合成气压缩机安全技术检修规程(正式版)
合成气压缩机检修规程模板(DOC)
设备检修标准编制单位：检修维护中心合成气压缩机（K-3301）检修作业标准100 拆除气缸上所有妨碍检修的仪表元件和油、气管线101 B-[ ] 配合仪表专业拆除气缸上所有妨碍检修的仪表元件。
B-( ) 确认仪表已拆除气缸上所有妨碍检修的仪表部分。
102 B-[ ] 拆除气缸上所有妨碍检修的油、气管线；B-( ) 确认已拆除气缸上所有妨碍检修的油、气管线。
103 B-( ) 用干净塑料布包扎油、气管线管口、垫片及螺栓，并做好复位标记。
104 B-< > 确认工艺管线法兰及密封垫的损坏情况，并对高压垫子做好标识。
检查结果法兰检查情况：密封垫检查情况：签字( ) 110 拆除气缸联轴节护罩及中间隔套，复查气缸对中111 B-[ ] 拆卸气缸两侧联轴节护罩及轴承箱大盖定位销及连接螺栓。
112 B-[ ] 拆卸两侧联轴节护罩和轴承箱大盖。
B-( ) 测量联轴节中间隔套的轴向预留量。
签字( ) 113 B-[ ] 拆卸缸体两侧联轴节螺栓和中间隔套，拆卸前对联轴节螺栓进行编号并做好标记，按拆卸编号将联轴节螺栓摆放在专用固定架板上。
114 B-( ) 采用“三表法”检查检修前的对中情况。
ST-P间实测值：RA签字( ) 115 B-( ) 液压联轴节的拆卸，拆卸前检查配合标记如无标记应加注标记以便加装。
B-( ) 用专用板子卸掉两侧靠背轮的背帽，测量并记录两侧靠背轮毂端面到轴头丝扣底部轴肩的尺寸并做好记录。
B-( ) 用液压工具将两侧联轴节外齿毂从轴头上卸下来，将拆卸时的最大扩张压力做好记录。
位置数值透平侧半联轴节轮毂离轴肩的距离mm透平侧半联轴节轮毂拆卸最大扩张MPa压力缸体侧半联轴节轮毂离轴肩的距离缸体侧半联轴节轮毂拆卸最大扩张压力签字( ) B-[ ] 将轴头用白布与胶布包好防止撞坏。
130 拆、检气缸推力瓦、推力盘和前后径向瓦，复查各部数值131 B-[ ] 拆卸气缸侧轴承箱大盖定位销和连接螺栓。
合成气压缩机安全技术检修规程
合成气压缩机安全技术检修规程合成气压缩机是一种常用的设备，用于将气体压缩加工。
为了保证设备的正常运行和操作人员的安全，需要定期进行技术检修。
以下是合成气压缩机安全技术检修规程的详细内容。
一、目的和范围：合成气压缩机安全技术检修规程的目的是确保设备的安全运行，防止事故和突发事件的发生。
适用于合成气压缩机的日常维护和检修工作。
二、检修前准备：1.清理工作区域，确保工作区环境干净整洁。
2.确认检修区域的气体清零，确保没有残留的压缩气体。
3.准备所需工具和检修材料，包括防护手套、眼镜、面罩等。
三、检修步骤：1.检查设备外观，确保设备没有明显的损坏或磨损。
2.检查设备的油位和润滑系统，确保油位正常，油品清洁。
3.检查设备的紧固件，如螺栓和螺母，确保没有松动或断裂。
4.检查设备的电气系统，如电线、接线端子等，确保连接良好，没有漏电隐患。
5.检查设备的冷却系统，确保冷却水流畅，散热器没有堵塞。
6.检查设备的压力传感器和安全阀，确保正常工作，防止压力过高导致设备损坏或爆炸。
7.检查设备的控制系统，如开关、面板指示灯等，确保正常工作。
8.检查设备的排气系统，确保气体排放顺畅，没有堵塞。
9.检查设备的气缸和活塞，确保正常工作，没有磨损或损坏。
四、安全注意事项：1.操作人员必须穿戴合适的防护装备，包括手套、眼镜、面罩等。
2.在检修期间，必须戴上安全帽，确保头部的安全。
3.禁止将手指、工具等物体放入设备的运动部件内，以防止人身伤害。
4.禁止在设备运行时进行检修，必须在停机状态下进行。
5.禁止擅自拆卸设备的零部件或调整设备的参数，必须由专业人员进行。
五、检修记录：1.对每次检修进行详细记录，包括检修日期、检修内容、检修人员等。
2.记录设备的问题和解决方法，以便今后参考和总结经验。
六、检修后工作：1.清理工作区域，将使用过的工具和材料妥善存放。
2.通知维护人员或相关部门，确认设备已经完成检修工作。
3.记录设备的下次检修时间，以便日后进行维护计划的制定。
合成气压缩机安全技术检修规程
合成气压缩机安全技术检修规程
合成气压缩机是一种用于压缩各种气体的设备，其正常运行对于工厂和设备的安全性至关重要。
为了确保合成气压缩机的安全运行，需要按照一定的检修规程进行定期检修和维护。
以下是合成气压缩机安全技术检修规程的一般步骤：
1.检查压缩机的外部环境，确保周围没有火源、易燃物质等危险物品。
2.切断气源和电源，并确保压缩机完全停机。
3.进行设备的冷却，确保设备没有热量积聚。
4.检查压缩机的压力表、温度计和润滑油的情况，确保其正常运行。
5.检查压缩机的密封性能，包括气泵、气缸、活塞密封圈等。
6.检查压缩机的进气和排气系统，确保通畅。
7.检查压缩机的电气系统，包括开关、保险丝等。
8.检查压缩机的润滑系统，确保润滑油的质量和供应。
9.清洗和更换滤芯和滤网。
10.检查压缩机的排气温度和排气压力，确保其在正常范围之内。
