框架涵洞作业指导书.

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桥32框架桥涵施工作业指导书(中铁上海局)

桥32框架桥涵施工作业指导书(中铁上海局)

框架桥涵施工作业指导书1.适用范围适用于新建福州至厦门铁路桥涵工程框架桥涵施工。

2.作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,提出应急预案。

对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考试合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理/技术人员进场生活办公需要。

3.技术要求3.1基础开挖采用人工配合挖掘机开挖。

3.2以沉降缝分段进行框架施工,框架按底板、边墙和顶板两次浇注,内模采用大块钢模、满堂支架支护,外模采用钢模、钢管排架支护。

钢筋集中加工,现场人工绑扎。

3.3混凝土采用拌和站集中拌制,混凝土输送车运输,汽车起重机提升入模,插入式振捣棒振捣,塑料薄膜覆盖洒水养生。

4.施工程序及工艺流程4.1施工程序测量放样→基坑开挖→绑扎底板钢筋→立模→浇筑底板砼→立墙身及顶板内模→绑扎墙身及顶板钢筋→搭排架、立外模→浇注墙身及顶板砼→拆模。

4.2施工工艺见图1。

图1 框架涵施工工艺流程图5.施工要求5.1施工准备5.1.1涵洞施工前应先调查原地面标高,核对平面位置、涵长、出入口标高及地形、地貌、水文和地质资料。

检查主要施工机械、人员到位情况。

做好入口排水系统和导流设施,保证基坑开挖或浇筑基础时,地表水不流入基坑。

平整场地,布置各种原材料的堆放地,确保各种原材料分类堆码、放置。

工地临时工棚等设施建设完善。

施工用水采用饮用水,经水质化验合格,可满足施工需用。

5.1.2在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,提出应急预案。

并准备好各种施工质检、原始记录表格。

对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

涵洞涵身施工作业指导书

涵洞涵身施工作业指导书

涵洞涵身施工作业指导书涵洞涵身施工作业指导书1、适用范围适用于阳安二线铁路六标框架涵涵身施工。

2、作业准备2.1内业准备施工作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,编制应急预案。

对施工人员进行技术交底,明确施工要点和关键部位卡控重点,对参加人员进行岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2外业准备施工前应先对施工场地进行整理,准备好材料、劳力及机具,并检查其性能达到要求。

3、施工方法及工艺要求框架涵施工工艺见下页《框架涵洞施工工艺流程框图》。

框架涵采用现场浇筑施工。

混凝土集中拌和,砼输送车运送至现场,泵送入模,插入式机械振捣。

涵身混凝土浇筑分两阶段施工:先浇筑底板,待底板混凝土达到设计强度50%后,再施工中、边墙及顶板。

两次浇筑的接缝处保证良好的衔接面。

4、框架箱涵主体施工4.1模板工程搭设箱体模板支架,安装箱体内模。

箱体内模板支架采用碗扣式支架进行满堂布设,满堂支架搭设按照步距、行距为0.9米,层高1.2米搭设。

翼墙支架支撑在牢固且稳定的基础上,确保翼墙模板的稳定,箱体内模和翼墙外模均采用钢模。

沉降缝设置位置垂直、准确,要支撑稳定,能够承受砼振捣冲击力,确保工后沉降缝顺直。

箱体内模安装完毕后即可安装箱体和顶板钢筋。

主控项目1)模板与支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。

2)模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。

模板与砼的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。

浇筑砼前,模板内的积水和杂物应清理干净。

3)拆除承重模板及支架时的砼强度应符合设计要求,当设计无要求时,板式结构跨度2—8 米时,砼强度必须达到设计强度的75%以上。

一般项目模板安装允许偏差和检查方法模板安装允许偏差和检查方法钢筋安装完成并报验后,支设箱体墙身内外模及顶板模板,墙身模板加固采用钢管及大头顶丝进行加固支撑,侧墙内外模采用拉筋对拉方式进行加固。

框架涵作业指导书

框架涵作业指导书

框架涵洞施工作业指导书编制:审核:接收:中铁四局集团有限公司沪宁城际铁路Ⅰ标项目经理部1队2008年7月30日框架涵洞作业指导书一、编制依据1、铁道部第四勘察设计院本标段有关施工图及资料。

2、现行国家及铁道部有关施工规范,安全技术规则及验收标准。

3、沪宁城际铁路综合I标实施性施工组织设计。

4、现场调查资料及项目经理部资源配置。

二.工程概况本队框架涵共10座,共横延米。

其中正线6座,南京站跨线车联络线4座。

钢筋为Ⅰ级和Ⅱ级钢筋,涵身采用C35钢筋砼,出入口及涵身基础采用 C30砼,翼墙采用 C30砼,帽石采用C30砼;涵洞台背采用级配碎石填筑。

三.施工准备框架涵由涵洞作业队按各自施工范围,多开作业面,组织分段流水施工。

框架涵施工靠前安排,以便为路基尽早连续成型创造条件。

本标段涵洞孔径>1.5m,框架涵身采用原位分节现浇施工,边墙及顶板施工外露面模板采用竹胶板,隐蔽面采用组合钢模,交通涵边墙模板采用无内拉杆设计(满堂支架内支顶、竖向型钢外加固),以保证外露面美观。

混凝土于拌和站集中拌制,搅拌车运输,泵送或吊机提吊浇筑。

施工便道已引入工作面,施工场地已平整,施工放样已完成,施工用水、用电已解决。

人员、机械设备已安排就绪,材料经试验检验合格,砼配合比设计已完成并经监理工程师批准。

四.主要工程数量、劳动力及机械安排4.1主要工程数量表4.2劳动力安排4.3机械设备配置五.施工工艺5.1基坑开挖运用徕卡TPS800全站仪精确放样涵洞基坑平面尺寸,基础采用挖掘机开挖,基坑边坡按1:1.0放坡,基坑平面适当扩大50cm保证立基础模板有足够的作业面,基坑底预留30㎝土层,人工开挖。

