路堑墙施工技术交底

路堑墙(右线K123+127-YK123+238)

施工技术交底

一、编制依据

1、六潜高速公路第十二合同段相关设计图纸；

2、现场实际情况及我标段《实施性施工组织设计》；

3、《公路工程质量检验评定标准》；

二、工程概况

为避免沿线环境及景观的破坏，我合同段路堑墙设置很少，分离式路基只在右线路基YK123+127-YK123+238段左侧边坡上设置一段片石砼路堑墙。本段路堑墙长为111.0m，顶宽1.01-1.8m，底宽1.10-1.98m，墙高4-10.0m，墙内外侧坡度1:0.2。

三、工程数量

四、工期安排

本段路堑墙计划工期为2006年4月10日-2006年5月6日。

五、施工方案

(一)边坡开挖

边坡开挖前,测量队依据设计院布设的导线控制点,经过坡面、坡度、坡高计算出路基中心至开挖坡面线的距离，准确放出开挖坡线。

（二）基坑检查

1、基坑尺寸、标高必须符合设计要求，基底必须做成1：5的向路堑边坡方向倾斜的模板。

（三）模板

（1）模板每块面积应不小于2m2，并按设计要求设置泄水孔。泄水孔为10×10cm的方孔，上下排交错设置，水平间距2-3m，竖向间距3-4m，第一排泄水孔距碎落台1.0m左右。

（2）本段片石砼路堑墙墙体高度大部分都在7-10m，片石砼只能分节浇筑，模板也就必须分节安装。由于片石砼路堑墙须每间隔15m设置一道伸缩缝，因此，路堑墙分段浇筑长度为15m。浇筑第一段片石砼时，模板两端头必须设置挡头模板。浇筑片石砼路堑墙的两侧模板必须用拉杆固定，防止砼浇筑时模板发生位移，影响砼的内在和外观质量。

（四）砼施工

1、配料

砼拌和应按配合比的材料用量严格控制：

A、水泥、水、外加剂溶液、外掺混合料质量允许误差不大于±1%；

B、砂、碎石质量允许误差不大于±2%；

2、拌和

强制式拌和机，砼拌和时间不应小于2min。

3、砼浇筑

（1）模板内的清理

A、模板内杂物、泥灰、油污、积水应清理干净。

B、模板如有缝隙、孔洞均应堵严。

（2）分层

砼应水平分层浇筑，片石分层摆放，片石间距不小于10cm，片石距模板距离不小于20cm，砼分层浇筑厚度应不大于30cm。

（3）工作缝

因路堑墙砼浇筑分节进行，分节面即为工作缝（施工缝），工作缝按下列方法处理：

A、工作缝在继续浇筑砼前，应将表面的水泥、薄膜、松动石子或松散砼土层清除，并将表面凿毛。凿毛时可根据工作缝砼硬化的情况采用下列方法：当砼强度达到0.5MPa时，可用钢丝刷打毛或用压力水冲洗，当砼强度达到2.5MPa时可用钢钎凿毛。

B、工作缝处理后，须待已浇筑砼强度达到1.2MPa以上才可继续浇筑后续砼。

C、接续浇筑砼时，必须用振捣器振捣密实，防止在接缝处出现峰窝或胶结不足，影响新旧砼的粘结。

（4）砼泌水处理

在浇筑竖向结构砼过程中，如发现砼表面有泌水现象，应及时采取措施，在不扰动已浇筑砼和不流失灰浆的条件下将泌水排除；同时并应采取减小水灰比、用水量、坍落度及增加含砂率，延长搅拌时间等措施来防止或减少泌水现象。

（5）路堑墙浇筑时，应派人随时检查模板的稳定情况，发生松动的拉杆螺丝应及时拧紧。