11.检查压缩机的安全装置，包括压力开关、过载保护器等。
12.检查压缩机的散热器和冷却水系统，确保散热效果良好。
13.进行启动试运行，观察压缩机的运行情况和工作效果。
14.对检修过程中发现的问题进行记录和处理，确保及时解决。
以上是合成气压缩机安全技术检修规程的一般步骤，具体的检修内容和周期还需要根据实际情况进行详细规定和执行。
在进行检修和维护时，必须严格按照相关操作规程和安全措施进行操作，确保人员和设备的安全。
合成气压缩机安全技术检修规程(3篇)
合成气压缩机安全技术检修规程9.1.1 维护9.1.1.1 机组厂房内的全部设备、管道、地面等均应清洁、整齐，地沟上必须铺设盖板。
危险地段应设防护栏并做出醒目的标志，现场照明充足、安全，消防器材完好齐备。
9.1.1.2 关键阀门、联锁上应设置预防误操作装置或标志，阀门应标示开关方向。
9.1.1.3 机组运行中，进行机械、仪表、电气作业时应填写工作票，拟定安全措施，经操作人员检查并在他们的配合下进行。
9.1.1.4 严禁在带压条件下更换阀门或进行其它有碍人身安全及设备正常运行的维护工作。
9.1.1.5 添加润滑油时，必须遵守三级过滤原则，使用油品的型号和质量应符合设计要求。
9.1.1.6 进行设备维护工作时，必须注意确保人身安全和设备的正常运行。
9.1.2 检修1 机组交付检修前，应办理“安全检修任务书”后方可进行检修。
2 汽轮机停机后，应连续油循环直至汽缸温度低于120℃，回油温度低于35℃，主蒸汽的进、排汽全部切断，疏、排水阀全部及时打开并排尽积水和余压后才能进行检修。
3 严禁带压松螺栓和更换阀门填料。
4 机组各缸体的扣盖工作必须严格按规程要求进行，不得使任何工具、杂物落入或遗留在缸体及轴承箱中，扣盖前要由有关的主管技术人员与检修负责人一起认定，确认无误后方可扣盖。
5 在连接油管路、回装轴承及调整有关比肩时，必须进行详细检查，确保无杂物存在或堵塞。
6 使用微抬轴工具时，禁止在转子前后两端同时进行；汽缸扣盖后禁止使用吊车起吊转子轴。
7 当盘动转子时，禁止用塞尺测量汽封和轴承间隙。
盘动转子时，工作人员应站在转子旋转的相反方向，禁止带手套直接盘动转子。
8 现场使用煤油、汽油清洗零部件时，应注意防火，需要动火时，按有关的安全规定办理动火证。
9 施工照明必须用合格的36V以下电源及器材。
10 在现场____米以上的高空施工时，应遵照“登高作业安全规定”执行。
在可能坠落、击伤的地方，应有明显标记和可靠的安全隔离措施。
合成气压缩机安全技术检修规程范文（4篇）
合成气压缩机安全技术检修规程范文第一章总则第一条为确保合成气压缩机的安全运行，保障生产设备和人员的生命安全，制定本规程。
第二条适用范围：本规程适用于合成气压缩机的日常检修、定期检修和大修及设备维护的工作。
第三条本规程的内容包括合成气压缩机的检修和维护工作所需的各项安全技术要求和措施，工作程序，以及人员培训和安全教育等内容。
第四条合成气压缩机的检修工作需要进行安全技术审核，并配备合格的技术人员。
第五条检修工作必须严格按照本规程执行，不得随意修改、弄虚作假。
第六条本规程的内容可根据实际情况进行补充和修改，但必须符合国家和地方相关法规、标准和规范。
第二章安全技术要求和措施第七条合成气压缩机的检修人员必须具备相应的安全技术知识和技能，经过专业培训后方可上岗。
第八条检修工作前，必须进行检测，确认压缩机处于停机状态，并断开电源。
第九条检修工作时，必须佩戴符合要求的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套、防护鞋等。
第十条压缩机的各个部位都有可能存在高温、高压等危险因素，检修人员必须提前了解并采取相应的安全措施。
第十一条检修工作必须遵守相应的工作程序和操作规程，严禁私自改变或省略步骤。
第十二条检修人员必须了解压缩机的工作原理和结构特点，掌握常见故障的排查方法和修复技术。
第十三条检修工作中，必须与其他设备和管线保持适当的距离，避免碰撞和造成其他危险。
第十四条检修工作结束后，必须对压缩机进行仔细检查，确保各项工作和措施的有效性。
第十五条检修工作过程中，发生危险的紧急情况，必须立即停止工作，采取紧急措施，保障人员的生命安全。
第三章工作程序第十六条合成气压缩机的检修工作必须按照以下程序进行：（一）检修工作前，对压缩机进行全面检测，确认停机状态和断开电源。
（二）佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套、防护鞋等。
（三）了解压缩机的工作原理和结构特点，掌握常见故障的排查方法和修复技术。
（四）按照操作规程和程序对压缩机进行检修，包括清洁、润滑、更换零部件等。
合成气压缩机安全技术检修规程
合成气压缩机安全技术检修规程
是指对合成气压缩机进行检修和维护时所需要遵守的一系列安全技术规定。
以下是合成气压缩机安全技术检修规程的一般内容：
