单车骑行青藏线 109国道上的高寒草原生态博物馆
两大无人区，西北最荒凉旅行路线，可可西里茫崖5日自驾环线
两大无人区，西北最荒凉旅行路线，可可西里茫崖5日自驾环线这是一片夹在可可西里无人区和阿尔金无人无人区之间的荒凉之境，柴达木盆地的核心腹地。
“世之奇伟瑰怪，非常直观，常在于险远，而人之罕至焉“。
说的就是西北戈壁中的这些自然景观。
1800多公里的自驾环线，将可可西里和柴达木盆地串联起来，去的全是大部分人没去过的景点，带你玩出西北最酷的自驾线路。
从格尔木启程，沿青藏线翻越昆仑去往人类禁区可可西里；之后沿315国道向西领略茫崖市的奇山异水，接着向北行进去往阿尔金山脉，最后南下返回格尔木。
第一天：格尔木-昆仑玉泉-玉珠峰-昆仑山垭口-索南达杰保护站-格尔木起点在格尔木，柴达木盆地中较大的城市。
可以在这里租车，做好充足的自驾准备，开始出发。
我们沿着109国道青藏公路驶进昆仑山，海拔逐渐攀升，周围山体的雪线逐渐变低。
能感觉到身体会稍显吃力，气温下降明显。
先抵达昆仑河畔的纳赤台，停下来喝一口这里号称昆仑圣泉的泉水，冷冽的清凉感，直透心脾。
继续前进，抵达玉珠峰冰川观景点，万山之祖昆仑山的冰川呈压迫之势俯视着我们，其气势恢宏且震撼。
过了昆仑山垭口，我们去往索南达杰纪念碑，看看为保护藏羚羊建设的保护站。
在公路往外不远处的石头上写着可可西里自然保护区，公路之外的环境，全是极致荒凉的无人区。
继续往前，过了不冻泉，有可可西里雪山观景台，这里的景观更加纯粹极致，冷冽得看不到一丝生命，空气格外稀薄，远处是连绵的雪山，无人区里也许有野生动物在注视着我们。
可可西里的海拔在4000米以上，这里实在不适合过夜，游完之后，返回格尔木休息。
不要为了等一场可可西里的日出，在这里过夜，只有少部分人的身体素质可以承受，大部分人睡起来头疼得很。
第二天：格尔木-察尔汗盐湖-U型公路-水上雅丹第二天从格尔木向北，先经过察尔汗盐湖，这是亚洲最大的盐湖，梦幻的千岛盐花，比茶卡更为震撼。
这里的盐湖被分成整齐的块状，不只是日常看到的蓝色和绿色，粉色、紫色、渐变色的盐湖比比皆是，堪称大地的调色盘。
环青海湖骑行小记+攻略(南京出发)
环青海湖骑行小记+攻略（南京出发）由于某些原因，临时决定和同学一起去环青海湖骑行。
我这个同学今年研究生毕业，是我们本科班班长，是位独行侠，简称H君吧。
本来H君买了6月4号的车票，但是由于我的加入和南京到西宁卧铺票的紧张（只有两班K376,27.5个小时；T164，21.5个小时），就改买了5号晚上T116，20个小时到兰州的卧铺票，再转车硬座两个半小时到西宁西。
4号开始各种准备，装车后架，买配骑行眼镜，各种零食，防晒霜，定西宁的住宿等等。
5号白天休整，买了些火车上吃的。
晚上五点半骑上爱车前往南京站。
进站后拆车前轮，上车后拆脚踏、扶把。
并把车子塞在卧铺下面。
上图，期间发生了一件不愉快的事情，兰州局的T116列车长- 87年小姑娘，非要收我们每辆车70元钱，即使我们的车拆散放卧铺下面，一点不影响通行，他们拿出一本97年铁道部规定，说什么上面查的紧，我们不交钱，他们就下岗。
没办法，最后交钱了事，不想刚开始就不愉快。
后到兰州转上海局的T165就不收钱，列车员问都不问。
后来想想可能分铁路局吧，兰州局管得严，上海局不差钱。
兰州的阳光很毒，H君没出站，在地道等了两个小时，我出站取票。
海纳商务宾馆，99元标间无窗，条件不错。
斤，要了半斤，比南京的好吃。
西宁包括后面湖周边的乡镇，住宿都不贵，可以说很便宜，但是吃饭比较贵，水果更贵，因为青海本地基本不产水果。
骑行第一天：西海镇—151基地（二郎剑景区），西海镇→ 金沙湾→ 湖东种羊场→ 青海湖渔场→ 151基地。
全程76KM。
（如果早上出发的话，可以继续骑行24km到江西沟）。
路况很好，上下坡不是很多。
7号一早，我们骑车去西宁汽车站，乘坐西宁—西海镇的班车，20到30分钟一班。
车票23元/人，自行车票20元/辆。
汽车晃晃悠悠2个半小时才到西海镇，在车上我们遇到了两位没骑过车的骑友，小X，男，今年大四毕业，已经在西安，甘肃玩了一圈；小Y，女，之前也已在西北玩了一圈，后临时决定与小X一起骑行青海湖。
骑行新藏线1,白化病小伙折叠车骑行新藏线真的出发了第一天90公里
骑行新藏线1，白化病小伙折叠车骑行新藏线真的出发
了第一天90公里
今天，白化病小伙及其同伴终于开始了折叠车骑行新藏线的第一次旅行。
1. 伴着不羁的风声，开始骑行：这条新藏线延续着山川的茫茫，沿途的景色令人惊叹不已。
精致的村舍，翠绿的森林，犹如隐秘的仙境，将这段旅行宛如人间仙境。
2. 明媚的阳光伴随着宁静的山间小溪和甜美的果香，给整条藏线行程增添了无限的欢乐。
