3-齿轮箱冷却与润滑
齿轮传动的润滑
(1)边界润滑 当<1,齿轮传动处于边界润滑状态,齿轮齿面有表面粗糙峰相接触的情况发 生。在边界润滑状态下,润滑油的黏度不起作用,靠添加剂与齿面形成的物理吸附 膜或化学反应膜来保护齿面。 (2)混合润滑 当1<<3,齿轮传动处于混合润滑状态。在混合润滑状态下,摩擦力由粗糙峰 和润滑油内部的摩擦力两部分构成,齿面负荷由油膜和齿面粗糙峰共同承担。润滑 油中需要少量的极压添加剂。 (3)全膜润滑 当>3,齿轮传动处于全膜润膜状态(弹流润滑、液体动压润滑)。在全膜润 滑状态下,润滑油膜的厚度远远大于表面粗糙度,两运动表面完全被连续的油膜所 隔开。因此润滑剂的黏度起主导作用,不需要添加剂。 当计入齿轮的弹性变形时,全膜齿轮润滑状态即成为弹性流体动力润滑,其理 论分析是英国著名学者D.Downson完成的。该理论考虑了物体的弹性变形和润滑油在 高压下黏度的变化,先用计算机获得了数值解,进而导出了如下的经验公式
齿轮润滑剂对齿轮传动的影响主要表现在摩擦、磨损、胶合性能、振动、噪 声水平、齿轮箱热平衡性能等诸多方面。因此,在进行齿轮设计时不能忽略润滑 剂这一重要参数。
①润滑对齿轮传动失效的影响,见表1。
表1 润滑对齿轮传动失效的影响
齿轮失效形式 磨损 腐蚀性磨损 擦伤与胶合 点蚀 剥落 齿体塑变 峰谷塑变 起皱
进行齿轮润滑设计,要把握以下特点。 ①润滑剂是齿轮传动的一个元件,因此,润滑油的物理、化学性质,例如黏度、 压黏系数、黏温特性、添加剂的作用等都十分重要。 ②齿轮传动中同时存在着滚动和滑动,滚动量和滑动量的大小因啮合位置而异, 这就表明齿轮的润滑状态会随时间的改变而改变。 ③齿轮的接触压力非常高,例如轧钢机的主轴承比压一般为20MPa,而轧钢机 减速器齿轮比压一般达到500~1000MPa。
齿轮箱润滑系统解析
油箱是储存润滑油的容器,通常设计 有过滤网和加热器等装置,以确保润 滑油的清洁和适宜的温损耗性润滑系统和循环润滑系统。全损耗性润滑系统 是指润滑油在循环过程中不经过冷却和过滤,直接用于润滑 齿轮和轴承;循环润滑系统则是指润滑油在循环过程中经过 冷却和过滤,再输送到各个润滑点。
保养滤清器
定期更换或清洗滤清器,防止杂质进入润滑系统,影响润滑效果。
润滑系统的检查与维修
检查油泵
定期检查油泵的运行状况,确保油泵能 够正常工作,保证润滑油的循环和供给 。
VS
维修润滑系统
对于润滑系统中出现的故障或损坏,应及 时进行维修或更换相关部件,以保证系统 的正常运行。
04
齿轮箱润滑系统常见问题及 解决方案
THANKS
作用
齿轮箱润滑系统的主要作用是确保齿轮和轴承等运动部件的正常运转,提高设 备的使用寿命和稳定性,同时降低能耗和维护成本。
齿轮箱润滑系统的组成
油泵
油泵是润滑系统的核心部件,用于将 润滑油从油箱中抽出,并输送到各个 润滑点。
油箱
过滤器用于清除润滑油中的杂质和微 粒,保持润滑油的清洁度。
油管
油管用于连接油泵、过滤器和润滑点 ,将润滑油输送至各个需要润滑的部 位。
齿轮箱润滑系统解析
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目 录
• 齿轮箱润滑系统概述 • 齿轮箱润滑系统的原理 • 齿轮箱润滑系统的维护与保养 • 齿轮箱润滑系统常见问题及解决
方案 • 齿轮箱润滑系统的发展趋势与展
望
01
齿轮箱润滑系统概述
齿轮箱润滑系统的定义与作用
定义
齿轮箱润滑系统是用于向齿轮箱内的齿轮、轴承等运动部件提供润滑油的装置, 以减少摩擦和磨损,降低工作温度,防止腐蚀,并起到缓冲和减震的作用。
风力发电机齿轮增速箱毕业设计完整版
风力发电机齿轮增速箱毕业设计HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】摘要风电产业的飞速发展促成了风电装备制造业的繁荣,风电齿轮箱作为风电机组的核心部件,倍受国内外风电相关行业和研究机构的关注。
但由于国内风电齿轮箱的研究起步较晚,技术薄弱,特别是兆瓦级风电齿轮箱,主要依靠引进国外技术。
因此,急需对兆瓦级风电齿轮箱进行自主开发研究,真正掌握风电齿轮箱设计制造技术,以实现风机国产化目标。
本文设计的是兆瓦级风力发电机组的齿轮箱,通过方案的选取,齿轮参数计算等对其配套的齿轮箱进行自主设计。
1)根据风电齿轮箱承受载荷的复杂性,对其载荷情况进行了分析研究,确定齿轮箱的机械结构。
选取两级行星派生型传动方案,在此基础上进行传动比分配与各级传动参数如模数,齿数,螺旋角等的确定;通过计算,确定各级传动的齿轮参数;选择适当的齿轮。
2)对行星齿轮传动进行受力分析,得出各级齿轮载荷结果。
依据标准进行静强度校核,结果符合安全要求。
3)绘制CAD装配图,并确定恰当合理参数。
关键词:风电齿轮箱;风力发电;结构设计。
ABSTRACTThe rapid development of wind power industry lead to the prosperity of wind power equipment manufacturing industry.As the core component of wind turbine,the gearbox is received much concern from related industries and research institution both at home and abroad.However, due to the domestic research of gearbox for wind turbine starts late,technology is weak,especially in the gearboxfor MW wind turbine,which mainly relied