内锥面加工
内孔表面加工常用方法大汇总
内孔表面加工方法较多，常用的有钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、磨孔、拉孔、研磨孔、珩磨孔、滚压孔等。
一、钻孔用钻头在工件实体部位加工孔称为钻孔。
钻孔属粗加工，可达到的尺寸公差等级为IT13~IT11，表面粗糙度值为Ra50~12.5μm。
钻孔有以下工艺特点：1．钻头容易偏斜。
在钻床上钻孔时，容易引起孔的轴线偏移和不直，但孔径无显著变化；在车床上钻孔时，容易引起孔径的变化，但孔的轴线仍然是直的。
因此，在钻孔前应先加工端面，并用钻头或中心钻预钻一个锥坑，以便钻头定心。
钻小孔和深孔时，为了避免孔的轴线偏移和不直，应尽可能采用工件回转方式进行钻孔。
2．孔径容易扩大。
钻削时钻头两切削刃径向力不等将引起孔径扩大；卧式车床钻孔时的切入引偏也是孔径扩大的重要原因；此外钻头的径向跳动等也是造成孔径扩大的原因。
3．孔的表面质量较差。
钻削切屑较宽，在孔内被迫卷为螺旋状，流出时与孔壁发生摩擦而刮伤已加工表面。
4．钻削时轴向力大。
这主要是由钻头的横刃引起的。
因此，当钻孔直径d﹥30mm时，一般分两次进行钻削。
第一次钻出(0.5~0.7)d，第二次钻到所需的孔径。
由于横刃第二次不参加切削，故可采用较大的进给量，使孔的表面质量和生产率均得到提高。
二、扩孔扩孔是用扩孔钻对已钻出的孔做进一步加工，以扩大孔径并提高精度和降低表面粗糙度值。
扩孔可达到的尺寸公差等级为IT11~IT10, 表面粗糙度值为Ra12.5~6.3μm，属于孔的半精加工方法，常作铰削前的预加工，也可作为精度不高的孔的终加工。
扩孔方法如图7－4所示，扩孔余量（D-d），可由表查阅。
扩孔钻的形式随直径不同而不同。
直径为Φ10~Φ32的为锥柄扩孔钻，如图7－5a所示。
直径Φ25~Φ80的为套式扩孔钻，如图7－5b所示。
扩孔钻的结构与麻花钻相比有以下特点：1．刚性较好。
由于扩孔的背吃刀量小，切屑少，扩孔钻的容屑槽浅而窄，钻芯直径较大，增加了扩孔钻工作部分的刚性。
2．导向性好。
模块四 加工圆锥面
（1）适宜加工锥度小、精度不高、锥体较长的工件， 因受尾座偏移量的限制，不能加工锥度大的工件。 （2）可以采用纵向自动进给，使表面粗糙度Ra值减小，
工件表面质量较好。
（3）顶尖在中心孔中是歪斜的，因而接触不良，顶尖 和中心孔磨损不均匀，故可采用球头顶尖或R形中心孔。 （4）不能加工整锥体或内圆锥。
模块四 加工圆锥面
二、用尾座偏移法车圆锥
用尾座偏移法车圆锥
模块四 加工圆锥面
1．尾座偏移量S的确定
尾座偏移量S的近似计算公式：
α D-d S L0 tan L0 2 2L
式中 S—— 尾座偏移量，mm； D—— 圆锥大端直径，mm； d—— 圆锥小端直径，mm； L—— 圆锥长度，mm； L0—— 工件总长，mm； C—— 锥度。
圆锥的基本参数及其计算公式
图示
模块四 加工圆锥面
基本参数
锥度
代号
C
Hale Waihona Puke 定义圆锥大、小端直径之差与锥 长之比 圆锥角α是通过圆锥轴线的截 面内，两条素线间的夹角 圆锥最大端处直径
续表 计算公式
圆锥半角
圆锥大端 直径
α/2
D
圆锥小端 直径
d
圆锥最小端处直径
圆锥长度
L
圆锥最大端处直径与圆锥最 小端处直径处的轴向距离
模块四 加工圆锥面
二、转动小滑板法车圆锥及其特点
转动小滑板法车圆锥 a）车外圆锥 b）车内圆锥
模块四 加工圆锥面
转动小滑板法车圆锥的特点： 1. 因受小滑板行程限制，只能加工圆锥角大但锥面不长 的工件。 2. 同一工件上加工不同角度的圆锥时调整方便。 3. 只能手动进给，劳动强度大，表面粗糙度较难控制。 转动小滑板法操作简便，角度调整范围广，适用于单件、 小批量生产。
数控内圆锥面加工编程示例
