铁路信施工工艺及技术标准
铁路通信网络工程施工方案
一、工程概况本工程为新建铁路通信网络工程，主要内容包括铁路通信线路、设备安装、调试及验收等。
工程范围为XX至XX段铁路沿线，全长XX公里。
工程采用光纤通信技术，以满足铁路运输的实时、高速、大容量的通信需求。
二、施工准备1. 组织机构成立施工领导小组，负责施工全过程的管理和协调。
下设施工技术组、物资保障组、质量控制组、安全管理组等，明确各组职责。
2. 施工人员组织专业施工队伍，包括光纤铺设、设备安装、调试等岗位的技术人员。
对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工质量与安全。
3. 施工材料根据工程需求，采购光纤、接头、熔接机、通信设备等材料，确保材料质量符合国家标准。
4. 施工设备配置光纤熔接机、测试仪、光纤剥皮机、光纤切割机等施工设备，确保施工顺利进行。
三、施工工艺1. 光纤铺设（1）根据设计图纸，规划光纤线路路径，确保线路安全、美观、便于维护。
（2）采用埋地方式铺设光纤，施工过程中注意保护光缆，避免损坏。
（3）按照设计要求，对光纤进行弯曲半径、拉伸强度等测试，确保光纤性能。
2. 设备安装（1）根据设备安装图纸，确定设备安装位置，确保设备稳定、可靠。
（2）采用专用工具进行设备安装，确保设备安装精度。
（3）对安装后的设备进行调试，确保设备运行正常。
3. 调试与验收（1）对光纤、设备进行测试，确保通信网络性能达到设计要求。
（2）进行通信网络联调，确保网络稳定、可靠。
（3）根据验收标准，对通信网络进行验收，确保工程合格。
四、施工进度安排1. 施工准备阶段：1个月2. 光纤铺设阶段：2个月3. 设备安装阶段：1个月4. 调试与验收阶段：1个月5. 整体施工周期：5个月五、质量控制措施1. 施工过程中，严格按照国家标准和设计要求进行施工，确保工程质量。
2. 对施工人员进行技术培训，提高施工人员的操作技能。
3. 加强施工过程中的监督检查，及时发现并解决质量问题。
4. 完善质量保证体系，确保工程质量符合设计要求。
铁路信号工程施工技术及工艺工法范本模板
铁路信号工程施工技术及工艺工法范本模板铁路信号工程是铁路运输系统中的重要组成部分，它对于保障列车的安全、高效运行起着至关重要的作用。
铁路信号工程施工技术及工艺工法的科学应用，直接影响着信号系统的稳定性和可靠性。
下面将详细介绍铁路信号工程施工的相关技术、工艺工法及注意事项。
一、施工准备在进行铁路信号工程施工前，需要进行充分的准备工作。
首先，要熟悉施工图纸和相关技术规范，了解工程的设计要求和技术标准。
同时，对施工现场进行详细的勘察，包括线路走向、地形地貌、周边环境等，为施工方案的制定提供依据。
其次，要准备好施工所需的材料和设备。
材料的质量直接关系到工程的质量，因此必须严格按照设计要求进行采购，并进行质量检验。
设备要进行调试和维护，确保其性能良好，能够满足施工需要。
此外，还需要组建专业的施工队伍，施工人员要具备相关的专业知识和技能，并且要进行技术交底和安全培训，使他们了解施工的技术要求和安全注意事项。
二、电缆敷设电缆敷设是铁路信号工程施工中的重要环节。
在敷设电缆前，要根据设计图纸确定电缆的走向和敷设路径，并做好标记。
同时，要对电缆沟进行清理和检查，确保沟内无杂物和积水。
电缆敷设时，要注意电缆的弯曲半径符合要求，避免电缆受到损伤。
在电缆的接头处，要做好防水和防潮处理，以保证电缆的绝缘性能。
对于长距离的电缆敷设，要合理安排电缆盘的位置和牵引设备，确保电缆敷设的顺利进行。
在敷设过程中，要对电缆进行实时监测，防止电缆被拉断或受损。
三、信号设备安装信号设备的安装包括信号机、转辙机、轨道电路等设备的安装。
信号机的安装位置要准确，灯光显示要清晰。
安装前要对信号机进行检查和调试，确保其性能良好。
转辙机的安装要保证动作灵活，密贴调整要符合要求。
在安装过程中，要注意对转辙机的保护，避免碰撞和损坏。
轨道电路的安装要保证钢轨绝缘的良好，引接线的连接要牢固可靠。
同时，要对轨道电路进行测试和调整，确保其工作正常。
四、室内设备安装与调试室内设备主要包括控制台、继电器组合架、电源屏等。
铁路施工特点与施工工艺流程及技术要点
铁路施工特点与施工工艺流程及技术要点1. 引言铁路施工是铁路建设的重要环节，具有特定的施工特点和技术要点。
本文将介绍铁路施工的特点、施工工艺流程以及技术要点，以期为相关从业人员提供参考和指导。
2. 施工特点铁路施工具有以下几个特点：2.1 多岩石地质环境铁路施工往往在复杂的地质条件下进行，包括软弱地基、岩石地质和地下水等。
这就要求施工人员具备对不同地质环境的认知，采取相应的施工措施，确保施工质量和安全。
2.2 工期紧、任务重铁路施工往往要求在有限的工期内完成，而且任务量较大。
施工人员需要合理安排工程进度和施工队伍，确保施工工期和质量的双重要求。
2.3 安全性要求高铁路施工涉及到复杂的机械设备操作、高处作业和地下作业等，安全风险较高。
因此，施工人员必须严格遵守相关安全规范，进行必要的安全培训，并采取相应的防护措施，确保施工过程的安全。
3. 施工工艺流程铁路施工的工艺流程通常包括以下几个步骤：3.1 前期准备在正式施工前，需要进行详细的工程规划和设计，确定施工方案和施工技术要点。
同时，还要进行必要的材料采购和设备准备，为后续施工做好充分准备。
3.2 地基处理地基处理是铁路施工的重要环节，包括填筑、加固和改良。
通过合理的地基处理，可以提高路基的稳定性和承载能力，增加铁路的使用寿命。
3.3 轨道铺设轨道铺设是铁路施工的核心内容，需要采用专用的轨道机械和工具进行。
施工人员需要精确测量和定位，确保轨道的准确安装和连接。
3.4 电气化设备安装在铁路施工过程中，还需要进行电气化设备的安装，如信号系统、通讯设备和接触网等。
这些设备的安装需要符合相应的技术要求和标准，确保铁路的正常运行和安全性能。
3.5 完工验收施工完成后，需要进行完工验收，包括工程质量检测和安全检查。
只有通过验收并符合相关标准，才能正式投入使用。
4. 技术要点在铁路施工过程中，需要注意以下几个技术要点：4.1 质量控制铁路施工的质量控制是保证施工质量的基础。
高速铁路通信工程细部设计和工艺质量标准
高速铁路通信工程细部设计和工艺质量标准一、绪论高速铁路通信工程作为现代交通运输的重要组成部分，其细部设计和工艺质量标准显得尤为重要。
本文将从细部设计和工艺质量两个方面，来探讨高速铁路通信工程的要点和关键要素。
二、细部设计1. 信号设备布置在高速铁路通信工程中，信号设备的合理布置是确保列车通行安全的重要保障。
需要对线路进行周密的规划和分析，确定信号设备的布置位置，保证其覆盖范围和作用效果。
需要考虑设备的数量和频率，以及设备之间的互联互通，确保信号传输的稳定性和可靠性。
2. 通信网络建设高速铁路通信工程的通信网络建设需要考虑到覆盖范围、带宽和传输速度等因素。
针对不同的地形地貌和气候条件，需要设计相应的通信网络方案，保证数据传输的稳定性和可靠性。
还需要考虑网络的扩展性和升级性，以适应未来的发展需求。
3. 电力供应系统作为高速铁路通信工程不可或缺的一部分，电力供应系统的细部设计也显得至关重要。
在设计电力供应系统时，需要充分考虑到电力的来源、输送和分配，保证信号设备和通信网络的正常运行。
还需要考虑到节能环保和可持续发展的因素，设计符合现代要求的电力供应系统。
三、工艺质量标准1. 设备选材和安装标准从工艺质量的角度来看，高速铁路通信工程的设备选材和安装标准至关重要。
需要选择符合国家标准和行业规范的优质设备和材料，保证其耐用性和稳定性。
在安装过程中，需要严格按照规范要求进行施工，确保设备的正常运行和安全使用。
2. 工程验收标准为了保证高速铁路通信工程的质量，需要制定严格的工程验收标准。
在工程完工后，需要按照相关标准进行验收，检查设备的安装和功能是否符合要求。
只有通过了验收，才能正式投入使用，确保工程质量和安全运行。
3. 故障处理和维护标准高速铁路通信工程的故障处理和维护标准直接关系到通信设备的正常运行和寿命。
需要建立健全的故障处理机制和维护标准，及时发现并解决设备故障，延长设备的使用寿命，确保通信系统的可靠性和稳定性。
铁路通信工程的施工技术要点及质量控制措施
铁路通信工程的施工技术要点及质量控制措施铁路通信工程是铁路运输系统中的重要组成部分，它对于保障铁路的安全运行、提高运输效率以及提供优质的服务起着至关重要的作用。
在铁路通信工程的建设过程中，施工技术要点的把握和质量控制措施的有效实施是确保工程质量和性能的关键。