on the introduction of foreign technology.Therefore,it is urgent need to carry out independent development and research on MW wind power gearbox,and truly master the design and manufacturing technology in order to achieve the goal of localization.1)The load Cases of gearbox for wind turbines ale analyzed,and the interrelation of loading cycle numbers under different torque levels is deduced according to the curve of materials’fatigue.the mechanical structure of gearbox is determined.The two-stage derivation planetary transmission scheme is selected.The gear parameters of every stage transmission is calculated.,and the force analysis results is obtained.2)the static strength check of tooth surface contact is implemented according to related standard.The result shows that it is accord with safety requirements.3)Draw CAD drawings, and determine appropriate reasonable parameters.KEYWORDS:Gearbox for Wind Turbine;the wind power;Structure Design.目录第一章前言 ---------------------------------- 错误!未定义书签。
齿轮传动的润滑
齿轮是汽车、摩托车、工程机械等机械制造行业重要的根底传动元件,在工业开展的历史长河中发挥了十分重要的作用。
他与皮带、摩擦、液压等机械传动相比,具有功率范围大、传动效率高、传动比准确、使用寿命长、平安可靠等特点,因此它已成为许多机械产品中不可缺少的传动部件。
齿轮的润滑成为齿轮传动中的重要问题,润滑不仅可以减少摩擦、减轻磨损、还可以起到冷却、防锈、降低噪声、改善齿轮的工作状况,延长齿轮的使用寿命等作用。
所以,齿轮的润滑技术一直是各国学术界和企业界关注和研究的热点所在。
工业齿轮润滑油种类的选择见下表。
工业齿轮润滑油种类的选择条件推荐使用的工业齿轮润滑油齿面接触应力(N/mm )齿轮状况使用工况低载荷v 350 —般齿轮传动抗氧防锈工业齿轮油350〜5001 调质处理、啮合精度等于8级I 每级齿数比i v 8l 最大滑动速度与分度圆圆周速度之比vg/v vI 变位系数x仁x2—般齿轮传动抗氧防锈工业齿轮油变位系数x1 v或〉x2有冲击的齿轮传动中载荷工业齿轮油中载荷500〜7501 调质处理、啮合精度等于或高于8级I Vg/v > 矿井提升机、露天采掘机、水泥磨、化工机械、水利电力机械、冶金矿产机械、船舶海港机械等的齿轮传动中载荷工业齿轮油750~1100渗碳淬火,外表淬火和热处理硬度58-62HRC重载荷> 1100冶金轧钢、井下采掘、高温有冲击、含水部位的齿轮传动等重载荷工业齿轮油一、闭式齿轮传动润滑的特点和作用1. 齿轮润滑的特点1) 与滑动轴承相比,多数齿轮的齿廓曲率半径小,一般为几十毫米,因此形成油楔的条件差。
2) 齿轮的轮面接触应力非常高,一些重载机械如水泥磨机、起重机、卷扬机和轧钢机减速器齿轮齿面接触应力可达400〜1000MPa。
3) 齿面间既有滚动又有滑动,而且滑动的方向和速度变化急剧。
4) 润滑是连续性的,每次啮合都需重新形成油膜,形成油膜的条件较差。
2. 齿轮传动的润滑方式闭式齿轮传动的润滑方式有浸油润滑和喷油润滑两种,一般根据齿轮的圆周速度确定采用那种方式。
风力发电齿轮油的作用原理
风力发电齿轮油的作用原理风力发电齿轮油是一种专门用于风力发电机组中齿轮箱的润滑油,它的主要作用是降低齿轮传动时的摩擦和磨损,保证齿轮的正常运动和使用寿命。
以下是风力发电齿轮油的作用原理的详细解释:1. 润滑作用:风力发电齿轮油主要通过在齿轮表面形成一层润滑膜来降低齿轮之间的摩擦。
该润滑膜可以分离齿轮表面之间的接触,减少直接的金属与金属接触,从而降低摩擦系数和摩擦热量,减少能量损耗。
润滑膜还能防止齿轮表面的磨损和损伤,延长齿轮的使用寿命。
2. 冷却作用:风力发电齿轮在运转过程中会产生大量的热量,如果不及时散热,会导致齿轮表面温度升高,从而使齿轮油的润滑性能下降,增加摩擦和磨损。
风力发电齿轮油具有良好的冷却性能,能够吸收和传导齿轮的热量,将其从齿轮箱中带走,保持齿轮的正常工作温度。
3. 封闭作用:风力发电齿轮箱通常是一个相对封闭的空间,通过填充齿轮油来形成一个封闭环境。
这种封闭环境可以有效地防止外界杂质和水分的进入,避免齿轮表面的腐蚀和磨损。
齿轮油还能阻止空气中的氧气与齿轮表面发生氧化反应,减少齿轮的氧化腐蚀和硝化现象。
4. 清洁作用:风力发电齿轮油具有良好的清洁性能,在运转过程中能够吸附齿轮表面的杂质和颗粒,防止其对齿轮表面的磨损和划伤。
同时,齿轮油还能够将这些杂质悬浮在油中,使其远离齿轮,并通过过滤器等设备将其从润滑系统中排除出去,保持齿轮的清洁和正常工作。