小伙友们一路骑行，不时地分享彼此的感受，尽情地欣赏沿途风景，体验到了生活最原始的乐趣。
3. 第一天骑行行程需要越过许多深山老林，他们几乎没有看到人来人往，只有偶尔熟悉地见到一只野兔，小伙们都觉得自己好像来到了另一个世界。
4. 幸运的是，第一天的风光令人印象深刻，他们有幸可以在草地上看到一大群野驴，清晨的林间也给他们钟爱的一群山雀。
感受到一片宁静，与大自然难得的和谐相处，让他们收获了难忘的体验！
5. 第一天的行程十分漫长，小伙友们的体力已经极度消耗，但他们仍
然坚持不懈，终于完成了90公里的行程。
他们发觉，比想象中还要更加充实，仅有开口笑容换来源源不断的喜悦！
6. 归来后，白化病小伙及其同伴眼中充满了满满的湿润，他们决心在未来更多的时候，再踏上一次新藏线的旅行，去追寻更深远的幸福。
花甲不服老 骑车青藏游
花甲不服老骑车青藏游作者：贾学新来源：《健康博览》 2009年第10期动意的萌发自行车是我们日常生活中重要的交通工具之一，但是我从没想过自己能骑车去遥远的西部旅游。
虽然很多年以前，我就梦想到祖国的西部边疆去看看，亲眼目睹那耸入云霄的雪山峻岭和一望无际的草原牧场，领略祖国西部边陲的壮丽景观。
直到一个偶然的机会，我在报上看到一名武警干部利用转业在家等待分配工作的时间，单身一人骑行青藏线，很受震动和鼓舞，萌生了骑行青藏线的念头。
但考虑到自己毕竟是60周岁的人了，骑车游青藏能行吗？但转而又想，如果现在不去，随着年龄的增加，以后再去困难就更大了。
所以还是下定决心，一定要去！乘一次出差的机会，我带着十几个赴藏问题找到这位武警转业干部。
他用亲身经历告诉我应当注意的事项，同时又推荐一位立志要去西藏的人——王建华。
出发前的准备和王建华约定好启程时间后，我们开始着手准备临行前的各项工作，其中最主要的是体能强化训练。
我心里清楚，60周岁的老人，在高原上骑行2000千米，谈何容易，首先要解决的就是高原反应问题。
我想，身体素质是关键因素，在本人血压不高的情况下，主要是进行增强肺活量的训练。
随后，我便投入到紧张的体质训练中，从2008年3月份开始，每天早晨5点半起床，开始近10千米的长跑，目的是既增加耐力、毅力，也增加肺活量。
与此同时，我每个星期保持骑行一个周边县城。
一开始感觉浑身酸疼，尤其是两条腿，蹲不下来，即使勉强蹲下来，也得靠别人拉起来。
尤其在夏季骑车，真是酷暑难当，头顶的烈日无情地烤炙，使人难以承受，有时还会遇到狂风或暴雨。
在困难面前我没有退缩，心想只要坚定信心战胜它，就能得到真正的锻炼。
功夫不负有心人，经过近6个月时间的训练，每次骑行100多千米回来时，再也没有疲劳感觉，似乎很轻松。
接下来是随身物品的购置和准备。
这是一项复杂的工作，必须考虑周全。
从选择睡袋到物色眼镜、面罩，从交通工具到日用食品、药品等，很多物品都是通过网上邮购的。
斗风300西藏自驾游
斗风300西藏自驾游9月11日早我们沿嘎玛贡桑东路、江苏东路、林廓北路、北京西路离开拉萨踏上G109国道开启返程之旅，弟媳的姐姐和妹妹乘飞机返回成都。
G109国道沿着堆龙曲河谷与京藏高速（在建那曲至拉萨段）、青藏铁路并行，两侧高山草原，向西北行约100公里到羊八井镇。
羊八井位于念青唐古拉山主峰南麓属当雄县下辖乡镇海拔4300米，镇子不大但因地热资源丰富而出名，G109国道从镇子旁边经过。
羊八井盆地地势平坦是念青唐古拉山和唐古拉山之间一条狭长地带，两侧山峰海拔均在5500米以上常年白雪皑皑，盆地中间是草甸春夏季碧绿如茵。
G109国道在盆地中沿着雄曲、当曲向东北行驶约70公里到当雄县城。
当雄县城海拔4265米，G109国道从县城穿过成为主街道，我们向左拐入X105当扎路（当雄县至纳木措扎西半岛）行驶约10公里到达纳木措自然保护区售票处。
景区大门设在公路上车辆通行必须购票进入，五根藏式碉柱覆顶大门横贯公路，顶上彩旗飘扬“纳木措国家公园”几个红色大字非常醒目，东侧三根碉柱间悬挂两幅红色标语“树立中华民族共同体意识和各民族要像石榴籽那样紧紧抱在一起”和“热烈庆祝西藏自治区成立55周年”。
进入景区后限速30公里每小时，沿拉尔根曲河畔到山底盘山公路开始翻越那根拉山（属念青唐古拉山脉），从售票处行约18公里上到那根拉山口。
山口经幡风马旗迎风飘扬，公路右侧坡上矗立一块巨石正面朝南其上左右两侧竖向镌刻“那根拉、海拔5190米”红色大字，中间横向镌刻仓央嘉措的一首诗“那一年，磕长头匍匐在山路，不为觐见，只为贴着你的温暖。
那一世，转山转水转佛塔，不为修来生，只为途中与你相见。
——仓央嘉措”，最下面刻“那根拉纳木措国家公园 20XX年5月”。
在山顶上，一块巨大的岩石矗立着，就像长城的瞭望塔和一座坚固的古堡。
