重卡货车底盘介绍精品ppt

FM
FH
双后桥系统由空气悬挂双驱动桥组成，上面 带8个空气弹簧
双后桥系统最大载荷21 吨 载荷分配 50/50% 橡胶轴颈的V形支架和推力杆 4 个减振器和稳定杆
制动系统
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鼓式制动器 ABS 空压机 盘式制动器 EBS
鼓式制动器
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FH
Volvo Z 形凸轮
• 在磨损后，浮动的制动蹄与制动鼓对中 • 制动力分布均匀，制动更有效 • 温度降低，制动器摩擦片磨损减小 • 制动器使用寿命延长 • 施加制动时需要的空气更少 • 空气室尺寸减小，制动更迅速 • 驾驶员控制感觉更好
盘式制动器
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FH
双制动活塞和从两侧进行制动结合使磨损均匀
不锈钢制动衬块导向装置和衬套 双密封能够有效防止水和污物进入 防尘罩提供了额外保护 每个制动器中的磨损指示灯连续测量摩擦片厚度。 在大约还剩20%时，给驾驶员信息显示屏发送信息 EBS 系统保证最佳分配所有车轮制动力，确保衬垫 磨损均匀
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车架
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266 300 300
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FH
高强度钢车架 钢材横剖面高度为 266 或 300mm。边缘宽度为 90mm 厚度为5mm的部分内衬梁在 RADD-TR1/2上为标准装备
1080
850
FRAME66 FRAME77 FRAME88
FRAME66 FRAME77 FRAME88
FH


大容量齿轮驱动空压机
作为标准装备的大容量空气干燥器 还有前空气悬架
新型后空气悬架
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FH
重量减轻- 优化了横梁、附件和支架 重量 反向防倾侧杆 - 更好的路面间隙和车 身改装间隙 更短的后悬 - 改善了半挂车的间隙角 度 悬架更短 - 更大的储物空间（在4x2 上缩短280mm）
FRAME77 FRAME88 LINER-P
侧面防钻 保护
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新型侧面防钻保护可用作牵引车和二 类底盘的选装装备 用不锈钢制造
易于降低或拆卸
后部 防钻 保护
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新型后部防钻保护作为选装件 用三角形不锈钢制造 与底盘高度相适应
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D形油箱
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新的D 形铝制油箱
FH
作为标准组合，现在对白昼驾驶室增 加水平消声器和垂直排气管的供应
安装在驾驶室后部的新型垂直消声器 作为选装件。它的外形为椭圆形，占 用空间更小
所有系统都经过了表面电镀处理
悬架
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前部板簧悬架 后部板簧悬架 后空气悬架
钢板弹簧
抛物线型
+ 更轻 + 更舒适 + 更长的使用寿命
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FH
传统的板簧 + 更大的轴荷
盘式制动器的防尘罩
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在严酷的工作环境中，为了防止灰 尘和湿气进入制动盘而安装防尘罩， 例如空气悬挂自卸车
EBS – 电子制动系统
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平衡卡车车桥之间以及卡车和挂车之间的 制动力 制动距离更短 增加方向稳定性 调节ABS 和 TCS 改善了维修和保养
鼓式制动器、EBS 和传统制动 系统之间的差别
(车速为80km/h时的制动距离)
启动 时间 平均 减速
FM
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制动 距离
鼓式制动器/传统制动系统 盘式制动器/传统制动系统 盘式制动器/EBS
0.5 s 0.5 s 0.35s
4.5 m/s2 6.5 m/s2 6.5 m/s2
65m 49m 46m
对于带盘式制动器/EBS的单个满载卡车，制动距离大约平均缩短30%。根据 挂车制动形式，满载车辆列车制动距离可以缩短10-15%
FM
FH
两种尺寸，直径分别为560 和 710mm 和同样长度的圆形或方形油箱比，油箱容量大 （大约比方形油箱大2.4%） 油箱容量可选范围更大，从160 升到 810 升不 等 315/415 升D560mm 油箱也有钢制的
排气装置
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FM 背压降低的新型水平消声器
排气方向为后、左或垂直
整体式车轮轴承
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在所有前桥（除了驱动桥）和后桥上， 现在都安装了整体式轴承 轴承预先安装在轮毂中，有助于减少维 护和更快维修 轴承是免维护型的，终生不用润滑，所 以油封、润滑脂和轴承在制动系统维护 过程中要保护起来 有获得专利的锁紧系统，来确保包括轴 承在内的整个轮毂的拆卸和安装容易、 安全，而且不必调整轴承间隙
ABS 制动系统
插座
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控制单元
电磁控制阀
带齿的轮
传感器
D9A 和 D12D上的新型空压机
转速为1500rpm时的工作能力（l/min）
¢ ¶ · ¯ » ú D9A D12D 1COMP530 325 320 2COMP1080 630 670
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FH
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比1COMP400 / 2COMP800空气增加 40% 节能系统减小了油耗 空气干燥器(AIRDRY1)的新供应商
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Volvo 的新型底盘平台配备所有类 型的空气悬架
全部装备盘式制动
FM
FH
更轻、更紧凑的空气悬架
新型转向桥装备 EBS、TCS
和 ABS 作为标准装备
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10 项 Volvo 专利 制动距离更短，制动稳定性增加 重量减轻
后空气悬架