G40 G97 G99 M03 S500; T0101; G42 G00 X51.0 Z2.0; G01 Z-20.0 F0.25; G00 X53.0 Z2.0 X45.98 S800; G01 Z0.0; X49.98 Z-2.0 F0.1; Z-20.0; G40 G01 X55.0; G00 X200.0 Z100.0; M30;
2.5.3内圆锥面加工编程示例
重难点： 重点：
内圆锥面的加工程序。
难点：
内圆锥加工的工艺分析
2.5.3内圆锥面加工编程示例
如图所示零件，已知材料为45钢，毛坯为 ￠55*40棒料，编写零件的加工程序。
任务一、确定内圆锥面加工的加工工艺
2.5.3内圆锥面加工编程示例
工艺分析：
该零件有外圆柱面、圆锥面台阶孔、倒角等加工表面，外 圆表面的粗糙度要求较高，应分粗、精加工。孔的最小 尺寸为 φ22可用钻孔---粗镗孔---精镗孔的加工方式加工。由于内孔、 外圆尺寸均有尺寸精度要求，且毛坯较短，故采用外圆定位装 卡零件完成各表面的加工。
确定切削用量：
加工内容
粗车φ 50、φ 45外圆 倒角 精车φ 50、φ 45外圆 钻孔 精镗φ 22内孔、内锥面 精镗内锥面φ22内孔 -
背吃刀量
进给量
主轴转速
0.25 0.1 0.1 500 500 800 95 500 800
≤2
2/1 0.5
≤1
0.5
0.15 0.1
2.5.3内圆锥面加工编程示例
尺寸计算：
2.5.3内圆锥面加工编程示例
确定加工工艺：
1、用三爪自定心卡盘装夹，外伸25mm； 2、对刀，设置编程原点O在零件右端面中心； 3、粗、精车φ50外圆、倒角； 4、调头，用卡爪垫紫铜片夹持φ50外圆处，外伸22找正夹 紧； 5、手动车端面至定长，对刀； 6、手动钻中心孔，内孔。 7、粗、精车φ45外圆、倒角。 8、换不通孔镗刀，粗、精镗内锥面及φ22内孔。
加工圆锥面
用涂色法检验圆锥角度
模块四 加工圆锥面
用圆锥套规检验外圆锥时，要求工件和套规的表面清洁 ，工件外圆锥面的表面粗糙度Ra值小于3.2μm且表面无毛刺。
检验内圆锥使用圆锥塞规，其检验方法与外圆锥基本相 同，显示剂应涂在圆锥塞规上。
2. 圆锥尺寸的检测与控制
当锥度已经找正，可用界限量规控制尺寸。 圆锥界限量规的端面分别有一个台阶（或刻线），台阶 的长度m（或刻线之间的距离m）就是圆锥大小端直径的公 差范围。
弯头方向相反的锥孔车刀
模块四 加工圆锥面
二、对称圆锥的车削 先把外端圆锥孔车削正确，不变动小滑板的角度，把 车刀反装，摇向对面，再车削里面的圆锥孔。此方法操作 方便，不但能使两对称圆锥孔锥度相等，而且工件不需卸 下，两锥孔可获得很高的同轴度。
对称圆锥的车削
模块四 加工圆锥面
任务二 用偏移尾座法车圆锥
2. 工件的装夹
在工件两中心孔内加润滑脂，用两顶尖装夹工件。工件 在两顶尖之间的松紧程度，以手不用力能拨动工件，而工件 无轴向窜动为宜。
模块四 加工圆锥面
3.尾座偏移的方法
（1）利用尾座刻度偏移
模块四 加工圆锥面
车削加工
第一章车削加工概述车削加工是机械加工中最基本的一种加工方法,它所用的机床是车床，到目前为止已出现了卧式车床、立式车床、多刀车床、自动及半自动车床、仪表车床、数控车床等多种类型的车床。
所用的刀具为车刀，也可以用钻头、滚花刀、铰刀等，利用这些切削刀具与工件的一系列相对运动，可以完成多重切削。
车削加工的加工范围很广，可以加工出各种类型的带有旋转体表面的零件，如内外圆柱面、内外圆锥面、内外成形面、内外螺旋面等，其经济精度达到IT11～IT06，表面粗糙度为Ra12.5µm～0.8µm。
另外，在车床上安装上夹具和附件还可以进行镗孔、铣削、磨削、研磨、抛光等。
随着数字控制技术的发展，出现了数控车床与车削加工中心等现代化的制造设备，虽然目前所占的比例较少，但它以高柔性、高效率、高精度等传统加工所不能及的独特优点，正逐渐成为现代机械加工的重要技术装备之一，占据着越来越重要的地位。