裸露的岩石一直延伸到下面的道路，石灰岩暴露在阳光和风中，呈现出千奇百怪的形状，参差突兀，像是千军万马攻城，又像是所有下凡的仙人悄悄造访圣山圣湖。
青海湖介绍
青海湖介绍一、青海湖西宁(海拔2250米)日月山(海拔3520米)倒淌河(海拔3456米)黑马河(海拔3246米)橡皮山顶(此山最高海拔处3817米)车站一直向前步行5-6分钟过桥，右手有一个金安招待所，3人间每床可搞价到20元(床位干净，有淋浴).青海湖湖边食宿巨贵，建议当天赶到黑马河住宿,条件最好的一家招待所20元/床。
玛多的小山上有转经筒,转转你会很有成就感,毕竟是在4300米的海拔上美丽的青海茶卡镇到茶卡盐湖4km，有明显的路标指示。
可到盐湖厂区参观。
茶卡镇依托依托盐湖工业发展起来，比青海湖周边的小镇繁华。
这里有宾馆、邮局、百货商店、书店、加油站等，住宿条件比黑马河好。
茶卡镇青盐宾馆，标间可砍到50元/间。
伏俟(埃?)古城在石乃亥乡铁卜加村的路上。
石乃亥向北不远就可以看见铁卜加50km 的路标，由此西拐4km左右就会看见草原上爬伏的遗址。
古城基本已经风化损毁，大部分埋在地里，勉强看出城廓，不去也罢。
过了布哈河桥就是鸟岛镇。
过桥路南鸟岛玉清餐厅，住宿三人间(由于淡季就我一人住)加上公共淋浴20元/床。
推荐风景最好的环湖路段：江西沟——黑马河——石乃亥，鸟岛镇——沙陀寺，这两部分可以看到青海湖，景色主要是湖区和草原牧场。
刚察——西海镇，这段路远离青海湖看不到海蓝色，大部分地区景色平平，但会路过环湖最美的山地牧场，能看到雪山。
青海湖乡——湖东种羊场，可以看到青海湖，是湖区沙化的一段。
一路沙丘绵延，湖边是银白色和黄色的沙滩。
摄影指导：喜欢摄影的朋友最好选择二日游。
一天时间太紧张，且看到景色时都是光线不好的时候，也看不到日出(青海湖的日出绝对值得一看)。
青海湖可以住黑马河镇的海盛旅馆，25/人，还算是比较干净了。
他的对面是个加油站，穿过加油站后的草地就可以到青海湖边，这里是看日出的绝好地方!不仅不要任何门票，还可以看到大片的野花和成群的鸟儿。
200-300mm长焦不少地方要用到，最好能带上。
经常用，青海湖比较平，取景构图一定要有前景和背景变化，打破平淡。
阿里中线骑行记天堂般的风景,地狱般的旅程
T7-线芒记Fontline阿里中线骑行记A Bildiig Trip in Wekem Tfct沖一屮A-.诲；、•祀阿里地区人烟稀少，却是野生动物的天堂。
左页图为诺尔玛措湖畔的水禽右页图为甲热布措的清晨以及的藏原羚。
*116CULTURAL geography三年前，我和好友铁人一起完成了阿里北线的骑行，阿里地区恶劣的生存环境、壮美的自然风光，至今仍在我们的脑海中挥之不去。
于是我和铁人再一次，对阿里中线发起了挑战。
我们选择从双湖出发，骑向一条车辙稀少的道路，自东北向西南斜穿S301省道以北的阿里荒原，然后再从尼玛并入传统的阿里中线。
迎接我们的，将是天堂般的风景，地狱般的旅程。
n双湖-尼玛：少有人走的路从双湖县出发，接下来的3天要骑行250公里，此前没有任何关于这条路线的攻略可以参考，我们要面对的将是完全未知的世界。
雨过天晴的双湖县城格外清新，西边的山上有终年不化的雪盖，丝绒般的蓝天里飘着朵朵白云。
我们从这里出发，沿着X50县道前往尼玛县，在接下来的3天里，我们要骑行250公里，此前没有任］可关于这条路线的攻略可以参考，我们要面对的将是完全未知的世界。
沿着县道一路朝西南方向骑行，路迹明显，路况也在预料之中——再熟悉不过的搓板路。
出发没多久，就看到西南方向的鄂雅错湖，正在阳光下闪着淡蓝色的湖光，接下来三个多小时它都会在我们的视线之中。
接着遇到了藏原羚和藏野驴，相比上次在阿里北线，这次我们遇到野生动物时已经波澜不惊，但是阔别三年又一次来到藏北荒原，心里满是亲切感，觉得是与一个粗犷的老友重逢。
亲切感很快就被前路漫漫的枯燥所替代。
这条路非常荒凉，沿途只有少数骑摩托车的藏民经过，骑了42公里左右，距离出发已经过去4小时，铁人调侃说我们骑车比跑马拉松还慢。
确实，高海拔又是逆风，再加上糟糕的路况，平均时速也就10公里左右。
117虽然速度慢，但正好欣赏沿途的风景。
20公里 之外的朋彦错盐湖，能看到远方阳光下的浅蓝线条，左前方5公里外的北雷错湖则在阴云下泛着白色。
参观西藏博物馆雪域丰碑简报范文
参观西藏博物馆雪域丰碑简报范文亲爱的朋友们，今天我要带大家一起去参观西藏博物馆，看看那里的雪域丰碑，感受一下西藏的独特魅力。
别着急，我们先来了解一下这次参观的大致安排吧。
我们要去参观的是西藏博物馆的一楼，这里有很多关于西藏历史、文化、宗教等方面的展品。