5. 能量传递作用:风力发电齿轮油不仅在齿轮之间传递动力,实现动力的传递和调速,还能在传递的过程中吸收一部分能量,减少齿轮传动中的冲击和振动,提高整个系统的稳定性和工作效率。
齿轮油的黏度和流动性能对能量传递起着非常重要的作用,需要根据齿轮传动的工作负荷和速度来选择适当的齿轮油。
总结起来,风力发电齿轮油通过润滑、冷却、封闭、清洁和能量传递等作用,保证风力发电机组齿轮的正常工作,延长齿轮的使用寿命,提高发电效率。
因此,在风力发电领域中,选择合适的齿轮油品牌和规格,定期检查和更换齿轮油,对于保障风力发电机组的稳定和可靠运行具有重要意义。
齿轮箱冷却系统工作原理
齿轮箱冷却系统工作原理
齿轮箱冷却系统的工作原理基于传热原理。
当齿轮箱内部的温度升高时,冷却系统中的工质(如水或油)会通过管道进入齿轮箱内部,将齿轮箱内部的热量吸收。
随后,工质会通过另一条管道被带回到冷却器中,将热量释放到周围环境中。
通过这样的循环,齿轮箱内部的温度得以稳定,并保持在一个安全的范围内。
在风力发电机组的齿轮箱冷却系统中,这个过程具体为:冷却水从冷却器进入油水热交换器,与齿轮箱内部的润滑油进行热交换。
油水热交换器将润滑油中的热量传递给冷却水,使润滑油温度降低。
冷却水将带走的热量经冷却器散热,将温度降至安全范围内。
冷却后的润滑油再次被泵入齿轮箱,完成循环。
此外,这个过程还可以通过控制系统进行自动调节,根据齿轮箱的温度来控制冷却器、水泵、油水热交换器和油泵的工作状态,以保障齿轮箱的稳定运行。
请注意,不同类型的冷却器有不同的工作原理和特点,如主动冷却器和被动冷却器。
主动冷却器通过冷却风扇对冷却器进行散热,从而降低冷却器的温度。
被动冷却器则利用自然风进行被动散热。
齿轮箱润滑回路相关知识讲解
⑷温控阀在油温达到45℃开启,50℃时全开,在此切换过程中,油将同时在直 通齿轮箱的管路和通往散热器的管路中过流,并随着切换过程2路流量大小有 变化,但总流量不变。
三、润滑系统的日常维护
1.润滑电机泵的控制 (单速泵)
启动温度:油池温度≥5℃方可运 行电机泵 关闭温度:油池温度≤ 0℃方可运 行电机泵
2.检查箱体内油位是 否合格
3.检查机械泵进油阀是否打开
关 闭 状 态
4.检查电机泵进油阀是否 打开
5.检查外部油管接头 是否漏油
6.检查润滑软管接 头有无松动、漏 油现象
4.温控阀结构和工作原理
弹簧
温控阀盖 去齿轮箱油口
阀体 活塞体
活塞杆
去散热器油口
⑴ 依靠密封在活塞内的空气,受热膨胀推动活塞的反作用力,以及弹簧的弹 力,共同作用于阀体,使之移动,达到切换油路的目的。
⑵ 当油温过高,密封的空气受热膨胀时,推动活塞上移,由于活塞顶在温控 阀盖上无法移动,迫使阀体在活塞的反作用力下,克服弹簧的阻力,推动阀 体下移,从而断开直通油路,接通油冷却通道,高温润滑油进入散热器进行 冷却后,再进入齿轮箱。
一、齿轮箱润滑系统
(一)润滑系统的基本原理
润滑系统一般采用齿轮泵(有的齿轮箱会配有机械泵)从齿轮箱内 部吸油,齿轮泵由电动机驱动,齿轮泵泵出的润滑油经过滤器过滤后分 两路,一路(当油温≤40℃时)直接进入分配器,一路经过风冷油换热 器(有的齿轮箱装有水冷换热器)后再进入分配器,当油温至55℃时, 润滑油完全经过风冷换热器换热后进入分配器。 这样润滑油不停地循 环、冷却,不断地带走齿轮箱发出的热量,维持油温不超过80℃。润滑 系统和齿轮箱上装有温度传感器、压力传感器、压力开关、压力表等, 用来监测齿轮箱的运行,如果系统不能稳定运行,上述元件中的某个会 输出不正常的信号,提示系统有异常。
船舶齿轮箱工作原理
船舶齿轮箱工作原理
船舶齿轮箱是船舶动力系统的重要组成部分,主要用于将主机传递的动力转化为合适的转速和扭矩,驱动船舶的螺旋桨进行推进。
其工作原理如下:
1. 动力输入:船舶齿轮箱通常通过柴油机或涡轮机等主机获得动力输入。
主机产生的旋转动力通过联轴器等传动装置输入到齿轮箱。
2. 齿轮传动:齿轮箱内部包含了若干组齿轮和轴承。
主要的传动齿轮包括行星齿轮、蜗杆齿轮和斜齿轮等。
不同类型的齿轮组合可以提供不同的转速和扭矩输出。
通过合理的齿轮传动,可以实现主机输入转速与螺旋桨所需转速之间的匹配。
3. 速比调整:船舶齿轮箱通常提供多个速比档位,以适应不同工况和航速要求。
通过选择不同的速比档位,可以调整输出转速和扭矩的大小。
速比的切换通常通过操作杆、电动档位调节器或液压装置等机械或电控方式完成。
4. 扭矩传递:齿轮箱通过齿轮传动将动力传递给螺旋桨,并在船舶推进过程中提供所需的扭矩。
转动的螺旋桨产生推力,推动船体前进。
5. 冷却润滑:由于齿轮箱在工作过程中会产生较高的温度和摩擦,因此需要进行冷却和润滑。
齿轮箱通常设有冷却系统,通过冷却水或冷却油对齿轮箱进行降温。
同时,齿轮箱内的齿轮和轴承也需要进行润滑,以减少摩擦和磨损,延长使用寿命。
总之,船舶齿轮箱通过齿轮传动将主机输入的动力转化为合适的转速和扭矩,驱动船舶的螺旋桨进行推进。
其具体工作原理涉及动力输入、齿轮传动、速比调整、扭矩传递和冷却润滑等方面。
齿轮箱油温高故障原因和处理过程
齿轮箱油温高故障原因和处理过程下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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齿轮传动的润滑和冷却
齿轮传动的润滑和冷却1. 引言齿轮传动是一种常见的机械传动方式,广泛应用于各行各业。
在齿轮传动过程中,润滑和冷却是非常重要的因素,对传动效率和寿命的影响不可忽视。
本文将重点介绍齿轮传动的润滑和冷却机制,以及常用的润滑和冷却方法。
2. 齿轮润滑齿轮传动中的润滑主要目的是减少运动件的磨损和摩擦,提高传动效率。
