隧道洞身二次衬砌技术交底

隧道施工技术交底单（三级）

单位

工程

xxxx号隧道交底时间2018.6.30 分项

工程

二次衬砌工程部位二次衬砌接受班组二衬班组工程

数量

2966m 进度要求2018.06～2019.8管理部

质量标准一、质量标准

1、衬砌模板台车整体尺寸标准误差

2、台车安装允许偏差及检验方法

3、混凝土衬砌施工质量应符合下表规定

4、衬砌钢筋施工质量应满足一下要求

5、模板安装施工质量应符合下表规定

施

工

程

序

及

操

作

要

点

图1.1 二次衬砌施工工艺流程图

1、测量放样

（1）、二次衬砌施工中线、高程按项目部测量班提供数据进行放样并报项目部测量班复核。

（2）、移动衬砌台车前应对开挖净空尺寸进行检查，并对欠挖进行处理以确保二次衬砌厚度。

（3）、隧道中线（或平行线）要在铺底面及隧道开挖顶面分别标出，以便检查衬砌台车使用。

（4）、衬砌台车立模前要利用隧道中线确定衬砌台车的位置，具体方法如下：

a、在隧道中线上利用钢尺及全站仪定出每榀拱架的中线平移位置，其位置

图3.2-2 土工布铺设图 图3.2-3 防水板铺设图

图3.2-4 防水板焊接示意图

3.2.1．基面处理

（1）基面处理：铺设防水层前对初期支护大致找平，边墙及拱部补喷找平、底部砂浆找平。对外露的锚杆、管棚等切除、磨平，水泥砂浆封堵找平等，并全环施做一层2cm 厚的防水砂浆。

（2）出水点处理：在铺设防水板前，初期支护喷层表面漏水及时处理，采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到纵向排水管中，保持基面的干燥。

3.2.2．铺设防水板

防水板采用无钉铺设方法，一次铺设长度根据混凝土循环灌筑长度确定，铺设前先行试铺，再加以调整。防水板采用无钉孔铺设，即先用PVC 垫圈和射钉将无纺布固定于基面上（垫圈间距：拱顶3～4点/m ，边墙2～3点/m ，呈梅花型布置），水泥钉再将防水板度不小于50mm,用专用粘合剂粘合在垫圈上。

3.2.3．防水板焊（粘）接

防水板接缝采用热合机自动焊缝形成，即将两层防水板的边缘搭接不小于

围岩

喷射混凝土 金属垫片 专用射钉 热熔衬垫 防水板

围岩

喷射混凝土 热熔衬垫 金属垫片

专用射钉

30cm。

2．墙体水平施工缝在设在高出底板面不小于300mm的墙体上，拱墙结合的水平施工缝在拱墙接缝以下150-300mm处。垂直施工缝施工时将其表面浮浆和杂物清除，刷不低于结构砼强度等级的净浆或涂混凝土界面处理济，及时浇筑混凝土。端头模板支撑要牢固，防止漏浆。

3．变形缝拱墙部位采用中埋橡胶止水带，沥青木丝板塞缝、聚硫密封胶（内侧设排水暗槽引排渗入水）；沉降缝仰拱部位采用中埋式橡胶止水带、沥青木丝板塞缝并环向设双层抗剪钢筋，以减小沉降的不均匀。

表3.3-1 止水带的检验及标准表

序号项目规定值或允许偏差检查方法及频率

1 纵向偏离（mm）±50 尺量：每环至少3处

2 偏离衬砌中心线（mm）≤30 尺量：每环至少3处

图3.3-2 隧道横断面防排水示意图

图3.3-3 施工缝止水带布置示意图图3.3-4 变形缝止水带布置示意图

3.4. 钢筋施工

1、主筋采用Φ22螺纹钢（SMa、SMb、SVb、SVc、STVa、XSVa、XSVb、SPV、SJIV、SJV、SCJIV、SCJV）和Φ20螺纹钢(SRJIV、SRJV)；纵向钢筋采用Φ12螺纹钢（SMa、SMb、SVb、SVc、STVa、XSVa、XSVb、SPV、SJIV、SJV、SCJIV、SCJ V、SRJIV、SRJV）；箍筋为Φ12螺纹钢（SMa、SMb、SVb、SVc、STVa、XSVa、XSV b、SPV、SJIV、SJV、SCJIV、SCJV、SRJIV、SRJV）的螺纹钢。钢筋表面应洁净，无损伤、油漆和锈蚀。

2、衬砌钢筋施工

图3.4-1洞身衬砌配筋图

隧道衬砌钢筋根据衬砌类型不同所使用的钢筋直径、间距、尺寸不同，按照设计要求进行加工安装，衬砌钢筋加工及绑扎过程中应满足以下控制要点：（1）、钢筋接头应设置在承受应力较小处，且应分散布置。

（2）、焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50％。

（3）、钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。

（4）、在同一根钢筋上应少设接头，“同一截面”内同一根钢筋上不得超过一个接头。

（5）、钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。钢筋保护层垫块不得少于每4个/m²。

（6）、钢筋采用双面焊接，焊接长度5d（d为钢筋直径），按照规范焊接，确保钢筋连接质量。

(7)、箍筋末端应弯做90°弯钩，其弯曲直径不得小于2cm，钩端应留1cm的直线段。

(8) 、衬砌钢筋净保护层厚度为5cm。