比如说，我们可以看看那些古老的唐卡画，它们是藏传佛教艺术的瑰宝，充满了神秘色彩。
还有那些珍贵的文物，比如金铜器、玉器等，它们见证了西藏的历史变迁。
我们还可以欣赏到一些有趣的展品，比如藏族的传统服饰、工艺品等，它们都是西藏文化的代表。
接下来，我们要去看的是二楼的展览。
这里主要展示了西藏的自然风光和民族风情。
比如说，我们可以看到那些美丽的高原湖泊、雪山、草原等自然景观的照片和模型，仿佛让我们置身于那片神奇的土地之中。
我们还可以了解到西藏各民族的生活习俗、民间传说、歌舞等文化特色，感受到浓厚的民族气息。
在参观过程中，我们还可以听到一些有趣的故事。
比如说，有一个关于藏传佛教创始人释迦牟尼的故事，说他是在西藏的一棵菩提树下诞生的，所以藏传佛教把菩提树视为神圣的存在。
还有一个关于西藏牧民生活的故事，说是他们每天都要骑着马去放牧，晚上还要点起篝火跳舞唱歌，度过一个欢乐祥和的夜晚。
这些故事让我们更加了解西藏的历史和文化，也让我们对这个神秘的土地充满了好奇和向往。
我们在参观的过程中还要注意保护文物和环境。
不要随意触摸展品，也不要乱扔垃圾。
我们还要注意安全，遵守博物馆的规定。
只有这样，我们才能更好地欣赏到西藏博物馆里的雪域丰碑，感受到西藏的独特魅力。
这次参观西藏博物馆是一次非常有意义的活动。
通过这次活动，我们不仅可以了解到西藏的历史和文化，还可以感受到西藏人民的热情好客。
希望大家都能从中受益匪浅，更加热爱我们伟大的祖国！。
少有人走的路——进口三菱帕杰罗藏北无人区“秘境之旅”
西藏，无数人心目中的圣地；藏北无人区，少有人抵达的秘境。
八月盛夏，《汽车导购》杂志编辑团队驾驶3辆进口三菱帕杰罗驰骋滇藏线，探秘无人区，揭示那些隐藏在青藏高原深处的极致美景和神秘人文风情。
进口三菱帕杰罗藏北无人区“秘境之旅”撰文＝王建军 摄影＝杨浩东 设计＝唐辉嘉黎昆明丽江，丽江飞来寺，海拔2 400~3 400 m，从丽江出发往北，经过一小段高速公路之后，即进入214国道。
从丽江开始的这条进藏线路，可以说是风光最美的一条线路，因为它连接了云贵高原和青藏高原，途经了三江并流区域，拥有丰富的自然景观、动植物资源和让人叹为观止的人文景观。
上214国道不久，即可看到通往石鼓镇的岔道。
长江的上游金沙江冲开青藏高原的崇山峻岭，一路向南奔腾到石鼓，遇到山崖阻挡，转了一个“V”字形的大弯，掉头向东北方向而去，形成了著名的“万里长江第一湾”。
掉头后的金沙江浩浩荡荡北流40 km，在云南省迪庆州香格里拉市的虎跳峡镇劈开了玉龙和哈巴两座雪山，造就了世界上最深、最窄、最险的大峡谷——虎跳峡。
我们的车队并未在虎跳峡进行停留，在虎跳峡镇与金沙江暂别之后，车队继续北上，穿越香格里拉。
进入香格里拉，可以说就真正进入了藏区。
在公路上，隔着草原远眺松赞林寺，心中祈求一路的平安与吉祥。
一路向北，路过奔子栏镇后大概10 km处，再次与金沙江相遇。
这一次，它围绕金字塔般的曰锥峰来了一个“Ω”形的大拐弯，成就了又一处天下奇观，再次给车队带来惊喜，也让我们惊叹大自然的伟大。
其后，车队经白马雪山到达德钦县的飞来寺，静候翌日的梅里雪山日出。
金沙江在石鼓镇转了一个“V”字型的大弯，形成了著名的“万里长江第一湾”。
左贡波密，景观大道318海拔3 800~2 750 m，国道+山路，小雨，驾驶模式2H+4H318国道被誉为“中国人的景观大道”，而从左贡开始，我们正式开启了本次远征的“景观模式”。
从左贡出发，需要经过邦达，并翻越海拔4 500 m的业拉山口。
骑行西藏双湖羌塘无人区和地球第三极普若岗日冰川游记和攻略资料
藏北草原蓝天下天路一线穿南北货运繁忙青藏路昼夜不分车流急6月11号晴间阵雨那曲---古露镇骑94公里骑完317国道全程后，在那曲休息一天，今天一早出发。
上午天气还不错，骑出那曲镇就看见109国道的3567公里桩。
骑过好几条进藏的路，唯独没有骑过青藏线，今天骑上109国道感觉就是总算骑过青藏线，哪怕是一小段，以后再骑全程。
但是这种心情在随后的两天骑行中，被来往繁忙的大货车碾得粉碎。
和川藏318国道相比，这条路上的大货车太多了，平均5分钟就会遇到一辆或几辆那种后面三排轮子的大货。
219国道和317国道与之相比，那路上简直就等于没有车。
而且109国道路面也不是很宽，两辆大货一会车，路面就全部占完。
对骑车的来说，那简直是灾难。
骑到当雄后，再也没有想骑青藏线的念头。
中午过后，路上有遇阵雨。
4点过就到古露镇。
今天的路坡都不大，没有陡坡，都是缓上或缓下，的确比较好骑，上午天晴时，藏北草原的风光也还不错。
古露镇就住河南小伙的开的店，比较干净，也能炒菜吃饭和各种面食，比较实惠。