一、铁路通信工程施工技术要点1、通信线路敷设通信线路是铁路通信系统的基础，包括光缆、电缆等。
在敷设过程中，要根据设计要求选择合适的线路路径，避开强电磁干扰源、地质不稳定区域等。
同时，要注意线路的防护，如采用钢管、塑料管等进行保护，防止线路受到机械损伤。
对于架空线路，要保证杆塔的稳固，线缆的弛度符合标准。
2、通信设备安装通信设备的安装质量直接影响到系统的性能。
在安装前，要对设备进行严格的检验和测试，确保设备完好无损、性能符合要求。
安装过程中，要按照设备的安装说明书和施工规范进行操作，保证设备的安装位置准确、固定牢固。
对于机房内的设备，要注意设备之间的布线整齐、标识清晰，便于维护和管理。
3、无线通信系统施工铁路无线通信系统主要包括 GSMR 等。
在施工过程中，要合理规划基站的位置，确保信号覆盖范围满足要求。
同时，要做好天馈线的安装和调试，保证天线的增益、方向等参数符合设计要求。
对于无线设备的频率设置、功率调整等，要严格按照相关标准进行，避免相互干扰。
4、防雷与接地铁路通信系统容易受到雷电的影响，因此防雷与接地工作至关重要。
要在通信线路、设备等部位安装避雷器，并保证接地电阻符合要求。
接地系统要采用联合接地的方式，将工作接地、保护接地、防雷接地等连接在一起，形成一个良好的接地网络。
5、传输系统施工传输系统是铁路通信的核心，常见的有 SDH 传输、OTN 传输等。
在施工中，要确保传输设备的安装精度，光路、电路的连接正确可靠。
对于传输系统的调试，要进行误码测试、光功率测试等，保证传输性能指标达到要求。
二、铁路通信工程质量控制措施1、施工前的质量控制在施工前，要做好充分的准备工作。
铁路信号技术标准
铁路信号技术标准------改造--⾄--段信号⼯程施⼯技术标准（交底）--------------项⽬部----年-⽉⽬录总则 (4)⼀、有关规定 (4)⼆、施⼯⼯艺标准 (6)1、电缆⼯程 (6)1.1⼀般规定 (6)1.2电缆沟要求 (7)1.3电缆径路及敷设技术要求 (7)1.4敷设电缆的施⼯程序 (8)1.5电缆防护 (8)1.6电缆接续 (9)1.7电缆标设置 (9)2、室外箱盒安装 (10)2.1站内、区间（⾮桥梁）箱盒安装 (10) 2.2桥梁上箱盒安装 (12)2.3室外设备及配线 (12)3、信号机的安装 (13)3.1⼀般规定 (13)3.2桥梁上信号机安装 (15)4、轨道电路 (15)4.1钢轨绝缘安装 (15)4.2站内轨道电路 (15)4.3ZPW-2000A⽆绝缘轨道电路 (16) 4.4桥梁上电⽓绝缘节处设备布置 (20) 4.5调谐区禁停标志牌安装 (21)4.6机械绝缘节处设备的安装 (21)4.7补偿电容的安装 (22)4.8室外设备防雷及地线 (23)4.9轨道横向连接及设置标准 (24)5、安装装置 (24)5.1ZD型电动转辙装置安装 (25)5.2电液转辙装置安装 (25)6、防雷、接地、油漆、硬⾯化 (25)6.1设备防雷、接地 (25)6.2综合地⽹设置 (26)6.3信号楼接地母线设置⽅案 (27)6.4防雷其他要求 (27)6.5信号机设备油漆 (28)6.6设备硬⾯化 (28)6.7信号设备名称书写 (28)7、室内⼯程⼯艺要求 (29)7.1⼀般规定 (29)7.2机柜安装 (29)7.3电源屏安装 (30)7.4室内布线 (30)7.5电缆引⼊ (31)------改造--⾄--(不含)段信号⼯程由----------------------------项⽬部施⼯。
为保证⼯程质量，施⼯中严格按《施⼯规范》、《技规》、《维规》、《验标》的要求进⾏施⼯总则：1、根据铁道部《信号维护规则》业务管理第5.4.3条规定：所有器材必须经过维修单位测试合格⽅可上道安装使⽤。
铁路通信工程施工工艺标准
一、工程简介通信工程施工工艺标准页脚内容1目录第一章编制依据............................................................................... - 1 -第二章光电缆线路 ........................................................................... - 1 -第四章数字调度系统 ..................................................................... - 38 -第五章通信设备移设扩容及光电缆线路割接............................... - 42 -第六章通信系统及设备调测.......................................................... - 46 -第七章通信工程竣工文件的编制…………………………- 37附：工程管理程序工作表施工测试、记录工作表质保资料工作表(铁程检表、质统表、通信验收、检验批记录)审批：复核：编制：说明由于本工程有多个施工单位参加建设，各单位施工技术水平不尽相同，为提高各单位施工技术水平，统一全线工程质量，达到各单位施工技术取长补短的目的，本项目将制定统一的技术标准下发至各项目部，各项目部要严格按照技术标准执行。
第一章编制依据《新建太中银铁路Ⅱ标段工程施工总承包招标文件》；太中银工程建设指挥部下发的施工设计文件、图纸；太中银工程建设指挥部下发的指导性总体施工组织设计；太中银工程建设指挥部批准的实施性施工组织设计；国家和铁道部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准；集团公司《管理手册》和《程序文件》；第二章光电缆线路1、复测径路选择的原则：⑴选择路由应顺直、地势平坦、地质稳定、高差较小、土质较好、石方较少、不易塌方和冲刷的地段。
铁路通信工程施工(3篇)
第1篇一、施工目的铁路通信工程施工的主要目的是为了保障铁路运输的顺畅，实现铁路信号、通信、信息、防灾、电力、牵引供电等系统的有效运行。
通过施工，为铁路运输提供安全、高效、稳定的通信保障。
二、施工内容1. 信号系统施工：包括信号设备安装、调试、验收等。
信号系统是铁路运输的“神经中枢”，通过施工确保信号设备准确、可靠地传输信号。
2. 通信系统施工：包括通信设备安装、调试、验收等。
通信系统负责铁路运输过程中的信息传递，施工中要保证通信设备稳定、快速、准确地传输信息。
3. 信息系统施工：包括信息系统设备安装、调试、验收等。
信息系统负责铁路运输过程中的数据处理、分析、传输等，施工中要保证信息系统安全、可靠、高效地运行。
4. 防灾系统施工：包括防灾设备安装、调试、验收等。
防灾系统负责铁路运输过程中的安全防护，施工中要保证防灾设备灵敏、准确、及时地报警。
5. 电力系统施工：包括电力设备安装、调试、验收等。
电力系统为铁路运输提供动力支持，施工中要保证电力设备稳定、安全、可靠地供电。
6. 牵引供电系统施工：包括牵引供电设备安装、调试、验收等。
牵引供电系统负责为列车提供动力，施工中要保证牵引供电设备稳定、高效、安全地运行。
三、施工特点1. 高度复杂性：铁路通信工程施工涉及多个系统，施工过程中需要综合考虑各个系统的协同运行。
2. 高度专业性：施工过程中需要使用专业设备和技术，对施工人员的要求较高。
3. 高度安全性：铁路通信工程施工直接关系到铁路运输安全，施工过程中要确保安全第一。
4. 高度时效性：铁路通信工程施工需要按照铁路建设进度进行，保证铁路运输的顺利进行。
四、施工要点1. 施工前准备：熟悉施工图纸，了解施工工艺，确保施工顺利进行。
2. 施工过程控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 施工安全控制：加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
4. 施工进度控制：合理安排施工计划，确保施工进度。
5. 施工质量验收：对施工质量进行严格验收，确保工程质量。
信号施工工艺标准
信号施工工艺标准为满足铁路建设和运输发展的需要,近几年来铁路信号技术和装备水平得到了大幅度的提高。
为提高施工水平及信号工程的施工质量,特制定施工工艺标准如下,望在施工中遵照执行。
信号施工工艺标准编制依据:《铁路信号工程施工质量验收标准》一、通则1、各部安装装置固定螺丝必须紧固,并有防松装置,螺杆应伸出螺母外且外露丝扣必须无锈蚀。