1. 安全检查：在进行检修之前，必须对压缩机进行全面的安全检查，包括检查电气系统、润滑系统、排气系统等。
确保设备处于正常工作状态。
2. 断电操作：在进行检修之前，必须先切断电源，确保不会有电流通过设备。
同时，对设备进行接地处理，防止静电积聚。
3. 充分通风：合成气压缩机在运行时会产生大量的热量，因此在检修期间必须确保设备周围通风良好，以防止过热引发事故。
4. 防止压力积聚：在检修合成气压缩机前，必须将设备内的气体排放完毕，并确保压力下降到安全范围内。
在解除压力时必须戴上防爆眼镜和手套，以防止爆炸。
5. 使用正确工具：在检修期间必须使用正确的工具，避免使用电气线材或不适合的工具。
同时，必须使用绝缘工具和设备，确保安全操作。
6. 维护润滑系统：合成气压缩机的润滑系统对设备正常运行至关重要。
在检修期间必须检查润滑油的质量和量，并及时更换。
7. 定期检修：合成气压缩机必须经常进行定期检修，包括清洗和更换过滤器、检查和调整皮带、检查电气连接等。
定期检修可以保证设备的安全和高效运行。
综上所述，合成气压缩机安全技术检修规程是确保合成气压缩机安全运行的重要措施，通过遵守规程可以有效减少事故发生的风险。
合成气压缩机安全技术检修规程
合成气压缩机安全技术检修规程9.1.1维护9.1.1.1机组厂房内的全部设备、管道、地面等均应清洁、整齐，地沟上必须铺设盖板。
危险地段应设防护栏并做出醒目的标志，现场照明充足、安全，消防器材完好齐备。
9.1.1.2关键阀门、联锁上应设置预防误操作装置或标志，阀门应标示开关方向。
9.1.1.3机组运行中，进行机械、仪表、电气作业时应填写工作票，拟定安全措施，经操作人员检查并在他们的配合下进行。
9.1.1.4严禁在带压条件下更换阀门或进行其它有碍人身安全及设备正常运行的维护工作。
9.1.1.5添加润滑油时，必须遵守三级过滤原则，使用油品的型号和质量应符合设计要求。
9.1.1.6进行设备维护工作时，必须注意确保人身安全和设备的正常运行。
9.1.2检修1机组交付检修前，应办理“安全检修任务书”后方可进行检修。
2汽轮机停机后，应连续油循环直至汽缸温度低于120℃，回油温度低于35℃，主蒸汽的进、排汽全部切断，疏、排水阀全部及时打开并排尽积水和余压后才能进行检修。
3严禁带压松螺栓和更换阀门填料。
4机组各缸体的扣盖工作必须严格按规程要求进行，不得使任何工具、杂物落入或遗留在缸体及轴承箱中，扣盖前要由有关的主管技术人员与检修负责人一起认定，确认无误后方可扣盖。
5在连接油管路、回装轴承及调整有关比肩时，必须进行详细检查，确保无杂物存在或堵塞。
6使用微抬轴工具时，禁止在转子前后两端同时进行；汽缸扣盖后禁止使用吊车起吊转子轴。
7当盘动转子时，禁止用塞尺测量汽封和轴承间隙。
盘动转子时，工作人员应站在转子旋转的相反方向，禁止带手套直接盘动转子。
8现场使用煤油、汽油清洗零部件时，应注意防火，需要动火时，按有关的安全规定办理动火证。
9施工照明必须用合格的36V以下电源及器材。
10在现场2米以上的高空施工时，应遵照“登高作业安全规定”执行。
在可能坠落、击伤的地方，应有明显标记和可靠的安全隔离措施。
11拆卸某些零部件时必须使用专用的工机具，实行文明检修，不许野蛮作业。
2023年合成气压缩机安全技术检修规程
2023年合成气压缩机安全技术检修规程第一章总则第一条：为提高合成气压缩机的安全性能和经济性能，保障生产安全，制定本规程。
第二条：本规程适用于所有使用合成气压缩机的企事业单位。
第三条：合成气压缩机的检修工作必须严格遵守本规程的要求。
第四条：合成气压缩机检修分为定期检修、中期检修和事故检修。
第五条：定期检修一般每年进行一次，中期检修每隔6个月进行一次。
第六条：检修单位必须具备相应的检修设备和技术水平，并进行相应的培训和考核。
第七条：检修单位必须制定相应的检修计划和安全措施，确保检修工作的顺利进行。
第八条：检修单位必须进行安全评估和危险辨识，制定相应的应急预案。
第二章安全技术要求第九条：检修前必须断开电源并进行安全停机，确保设备处于停止运行状态。
第十条：检修人员必须具备相应的技术资质和安全意识，并佩戴相应的个人防护装备。
第十一条：检修前必须对合成气压缩机进行排空处理，确保无残余气体。
第十二条：检修时必须对合成气压缩机的各个部件进行检查和测试，确保其工作正常。
第十三条：检修后必须进行试运行，并进行相应的性能测试。
第十四条：对于发现的故障或隐患，必须进行及时修复和处理。
第十五条：检修后必须进行安全检查和安全保护措施的复位。
第三章安全管理要求第十六条：检修单位必须建立健全的安全管理体系，明确安全责任和安全措施。
第十七条：检修前必须进行相关设备和工具的检查和校验。
第十八条：检修期间必须严格遵守工作流程和操作规程，严禁违规操作。
第十九条：检修期间必须保持工作现场的清洁和整齐。
第二十条：检修单位必须定期召开安全会议，及时传达和交流安全管理信息。