常见的齿轮润滑方式有以下几种:2.1. 润滑油润滑油是最常见的齿轮润滑介质。
润滑油根据其黏度可以分为不同级别,根据工作条件和要求选用合适的润滑油是必要的。
润滑油可以形成润滑膜,降低齿轮表面的摩擦和磨损,从而提高传动效率和使用寿命。
2.2. 固体润滑剂固体润滑剂常用于高温或特殊工况下的齿轮润滑。
常见的固体润滑剂有石墨、二硫化钼等。
固体润滑剂可以填充齿轮间隙,减少金属表面的直接接触,有效降低摩擦系数和磨损。
2.3. 润滑脂润滑脂是一种黏稠的润滑介质,常用于密封和低速运动的齿轮传动。
润滑脂具有较高的黏附性和抗冲击性,可以在运动过程中形成一层持久的润滑膜,保持齿轮的良好润滑状态。
3. 齿轮冷却齿轮传动的高速运动过程中会产生大量的摩擦热量,如果不能及时散热,会导致齿轮温度过高,影响传动效率和寿命。
因此,齿轮传动中的冷却是非常重要的。
3.1. 冷却油冷却油是常用的齿轮冷却介质。
通过循环泵将冷却油引入齿轮箱内部,通过传热和对流散热的方式将热量带走。
冷却油要保持清洁和良好的循环,以确保散热效果。
3.2. 水冷却在某些高速高温情况下,常用水冷却方式来散热。
通过将冷却水引入齿轮传动部分,利用水的高传热能力,将齿轮的热量带走。
水冷却具有高效快速的特点,但需要注意防止水腐蚀和泄漏等问题。
3.3. 风冷却风冷却是将齿轮传动部分暴露在气流中,通过气流的对流散热来降低温度。
风冷却适用于一些小型齿轮传动或受限空间中的冷却需求。
4. 结论齿轮传动的润滑和冷却对于传动效率和寿命有着重要的影响。
合理选择润滑方式和冷却方法,可以有效地减少齿轮的磨损和摩擦,延长使用寿命。
风电公司风力发电机组整机基础知识培训讲义
变桨接近撞块和变桨限位撞块
安装位置
变桨限位撞块安装在变桨轴承内圈内侧,与缓冲块配 合使用。变桨接近撞块安装在变桨限位撞块上,与变桨感 光装置配合使用。
工作原理
当叶片变桨趋于最大角度的时候,变桨限位撞块会 运行到缓冲块上起到变桨缓冲作用,以保护变桨系统, 保证系统正常运行。
风力发电机分为同步发电机(传统发电机模 式)和异步发电机。传统风力发电机组模式效率 可达93.2%,而双馈异步发电机模式可达96.4%。
传统发电机能量流图
发电机
100% 2.8%
变频器
~~
4.0%
功率损耗
功率损耗
93.2% 电网
100%
双馈感应电机能量流图
2.8%
发电机
77.8%
96.4% 电网
• 耐腐蚀、抗紫外线照射和雷击的性能好; • 发电成本较低,维护费用最低。
• 叶片厂家:上玻院、中复、惠腾保定、中材四种 • 叶片长度:29m、34m、37.5/38m、40.25m • 叶轮直径:60m、70m、77m、82m • 重量:轮毂18吨,三个叶片18吨
外形美观性
叶片技术发展——数量
安全状态。 控制方式:手动
2、雷电保护装置:
数量:三组
位置:齿轮箱前端连接轮毂处
作用:将叶轮上的电流传导到齿轮 箱的机体上,再通过接地线 将电流倒入大地,以保护机 组。
控制方式:不需控制
3、加热器:
数量:六个(两组,每组一个备用)
位置:齿轮箱的前部和后部
作用:当齿轮箱工作环境温度较低 时,加热器对齿轮箱润滑油 进行加热,以确保齿轮箱内 部的润滑油保持在一定的粘 度范围。
风力发电机组齿轮箱故障分析及检修
风力发电机组齿轮箱故障分析及检修齿轮箱是风力发电机组中非常重要的一个组成部分,它起到传递风机机组运动和与发电机连接的作用。
由于齿轮箱工作环境的特殊性和长期工作的高负荷,它可能会遇到各种各样的故障。
本文将分析几种常见的齿轮箱故障以及相应的检修方法。
1.齿轮箱振动过大:振动过大是齿轮箱故障中最常见和最重要的问题之一、当齿轮箱振动过大时,会导致齿轮磨损加剧,同时也会对其他部件造成损害。
另外,振动过大还会影响系统的运行效率和可靠性。
检修方法:-检查齿轮箱支撑结构是否完好,并进行必要的修复或更换。
-检查齿轮箱内部的齿轮轴承是否磨损,如有需要及时更换。
-检查齿轮箱油液的质量和量是否符合要求,并及时更换。
-检查齿轮箱的齿轮间隙是否过大,如有需要及时调整。
2.齿轮磨损:齿轮箱中的齿轮长期工作,会导致齿轮表面磨损。
齿轮磨损不仅会影响齿轮传动的可靠性和效率,还会增加设备的噪音和振动。
检修方法:-检查齿轮箱内部的齿轮和齿轮轴承是否磨损严重,如有需要及时更换。
-检查齿轮箱的润滑系统是否正常工作,及时添加润滑剂。
-检查齿轮箱的齿轮间隙是否适当,如不适当需进行调整。
3.轴承故障:齿轮箱中的轴承是支撑齿轮和传递力的重要部件,长期工作会导致轴承磨损和损坏。
检修方法:-检查齿轮箱中的轴承是否磨损或损坏,如有需要及时更换。
-检查轴承安装是否正确,确保轴承在运行期间不会发生偏移或过紧。
4.油液问题:齿轮箱中的油液起到润滑和冷却作用,长期使用会导致油液老化和污染。
油液老化和污染会影响齿轮、轴承和密封件的寿命。
检修方法:-检查齿轮箱内部的油液质量和量是否正常,如有需要及时更换。
-定期清洗和更换油液过滤器,避免油液中的杂质对齿轮箱的影响。
5.密封问题:齿轮箱中的密封件是避免油液泄漏和防止外部杂质进入的重要部件,长期使用会导致密封件老化和损坏。
检修方法:-定期检查和更换齿轮箱的密封件,确保密封性能正常,避免油液泄漏和杂质进入。
总结:齿轮箱是风力发电机组中一个重要的组成部分,其故障会直接影响整个系统的运行效率和可靠性。
轨道交通专用齿轮箱的润滑技术及润滑油选用研究
轨道交通专用齿轮箱的润滑技术及润滑油选用研究齿轮箱是轨道交通系统中至关重要的组件之一,它扮演着传递动力和扭矩的关键角色。
为确保齿轮箱的高效运行和长久寿命,正确的润滑技术及合适的润滑油选用是必不可少的。
齿轮箱润滑技术:润滑技术在轨道交通领域起着至关重要的作用,它不仅能够减少磨损和摩擦,还能降低噪音和振动。
