2.5MW汽轮机组调试方案
25MW背压汽轮机调试
经多次调 整及观察分析 ，引起调 速汽 门震动 的原因主要有
以下 几 个 方 面 ：
（ １ ）位移传感器 Ｌ ＶＤ Ｔ故 障，反馈信号失真 ，主要表现为
Ｌ ＶＤ Ｔ接 长杆 松 动 及零 点整 定 ；
理的 问题进行 了调整处理 改进 ，最终各设备运行稳 定 ，起停灵 活， 基本能够 满足制造厂规程之规定 。 现将在试运过程 中发现 的 问题及解决 办法简述如下 ：
１调 门震 动 问题
机组运行期间 ， 多次出现调 门震动现 象。其特征是 ： 调速汽
（ ６ ） 排气电动门全开 ， 并检查排 汽逆止 门开 关情 况。 经多 次调整 ， 该现象基本 消 除， 如 今后再 次出现该 问题 ， 从
ＭＯ ＯＧ／ Ｄ ＤＶ 阀 ， 电 控 系 统 硬 件 采 用 ＡＢ Ｂ公 司的 Ｓ ｙ ｍｐ ｈ ｏ ｎ ｙ
（ ５ ）ＶＣＣ卡 内部的增益值设置不合理 ； （ ６ ）排气 电动 门未 全开 。
１ ． ２处 理方 法 针 对 以上 原 因 ， 可 采取 的处 理 方 法 如 下 ：
门的开度指令保持不变 ， 而调速汽 门的剧 烈快速反复振荡 ， 尤其 是在机组 并网的瞬 间， 造成负荷 随之 波动 ， 相应 的调 速油管剧 烈
晃动 ， 给机组的安全运行带来 了较大 的威胁 。
１ ． １原 因
以上几个方面着手 ， 便能消除调门震动的问题。
２油中含水 问题
试运 过程 中发现润滑油 中带水 较多 ， 前箱 内有生锈 的迹象 。 经分析为轴封漏气较严重 。 开始对排烟风机 的节流 孔进行缩小 ， 只维持轴承箱 内微负压 ， 但效果不明显。 再对轴封供汽压力进行 调整 ， 降低到 ５ ５ ｋ Ｐ ａ左右 ， 效果仍不明显 。再对轴封冷却器水位
25MW汽轮机组调试方案
焦化有限公司干熄焦余热发电项目电站安装工程汽轮机组调试方案编制：审核：批准：二〇一二年十月十日本汽机调试方案依据电力部《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机组篇）及汽轮机生产厂家杭州中能汽轮动力有限公司提供的《使用说明书》，为了配合现场需要，高速、优质、安全经济地运转，特编写“汽机试运方案”，供现场施工及试运人员参考。
一、汽轮发电机组试运要求1、汽轮发电机组安装完毕，主机启动前，对系统及辅机设备应进行单机及分部试运工作，未经调整试运行的设备，不得投入生产。
2、汽轮发电机组的设备调整、启动试运操作程序及要求应按制造厂规定及本机组的《汽轮机组运行规程》执行。
3、调整试运工作应达到下列要求：（1）检查各系统设备的安装质量应符合设计图纸、制造厂文件及《电建规程》之规定的要求，方可进入设备调试工作。
(2）检查各系统、设备的通风、照明、防火、卫生等，应满足运行安全和操作、检修方便。
(3）经检查调整后各设备的技术性能，应符合制造厂及设计的有关的规定。
（4）吹扫和冲洗各系统，使之达到充分的洁净，以保证机组安全经济的投入运行。
（5）提供完整的设备、系统安装记录及技术文件，验收记录作为试运行和生产的原始资料和依据。
4、汽轮发电机组整套启动前，由安装单位与参加启动试运生产人员配合完成下列工作项目：1）汽水管道的吹扫和冲洗；2）冷却水系统通水试验和冲洗；3）真空系统灌水严密性试验；4）油系统试运、调整和油循环，直至达到油质化验合格。
5、调节保安系统静态定值的整定和试验；6、盘车装置的试验；7、抽汽逆止阀与传动装置的调整试验；8、配合热工、电气进行下列保护及联锁装置、远方操作装置的试验；1）各电动阀门行程试验；2）循环水泵出口电动门联动试验；3）循环水泵相互联动试验；4）凝结水泵相互联动试验；5）射水泵相互联动试验；6）低压缸喷水试验；7）调节、保安系统试验；8）冷却、调速、润滑等附属系统安装完毕，验收合格，分部试运情况良好；9）与电气部分有关试验工作。
汽轮机整套启动调试方案
汽轮机整套启动调试方案汽轮机是一种重要的动力设备，广泛应用于电厂、化工厂等工业领域。
为了确保汽轮机的正常运行，需要进行全面的启动调试工作。
下面是一套汽轮机整套启动调试方案，详细说明了启动过程中的各个步骤和控制措施。
一、准备工作1.安全措施：确保汽轮机各个部件的防护装置完好，工作区域内无危险物品。
明确责任，做好安全培训和交底。
2.环境准备：确保汽轮机周围无杂物，通风良好，并确保水、电等各种供应设备正常运行。
二、冷态启停检查1.机组设备检查：逐一检查汽轮机的润滑系统、供气系统、冷却系统等各个部分的运行情况。
2.管道检查：检查汽轮机的冷却水、锅炉给水及汽油等管道的清洁度和连接情况，并将其保持在正常工作状态。
三、启动前操作1.清洁检查：清理汽轮机的各个部位，确保无杂物和积尘。
2.润滑检查：检查润滑油的质量和量是否正常，必要时进行加注。
3.排气检查：检查汽轮机的排气系统是否顺畅，排气温度和压力是否正常。
四、启动过程1.开始加热：先启动辅助燃烧器，加热锅炉及汽轮机，提高蒸汽温度和压力。
2.汽机转速提高：在确认燃烧器和锅炉运行正常后，开启汽轮机的冷转不中燃器，提高汽机转速。
3.冷转变燃：经过一段时间的冷转后，观察汽轮机的运行情况，检查各个部位是否有异常。
4.燃烧器启动：在冷转正常后，启动燃烧器，将燃料引入汽轮机进行燃烧。
5.跳过转速：当燃烧器燃烧正常后，可以跳过低速段，直接将汽机转速提高到正常运行转速。
6.辅机启动：启动各个辅助设备，如发电机、供水泵等，并逐一检查其运行状态。
五、调试调整1.控制温度和压力：观察汽轮机的温度和压力是否稳定，如果存在异常，逐一进行调整。
2.检查振动：通过振动检测仪器观察汽轮机的振动情况，如果振动过大，需要进行调整和修复。
3.注油调整：根据操作手册的要求，对汽轮机的各个部位进行润滑油的加注和调整。
4.运行试验：将汽轮机转速加速到额定转速，观察并记录关键参数，并进行必要的调整。
六、启动后操作1.关闭燃烧器：在确认汽轮机运行正常后，可以停止燃烧器的供气。
汽轮机调试方案
发电三期CCPP大修后汽轮机的调试方案一、整套启动试运现场应具备的条件及准备1.汽机房内场地平整、清洁、沟道及死洞盖板齐全，道路畅通，平台楼梯及其护板、栏杆安装完毕，厂房内进行必要的封闭。