2、各种设备及箱(盒)体无损伤,设备基础不断裂和缺损。
各种变压器箱安装箱盖开盖朝向轨道,即箱轴在箱与轨道之间。
3、各种设备及箱盒内部各种端子和器材必须名称、标记齐全。
4、各种箱盒必须密封良好,箱盒灌胶良好无裂纹,箱盒备用电缆引入口用铁板封堵严密。
5、各种设备建筑限界必须符合维规要求。
6、各种设备地线必须完整、固定良好,且地线电阻符合标准,地线桩完整醒目。
7、室外各种箱盒电缆线头必须加辅助线环,并留有能做2-3次线环的余量(盒子余量用Φ5套筒绕3圈,箱子余量用Φ6套筒绕3圈。
绕圈大小一致,不高于端子),塑料套管长度一致、适当,两辅助线环背靠背上,中间不加垫片。
每根电缆均应加电缆铭牌,备用电缆芯线绕圈并编号(含室内)。
8、室外箱盒软线线头均应绕制线环,绕环线用7×0.52的铜线,胶管长度应一致、适当,绕制线环间必须加垫片。
配线幸免应垂直出线,线把绑扎、固定良好。
9、轨道变压器箱配线采用悬空配线,并用3.0铁线穿胶管制作配线支架。
支架上至轨道箱内固定耳朵下方。
10、设备电话线按设计要求配在箱盒最后两个端子,电话端子使用电缆芯线,引出箱盒外部。
11、定型配线应用扎带绑扎。
二、信号机标准1、矮型四显示带进路表示器出站基础埋设时,要求基础面高出轨面150±50mm。
2、矮型调车或出站信号基础埋设时,要求基础面高出轨面250±50mm。
安装限界突出边缘距本线路中心不小于1875mm,突出边缘距临线线路中心不小于1875mm。
3、高柱色灯信号机安装标准如下:高柱进站信号机最低灯位中心至轨面3500mm;四显示高柱出站信号机最下方灯位距轨面4700mm;两显示高柱调车信号机最下方灯位中心距轨面5300mm。
铁路通信光电缆径路复测工艺要求及施工方法
铁路通信光电缆径路复测工艺要求及施工方法1、技术要求（1）光电缆总长度（包括各种预留）1）复测时应依据经过批准的设计图径路，如遇特殊情况不能按设计径路时应及时与设计、监理、建设单位协商确定。
2）尽可能保持线路的直线性，同时要便于引入及沿线分歧引出。
3）在陡坡地段（大于30m，大于30°）应按S弯丈量光电缆线路长度。
（2）沿线电缆槽道贯通情况复测时核定电缆槽道位置和贯通情况及无电缆槽道区域的地点和数量。
（3）沿线光电缆用户位置1）复测时核定沿线光电缆用户位置，包括无线基站、信号中继站、区间电话等。
2）核定和丈量各种敷设方式的地面距离，确定最优方案。
（4）复测时核定直埋线路径路情况、地下管线状况。
（5）光电缆防护要求1）光电缆穿越轨道或者公路利用钢管防护，复测防护管的长度时，必须超出轨道两侧轨枕头0.3m以外。
2）光电缆穿越桥梁利用钢管防护或者硅芯管防护，复测防护管的长度。
3）光电缆穿越沟槽利用钢管防护，复测防护管的长度时，必须超出沟槽两侧0.2m以上。
4）光电缆引入室内时利用既有槽道，若无槽道，需利用钢管或者硅芯管防护，复测防护管的长度。
（6）光电缆径路应避开电站、变电所、电台、油库、靶场、军事设施等，并尽量回避树木密集地带。
（7）光电缆径路与其他建筑物的间隔距离应符合下表要求。
▲直埋光电缆与其他建筑物的最小间距（8）当光电缆径路必须通过铁路路肩或沿铁路附近狭窄地带通过时，与轨道中心的最小水平距离不应小于2m。
（9）光电缆径路必须靠近铁路时，应预先考虑光电缆沟开挖土的堆放场地，严禁堆土危及行车安全或严重污染道砟。
2、施工工艺流程▲工艺流程图3、施工方法（1）施工准备1）在市区范围内及交通繁忙地段进行光电缆线路施工时，应事先与相关管理部门联系，取得同意后方可施工。
2）在铁路沿线进行光电缆线路施工时，应事先与相关管理部门联系，签订安全协议后方可施工。
3）光电缆线路施工损毁农田青苗或树木时，应事先征得有关单位或物主同意后再进行施工，并按规定处理赔偿事宜。
铁路信号技术标准
------改造--至--段信号工程施工技术标准（交底）--------------项目部----年-月目录总则 (4)一、有关规定 (4)二、施工工艺标准 (6)1、电缆工程 (6)1.1一般规定 (6)1.2电缆沟要求 (7)1.3电缆径路及敷设技术要求 (7)1.4敷设电缆的施工程序 (8)1.5电缆防护 (8)1.6电缆接续 (9)1.7电缆标设置 (9)2、室外箱盒安装 (10)2.1站内、区间（非桥梁）箱盒安装 (10)2.2桥梁上箱盒安装 (12)2.3室外设备及配线 (12)3、信号机的安装 (13)3.1一般规定 (13)3.2桥梁上信号机安装 (15)4、轨道电路 (15)4.1钢轨绝缘安装 (15)4.2站内轨道电路 (15)4.3ZPW-2000A无绝缘轨道电路 (16)4.4桥梁上电气绝缘节处设备布置 (20)4.5调谐区禁停标志牌安装 (21)4.6机械绝缘节处设备的安装 (21)4.7补偿电容的安装 (22)4.8室外设备防雷及地线 (23)4.9轨道横向连接及设置标准 (24)5、安装装置 (24)5.1ZD型电动转辙装置安装 (25)5.2电液转辙装置安装 (25)6、防雷、接地、油漆、硬面化 (25)6.1设备防雷、接地 (25)6.2综合地网设置 (26)6.3信号楼接地母线设置方案 (27)6.4防雷其他要求 (27)6.5信号机设备油漆 (28)6.6设备硬面化 (28)6.7信号设备名称书写 (28)7、室内工程工艺要求 (29)7.1一般规定 (29)7.2机柜安装 (29)7.3电源屏安装 (30)7.4室内布线 (30)7.5电缆引入 (31)------改造--至--(不含)段信号工程由----------------------------项目部施工。
为保证工程质量，施工中严格按《施工规范》、《技规》、《维规》、《验标》的要求进行施工总则：1、根据铁道部《信号维护规则》业务管理第5.4.3条规定：所有器材必须经过维修单位测试合格方可上道安装使用。
铁路通信工程的施工技术要点及质量控制措施
铁路通信工程的施工技术要点及质量控制措施铁路通信工程是铁路运输系统的重要组成部分，它为列车的安全运行、高效调度和旅客的舒适出行提供了关键的通信保障。
因此，确保铁路通信工程的施工质量至关重要。
本文将详细探讨铁路通信工程的施工技术要点以及质量控制措施。
一、铁路通信工程施工技术要点1、光电缆线路施工（1）路由复测在施工前，需要对光电缆的敷设路由进行复测，确保与设计图纸相符，并避开可能存在的施工障碍和危险区域。
（2）光电缆敷设采用机械或人工方式进行光电缆敷设，注意敷设速度和张力的控制，避免光电缆受损。
同时，要保证光电缆的弯曲半径符合规范要求。
（3）光电缆接续与成端接续时要保证接续工艺符合标准，接头处的损耗要控制在允许范围内。
成端时要做好密封和防护，防止潮气和灰尘进入。
2、通信设备安装（1）机房环境准备机房的温度、湿度、洁净度等环境条件要满足设备安装要求，同时要做好防雷接地和防静电措施。
（2）设备安装位置与固定按照设计图纸确定设备的安装位置，保证安装牢固、整齐美观，便于操作和维护。
（3）线缆连接各类线缆的连接要准确无误，插头插座要插接牢固，线缆的标识要清晰明确。
3、无线通信系统施工（1）基站选址与天线安装基站选址要考虑覆盖范围、信号干扰等因素，天线的安装高度、角度和方向要经过精确计算和调试，以确保信号的良好覆盖。
（2）漏泄同轴电缆敷设敷设漏泄同轴电缆时要注意保持其完整性，避免划伤和扭曲，同时要做好与其他设备的连接。
4、通信电源系统施工（1）电源设备选型与配置根据通信设备的负荷需求，合理选择电源设备的容量和类型，确保供电的可靠性和稳定性。
（2）电源线路敷设电源线路的敷设要符合电气安全规范，做好绝缘和防护措施，避免短路和漏电事故。
二、铁路通信工程质量控制措施1、施工前的质量控制（1）施工图纸会审组织相关人员对施工图纸进行仔细会审，发现问题及时与设计单位沟通解决，确保施工图纸的准确性和完整性。
（2）施工方案编制根据工程特点和施工要求，编制详细的施工方案，明确施工流程、技术要点和质量标准。
铁路信息工程施工方案
铁路信息工程施工方案第一章绪论1.1 项目背景铁路信息工程包括铁路信号、通信、自动化控制、综合监控系统等一系列设备和工程，是铁路运输现代化建设的重要组成部分。
随着铁路运输业的快速发展和技术进步，铁路信息工程在提高运输效率、保证运输安全、改善客户服务等方面发挥着重要作用。
因此，铁路信息工程的施工方案对于保障铁路运输安全和提高运输效率具有非常重要的意义。
1.2 项目概况本项目位于某地区，包括铁路信号系统、通信系统和自动化控制系统的改造工程。
主要施工内容包括信号设备更新、信号系统调试、信号设备安装、通信设备更新、通信系统调试、自动化控制系统更新等。