第四章安全意识的培养第二十一条：检修单位必须开展相关的安全培训和宣传活动，提高员工的安全意识。
第二十二条：检修单位必须对新员工和转岗员工进行安全培训，确保其安全操作。
第二十三条：检修单位必须建立安全奖惩机制，激励员工遵守安全规程。
第五章附则第二十四条：本规程自颁布之日起正式实施。
合成气压缩机安全技术检修规程(二篇)
合成气压缩机安全技术检修规程第一章总则第一条为确保合成气压缩机的安全运行，保障生产安全，根据《中华人民共和国特种设备安全法》等相关法律法规，制定本规程。
第二条本规程适用于所有合成气压缩机的安全技术检修工作。
第三条合成气压缩机的安全技术检修应严格按照本规程要求进行，确保检修过程中的人员安全，排除隐患，保障设备的正常运行和生产工作的连续进行。
第四条合成气压缩机的安全技术检修工作应由熟悉合成气压缩机和相关安全知识的专业人员负责，并具备相关的资质证书。
他们应熟悉本规程的内容，并按照行业标准执行。
第五条安全技术检修前应每年进行一次详细的检修计划，并报相关主管部门备案。
第二章安全技术检修要求第六条安全技术检修应按照以下要求进行：（一）检修人员应身穿防护服、安全帽、护眼镜、耳塞、防护鞋等个人防护用品。
（二）检修人员应熟悉合成气压缩机的结构、工作原理和操作手册。
（三）检修前应对合成气压缩机进行全面的检查，排除潜在的危险因素。
（四）检修过程中应断开合成气压缩机的电源，并采取相应的措施，防止误操作导致设备损坏或人身伤害。
（五）检修期间，不得饮酒、吸烟或进行其他非工作相关的行为。
（六）检修结束后，要及时清理检修现场，彻底清除残留物和杂物。
第七条合成气压缩机的安全技术检修重点包括以下方面：（一）定期检查气压、温度和流量传感器的准确性和灵敏度。
（二）检查压缩机的冷却系统，确保冷却效果良好。
（三）检查气缸和活塞密封件的磨损情况，如有磨损应及时更换。
（四）清洗压缩机内部的杂质和污垢，保持压缩机内部的清洁度。
（五）检修压缩机的防爆装置，确保防爆装置的可靠性。
第八条检修过程中应注意以下事项：（一）不得擅自改变合成气压缩机的工作参数，如有必要需经过相关负责人同意并记录。
（二）严禁在检修过程中使用有漏电现象的电器设备。
（三）当发现合成气压缩机有异常声音、异味、震动等异常情况时，立即停机检查并记录。
（四）禁止在检修过程中使用易燃易爆物品，严禁在压缩机附近堆放杂物。
合成气压缩机组检修规程资料
合成气压缩机组检修规程1 总述本规程适用于陕西渭河煤化工集团公司年产30万吨合成氨装置的合成气压缩机组(K1850/ST1870)的检修维护。
该机组由美国德莱瓦公司（DELA VAL）设计制造，由高压背压式透平(ST1870)和高压缸(9BL26)以及低压缸(9B26)压缩机串联组成，高低压缸分别位于透平排汽侧和进汽侧。
1.1 结构简介1.1.1 压缩机压缩机高低压缸均为筒形结构，由水平剖分的内缸和圆形外缸组成。
拆除非联轴节端盖后即可拉出整个内缸。
拆除内缸上半部分后即可吊出转子。
高低压缸转子均由9级叶轮顺流式布置组成，叶轮均为闭式焊接叶轮，止推盘和轴配合处有键并用锁紧螺母定位锁定。
轴端密封均为浮环油膜密封，浮环密封所需的密封油气压差由高位槽油位控制。
机组联轴节均采用挠性膜片式联轴节，联轴节毂盘液压装配拆卸。
压缩机径向轴承均为可倾瓦轴承，止推轴承为双面金氏伯雷轴承。
高低压缸均由挠性支撑板支撑并允许热膨胀。
机组防喘振系统调节器为美国3C公司提供。
1.1.2 汽轮机驱动合成气压缩机的透平为2级冲动式背压汽轮级，前后端均由挠性板支撑，保持机组在所有操作条件下对中良好。
壳体支撑处于环境温度下保持壳体和转子在垂直方向上对中良好，高压侧挠性板保持透平高压侧横向对中，但允许轴向膨胀；低压侧挠性板支撑和下壳体用键定位并用螺栓连接，保持壳体轴向膨胀定位(死点)但允许壳体横向膨胀。
整个透平缸体为双缸体设计。
汽轮机径向轴承为可倾瓦轴承；止推轴承为金氏伯雷轴承，但止推轴承主副推力瓦块分别位于径向轴承两侧，径向轴承的轴承壳体兼作止推轴承基环轴向定位件，与轴为一整体位于径向轴承两侧轴上的凸台侧面为推力面直接向瓦块传递推力。
透平转子的轴和轮毂为一整体锻件，轮盘上钻有平衡孔。
叶片顶部和围带为铆钉连接，叶片叶根型式为枞树型。
透平转子上每级组装后都要分别做静平衡和动平衡。
机组所采用的调速器为伍德瓦德505电子调速器。