2.消防水、所有循环水、生活水管道和排放水管道、沟道应畅通，按消防要求配齐消防器材和专职消防人员。
3.现场应有足够的普通照明和事故照明,表盘、水位计等重要地点的照明应能投入使用。
事故照明应能在普通照明失去电源时能自动投入工作。
4.试运岗位，通讯设备齐全，有关空调设备安装调试完毕，并能投入使用。
5.所有将投入试运行的设备系统，按图纸技术要求安装完毕，并完成设计变更及必要的修改项目，安装记录齐全，质量验收合格。
6.有关设备和管道的保温工作结束，支吊架符合设计要求。
7.运行中不便调试的安全门如高加安全门等应在安装前模拟试验整定好。
8.准备好足够的合格除盐水。
9.各水位计、油位计标明最高，最低和正常运行位置，转动机械应灌好润滑油。
10.试运区域建立保卫制度。
11.所有热工、电气仪表安装位置正确，校验合格。
12.运行人员配备齐全，培训考试合格，运行规程、事故处理规程、操作票、运行日志、听针、门钩、测振仪器等准备齐全。
13.试运现场应挂好各主机系统图，并按系统图编号对试运系统的所有阀门进行编号检查挂牌，并标明开、关方向。
14.启动前对设备及系统进行全面检查，按试运方案要求，对系统进行必要的隔离，所有隔离门应挂牌加锁，以防误操作。
二、整套启动前各系统应具备的条件1.循环水系统试运完毕。
2.凝结水系统冲洗调试完毕。
3.给水系统冲洗调试完毕。
4.主蒸汽系统管道及工业抽汽系统管道吹洗完毕。
5.润滑油系统调整试运完毕。
6.盘车装置调整试运完毕。
7.调节油系统冲洗调整完毕。
8. DEH、TSI等系统热工回路调试完毕并已进行了联合调试。
9.真空系统及设备调整试运完毕。
10.汽封系统管道吹扫、恢复、调整完毕。
11.各受压容器均经过水压试验合格，安全门动作性能良好。
25MW汽轮发电机组整套启动调试方案(草案)
目录前言 11 范围 12 编制依据 13 总则 14 分部试运 25 汽轮机整套启动 116 汽轮机停机 217 机组异常(故障)及处理 228 调试技术(记录)文件 25前言本方案按照电力部汽轮机启动验收规程之有关规定及制造厂提供的有关技术资料，结合实际编写。
启动试运是全面检验主机及其配套系统的设备制造、设计、施工、调试和生产准备的重要环节，为此编制此方案，有不妥之处及需要完善的请工程部及相关部门讨论，一经审定既贯彻于启动试运行全过程，作为试运行的指导文件严格遵守执行，以期圆满完成整机试运行任务，使机组能安全，经济，可靠、文明地投入运行形成生产力，发挥其应有的经济效益。
本方案提出了汽轮机及其辅助设备分部试运的要点、系统调试的工作内容和步骤、汽轮机整套启动调试的步骤要领及事故处理的原则，以指导本厂25MW汽轮机启动调试工作。
机组的启动试运及其各阶段的交接验收，应在试运指挥部的领导下进行。
整套启动试运阶段的工作，必须由启动验收委员会进行审议、决策。
汽轮机启动调试导则1 范围本方案仅适用本厂25MW汽轮机的主机、辅助设备、热力系统的调试及机组整套启动调试的技术要求。
2 编制依据下列文件中的条款通过标准的引用而成为本方案的条款。
电厂用运行中汽轮机油质量标准 GB/T75《火电施工质量检验及评定标准》（汽轮机篇）。
《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机组篇）DL5011-92《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1-2002汽轮机调节控制系统试验导则 DL/T711《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）》轮机厂C25-5.0/0.49使用说明书、调节系统说明书、DEH操作控制说明书、辅机部套说明书。
3.总则3.1 目的汽轮机启动调试是保证汽轮机高质量投运的重要环节，为规范汽轮机的启动调试工作，按分部试运、整套启动试运两部分制定本方案。
1．检验汽轮机DEH系统的启动操作功能；2．检验汽轮机启动曲线的合理性, 检验汽轮机带负荷能力, 确认调节保安系统的调节和保护功能动作准确、可靠；3．检验汽轮发电机组轴系的振动水平；4．完成汽机、电气的有关试验，检验汽机／锅炉的协调性；5．检验所有辅机及系统的动态投用状况,6．通过整套启动试运，找出在给定工况下最合理操作工序，暴露在设计、安装、调试(静态)中无法出现的缺陷和故障，及时进行调整和处理，顺利完成机组72h试运行。
汽轮机发电机调试措施
汽轮机发电机调试措施1.1调试目的：了解和检验各分部系统和帮助机械设备的运行性能是否符合设计要求和保证整套机组的稳定、平安、正常运行的要求。
如①循环泵：电机电流、泵出口压力，流量能满意汽机运行，带负荷的要求。
②凝聚泵：电机电流、泵出口压力，出力要满意带负荷要求，一台泵有故障备用泵能联动启动，保证机组连续运行。
③主副抽气器：在其要求的蒸汽压力、温度下，能否达到要求的真空，使机组能稳定和平安的运行。
2、调整保安系统的调式：2.1调试的目的：使调整保安系统，在汽机正常运行时，各部套的活动能自由敏捷无卡涩的移动，紧急状况下，或有故障时能准时的关闭主汽门，调速汽门达到停车的目的，保证机组的平安。
2.2调整保安系统的主要技术规范：2.2.1汽机额定转速3000r/min2.2.2主油泵额定出口油压0.638Mpa2.2.3主油泵额定进口油压0.049Mpa2.2.4脉冲油压0.343Mpa2.2.5同步器工作范围2880-3180r/min2.2.6空负荷时油动机行程4M/M2.2.7满负荷时油动机行程43M/M2.2.8油动机最大行程63M/M2.2.9危险保安器动作转速3270-3330r/min2.2.10危险保安器复位转速2885r/min2.2.11数字转速表上超速爱护值3360r/min2.2.12轴向位移报警值0.4mm2.2.13轴向位移爱护动作0.7mm2.2.14润滑油压降低报警值，启动沟通油泵0.05-0.055Mpa2.2.15润滑油压降低报警值，启动汽轮油泵0.04Mpa2.2.16润滑油压降低停机值0.02-0.03Mpa2.2.17润滑油压上升报警值、停沟通油泵0.16Mpa2.2.18轴承回油温度报警值65℃2.2.19轴承回温度爱护值（停机）75℃2.2.20复水器真空降低报警值-0.087Mpa2.2.21复水器真空降低爱护值（停机）-0.061Mpa2.2.22主蒸汽压力高报警值3.63Mpa2.2.23主蒸汽温度高报警值445℃2.2.24主汽门关闭时间小于＜1秒3、静态试验静态试验，就是汽机在静止状态下，对机组的调整平安爱护系统作试验，能保证机组在任何状况下，能平安稳定的运行，在故障状况下，能紧急停机，保证机组的平安。