1.3 项目目标本项目的目标是提升铁路信号、通信和自动化控制系统的性能，确保铁路运输的安全和顺畅进行，并提高运输效率和服务水平。
1.4 项目范围本项目的施工范围包括铁路信号设备更新、通信设备更新、自动化控制系统更新等，具体包括信号机、道岔、信号灯、轨道电路、联锁、通信设备、自动化控制设备等。
第二章施工组织设计2.1 施工组织机构为了确保项目的顺利进行，我们将成立一个专门的项目施工组织机构，包括项目经理、工程师、技术员、安全员、质检员等。
2.2 施工任务分工根据项目需求，我们将制定详细的施工任务分工方案，明确每个施工人员的具体工作内容和责任。
2.3 施工进度计划根据项目的具体情况，我们将制定施工进度计划，明确施工周期、施工流程、施工节点等，确保项目按时完成。
第三章施工准备工作3.1 施工前的准备在正式施工之前，我们将对施工现场进行详细的勘察和测量，了解施工环境和现场情况，为后续施工工作做好准备。
3.2 施工材料和设备的准备我们将统一采购施工所需的材料和设备，确保质量可控、数量充足，并对设备进行检测和调试，确保施工设备的正常使用。
3.3 安全防护和环境保护我们将针对施工现场的安全和环保情况，制定相应的安全防护和环境保护措施，确保施工过程中不发生安全事故和环境污染。
铁路信号电缆施工工艺标准规定
铁路信号电缆施工工艺规定第一章总则第一条为了规范在广铁（集团）公司管内的铁路信号电缆施工，从源头预防信号设备故障，特制定本规定。
第二章铁路信号电缆使用规定第二条 ZPW—2000系列自动闭塞轨道区段以及2000系列的站内电码化设备采用铁路数字信号电缆，计轴设备、应答器使用专用数字信号电缆，其它设备应采用综合护套或铝护套信号电缆等非数字信号电缆。
第三条电化区段主干信号电缆应采用铝护套信号电缆，电化区段与非电化区段连接的站（场）联电缆应采用铝护套信号电缆。
第四条 ZPW—2000系列采用的铁路内屏蔽数字信号电缆，应遵循以下使用原则1．两个频率相同的发送与接收不能采用同一根电缆。
2．两个频率相同发送（接收）不能设置在同一屏蔽四线组内。
3．电缆中有两个及其以上的相同频率的发送或接收时，该电缆需采用内屏蔽电缆。
4．电缆中各发送、各接收频率均不相同时，可采用非内屏蔽电缆，但线对必须按4线组对角线成对使用。
5．内屏蔽电缆有2对以上的备用芯线时，必须有一个完整的内屏蔽4芯组。
第五条轨道电路发送、接收电缆应成对使用。
第三章铁路信号电缆径路选择原则第六条铁路信号电缆敷设前，由施工单位会同工务段、电务段、通信段等设备管理单位配合人员进行现场踏勘，共同确认敷设径路。
第七条两设备间距离最短，通过股道及障碍物最少，利于施工及维修方便。
第八条避开线路和其他建筑物的改、扩建处。
第九条避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。
第十条避免通过碱、酸、盐性等有化学腐蚀物质的地带，各种管道径路复杂地带。
第十一条避免通过土壤松软容易塌陷的地带，以及坚石、池沼、污水坑等处。
第十二条电缆径路与铁路平行时，距最近轨底边缘的距离，在线路外侧L为2m。
如路基宽度不够时，在保证轨底边缘与电缆间斜面距离不小于2m的情况下，L可减至不小于1.7m。
在线路间，L为1.6m。
若线路间距为4.5m，此项距离L可减至不小于1.5m。
距铁路边排水沟边沿不小于1000mm。
铁路通信槽道光缆敷设施工工艺和方法
铁路通信槽道光缆敷设施工工艺和方法1、技术要求（1）掀开槽道盖板之前，应先清除盖板上方的土层等杂物，防止杂物掉入槽道内。
（2）槽道盖板掀起后，应堆放整齐、稳固，不得侵入铁路接近限界影响行车安全。
（3）光电缆敷设“A”、“B”端朝向应符合设计规定，设计未规定的情况下，按照“A”端朝向上行方向，“B”端朝向下行方向。
（4）电缆敷设时的弯曲半径：铝护套电缆应不小于电缆外径的15倍，困难地段应不小于电缆外径的10倍；铅护套电缆不应小于电缆外径的7.5倍。
光缆敷设时的弯曲半径不应小于光缆外径的20倍。
（5）槽道中敷设光电缆前，应对槽道进行清理，保证槽道洁净。
（6）光电缆占用的槽道和位置应符合设计要求；槽道内光电缆摆放顺直自然。
（7）施工中光缆外护层（套）不得有破损，接头处密封良好。
（8）敷设完毕及时按原样恢复槽道盖板。
（9）既有槽道中敷设光电缆前，应对槽道进行勘查，当有破损时，在确保既有光电缆安全的前提下，进行修复处理；清除盖板上方的土层或碎石，防止杂物掉入槽内，敷设后及时按原样恢复槽道盖板。
2、工艺流程▲槽道光电缆敷设流程图3、施工方法（1）施工准备1）首先应对施工人员进行安全培训和技术交底，同时讲解敷缆方法要领等内容，确保施工人员服从指挥。
安全培训完毕要进行必要的安全考试，合格后才能上岗作业。
2）施工方案经审批，相关技术资料齐全，敷设的光电缆必须符合国家现行的技术标准，施工机具及材料应准备齐全，敷设前，对光电缆型号，规格和所需长度进行检查。
对光电缆外观进行检查，应无损伤。
3）为了确保光电缆敷设质量和施工安全，施工前必须严密组织，配备专人指挥，备有良好的联络手段，严禁在无联络工具的情况下敷设光电缆。
（2）槽道清理1）敷设前对槽道进行清理，清除盖板上方的土层或碎石，防止杂物掉入槽内。
2）遇到在既有缆槽道内敷设光电缆时，在对已敷设光电缆的既有槽道进行清理或修复时，应确保既有光电缆的安全。
3）依次掀开盖板，并堆放整齐、稳固，并与槽道保持一定的安全距离，不得影响列车运行安全，且不得侵入铁路建筑限界。
铁路通信施工工艺标准
2.2.3绘图
核实复测的径路与设计施工图有无差异，径路变动部分应按施工图的比例绘出径路位置及径路左右50m以内的地形和主要建筑物。标注各种障碍及防护的位置、类型、数量。标注光（电）缆运输、施工车辆进入通道（障碍分布及沿途交通情况等）。
TX-6站场通信244
TX-6-1站场接地系统安装244
TX-6-2站场调度通信系统调试250
TX-7车站客运信息系统256
TX-7-1车站综合布线256
TX-8中间站环境及电源监控系统272
TX-8-1中间站环境及电源监控设备安装272
TX-9通信站及中间站通信机械室主要设备安装281
TX-9-1光传输设备安装281
目目录录ttxx11光电缆线路1tx11径路复测tx12光电缆测试tx13直埋光电缆敷设tx14架空光电缆架设tx15管道光电缆敷设tx16光电缆接续及成端tx17光缆中继段测试1517244890117ttxx22光纤用户接入网及中间站电源121tx21光接入网设备安装tx22中间站电源设备安装tx23接入网调试121131140ttxx33铁路运输调度通信157tx31行车数字调度设备安装157ttxx44列车无线调度通信172tx41铁塔基础tx42铁塔安装tx43光纤直放站安装tx44天馈线安装tx45漏泄同轴电缆的敷设tx46漏泄同轴电缆的接续tx47车站电台及机车电台安装tx48无线系统调测tx49防雷和强电保护172180189195201209215219224ttxx55区段通信229tx51电化引入柜安装tx52区间通话柱安装229235ttxx66站场通信244tx61站场接地系统安装tx62站场调度通信系统调试244250ttxx77车站客运信息系统256tx71车站综合布线256ttxx88中间站环境及电源监控系统272tx81中间站环境及电源监控设备安装272ttxx99通信站及中间站通信机械室主要设备安装281tx91光传输设备安装tx92程控交换设备安装2812911ttxx11光光电电缆缆线线路路ttxx1111径径路路复复测测11
铁路信号施工工艺及技术标准