1.1 机械类专业一、机械类专业实习纲要１、教学要求1) 基本知识①了解车削加工基本概念、设备、刀具、工、夹、量具、切削运动和切削用量适用范围及地位；②了解普通车床及其型号、结构、组成、作用、传动系统等并掌握其操作技术；③掌握车刀的组成，形状参数，材料性能及适用条件；④了解车削加工工件的安装夹持方法及所用附件，掌握三爪卡盘的应用；⑤了解车削加工工件的测量方法及量具并掌握其使用技术；⑥掌握基本车削加工方法，如车外圆、端面、锥面、钻孔、滚花、螺纹的加工工艺方法与技术；2）基本技能①熟练正确操作车床，掌握车床各手柄用途；②能独立完成车工作业件的加工；③掌握车工工具、量具的使用方法，正确测量工件；2、教学重点1）切削用量三要素的合理选择；2）车刀的几何参数；3）车床的操作；4）车削加工工艺过程；3、教学难点1）零件加工及操作；2）零件的测量准确程度；3）正确使用各类车刀；二、机械类专业实习总体安排三、机械类专业实习具体安排1、第一天1）上午 7：30～9：00 理论知识讲解（90′）车床与车削一、概述金属切削机床是用切削的方法将金属毛坯加工成机械零件的机器，是制造机器的机器，故又称为“工作母机”，一般简称机床。
G94指令加工锥面的正确运用
G94指令加⼯锥⾯的正确运⽤2019-06-17摘要：在数控车削编程中，当⼯件余量较⼤的时候，我们经常需要使⽤循环指令来简化编程，在使⽤循环指令时，各项参数的确定及加⼯⽅式（⼑具路径）的选择关系到编程的正确与否与加⼯的经济性。
⽂章以发那科系统为例，详细介绍了G94指令格式、⼑具路径、循环起点的设置，同时结合实际加⼯，介绍了指令应⽤的⼀些技巧。
关键词：数控编程；G94；⾛⼑路径；R值；循环起点在数控车削编程时，初学者在运⽤G94编写加⼯圆锥⾯程序时经常出错，加⼯出来的零件锥度不对，原因是对G94指令的理解不够透彻，本⽂就如何正确运⽤G94指令，简化编程，提⾼加⼯效率做了较为详细的阐述。
1 G94循环指令（1）指令格式：⽤G94加⼯圆锥⾯时，指令格式为G94 X（U）_ Z（W）_ R_ F_（2）指令功能：实现端⾯切削循环和带锥度的端⾯切削循环，⼑具从循环起点，按图1所⽰⾛⼑路线，最后返回到循环起点，图中虚线表⽰按R快速移动，实线按F指定的进给速度移动。
（3）指令说明：X、Z表⽰端平⾯切削终点坐标值；U、W表⽰端⾯切削终点相对循环起点的坐标分量；R表⽰端⾯切削始点⾄切削终点位移在Z轴⽅向的坐标增量，即切削起始点的Z坐标值减去切削终点的Z坐标值；F表⽰进给速度。
（4）适⽤加⼯零件：径向尺⼨较⼤，轴向尺⼨较⼩的长径⽐较⼩的盘类零件。
2 R值的计算如图2所⽰，循环起点为A（54，5），R=（Zc-ZE）/2=（-20-0）=-20，程序错误的写成G00 X54 Z5；G94 X30 Z0 R-20F0.1，错误在于此程序]有考虑实际编程循环起点的位置，加⼯时，⼑具⾛⼑路径为AGEFA，出现⽋切现象，导致加⼯后的锥⾯锥度与图纸要求不符，⽋切部分为图2所⽰剖⾯线区域。
若程序是G00 X50 Z5；G94 X30 Z0 R-20 F0.1，加⼯完后，锥度与图纸要求⼀致。
但是，在实际加⼯中，由于G94指令第⼀个动作为快速移动，故循环起点X值应⼤于50，所以，计算R值的时候应该将循环起点的X坐标考虑进去。
车锥面常用的四种方法
车锥面常用的四种方法
车锥面的方法有四种，分别是转动小拖板法、偏移尾架法、靠尺法和宽刀法。
下面是对这四种方法的介绍：
- 转动小拖板法（小刀架转位法）：根据零件的圆锥角（2α），把小刀架下的转盘顺时针或逆时针扳转一个圆锥角（α），再把螺母固紧，用手缓慢而均匀转动小刀架手柄，车刀则沿着锥面的母线移动，从而加工出所需要的锥面。
此法操作简单，可以加工任意锥角的内、外锥面，但受小刀架行程的限制，不能加工较长的锥面，且需要手动进给，劳动强度较大，表面粗糙度值Ra为6.3～1.6μm。