1.2 主要部件结构及材质：表1：压缩机主要部件材质表2 汽轮机主要部件材质部件名称材料缸体上缸体A217. GR WC9下缸体A217.WC6缸体型号低压缸9B26高压缸9BL26汽缸型式垂直剖分垂直剖分材料ASTM-A266 CL4 ASTM-A266 CL4叶轮型式闭式闭式材料HY-100HY-100轴套材料410-SS410-SS 轴材料AISI-4145AISI-4145密封级间密封软梳齿FLVOROSINT软梳齿FLVOROSINT 轴端密封浮环密封浮环密封径向轴承型式可倾瓦块可倾瓦块材质钢＋锡基巴氏合金钢＋锡基巴氏合金止推轴承型式双面金氏伯雷双面金氏伯雷材料钢＋锡基巴氏合金钢＋锡基巴氏合金隔板材料铸铁/钢铸铁/钢平衡盘材料HY-100 HY-100叶片AISI422喷嘴A276.TYPE 405轴A470.CLASS.8轮毂A470.CLASS.8蒸气室A217. GR WC9隔板A204.GRADE B喷嘴环A182.F22围带AISI TYPE 422调速阀AISI 422 W.F22 司太立表面堆焊汽封加铅的镍铜锌合金2 设备工艺用途及主要设计参数、主要监视仪表2.1 设备工艺用途压缩机组低压缸将自17工段氮洗装置来的新鲜合成气(5.07MPaA，30℃)压缩后冷却至36.6℃，然膈进入高压缸压缩至12.8MPaA后和来自18工段合成装置返回循环气混合在高压缸循环段压缩至14.01MPaA送至18工段合成装置。
合成气压缩机安全技术检修规程
合成气压缩机安全技术检修规程合成气压缩机是一种特别紧要的装置，它的作用是将合成气压缩成肯定的压力，使其充足生产工艺的需要。
由于合成气压缩机运行时会产生高温高压、振动等问题，假如不注意安全问题，很简单造成不安全事故。
因此，进行安全技术检修是特别紧要的，下面我们就来认真介绍一下合成气压缩机安全技术检修规程。
一、检验合成气压缩机的安装是否符合要求在检验合成气压缩机的安装是否符合要求时，需要注意以下几点：1.检查安装基础是否坚固、水平。
2.检查管道连接是否坚固、安全。
3.检查电气线路的连接是否正常。
4.检查安装位置是否合理，是否离易燃、易爆物品和高温设备充足远。
二、检查合成气压缩机本身的安全情形检查合成气压缩机本身的安全情形时，需要注意以下几点：1.检查压缩机的外观是否有裂缝、严重腐蚀等现象。
2.检查油带、皮带等传动装置是否坚固、清洁、润滑良好。
3.检查紧固螺栓、特别连接件是否松动或缺失。
4.检查压缩机的齿轮、轴承是否正常运行，是否有过度磨损、过度松动等现象，交叉碰撞是否正常。
5.检查压缩机的油位、油质、油压是否符合规定。
三、检验合成气压缩机的进气系统和出气系统在检验合成气压缩机的进气系统和出气系统时，需要注意以下几点：1.检查进气管是否清洁、畅通，是否存在积水、杂物等现象2.检查进气阀门是否正常、快捷、牢靠。
3.检查出气管是否清洁、畅通，是否存在积水、杂物等现象。
4.检查出气阀门是否正常、快捷、牢靠。
5.检查压缩机的进气温度、出气温度、压力是否符合规定。
四、检查防爆装置的使用情况在检查防爆装置的使用情况时，需要注意以下几点：1.检查防爆装置是否完好，是否存在腐蚀、振动松动等现象。
2.检查防爆门、安全阀等是否正常运行，是否牢靠。
3.检查防爆装置的触发条件是否符合规定。
五、检查压缩空气的质量在检查压缩空气的质量时，需要注意以下几点：1.检查压缩空气是否充足工艺要求。
2.检查空气处理装置（如过滤、干燥等）是否正常运行，是否维护得当，是否需要更换滤芯、吸附剂等。
合成气压缩机组检修规程(技术参数)要点
合成气压缩机组检修规程批准审批审核编制工艺车间2012年8月第一章总则第一节修检前的准备一、检修前必须组织机、电、仪、化等方面有关人员对机组一个检修周期以来的运行状况进行全面调查和分析。
根据设备的缺陷及可能存在的问题，确定检修的内容。
制定检修方案。
二、检修前要组织好精干的检修队伍，进行检修任务和技术交底，要求每一个检修人员熟悉所承修机组的结构原理，吃透检修方案，明确技术标准，对于检修任务的要求及可能遇到的问题，要做到心中有数，同时还有做好专用工具及检修现场的准备工作。
三、为了确保检修质量及检修进度，检修前要做好检修材料及备件的准备工作。
要求每一个备件，每一种材料都有质量合格证或检验单，并且经过核查无误方可使用。
检修用的精密工具、量具及检验仪器要事先检验合格，液压工具注入油时应经过滤，确保清洁。
四、要根据部件的重量和技术要求设计、准备好起重设备机具和索具，钢丝绳扣必须有塑料或橡胶保护套，起重设备、机具和索具要检验合格，静、动负荷试验的负荷应比准备起吊的最大件重量大25﹪。
五、每次大检修前，应对天车进行全面检修，检查合格，并由合格的专职人员操作。
第二节检修注意事项一、缸盖和转子等吊装必须由专业人员专人吊装，专人指挥。
二、机组拆卸应该按照规定的拆装程序进行，规定使用专用工具的部位必须使用专用工具，禁止采用生拉、硬拖、铲、打、烤、割等野蛮方式施工。
三、拆卸部件时，应按照印记记录好原始安装位置，以防止会装时出现漏装、错位、、装反等故障，拆卸下的零部件要清洗干净，包装严密、摆放整齐。
精密加工部件，如轴颈、密封件等要用干净布包扎好。
对拆卸后暴露出来的油、气管线接头的油孔、气孔、工艺气进、排气口要及时妥善封闭，严防异物掉入。
四、机组扣盖前必须细心检查有否异物遗留在气缸内，缸体内各管口的堵塞物是否已完全取出，缸体内件是否组装完全，固定牢靠。
经检查无误并由技术责任人认可后方可扣盖，扣盖过程中有关负责人应始终在现场。
合成气压缩机安全技术检修规程(三篇)