四周设置好排水沟,集水坑集水,水泵抽水。

5.2沉降缝及防水层涵身采用丙种防水层施工,涂两层FYT-Ⅰ型阳离子氯丁胶乳沥青涂料,第二层涂料的涂刷须在第一层涂料具有一定强度后方可进行。

每隔4m设置沉降缝一道,宽度3㎝,沉降缝应上下对齐,贯穿台身及基础。

涵洞工程作业指导书

涵洞工程作业指导书

涵洞工程作业指导书为规范我们的质量行为,确保工程建设质量,特编制本作业指导书。

本作业指导书适用于中建四局哈大客运专线项目部管段内的钢筋混凝土框架箱涵施工。

1、主要机具设备和人员组织涵洞施工主要机具设备和人员组织如下:主要机械设备配臵表序号设备名称数量备注1挖土机1台220型2自卸汽车3辆10T3压路机1台4吊车1台16T5混凝土罐车5辆8m36搅拌机1台2m3,强制式7潜水泵1台8手扶式夯机1台9钢筋弯曲机1台10钢筋切断机1台11钢筋调直机1台12交流电焊机2台13插入式振捣器3把人员配备表序号工种人数备注负责人11技术员22施工员23试验员24质检员15安全环保员16钢筋工7模板工57混凝土工68910机械手电工杂工合计1215452、施工测量2.1平面控制测量(1)仪器设备采用全站仪实施平面控制测量。

(2)测量方案①控制点布设由设计院GPS控制点进行线路贯通,控制点采用钢筋混凝土桩,埋深至少1m,确保稳固。

②测量实施严格按高速铁路测量规范实施,控制测量及墩台中心点放样采用换仪器、换操作人员进行对比的方式实施,控制测量成果由项目部统一进行测量平差。

测量过程采用4测回进行。

涵洞轴线放样由测量部实施,测量结果经两人以上符合无误后使用,并由项目队实施现场复核,所有测量结果必须经监理工程师认可方可使用。

2.2高程控制测量(1)使用仪器采用DSZ2自动安平水准仪实施高程控制测量工作。

(2)测量方案①水准点布设水准点采用水泥混凝土钢筋桩布设,尽量布设于地基稳固或既有涵洞、桥梁部位,水准点必须标识明显。

②采用三等水准测量实施水准网测量,成果统一进行测量平差。

③测量过程严格记录数据,测量过程采用换仪器、换作业人员的方式进行。

2.3施工放样测量①施工现场放样执行换人、换仪器的方式执行;②所有测量必须对比结果并且有两人以上复核正确方可报监理工程师审批;2③中线放样采用全站仪自导线点进行放设,测量采用双测回施放、不同控制点的方式进行,测站必须安设于不同的控制点并采用不同后视点,将所放设的轴线点进行对比检查,符合要求后报监理工程师批准。

涵洞工程模板作业指导书

涵洞工程模板作业指导书

XXX桥涵工程编号:涵洞模板施工作业指导书单位:编制:审核:批准:XXXX年月日发布 XXXX年月日实施目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)2.1 内业准备 (1)2.2 外业准备 (1)3.技术要求 (1)4.施工流程 (2)5.模板安装施工 (3)5.1基础模板安装 (4)5.2涵身模板及支架安装 (4)5.3拆模 (6)5.4安装要求 (7)6.劳动组织 (7)7.材料要求 (7)8. 机械要求 (8)9.质量控制 (8)10.安全及环保要求 (9)10.1 安全要求 (9)10.2 环保要求 (9)XXX涵洞模板作业指导书1.适用范围适用XXX标段涵洞工程模板施工作业。

2.作业准备2.1 内业准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,复核施工方案的可行性,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,提出应急预案。

对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2 外业准备模板使用前要对模板进行平整度及变形检查,确认模板不变形,板面平整。

对模板进行打磨除锈、涂刷脱模剂,检查模板有否变形并进行预拼装,试拼装检查合格后方可进行安装施工。

3.技术要求1、保证工程结构和构件各部分形状、尺寸、标高、轴线和相互位置的正确,符合设计要求和规范规定。

接缝不漏浆,制作简单,安装方便,便于拆卸和多次使用。

2、模板及钢支撑要注意防锈,不合格的扣件不得使用,在底层支设模板,其基土必须夯实。

3、应按规范规定和施工组织设计的要求对钢管、扣件、脚手架等进行检查验收,不合格差评不得使用。

4、模板与混凝土相接触的表面应涂刷脱模剂。

钢模板用的脱模剂应同时具有防锈作用。

模板使用后应立即按规定修整保存。

5、拉杆宜采用套筒拉杆,拉杆的布设应能保证模型在浇捣混凝土时保证有足够的稳定性,钢筋直径不宜小于φ16。

4.施工流程模板工程施工工艺流程图5.模板安装施工5.1基础模板安装基础施工前,原地基或经处理后的基底应进行检测,满足设计要求后精确测放出涵洞基础平面尺寸。

涵洞施工作业指导书.(DOC)

涵洞施工作业指导书.(DOC)