25MW机组汽轮机调试方案
25MW机组汽轮机调试方案一、汽轮发电机组启动试运前现场必须具备的条件：1、汽机厂房内场地平整，道路及消防通道畅通无阻。
2、试运范围内的悬空脚手架已全部拆除，卫生环境已清理干净，现场的沟道及孔洞齐全，有较正规的楼梯、步道、栏杆及保护板等。
3、现场有足够的消防器材，消防水系统完善并有足够的压力处于备用状态。
4、现场应有完善的正式照明，事故照明系统安全可靠，并处于备用状态。
5、凝泵坑、凝汽器下方坑、循泵坑、加热器下方坑等的排水系统完善，积水能迅速排至厂外。
6、电话等通讯设备安装完毕，满足试运时使用。
二、汽轮发电机组启动试运前应具备的条件：1、所有设备及系统按设计要求安装完毕，安装记录齐全，经有关人员验收合格。
2、各系统、设备、管道均按规定进行浸油、水压等试验，试验结果必须合格。
3、完成所有的应保温设备及保温工作。
4、各设备、管道的支吊架齐全、正确可靠，能满足运行要求。
5、基础混凝土及二次灌浆达到设计要求强度。
6、电动、液动阀门经调整、传动、试验动作灵活、正确。
7、具有完善可靠的动力电源和操作电源及保护电源。
8、各液位计算好最高、最低各正常工作位置。
9、所有传动机械按要求加好润滑油，并且油质、油位正常。
10、各指示记录仪表、音响信号装置安装齐全、并经调整校验正确。
11、各阀门持牌编号，注明名称各开关方向。
12、有符合本机组特点及系统的并经有关领导批准的运行规程，运行人员经考试合格，并能迅速的进行实际操作。
三、汽轮机冲转应具备的条件：1、化学水系统正常运行，能够提供足够的合格的除盐水。
2、化学水补水管路、凝水管路、高加疏水管路冲洗完毕，并验收合格。
3、主蒸汽、汽封送汽、抽汽管路冲洗完毕，并验收合格。
4、真空系统灌水严密试验合格。
5、各附属机械的分部试运完毕合格。
6、油系统的分部试运完毕合格。
7、抽真空试验合格。
8、调节系统及保安系统的静止状态试验合格。
9、盘车装置的调整试验完毕。
10、配合DCS控制、电器进行的有关保护、联锁、信号音响装置、运行操作装置传动试验完毕。
2.5MW汽轮机组调试方案
焦化XX干熄焦余热发电工程电站安装工程汽轮机组调试方案二〇一二年十月十日本汽机调试方案依据电力部?电力建立施工及验收技术规X?〔汽轮机组篇〕及汽轮机生产厂家XX中能汽轮动力XX提供的?使用说明书?，为了配合现场需要，高速、优质、平安经济地运转，特编写“汽机试运方案〞，供现场施工及试运人员参考。
一、汽轮发电机组试运要求1、汽轮发电机组安装完毕，主机启动前，对系统及辅机设备应进展单机及分部试运工作，未经调整试运行的设备，不得投入生产。
2、汽轮发电机组的设备调整、启动试运操作程序及要求应按制造厂规定及本机组的?汽轮机组运行规程?执行。
3、调整试运工作应到达以下要求：〔1〕检查各系统设备的安装质量应符合设计图纸、制造厂文件及?电建规程?之规定的要求，方可进入设备调试工作。
(2〕检查各系统、设备的通风、照明、防火、卫生等，应满足运行平安和操作、检修方便。
(3〕经检查调整后各设备的技术性能，应符合制造厂及设计的有关的规定。
〔4〕吹扫和冲洗各系统，使之到达充分的干净，以保证机组平安经济的投入运行。
〔5〕提供完整的设备、系统安装记录及技术文件，验收记录作为试运行和生产的原始资料和依据。
4、汽轮发电机组整套启动前，由安装单位与参加启动试运生产人员配合完成以下工作工程：1〕汽水管道的吹扫和冲洗；2〕冷却水系统通水试验和冲洗；3〕真空系统灌水严密性试验；4〕油系统试运、调整和油循环，直至到达油质化验合格。
5、调节保安系统静态定值的整定和试验；6、盘车装置的试验；7、抽汽逆止阀与传动装置的调整试验；8、配合热工、电气进展以下保护及联锁装置、远方操作装置的试验；1〕各电动阀门行程试验；2〕循环水泵出口电动门联动试验；3〕循环水泵相互联动试验；4〕凝结水泵相互联动试验；5〕射水泵相互联动试验；6〕低压缸喷水试验；7〕调节、保安系统试验；8〕冷却、调速、润滑等附属系统安装完毕，验收合格，分部试运情况良好；9〕与电气局部有关试验工作。
汽轮机整套启动调试方案(确定版)
工程代号0501－6152密级一般专业代号606 目录号10 垞城电力有限责任公司#4机组汽轮机整套启动调试方案（ A 版/0）编制：审核：批准：山东电力研究院1 调试目的1.1 校核汽轮机组在规定工况下的热力参数是否符合制造厂的设计要求。
1.2 检验汽轮机的启动、自动控制以及辅属设备性能，其中包括逻辑、联锁、定值参数等的合理性，必要时进行现场修改以满足汽轮机安全经济运行。
1.3 全面监测机组轴系振动，必要时进行现场动平衡，使之达到要求。
1.4 及早暴露设备及系统在设计、制造、安装等方面的问题，尽快得到处理。
提高机组投产后安全、经济、满发、稳定的水平。
2 编制依据2.1 《火电工程启动调试工作规定》(电力工业部建设协调司1996.5)。
2.2 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》(电力工业部1996.3.)。
2.3 《火电施工质量检验及评定标准》。
2.4 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（电力部1997）。
2.6 垞城电厂#4 机《汽机运行规程》、设计院、制造厂有关资料。
2.7 哈尔滨汽轮机等厂家设备的技术资料。
