汽车用非金属材料讲解

氟塑料
各种垫片、垫圈、活塞环、阀座、轴承、缓冲环、滑块
塑料的主要特性
优点：
①质量轻 ②化学稳定性好 ③比强度高 ④良好的电绝缘性能 ⑤优良的耐磨、减摩性 ⑥良好的吸振性和消声性
缺点：
与钢相比其力学性能较低；耐 热性较差，一般只能在100℃以下 长期工作；导热性差，其导热系数 只有钢的1/200～1/600；容易吸水， 塑料吸水后，会引起使用性能恶化。 此外，塑料还有易老化、易燃烧、 温度变化时尺寸稳定性差等缺点。
汽车轮胎
其他橡胶制品
2、各种胶管
每辆汽车中所用的胶管有几十 种，用胶量达到20kg以上。所用橡 胶材料有天然橡胶、丁腈橡胶、三 元乙丙橡胶、氯丁橡胶、丙烯酸酯 橡胶等。汽车用胶管包括水 、气、 燃油、润滑油、液压油等的输送管。
3、橡胶密封制品
橡胶密封件以油封为主，包括O 型圈、密封圈、衬垫等，用于前后 轴、曲轴、离合器、变速器、减速 器、差速器、制动系统和排气系统 等部位主要用于放置流体介质从一 切器械、仪表中的静止部件或运动 件处泄露，并防止外界灰尘、泥沙 及水分等侵入密封机构。
胶粘剂的选用
应用案例：
一台发动机由于 天气寒冷，驾驶员忘记 排放冷却水，导致机体 内冷却水结冰，在机体 上一缸和二缸之间和第 六缸的位置胀出裂纹， 使发动机不能正常运行。 请问如何进行修理恢复？ 1-汽缸体上的裂纹；2-一缸的汽缸套
（1）案例分析
修理发动机机体的裂纹要根据具体情况而定， 大的裂纹需要先在裂纹处进行点焊，然后采取胶 结修复的办法，小的裂纹直接采用胶结法就可以 了。而修复工作最重要的一环就是要正确选用胶 粘剂，否则就会导致修理无效。
聚氯乙烯（PVC） 仪表板罩、车顶盖内衬、后盖板表皮、操纵杆盖、备胎罩、转向盘、货箱
衬里、玻璃升降器盖、保险杠套、电线包覆层、货车底板
聚乙烯（PE） 挡泥板、顶棚和门的减震材料、行李箱垫、空气导管、汽油箱、储液罐
聚丙烯（PP） ABS塑料
车厢、发动机舱、车身、灯壳、水箱罩面、工具箱、电瓶、电线连接柱、 消声处
（2）胶粘机剂的选用
发动机机体的材料是铸铁，发动机处于高温、 震动很大工作环境。酚醛-丁腈胶粘剂既有良好 的柔韧性，又有较高的耐热性，胶接强度高、耐 振动、冲击韧度大，抗剪强度随温度变化不大， 可用于金属和大部分非金属材料的胶接。
根据这些具体情况，决定选用酚醛-丁腈胶粘剂。
组长： 组员： A ONE
Q 罩板总装的膨胀性焊接密封缝
R 减振器垫片密封 S 油漆下的外缝密封
密封胶种类
半干性粘弹性密封胶 氯丁橡胶乳液或厌氧胶 再生胶 环氧树脂胶或聚氨酯胶 丁基橡胶-聚异丁烯胶 丁基胶 软性丁基橡胶-聚异丁烯胶 聚氯乙烯塑料溶胶 高含固量聚氯乙烯塑料溶胶 高含固量、可膨胀性、热固化氯丁 胶 高含固量聚氯乙烯塑料溶胶 高含固量热固化聚氯乙烯塑料溶胶 高含固量热固化聚氯乙烯塑料溶胶 可膨胀、热固化丁苯胶 高含固量聚氯乙烯塑料溶胶 以沥青为基料的高含固量胶粘剂 丁苯胶 热固化氯丁胶 高含固量
后挡泥板、仪表板、收音机罩、空气排气口、转向盘喇叭盖、调节器手柄、 后护板、上通风盖板、车轮罩、百叶窗、支架、镜框
丙烯树脂（PMMA）窗玻璃、仪表玻璃、窥镜、反光镜、油标、罩盖、仪表壳、车灯玻璃
聚酰胺（PA）
用于制造燃烧油过滤器、空气过滤器、机油过滤器、正时齿轮、水泵壳、 水泵叶轮、风扇、制动液罐、动力转向液罐、雨刮齿轮、前大灯壳、百叶 窗、轴承保持架、熔丝褐、速度表齿轮等