信号工程施工技术及工艺标准一、室外电缆工程1）、挖电缆沟1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内,防护栏之内,遇特殊情况可选择在路肩上,但绝对不允许在铁路线路安全保护区外挖沟敷设电缆.对因条件限制不能设在护网或围墙内(de)电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警示板,并在其上加倍设置电缆标和警示牌密度.2.电缆沟直、低平,沟内无石块和容易损伤电缆(de)杂物.3.电缆沟深度:(1)站内路肩米(电缆曹防护、钢管防护地段沟深同),区间和路基下(de)站内电缆沟米.(2)穿越股道、公路(de)沟深和引入电缆沟深度相同(股道下防护管上面距路基土面不得少于米).4.平行于股道(de)干线电缆距最近钢轨轨底(de)距离:(1)在线路外侧,应不少于2米(当路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆(de)斜面距离不少于2米(de)原则下,此距离可减至不少于米.(2)在线路间不少于米(线间距为米时,不得少于米).2）、电缆敷设:1.信号设备所采用(de)电缆规格、型号应符合设计文件规定.2.电缆允许在任何水平差(de)径路上敷设,敷设时其弯曲半径应不少于:(1)全塑电缆为其外径10倍.(2)铠装电缆为其外径15倍.3.电缆敷设前应进行单盘测试,电缆敷设后及接续配线前,进行施工测试;接续配线前(de)测试数据,做为电缆隐蔽工程测试记录.4.电缆应缓和(de)敷设在沟内,使其有一定(de)自然弯曲,其附加长度,一般包括:(1)室内储备量为5米(另加实际引入和做头所需长度);(2)设备间电缆每端出土及做头各2米;(3)桥、较大涵洞、隧道两端储备量各不少于5米,并能满足电缆热胀冷缩(de)需要.桥面上电缆槽及桥两端采用防护钢管外水泥包封.5.电缆尽量不接续,购货前,测量好实际长度订购.不得以时,站内地上接续,区间地下接头盒接续.地下接续后不得回填,每站全部地下接续完毕后,经现场测试、验收合格后,方可回填,并及时埋设接头标.6.电缆沟内敷设多根电缆时,需排列整齐,互不交叉,如需分层敷设时,其上下层间距不得少于米.7.电缆标、警示牌设置原则v:直线段每50米设置一个电缆埋设标,再隔50米设置一个警示牌,再隔50米设置一个电缆标,以此类推.下列处所应埋设电缆标:(1)电缆在转向及分支处无电缆盒时;(2)电缆长度超过50米(de)直线中间点;(3)电缆地下接头处,其标桩应有"接续标"字样,并注明埋深、电缆编号,竣工图要有显示.(4)电缆穿越障碍物时(如大型管道、高压电缆等) 过轨、公路、干河需在适当地点标明电缆路径.8.纽绞电缆敷设前应确认A、B端,并注明标志.9.电缆警示牌采用路局指定(de)专用大理石标牌.3）、电缆防护1.站内范围干线电缆应全部采用水泥槽或阻燃材料电缆槽防护,电缆槽平整,接头无缝隙.电缆槽要留有三分之一空余量.埋深为上盖距地面450米.槽内电缆应排列整齐、互不交叉.2.电缆穿越铁路(包括预留线路)(de)地方,选用钢管(或PVC管)防护,防护管两端应各超出枕木头不少于米.防护管(de)内径应为电缆外径(de)倍以上.电缆穿过防护管后,应用麻布条缠包堵严电缆管口.防护管两端头挖(de)比电缆沟底略深一些,防止日后防护管受力下沉,管口上部割伤电缆,出土应注意堆放,勿污染石喳.防护管平置于沟底,用沥青麻布片封堵两边管口,回填时应分层夯实,回填石喳捣固.3.电缆穿越公路敷设时.应用钢管防护.防护管两端应伸出公路边沿各1米.4.电缆过桥、涵两端外漏(de)防护钢管及向桥涵方向2米范围内,必须采用水泥包封处理,电缆经路上外漏(de)防护钢管,必须采用水泥包封处理.电缆防护地段作黑白相间(de)斑马线明示.5.电缆穿过水沟、水渠敷时,一般以钢管防护.同时,为了防火,须采取水泥封堵防护措施.6.过桥涵、路堑(de)要全部贯通砖砌(或水泥电缆槽防护),并油饰斑马线,外挂电缆钢槽、铁管防护,且在桥涵两端入地处砖砌和水泥砌实并油饰斑马线,桥头折角处进行特殊处理,防止电缆管角磨损造成混线、接地.7.电缆与热力管、煤气管、燃料管交叉时,可用钢管防护;8.电缆与地下其他管道交叉时,其防护要求:(1)交叉点(de)垂直距离不少于时,应采用软土(砂)砖防护,防护长度为两端伸出交叉点1米；（2）电缆在其他管道下面通过时,电缆沟底可不加砖防护.若在其他管道上面通过时,电缆四周均应加砖防护.防护长度为两端各伸出交叉点1米.9.电缆与建筑物、管道平行敷设时(de)防护要求:(1)电缆与地下建筑物接近时,应保持互相间距离不小于米,如达不到上述要求,则采用防护措施,一般采用软土(砂)砖防护或管道防护;(2)不准将电缆敷设在热力管、煤气管、液体燃料管(de)上面或下面(交叉除外),当与上述管道平行敷设时,其防护要求:距热力管一般不少于2米.当小于2米而大于米时,电缆与热力管道间需装隔热材料防护;距煤气管道液体燃料管道一般不小于1米;距上下水管一般不小于米.当小于米时,应采用软土（砂）砖防护.10.信号电缆不得与电力电缆同沟敷设,距离不小于米;交叉敷设时,信号电缆也应在上面,其交叉点垂直距离不得小于米.若小于米时,采用管道防护.管道两端应各伸出交叉点1米,管道与电力电缆(de)距离应有米以上(de)间距.11.信号电缆与信号电缆交叉时,其交叉点垂直距离应不小于米,并用软土隔离.12.从路基坡脚下到路基上(de)电缆埋深不小于米,并砌砂浆片石护坡,其砂浆片石宽度不小于上下电缆沟长度(de)二分之一.13.电气化区段电缆钢带和铝护套应可靠接地,不得存在虚接和打火现象;内屏蔽数字信号电缆屏蔽层应可靠接地.二、箱盒安装电缆做头、配线1.采用防盗型箱盒,各种箱、盒无破损裂纹,打磨光滑,箱盒盖严密、通风(设有对流通风孔)、防潮作用良好.箱盖外加支撑架,盖内有"严禁放物"红色字样,有二次防尘玻璃.2.轨道电路送受端均采用变压器箱,变压器箱或电缆盒基础顶面与钢轨顶面平.变压器箱或电缆盒突出边缘距线路轨头内侧应不小于米,变压器箱盖均向所属线路外侧方向开.3.作为中间接续(de)电缆盒、方向盒安装,一般与轨道平行,基础顶面应露出地面米,并应排水良好,尽量减少对过往车辆(de)影响.4.电动转辙机用电缆盒,一般安装在岔前,引入口向岔后方向,基础顶面与钢轨底面平.5.轨道电路变压器箱或电缆盒基础顶面与钢轨顶面平.电化区段扼流变顶面与变压器箱平,钢轨侧与变压器箱齐,距绝缘节两端距离均匀排列.为保证大机清筛作业,轨道箱距钢轨外沿不少于米,箱线、扼流变线适当加长.6.电缆盒、变压器箱引入孔亦应用胶堵封严.采用冷封胶灌注,空余胶室也灌注,胶面应整洁明亮.进出口胶堵防护.灌注绝缘胶后(de)胶面应整洁明亮,胶面高度可低于电缆护套5-10mm.7.各种箱、盒端子编号:(1)HZ-12、HZ-24电缆盒端子编号,从基础开始,顺时针方向编号；（2）方向电缆盒编号,面对继电器室,以“1点钟”位置为1号端子,按顺时针方向依次编号,1号端子注明标记；（3）变压器箱端子编号,靠箱子边为奇数,靠设备边为偶数,站在箱子引线口一侧,自右向左依次编号；8.电缆做头、配线统一整齐.箱、盒内干净无杂物,芯线不得损伤,线头要紧固.方向盒主电缆做成喷泉状,付电缆在箱壁盘大圈(分体式方向盒在板上),每根电缆挂电缆去向牌.9.一个端子柱上允许最多上三个线头,并用垫圈隔开,每个端子柱上都应有两个螺母紧固.引入口要堵塞或堵板完好.箱内配线附有配线图,电缆芯线应有明显(de)编号铭牌和来去向铭牌.10.信号箱盒电缆走线孔使用密封胶进行封堵,箱盒采用橡胶盘根.11.电缆对接盒两方向电缆型号芯线数应一致,备用电缆按设计图上在端子柱上(芯线全部对接于端子上).12.信号设备电缆,自机械室室外分线盘至道岔、信号机、轨道电路终端盒贯通一对芯线并绘制备用电缆配线图,电缆上端子标牌明示.竣工图一并绘制.13.电缆配线增加辅助线环,线头套3mm套管.辅助线环上下有垫片.14.箱盒内端子铭牌齐全.有塑封配线图和接线图.高柱信号机变压器箱基础顶面与轨要平,箱子边缘距机柱450mm.15.矮型出站信号机变压器箱与基础间采用45°斜面法兰盘焊接钢管连接.16.方向盒基础与轨道平行,基础顶面应露出地面300-400,并应排水良好,设置在对过往车辆无影响地段.多个方向盒在一起时,排列整齐,两盒间距300mm.三、地面固定信号机安装1）、信号机安装一般要求1.信号机(de)规格、型号和灯光配置应符合设计.机构(de)零部件应完整无破损,电缆金属护套应进行屏蔽连接.2.透镜式色式信号机(de)透视孔完好,灯室互不串光,并不因外光反射而造成错误显示.3.信号机设置位置应符合设计有关规定和现场定测位置(de)要求.有条件(de)应使信号机突出边缘距线路轨头内侧不小于米.4.各部螺丝无松动,螺丝不滑扣,螺帽须拧固,螺栓应伸出螺帽外,最少与螺帽平.5.箱盒器材完好,并固定牢固.高柱信号机号码采用60×40㎜(de)大号字体反光号码牌,安装在机柱正面,距轨面两米(de)地方,矮型信号机写在信号机构(de)背面盖上,见维规.6.信号机上道前,必须经过检测车间显示激光调整,区间信号机改双灯单丝灯座,站内列车和重点部位调车信号机采用一体化点灯单元.7.信号机点灯变压器采用XDZ或BXC点灯单元.8.信号机同时点两个灯及以上时,XJF220液压断路器容量不小于1A.信号机及箱盒硬化面完好,整洁,排水良好.2）、高柱色灯信号机安装1.