对于轨道交通专用齿轮箱来说,以下润滑技术是值得注意的:1.喷油润滑:喷油润滑是一种常用的润滑方式,通过在齿轮箱内部设立喷油系统,将润滑油定时喷洒到齿轮和轴承表面,以提供必要的润滑和冷却。
2.浸油润滑:浸油润滑是将整个齿轮箱浸入润滑油池中,以保证齿轮和轴承的良好润滑。
这种方式适用于一些大型齿轮箱,在运行过程中能够提供持续的润滑。
3.循环润滑:循环润滑是通过润滑系统将润滑油引导到齿轮箱内部,然后将其再引导出来,形成一个循环流动的过程。
这种方法可以确保润滑油的定期更换,保持其良好的润滑性能。
4.油气混合润滑:油气混合润滑是一种高效的润滑方式,通过将润滑油和气体混合形成细小的油雾,注入齿轮箱内部,以提供更均匀和稳定的润滑效果。
润滑油选用研究:选择合适的润滑油对于齿轮箱的正常运行和寿命具有重要影响。
以下是选择润滑油时应考虑的关键因素:1.粘度:粘度是衡量润滑油流动性的重要指标。
针对轨道交通专用齿轮箱,选择合适的粘度可以确保在不同温度和负荷条件下的良好润滑。
2.抗氧化性:齿轮箱在高温和高压条件下工作,因此润滑油需要具有优异的抗氧化性能,以避免氧化、变质和沉淀。
3.抗泡性:选择具有良好抗泡性能的润滑油可以防止气泡在齿轮箱内部产生,从而保持正常润滑,并减少噪音和振动。
4.防磨性:轨道交通系统中的齿轮箱常常面临高负荷和高速摩擦,因此选择具有出色防磨性能的润滑油可以减少磨损和延长使用寿命。
5.环境友好性:在润滑油的选择过程中,也应该考虑其对环境的影响。
选择具有低挥发性和低毒性的润滑油可以减少对环境的污染和危害。
最后,为了确保齿轮箱的正常运行和寿命,还需注意以下几点:1.定期检查润滑油的污染程度,并根据需要及时更换。
齿轮箱油温高原因分析及预防治理措施
齿轮箱油温高原因分析及预防治理措施摘要】随着风力发电机组运行时间的增长,风力发电机组齿轮箱油温高缺陷日趋明显,呈现上升趋势,各风电企业和制造商针对此问题也提出了较多的治理措施。
本文针对此问题从齿轮箱发热和冷却两个方面较全面的分析了油温高发生原因,并提出针对性较强的治理措施。
【关键词】风力发电机组齿轮箱温度高目前国内在运风机主要以1.5MW-3.0MW风机为主,其中双馈式风机占比超过75%,双馈式风机与直驱式风机最大的区别就是装有增速齿轮箱,但随着风机运行时间的加长,齿轮箱温度高缺陷日趋明显,缺陷主要发生于每年5至10月份,治理难点在于该缺陷诱发因素较多,缺陷重复性较高,所以深入分析齿轮箱油温高诱发原因并制定针对性的治理措施意义重大。
一、齿轮箱发热原理风机运行时依靠齿轮箱低转速升高至发电机所需要的转速,齿轮箱为机械传动部件,运行过程中因齿轮间磨擦、齿面挤压,轴承滚珠摩擦等原因,传动过程中会出现机械能量损失,根据《GB/T19073-2008风力发电机组齿轮箱》标准要求,在额定工况下,对于三级平行轴或一级行星+两级平行轴齿轮传动的齿轮箱,机械效率应不小于97%,即齿轮箱运行中允许最大3%的效率损失,风力发电机用齿轮箱采用强制压力润滑,也是为了提高传动效率。
齿轮箱内部齿轮间磨损、齿面挤压等形式的效率损失都会产生热量,这部分热量就是齿轮箱发热的能量来源。
二、齿轮箱润滑和冷却系统为了提高齿轮箱传动效率,降低齿轮箱发热,齿轮箱配备强制压力润滑系统,该系统主要作用有三点:一是减低齿轮齿面和轴承磨损;二是吸收齿轮间挤压和振动,保护齿轮防止过早损坏;三是冲洗齿面和轴承,带走齿面和轴承表面磨损产生的金属杂质。
齿轮箱润滑系统外部回路附带冷却回路,主要作用是当齿轮箱内部油温较高时依靠冷却回路降低润滑油温度,防止润滑油因温度过高影响润滑效果或过早劣化。
三、润滑油温度高原因分析及治理根据近年来齿轮箱油温高故障案例来分析,油温高故障主要有以下两种形式:(一)齿轮箱油温测量回路缺陷在实际运行过程中并不是所有的齿轮箱温度高故障都是齿轮箱自身故障导致,当齿轮箱轴、油温度检测回路存在故障时,风机也会报齿轮箱温度高故障,这种情况较少,消缺难度较小,测量回路故障主要表现以下两个方面:1、传感器及接线缺陷风力发电机组齿轮箱常用测温传感器为PT100铂热电阻测温传感器,该类型传感器使用于齿轮箱温度测量,正常情况下,阻值应小于130.8Ω,如传感器损坏,阻值较正常值偏大,如出现接线松动、虚接情况,风力发电机组会频报齿轮箱温度高故障,如接线断开,风力发电机组显示齿轮箱温度将远高于100℃。
风电机组齿轮箱超温原因分析及治理措施
随着全球经济的发展和人口的增加,对能源的需求不断增加。
风能作为一种清洁能源,受到越来越多的关注和重视。
风电机组的技术不断提高和成本不断降低,风能发电的成本已经逐渐接近传统能源,市场需求也在不断增加。
风电场站普遍设备基数大,随着机组缺陷高发期来临,大部件超温问题愈来愈严重,造成停机时间增长,机组可利用率逐渐下降,现场运行工作量突增,技术人员相对匮乏,给检修工作带来一定难度。
本文从景峡某风场的实际故障案例出发,分析齿轮箱温控阀失效对齿轮箱超温的影响,并针对性其温包进行技术改造,彻底解决了因温控阀损坏导致齿轮箱轴承超温的问题。
关键词:风力发电机组齿轮箱超温温控阀1 引言风电机组齿轮箱作为风力发电机组的核心部件之一,主要作用是将风轮转动的低速运动转换为高速运动,以驱动发电机发电。
同时,齿轮箱还具有减速、传递扭矩、支撑风轮等功能。
轮系作为风电机组齿轮箱传递能量的重要部件,其安全稳定运行对维持齿轮箱寿命至关重要。
经研究分析齿轮箱润滑冷却系统发现,冷却润滑系统中的ACS温控阀通过感温元件热胀冷缩原理,根据油温实时调节阀门的开闭,实现油液是否冷却的功能。
该温控阀理论可以动作3万次,寿命到后温包中的橡胶套就会损坏导致温控阀失效。
温控阀失效后,无法控制齿轮箱内油温,可能导致油温过高、齿轮箱过热、齿轮箱轴承损伤,对风电机组的运行安全和寿命都会产生不良影响。
通过对温控阀进行改造,将由温度控制阀的开闭改造为压力控制,有限避免了温控阀的失效。
经过改造后,我们发现机组的温度控制更加稳定,机组的效率和寿命也得到了提高。