晚上同住还有两个从山西骑109过来的骑友，也就顺便问问他们骑青藏线的情况。
古露这个地方海拔比那曲还高，晚上比较冷。
镇上还有藏民开的旅店。
天接云涛连晓雾白塔芳草天涯路夫妇同心行千里只为慈母还心愿6月12号多云间阵雨古露镇----当雄县城骑72公里6月的南方已是暑气逼人。
而藏北的古露夜晚和清晨的气温只有几度，和贵阳的冬天没有什么区别，早上出发穿着就是全套的冬装，厚棉手套都挡不住清晨的寒风，手指头都有冷麻的感觉。
昨晚同住的两位山西骑友，今天要感到羊八井，比我先一步出发了。
骑出镇子不远，又看见拉车去拉萨朝拜的一家人。
昨天下午离古露不远就看见这家人在路边休息，当时我也停车休息和他们坐在一起。
拉车中年人会说汉语。
告诉我他家在青海果洛，是藏族。
车上坐的是他母亲。
母亲年迈行走不便，为了母亲步行去拉萨朝佛的心愿，于是拉车送母亲去拉萨。
问他是不是经济原因才步行拉车去，他说不是。
青海西宁青藏高原博物馆攻略
青海西宁青藏高原博物馆攻略青海西宁是中国西北地区的重要城市，也是青藏高原博物馆的所在地。
青藏高原博物馆是一座集藏品陈列、科研、文化交流于一体的综合性博物馆，它展示了青藏高原独特的自然景观、人文历史和多样化的民族文化。
一、博物馆简介青藏高原博物馆位于西宁市城北区，占地面积达到了40000平方米，是目前中国西北地区最大的博物馆之一。
博物馆建筑风格独特，充分融合了藏族、汉族和回族等多个民族的建筑特色，造型庄重典雅，融入了青海高原的自然元素。
博物馆馆藏丰富，共有十个展厅，陈列着大量珍贵的文物和艺术品，以及关于青藏高原的自然景观和人文历史的介绍。
二、参观须知1. 开放时间：青藏高原博物馆每天上午9点至下午5点开放，周一闭馆（法定节假日除外）。
2. 门票及参观指引：进入博物馆需要购买门票，门票价格为每人30元。
游客可以自行参观，也可以选择导游进行讲解。
3. 参观规则：在博物馆内请文明参观，不得触摸展品，不得高声喧哗。
禁止在博物馆内吸烟、乱丢垃圾等行为。
4. 拍照规定：允许在博物馆内拍摄照片，但禁止使用闪光灯和三脚架。
一些特定展品可能有拍摄限制，请遵守相关规定。
三、展览亮点1. 自然景观展厅：这个展厅以高原自然风光为主题，展示了青藏高原特有的地貌、生物多样性和气候特点。
游客可以通过真实的模拟和多媒体展示，感受到高原的壮丽和神秘。
2. 历史文化展厅：这个展厅展示了青藏高原的人文历史和多民族文化的发展。
藏族、汉族、回族等各个民族的传统文化和风俗习惯在这里得到了生动展示，让游客更好地了解这片土地上独特的文化。
3. 藏传佛教艺术展厅：这个展厅展示了青藏高原上独特的藏传佛教艺术，包括佛像、经卷、壁画等。
展品精美绝伦，展现了佛教在青藏高原的深远影响。
4. 特展及临时展览：博物馆定期举办特别展览和临时展览，展示各个时期的文物和艺术品。
游客可以关注博物馆的官方网站或公众号，获取最新展览信息。
四、周边景点推荐1. 孔雀河湿地公园：位于博物馆附近，是一片集湖泊、河流和湿地于一体的生态公园。
甭管有车没车 有生之年值得走上一趟的8条最美公路 都是惊喜
甭管有车没车有生之年值得走上一趟的8条最美公路都是惊喜有一种风景一直在路上，有一种旅行叫公路旅行。
自驾游是一种非常好的旅游方式，可以尽情地欣赏沿途风光，今天途说视界推荐8条中国最美的自驾游公路，看看是否有你心中所向往的远方。
第一条、青藏公路：青藏公路东起青海省西宁市，西止西藏拉萨市，是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程较短，路况最好且最安全的公路。
沿途景观大气磅礴且丰富，可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。
青藏公路一年四季通车，是4条进藏线路中最繁忙的公路，全长1937公里，最大行车速度60公里/小时，平均海拔在4000米以上。
青藏公路穿越在世界上最雄伟的高原，它所经过的所有景点都有其特殊的魅力。
从水草丰美的青海湖到茫茫戈壁，从巍峨的昆仑山到藏羚羊穿梭的可可西里，从长江源到藏北草原，从纯净如玉的纳木错到地热蒸腾的羊八井，所有这些都将让你魂牵梦萦。
第二条、独库公路：独库公路以北疆油城独山子为起点，纵贯天山南北，到达南疆库车的公路，全长561公里。
独库公路横亘崇山峻岭，穿越深山峡谷，连接了众多少数民族聚居区。
它的贯通使得南北疆路程，由原来的1000多公里缩短了近一半，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。
曲折壮观的独库公路沿途穿过天山海拔3700米的铁里买提达坂，海拔3390米的哈希勒根达坂隧道，曾经是中国海拔最高的隧道。