高柱信号机采用铝合金机构;同一机柱上安装(de)多机构,灯中心应在同一直线上(引导信号机构、机柱下附调车信号机构及表示器除外);机构托架应水平.机构安装方向应使连续显示距离达到最远.2.水泥信号机柱(de)规格型号,应符合设计.使用质量标准应符合下列规定:裂缝宽度与损坏程度超过下列规定者,不得使用;裂缝宽度超过1㎜者;裂缝宽度虽在㎜内,但整圈裂通,并超过两处,且裂缝之间距离又小于500㎜者;混凝土面损伤、脱落、并纵向主筋外露者;机柱碰伤至弯曲最大失度超过L/200者（L为机柱长度).各项裂缝宽度,均以机柱按两规定支点(距两端平放(de)实测数字为准.3.信号机柱应垂直于地面装设,其倾斜量在距钢轨面5米高处向下放垂线时,在轨面处(de)水平距离不大于36㎜.泥水柱顶端须封闭,不进雨雪.4.信号机(de)机柱、梯子、机构安装,均不得侵入建筑限界,机柱埋深均应符合规定.(埋深为机柱全长18~20%).5.设在路基面狭窄、坡度较陡地点(de)信号机,应采用片石、水泥砂浆砌围,砌围边缘距信号机边缘不得小于800㎜.6.当土壤含水量较大或可塑性(de)砂质粘土,土质不好时,机柱坑底应增设混凝土底盘或夯填碎石,防止机柱沉陷.7.高柱信号机(de)机构下方应装有作业台,机构门不缺油,按照电化区段标准接地,安全地线连接贯通地线,连接牢固符合要求.8.信号机梯子(de)规格应与机柱配套使用;信号机梯子使用镀锌型,梯子无弯曲、变形、伤残、锈蚀等现象;梯子中心与机柱中心一致;支架水平;梯子安装方向与所属线路中心线路垂直.9.信号机及其附属变压器箱(或电缆盒)培土方正平坦,边坡坡度为45°左右,培土高度为变压器箱(或电缆盒)基础面以下150±50㎜,机柱根培土直径不小于1200㎜,并夯实.10.高柱列车信号机采用铝合金组合式机构.采用反光牌标志.3）、矮型色灯信号机安装1.矮型信号机基础应埋设平稳,基础面应高出所属线路250±50㎜,其倾斜量在300㎜间距处不超过10㎜.2.矮型信号机培土方正平坦,培土高度为基础面以下500±50㎜,培土顶面边缘距基础边缘400㎜左右,边坡坡度倾斜为45°左右.4）、信号机配线要求1.信号机配线:信号机机柱线采用电缆引入;一般配线采用48×㎜2多股阻燃绝缘软线,条件线应采用同其相对应(de)灯光颜色一致(de)配线,线条应无中间接头和绝缘破皮现象,并套以塑料软管防护;线头无病害;线把邦扎整齐,线把在机柱、箱、盒进出口处应设有防护.2.一个端子柱上允许最多上三个线头,并用垫圈隔开,每个端子柱上都应有两个螺母禁固.3.变压器箱内配线颜色与灯光颜色同,线把加铁线套塑料管主筋,在端子板下方绕箱壁走线把.四、轨道电路1）、绝缘设置原则1.在轨道电路区段内(de)轨距保持杆、道岔连接杆、道岔连接垫板、尖端杆,各种转辙机设备(de)安装装置和其他具有导电性能(de)连接两钢轨(de)配件,均应安装绝缘,轨道电路区段(de)各种绝缘装置,应保证绝缘良好,钢轨绝缘(de)各零件应齐全、完整无损,螺栓应拧紧.2.轨道绝缘(de)设置应符合设计要求.信号机处(de)两钢轨绝缘当不能设在同一坐标处时,进站、接车进路及调车信号机处(de)钢轨绝缘可装在信号机前方或后方1米(de)范围内;出站和单线或复线自动闭塞区间(de)单置通过色灯信号机处(de)钢轨绝缘,可装在信号机前方1米或后方米(de)范围内.3.调车区段轨道电路(de)两钢轨绝缘,应并列安装时,错开(de)距离(死区段)不得大于米.4.两相邻死区段间(de)间隔,,或与死区段相邻(de)轨道电路(de)间隔,不宜小于18米;当死区段(de)长度小于米时,上述间隔允许小于18米,但不得小于15米.5.电化区段(de)交叉渡线菱形部分轨道电路死区间长度不大于米.(是必须实地测量纳入原始记录控制).6.安装在警冲标内方(de)钢轨绝缘,除渡线外,应安装在距警冲标计算位置不小于米,距警冲标实际位置不大于4米(de)地点.当不得已必须安装在警冲标内方小于米地点时,应按侵入限界考虑.7.钢轨绝缘采用高强度绝缘,每个绝缘垫处使用双垫,安装应做到钢轨、槽型绝缘、鱼尾板之间吻合.螺栓平直紧固,绝缘零部件齐全无损伤.钢轨接头处(de)轨道绝缘、其顶面与钢轨面齐平.8.电气集中联锁车站(de)牵出线、机待线、出库线入口处(de)调车信号机前方,设有轨道电路时,其长度不得小于50米.9.专用线入口处(de)调车信号机前方,应有不小于400米长(de)电码化区段.10.在半自动闭塞区段(de)电气集中联锁车站,接近区段(de)钢轨绝缘,宜安装在预告信号机前方100米处.11.异型钢轨接头处,不得安装钢轨绝缘.12.在平交道口公路路面处,不得安装钢轨绝缘.应安装在距公路路面两侧2米外(de)适当地点.13.在锁闭进路进行调车(de)车站,调车进路,岔前钢轨绝缘,应安装在距尖轨前最近(de)基本轨接缝处.2）、道岔绝缘安装1.道岔绝缘(de)零部件应齐全无损伤,螺栓平直紧固,绝缘垫采用高强度双垫.2.设有电码化设备(de)道岔区段,钢轨极性绝缘不宜安装在正线上.3）、轨道接续线安装1.钢轨接续线采用双套苏式勾线.2.钢轨接续线铆接应牢固,无伤痕.塞钉不打弯,塞钉打入深度至少与钢轨平,以露出钢轨内侧1-5㎜为宜.4）、钢轨引接线安装1.钢轨引接线使用双线,采用小水泥双枕固定方式.箱盒侧,过轨处采用黄油抹,橡皮胶或电缆外皮包扎.小水泥枕上用两个直径10㎜螺丝加扣件固定引接线.2.钢轨引接线沿枕木部分,应平直固定良好.3.钢轨引接线与变压器箱,电缆盒连接时,应将螺母拧紧,不得有松动现象.结缘片、管应完整无破损现象,并性能良好.内侧应加直径6㎜镀锌大铁垫和弹簧垫.4.钢轨引接线使用双根、防腐、防混等阻线.采用过轨卡子固定方式.箱盒侧、过轨处采用黄油涂抹,橡胶皮或电缆外皮包扎.无挂网地段,全部采用电气化标准箱盒引接线.钢轨引接线与变压器箱、电缆盒连接时,箱、盒内外侧应加直径6㎜镀锌大铁垫和镀锌弹簧垫.5.为保证大机清筛作业,轨道箱距钢轨外沿不少于米,箱线、扼流变线适当加长. (UM71)区段(de)引接线用70㎜2,(de)钢线与钢包铜线并用方式(一钢一铜)或采用双钢线.7.电化区段横向连接线采用双根95㎜2护套铝绞线并埋设入地;扼流变压器增设中心连接板辅线,采用46㎜2包胶钢绞线.5）、轨道电路送、受电端设备安装1.安装在送、受电端箱盒内(de)各类器材、元件,质量良好,排列整齐,安装牢固,室外轨道保险采用HA-MAG/SA-B液压断容器,箱内器材出厂铭牌齐全.变压器有端子使用说明.2.箱、盒内设备间配线一般采用48×㎜2多股阻燃绝缘软线,配线不破、不老化,整洁、绑扎整齐,中间无断股、线头无病害.3.相邻两轨道电路区段(de)极性(相位)应交叉布置.4.轨道电路箱、盒用大小号字体按用途(de)代号书写在箱、盒盖上并注明轨道电路(de)送、受电端,参照现行违规.5.送、受电箱、盒周围硬面化良好,整洁无杂草,排水作用良好.6.轨道电路防雷采用路局推广使用(de)综合防雷器材.7.补偿电容采用铁道部CRCC认证(de)密封无维护型组合电容（带防护盒）.8.扼流变压器采用开气隙扼流变压器、室内配合使用HF4-25防护盒.五、道岔转辙装置安装1）、道岔安装装置1.统一采用125×80×12㎜(de)角钢镀锌安装装置.2.道岔转辙装置(de)安装符合安装标准要求:(1)固定长角钢(de)铁应与钢轨密贴(腹部除外);(2)长绞钢应与单开道岔直股基本轨或对称型道岔中心线垂直;(3)固定道岔转辙设备(de)短角钢应与长角钢垂直;(4)密贴调整杆、表示杆(或封闭杆)、尖端杆与长角钢之间应平行,其偏差前后各不超过20㎜(系指尖端杆至长基础角钢(de)两端因钢轨爬行而引起(de)位移);(5)道岔转辙设备应与单开道岔直股基本轨或对称型道岔对称中心线平行,其偏移不得超过10㎜(系指转辙机外壳纵侧面两端与基本轨垂直距离(de)偏差);(6)密贴调整杆动作时,其空动距离不得小于5㎜,调整丝扣(de)露出螺母外部分,两边长度大致相等;(7)角钢安装防止与轨底垫板(滑床板)摩抗混电,绝缘板伸出铁垫板不超过5㎜复式交分可允许少装中间位置(de)一块L铁,但角钢与轨底要有绝缘防护；（8）复示交分道岔L铁及小垫板安装时倒角位置确认正确,保证小垫板与轨底基本密贴;(9)各种连接杆调整丝扣余量,不得小于10㎜.(10)各种曲线连接杆(de)曲折量不得大于100㎜,曲折角不应大于30° .3.各种螺栓应紧固,无滑扣,螺栓应满帽,丝扣高出螺帽不超过10㎜,各部螺母、铁垫片、弹簧垫圈、开口销应齐全完好.2）、电动转辙机安装1.