B 螺栓密封
C 绝热隔板接缝密封
D 绝热隔板密封
E 外层窗玻璃密封
F G H
后窗玻璃密封 后窗外层辅助密封 顶篷排水槽外密封 顶篷至车舷后部位塑料挡板胶接密
I封
J 油箱输油管密封
K 行李箱接缝密封
L 后排水槽外缝密封
M 非膨胀性焊接内缝密封
N 可膨胀性焊接密封
O 挡泥板高低板填充密封
P 底板内缝密封
钢化玻璃 局部钢化玻璃
夹层玻璃
夹层玻璃又
称安全玻璃。夹
层玻璃在受到破
坏时，会产生辐
射状或同心圆形
裂纹，碎片不易
脱落，且不影响
夹层玻璃
透明度。所以， 夹层玻璃常用于
汽车的前窗玻璃。
区域钢化玻璃
区域钢化玻璃是钢化玻璃的一个新 品种。这种玻璃一旦受撞击破碎，在驾 驶员的主视野区域内玻璃面仍保持较大 的玻璃碎片，能保证驾驶员有清晰的视 野，可以避免二次事故的发生，又不对 人体造成直接伤害，加上成本比夹层玻 璃低，也是较好的汽车安全玻璃的代用
第二节 汽车用非金属材料
一、 塑料 二、 橡胶 三、 玻璃 四、 黏结剂和密封胶
车身塑料件
塑料材料：
聚氯乙烯（PVC）、 聚乙烯（PE）、 聚丙烯（PP）、 ABS塑料、聚甲 基丙烯酸甲酯 （PMMA）、聚 酰胺（PA）、氟 塑料等
汽车塑料件的位置、名称
塑料在汽车上的应用
塑料名称（符号）
使用场合
（2）车用玻璃的种类：
普通玻璃
普通玻璃质脆，抗弯、抗冲 击强度差，并且破碎后产生尖角 和锐角边。人体头部与玻璃碰撞 时，破玻璃碎片会造成对人体头 部的伤害。因此，普通玻璃不能 作为汽车玻璃。
钢化玻璃
钢化玻璃在受到冲击破 碎后，碎片小而无棱角， 不会造成人体伤害。但 这种玻璃在破碎前会产 生很多裂纹，玻璃会变 得模糊不清，会造成驾 驶员不能继续驾驶，易 造成事故。钢化玻璃只 能作为汽车侧窗、后挡 风玻璃和车门玻璃
橡胶材料
橡胶材料在汽车用非金属材 料中，占有重要地位，每辆汽车 有数百个橡胶件，总重达几十公 斤，其中轮胎约占橡胶件总重的 70%，是汽车的主要橡胶件。
用于汽车的橡胶制品的种类：
1、轮胎
轮胎是橡胶制品中的主要产品，是由橡胶 和骨架材料构成、装在汽车车轮轮辋上与地面 相接触的环状弹性体，起着支撑、传力、缓冲 和减震等重要作用。随着汽车交通运输业的迅 速发展轮胎需满足更苛刻的要求，选择耐磨性 好的天然橡胶和合成橡胶构成的胎Байду номын сангаас层，及高 强度纤维所构成不同形式的帘布层等可制作各 种性能的轮胎，以适应各种汽车的不同需求。
4、传动带
汽车用的传动带大多是无接头的 环形带，要求传动速度耐高速、噪 声低、使用时间长。风扇皮带是汽 车上常用的一种橡胶纤维绳三角带， 主要用来传递曲轴皮带轮和水泵、 发电机空气压缩机等皮带轮之间的 动力。
玻璃材料
（1）车用玻璃的性能特点：
汽车玻璃抗拉强度低，抗压 强度高，硬度较高，韧性差，耐 热性差；有良好的化学稳定性、 耐腐蚀性、绝缘性和良好的光学 性能。
品。
黏结剂和密封胶
黏结剂和密封胶 是黏结各种零件 和防止“三漏” （漏油、漏水、 漏气）的重要材 料之一
汽车上使用胶粘剂的种类、胶结位置
我国已开发并应用于生产中的汽车胶 粘剂品种约有40余种，如点焊密封胶、 焊缝密封胶、折边密封胶、风挡玻璃胶 粘剂等。
胶粘剂在汽车上的典型应用
部位
密封零件
A 汽缸盖垫片密封