沿途可观赏戈壁绿洲，高山隧道，现代冰川，森林、草原、高山湖泊，感受五里不同景，十里不同天的绝美风景。
有那拉提草原、乔尔玛风景区、巴音布鲁克草原、天山神秘大峡谷、克孜利亚景观等，如果从库车出发走独库公路，将经历一个从火焰到冰河的不平凡旅程。
第三条、川藏公路：川藏公路是古代川藏线的现代升级，东起四川成都，西止西藏拉萨，是中国最险峻的公路，被誉为中国最美的景观大道。
川藏公路通车前，从拉萨到成都往返一次，靠人畜驮，冒风雪严寒，艰苦跋涉需半年到1年时间。
而川藏公路只需数天，大大缩短了西藏与内地的交通时间。
暑期川藏线17天自驾游
暑期川藏线17天自驾游川藏公路：国道318线四川至西藏的公路。
分南北两条线，被誉为“中国人文景观大道”的川藏公路南线全长约2300公里，是318国道重要的组成部分。
318国道几乎沿着北纬30°向西延伸，北纬线30°一带被公认为地球上最神秘的地带，在这条纬度线附近，有深藏在美洲丛林的玛亚古城;有北非大陆的埃及金字塔;有神秘玄幻的百慕大;有消逝远久的古巴比伦空中花园……但对摄影家和自驾者而言，北纬30°线更具吸引力的还有中国318国道上的川藏公路。
川藏线最佳行走季节是每年5月到10月; 11月至4月大多是冰雪覆盖，高海拔山口通常被大雪封路无法通行。
5月的景色为春天景色，尤其以几座高海拔山的高山杜鹃最令人垂涎;8-10月为秋色。
青藏公路：起于青海省西宁市，止于西藏拉萨的青藏公路，是世界上海拔最高，线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程最短、路况最好且最安全的公路。
沿途景观比较大气磅礴，且丰富。
可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠、精灵的野生动物等景观。
青藏公路，一年四季通车，是4条进藏线路中最繁忙的公路。
被称为“高原上的高速公路”。
◆行程概述全程主要站点：成都-康定-芒康-然乌-林芝-拉萨-纳木措-可可西里-格尔木-敦煌-嘉峪关-兰州总公里数：约5700公里出行天数：17天◆具体行程D1：成都——泸定——康定(390公里) 餐饮：中+晚住宿：康定沿途景点：茶马古道起点石棉大渡河泸定桥成都出发经成雅高速公路抵达雨城雅安，沿秀美青衣江直至二郎山，穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道(4.1公里)，历阴阳两重天后到达大渡河谷(川西最大最深峡谷)。
经泸定县看一看当年红军浴血奋战的泸定铁索桥,抵情歌故里——康定。
互助北山高原上的天然博物馆
互助北山高原上的天然博物馆
祁万强
【期刊名称】《青海国土经略》
【年(卷),期】2008(000)003
【摘要】@@ --互助北山国家地质公园是青藏高原上,目前唯一发现的一处以岩溶地貌景观为主的地质公园.
【总页数】2页(P47-48)
【作者】祁万强
【作者单位】西海都市报
【正文语种】中文
【相关文献】
1.高原上的明珠——行进中的青海互助青稞酒股份有限公司 [J], 敬海峰;
2.互助北山特长隧道中心排水沟设计优化 [J], 乔建刚;甘贺德;郑少华;苏航;徐锐
3.高原展雄风 2013表海（互助）高原国际汽车摩托车狂欢节落幕 [J], Fiank
4.青海省互助北山林区主要野生木本植物资源调查与分析 [J], 胡樱;魏晶晶;贾慧萍;王志鸽;张浩然;王慧春
5.北山美家乡美——互助北山风光掠影 [J],
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游大寒山_精品文档
游大寒山大寒山，又名尕楞山，位于中国西藏自治区林芝市米林县，海拔5068米，是一座具有重要历史和文化价值的山峰，也是西藏三大圣山之一，有着广泛的知名度和美誉度。
本文将介绍游大寒山的行程和旅游注意事项。
行程安排第一天交通：乘坐飞机从你地所在城市飞往昆明，再乘坐飞机前往拉萨。
在拉萨停留一晚。
第二天交通：早上从拉萨出发，驾车前往达巴县，途径松赞林寺（游览时间约1小时），午餐后前往大寒山脚下大草原，游览时间约2个小时，晚上住宿在达巴县。
第三天交通：早上从达巴县出发，开车沿着大寒山公路到达大寒山景区入口，转乘游览车进入景区，途中可欣赏到雄伟的自然风光，游览时间约3个小时，下午返回达巴县。
第四天交通：早上从达巴县出发，返回拉萨，途中可以参观用于西藏自治区重要文化活动的“藏西宝殿”和拉县一中“西藏剃度发源地纪念馆”（游览时间约1小时）。
下午返回拉萨市中心，游览布达拉宫和大昭寺，晚上住宿在拉萨市中心。
第五天交通：乘坐飞机从拉萨返回你地所在城市。