涵洞(盖板涵、框架涵)施工作业指导书1。

编制依据(1)铁路建设工程施工作业指导书编制指南;(2)TB10203-2002《铁路桥涵施工规范》;(3)TB10218-2008《铁路工程基桩检测技术规程》;(4)渝黔铁路YQZQ—2标所有桥梁工点图;(5)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设﹝2010﹞241号;(6)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424—2010(7)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003(8)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008(9)渝黔铁路YQZQ-2标段站前专业设计技术交底;(10)《新建时速200公里客货共线铁路施工质量验收暂行标准》铁建设[2004] 8号;(11)《时速160公里客货共线铁路钢筋混凝土盖板箱涵》(二设桥参(2005)3221);(12)《钢筋混凝土框架涵》(渝黔(重枢)施涵参—01)。

2.适用范围本作业指导书适用于渝黔铁路YQZQ-2标桥梁工程涵洞工程施工。

3。

作业准备3。

1 内业技术准备(1)开工前组织技术人员认真学习施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清相关技术问题,熟悉规范和施工技术标准。

(2)制定现场施工安全保证措施,制定有针对性的应急预案.(3)对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考试合格后持证上岗.(4)依据验收标准及建设、监理单位要求,编制技术资料、施工原始记录、检验批资料表格计划。

3.2外业技术准备(1)施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集.修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

(2)混凝土拌合站经验收合格可以投入使用,各种混凝土原材料已进场并经验收合格,混凝土配合比设计已完成并报批.(3)建立钢筋加工场并投入使用,钢筋原材料已进场并检验合格。

(4)施工场地清理、平整。

地面构筑物、地下管线和影响施工的架空线路拆移完毕后,用推土机推除地表腐植土、推平.(5)根据施工图测设涵洞中线、涵洞基顶平面,确定地基处理长度、宽度并用石灰线醒目标注。

涵洞作业指导书

涵洞作业指导书

涵洞作业指导书一、施工准备征地拆迁工作已完成,施工现场实现“三通一平",施工便道以及施工用电、用水和生活用水均已就绪。

图纸审核、技术交底、测量放样、进场材料的检验和试验工作等已完成,各种上场设备、人员均已到位。

四、施工组织机构涵洞一队的组织机构图见图十一图十一涵洞队的施工组织机构图五、施工方案1、框架涵施工工艺流程图(见图十二)图十二框架涵施工工艺流程图2、施工方案①、基坑开挖该涵基坑采用机械配合人工开挖法,开挖至距设计标高20cm后,对地基承载力进行检测,开挖时一般沙砾层采用1:0。

25-3放坡,弱风化曾采用1:0.15放坡,强风化岩层采用1:0。

5以上放坡。

地基承载力达到设计要求时,清理至设计标高,按照设计进行支模和浇筑基础砼,否则进行变更处理。

在开挖过程中首先要考虑排水问题,在基坑周围挖20cm*10cm排水沟,并在水流下游方向设置积水坑,积水坑的大小根据现场水流情况设置。

积水坑要勤抽水,避免基础的浸泡。

②、基础浇筑基底承载力检测合格后,开始放线立模进行基础混凝土浇筑.框架涵基础根据各涵长度和框架总数,间隔浇筑。

立模模板采用钢模,按照设计尺寸立模完成后内部用Φ12圆钢拉筋,外侧线路纵向方向用方木支撑在基础边缘,横向方向相邻模板用方木对撑辅助。

③、涵身底板基础强度达到70%以后开始进行涵身钢筋绑扎立模板,模板立完后检查合格后开始进行涵身底板浇筑,涵身底板浇筑同样采用分段间隔浇筑,涵身底板完成后进行涵身边墙施工。

模板加固顶部用拉筋,外侧加方木支撑。

④、涵身边墙涵身底板强度达到70%以后开始进行涵身边墙钢筋绑扎立模板,模板立完后检查合格后开始进行涵身边墙浇筑,涵身边墙浇筑也是分段间隔浇筑,涵身边墙完成后进行涵身顶板施工。

边墙模板加固采用Φ16圆钢拉筋.⑤、涵身顶板涵身边墙强度达到70%以后开始进行涵身顶板钢筋绑扎立模板,模板立完后检查模板支撑,底部支撑要稳固平整,保证底板模板的凭证不能有大的错台,在满足浇注条件后开始进行涵身顶板浇筑,涵身顶板浇筑也是分段间隔浇筑,涵身顶板完成后进行翼墙施工.⑥、翼墙施工涵身施工完毕后进行翼墙施工,翼墙施工时注意结构尺寸和模板加固。

框架、盖板涵洞作业指导书(2)

框架、盖板涵洞作业指导书(2)

涵洞施工作业指导书框架涵作业指导书1. 目的明确框架涵施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范框架涵作业施工。

2. 编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》中铁二院工程集团有限公司设计的枠*施工图以及参考图。

3. 适用范围适用于陆上、放坡开挖的框架涵施工。

4. 施工方法及工艺要求框架涵施工工艺见下页《框架箱涵施工工艺流程框图》。

涵洞基坑开挖采用机械与人工配合施工,基坑挖土自上而下进行。

设计有地基加固处理的采用砂夹卵石换填。

基础、涵身模板采用1.2xl.5m标准钢模板,倒角采用定型钢模板。

钢筋在加工场加工,现场绑扎。

混凝土统一由搅拌站供应,腔输送车运送至现场,泵送入模,插入式振捣器振捣。

涵身根据沉降缝位置分段施工,每段涵身混凝土浇筑分两阶段施工: 先浇筑底板,待底板混凝土达到设计强度50%后,再施工中、边墙及顶板。

第二阶段浇筑时接缝需凿毛处理,保证两次浇筑的衔接面良好。

I)挖基采用人工配合挖掘机进行,开挖时按设计及规范要求放坡,基坑比设计尺寸加大1.0m,以便排水。

挖掘机开挖基坑至离设计基底标高30cm 处时,改为人工挖除剩余土层,防止超挖。

开挖后地质及承载力应满足设计要求,挖基达到设计标高,核对地质及基底承载力,并报监理工程师检查,合格签证后进行下道工序施工,当地基出现软硬不均时应报监理及设计,另行处理。