合成气压缩机安全技术检修规程合成气压缩机是目前工业生产中常见的一台设备，其作用是将气体压缩成高压气体，然后用于工业生产的各种需要高压气体的场合。
然而，由于合成气压缩机的工作条件复杂，存在一定的安全隐患，因此需要进行定期的检修和维护工作，以保证其安全运行。
本文将介绍合成气压缩机安全技术检修规程。
一、检修前准备工作1. 了解合成气压缩机的基本结构和工作原理，掌握其操作方法。
2. 查阅合成气压缩机的使用说明书和维修手册，了解其维修保养的要点和注意事项。
3.配备相应的检修工具和安全防护用具，如扳手、螺丝刀、粘合剂、绝缘手套等。
二、检修过程1. 停机检查：a. 切断电源，用电笔检测电源是否断电，并用隔离开关将合成气压缩机与电源隔离。
b. 检查电源线路、电机和控制器是否有异常。
c. 清理压缩机周围的杂物和灰尘。
2. 外观检查：a. 检查合成气压缩机外观是否有变形、裂纹等情况。
b. 检查各部件的紧固情况，如螺丝是否松动。
3. 清洁检查：a. 清理各部件表面的污垢和油渍。
b. 清理各管道和阀门内部的杂物和污垢。
4. 部件检查：a. 检查滑动轴承和滚动轴承的润滑情况，必要时更换润滑油。
b. 检查密封件的磨损情况，必要时更换密封件。
c. 检查气缸和气缸盖的磨损情况，必要时更换。
5. 绝缘检查：a. 检查合成气压缩机的绝缘性能，确认绝缘电阻是否符合要求。
b. 检查电缆和电机绕组的绝缘性能，确认绝缘电阻是否符合要求。
6. 管道检查：a. 检查管道的连接情况，确认是否存在泄露。
b. 检查管道的防腐措施，确认是否需要进行修复和更换。
7. 控制系统检查：a. 检查控制系统的电路是否正常，确认各开关和按钮是否可靠。
b. 检查传感器和控制器的工作情况，必要时更换。
8. 动力传动检查：a. 检查皮带的松紧程度和磨损情况，必要时更换。
b. 检查齿轮和链条的润滑情况，必要时添加或更换润滑油。
9. 固定螺栓检查：a. 检查合成气压缩机的固定螺栓是否松动，并予以紧固。
合成气压缩机安全技术检修规程
合成气压缩机安全技术检修规程1机组交付检修前，应办理“安全检修任务书”后方可进行检修。
2汽轮机停机后，应连续油循环直至汽缸温度低于120℃，回油温度低于35℃，主蒸汽的进、排汽全部切断，疏、排水阀全部及时打开并排尽积水和余压后才能进行检修。
3严禁带压松螺栓和更换阀门填料。
4机组各缸体的扣盖工作必须严格按规程要求进行，不得使任何工具、杂物落入或遗留在缸体及轴承箱中，扣盖前要由有关的主管技术人员与检修负责人一起认定，确认无误后方可扣盖。
5在连接油管路、回装轴承及调整有关比肩时，必须进行详细检查，确保无杂物存在或堵塞。
6使用微抬轴工具时，禁止在转子前后两端同时进行；汽缸扣盖后禁止使用吊车起吊转子轴。
7当盘动转子时，禁止用塞尺测量汽封和轴承间隙。
盘动转子时，工作人员应站在转子旋转的相反方向，禁止带手套直接盘动转子。
8现场使用煤油、汽油清洗零部件时，应注意防火，需要动火时，按有关的安全规定办理动火证。
9施工照明必须用合格的36V以下电源及器材。
10在现场2米以上的高空施工时，应遵照“登高作业安全规定”执行。
在可能坠落、击伤的地方，应有明显标记和可靠的安全隔离措施。
11拆卸某些零部件时必须使用专用的工机具，实行文明检修，不许野蛮作业。
12零件拆卸前按其相互部位及相关尺寸做好记录和标记，回装时原位置恢复。
如用钢字打印记号，不许在配合面、结合面及密封面上进行。
13清洗零件应使用中性的煤油或汽油进行，精密零部件装复前应使用没有毛边纤维的白布擦拭干净，再涂上干净的透平油或铅粉，禁止戴手套装配精密零部件。
14拆下的零部件分别摆放整齐，不能混淆，精密零部件应有专用存放和保管箱。
凡不再进一步拆卸的部件，应将孔封好，妥善保管，汽缸流水孔、调速部件的油孔、汽轮机的进汽法兰、喷嘴、油管法兰孔、轴承座油孔等应立即加封，防止意外杂物落入。
15严禁用锉刀、粗砂布修理和打磨调速系统有关部件及轴颈、止推盘等部件。
避免因将工具、钢索及其它物件放置在汽缸水平结合面上而造成意外损伤。
最新合成气压缩机检修规程
合成气压缩机检修规程合成气压缩机维护检修规程编写:审核:审定:批准:河南龙宇煤化工有限公司目次1总则1.1工艺流程概述1.2设备技术性能1.3设备结构简介2设备完好标准2.1零部件完好标准2.2设备运行正常，性能良好，能达到铭牌出力。
2.3设备技术资料齐全，准确2.4设备及环境整齐，清洁，无跑，冒，滴，漏3设备维护3.1日常维护3.2定期检查3.3常见故障及处理方法3.4停车4检修周期及检修内容4.1检修周期4.2检修内容5检修方法及质量标准5.1检修前的准备工作5.2拆装程序5.3质量标准5.4附属设备的检修6试车及验收6.1试车准备工作6.2试车6.3验收7安全注意事项7.1维护安全注意事项7.2检修安全注意事项7.3试车安全注意事项1总则1.1 工艺流程概述来自低温甲醇洗的净化气（30℃、3.15MPag、137000Nm3/h）与来自氢回收装置的富氢气（60℃、3.15MPag、12387Nm3/h）相混合后，进入合成气压缩机的新鲜气压缩段入口分离器，然后再进入新鲜气压缩段，经过六级压缩后,气体压力升高到7.54MPag（温度为163.3℃），然后进入合成气压缩机的循环压缩段入口；来自甲醇合成工序的循环气（40℃、7.54MPag、740000Nm3/h），进入循环气的入口分离器，然后进入循环压缩段的入口，与新鲜段来的气体相混合后（温度约61℃），进入循环段压缩至8.2MPag（71℃），然后去甲醇合成工序。