3 设备及系统简介汽轮机规范及主要技术参数：（续）4 调试范围4.1汽机各汽、水热力系统、油系统以及各相关辅助设备的整组启动。
4.2分别按机组冷态启动、温态启动和热态启动方式启动机组，进行机组空负荷、带负荷、满负荷试运。
4.3汽轮发电机组轴系振动监测及可能的动平衡。
4.4 完成汽轮机油系统、调节保安系统等试验。
4.5 汽轮发电机组甩负荷试验。
5 调试应具备的基本条件5.1 汽水管道吹扫并清洗干净，达到合格要求。
5.2 冷却水系统通水试验并冲洗干净。
5.3 化补水系统的冲洗、药剂和调试，能够提供足够的合格的除盐水以满足运行需要。
5.4 润滑油、顶轴油系统的油循环结束，油质合格。
5.5 真空系统灌水严密性试验结束，真空系统无泄漏。
5.6 通讯系统、设备可靠。
5.7仪用压缩空气系统调试完毕，具备投入条件。
汽轮机调试方案与措施
汽轮机调试方案与措施一、调试方案1.制定调试计划：根据汽轮机的设计要求和使用条件，制定详细的调试计划。
确定调试目标、时间节点、分工和资源需求等。
2.制定调试步骤：根据汽轮机的工作原理和结构特点，确定调试步骤，包括系统的检查、设备的调试、监测仪表的校验和系统的试运行等。
3.确定调试人员：根据调试的要求和复杂性，确定调试人员。
保证调试人员具备相关的经验和技术能力，并制定相应的培训计划。
4.提前准备好所需工具和设备：检查和准备好所需的工具和设备，确保调试过程的顺利进行。
二、调试措施1.整体系统检查：对汽轮机的各个部分进行逐一检查，确保所有连接和装配都正确无误。
检查各个系统的工况参数，包括油温、水温、压力等是否正常。
2.设备调试：对汽轮机的设备进行逐一调试，包括起动装置、润滑系统、冷却系统等。
检查设备运行是否正常，并进行必要的调整和修正。
3.仪表校验：对汽轮机的监测仪表进行校验，确保测量结果的准确性和可靠性。
校验内容包括温度计、压力计、流量计等。
4.系统试运行：对汽轮机进行试运行，验证其性能和稳定性。
根据试运行结果，对系统进行必要的调整和优化。
5.故障排除：如果在调试过程中发现故障，需要及时排除故障。
根据故障的具体情况，采取适当的措施，修复设备并恢复正常运行。
三、安全措施1.遵守操作规程：严格按照操作规程进行调试，确保操作的安全和规范。
操作人员必须熟悉设备的工作原理和操作流程，并具备相关证书和资质。
2.保证工作环境的安全：调试现场必须保持整洁，消除杂物和障碍物，并确保良好的通风条件。
检查并确保紧急停机装置和安全设备的正常运转。
3.佩戴个人防护用品：调试人员必须佩戴个人防护用品，包括安全帽、防护眼镜、防护服等。
对涉及高温和高压的设备，必须佩戴防热手套和防护鞋。
4.建立应急预案：制定相关应急预案，包括火灾事故、电气事故和机械事故等。
调试人员必须熟悉应急预案，并进行相关的应急演练。
5.定期检查设备：对汽轮机的设备定期进行检查和维护，确保设备的良好运行状态。
汽轮机整套启动调试方案讲解
汽轮机整套启动调试方案讲解咱们得明确启动调试的目的。
简单来说，就是确保汽轮机从静止状态平稳过渡到运行状态，同时各项参数达到设计要求，保证安全可靠。
下面，我就一步步给大家讲解。
一、启动前的准备工作1.检查汽轮机本体及辅助设备，确保无遗漏。
2.检查油系统，保证油质合格、油位正常。
3.检查水系统，确保冷却水畅通无阻。
4.检查电气系统，确认电源稳定，保护装置正常。
二、启动过程1.进行盘车，检查转子是否转动灵活，有无卡涩现象。
2.启动油泵，建立油压，检查油系统是否正常。
3.打开蒸汽阀门，逐渐提高蒸汽压力，观察汽轮机转速的变化。
4.当转速达到预定值时，逐步关闭蒸汽阀门，使汽轮机进入空载运行状态。
三、调试过程1.调整蒸汽压力，使汽轮机转速稳定在额定值。
2.检查轴承温度、振动等参数，确保在正常范围内。
3.调整油系统，保证油温、油压稳定。
4.检查水系统，确保冷却水流量、压力正常。
5.对电气系统进行检查，确认保护装置正常工作。
四、并网运行1.当汽轮机各项参数稳定后，申请并网。
2.并网成功后，逐步增加负荷，观察汽轮机运行状况。
3.调整负荷，使汽轮机在最佳工况下运行。
五、注意事项1.启动调试过程中，严格遵守操作规程，确保安全。
2.如发现异常情况，立即停机检查，找出原因并处理。
3.做好数据记录，为后续运行提供参考。
写到这里，我喝了一口咖啡，看着窗外的风景，思绪回到了过去。
10年的方案写作经验告诉我，每一个细节都至关重要。
这份方案，不仅是一份工作文档，更是对汽轮机整套启动调试过程的严谨把控。
我想说的是，启动调试汽轮机是一项复杂而严谨的工作，需要我们细心、耐心地去操作。
只有这样，才能保证汽轮机的安全稳定运行，为企业创造更多的价值。
希望这份方案能对大家有所帮助，让我们一起努力，为我国的电力事业贡献力量！注意事项：1.启动前要仔细检查设备，遗漏任何一个环节都可能带来麻烦。
记得上次有个小零件没检查到，结果启动时出了问题，花了双倍时间才解决。
汽轮机组调试方案细则
汽轮机组调试方案细则经检查，安装工作确已完毕，转动设备分部试运正常，标记清晰，系统清洁完整，照明、通讯、消防器材完备，各电动门、执行器动作灵活、可靠。
油循环完毕。
1、静态试验：静态试验前，仔细检查各设备，应安装正确、完整，各系统连接完毕，汽水系统吹扫干净，油系统循环结束，经化验油质合格，各分部试运行合格，保温油漆完毕。
1.1、危急保安试验开启高压油泵，投入各保护装置，主汽门、高压调速汽门、抽汽及抽汽旋转隔板处于开启位置，各油压表温度计指示正常。
（安全油压建立，事故油压回零或接近零碎位，否则应调整相应的过封度）。
自动主汽门接好电秒表。
手打急保安器，自动主汽门迅速关闭，事故油建立并＞0.6Mpa，安全油压回零。
若此时事故油压、安全油压不正确，应对安全油补油节流孔、电磁阀、磁力断路油门及危急遮断器顶部油孔进行适当调整，使其达到动作要求值后，重新合上危急保安器，并使危急遮断油门复位，重新开启自动主汽门。
1.2、磁力断路油门试验手按磁力断路油门动作按钮，自动主汽门、高压调速汽门及两级抽汽旋转隔板迅速关闭，安全油压复零，事故油压建立，否则应按上述步骤重新调整电磁阀及相应泄油口合格后，重新合闸并开自动主汽门。