电动转辙机安装前应检查其各部件及外壳是否完整无损,防尘、防水性能良好.(做专用检查表(de)原始记录).2.电动转辙机(de)动作杆和密贴调整杆应安装在同一直线上,并平行于道岔第一连接杆.3.摩擦连接器(de)调整应符合下列要求:(1)道岔在正常转换时,不空转;(2)道岔尖轨因故不能转动或转换中途遇阻时,应使电动机空转;(3)当道岔转换终了时,应使电动机空转,不至因骤然停止而损坏机件.4.在道岔第一连接杆处(de)尖轨和基本轨之间插入厚4㎜宽20㎜(de)试验板时,道岔不得封闭.(做原始试验记录表)5.道岔动作电流、摩擦电流大小适当.(做原始试验记录表)6.电动、电液转辙机必须经过电务段检修车间出所方可上道使用.(入所检验后又检测证).3）、转辙机配线及其它1.转辙机引出线采用带钢丝(de)胶皮管.2.电动转辙机配线使用48×㎜2截面积(de)多股阻燃铜芯塑料线,配线不破、不老化、整洁、绑扎良好、线头无病害;导线与电动转辙机(de)活动部分不摩卡;一个端子柱允许最多上三个线头,并用垫圈隔开,每个端子上有两个螺母紧固.转辙机、电缆盒引入线口采用胶赌防护.盒内应有结、配线图,并落实图实相符.3.道岔表示电路中(de)硒盒用耐高压(de)4只整流双串双并二极管组成整流盒,固定在电缆盒端子上.必须经过电务段检修车间出所方可上道使用.4.转辙机(de)编号用大号体60×40书写在机盖中间位置并在转辙机(de)防尘板上标明道岔定位位置时动作杆伸出、拉入状态(de)箭头符号.5.电动转辙机及箱盒硬面化完好,角钢不得与硬面接触,至少有20㎜以上间隔,各转换部分通路良好,无卡阻、无积水、无冰冻、无杂草,通路清理石渣不超过半槽.6.电动转辙机与密贴调整杆连接销上须安装防窜卡.7.同步安装道岔缺口检测装置,配线整齐,安装牢固.8.提速转辙机及外锁装置装设防护罩.六、防雷接地1.防雷接地装置、安全接地装置和设备接地装置按设计要求装设,信号与通信、电力设备(de)接地装置应分别设置.2.下列设备应装设安全地线:车站(de)控制台、各种机架、电源屏等设备.现场凡距接触网带电部分5米以内(de)高柱信号机、各种复示器、继电器箱、道口控制盘等带电设备.3.接地体和引接线应焊接牢固.接地电阻值符合标准.4.按照综合防雷标准设置地线,信号房屋按综合防雷要求完成.5.各站按部颁要求设置综合防雷,信号机械室房屋安装避雷网、避雷针、接地环线,微机联锁车站安装法拉第屏蔽笼.骆峰枢纽站场安装避雷针.七、交流电力牵引区段信号设备1.电力牵引区段接触网带电体5米以内(de)信号机金属体边缘与接触网带电部分间距,均不得少于2000㎜,距回流线不得小于700㎜.2.电力牵引区段(de)进站、通过信号机构可安装在钢轨侧,进站信号机(de)引导机构与第二位机构中心距离为720㎜,第一位与第二位机为1200㎜.3.站内高柱信号机和信号托架等设备(de)安全地线,应用地缆将每个机构分别于信号梯子连接.通过信号梯子接至贯通地线.信号机号码牌金属体、作业台接地.4.钢轨回流线采用双根75㎜2塑套铝绞线,电缆槽防护,埋设深度不少于700㎜.5.扼流变压器增设中心连接板辅线,采用46㎜2包胶钢绞线.6.扼流变压器连接线采用双根防混、防腐等阻线,采用小枕木固定牢固,过轨采用卡子固定.7.扼流变压器引接线、中心连接板、箱盒引接线采用黄油涂抹,橡胶皮包扎.8.区间按设计增加空扼流,按设计进行简单横向连接和完全横向连接,横向连接线采用双根70㎜2(de)铜缆或双根95㎜2(de)橡胶护套铝绞线.过道钢轨防护.9.简单横向连接防雷单元按设计型号设置,固定在另加(de)终端盒上.八、室内设备安装1）、电缆引入及分线盘安装(1)电缆引入后(de)储备量应排列整齐,盘放在电缆井内.(2)室外电缆引入时不得有硬弯或背扣,电缆排列整齐,避免交叉,电缆在柜内分段固定,电缆终端固定在分线盘下方.。
线性工程施工标准(3篇)
第1篇一、工程概况线性工程是指沿直线方向延伸的工程项目，如道路、铁路、管道等。
线性工程施工标准是指为确保工程质量、安全、进度和环境保护等方面达到规定要求，对线性工程施工过程中各项技术要求、管理措施和操作规程进行规范。
二、施工准备1. 施工组织设计：编制详细的施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、施工方法、施工进度、施工质量、安全措施等。
2. 材料设备：选用符合国家标准的优质材料，确保施工质量。
设备应具备必要的检测、检验功能，确保设备运行正常。
3. 施工队伍：组建具备相应资质的施工队伍，进行专业培训，提高施工人员素质。
4. 施工场地：确保施工场地平整、开阔，满足施工需求。
做好排水、排水设施，确保施工安全。
三、施工工艺1. 土方工程：严格按照设计要求进行土方开挖、运输、填筑等工序，确保路基平整、密实。
2. 桥梁工程：桥梁基础、桥墩、桥台、梁板等构件的施工应严格按照设计要求，确保桥梁结构安全、稳定。
3. 隧道工程：隧道施工应遵循“新奥法”原则，确保隧道施工安全、质量。
4. 铁路工程：铁路路基、桥梁、隧道、轨道等施工应严格按照设计要求，确保铁路线路安全、平顺。
5. 管道工程：管道施工应确保管道结构安全、密封，避免泄漏。
四、施工质量控制1. 施工过程：严格控制施工过程，确保每道工序的质量达到规定要求。
2. 材料检验：对进场材料进行严格检验，确保材料质量符合国家标准。
3. 施工检测：对施工过程中的关键环节进行检测，确保施工质量。
4. 工程验收：严格按照国家有关标准进行工程验收，确保工程质量。
五、安全措施1. 安全教育：加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。
2. 安全防护：施工现场设置安全警示标志，配备必要的安全防护设施。
3. 施工现场管理：严格执行施工现场管理制度，确保施工安全。
4. 应急预案：制定应急预案，应对突发事件。
六、环境保护1. 施工现场：做好施工现场的环保工作，减少施工对环境的影响。
2. 污水处理：对施工现场产生的污水进行处理，达到排放标准。
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信号工程施工技术及工艺标准一、室外电缆工程1）、挖电缆沟1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内,防护栏之内,遇特殊情况可选择在路肩上,但绝对不允许在铁路线路安全保护区外挖沟敷设电缆。
对因条件限制不能设在护网或围墙内的电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警示板,并在其上加倍设置电缆标和警示牌密度。
2.电缆沟直、低平,沟内无石块和容易损伤电缆的杂物。
3.电缆沟深度:(1)站内路肩米(电缆曹防护、钢管防护地段沟深同),区间和路基下的站内电缆沟米。
(2)穿越股道、公路的沟深和引入电缆沟深度相同(股道下防护管上面距路基土面不得少于米)。
4.平行于股道的干线电缆距最近钢轨轨底的距离:(1)在线路外侧,应不少于2米(当路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆的斜面距离不少于2米的原则下,此距离可减至不少于米。
(2)在线路间不少于米(线间距为米时,不得少于米)。
2）、电缆敷设:1.信号设备所采用的电缆规格、型号应符合设计文件规定。
2.电缆允许在任何水平差的径路上敷设,敷设时其弯曲半径应不少于:(1)全塑电缆为其外径10倍。
(2)铠装电缆为其外径15倍。
3.电缆敷设前应进行单盘测试,电缆敷设后及接续配线前,进行施工测试;接续配线前的测试数据,做为电缆隐蔽工程测试记录。
4.电缆应缓和的敷设在沟内,使其有一定的自然弯曲,其附加长度,一般包括:(1)室内储备量为5米(另加实际引入和做头所需长度);(2)设备间电缆每端出土及做头各2米;(3)桥、较大涵洞、隧道两端储备量各不少于5米,并能满足电缆热胀冷缩的需要。
桥面上电缆槽及桥两端采用防护钢管外水泥包封。
5.电缆尽量不接续,购货前,测量好实际长度订购。
不得以时,站内地上接续,区间地下接头盒接续。
地下接续后不得回填,每站全部地下接续完毕后,经现场测试、验收合格后,方可回填,并及时埋设接头标。
6.电缆沟内敷设多根电缆时,需排列整齐,互不交叉,如需分层敷设时,其上下层间距不得少于米。
7.电缆标、警示牌设置原则v:直线段每50米设置一个电缆埋设标,再隔50米设置一个警示牌,再隔50米设置一个电缆标,以此类推。
