海南航空 管理案例介绍

管理实践案例介绍之--海南航空的腾飞

简介

前段的马航失联事件将马来西亚航空公司推到了风口浪尖，几近破产。南方航空本年度第一季度财务报告的披露更使航空业成为大家关注的焦点。

作为中国民航第一家A股和B股同时上市的航空公司——海南航空股份有限公司曾创造了8年间从由政府投资1000万元成长为160亿元的跨国集团的传奇历史，并于2007年，成功跻身中国四大航空公司。深入研究海航的发展我们可以发现现代企业制度机制，企业内部管理改造在海航的发展崛起过程中起到了十分巨大的推动作用。

在此我们将深入探究海航的管理文化，以期获得启示。

公司介绍

自1993年5月首航以来，海南航空股份有限公司以高速度、高质量的发展在中国民航突军异起，规查迅速扩大，完成A、B股上市，全面通过ISO9000认证体系，步入中国骨干航空公司之列。

截止2000年12月，海航拥有飞机45架，从10座级到200座级，适用于干线飞行、支线飞行、公务商务包机飞行和通用飞行。海航建立了海口、宁波、三亚、西安航空基地和北京、广州、石家庄、长沙、运营站，航线网络已遍布全国各地，开通了国内70多个大中场面市航线100多条，在海南航空运输市场上客运量居第一，占据市场份额50%以上。航班密度及航班量已居中国民航前4名之列。

截止2001年，海航已由单一的航空运输公司发展成为集航空运输、机场管理、酒店经营、金融证券、飞机制造和相关产业为一体的集团公司，集团总资产为160亿元，运营不到八年时间以来，增长1600倍，员工6500人。

海航开航运行15年来保持了良好的安全记录，累计安全飞行170余万小时，运输旅客超过7000万人次多次创下事故征候万时率为零的优秀安全业绩。

海南航空集团率先探索以现代企业制度创建民航运输企业的道路，成功地创造了一个高起点、高素质、高效益和高品位的民航运输企业，其中有诸多改革举措在中国民航产生了一定影响，在一定程度上代表着中国民航未来发展的方向，成为中国民航和中国交通运输业实践现代企业制度的成功案例，为海南地方经济的发展和中国民航的改革与发展做出了重要贡献。

问题提出

海南航空股份有限公司是在九十年代初成立的一家非直属航空运输企业。海航起步虽然较晚，但率先在中国民航系统引入现代企业制度机制，进行股份制改造，并在企业内部管理方面进行了一系列改革。深入了解学习海航的管理文化，对中国民航甚至相关行业的改革都具有十分重要的指导意义。

本次探究的问题是：

在海南航空股份有限公司的发展的不同阶段，企业管理有哪些特点？分析其组织演变过程

未来的展望

结合正面新闻当前境况及未来展望（或可结合全行业情况）搜索新闻海航南航（可供

参考）

截止2000年底，海航已开辟支线航线50余条，比1999年增长92%。已开辟支线运营目的地城市数量31个，比1999年增长210%。支线航空市场的成功培育为海航找到了金色翅膀。随着我国经济的快速增长和民航运输业的发展，我国对支线飞机有了很大的市场需求。根据市场预测，在未来的10年，我国支线飞机的需求量在数百架以上，如此大的市场需求，给海航及至中国支线航空运输带来了极好的发展机遇。