适用于单件小批生产中，车削精度较低和长度较短的圆锥面。
- 偏移尾架法：尾架主要由尾架体和底座两大部分组成。
底座靠压板和固定螺钉紧固在床身上，尾架体可在底座上工作横向调节。
当松开固定螺钉而拧动两个调节螺钉时，即可使尾架体在横向移动一定距离。
此法适用于加工锥面斜角α<8°的锥面。
- 靠尺法：适用于车削圆锥斜面<12°的内外长锥面，主要用于大批量生产。
- 宽刀法：适用于批量生产中，加工较短的内外锥面。
不同的车锥面方法有不同的特点和应用场景，你可以根据实际需求选择合适的方法。
内锥面加工
实 任务
一
训
车圆 锥孔 的 方法
过 程 任务 及 实训 内 容
任务 二
实训图纸：
1、 读图，找出加工内容。 2、 讨论，初步确定加工步骤。
任务 三
加工 步骤
加工步骤： （分左、右端） 一、右端： 1、 车端面，车外圆Φ 430 −0.062 2、 钻中心孔 3、 钻孔Φ 24 4、 镗孔至300 −0.033 5、 倒角，去毛刺 二、左端： 1、车端面，保证总长 40
靖边职教中心普通车工实训课教案
授课班级 授课日期 实训项目 实训工具及材料 任务设定
内锥面加工 实训指导教师
总第
课时
课时
车床、45 圆钢、90°车刀、45°车刀、镗孔车刀 任务：内锥面加工
训练 技能目标：掌握反装刀法和主轴反转法车圆锥孔，合理选择切削用量。 目标
情感目标：培养学生的耐心、信心，提高模仿能力，同学之间相互学习，培养学生的团队协 作精神。 转动小滑板车圆锥孔的方法 合理选择切削用量 讲解、示范、训练、指导 教 师 活 动 学 生 活 动 1、 学生讨论后回答问题。 “方向相反”
1、学生初步拟定加工方案。 2、组与组之间比较，选择铰合 理的方案。
任务 四 教师 讲解、示范、巡视、指导，督促学生认真完成。 演示 学生 练习
学生观摩、分组练习加工。
课堂小结
1、 讲评实训情况，检测工件，分析质量。 2、 强调并纠正出现的问题及注意事项。
实训效果
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
知识目标：掌握转动小滑板车圆锥孔的方法。
教学重点 教学难点 教学方法
导入
设问：加工内锥面与加工外锥面小滑板转动角度方向 有何区别？
讲解：
1、转动小滑板车圆锥孔 1）先用直径小于锥孔小端直径 1~2 的钻头钻孔（或车 孔） 。 2）调整小滑板镶条松紧及行程距离。 用钢直尺测量的方法装夹车刀。 转动小滑板角度的方法与车外圆锥相同，但方向相反。 应顺时针转过圆锥半角，进行车削。当锥形塞规能塞 进孔约 1/2 长时用涂色法检查，并找正锥度。 2、反装刀法和主轴反转法车圆锥孔。 学生理解、记忆 1）先把外锥车好。 2）不要变动小滑板角度，反装车刀或用左镗孔刀进行 车削。 3）用左镗孔刀进行车削时，车床主轴应反转。
数控车床加工工艺与编程-锥面与圆弧加工知识(PPT 58页)
>180°时， R值为负，
如图中的圆弧2。
指定半径的圆弧插补
一、确定加工工艺（4－1） 1．确定工件的装夹方式及加工工艺路线
球头手柄装夹
一、确定加工工艺（4－2）
2．相关计算
3．刀具选择
选择外圆粗精车 刀具各一把。
1号刀为93°外圆 仿形粗车刀；
2号刀为93°外圆 仿形精车刀。
刀补建立
2
刀补一旦建立， 就一直维持该 状态直到刀补 撤消为止
3
程序执行到撤 消指令G40时， 刀补结束，刀 具撤离工件回 到退刀点
刀补执行
刀补取消
三、刀尖圆弧半径补偿（6－5）
例：使用刀尖圆弧半径左右补偿指令，编
制右图所示零件的加工程序。
编程指令如下：
N30 G00 XA0 ZA0；
N40 G01 G42 XA1 ZA1 F50；
工
N70 X30.5
圆锥面粗车循环第三次
圆锥面粗车循环第四次，并留精 车余量，双边0.5mm
程
N80 G00 X100.0 Z100.0 T0202;
换2号外圆车刀，建立2号刀补