旅游注意事项1.道路崎岖，交通不太便利，建议选择旅游团队出行；2.注意适应海拔高度，进入景区后要放慢脚步以免过度运动导致高原反应；3.要注意环保，不随地扔垃圾，尊重自然；4.在景区内建议团队统一用餐，不要在景区内吸烟，使用明火等高风险的行为；5.如果住宿在大寒山，要做好保暖，防范高原反应和气温过低引起的病症；6.由于大寒山是佛教圣地，参观时要尊重当地的宗教文化，不要触犯当地的规矩。
结语大寒山是一个有着古老历史、美丽自然风光和丰富文化底蕴的旅游圣地。
如果你计划去那儿旅行，本文提供的行程安排和注意事项可以帮助你更好地规划和准备你的行程，以保障旅游质量和安全。
109国道旅游景点
109国道旅游景点
以下是109国道沿线的一些旅游景点：
1. 福州市东山风景区：位于福建省福州市福清市东洋镇，以山清水秀的自然景观和古建筑为特色。
2. 九华山：位于福建省南平市顺昌县，是福建省最重要的佛教胜地之一，以其壮丽的自然景观和古建筑群闻名。
3. 福建土楼：位于福建省南靖县和云霄县一带，是中国少数民族土楼的代表之一，是国家级重点文物保护单位。
4. 鼓浪屿：位于福建省厦门市，是中国历史文化名岛之一，被誉为“东方小巴黎”，以其独特的欧洲风情建筑和美丽的海滩吸引着众多游客。
5. 雷峰塔：位于福建省福州市鼓楼区，是福州的标志性建筑，也是全国重点文物保护单位之一，塔内有丰富的历史文物和文化遗产。
6. 婺源：位于江西省上饶市婺源县，以其秀丽的自然风光和独特的民俗文化而闻名，是中国四大世界文化遗产之一。
7. 亚龙湾：位于海南省陵水黎族自治县，是中国最大的人工度假区之一，以其优美的沙滩、清澈的海水和丰富的海洋活动而享有盛誉。
8. 崂山：位于山东省青岛市崂山区，是中国著名的道教名山之一，以其险峻的山峰和古老的道教庙宇而闻名。
9. 天台山：位于浙江省台州市仙居县，是中国佛教胜地之一，以其丰富的自然景观和独特的文化景观而著名。
以上仅为109国道沿线的一些旅游景点，还有许多其他值得一游的地方，旅游者可以根据自己的兴趣和时间进行选择。
单车骑行青藏线109国道上的高寒草原生态博物馆
单车骑行青藏线109国道上的高寒草原生态博物馆
小龙
【期刊名称】《环球人文地理》
【年(卷),期】2010(000)012
【总页数】8页(P128-135)
【作者】小龙
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.单车骑进联合国--“低碳生活绿色出行”骑行活动暨赠车仪式在京举行 [J], 杨丽;王震蒙
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3.基于\"骑行当量\"的单车骑行坡度适宜性评价与分析——以武汉大学校园为例[J], 张霞;席璟龙
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川藏公路博物馆观后感
川藏公路博物馆观后感
川藏公路博物馆观后感
最近，我以及几个同学参观了川藏公路博物馆，对此我们都十分收获。
首先，这个博物馆对于中国历史有着深刻的体现。
它有早期川藏公路的地图、宝藏文物资料以及其他有关中国历史的展品，使我们对中国历史有了更深刻的了解。
此外，其所展示的不同的风景画也让我们看到了川藏公路上的美景，而且我们还可以亲自使用一些古代的文具，让我们明白古代文化的精神和现代文化的区别。
此外，川藏公路博物馆还有许多实用的知识，比如有关如何有效利用军事资料，如何了解当代历史，如何深入了解自然环境，都能让我们有所收获，让我们能够更好地去了解和获取有用的知识。
总而言之，参观川藏公路博物馆是一次不可多得的体验，它不仅能让我们对中国历史有更深刻的了解，同时也可以让我们了解一些实用的知识，让我们有收获，让我们能够更好地去了解和把握有用的知识。
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当 １９ ０ 国道经西宁向青藏高原延伸 ，世界最高 的公路—建的．它们的 Ａ－ Ｎ存在．被称为世界交通史上的奇迹 ． 让世界惊
叹 为天 路 。
路囊括了青藏高原几乎所有的高寒地貌：雪山、高 原湿地、高寒草原、高原湖泊… － 然而．最有代表
也 属 罕见 。 碧蓝 的 湖水 赋 予 了草 原 灵气 ，而草 原 也
青海湖畔是一片广阔的温地草原 ． 初夏时节铺 成的绿毯一望无际．因为围绕在青海湖这个巨大水 体周围．土地非常湿润，沼泽遍布 ，丰美的水草养 育 了众多的牛群、羊群．也吸引了数＋种候鸟来此 繁衍生息。湖中盛产一种冷水鱼，只出产于青海湖 水系 。故名 “ 青海湖裸鲤”。此外 ，湖畔还孕育有