1.3、电磁阀试验手按电磁阀动作按钮，高压调速汽门及两级抽汽旋转隔板迅速关闭，安全油压不变，自动主汽门不关，事故油压迅速建立，否则应查明原因后再进行试验，合格后才能进行下一步工作。
1.4、自动主汽门及调速汽门严密性试验机组启动前，投入高压油泵，调整润滑油压力0.08—0.1Mpa，投入盘车，分别对自动主汽门及调速汽门进行严密性试验，合格后方可对机组作冲转准备。
2、启动前的准备及检查2.1检查各转动设备的操作开关、联锁装置均在断开位置，联系电气送动力电源。
2.2 联系电气试验联络命令信号。
2.3 联系热工投入仪表和保护，开启各表计一、二次门，投入现有记录仪表。
2.4检查各自动保护装置可靠。
2.5向凝汽器热水井补除盐水，水位显示在3/4刻度附近。
汽轮发电机组启动调试方案
汽轮发电机组启动调试方案一、前期准备工作1.对汽轮发电机组所需设备及其周围环境进行检查，确保设备完好无损，环境符合要求。
2.对汽轮发电机组的供电线路进行检查，确保供电符合要求。
3.对汽轮发电机组进行清洁、检修，并确保各部件的灵活性和正常工作。
4.准备好所需工具、备品备件和相关文档。
二、操作流程1.检查机组运行状态a.检查阀门的开启程度，确保阀门处于正确的位置。
b.检查润滑系统的油位、流量和压力，确保润滑系统正常工作。
c.检查冷却水系统的水位和温度，确保冷却水系统正常工作。
d.检查燃料系统的油位和压力，确保燃料系统正常工作。
2.启动汽轮发电机组a.先打开燃气供气阀门，然后打开空气启动阀门，确保燃气和空气供应正常。
b.打开汽轮发电机组控制柜，将控制柜的主电源开关置于ON位置。
c.将发电机输出按钮置于OFF位置，然后打开汽轮发电机组主控制台的启动按钮。
d.等待汽轮发电机组的转速达到预定值，然后逐步打开发电机输出按钮。
3.调试汽轮发电机组a.检查发电机组的工作参数，包括转速、电压、电流等，确保与设计参数相符。
b.观察汽轮发电机组的工作状态，包括振动、噪音和温度等，确保正常工作。
c.检查发电机组的自动保护功能，包括过载保护、短路保护等，确保发电机组的安全性能。
d.调整发电机组的工作参数，如调整输出电压、调整负载平衡等，确保发电机组的性能稳定。
4.完成调试工作a.将汽轮发电机组的输出电压和频率调整到正常值，以适应实际用电负荷。
b.根据实际情况，调整汽轮发电机组的运行模式，如调整为运行模式、备用模式或待机模式等。
c.完成所有调试工作后，关闭汽轮发电机组的主电源开关，然后关闭燃气供气阀门和空气启动阀门。
三、安全措施1.在操作汽轮发电机组时，必须佩戴防护装具，如安全帽、防护眼镜和防护手套等，确保人员的安全。
2.在启动汽轮发电机组之前，必须确认设备和周围环境的安全性，避免发生意外事故。
3.在调试汽轮发电机组时，必须认真观察机组的运行状态，如发现异常情况，必须立即停止操作并进行检修。
汽轮机组正常运行与调整操作规程
汽轮机组正常运行与调整操作规程第一节正常运行中机组参数的控制及调整1 运行中应定期巡回检查，按照规定正确记录表计指示，如某项参数超出规定，应及时调整或联系，使其恢复正常。
如负荷、各监视段压力超出规定，高压伺服马达活塞上、下油压超过0.5MPa，应该减电负荷，使其不超过有关规定值。
2 汽压8.83MPaMPa；汽温535℃。
3 排汽温度空负荷不超过120℃，带负荷不超过70℃。
4 轴向位移不超过±1.0mm,推力瓦温度不超过80℃, 超过时应降低负荷。
胀差-2.0～3mm；各轴承座振动不大于0.05mm,轴振小于0.16mm。
5 调节保安系统油压1.95～2.05MPa；润滑油压0.08～0.12MPa；巴氏合金温度、支撑轴瓦温度80℃以下。
任何一轴承回油温度突然升高2～3℃时,应查明原因迅速处理。
6 冷油器出口油温38～42℃, 冷油器内水压不得超过油压。
各轴承回油温度不超过（65）℃,运行中，各轴承轴瓦温度不得超过80℃。
任何一个轴承回油温度突然升高2～3℃时，应查明原因迅速处理。
7 油箱油位应在正常位置50mm以上。
油位低时及时补油；运行时，排烟机工作使油箱维持在-200Pa左右，轴承箱内负压应维持在-200Pa左右。
油箱负压不宜过高，否则易造成油中进水和吸粉尘。
8 运行过程中金属温度的规定：8.1 调节级处汽缸壁内外温度差小于50℃。
8.2 调节级处法兰内外壁温度小于100℃。
8.3 汽缸左右法兰温度不超过10～15℃。
8.4 调节级处上下缸壁温度差不超过50℃。
8.5 螺栓温度低于法兰温度，最大不超过30℃。
9 汽轮机采用#46号透平油。
国家标准GB/T11120-1989《L—TSA汽轮机油》。
10 在正常运行工况下，当环境温度为27℃时汽轮机保温层表面温度不应超过50℃。
11 凝结水过冷却度不超过2℃，凝汽器端差不超过7℃, 凝结器两侧排水温差不超过2℃。
12 #3加热器出口水温保持150±5℃, #2加热器出口水温210℃左右。
汽轮机整套启动调试方案
目录1. 目的 (1)2. 依据 (1)3. 设备系统简介 (1)4. 调试内容及验评标准 (2)5. 组织分工 (3)6. 使用仪器设备 (3)7. 整套启动应具备的条件 (3)8. 整套启动程序及原则 (5)9. 首次整套启动操作步骤 (6)10 主要设备及系统投入要点 (9)11冷热态启动方式划分 (9)12. 停机操作 (10)13 安全注意事项 (12)1. 目的为加强茂县潘达尔硅业有限责任公司,2×33MVA工业硅矿热炉余热发电工程调试工作管理，明确启动调试工作的任务和各方职责，规范调试项目和程序，使汽轮机整套启动调试工作有组织、有计划、有秩序地进行，全面提高调试质量，确保机组安全、可靠、经济、文明地投入生产，特制定本方案。
机组整套启动调试是基建工程的最后一道工序，通过整套启动调试使机组达到《验标》规定的技术指标。
本方案仅作为机组启动试运导则，提供了机组调整试运指导性意见，各参建单位可遵照执行。