序
N90 G00 X54.0 Z2.0 M03 S1000;
主轴正转，转速为1000r/min
N100 G90 X30.0 Z-40.0 I-5.25 F0.08 ；精车圆锥面，转速为1000r/min
N110 G00 X100.0 Z100.0；
返回换刀点
N120 M05；
主轴停转
N130 M30；
程序结束并返回初始位置
三、锥面加工Leabharlann 差分析问题锥度（角度） 不符合要求 切削过程出 现干涉现象
美制JIC内螺°内锥面管接头
美制JIC内螺纹74°内锥面管接头.液压管件.扣压管接头。
螺纹形式：内螺纹接管口径：6mm-51mm（mm）安装形式：螺旋式种类：胶管扣压接头加工定制：是材质：碳钢耐温：-40 ℃~200 ℃（℃）产品别名：油管接头型号：26711/26741/26791 耐压：35（MPa）规格：2分-2寸适用范围：机械设备.工程品牌：YF26711 26711-T美制JIC内螺纹74°内锥面代号螺纹E胶管HOSE BORE尺寸DIMENSIONSPART NO.THREAD E 公称内径DN标号DASHA C S226711-04-037/16"X2050314.5915 26711-04-047/16"X2060415915 26711-05-041/2"X2060415.59.517 26711-05-051/2"X2080515.59.517 26711-05-061/2"X20100615.59.517 26711-06-049/16"X1860415.510.519 26711-06-059/16"X1880515.510.519 26711-06-069/16"X18100615.510.519 26711-06-089/16"X1812081610.519 26711-08-063/4"X16100617.51124 26711-08-083/4"X16120818112426711-08-103/4"X16161019.5112426711-10-087/8"X14120818.51327 26711-10-107/8"X141610201327 26711-10-127/8"X142012201327 26711-12-08T1.1/16"X121208191532 26711-12-101.1/16"X12161021.51532 26711-12-121.1/16"X12201221.51532 26711-12-161.1/16"X12251623153226711-14-121.3/16"X12201221.5153626741 26741W45°美制JIC内螺纹74°内锥面代号螺纹E胶管HOSE BORE尺寸DIMENSIONSPART NO.THREAD E公称内径DN标号DASHA C H S226741-04-037/16"X2050337.6917.215 26741-04-047/16"X2060440.2918.115 26741-05-041/2"X2060440.59.518.517 26741-05-051/2"X2080542.79.519.317 26741-05-061/2"X20100644.69.520.317 26741-06-049/16"X1860440.510.518.519 26741-06-059/16"X1880542.710.519.319 26741-06-069/16"X18100644.310.52019 26741-09/16"X18120856.810.521.9196-0826741-03/4"X16100645.71121.424 8-0626741-03/4"X16120858.61123.524 8-0826741-17/8"X14120858.9132427 0-0826741-17/8"X14161070.11325.327 