CVT自动变速箱维修打滑异响故障全程

在自动挡变速箱中，现在已经属于是CVT的天下了，日产CVT的变速箱的一直都被认为是不错的产品，换挡柔顺，油耗低，燃油性也比较好，成为都市精英的首选车型，保有量这么大的一款产品故障率相对也是比较的高，那么维修一下日产CVT的变速箱到底需要多少钱呢？那么我来告诉一下大家。想知道维修的价格你需要清除的知道这个变速箱一般都爱出现什么故障问题，简单举例几个维修故障了解一下：

1.异响，这个故障在CVT 的车上出现的比较常见，那么一般都是压力缸轴承、油泵、变扭器、差速器这

几种部分是异响比较常见的情况，但是响声的位置却是完全不同，所以如果您的车子遇到变速箱异响的问题需要通过路试和专业的听诊器来确定异响的位置，从而决定损失的范围.

2.打滑，有耸动感，其实在CVT的变速箱中最不应该出现的就是耸动感，因为内部的钢带是进行模拟换挡

工作的，倡导的就是换挡的柔顺性，一般CVT的变速箱在2500转以内基本上就可以完全实行换挡工作了，出现过高的转速就意味着变速箱有打滑的迹象了，建议不要长时间的高速行驶，第一会影响行车安全，第二会导致损失扩大

打开油底壳的时候能看到内部存在一些亮晶晶的铁屑颗粒，说明内部存在磨损的问题.

在变速箱中最核心的一个控制模块就是阀体总成.内部的柱塞与阀道推送油压供给在变速箱离合器与压力缸上.是整个变速箱中最重要的核心部分，这款变速箱最爱出现的毛病，不光钢带打滑，车子也颤的厉害，问题总是循环出现，其中的根本问题就是在于阀体铸造的缺陷问题上面，新孚美是国家发改委认证的再制造企业，通过技术手段对原有的设计缺陷问题进行改良，并达到原有的使用状态，可以帮助车主解决很大一部分的维修成本与维修困扰.

受损的链条，才不到5万的使用里程就产生链条拉伤的情况.，产品的耐用性确实是需要考虑的.

一般在CVT的变速箱中对于我们的驾驶习惯是有很大的要求的，一脚油门踩到底是绝对杜绝的，为什么很多的车子十几万都没问题，有的几万公里就发生损坏，其实人为的驾驶操作才是对诱发变速箱故障产生的根本原因，当然，也是离不开产品自身的问题，所以，鉴于以上变速箱所报的这些故障问题都需要不同的解决方案来进行处理的，那维修费用自然是不一样的，所以在形成问题时，需要大家谨慎一些，及时检测处理维修，不要损失扩大，产生过多的维修费用.如果您的爱车也遇到以上的变速箱故障问题，可以随时打我们服务电话给我哦.

新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。

新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。

并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！

要维修变速箱的车主务必先看这篇文章：

变速箱维修八大陷阱，

历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。/news_l.aspx?id=168

全国34家分公司，大师傅免费检测，到哪里修都心中有数