下列处所应埋设电缆标:(1)电缆在转向及分支处无电缆盒时;(2)电缆长度超过50米的直线中间点;(3)电缆地下接头处,其标桩应有"接续标"字样,并注明埋深、电缆编号,竣工图要有显示。
(4)电缆穿越障碍物时(如大型管道、高压电缆等) 过轨、公路、干河需在适当地点标明电缆路径。
8.纽绞电缆敷设前应确认A、B端，并注明标志。
9.电缆警示牌采用路局指定的专用大理石标牌。
3）、电缆防护1.站内范围干线电缆应全部采用水泥槽或阻燃材料电缆槽防护,电缆槽平整,接头无缝隙。
电缆槽要留有三分之一空余量。
埋深为上盖距地面450米。
槽内电缆应排列整齐、互不交叉。
2.电缆穿越铁路(包括预留线路)的地方,选用钢管(或PVC管)防护,防护管两端应各超出枕木头不少于米。
防护管的内径应为电缆外径的倍以上。
电缆穿过防护管后,应用麻布条缠包堵严电缆管口。
防护管两端头挖的比电缆沟底略深一些,防止日后防护管受力下沉,管口上部割伤电缆,出土应注意堆放,勿污染石喳。
防护管平置于沟底,用沥青麻布片封堵两边管口,回填时应分层夯实,回填石喳捣固。
3.电缆穿越公路敷设时.应用钢管防护。
防护管两端应伸出公路边沿各1米。
4.电缆过桥、涵两端外漏的防护钢管及向桥涵方向2米范围内,必须采用水泥包封处理,电缆经路上外漏的防护钢管,必须采用水泥包封处理。
电缆防护地段作黑白相间的斑马线明示。
5.电缆穿过水沟、水渠敷时,一般以钢管防护。
同时,为了防火,须采取水泥封堵防护措施。
6.过桥涵、路堑的要全部贯通砖砌(或水泥电缆槽防护),并油饰斑马线,外挂电缆钢槽、铁管防护,且在桥涵两端入地处砖砌和水泥砌实并油饰斑马线,桥头折角处进行特殊处理,防止电缆管角磨损造成混线、接地。
7.电缆与热力管、煤气管、燃料管交叉时,可用钢管防护;8.电缆与地下其他管道交叉时,其防护要求:(1)交叉点的垂直距离不少于时,应采用软土(砂)砖防护，防护长度为两端伸出交叉点1米；（2）电缆在其他管道下面通过时，电缆沟底可不加砖防护。
若在其他管道上面通过时，电缆四周均应加砖防护。
防护长度为两端各伸出交叉点1米。
9.电缆与建筑物、管道平行敷设时的防护要求:(1)电缆与地下建筑物接近时,应保持互相间距离不小于米,如达不到上述要求,则采用防护措施,一般采用软土(砂)砖防护或管道防护;(2)不准将电缆敷设在热力管、煤气管、液体燃料管的上面或下面(交叉除外),当与上述管道平行敷设时,其防护要求:距热力管一般不少于2米。
当小于2米而大于米时,电缆与热力管道间需装隔热材料防护; 距煤气管道液体燃料管道一般不小于1米;距上下水管一般不小于米。
当小于米时,应采用软土（砂）砖防护。
10.信号电缆不得与电力电缆同沟敷设,距离不小于米;交叉敷设时,信号电缆也应在上面,其交叉点垂直距离不得小于米。
若小于米时,采用管道防护。
管道两端应各伸出交叉点1米,管道与电力电缆的距离应有米以上的间距。
11.信号电缆与信号电缆交叉时,其交叉点垂直距离应不小于米,并用软土隔离。
12.从路基坡脚下到路基上的电缆埋深不小于米,并砌砂浆片石护坡,其砂浆片石宽度不小于上下电缆沟长度的二分之一。
13.电气化区段电缆钢带和铝护套应可靠接地,不得存在虚接和打火现象;内屏蔽数字信号电缆屏蔽层应可靠接地。
二、箱盒安装电缆做头、配线1.采用防盗型箱盒,各种箱、盒无破损裂纹,打磨光滑,箱盒盖严密、通风(设有对流通风孔)、防潮作用良好。
箱盖外加支撑架,盖内有"严禁放物"红色字样,有二次防尘玻璃。
2.轨道电路送受端均采用变压器箱,变压器箱或电缆盒基础顶面与钢轨顶面平。
变压器箱或电缆盒突出边缘距线路轨头内侧应不小于米,变压器箱盖均向所属线路外侧方向开。
3.作为中间接续的电缆盒、方向盒安装,一般与轨道平行,基础顶面应露出地面米,并应排水良好,尽量减少对过往车辆的影响。
4.电动转辙机用电缆盒,一般安装在岔前,引入口向岔后方向,基础顶面与钢轨底面平。
5.轨道电路变压器箱或电缆盒基础顶面与钢轨顶面平。
电化区段扼流变顶面与变压器箱平,钢轨侧与变压器箱齐,距绝缘节两端距离均匀排列。
为保证大机清筛作业,轨道箱距钢轨外沿不少于米,箱线、扼流变线适当加长。
6.电缆盒、变压器箱引入孔亦应用胶堵封严。
采用冷封胶灌注,空余胶室也灌注,胶面应整洁明亮。
进出口胶堵防护。
灌注绝缘胶后的胶面应整洁明亮,胶面高度可低于电缆护套5-10mm。
7.各种箱、盒端子编号:(1)HZ-12、HZ-24电缆盒端子编号，从基础开始，顺时针方向编号；（2）方向电缆盒编号，面对继电器室，以“1点钟”位置为1号端子，按顺时针方向依次编号，1号端子注明标记；（3）变压器箱端子编号，靠箱子边为奇数，靠设备边为偶数，站在箱子引线口一侧，自右向左依次编号；8.电缆做头、配线统一整齐。
箱、盒内干净无杂物,芯线不得损伤,线头要紧固。
方向盒主电缆做成喷泉状,付电缆在箱壁盘大圈(分体式方向盒在板上),每根电缆挂电缆去向牌。
9.一个端子柱上允许最多上三个线头,并用垫圈隔开,每个端子柱上都应有两个螺母紧固。
引入口要堵塞或堵板完好。
箱内配线附有配线图,电缆芯线应有明显的编号铭牌和来去向铭牌。
10.信号箱盒电缆走线孔使用密封胶进行封堵,箱盒采用橡胶盘根。
11.电缆对接盒两方向电缆型号芯线数应一致,备用电缆按设计图上在端子柱上(芯线全部对接于端子上).12.信号设备电缆,自机械室室外分线盘至道岔、信号机、轨道电路终端盒贯通一对芯线并绘制备用电缆配线图,电缆上端子标牌明示。
竣工图一并绘制。
13.电缆配线增加辅助线环,线头套3mm套管。
辅助线环上下有垫片。
14.箱盒内端子铭牌齐全。
有塑封配线图和接线图。
高柱信号机变压器箱基础顶面与轨要平,箱子边缘距机柱450mm。
15.矮型出站信号机变压器箱与基础间采用45°斜面法兰盘焊接钢管连接。
16.方向盒基础与轨道平行,基础顶面应露出地面300-400,并应排水良好,设置在对过往车辆无影响地段。
多个方向盒在一起时,排列整齐,两盒间距300mm。
三、地面固定信号机安装1）、信号机安装一般要求1.信号机的规格、型号和灯光配置应符合设计。
机构的零部件应完整无破损,电缆金属护套应进行屏蔽连接。
2.透镜式色式信号机的透视孔完好,灯室互不串光,并不因外光反射而造成错误显示。
3.信号机设置位置应符合设计有关规定和现场定测位置的要求。
有条件的应使信号机突出边缘距线路轨头内侧不小于米。
4.各部螺丝无松动,螺丝不滑扣,螺帽须拧固,螺栓应伸出螺帽外,最少与螺帽平。
5.箱盒器材完好,并固定牢固。
高柱信号机号码采用60×40㎜的大号字体反光号码牌,安装在机柱正面,距轨面两米的地方,矮型信号机写在信号机构的背面盖上,见《维规》。
6.信号机上道前,必须经过检测车间显示激光调整,区间信号机改双灯单丝灯座,站内列车和重点部位调车信号机采用一体化点灯单元。
7.信号机点灯变压器采用XDZ或BXC点灯单元。
8.信号机同时点两个灯及以上时,XJF220液压断路器容量不小于1A。
信号机及箱盒硬化面完好，整洁，排水良好。
2）、高柱色灯信号机安装1.高柱信号机采用铝合金机构;同一机柱上安装的多机构,灯中心应在同一直线上(引导信号机构、机柱下附调车信号机构及表示器除外);机构托架应水平。
机构安装方向应使连续显示距离达到最远。
2.水泥信号机柱的规格型号,应符合设计。
使用质量标准应符合下列规定:裂缝宽度与损坏程度超过下列规定者,不得使用;裂缝宽度超过1㎜者;裂缝宽度虽在㎜内,但整圈裂通,并超过两处,且裂缝之间距离又小于500㎜者;混凝土面损伤、脱落、并纵向主筋外露者;机柱碰伤至弯曲最大失度超过L/200者（L为机柱长度)。
各项裂缝宽度,均以机柱按两规定支点(距两端平放的实测数字为准。
3.信号机柱应垂直于地面装设,其倾斜量在距钢轨面5米高处向下放垂线时,在轨面处的水平距离不大于36㎜。
泥水柱顶端须封闭,不进雨雪。
4.信号机的机柱、梯子、机构安装,均不得侵入建筑限界,机柱埋深均应符合规定。
(埋深为机柱全长18~20%).5.设在路基面狭窄、坡度较陡地点的信号机,应采用片石、水泥砂浆砌围,砌围边缘距信号机边缘不得小于800㎜。
6.当土壤含水量较大或可塑性的砂质粘土,土质不好时,机柱坑底应增设混凝土底盘或夯填碎石,防止机柱沉陷。
7.高柱信号机的机构下方应装有作业台,机构门不缺油,按照电化区段标准接地,安全地线连接贯通地线,连接牢固符合要求。
8.信号机梯子的规格应与机柱配套使用;信号机梯子使用镀锌型,梯子无弯曲、变形、伤残、锈蚀等现象;梯子中心与机柱中心一致;支架水平;梯子安装方向与所属线路中心线路垂直。