FM
驾驶员和货物的高度舒适性 悬架系统不受加速或减速影响 用尼龙加强的滚筒式橡胶空气弹簧 橡胶轴颈V形支架/推力杆 - 将力传递给底盘 底盘可以垂直移动，而不会使卡车纵向倾斜
底盘
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产品范围 底盘平台 底盘组件 悬架 制动系统
电气
车身改装厂接口
完整牵引车
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直接来自生产厂的4x2/6x4 全装备牵引车 符合ISO标准的牵引座
FM
FH
更高的新型挂车连接拱，便于挂车连接。减小损害电缆 和空气软管的危险
牵引座灯从驾驶室侧面移到A柱较低的位置，可以更好地 看清牵引座 带防滑层的人行通道。可选装长度加倍的人行通道 电瓶箱上的铝制踏板 驾驶室壁上的握柄 中间部分可以拆卸的前后挡泥板作为选装件
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盘式制动器
FM 制动泵
FH
制动钳
制动衬块ຫໍສະໝຸດ Baidu
后部
前部
轮毂
制动盘
盘式制动器
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FH
坚固的制动盘用Volvo获得专利的特殊合金钢制造， 具有高耐久性和抗高温能力 用花键和螺栓连接到轮毂上 这使得制动盘能够沿径向和轴向膨胀，在制动盘的 两侧均匀分布能量，从而延长使用寿命并减小出现 裂纹的危险
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与以前的空气悬架相比，重量明显降低
新型底盘平台 - 前端安装
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FH
经过优化的前桥 - 承受更大扭 矩，重量减轻 新型转向几何结构，更硬的转 向节臂 - 减小轮胎磨损 新的直径更大的球铰 - 延长使 用寿命 整体式车轮轴承 -拆卸/安装更 快速、更简单和更安全
后空气悬架 6x4 T/R RADD-A8, CHH-HIG
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建议 • 1COMP530 – 低使用高度的单卡车和4x2 牵引 车/挂车重量 – 比2COMP1080减小7kg • 2COMP1080 – 需要大量空气，全空气悬架与 牵引车和二类底盘的组合
带EBS的盘式制动器
安全性 缩短的制动距离 减小衰退 减轻重量 改善操纵性 质量和维护 耐久性提高 易于更换制动盘
EBS - 电子制动系统
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电气
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电瓶 电气中心 ADR
ADR
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FM 增加对最常见的产品类型的供应
FH
电缆用塑料护套保护着，带全密封电气接头
通过ADR 认可的接线盒和灯光 ADR 控制单元装在电瓶箱中
两个切断开关，一个在仪表板上，另一个在 驾驶室后壁上
标志座安装在前面 可以选装更大的灭火器、警告灯、警告条、 轮挡和警告三角牌