0-1026741-17/8"X142012771328.927 0-1226741-11.1/16"X12120860152532 2-0826741-11.1/16"X12161071.21526.432 2-1026741-11.1/16"X12201277.4153032 2-1226741-11.1/16"X12251685.3153132 2-1626741-11.3/16"X12201277.4153036 4-1226741-11.5/16"X12201277.4163041 6-1226791 26791W90°美制JIC内螺纹74°内锥面代号螺纹E胶管HOSE BORE尺寸DIMENSIONS PARTNO.THREAD E公称内径DN标号DASH A C H S2 26791-04-037/16"X2050326.5930.515 26791-04-047/16"X2060430933.515 26791-05-041/2"X20604309.53417 26791-05-051/2"X20805339.53717 26791-05-061/2"X20100635.39.539.31726791-0 6-049/16"X186043010.5341926791-0 6-059/16"X188053310.53719offer详细描述：3订购说明批发说明供应商支持混批，2000元以上起批或者100个以上起批。
锥面及螺纹配合数控加工工艺与加工
摘要本设计主要研究了锥面及螺纹配合零件的数控加工工艺，通过对所给出零件图的分析选择正确的工艺方案，选择合理的加工刀具及其刀具参数，确定正确的装夹方式及切削用量，重点解决了锥面及螺纹配合零件在数控加工中的工艺问题。
在对这个问题的研究中，用CAXA数控车软件进行了建模、造型和仿真，生成了加工代码，在数控车床进行了加工，为将来的实际加工提供了参考依据。
关键词：锥面及螺纹配合，数控加工，切削用量，工艺方案Cone and thread with CNC machining technology and processingAbstractStudied the design of the main cone and the thread with the parts of the CNC machining process, parts of the map gives an analysis of the process to choose the correct program, select a reasonable processing tool and cutting tool parameters to determine the correct clamping and cutting means dosage, focused on solving the problem with cone and thread parts in the CNC machining process in the problem. On this issue in the study, with numerical control cars CAXA software modeling, modeling and simulation to generate the processing code, carried out in CNC lathe processing, the actual processing for the future to provide a reference basis.Key words：With cone and thread, CNC machining, Cutting, Craft program目录1 绪论 (1)2 