地基开挖前应探明是否有地下和地上管线,有的确定位置和产权单位,和有关产权单位签订协议进行改迁和做好保护措施。

框架箱涵施工工艺流程框图2)基底处理①换填对于有基底换填处理的涵洞,根据设计换填的范围和深度控制基坑开挖,并将底部整平,检测地基承载力,对设计换填土层范围及深度进行核实。

当底部起伏较大,可设置台阶或缓坡,并按先深后浅的顺序进行换填施工。

换填材料采用砂夹卵石,按设计要求进行检测,分层填筑碾压达到设计的压实标准。

②碎石垫层碎石垫层施工前应将基底清理、整平,并按设计要求做好基底碾压及土拱。

【精品】涵洞作业指导书

【精品】涵洞作业指导书

框架涵施工作业指导书1.工程概况本次编制范围为:DKaa+bb~DKcc+dd本标段共n座钢筋混凝土框架涵、1座钢筋混凝土公路框架涵。

如下:1.1框架涵DKa+0181—4.0m钢筋混凝土框架涵DKb+1781—6.0m钢筋混凝土框架涵DKc+7701—6.0m钢筋混凝土框架涵基底换填三七灰土厚度2m。

基础为C30、涵身为C35钢筋混凝土,帽石为C30混凝土。

DK2+4421-2.0m钢筋混凝土框架涵。

基底换填三七灰土厚度2。

5m。

基础为C30、涵身为C35钢筋混凝土,帽石为C30混凝土。

1。

2排水涵GDK0+2851—2m钢筋混凝土框架涵.基底换填三七灰土,厚度1.5m。

基础为C30混凝土、涵身为C35钢筋混凝土,帽石为C30混凝土。

2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,提出应急预案。

对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3.技术要求3。

1测设框架涵的平面位置、标高要准确无误。

3。

1钢筋焊接、绑扎要符合规范要求。

钢筋品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和施工规范的要求,并严格做好原材料抽检和焊接试验。

3。

3模板要求有足够的强度和刚度,且有牢固、稳定的固定支撑系统,模板安装必须符合设计和规范要求。

3。

4承台混凝土用汽车泵泵送入模,高频插入式振捣捧振捣密实,连续分层浇筑,不留施工缝.4.施工程序与工艺流程4.1施工程序框架涵的施工程序主要有前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土工程四个部分组成。

施工程序为:施工准备→测设放线→插打工字钢(结合实际情况实施)→框架涵基坑开挖→基坑排水→垫层→底板主体施工→边墙、顶板主体施工→混凝土养生→防水层施工→检验验收.4。

19.框架涵施工作业指导书

19.框架涵施工作业指导书

框架涵施工作业指导书1适用范围适用于新建铁路沪昆客专贵州段CKGZTJ-6标钢筋混凝土框架涵洞施工。

2作业准备2.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,提出应急预案,对施工人员进行技术交底,进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3技术要求(1)涵洞基础应符合设计要求。

(2)施工接缝应平直无错台、无漏浆、无麻面。

(3)涵洞结构尺寸应符合设计及相关规定要求。

(4)拆除顶板模板时,混凝土强度应符合设计要求。

4施工程序与工艺流程4.1钢筋混凝土框架涵施工程序施工准备→基坑开挖→基底处理→底板钢筋绑扎→底板混凝土浇注→涵洞墙身外模支立→涵洞墙身钢筋绑扎→涵身内模支立→顶板钢筋绑扎→边墙、顶板混凝土浇注→养护。

4.2工艺流程钢筋混凝土框架涵施工工艺流程图5施工要求5.1施工准备(1)涵洞基础施工前,测量放出涵洞的位置,对有地基加固处理的桩头进行割除,采用人工和施工机械进行基坑开挖。

(2)做好作业区的排水,在涵洞的两侧开挖排水沟和集水坑。

使涵洞施工时基坑开挖后不会被水浸泡,引排水应符合相关规定。

5.2施工工艺5.2.1施工准备(1)测量放线在涵洞施工前,根据施工图纸进行测量放样,定位涵洞的开挖轮廓线;当基础开挖较深时对基坑开挖线进行适当的放坡,以满足基坑开挖后涵洞基础尺寸符合设计要求。

(2)对复合地基进行桩头的割除,然后采用挖机进行基础的开挖,当开挖至基础底面上0.2米时采用人工进行挖除。

基坑开挖后有浸水应在涵洞基础的四周开挖排水沟,然后在基坑一角处开挖集水坑将浸水用抽水机抽排干净。

以保证基底的稳定,并对地基的持力层进行检测,符合设计后进行涵洞基础的施工作业。

5.2.2涵洞基础施工(1)框架涵基础施工前,在桩基承载力经过检验合格后先凿除多余桩头,回填60cm厚碎石垫层,再铺设20cm厚C30混凝土垫层。

框架涵洞施工作业指导书.复习课程

框架涵洞施工作业指导书.复习课程

框架涵洞工程施工作业指导书(21. 编制依据及参考技术规范标准(22. 涵洞一般规定(23. 施工准备(33.1. 施工力量准备(33.2. 技术准备(33.3. 临时设施和设备准备(33.4. 材料准备(34. 施工方案和方法(44.1. 基础施工(44.1.1 基础开挖(44.1.2 地基处理(44.1.3.预应力管桩加固地基(54.2. 基础(74.3. 基坑回填(75. 涵身施工(85.1. 底板、第一次边墙施工(8 5.2. 第二次边墙、顶板(105.3. 翼墙施工(116. 沉降缝及防水层施工(117. 倒虹吸管结构(128. 涵背过渡段施工(129. 锥体护坡施工(1310. 施工工艺流程(1411. 劳力、材料和机械设备使用计划(16(1 劳动力使用计划(16(2 原材料供应计划(16(3 投入的主要施工机械设备(1612. 质量检验方法和频率(1613. 质量控制方法和措施(1814. 重要工程施工技术措施(1815. 安全生产保证措施(2016. 砼施工应急措施(21框架涵洞工程施工作业指导书为了确保涵洞顺利施工和施工的安全质量,创建文明样板工程,特编制本方案,以指导具体施工。