2. 依据2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）及相关规程》2.2《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（2006年版）2.3《火电工程启动调试工作规定》（1996年版）2.4《电力建设施工及验收技术规范》（1992年版）2.5制造厂家及设计院相关资料。
3. 设备系统简介3.1 工程概况茂县潘达尔硅业有限责任公司2×33MVA工业硅矿热炉余热发电工程，其汽轮发电机组为青岛节能汽轮机集团股份生产的N12-3.43型凝汽式汽轮机。
3.2 汽机本体简介汽轮机组为N12-3.43型凝汽式汽轮机为单缸非调整抽汽凝汽式汽轮机。
额定功率12MW，经济功率12MW。
本汽轮机单缸凝汽式汽轮机，本体主要由转子部分和静子部分组成。
转子部分包括主轴、叶轮、叶片、联轴器、主油泵叶轮等；静子部分包括汽缸、喷嘴组、隔板、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀等。
汽轮机通流部分由一级双列调节级和11个压力级，共13级组成。
汽轮机整体调试方案
汽轮机整体调试方案1整套启动试运的目的整套启动调试是汽轮发电机组安装工程的最后一道工序。
通过机组整套启动试运行，可以检验、考核汽轮机各设备及系统的制造、设计、安装质量以及各设备及系统的运转情况。
通过试运过程中对设备的静态、动态特性参数的调整、试验以及让各种可能的缺陷、故障和隐患得到充分暴露并消除，使主、辅机及整套发电设备满足设计要求，以安全、可靠、稳发、满发的优良性能将设备由基建移交生产。
2调试质量目标2.3.1自动投入率100%。
2.3.2保护投入率100%。
2.3.3仪表及“DCS”投入率100%。
3汽轮机整套启动试运应具备的条件3.1设备方面应具备以下条件3.1.1各辅助设备及系统分部试运转合格，各手动阀门动作灵活；各调节阀、电动门、气动门经启、闭试验证明其动作正常、功能完备。
3.1.2给水管道及主蒸汽管道经水压试验合格。
3.1.3各汽、水管道吹扫、冲洗完毕，经检查验收合格。
3.1.4汽轮机透平油油循环冲洗结束，管路恢复，油质符合油质监督规定。
3.1.5汽机盘车、顶轴油装置经试转符合要求，已可投用。
3.1.6真空系统调试结束，确认真空系统严密良好。
3.1.7调节保安油系统调试结束，油泵、阀门组块、油过滤及仪表、压力开关各功能均正常。
主汽门和调节汽门等伺服执行机构动作正常。
3.1.8汽机DEH控制系统静态调试完毕，性能符合制造厂设计标准，ETS、TSI 部件经校验合格。
3.1.9热控“DCS”能投入使用，满足启动要求。
DEH、ETS、TSI等调试结束。
机、炉、电横向联锁、保护经校验合格，各报警、记录信号、光字牌显示正确无误。
3.1.10发电机空冷系统调试完毕并合格。
3.1.11旁路系统调试完毕并合格。
3.1.12汽机防进水保护试验合格。
3.1.13各水箱、油箱等容器按需要补足品质合格的水和油等介质。
3.1.14高压加热器及回热、除氧、给水系统均具备投用条件。
3.2环境和人员需要具备一下条件3.2.1设备现场的楼梯平台、沟道盖板应完备齐全;照明充足，通讯方便;障碍、垃圾以及其它易燃物已经清除，消防设施备齐，消防水源充足可靠。
汽轮机的运行参数调整说明书
汽轮机的运行参数调整说明书1. 概述汽轮机作为一种重要的动力设备，广泛应用于发电厂、石化、钢铁等行业。
为了使汽轮机能够正常高效地运行，保证其性能和安全，对其运行参数进行合理调整是非常重要的。
本说明书将详细介绍汽轮机的运行参数调整方法。
2. 主要参数汽轮机的主要参数包括转速、进气温度、进气压力、排气温度、排气压力等。
这些参数的调整将直接影响汽轮机的运行效率和稳定性。
3. 调整方法3.1 转速调整汽轮机的转速是通过控制主蒸汽阀门的开度来实现的。
增加主蒸汽阀门的开度可以提高转速，减小开度则会降低转速。
在实际操作中，需根据负荷情况和发电机的需求来调整转速，确保其运行在最佳状态。
3.2 进气温度调整进气温度是指进入汽轮机部件的蒸汽温度。
调整进气温度可以改变汽轮机的输出功率和热效率。
一般情况下，增加进气温度有助于提高汽轮机的输出功率，但也会对部件造成过热的风险。
因此，调整进气温度时需要根据运行要求和部件的耐受能力进行合理控制。
3.3 进气压力调整进气压力直接影响汽轮机的输出功率和效率。
增加进气压力可以提高输出功率，但也要考虑燃烧系统和部件的承受能力。
通过调整空气供应系统、压缩机和进气阀门的工作状态，可以实现对进气压力的控制。
3.4 排气温度调整排气温度是指汽轮机在排出末级叶片处的温度。
合理调整排气温度有助于提高汽轮机的热效率和使用寿命。
通过控制进排气温差的大小，可以实现对排气温度的调整。
3.5 排气压力调整排气压力直接影响汽轮机的输出功率和效率。
增加排气压力有助于提高输出功率，但也会增加部件的负荷和磨损。
通过调整排气阀门的开度，可以实现对排气压力的控制。
4. 安全注意事项在对汽轮机的运行参数进行调整时，需要注意以下安全事项：- 在调整过程中，严格按照操作规程进行，确保人员安全；- 对于涉及到高温和高压的部位，需佩戴防护用具，并注意防范烫伤和灼伤的风险；- 调整参数时，注意监测汽轮机的运行状况，及时发现异常情况并采取相应措施；- 在对关键参数进行调整时，应遵循谨慎原则，进行逐步调整并记录调整过程。
汽轮机调试方案范文
汽轮机调试方案范文一、方案背景汽轮机是一种将燃料的热能转化为机械能的装置，广泛应用于电力、化工和航空航天等领域。
汽轮机的调试是确保其正常运行和优化性能的关键工作，调试方案的制定对于保证汽轮机的可靠性和经济性具有重要意义。
二、调试目标1.确保汽轮机的安全运行；2.探测和解决汽轮机潜在问题；3.优化汽轮机性能，提高效率。
三、调试步骤1.准备工作（1）制定总体调试计划，明确调试目标、时间限制和资源需求；（2）组建调试团队，明确各成员的职责和任务；（3）准备调试所需的工具和设备；（4）确保车间环境安全和整洁。