为了方便开车和防止喘振的发生，压缩机设有防喘振旁路。
首先是出压缩机的部分工艺气体，必要时经过旁路冷却器的壳程，被管程的循环水冷却至40℃，然后分成两股：一股进入新鲜气的入口分离器，另一股进入循环段的入口分离器。
1.2 设备技术性能压缩机型号: STC-SV(10-7-A)压缩机性能参数如下表:一段入口压力 3.2MPa(A)一段出口压力 7.65MPa(A)一段入口温度 40℃一段出口温度 165℃一段额定流量 6265M3/h一段压缩功耗 8016KW二段入口压力 7.65MPa(A)二段出口压力 8.3MPa(A)二段入口温度 61℃二段出口温度 71℃二段额定流量 17263M3/h二段压缩功耗 3849KW总计功耗 11946 KW额定转速 10200rpm最小工作速度 7141 rpm最大连续运转速度 10710 rpm跳车速度 11781 rpm第一临界转速带 2100～4700 rpm第二临界转速 20400 rpm级数为七级(一至六级为第一段，叶轮直径553mm，第七级为第二段，叶轮直径450mm，)1.3 设备结构:压缩机型号：STC-SV(10-7-A)合成气压缩机为单缸两段六级结构，型号为STC-SV(10-7-A)，由一台冷凝式汽轮机驱动，联轴器为膜片式联轴器。
合成气压缩机安全技术检修规程范文(四篇)
合成气压缩机安全技术检修规程范文合成气压缩机是化工行业中常用的设备之一，其工作过程中需要高压和高温条件，因此安全性问题尤为重要。
为了确保合成气压缩机的安全运行，需要对其进行定期的技术检修。
下面是一份合成气压缩机安全技术检修规程范文，供参考。
合成气压缩机安全技术检修规程范文（二）第一章概述1.1 目的根据合成气压缩机的特点和工作环境，制定本规程，提供合成气压缩机的安全技术检修方法和要求，确保设备的安全运行。
1.2 适用范围本规程适用于所有合成气压缩机的安全技术检修工作。
1.3 定义和缩写词合成气压缩机：指将合成气体进行压缩的设备。
安全技术检修：指对合成气压缩机进行定期检查、维护和修理的工作。
设备检修手册：指厂家提供的关于合成气压缩机的检修、维护和保养的指南。
安全规程：指公司或厂家制定的有关工作安全的规定和措施。
第二章安全技术检修责任和权限2.1 安全技术检修责任2.1.1 生产部门负责制定合成气压缩机的安全检修计划，并组织实施。
2.1.2 检修人员负责具体的安全技术检修工作，必须具备相关的专业知识和技能。
2.1.3 监督部门负责对安全技术检修工作进行监督，确保检修质量和安全。
2.2 安全技术检修权限2.2.1 检修人员必须持有相关的合格证书，且严格按照设备检修手册和安全规程的要求进行操作。
2.2.2 检修人员必须经过相关培训并取得合格证书后方可执行检修工作。
第三章安全技术检修方法和要求3.1 定期检查3.1.1 对合成气压缩机进行定期检查，包括清洁设备表面，检查设备的外部和内部密封性。
3.1.2 检查设备的泄露情况，包括气体泄漏、润滑油泄漏等。
3.2 维护和保养3.2.1 根据设备检修手册的要求，定期更换润滑油和密封件。
3.2.2 清洗和更换过滤器等易损件，确保设备的正常运行。
3.2.3 检查设备的接地情况，确保设备的接地良好，防止静电积聚。
3.3 修理和维修3.3.1 发现设备故障时，及时停机并报告相关部门。
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合成气压缩机安全技术检修规
程
Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
编制：___________________
日期：___________________
合成气压缩机安全技术检修规程
温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。
本文档可根据实际情况进行修改和使用。
9.1.1维护
9.1.1.1机组厂房内的全部设备、管道、地面等均应清洁、整齐, 地沟上必须铺设盖板。
危险地段应设防护栏并做出醒目的标志, 现场照明充足、安全, 消防器材完好齐备。
9.1.1.2关键阀门、联锁上应设置预防误操作装置或标志, 阀门应标示开关方向。
9.1.1.3机组运行中, 进行机械、仪表、电气作业时应填写工作票, 拟定安全措施, 经操作人员检查并在他们的配合下进行。
9.1.1.4严禁在带压条件下更换阀门或进行其它有碍人身安全及设备正常运行的维护工作。