1. 编制依据及参考技术规范标准(1《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002(2《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001(3《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160 号(4《铁路桥涵工程质量检验评定标准》TB10415-2003(5《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003(6《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建[2005]160 号(7《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设[2005]157 号(8《铁路工程施工安全技术规程》上、下册TB10401.1—2003(9《》通用图(10《》标准图(11《》标准图(12《》参考图(13《》施工图2. 涵洞一般规定(1 涵洞开工前,应根据设计资料,结合现场实际地形、地质情况,对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等,进行核对。

框架涵施工作业指导书

框架涵施工作业指导书

框架涵施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于框架涵洞施工。

2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,提出应急预案。

对参加施工人员进行技术交底及上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2外业施工准备设置项目部管理人员专职办公室及住所,并配备办公设施及用品,为便于施工人员就近施工提供安全、且利于休息的环境住宿,同时在施工现场设技术人员值班房一个,24小时提供技术支持。

3.技术要求3.1框架涵砼施工砼拌合全部在拌合站集中拌合。

3.2施工前按设计提供的配合比进行室内试验,确定施工配合比。

3.3钢筋加工在工区钢筋加工场地加工。

4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工组织顺序:施工准备→清表→地基处理→挖基→框架涵砼施工5.施工要求5.1施工准备测定基坑中心线、方向和高程;按地质、水文资料环保要求,结合现场情况,制定施工方案,确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。

5.1.1基坑开挖基坑开挖距离基础50cm范围内必须采用人工开挖,切不可利用机械野蛮施工,以免破坏原始地基承载力。

技术员对基底进行平面位置、基底标高检查,基底几何尺寸应满足施工与设计的要求。

5.1.2基坑护壁基坑可采用放坡开挖、支撑加固或其它加固的开挖方法。

挡板支撑,根据土质经检算,可采用横、竖向挡板与钢(木)框架支撑坑壁。

基坑每层开挖深度应根据地质情况确定,不宜超过 1.5m,边挖边支;支撑结构应随时检查,发现变形,及时加固或更换,更换时应先撑后拆;支撑拆除顺序应自下而上。

待下层支撑拆除并回填土后,再拆除上层支撑。

挖出土时,应有防护措施,不得碰撞支撑。

5.1.3基坑排水基坑四周设制排水沟及汇水井,根据水量大小选用适当的水泵进行排水。

基底自检合格后立即报请检验,待监理工程师检验合格后,迅速进行基础施工。

5.1.4碎石垫层换填施工按照设计要求,对基坑地基承载力进行试验检测,达到地基承载力要求,进行涵洞垫层施工,如果地基承载力达不到,按照设计地基处理,采用碎石换填50cm,碎石采用未风化的干净砾石或碎石,其最大粒径不得大于50mm,其含泥量不得大于5%。

框架涵洞预制施工作业指导书

框架涵洞预制施工作业指导书

框架涵洞预制施工作业指导书一、框架涵顶进施工工艺:挖孔桩(防护桩)施工→开挖工作坑→后背制作→滑板制作→涵身预制→防水层施工→线路架空及加固→涵身顶进→涵身两侧回填→翼墙及附属工程→线路养护→线路加固拆除二、施工技术要求1、涵身预制在工作坑底板润滑隔离层上预制钢筋混凝土框架涵身,首先用全站仪或经纬仪、水准仪进行测量定位,使涵身中心线、工作坑底板中心线和顶进涵位的中心线三者布置在同一直线上,标高正确。

单孔箱涵在工作坑内预制的施工工艺:(1)绑扎底板钢筋;(2)在工作坑内的滑板上支立涵身底板的模板(3)浇筑底板混凝土;(4)养护;(5)支内模;(6)绑扎侧墙和顶板钢筋;(7)支外模;(8)浇筑侧墙和顶板混凝土;(9)养护;(10)拆模;(11)箱涵外面喷润滑剂及做涵身防水层;2、模板与支撑架涵身预制模板采用钢模或木模。

采用木模时,可以在外侧模面覆以塑料薄膜作为隔离层而便于脱膜,且可使混凝土外露面光滑;也可使用脱膜剂。

支架采用扣件式钢管支架,局部可采用木材作为支架材料。

施工时先在工作坑底板上安装好箱身底板模板,绑扎钢筋、灌注混凝土后,安装内模和外模。

模板质量验收标准:(1)、模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。

模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。

浇注混凝土前,模型内的积水和杂物应清理干净。

(2)、安装边墙模板时,按照交底留设剪力锲预留位置,剪力锲位置绑扎钢筋时,对剪力锲位置钢筋应加密处理。

(3)、模板安装允许偏差和检验方法应符合下列规定:模板安装允许偏差和检验方法(4)、拆除非承重模板时,混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。

