氮气压缩机试车方案

方案编号：

抚顺石化公司45万吨/年线性低密度聚乙烯装置

氮气压缩机试车方案

Ⅱ类

目录

1、编制说明 (3)

2、编制依据 (3)

3、工程概况 (3)

3.1 工程量概况 (3)

4、施工准备 (3)

4.1 施工现场准备 (3)

4.2 施工技术准备 (3)

5、试车 (4)

5.1 电机单机试运 (4)

5.2润滑油站试运 (4)

5.3压缩机的空负荷运转................................. 错误！未定义书签。

5.4压缩机负荷试运转................................... 错误！未定义书签。

6、施工质量保证体系 (6)

6.1 质量保证措施 (7)

6.2质量检验计划 (7)

6.3 HSE技术措施 (7)

6.4 安全技术措施 (8)

6.5 应急预案 (8)

7、资源需求计划 (8)

7.1 人力资源计划 (8)

7.2 机具计划 (9)

7.3 耗材计划 (9)

问题：电机润滑形式？压机润滑形式？油站功能？压机负荷试运不要？

1、编制说明

本方案是针对中国石油抚顺石化45万吨/年年线性低密度聚乙烯装置冰机试车而编制。设备安装工作目前已经完成，准备开展试车工作，为了安全、高质量的完成本次试车工作，需要现场参与试车人员熟悉方案中的试车步骤及注意事项，本次试车工作是安装单位自行独立实施的，此方案的编制过程没有厂家的支持，如在开车过程中存在分歧则以业主、总包现场施工人员的要求执行。

2、编制依据

1、挤压机随机技术资料

2、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009

3、《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-1998

4、《石油化工设备安装工程质量检验评定标准》SH3514-2001

5、《安全技术操作规程》Q/JH121.11004-92

3、工程概况

3.1 工程量概况

抚顺石化低密度聚乙烯工程氮气压缩机组由江阴开益特种压缩机有限公司制造，压缩机放置位置为户外有棚无围墙，机组为撬装式主机、电机、冷却器、缓冲器、油润滑系统等辅助设备置于同一共用底盘上。压缩机气缸双列垂直布置,为整体式二级压缩双作用无油水冷开式迷宫活塞式。

4、施工准备

4.1 试车前的准备工作

4.1.1检查机组紧固情况应可靠，电机接线应正确；

4.1.2检查压缩机外露部位的紧固及放松情况，各螺纹连接处不允许有任何松动情况，人工盘动压缩机1～2转，检查转动应轻松，声响应均匀有节奏；

4.1.3擦干净压缩机，收拾周围场地杂物，使机组保持清洁；

4.1.4检查机身油池并确认无不清洁现象后，加入经过精过滤的润滑油；

4.1.5拆除吸、排气阀；

4.1.6进排水管路应畅通，冷却水质应符合设计要求，冷却水系统经试运转应符合要求。4.2 试车技术准备

4.2.1设备施工资料同步且报验合格；

4.2.2根据设备平面布置图、管道平面布置图、设备核实完毕；

4.2.3有经批准的设备试车方案和技术交底，记录表格准备齐全；

4.2.4试车作业前必须进行班组交底；

4.2.5测量器具合格证报验；

5、试车

5.1 电动机试车

5.1.1电动机，检查各部位无异常现象后再次运转5分、30分和2小时以上。应特别注意电动机润滑油压力是否正常。仔细倾听运动机构工作是否均匀有节奏。如有异常响声应立即停车检查，设法找出故障之处。检查轴承和电机的温升应正常（油温小于60℃（区间），电机温升按电机说明书规定），然后停机。装好吸、排气阀，再次启动压缩机，吹洗气管路、进气缓冲分离器、排气缓冲器及冷却器，用洁净的白布看吹出的气体，无杂质颗粒为合格，然后接通排气接管。

5.2 润滑油站试运

5.3压缩机的空负荷运转

5.2.1压缩机带负荷试车是试车中最主要阶段，也是检验压缩机在使用条件下各部件的工作能力，故需特别仔细的观察所有部件的工作情况。，

5.2.2按（5.1）（5.1.1）（5.1.2）（5.1.4）？那里有？三点做好开车前地准备工作。

5.2.3打开压缩机的排气截止阀，关闭压缩机上的进气截止阀，启动电机驱动压缩机，使压缩机空载运转。空载运转的声响应均匀有节奏，空运转5分钟，一切正常后打开进气截止阀，（压力0.01MPa）调整排气截止阀的开启度，按下列规定程序分次逐步升压运转。每次升压后均需要连续运转1小时以上。当最终压力达到相应规定值后，全机应连续运转2小时以上。压缩机升压过程中应无异常现象后方可将压力逐渐升高直至稳定在要求压力下运转。

第一次：进、排气阀压力差升至额定压力差的30％，运转1小时；

第二次：进、排气阀压力差升至额定压力差的70％，运转1小时；

第三次：最终排气压力应小于额定压力值，全机连续运转2小时以上。

注意：试车中，一级排气温度应控制在160℃以内，二级排气温度应控制在170℃以内。如果温度过高，应卸压降温。

5.2.4用肥皂水擦拭各密封部位，应无泄漏状况。

5.2.5在升压负荷试车中应全面观察压缩机机组各部位的运转情况，应平稳可靠，声响均匀有节奏。

5.2.6随时观察压缩机的气体压力表、温度表指示应在规定数值内？。

5.2.7压缩机经过上述试车后，应清洗进气过滤器和油过滤器，并更新润滑油，然后正式投入生产运行。

5.3停车

5.3.1正常停车

关闭进气截止阀，打开工艺管线上的旁路放空截止阀，用氮气灌洗压缩机气路系统并排空使之进入空负荷运转，然后关闭电动机，使压缩机停车。

注:关闭电机前5分钟，关闭冷却水截止阀，以使气缸内腔温度不至于过低而使冷凝水停留在气缸内。

5.3.2紧急停车：

如果设备有异常现象需带压紧急停车。

5.3.2.1完全打开吹扫阀，以迅速降低系统里的压力。

5.3.2.2后面的操作遵守上述“正常停车”。

5.3.3长期停车

5.3.3.1如果冷却系统含有防冻剂或防腐剂，则不需要排尽压缩机和冷却器内的冷却水。5.3.3.2用手将挡油盘（橡胶）前地活塞杆充分润滑，转动飞轮数次（使用手动盘车杆）。

5.3.3.3在压缩机及整个压缩机系统内充入干燥的无油氮气。在停机期间，设备/压缩机应充满氮气，应保持轻微压力（0.1～0.2MPa），在任何情况下，都应该防止湿气渗入压缩机系统内。

5.3.3.4为保护轴承，建议每周盘车数次（用手动盘车杆）。当压缩机内的压力将为0时，立即补充氮气。

5.3.3.5为防电机出现冷凝，在停机及使用前，应注意采用吹干、加热、排气、检查绝缘电阻等保护措施。

5.3.3.6在压缩机系统再次启动前，应对机械及电气安全设备进行检查，所有的冷却流道应用专用的压力测试数据进行液体静压检测。