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性的是高寒草原 【 ￣ ４ ０ 米 以上的草原 ），正是 ００
这些分布在高海拔地区的典型高寒植被。孕育了高
原地区的众多生灵。
青蔽公路是１ ９ ０ 国道从西宁到拉萨的一段 ．是
２ １ 年６ ｊ ０ ｏ ， ．我们用单车这种低碳的方式．在 Ｅ
车轮的滚动中，开始了与天路上那些高寒草原的零 距离接触。
月 山 ． 到 达 了青 海湖 。 便
ｆ 豳 ） 珠 嶂 像 一 个 神 曼 守 护 着 可 可 西里 虹 阁 的簟 原 ． 上 玉 写 彳 在避 一路 段 ，麓 处 可 见 宅 金 字 塔 般 的 洁 白 身 躯 。嗣 为 ．亍 玉 珠蜂 下 帕楚 玛 尔河 太 桥 。
大量的农田。麦浪在微风中一滚盖过一浪 … 草原 上正僚野花遍布。踏上任何一片高地，眼前都是一 幅波澜壮阔的草原胜景。 青海湖湿地草原的美不同于其他地方的草原 ， 畜牧业和农业在这块平坦的草原上各自找到了自己 的位置 。除了牛羊成群 的牧区景观 ，每年７ 。湖 月 畔的万亩油菜花延绵数百里，其壮观的规模在世界
进藏 的重要通 道和物 资流通 的大动脉 ．全长 近
２ ∞公里 在川藏、新藏 、滇藏 青藏４ Ｄ 条进藏线 路中．青藏公路的平均海拔无疑是最高的 ，它的大 部分路段海拔均在４ ０ 米以上 ． Ｏ０ 沿途几乎只有单调
青海 湖 ：
的高山草甸和雪山地貌，正是由于这样单一性的生 态结构和宽广而又起伏较小的开阔视野．让青藏公
沱沱 诃到 那 曲 ： 富饶 羌塘 ，天 湖 脚 下的 延 绵 生 机
Ｅ ｛ 的沱沱河， 一直到翻越５３米的庸 立 ２１
山 口
正是由于这样的高度 ．使得青藏公路途经的这一段 羌塘草原气候寒冷 ．就算在夏季．也经常飘着鹅毛
大雪．许多草地问的湖泊也处于结冰状态。
海拔近匿∞米的公路段在中国酋屈—指，而负费 玉一 段
勃生机。恶劣的气候条件使这里远离了人类文明． 为那些充满灵性的动物提供 了生命之源 ，同时也 为
古拉山脉和冈底斯山脉之间，它不仅是野生动植物 的天堂．同时也是一片具有丰厚文化积淀的沃土。
人类带来了另一种生命的震撼和感动。
在那一望无际的草原上 ，到处都是牧 民赖以生存的
牦牛和羊群 ，处处可见牧民栖息的帐篷 ． 他们在这 里创造了色彩斑斓的游牧文化。而这一段草原海拔 ４ ０ 多米的平均高度．在中国的草原中名列前茅 ， ７０
最美的湖畔湿地草原
青海潮又名 库库淖尔 ．即蒙语 “ 青色的
１ ３Ｏ
海 之意。它位于青海省东北部的青海湖盆地 内， 由祁连山的大通山、日月山与青海南山之间的断层
陷落形成，它既是中国最大的内陆湖泊，也是中国 最大的咸水湖。１９ ０ 国道沿着青海湖的南岸向柴达 木盆地延伸．从西宁出发 ，骑行 １９ ２ 公里 ，翻越 园
里”四个宇无疑是一块强力磁石。青藏公路在跨越 昆仑山脉后 ，从不冻泉到沱沱河的漫长路段将会穿 越可可西里 自然保护区。当我从格尔木出发．向南
骑行时 ．就开始对这片圣洁的大地充满期待。
可可西里自然保护区位于青海西南部的玉树藏
族自治州境 内，面积达４５ 万平方公里．是中国最大
的高原野生动物聚居区域 ，由于这里的气候终年严
寒， 也是 目前世界上原始生态环境保存得最完好的 地区之一。 傍 晚时 ，我Ｉ Ｎ迭 了公路旁 的索南这 杰保护 Ｔ Ｊ
站 ，保护站 因环保 烈士索南迭 杰的名字而家喻户 晓．我们有幸在这里龋宿一晚，霉距离地感受真实 的可可西里。青藏高原腹地的每一个草原．几乎都
跟雪峰有着不解 的渊源 ．草 原与雪峰总是 交相辉 映 。互为装点。远处白色的 昆仑山脉如同天边的一 条银线 。其 间玉珠峰 和玉虚峰从绵长的山脉中突 起 ，草原在雪山下无边延伸－ 高寒草原是可可西 …・
让无边的蓝色湖面充满旺盛的生机。此情此景在我 国的湿地草原中独一无二。
在 １９ ０ 国道的这段骑行中．青海湖畔是整条线
路 中最轻松惬意的一段 不仅是因其湖畔美景。此
段路途的地势起伏也相对平缓。
－ ａ Ｍ里 ： ． ｆ Ｔ 昆仑 山下 的 生命 之 源
对于一个热爱自然和生命的人来说 ， 可可西
里的主要地貌，它处在高寒草訇与高寒荒漠的过渡 区，主要植被类型是以高寒草旬和苔原为主 ．此外 还分布有较大面积的高山冰缘植被和少量的高寒垫 状植被 ．它们是藏羚羊、藏野驴等野生动物的主要
食物来源。
保护站的站长告诉我们 ． 若是５ 月。赶上藏羚羊
迁徙，将会有数万头藏羚羊等待在铁路和公路的野 生动物通道旁边等待通过 。那场面会撼动每一个人 的内心。尽管这一地区并不适合人类生存，但大量 的高寒植被和珍贵的野生动物群却使这里充满了勃