3、钢筋制作、安装钢筋按施工图纸提供材料计划购买进入工地后,抽样进行二检试验合格后进行使用。

钢筋在运输、加工和贮存过程中应防止锈蚀、污染和变形,并按品种、规格和检验状态分别存放。

钢筋在加工弯制前应调直,并应符合下列规定:⑴钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清楚干净;⑵钢筋应平直、无局部折曲;⑶加工后的钢筋,表面不应有削弱钢筋截面的伤痕;钢筋的加工尺寸应符合设计要求,当设计未提出要求时,应符合下列规定:⑴受拉热轧光圆钢筋的末端应作180°弯钩,弯钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段;⑵受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端,当设计要求采用直角形弯钩时,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段,直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍;⑶弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其曲率半径不宜小于钢筋直径的10倍(光圆钢筋)或12倍(带肋钢筋)⑷用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应作不小于90°弯钩(半圆形、直角形或斜弯钩);弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径,且不小于箍筋直径的2.5倍;弯钩平直部分的长度,一般结构不宜小于箍筋的5倍。

涵洞作业指导书1

涵洞作业指导书1

1.概述为了确保涵洞施工质量,并符合环境保护、文明施工和职业健康安全等要求,编制本作业指导书。

2.适用范围适用于温福铁路(福建段)DK281+850框架涵、DK284+852.5盖板箱涵施工。

3.参照文件3.1《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)。

3.2《客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)。

3.3《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)。

3.4 DK281+850框架涵、DK284+852.5盖板箱涵设计施工图及参考图。

4.工程概况5.施工方案5.1施工准备5.1.1技术准备5.1.1.1做好对设计文件的审核,收到施工设计文件、图纸等资料后,及时组织参与施工的专业技术人员进行详细认真审核,熟悉设计文件内容,尽快了解、掌握设计意图和标准,认真审核设计中错误、遗漏之处,并核对工程量;5.1.1.2认真做好贯通复测和施工控制网测量,认真设置加密导线点(水准)并及时做好联测工作,做好桩基放样及护桩埋设工作;5.1.1.3做好粗细集料、钢材、外加剂及施工用水取样试验,并进行混凝土配合比试验;5.1.1.4配备施工所用的各种定型图及《施工技术指南》、《工程质量验收标准》、《桥梁施工计算手册》及施工中所需各种技术表格;5.1.1.5编写实施性施工组织设计及工前技术交底。

5.1.2现场准备5.1.2.1搞好施工队驻地建设及绿化;5.1.2.2完成施工场地平整及临时施工便道修建;5.1.2.3完成钢筋加工棚搭设及地面硬化、料场硬化及分仓。

5.1.3机械设备及材料准备5.1.3.1机械设备进场、检修、安装、调试完毕;5.1.3.2拌和站安装及调试完毕;5.1.3.3变压器(或发电机)满足正常供电要求;5.1.3.4粗细集料、水泥、外加剂、钢材备料合格且能满足施工要求。

5.2钻孔灌注桩施工5.2.1钻孔桩施工工艺流程详见图一《钻孔桩施工工艺流程图》。

涵洞施工作业指导书

涵洞施工作业指导书

涵洞施工作业指导书质量体系作业文件框架涵洞作业指导书文件编号:实施日期:受控状态:(盖章受控)发放编号:发送给:中铁十一局集团第三工程有限公司武广客运专线工程指挥部编制概况编制部门:工程管理部编制人:日期:审核人职务:项目总工程师姓名:日期:批准人职务:项目经理姓名:日期:序号会签部门职务姓名日期1234567作业文件修改记录单修改日期页号条款修改内容修改单号批准人修改人框架涵作业指导书一、编制目的:新建武广客运专线乌龙泉至花都段XXTJⅠ标Ⅰ工区从团结大桥台尾至新咸宁站前(DK1255+400~DK1274+000),涵洞20座,倒虹吸一座。

为保证框架涵洞施工安全和质量优良,特编制本作业指导书。

二、适用范围本作业指导书适用于本工区框架涵洞施工三、施工工艺本工区框架涵洞采用现场浇筑施工。

混凝土集中拌和,砼利用强制式搅拌机进行拌和,砼输送泵输送入模,插入式振捣。

整个框架分为底板、中边墙和顶板两次浇筑,但中、边墙的施工缝不应设在同一水平面上,两次浇筑的接缝处保证良好的衔接面。

1、基础施工⑴、定位测量:由测量人员进行定位测量放样,划出平面轮廓线,技术人员确定开挖深度后进行技术交底。

⑵、基坑开挖:基坑开挖前应对挖方范围内的地上、地下管线情况进行调查,在确定安全无误的情况下方可利用机械开挖,在设计高程上保留0.2m厚度,由人工开挖整修,不得破坏基底土的结构。

开挖时应放坡,坡率1∶0.5(视现场具体情况,可适当调整),同时在坑底四周留宽0.5m作为工作面。

在基坑顶面四周适当距离设截水沟,避免地表水沿边坡流入基坑,坑底两侧设置排水沟。

坑顶边缘留护道,避免在此范围内加载,以保持基坑顶边稳定,坑底根据现场情况设置1~2个井点进行降水。

基坑开挖随挖随运,弃土要运至弃土场,特别是基坑顶面周围应清理干净,不得堆放工具及堆载。

基坑开挖完成后经自检(轴线复核挂线、基坑尺寸、基底标高、承载力应达到设计要求,否则及时与设计联系处理)合格后,及时报请监理检查签认。

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委内瑞拉铁路Ⅱ标段桥涵工程编号:2010007 现浇框架涵洞施工作业指导书单位:中国中铁委铁二部编制:审核:批准:2010年8月10日发布2010年8月10日实施委内瑞拉北部平原铁路现浇框架涵洞施工作业指导书1.适用范围适用于委内瑞拉北部平原铁路DK180~DK258+300段就地现浇框架涵洞施工。