9.1.1.5添加润滑油时, 必须遵守三级过滤原则, 使用油品的型号和质量应符合设计要求。
9.1.1.6进行设备维护工作时, 必须注意确保人身安全和设备的正常运行。
9.1.2检修
1机组交付检修前, 应办理安全检修任务书后方可进行检修。
2汽轮机停机后, 应连续油循环直至汽缸温度低于120℃, 回油温度低于35℃, 主蒸汽的进、排汽全部切断, 疏、排水阀全部及时打开并排尽积水和余压后才能进行检修。
3严禁带压松螺栓和更换阀门填料。
4机组各缸体的扣盖工作必须严格按规程要求进行, 不得使任何工具、杂物落入或遗留在缸体及轴承箱中, 扣盖前要由有关的主管技术人员与检修负责人一起认定, 确认无误后方可扣盖。
5在连接油管路、回装轴承及调整有关比肩时, 必须进行详细检查, 确保无杂物存在或堵塞。
6使用微抬轴工具时, 禁止在转子前后两端同时进行；汽缸扣盖后禁止使用吊车起吊转子轴。
7当盘动转子时, 禁止用塞尺测量汽封和轴承间隙。
盘动转子时, 工作人员应站在转子旋转的相反方向, 禁止带手套直接盘动转子。
8现场使用煤油、汽油清洗零部件时, 应注意防火, 需要动火时, 按有关的安全规定办理动火证。
9施工照明必须用合格的36V以下电源及器材。
10 在现场2米以上的高空施工时, 应遵照登高作业安全规定执行。
在可能坠落、击伤的地方, 应有明显标记和可靠的安全隔离措施。
11 拆卸某些零部件时必须使用专用的工机具, 实行文明检修, 不许野蛮作业。
12零件拆卸前按其相互部位及相关尺寸做好记录和标记, 回装时原位置恢复。
如用钢字打印记号, 不许在配合面、结合面及密封面上进行。
13 清洗零件应使用中性的煤油或汽油进行, 精密零部件装复前应使用没有毛边纤维的白布擦拭干净, 再涂上干净的透平油或铅粉, 禁止戴手套装配精密
零部件。
14 拆下的零部件分别摆放整齐, 不能混淆, 精密零部件应有专用存放和保管箱。
凡不再进一步拆卸的部件, 应将孔封好, 妥善保管, 汽缸流水孔、调速部件的油孔、汽轮机的进汽法兰、喷嘴、油管法兰孔、轴承座油孔等应立即加封, 防止意外杂物落入。
15 严禁用锉刀、粗砂布修理和打磨调速系统有关部件及轴颈、止推盘等部件。
避免因将工具、钢索及其它物件放置在汽缸水平结合面上而造成意外损伤。
16 精密工具、测量仪器使用前必须由施工负责人组织检查, 计量部门校验合格后方可使用。
17 发现零部件丢失、损坏或组装完毕后有剩余, 必须报告主管技术负责人, 并进行重新拆装核对, 保证组装无误。
18 检修时必须按设备维护检修规程要求, 做到严格检查、测定和详细记录, 记录内容真实、完整, 并有检修人、检修负责人和质量验收人签字。
19 机组起重用吊车必须有专人维护, 具有完善的定期维护和负荷试验记录。
检修前进行认真检查, 起重司机应持有有效的司机证。
起吊设备使用起吊机具、绳索和夹具应按规定定期做超负荷试验。
绳卡及接头的强度不得低于规定
值。
20 设备起吊用卡环应定期试验合格, 卡环与设备上吊耳孔必须匹配, 起吊时卡环必须拧紧, 卡环销的肩部抵紧。
21 起吊汽缸、隔板、转子等部件必须了解设备重量和起吊的位置, 索具直径的选择应不小于10倍的安全系数, 索具与设备棱角、加工面接触处应用垫木或软材料垫好。
22 汽缸、转子起吊和就位前必须调整呈水平状态。
转子的吊挂位置应在前、后汽封的U型槽内, 由熟练的起重工和吊车司机配合作业, 不得与隔板、喷嘴接触或相撞；汽缸的翻转必须要有足够大的场地用单钩或双钩进行。
操作要平稳、缓慢, 避免急剧的摆动、振荡和冲击。
9.1.3试车
9.1.3.1汽轮机启动前应充分进行暖管和疏水, 防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液进入汽缸造成水击；暖管过程中应严格控制升温、升压的速度；主汽阀后疏水阀、汽缸疏水阀等全部打开。
9.1.3.2汽轮机低速暖机过程中, 排汽缸温度不得大于规定值；正常运行时汽缸温度不得大于规定值, 升速过程要严格遵照规定的升速曲线进行, 出现异
常时应立即降速, 找出原因并进行处理后方可再次升速。
9.1.3.3升速过程中, 要快速通过临界转速区不可停留。
9.1.3.4超速脱扣试验在相同工况下至少进行两次；实际脱扣转速应在规定的范围内, 脱扣试验后, 只有当汽轮机转速下降到调速器最低工作转速以下时
才能重新挂闸。
9.1.3.5汽轮机空负荷运转时间不宜过长, 检验合格后即应降速停机。
9.1.3.6汽轮机与压缩机的联轴器已恢复且符合启动条件, 汽轮机按冷态启动程序开车时, 随着压缩机加压过程, 机组的振动、轴位移也会随之变化, 应仔细检查振动、轴位移、轴承温度、润滑油温等参数, 发现问题及时处理。
9.1.3.7机组联动试车升压过程中, 应严格按照压缩机的特性曲线进行, 正确控制防喘振裕度, 正常工作流量应比喘振流量大1.05~1.20倍。
一旦出现喘振应立即处理消除, 若处理无效, 应紧急停车。