2.预调试准备（1）检查汽轮机的机械部件是否正常，确保轴承、联轴器、减速器等处于良好状态；（2）检查汽轮机的电气设备是否正常，包括控制系统、保护系统和仪表设备等；（3）检查汽轮机的冷却系统和润滑系统，确保能够正常运行；（4）检查汽轮机的燃料供应系统和废气排放系统，确保能够顺利工作。
3.初始调试（1）启动汽轮机，观察其启动过程和行为；（2）检查汽轮机的转速、温度、压力等参数，确保处于正常范围；（3）检查汽轮机的振动情况，确保在安全范围内；（4）调整汽轮机的控制参数，如燃料供应量、旋转速度等，以使其运行更加平稳。
4.负荷调试（1）逐步增加负荷，观察汽轮机的运行情况；（2）检查汽轮机的温度、压力和转速等参数，确保在正常工作范围内；（3）检查汽轮机的振动情况，确保在可接受范围内；（4）调整汽轮机的控制参数，使其在不同负荷下运行更加稳定。
5.性能评估（1）使用专业设备对汽轮机的性能进行测试和评估；（2）比较测试结果与设计值，分析差异的原因；（3）根据测试结果提出优化建议，改善汽轮机的运行效率。
6.故障排除（1）对发现的异常现象进行分析和判断，找出可能的故障原因；（2）使用适当的方法和工具进行故障排除，修复或更换故障部件；（3）重新调试汽轮机，确保故障得到彻底解决。
7.调试总结（1）总结调试过程中的经验和教训，提出改进意见；（2）编制调试报告，记录调试过程、结果和总结；（3）对调试过程中的关键问题进行分析和研究，为今后的调试工作提供参考。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
焦化有限公司干熄焦余热发电项目电站安装工程汽轮机组调试方案编制：审核：批准：二〇一二年十月十日本汽机调试方案依据电力部《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机组篇）及汽轮机生产厂家杭州中能汽轮动力有限公司提供的《使用说明书》，为了配合现场需要，高速、优质、安全经济地运转，特编写“汽机试运方案”，供现场施工及试运人员参考。
一、汽轮发电机组试运要求1、汽轮发电机组安装完毕，主机启动前，对系统及辅机设备应进行单机及分部试运工作，未经调整试运行的设备，不得投入生产。
2、汽轮发电机组的设备调整、启动试运操作程序及要求应按制造厂规定及本机组的《汽轮机组运行规程》执行。
3、调整试运工作应达到下列要求：（1）检查各系统设备的安装质量应符合设计图纸、制造厂文件及《电建规程》之规定的要求，方可进入设备调试工作。
(2）检查各系统、设备的通风、照明、防火、卫生等，应满足运行安全和操作、检修方便。
(3）经检查调整后各设备的技术性能，应符合制造厂及设计的有关的规定。
（4）吹扫和冲洗各系统，使之达到充分的洁净，以保证机组安全经济的投入运行。
（5）提供完整的设备、系统安装记录及技术文件，验收记录作为试运行和生产的原始资料和依据。
4、汽轮发电机组整套启动前，由安装单位与参加启动试运生产人员配合完成下列工作项目：1）汽水管道的吹扫和冲洗；2）冷却水系统通水试验和冲洗；3）真空系统灌水严密性试验；4）油系统试运、调整和油循环，直至达到油质化验合格。
5、调节保安系统静态定值的整定和试验；6、盘车装置的试验；7、抽汽逆止阀与传动装置的调整试验；8、配合热工、电气进行下列保护及联锁装置、远方操作装置的试验；1）各电动阀门行程试验；2）循环水泵出口电动门联动试验；3）循环水泵相互联动试验；4）凝结水泵相互联动试验；5）射水泵相互联动试验；6）低压缸喷水试验；7）调节、保安系统试验；8）冷却、调速、润滑等附属系统安装完毕，验收合格，分部试运情况良好；9）与电气部分有关试验工作。
二、主、辅机及系统调试准备工作（分部试运）1、汽轮机辅助设备试运行（1）真空系统严密性检查合格，前、后轴封不送汽的情况下，应为0.045MPa左右，抽气器工作时，本身的真空度应不低于设计值0.098MPa。
（2）凝结水泵、循环水泵及有关系统试运完毕，能投入使用。
（3）润滑油系统和盘车装置均试运完毕，能投入使用。
（4）射水抽气器和射水泵均试运完毕，能投入使用。
（5）供轴封蒸汽和投入轴封抽汽器后，系统的真空应能保持正常的真空值（0.093MPa以上）。
2、油系统的清洗与油质洁净处理方案（1）油系统设备与管道的清洗1）为了确保油系统（调速系统、调压系统、保安系统和润滑系统）在汽轮机运行中能正常工作，应对各系统中的设备（或部件）和管道进行彻底清洗。
2）油系统中的设备和部件全部解体清洗。
3）拆卸清洗时，要在拆卸前记好各零件的相对位置（如调节弹簧的压缩量或调节螺母旋入扣数等），并测量好各部间隙和尺寸，必要时，可在相应部位作好标记，做到所有部件原拆、原装。
4）清洗完毕后，进行装配时，要严格按照装配图纸进行，并确保达到原装配质量水平。
5）对油箱和轴承箱等处要用绸布擦洗，用和好的白面进行擦拭。
6）对输油管道要彻底清除内部的铁锈和杂物。
7）管道处理完毕后，要在内部涂以30号汽轮机油，并在两端加堵，确保内部清洁。
8）管道清洗完毕后，二次安装前，应用干燥的压缩空气将管子内部吹扫一次。
9）各轴承进油管与设备连接处，以采用装设过滤网方法，进行油循环及滤油，直至油质合格，方可拆除。
（2）油质的处理程序1）严把汽轮机油采购质量关，逐桶油进行取样检测化验，防止劣质油、不合格油混放油箱。
2）进行汽轮机油过滤处理时，首先进行主油箱与油净化器间的循环滤油（不经过汽轮机内部）。
经化验合格后，再进入汽轮机润滑系统油循环至油化验合格。
当润滑系统滤油循环合格后，方可允许向调节系统充油。
3）为确保油系统滤油质量，须在拆除油过滤网前，进行启动高压油泵进行高压油流强制性循环，直至各过滤网洁净无杂物。
3、调节、保安系统静态动作试验为确保汽轮机发电机组安全经济的正常运行，调节系统的安全性、稳定性、可靠性尤为重要。
为解决制造、加工、装置等误差造成的缺陷，主机启动前对调节、保安系统进行静态动作试验。
（1）试验的目的和要求1）汽轮机调节系统试验的主要目的是：测取调节系统的特性，从而确定系统的工作性能（动、静不等率）迟缓以及动态特性等，以便发现和消除缺陷提供可靠依据。
2）试验要求：①安排熟练的技术人员，按规定试验项目认真实施。