同时,改造后的温控阀也更加耐用,减少了机组故障的发生率。
2 齿轮箱冷却系统工作原理该风场采用海装2.0MW双馈式风电机组,齿轮箱采用重齿FL2000HD-128型齿轮箱,冷却方式为空水冷。
采用四川川润公司的冷却散热系统,齿轮箱冷却系统主要由水泵,压力罐,油水热交换器,空冷器,油泵,系统管路组成。
该装置冷却介质为60%水+40%乙二醇的混合液体。
up1500齿轮箱润滑系统
up1500齿轮箱润滑系统概述齿轮箱润滑系统是风力发电机组中一个关键的组成部分,其功能是为齿轮箱提供润滑和冷却,以确保齿轮的正常运转和长期可靠性。
本文档将介绍up1500齿轮箱润滑系统的设计原理、工作原理以及维护保养等相关内容。
设计原理up1500齿轮箱润滑系统采用静态润滑原理,通过利用重力和离心力,将润滑油引导到相应的齿轮和轴承表面,以减少摩擦和磨损。
设计原理包括以下几个方面:1.润滑油循环系统:齿轮箱润滑系统由循环系统组成,包括油箱、泵、管道和滤清器等。
润滑油从油箱经过泵的压力推动下通过管道输送,同时经过滤清器过滤杂质,以确保润滑油的质量。
2.油供给系统:齿轮和轴承之间的油供给是通过油槽和油道来实现的。
润滑油从油箱中流入油槽,并通过油道喷洒在齿轮和轴承表面,形成稳定的润滑膜,有效减少齿轮之间的磨损。
3.油冷却系统:齿轮箱在运行过程中会产生热量,为了保持齿轮和轴承的温度在可接受范围内,润滑油需要进行冷却。
冷却系统通过传热交换器将热量散发到外部环境中,以保持润滑油的温度稳定。
工作原理up1500齿轮箱润滑系统的工作原理如下:1.启动:当风力发电机组启动时,润滑油被泵送到油箱中。
同时,油泵开始工作,将润滑油从油箱中抽取,并通过管道输送到齿轮箱中。
2.油供给:润滑油在齿轮箱内流动,通过油槽和油道喷洒在齿轮和轴承的表面,形成润滑膜,降低磨损和摩擦力。
3.润滑膜形成和维持:润滑油的粘度和流量通过油泵的控制来保持恒定。
当润滑膜出现磨损或消失时,油泵会自动增加润滑油的供给,以确保润滑膜的形成和维持。
4.温度控制:润滑油经过流经齿轮箱后会带走一部分热量,通过传热交换器将热量散发到外部环境中,以保持齿轮和轴承的温度稳定。
5.润滑油循环:润滑油经过齿轮和轴承后返回油箱,经过滤清器进行过滤,再次被泵送到齿轮箱中进行循环使用。
维护保养为了确保up1500齿轮箱润滑系统的正常运行和长期可靠性,以下是一些维护保养的建议:1.定期检查润滑油的质量和容量,确保油箱中的润滑油处于适当的水平,并且没有污染物。
提高可靠性工厂齿轮箱的日常保养
提高可靠性工厂齿轮箱的日常保养在工业生产中,齿轮箱作为机械传动装置的重要组成部分,承担着传递动力的关键任务。
为了保障设备的正常运行和延长齿轮箱的使用寿命,合理的日常保养工作至关重要。
本文将探讨如何提高可靠性工厂齿轮箱的日常保养。
一、正常运行环境的维护1. 温度控制:齿轮箱处于正常运行工况下时,要保持合适的温度范围,避免过热或过冷对设备产生不良影响。
应定期检查冷却系统,确保冷却效果良好。
2. 清洁润滑:齿轮箱表面和内部的清洁十分重要,积聚的污物会导致齿轮箱过热、噪音大或损坏。
定期清洗和润滑齿轮箱,确保其表面干净,并使用质量可靠的润滑油进行润滑。
二、定期检查和维护1. 定期检查:按照设备生产厂家提供的标准和流程,定期对齿轮箱进行全面的检查和评估。
重点关注齿轮箱的密封性、润滑油质量、轴承磨损情况以及齿轮啮合状态等。
2. 润滑维护:及时更换润滑油,根据实际使用情况进行润滑周期的调整。
使用高品质的润滑油和润滑脂,确保齿轮箱运行时的正常润滑。
三、异常情况的处理1. 振动:齿轮箱在运行时产生振动是常见的现象,但若振动过大会对设备产生不良影响。
定期检查齿轮箱振动情况,并根据具体情况采取相应的调整措施,如重新调整齿轮啮合间隙等。
2. 噪音:异常噪音是齿轮箱问题的一个重要指标,可能代表齿轮损坏或润滑不良。
对于出现噪音的齿轮箱,应及时进行检查和维修,确保设备正常运行。
3. 温度过高:温度过高是齿轮箱问题的一个警示信号,可能表示润滑不良或其他故障。
对于温度过高的齿轮箱,需及时检查润滑系统、冷却系统等,确保设备的正常运行。
四、培训和技术支持为提高工厂齿轮箱的日常保养效果,工作人员需要具备一定的技术和经验。
公司应加强员工培训,提高他们的专业素养和技能水平。
与此同时,可以与设备生产厂家建立良好的合作关系,获取及时可靠的技术支持。
结论:通过合理的日常保养工作,可以提高可靠性工厂齿轮箱的使用寿命和运行效率。
因此,公司应高度重视齿轮箱的日常维护工作,制定科学合理的保养计划,并加强员工培训,提高其技术水平。
船用齿轮箱工作原理
船用齿轮箱工作原理船用齿轮箱是船舶上的重要设备之一,其作用是将发动机产生的动力通过齿轮传动系统传递给船舶的螺旋桨,从而推动船舶前进。
船用齿轮箱通过合理的齿轮组合和传动方式,实现了动力的传递和转换,保证了船舶航行的顺利进行。
船用齿轮箱的工作原理主要包括以下几个方面:1. 齿轮传动系统:船用齿轮箱中的齿轮传动系统是实现动力传递的核心部件。
通常情况下,船用齿轮箱内包含多组齿轮,这些齿轮通过不同的组合方式实现不同的传动比,从而实现转速和扭矩的调节。
通过合理的齿轮设计和组合,船用齿轮箱可以将发动机产生的高速低扭矩动力转换成低速高扭矩的动力,以适应船舶的航行需求。
2. 润滑系统:船用齿轮箱工作时,齿轮传动系统中的齿轮和轴承会产生摩擦和磨损,因此需要通过润滑系统来保证齿轮箱的正常运转。
润滑油在船用齿轮箱中起到润滑、冷却和清洁的作用,有效减少齿轮和轴承的摩擦损耗,延长设备的使用寿命。
3. 冷却系统:船用齿轮箱在长时间工作过程中会产生大量热量,因此需要通过冷却系统来将热量散发出去,保持齿轮箱的正常工作温度。
冷却系统通常采用水冷或风冷方式,通过循环水或风来带走齿轮箱内部的热量,确保设备的稳定运行。
