摩托车电喷系统培训
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电喷系统的两个闭环控制:
1. 以目标转速为基准的闭环控制;1以目标转速为基准的闭环控制
管理系统的控制目标
1.达到国家排放法规的要求
法
为了准确判定零部件故障,排除其它因素的影响,德尔福推荐采用ABA测试,它含义有两个:
测试它含义有两个:
推荐ABA测试的原因:
1.
1配合德尔福内部实现准确的质量整改;
功能及原理:
•发动机转速与曲轴位置传感器为磁电式传感器,它安装于曲轴附近,C r ank EC U El ect r i cal C ont r ol U ni t
与曲轴上的24x 齿圈共同工作。曲轴转动时,24X 的齿顶和齿槽以不同
的间距通过传感器,传感器感应到磁阻的变化。这个交变的磁阻,由传感器产生交变的输出电压信号,ECM 利用此信号确定曲轴的旋转位置和转速。
•接线端子:1 -信号+、2 -信号-
安装位置:
•它安装于曲轴附近,一般在磁电机总成附近。
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2325摩托车现有
触发线圈替
代,但必须
是两线式。
或借助于诊断仪或借助于诊断仪、PC‐HUD判定
借助万用表
必备的三件工具万用必备的三件工具:万用表、诊断仪或PC‐HUD、故障码表
故障码表: 如附件。
故障判断可以从故障码、喷油、点火、进气等几个方面逐排除,典型的几种故障现象:
个方面逐一排除典型的几种故障现象:
经常出现几种错误现象:
1.怠速低、高、不稳:直接换节气门体;
怠高稳直接换