数控车床加工工艺的分析 (3)3 零件图分析 (3)4 确定零件的装夹方式 (5)5 数控加工刀具的确定 (6)5.1 刀具参数选择原则 (7)5.1.1 刀具材料的选择原则 (7)5.1.2 刀具前角的选择原则 (8)5.1.3 刀具后角的选择原则 (9)5.1.4 刀具主偏角的选择原则 (9)5.1.5 刀具副偏角的选择原则 (10)5.1.6 刀具过渡刃的选择原则 (11)5.1.7 刀具刃倾角的选择原则 (11)5.2 刀具参数确定 (11)6 刀具合理的切削用量 (12)7 确定加工工序 (13)8 程序生成 (15)9 工件安装与对刀 (21)10 数控自动加工及测量修调 (22)11 结束语 (23)12 致谢 (24)参考文献 (25)1 绪论装备工业的技术水平和现代化程度决定着整个国民经济的水平和现代化程度，数控技术及装备是发展新兴高新技术产业和尖端工业（如信息技术及其产业、生物技术及其产业、航空、航天等国防工业产业）的使能技术和最基本的装备。
数控技术毕业设计(论文)-轴类零件的加工工艺与编程
##########职业技术学院数控技术专业毕业设计说明书设计题目轴类零件的加工工艺与编程学生姓名####学号#########指导教师#####专业数控技术年级 2008级摘要随着科学技术的飞速发展和经济竞争的日趋激烈,产品更新速度越来越快,复杂形状的零件越来越多,精度要求越来越高,多品种、小批量生产的比重明显增加,激烈的市场竞争使产品研制生产周期越来越短,传统的加工设备和制造方法已难以适应这种多样化、柔性化与复杂形状零件的高速高质量加工要求。
本课题来源于生产，是对所学知识的应用，它包括了三年所学的全部知识，在数控专业上具有代表性，而且提高了综合运用各方面知识的能力。
程序的编制到程序的调试，零件的加工运用到了所学的AutoCAD、 CAXA制造工程师软件、数控机床操作、子程序、刀具的选择、零件的工艺分析、数学处理、工艺路线等一系列的内容。
这将所学到的理论知识充分运用到了实际加工中，切实做到了理论与实践的有机结合。
关键词：数控；加工；工艺；编程目录1引言 (1)1.1数控技术的发展及趋势 (1)1.2数控车削加工工艺分析的主要内容 (2)2轴类零件的加工工艺设计 (3)2.1轴类加工的内容及工艺分析 (3)2.1.1轴类零件加工的内容 (3)2.1.2轴类零件加工的工艺分析 (4)2.2轴类零件工艺路线的拟定 (4)2.2.1工艺路线的确定 (4)2.2.2辅助工序的安排 (6)2.3数控机床及其工艺设备的选择 (6)2.3.1数控机床的选择 (6)2.3.2检测量具的选择 (7)2.4轴类零件切削用量参数的确定 (7)2.4.1确定主轴转速 (7)2.4.2确定进给速度 (8)2.4.3确定背吃刀量 (8)2.5拟定数控加工工艺卡 (8)2.5.1 数控加工工序 (8)2.5.2 数控加工工序表 (9)2.6刀具的选择 (9)2.6.1刀具 (9)2.6.2确定对刀点与换刀点 (10)3轴类零件夹具的选用 (12)3.1对轴类零件夹具的基本要求 (12)3.2.1 夹具的类型 (12)3.2.2零件的安装 (12)4车削零件数控加工的编程 (13)4.1数控坐标系的确定 (13)4.2走刀路线的确定 (13)4.3程序编制 (14)5结论 (22)6致谢 (23)7参考文献 (24)1引言1.1数控技术的发展及趋势机床数控系统，即计算机数字控制(CNC)系统是在传统的硬件数控(NC)的基础上发展起来的。
内锥面型沉孔加工难？这有小窍门
本文主要讲述锥面型沉孔加工工艺，由于产品自身硬度高，且是相交孔，属于断续切削，导致加工锥面质量不稳定。
通过对锥面型沉孔加工工艺的分析，从加工工艺方法及切削刀具进行改进，制定出可行的工艺方法及高效的切削刀具，使其满足生产需求。