2.施工准备2.1 技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

完成施工测量放样;制定施工安全保证措施,提出应急预案。

对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训。

2.2设施准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集,修建生活房屋,配齐生活、办公设施。

3.技术要求3.1地基承载力符合设计及施工规范要求。

3.2混凝土施工前按设计提供的配比进行室内试验,确定施工配合比。

3.3施工所需各种原材料(如:钢筋、水泥、碎石、砂)及周转材料(如:模板、扣件、脚手架、脚手板)品种齐全、质量合格、数量满足要求。

4.施工工艺流程工艺流程5.施工要求5.1地基处理土方开挖到设计标高后,由项目部试验室进行检测地基承载力,如不满足设计要求,需进行地基处理。

然后按照设计要求进行地基处理。

5.2 垫层施工按照设计文件,为了便于框架涵上部施工灌注厚度20cm强度Fc=200kg/cm2的混凝土垫层。

5.3 钢筋工程5.3.1钢筋采用集中加工,现场绑扎的施工方法,钢筋接长时,接头采用闪光对焊。

5.3.2钢筋加工前,表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈均清除干净。

钢筋平直,无局部折曲。

5.3.3光圆钢筋末端制作180度的半圆形弯钩,弯钩的弯曲直径不小于2.5d。

箍筋弯钩平直部分长度不小于10d。

5.3.4钢筋接头焊接时,螺纹钢采用E5016焊条,光圆钢筋采用J422普通焊条。

电弧焊接接头的焊缝表面应平顺,无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤。

5.3.5钢筋接头设置在钢筋钢筋承受应力较小处,并应分散布置,配置在同一截面内的受力钢筋接头截面面积不得超过25%,底板上层为受拉区,中心向两侧各1/3处,不得有接头。

钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点不得小于10d,且钢筋接头应错开。

5.3.6安装钢筋时,钢筋的位置和混凝土保护层的厚度应符合设计要求,多排钢筋之间,采用钢筋下角料制作马镫筋,保护层预留垫块采用C30细石混凝土制作,厚度控制在40~50mm,安放时,垫块应互相错开,分散布置,每平方不少于4个。

并不得横穿保护层全部截面。

在钢筋交叉点处,用22号绑扎丝按逐点改变绕丝方向的方式交错扎结。

5.4模板及支架工程用于涵洞施工的模板优先采用钢模板,模板布置必须整齐,尤其是涵洞内部表面必须采用尺寸整齐划一、平整度满足要求的模板,内、外模板之间采用16mm钢筋对拉螺栓加固,为了保证涵身质量,内侧模板之间粘贴双面胶带镶嵌,以防止灌注混凝土时漏灰浆而影响混凝土外观质量。

涵身模板分两次施工,第一次施工至底板面以上400mm处,第二次施工边墙及顶板。

涵洞内采用φ48×3.5的钢管搭设满堂架支撑系统。

侧墙采取对拉螺栓加固,并支撑在内部支架上。

5.5混凝土工程混凝土采用集中搅拌,运输车运至施工现场,5.5.1 垫层:采用平板振动器振密实。

5.5.2 底板混凝土:涵身底板混凝土强度fc=350kg/cm2,施工现场泵送,每节涵身混凝土均分两次灌注:第一次灌注底板,第二次灌注侧墙及顶板。

5.5.3 侧墙、顶板混凝土一次浇筑,浇筑侧墙时,分层、对称进行浇筑每层厚度300mm,侧墙浇筑完后,浇筑顶板。

5.5.4 混凝土振捣:底板、侧墙、顶板采用直径φ50的插入式振捣器垂直振动,振动时,插入点的间距不得大于振捣器作用半径的1.5倍,且应插入下层混凝土内的深度为50~100mm,振动器与模板之间保持50~100mm的距离。

当一个地点振动完毕需位置时,应使振动棒处于竖直缓慢地抽出,而后插入下一振动点;不得将振动棒放在混凝土内水平拖动,不得用振动棒驱赶混凝土。

每一振点的振捣延续时间为20~30s,以混凝土不再下沉、不出现气泡、表面呈现浮浆为原则,防止过振,漏振。

混凝土振捣完成后,及时修整,抹平混凝土裸露面,待定浆后再抹第二遍并压实拉毛(底板上表面抹光)。

5.5.5 养护:混凝土表面初凝后开始洒水养护,带模养护期间,应采取带模浇水措施进行保湿养护,保证模板接缝处不至失水干燥,为了保证顺利拆模,在混凝土浇筑48h后,略微松开侧模,并继续浇水养护,混凝土拆除侧模后,采取表面覆盖保湿养护14d。

5.4.5模板拆除:5.4.5.1 侧面模板在混凝土强度达到2.5MPa后可以拆除。

5.4.5.2 底模拆除:混凝土同条件养护试块强度必须大于75%后方可拆除模板。

5.6 防水层施作:框架涵防水层分为两部分:涵身防水层和沉降缝。

涵身防水层又分为顶面和侧墙两部分,涵洞顶面防水层从内而外包括:M10水泥砂浆找平层、单组份聚氨酯涂料粘结剂、防水卷材、防水层保护层(M40纤维混凝土);侧墙、单组份聚氨酯涂料粘结剂全部完成且混凝土强度达到设计强度后方可施工。

沉降缝防水层从内而外包括聚苯乙烯硬质泡沫板、橡胶止水带、遇水膨胀橡胶、弹性密封膏、粘土保护层。

第一步,涵节钢筋绑扎完成后按照设计位置预埋橡胶止水带;第二步,混凝土灌注完成后安装涵节底面橡胶止水带下的遇水膨胀橡胶和弹性密封膏。

第三步,采用粘贴的方法在止水带两侧的安装聚苯乙烯硬质泡沫板;第四步,涵节混凝土灌注全部完成后,剔除止水带外侧的泡沫板,安装遇水膨胀橡胶、弹性密封膏;第五步,涵洞全长施做粘土保护层。