②严格执行试验措施，各项试验记录准确可靠。
③全面分析缺陷、异常情况。
采取正确、有效措施，使各项技术性能、达标。
（2）保护系统方面1）汽轮机转速超过额定转速的11~12%，即达到3330~3360转/分危急遮断器动作，同时发出停机信号。
2）汽机轴向位移量达±0.6毫米时发出报警信号，当轴向位移量达±0.8毫米时停机。
3）冷凝器真空降至0.0868MPa（绝对）时，发出报警信号，降至0.05MPa（绝对）时，发出保护信号停机。
4）当高压油管油压降至0.65MPa（表压）时，起动辅助油泵；当抗燃油高压油油压高过16.5 Mpa或低于11.2 Mpa时报警；当抗燃油高压油油压低于10 Mpa时连锁开备用泵，当油压继续低至9.0Mpa 时停机；当润滑油总管油压降至0.13MPa（表压）时报警，当降至0.08MPa（表压）时，起动交流电动油泵，降至0.07MPa时，起动直流电动泵，润滑油压降至0.029MPa时发出停机信号。
5）推力轴承温度达100℃时发报警信号，至110℃时，发出停机信号。
（3）调节、保护系统静止试验调节系统静止试验是在汽轮机静止状态下，启动电动调速油泵进行试验。
注意保持油温在45~50℃工况下按下列程序进行试验。
1）启动辅助油泵，检查主油压应为1.2MPa，润滑油压为0.25MPa；2）启动排油烟机，检查风机应无振动、异音等现象；3）检查各轴承的回油孔，观察是否有足够的油流通过；4）操纵盘车装置，盘动转子，监听汽轮机内部有无金属磨擦声及碰撞声等不正常声。
5）将绝对膨胀指示器调整到零位。
6）DEH系统调试7）轴向位移保护装置试验调整发讯装置或模拟信号，当位移为±0.6mm时，发报警信号；当位移±0.8mm时，发停机声光信号；试验结束后，发讯装置仍调回原始位置。
8）轴承温度高保护装置试验模拟轴承温度达100℃时，发出报警信号，达110℃时电磁阀动作停机并发出保护信号。
9）润滑油压保护装置试验当润滑油压降低时，由压力继电器发出讯号，0.0687MPa报警并联动交流电动油泵，油压降至0.049MPa时，电动直流油泵自动起动，油压降至0.0294MPa时发停机保护信号。
10）冷凝器低真空保护试验当冷凝器真空降至-0.086MPa（绝对）时，发出报警信号；降至-0.068MPa（绝对）时发出停机保护信号。
11）油开关跳闸保护试验当发电机保护动作主油开关跳闸时，应立即关闭主汽门停机。
12）手动停机试验手按紧急停机按钮，主汽门、调节汽门应立即关闭停机。
2~3秒钟后，磁力断路油门复位，调节汽阀、低压调节汽阀开启。
13）抽汽电磁阀联锁试验当主汽门关闭时，抽汽电磁阀应动作，使抽汽逆止阀关闭；单独关闭抽气逆止阀时主汽门不应动作。
可远方操作或就地手动试验，并记录关闭时间。
14）各声、光信号，机电联系信号试验。
4、主汽管暖管（1）主蒸汽管道的暖管需分两段进行，自主汽母管隔离阀至电动主汽门前为一段，从电动主汽门至自动主汽门为另一段。
（2）将主汽管路有关疏水门全部开启（3）缓慢开启主隔离阀的旁路门，将管道内的蒸汽压力逐渐提高至0.2~0.3MPa，在此压力下暖管30分钟以后，按每分钟增加0.4~0.45MPa的速度提高到正常压力，然后逐渐开大隔离阀直至全开。
当电动主汽门前的暖管压力达6MPa时，可进行电动主汽门至自动主汽门段的暖管工作，暖管速度同上。
（4）升压暖机时要随时注意检查管道的膨胀情况和支吊架的工作情况，发生水冲击等异常时应关小汽源门，开大疏水门，适当延长暖管时间。
5、油系统的检查与启动（1）检查油箱中的油位是否正常，油质是否可靠经化验油中应无水。
（2）油箱和冷油器的放油门应关闭严密并加锁，通往仪表管路上的阀门应打开。
（3）启动排油烟机，再启动交流电动油泵，检查有无漏油现象，油路是否畅通，油压是否正常。
（4）检查润滑油温度以35℃为宜，低于25℃时应进行加热；高于45℃时，应投入冷油器。
6、投入冷凝器与抽真空系统（1）凝汽器系统投入顺序是：先启动循环水泵，再启动凝结水泵，最后启动射水泵和射水抽汽器。
（2）启动循环水泵的操作步骤如下：1）检查冷凝系统已具备启动条件；2）检查循环泵入口门开启、水封及冷却水门开启。
3）将循环水泵、出口阀的联锁断开；4）启动循环水泵，运转正常后，投出口门联锁，出口门自动开启；5）当冷凝器出口管放空气门有水流出时，关闭空气门；6）开启冷凝器出口管电动门；7）投入水泵联锁。
（4）启动凝结水泵操作步骤如下：1）检查凝结水系统应具备启动条件（检查热水井水位在2/3以上，开启入口、水平衡门、水封门）；2）水泵联锁断开；3）启动凝结水泵运转正常后开启出口水门。
（5）抽真空1）冷凝器真空系统应具备启动条件；2）射水泵联锁断开，入口门应开启；3）启动射水泵，运转正常后，开启出口水门；三、汽轮机冲转、暖机和升速1、汽轮机冲转（1）开启电动调速油泵：（2）接开机操作票程序和机组冷态起动曲线进行起动；（3）汽轮机冲动时应具备下列条件：1）冷凝器真空度维持在0.045~0.06MPa以上；2）冷油器出口油温不低于25℃；3）各轴承回油处油流正常；4）润滑油支管油压为0.08~0.15MPa。
（4）慢慢开启电动旁路门冲转，冲动后，注意检查盘车应自动脱扣。
（5）保持汽机转速在400~500r/min下测听内部声响，检查监听通流部分、汽封和主油泵、各轴承等处应无磨擦声、异音。
2、汽轮机暖机和升速（按杭州中能提供说明书第67页，冷态启动曲线进行）（1）冲转检查正常后，即可升速至700~800r/min进行暖机，历时20~30分钟。
（2）在低速暖机过程中要对以下各项工作进行检查：1）各轴承的温升情况；2）各部的膨胀情况；3）汽轮机振动情况；4）各压力表工作是否正常，读数是否准确；5）使真空逐渐上升至0.08MPa以上；6）冷油器出油温应保持在35~45℃之间，当冷油器出口油温高于45℃时，冷油器水侧应投入。
（3）低速暖机一切正常后，可逐渐开大旁路门，慢慢升速至1200~1300r/min进行中速暖机，历时180分钟再检查以上各项，待一切正常后，继续升速至2400~2500r/min高速暖机，历时30分钟。