随着数控加工技术的迅速发展，数控机床越来越被各企业作为主流加工设备，而市场上主流的数控加工刀具在遇到一些专业领域的特殊产品时，总显得有些力不从心，这时针对某种产品的非标刀具就应运而生。
宣昌五环钻机具有限责任公司有一主打产品，端面有15°的内锥面型沉孔，如图1所示，以往在数控车床上加工时，因为后刀面干涉的原因，常规内孔车刀都无法加工，只能采用仿形车刀（见图2）加工，然而仿形车刀最大的缺点是受刀具进刀方式的限制无法大进给车削，无论是背吃刀量还是走刀量都很低，而且由于工件内锥面处有三个斜孔，加工也是断续切削，导致加工效率极低，刀片损坏也很频繁，成为了产品完工周期的一大瓶颈。
图1 内锥面型沉孔图2 仿形车刀针对这一现况，宣昌五环钻公司做了许多尝试与改进，并跟专业刀具制造商多次沟通交流，最终由宣昌五环钻公司提出刀具意向图后再由刀具制造商确定刀具图样，如图3所示，该刀具最大的特点就是主、副后刀面都为20°，有效地避免了刀具和工件的干涉，同时进刀方式也由内孔进刀改变为外圆进刀，众所周知，外圆刀的加工性能和切削参数比内孔刀都要稳定和高效。
图3 特制刀具由于刀具进刀方式的改变，如图4所示，背吃刀量由原来的0.5mm增加到2mm，刀片角度也由原来的35°改变为现在的80°，刀片耐冲击性也大大提高，平均每一片刀片的加工寿命同比以前的内孔刀片提高40％~50％，而且整道工序的加工时间也由原来的35min缩短至13min，这一项的改变直接反映在每月的机床物料消耗占产值的百分比上，真正做到了提效降耗。
图4到目前为止，此刀具已使用一年多，无论是加工效率还是刀片寿命都有了很大的提升，刀片消耗也在一个可控范围内，同时也得到公司和一线操作者的肯定。
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实 任务
一
训
车圆 锥孔 的 方法
过 程 任务 及 实训 内 容
任务 二
实训图纸：
1、 读图，找出加工内容。 2、 讨论，初步确定加工步骤。
任务 三
加工 步骤
加工步骤： （分左、右端） 一、右端： 1、 车端面，车外圆Φ 430 −0.062 2、 钻中心孔 3、 钻孔Φ 24 4、 镗孔至300 −0.033 5、 倒角，去毛刺 二、左端： 1、车端面，保证总长 40
1、学生初步拟定加工方案。 2、组与组之间比较，选择铰合 理的方案。
任务 四 教师 讲解、示范、巡视、指导，督促学生认真完成。 演示 学生 练习
学生观摩、分组练习加工。
课堂小结
1、 讲评实训情况，检测工件，分析质量。 2、 强调并纠正出现的问题及注意事项。
实训效果
靖边职教中心普通车工实训课教案
授课班级 授课日期 实训项目 实训工具及材料 任务设定
内锥面加工 实训指导教师
总第
课时
课时
车床、45 圆钢、90°车刀、45°车刀、镗孔车刀 任务：内锥面加工
训练 技能目标：掌握反装刀法和主轴反转法车圆锥孔，合理选择切削用量。 目标
情感目标：培养学生的耐心、信心，提高模仿能力，同学之间相互学习，培养学生的团队协 作精神。 转动小滑板车圆锥孔的方法 合理选择切削用量 讲解、示范、训练、指导 教 师 活 动 学 生 活 动 1、 学生讨论后回答问题。 “方向相反”
知识目标：掌握转动小滑板车圆锥孔的方法。教学重点 Fra bibliotek学难点 教学方法
导入
设问：加工内锥面与加工外锥面小滑板转动角度方向 有何区别？
讲解：
1、转动小滑板车圆锥孔 1）先用直径小于锥孔小端直径 1~2 的钻头钻孔（或车 孔） 。 2）调整小滑板镶条松紧及行程距离。 用钢直尺测量的方法装夹车刀。 转动小滑板角度的方法与车外圆锥相同，但方向相反。 应顺时针转过圆锥半角，进行车削。当锥形塞规能塞 进孔约 1/2 长时用涂色法检查，并找正锥度。 2、反装刀法和主轴反转法车圆锥孔。 学生理解、记忆 1）先把外锥车好。 2）不要变动小滑板角度，反装车刀或用左镗孔刀进行 车削。 3）用左镗孔刀进行车削时，车床主轴应反转。