预制预应力梁施工作业指导书

国道主干线宁波绕城高速公路（西段）第二合同段

预应力梁板预制施工

JS-2005-003

作

业

指

导

书

中铁十三局宁波绕城高速公路（西段）第二合同项目部

2005年2月1日

预应力梁板预制施工作业指导书编制：陈永华

复核：刘贺伦

审批：刘绍石

1.范围

1.1本合同段包括高架桥1座，全长2605米；中桥2座，全长104.8米；通道3座，全长54.7米。

1.2江北高架桥中心桩号为K6+495.5，跨径左幅为：10-20+3-16+63-20

+(28+2-42+28)+(3-30)+(5-30)+(2-40+32)+(3-30)+(3-40)+12-20，右幅：10-20+3-16+64-20+(28+2-42+28)+(4-25) +(25+2-30+25)+(4-30) +(2-40+32)+(4-30)+(25+40+25)+15+5+11-20

除右幅25+40+25采用预应力混凝土简支T梁外，其余均采用先简支后结构连续T梁。其余为先简支后连续先张预应力混凝土空心板。

1.3中桥K8+161，3-16米；K9+269，3-16米，上部结构为预应力先张法空心板梁。

1.4通道桥

K8+355，1-10米；上部结构：先张预应力混凝土简支空心板；通道桥K8+680,1-5米；通道桥K9+470，1-5米；上部结构：钢筋混凝土矩形板

1.5涵洞

涵洞分别为K8+570圆管涵，1-1.5米；K8+680明盖板涵，1-4.0米；K9+006圆管涵，1-1.5米；K9+470明盖板涵，1-4.0米；K9+794圆管涵，1-1.5米。

上部结构：先张预应力混凝土简支空心板。

1.6本指导书适用于提供全部机械、设备、材料及劳力和完成梁板预制及混凝土结构物预加应力有关的全部作业。

2.施工流程

2.1先张法预应力空心板施工流程图见附一。

2.2后张法预应力梁施工流程图见附二。

3.预应力空心板梁预制及安装

3.1台座施工

3.1.1本合同工程在K6+800路线西侧300米处设板梁预制场一个，建设36片板梁制梁台座。梁场月生产板梁180片。

3.1.2制梁台座采用框构式现浇钢筋砼结构，每两组台座组合在一起形成一个制梁台座，地基采用粉喷桩进行加固。台座上设置钢横梁，横梁与台座用预埋螺栓连接。台面采用现浇砼，上面铺设8mm薄钢板作为底模。详见《先张法空心板梁制梁台座

结构示意图》。

3.2施工工艺

制梁台座施工→预应力钢绞线张拉→绑扎、焊接钢筋骨架→支立外模和侧模→浇筑底板砼→安装内模→连续浇注砼→养生→预应力放张、钢绞线切割→梁端处理

→移梁至存梁场。

3.3预应力工程

3.3.1钢绞线张拉采用YCW23型千斤顶张拉，采用控制应力和伸长值（应变）双控法互相校核。张拉设备按规范要求进行校核后使用。

3.3.2预应力钢绞线张拉程序：0→初应力→бk（持荷2分钟）（锚固）。

在施工过程中绘制张拉管理曲线图，对张拉全过程进行监控，确保有效。如出现断丝则将钢绞线更换后重新张拉。

3.3.3张拉控制应力为1395MPa，必须在混凝土龄期满10天以上且混凝土强度达到设计强度的100%时，方可分批、对称放松预应力钢绞线。

3.4钢筋制作及安装

空心板梁的钢筋预先在钢筋加工厂下料并加工好后，用汽车运至现场安装。安装时严格控制预埋件位置，并与主筋焊接牢固。

3.5模板工程

底模直接固定在制梁台座上，侧模为大块定型钢模板，分节段工厂制作，每节5m。内模采用充气胶囊，施工时设有足够的定位钢筋，防止气囊上浮，控制位置准确，保证梁体尺寸。

3.6砼工程

3.6.1砼在拌合站集中拌合，砼搅拌运输车运至现场，采用人工入模，由两端开始连续向中间连续浇筑。浇筑时先浇筑底板砼，底板施工完成后，安装气囊内模，充气固定，继续浇筑砼。整个气囊安装过程控制在砼初凝时间内，以保证梁体质量。砼初凝前将梁顶拉毛，以利于与桥面铺装相结合。砼浇筑完成后，立即用湿草袋覆盖、洒水养生。

3.6.2预应力放张和钢绞线切割，当梁体砼强度达到设计和规范规定的强度时，放张预应力，对梁体施加预应力。钢绞线用砂轮切割机切割，钢绞线切割完毕，将梁端封好后吊移梁至存梁场或运输至现场。

3.7空心板梁安装

3.7.1空心板梁用专用运输车运输，履带吊安装。板梁安装前，先检查

其质量和尺寸，在梁底标示出支座位置。在盖梁上放出支座位置及梁体边线，安装好支座，然后进行架梁。

3.7.2制梁场内龙门吊吊梁到专用运输车上，通过0#台及台后填土运输到待架孔位，

采用50T履带吊架设。梁体就位后检查其位置偏差及支座的密贴程度，符合规范及设计要求后，进行下一片梁安装施工。

3.7.3安装现场设专人指挥，保证架梁安全、有序地进行。

4.T梁预制

4.1台座

4.1.1本合同工程设T梁预制场一处，设有14片T梁制梁台座；板梁预制场一处，设有36片板梁制梁台座。详见《T梁预制台座图》、《反拱度二次抛物线图》

4.1.2梁场月生产能力：板梁180片，T梁42片。板梁制梁台座采用框构式现浇钢筋砼结构，粉喷桩加固地基。T梁制、存梁台座均采用打入桩基础，台座为钢筋砼梁。制梁台座顶部采用5mm厚钢模兼座制梁底模板。T梁制梁台座两端设置吊梁活动底模，中心距梁端70cm；台座施工时按设计要求设置二次抛物线向下预拱度。预制场及存梁场均采用20cm厚C15砼硬化。T梁制梁台座采用钢筋砼梁式台座，采用Ф40预制管桩加固，桩顶设置1.2m承台。

4.2施工工艺

4.2.1钢筋骨架及预应力管道

钢筋在钢筋加工棚下料加工，运到现场后在预制底座上绑扎。波纹管采用钢带利用波纹管卷制机在加工棚中卷制，运到现场后，待钢筋骨架绑扎完成后安装。先按管道坐标焊制管道“＃”字架定位钢筋，然后穿波纹管。安装过程中避免反复弯曲。波纹管的连接采用大一号的波纹管套接，套接重叠长度为20cm，并在接缝左右各5cm长度范围内外缠胶带纸，并用铁丝绑扎5-6道，管道接头处做到无折角、无毛剌、不渗漏，以防堵管或穿束困难。为了保证预应力管道的通顺适当增加定位钢筋。

4.2.2注意事项：

4.2.2.1锚垫板与螺旋筋中轴垂直，并预先焊好，防止在混凝土振捣过程中造成锚垫板偏斜。

4.2.2.2钢筋接头全部采用焊接，并保证搭接长度，所有交叉点处均绑扎牢固。4.2.2.3在钢筋与模板间设砂浆垫块，以保证钢筋保护层厚度，垫块数量为每平方米4个。

4.2.2.4灌注混凝土时避免大量倾注，以免挤压管道造成管道变形。