4. 控制系统:船用齿轮箱的工作需要根据船舶的航行需求来进行调节,因此配备了相应的控制系统。
控制系统可以实现对齿轮箱传动比、转速和扭矩的精确控制,确保船舶在不同工况下都能够获得合适的动力输出。
总的来说,船用齿轮箱通过合理的齿轮传动系统、润滑系统、冷却系统和控制系统等部件的协同作用,实现了发动机动力到船舶螺旋桨的高效传递,保证了船舶的顺利航行。
船用齿轮箱的工作原理虽然复杂,但是通过科学的设计和精密的制造,可以确保设备的可靠性和稳定性,为船舶的安全运行提供保障。
风电机组齿轮箱润滑油延寿方法探讨
风电机组齿轮箱润滑油延寿方法探讨发布时间:2022-07-08T08:01:45.785Z 来源:《科技新时代》2022年6期作者:高嵩[导读] 作为清洁能源的一种,风电近些年来在我国的发展得到了突飞猛进。
辽宁龙源新能源发展有限公司辽宁省沈阳市110000摘要:作为清洁能源的一种,风电近些年来在我国的发展得到了突飞猛进。
风电机组运行时齿轮箱发挥了重要的作用,它不仅保证了整个风电机组运行的稳定性,对于机组的使用效率和寿命也起到了关键作用。
本文对发电机组齿轮箱润滑系统进行了说明,阐述了润滑油对于齿轮箱寿命延长的重要性,最后讨论了计中延长齿轮箱寿命的方法,希望能给相关行业带来一定的参考价值关键词:清洁能源、风力发电、齿轮箱、运行稳定、润滑油延寿1 引言风电机组的变速箱结构目前市场上也有多种形式,其中变速变桨双馈式风电机组是常见的形式之一。
根据市场反馈,随着机组运行的时间不断加长,很多机组中的齿轮箱不断出现油温过高的现象。
机组设备维护人员虽然进行了多次的拆解,并进行清洗和维护,但是使用一段时间之后人就会出现相同的问题。
当油温上升到一定程度之后,就会对机组的功率进行限制。
而且油在高温环境下由于劣化变质等,影响油品的润滑特性,这样就无法在齿轮面和轴承之间形成有效的保护模,从而导致齿轮箱的传动效率降低,零部件的寿命也会降低。
2 风电机组齿轮箱润滑冷却系统概述以华锐SL1500型号的风电机组齿轮箱润滑冷却系统为例,它的主要零部件构成为:电机、过滤器及滤芯相关组件、散热器、油泵及相关附件、冷却风扇、阀体、冷却电机和各种传感器等。
每个零部件之间互相协作,构成齿轮箱润滑冷却系统的完整性。
以电机、过滤器及滤芯组件和散热器为例,分别说明它们在系统中的作用:2.1电机。
它是整个齿轮箱润滑冷却系统中最核心的零部件,是动力的来源。
通过电机的运作,箱内的温度才得以保证在规定的范围内;2.2过滤器及滤芯相关组件。
油在箱内经过不停的运行,由于之轮之间的磨损会产生细小的杂质。
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润滑油品储存管理
润滑油的储存
户外存储可能产生以下问题:
户外温差大,润滑油暴露于过热或过冷的环境下,品质逐渐变坏。
长期存储
在正常温度下,一般润滑剂的存储期可以很长。 但如存储期超过三年( 从生产期开始算),请先咨询供应商。 泥沙等物可能积聚桶盖附近,开桶时即混入油中。 桶的标签可能因长时间暴露户外而模糊不清以致用错油,或需取样化 验鉴定,费时误事。
润滑油的更换与替代
润滑油的更换与补加
任何润滑油均有一定的使用寿命 润滑油更换时应尽可能将旧油及油泥清理干净,即使少量旧 油残留也会显著缩短润滑油使用寿命 应尽可能补加同种润滑油
润滑油的替代
不同品牌的润滑油成分(基础油和添加剂)可能不同,相互 之间不完全相容 应尽量避免不同品牌、牌号和粘度级别的润滑油混合使用
影响润滑效率的因素
粘度 如果润滑剂粘度太低,则不能形成满意的油楔。如果粘度太高,
体摩擦可能大到足以限制表面间的相对运动。
温度 正常情况下温度升高,粘度下降。在正常操作温度下工作良好的轴
承,可能在太热或太冷的情况下不能正常工作。
载荷 载荷越大,油膜越薄。在过载情况下,两固体表面可能会发生接触
• 抗乳化性
粘度 & 粘度指数
• 低温流动性 • 能量损失 • 抗磨损保护 • 冷却效能
润滑油基础油
o 矿物基础油
石油经过常压、减压蒸馏,脱蜡、脱沥青,溶剂酸碱精炼等处 理而得到的基础油 特点:经济,性能可以很好,取决于基础油的炼制、添加剂, 以及调配工艺
o
合成基础油
石化原料经过化学处理工艺(如高压聚合)得到的基础油 特点:成本高,性能很好
6
85-115
固体
开式齿轮
液压油的粘度要求
粘度是最重要指标 遵循设备制造商推荐 运行状态下最低粘度 最高允许油温90C mm2s-1 齿轮泵 10 - 25 16 - 25 10 - 16
最大允许粘度 (冷开车时) mm2s-1
约1000
200 - 800 1000 - 2000
叶片泵
柱塞泵
润滑油的重要特性
• 粘度是润滑油最主要的特性 • 其它重要特性有:
粘度指数 密ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ和比重 倾点 闪点 燃点 氧化稳定性 中和值 抗磨性和极压性 抗乳化性 空气释放性 抗泡性 腐蚀性
粘度
• 粘度的定义:液体在流动时,在其分子间产生内摩擦的性质,称为液体 的黏性,粘性的大小用黏度表示,是用来表征液体性质相关的阻力因子。 粘度又分为动力黏度.运动黏度和条件粘度。 • 液体粘度度量了其阻碍流动的能力 –粘度是润滑油最重要的指标 –它是形成润滑油膜的最主要的因素,同时也决定了润滑剂的负载能 力 –在同样条件下,低粘度液体比高粘度液体更易于流动 –粘度单位通常用厘斯 cSt, mm2/s来表示。 –通常用SAE, ISO 级别来描述粘度。
• 决定基础油的粘度要求 (温度,转速,轴承类型)
• 决定轴承工作温度 (皂基类型) • 轴承工作环境 – 高温,潮湿等(皂基类型)
• 是否需要EP极压型润滑脂 ? 振动负荷(固体润滑剂) ?
• 润滑方式-如集中润滑否(NLGI 1?)或终生润滑不需换脂 ?