防水层施工必须认真仔细按照顺序和工艺施工,确保涵洞部出现漏水现象。

6.主要劳动力及施工机具表1 主要劳动力及施工机具表7.主要材料检验要求7.1 钢筋每批钢筋由同一牌号、同一炉号、同一规格、同一交货状态组成,并不得大于60t。

检查每批钢筋的外观质量。

钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠;表面的凸块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。

在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上各取1组试样,每组试样制作2根试件,分别做拉伸和冷弯试验。

当试样中有1个试验项目不符合要求时,应另取2倍数量的试件对不合格项目做第2次试验。

当仍有一根试件不合格时,则该批钢筋应判为不合格。

钢筋接头:钢筋接头的外观质量全部检查。

接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批,不足200个也按一批计。

7.2 混凝土表2混凝土拌和物性能检验要求表3 混凝土力学性能检验要求表4 混凝土施工试件耐久性能检验要求8.质量检验8.1 外观8.1.1 涵身外观质量合格标准混凝土大面平整,色泽均匀。

接茬处无较大错台、跑模现象。

砌体选料得当,组砌整体均匀,砌面基本平整,砌缝符合规定,勾缝无明显缺陷。

各涵节间相接基本顺直,排水通畅。

8.1.2 沉降缝观感质量合格标准缝身竖直,缝宽基本均匀,环向贯通,填塞密实,无漏水。

8.1.3 端翼墙观感质量合格标准混凝土表面平整,色泽均匀,棱角、线条基本顺直。

8.1.4 护锥及出入口铺砌观感质量合格标准砌体选料得当,砌面基本平整,砌缝符合规定,勾缝无明显缺陷。

8.2 涵洞允许偏差及检验方法表5 混凝土涵洞允许偏差及检验方法8.3钢筋安装允许偏差表6钢筋安装允许偏差8.4 钢筋加工允许偏差表7钢筋加工允许偏差8.5 模板安装允许偏差表8模板安装允许偏差9.安全要求在涵渠的施工中,为了保护劳动者的安全和健康,确保施工的顺利进行,必须执行“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。

为此制定以下几点要求:9.1 施工用电线路架设及配电、用电设施安装必须符合相关的规定,必须配备独立的配电箱,并上锁,配电箱必须有漏电保护器。

9.2 移动式电器机具应采用绝缘性能良好的电源线供电,电源线必须用绝缘物支持,不得将电线缠绕在钢筋、树木上。

9.3 在三相四线制中性点接地供电系统中,电气设备的金属外壳应做接零保护;在非三相四线制供电系统中,电气设备的金属外壳应做接地保护,其接地电阻应不大于4Ω,并不得在同一供电系统上有的接地,有的接零。

9.4 机械设备应定期检修和保养,保证设备能正常运转。

9.5 进入施工现场必须佩带安全帽、严禁穿拖鞋。

9.6 危险的作业场所应挂设警示牌。

9.7 危险场所及潮湿环境照明应使用安全电压,灯具应安装在防雨且工作时碰不到的地方,保证一灯一关,并在操作处加设绝缘垫层。

9.8 施工现场应准备足够功率的发电机,以免在施工中因突然停电给工程造成损失。

9.9 特殊工种要持证操作,不准将设备交给无证者操作,禁止酒后驾驶或进入施工场所。

操作人员必须持证上岗,不懂或不熟悉操作规程的人员严禁上机操作。

9.10 工棚、仓库、宿舍等一切临时建筑物,应有足够的灭火器、消防水池、消防砂。

9.11 电焊机应设置单独的开关箱,应安设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品;电焊工作业时应穿戴防护用品,施焊完毕,拉闸上锁,遇雨雪天,应停止露天作业。

9.12 乙炔发生器与氧气瓶不得同放一处,距易燃易爆品不得少于10m,严禁用明火检验是否漏气;氧气瓶、乙炔发生器受热不得超过35℃,防止火花和锋利对象碰撞胶管,气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业;点火时焊枪不得对人,正在燃烧的焊枪不得随意乱放。

9.13 钢筋安装前,应搭设施工平台,并确保稳固牢靠,上面铺设竹条板,四周围有围栏,并不得出现悬空板或探头板,防止施工人员坠落。

9.14 钢筋放置于平坦地方,并堆码整齐;钢筋安装时,要前后照应,竖向钢筋上部临时绑扎于施工平台上。

9.15 模板放置稳当,安装时,模板拼装成大块,从下向上依次安装到顶,相邻模板连接牢固,并及时进行加固。

9.16 涵渠内模板及顶板采用碗扣脚手架支撑加固,脚手架下部设底托支撑于箱涵底板上,上部设顶托支撑顶板模板,内侧模用固定于脚手架上的水平钢管(前端设顶托)及顶托加固支撑,支撑牢固。

9.17 外模板采用钢管和方木水平支撑,加固稳固9.18 防止在钢筋、模板安装过程中钢筋、模板掉落,砸伤施工人员。

9.19 用施工电线必须架空,严禁拖地使用。

10. 质量要求10.1 涵洞进出口的沟床应整理顺直,铺砌工程与排水设施、道路的连接应顺直。

10.2 涵洞处路堤缺口填筑,应在涵身结构达到设计强度后进行。

填筑必须从涵身两侧同时对称、水平、分层填筑,并碾压密实。

当涵顶填土厚度超过1.0m 后,方可通行大型机械。

涵身两侧1m范围内的填土不得用大型机械施工,应采用人工配合小型机械的方法夯填密实。

10.3 涵洞进出口的沟床应整理顺直,铺砌工程与排水设施、道路的连接应顺直。

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