润滑脂的定义与组成
ASTM润滑脂的定义:
采用临时性上盖 油桶应以卧放,并以木垫枕高离开地面,以免锈蚀 如限于存储面积桶装必须直立摆放于露天环境下,应采用密封之 桶盖,而且将桶略为倾斜,以免雨水积聚桶面而淹盖桶盖
正确
错误
油桶卧放时注意摆放位置
润滑油的运输
桶装润滑油的运输: 应由熟练工人处理运输,防止包装受损。 大桶装的润滑油和润滑脂重量为180 至200 公斤,没有机 械设备的帮助,不应一人单独处理。 油桶不应从高处抛下或在凹凸不平的地面滚动,造成桶上 油漆脱落或产品标记模糊不清,甚至使油桶破裂。
温度
粘度指数
• 粘度指数反映了油的粘度随温度变化的特性
– 液体的粘度会随温度变化而变化
– 润滑油随温度升高而变稀
– 油的粘度指数越高,粘度随温度的变化幅度越小。
– 该指标是运行于较大温度范围内的润滑油的重要指标
倾点
• 定义: 倾点是在指定条件下冷却油品,使其能够流动的最低温度。
• 许多矿物油中都含有可溶性蜡。当油被冷却时, 这些蜡会析出晶体 交连成网状,油则吸附在蜡晶体上,随着蜡晶体越来越多, 油逐渐失 去流动性。 • 重要性--倾点表征油品的流动特性及其在低温下保持润滑的能力。 • 润滑剂的实际能使用的最低温度应比其倾点高10 ℃以上。
齿轮箱冷却与 润滑
SL1500风力发电机组
齿轮箱冷却与润滑
一、润滑与冷却系统的作用
齿轮箱的润滑十分重要,良好的润滑能够对齿轮 和轴承起到足够的保护作用。此外还具有如下性 能: 1) 减小摩擦和磨损,具有高的承载能力,防 止胶合。 2)吸收冲击和振动。 3)防止疲劳点蚀。 4)冷却、防锈、抗腐蚀。
滑动速度
滑动速度越快,油膜越厚。当设备起动或停机时,运动表面有互相 接触的趋势。
润滑油=基础油+添加剂
基础油和润滑剂性能
• 基础油的性能受以下因素的影响:
–原油的原产地
不同地区的原油其物质组成不同,这便会影响到基础油的性能。
–溶剂精炼的深度
得到同样的质量,一些原油可能需要深度精制。
–精炼工艺的类型
皂基润滑脂性能的对比
类型
锂基脂 钙基脂 锂钙混合脂 钠基脂 锂复合基脂 钙复合基脂 铝复合基脂 性能 使用温度 -50~120C -20~70C -20~120C -20~130C ~150C ~150C ~150C 热稳定性 ★★★ ★☆☆ ★★☆ ★★☆ ★★★ ★★★ ★★★ 机械稳定性 ★★☆ ★☆☆ ★★★ ☆☆☆ ★★★ ★★☆ ★★★ 抗水性 ★★☆ ★★★ ★★★ ☆☆☆ ★★★ ★★☆ ★★★
运动粘度 中间值 2.2 3.2 4.6 6.8 10 15 22 32 46 68 100 150 220 320 460 680 1000 1500
运动粘度 极限 1.98--2.42 2.88--3.52 4.14--5.06 6.12--7.48 9.0--11.00 13.5--16.5 19.8--24.2 28.8--35.2 41.4--50.6 61.2--74.8 90.0--110 135--165 198--242 288--352 414--506 612--748 900--1100 1350--1650
润滑剂存储应以户内为主。 户外存储可能产生以下问题: 雨水积聚桶面,掩盖桶盖,最后经呼吸作用而渗人桶内润滑剂,并引 起桶内锈蚀。
润滑油的储存
雨水 空间
润滑油桶
水
空 间 减 少
温度升高 油体膨胀
产 生 强 大 吸 力
温度下降 油体收缩
水 份 渗 入
水
润滑油的储存
如限于条件而必须存储户外,应采用以下方式:
齿轮箱冷却与润滑
SL1500风力发电机的齿轮箱采用飞溅润滑+加压 润滑方式,此种方式可以起到更好的润滑作用。 系统采用 Shell HD320合成润滑油,它在极低温 度状况下具有较好的流动性;在高温时的化学稳 定性好并可抑制黏度较低。
润滑油润滑脂基础知识
润滑油基本知识
润滑油和液压油的功能
• • • • • • • • • 润滑油(润滑脂)的作用: ������ 润滑(即防止两个磨擦点互相接触产生干摩擦) ������ 减少磨擦和磨损 ������ 提高设备工作效率 ������ 延长设备或零件的使用寿命 ������ 密封 ������ 防锈 ������ 减少噪声和振动 液压油的作用:除了润滑油的作用外,还有能量传递、转 化和控制的作用。
闪点
• 定义:
当火焰周期性闪过油面时,能使油气断续点燃最低温度。 • 重要性--闪点可测量出物质与空气形成可燃气的倾向。因 此它是物质着火危险性的综合指标。 • 在可燃物的使用规则中常涉及到闪点。
• 在闪点着火的可能性很小, 这不仅是因为必须将油加热到 此温度, 而且还必须将明火靠近油蒸汽。
润滑脂的选择
润滑脂的稠度
NLGI稠度级别
NLGI号 000 00 0 1 2 3 4 5 工作针入度 (1/10mm) 445-475 400-430 355-385 310-340 265-295 220-250 175-205 130-160 稠度 半流体 半流体 非常软 软 常用脂 半固体 稍硬 较硬 应用 齿轮箱 闭式齿轮箱 集中润滑系统 集中润滑系统 轴承 轴承 轴承 开式齿轮
与只经过溶剂精炼得到的油相比,深度加氢处理后得到的基础油与 原油产地关系降低。
基础油质量对润滑油性能至关重要
•清洁性 • 密封件相容性 • 配方稳定性
• 粘度增加 • 沉积物形成
溶解性
挥发性
基础油化学 组成
• 沉积物形成 • 粘度增加 • 酸性物质形成 • 金属腐蚀
氧化稳定性
油品表面 • 泡沫 • 空气释放性 活性
润滑油的使用
使用正确的优质润滑油 定期检查润滑油的状况-目视或检测 按时更换和补加润滑油 润滑油的补加,应注意: 补给润滑剂用的容器,必须有盖并经常保持清洁,按时洗净 每种润滑剂应有专用容器,其上注明盛放滑剂的名称,以防 混杂。 废油或污油应使用标明的器皿盛放,不应与新油同置一仓库 机械润滑应由专门人员负责执行,并应建立统一例行工作程 序。
工业润滑油 ISO粘度等级
40℃时粘度,厘斯
ISO粘度等级
ISO ISO ISO ISO ISO ISO ISO ISO ISO ISO ISO ISO ISO ISO ISO ISO ISO ISO VG VG VG VG VG VG VG VG VG VG VG VG VG VG VG VG VG VG 2 3 5 7 10 15 22 32 46 68 100 150 220 320 460 680 1000 1500