人因工程的简介
人因工程pdf
人因工程pdf摘要：人因工程是一门研究人与工作环境相互作用的学科，其目标在于优化工作系统，使其适应人类的生理和心理特征，提高工作效率、减轻工作负担，保障工作人员的安全和健康。
本文将通过PDF文档的形式，介绍人因工程的基本理念、应用领域和方法，以及在不同工业和服务领域的实际案例。
第一部分：人因工程概述人因工程是一门多学科交叉的科学，包括工程学、心理学、生理学等多个领域。
其主要关注点包括：工作系统设计：如何设计工作系统，使其更适应人类的生理和心理特征，提高工作效率。
人机交互：研究人与计算机或其他设备之间的交互，设计用户友好的界面和操作方式。
工作负荷：评估工作人员在特定任务下的心理和生理负担，确保其在可接受的范围内。
第二部分：应用领域人因工程的应用领域非常广泛，其中包括但不限于：交通运输：设计符合驾驶员习惯和人体工程学的汽车、飞机驾驶舱等，提高交通系统的安全性。
医疗设备：设计易用且符合患者需求的医疗设备，提高医疗服务的效率和质量。
信息技术：通过研究人机交互，改善软件和硬件系统，提高用户体验。
第三部分：方法和工具人因工程使用一系列方法和工具来实现其目标，其中包括：人体测量学：通过测量人体尺寸、力量和运动学参数，为设备和工作环境的设计提供数据支持。
任务分析：对工作任务进行系统分析，了解工作流程和工作要求，为系统设计提供基础。
用户调查：通过问卷调查、访谈等方式，获取用户需求和反馈，指导产品或系统改进。
第四部分：实际案例通过PDF文档，我们将介绍人因工程在不同行业中的实际案例，包括：制造业：如何通过人因工程优化生产线，提高生产效率。
医疗保健：如何设计符合医护人员和患者需求的医疗设施和设备。
航空航天：如何改善飞行员和空中乘务员的工作环境，提高飞行安全性。
结论：人因工程是一门关乎人类生活和工作的重要学科，通过合理的系统设计和工作环境改进，可以提高工作效率、保障员工健康，推动科技和工业的可持续发展。
本PDF文档旨在为读者提供对人因工程的全面了解，促进其在实际工作中的应用。
人因工程pdf
人因工程pdf人因工程（Human Factors Engineering）是一门以研究人与系统相互作用为基础的学科，旨在优化人们在工作环境中的表现和安全。
其核心目标是设计能够适应人类行为和人体特性的工作系统，从而增强效率、减少错误和提高工作满意度。
本文将介绍人因工程的概念、重要性以及其在不同领域的应用。
一、概念人因工程是一门综合学科，融合了心理学、生理学、工程学等多个学科领域的知识。
它研究人类的认知、心理和行为特征，以及如何将这些特征应用于系统设计中。
人因工程的核心原则是将人作为设计的重点，通过理解人的需求和能力，制定相应的设计和操作规范，以提高工作效率、降低事故风险。
二、重要性人因工程在各个行业和领域都起着重要作用。
首先，它可以提高工作效率和生产力。
通过合理安排工作流程、使用符合人体工程学原理的工具和设备，人因工程可以减少工人的疲劳和压力，提高工作效率。
其次，人因工程还可以减少事故和错误发生的可能性。
通过合理设计控制系统和操作界面，减少用户的错误操作和误解，从而降低事故风险。
此外，人因工程还可以提高用户体验和满意度，使用户更加轻松和舒适地使用产品或系统。
三、应用领域人因工程在各个行业和领域都有广泛的应用。
在航空航天领域，人因工程被用来改善飞行员的工作环境和飞行系统的设计，以提高航空安全性。
在医疗保健领域，人因工程可以改进医疗设备的设计和人机界面，提高医护人员的工作效率和患者的安全性。
在交通运输领域，人因工程可以优化交通系统的设计，提高驾驶员的注意力和反应能力，降低交通事故发生率。
在工业生产中，人因工程可以改善工人的工作环境和工作方式，提高生产效率和工作质量。
此外，人因工程还可以应用于计算机软件界面设计、军事系统优化等众多领域。
综上所述，人因工程在现代社会中具有重要的地位和作用。
通过合理的设计和措施，人因工程可以提高工作效率、降低事故风险，增强用户体验和满意度。
随着科技的不断进步，人因工程在各个领域的应用前景将更加广阔。
人因工程
１人因工程学就是按照人的特性设计和改进人一机一环境系统的科学。
２人一机一环境系统是指由共处于同一时间和空间的人与其所操纵的机器以及他们所处的周围环境所构成的系统，也可以简称为人一机系统３人因工程学把人的工作优化问题作为追求的重要目标。
其标志是使处于不同条件下的人能高效、安全、健康、舒适地工作和生活。
４研究内容:(1)研究人的生理与心理特性(2)研究人机系统总体设计(3)研究人机界面设计(4)研究工作场所设计和改善(5)研究工作环境及其改善(6)研究作业方法及其改善(7)研究系统的安全性和可靠性(8)研究组织与管理的效率５主要研究方法:（一）调查法（1）访谈法。
（2）考察法（3）问卷法（二）观测法（三）实验法（四）心理测量法（五）心理测验法(六)图示模型法（七）计算机数值仿真法６心理测验法是以心理学中有关个体差异特理论为基础，将操作者个体在某种心理测验中的成绩与常模作比较，用以分析被试心理素质点。
能力、智力和个性。
测验必须满足以下两个条件:一，必须建立常模。
常模是某个标准化的样本在测验上的平均得分。
二，测验必须具备一定的信度和效度，即准确而可靠地反映所测验的心理特性。
7微气候是指生产、生活过程中现场所处的局部环境中的气候状况，包括下列4个最重要的参数：空气气温空气湿度气流速度（风速）热辐射条件8相对湿度:某气温、压力条件下空气的水汽压强与相同温度、压力条件下饱和水汽压强的百分比。
9人体单位时间向外散发的热量，取决于人体外表面与周围环境的四种热交换方式，即辐射热交换、对流热交换、蒸发热交换和传导热交换。
人体的热平衡方程为Qs ＝Qm －W ±Qc ±Qr －Qe ±Qk （3-3）式中，Qs-人体的热积蓄或热债变化率（J/m2 •h）；Qm-人体的新陈代谢产热率（J/m2 • h）；W -人体为维持生理活动及肌肉活动所做的功（J/m2 •h）；Qc-为人体外表面与周围环境的对流换热率（J/m2 • h）；Qr-人体外表面向周围环境的传导换热率（J/m2 • h）；Qk-人体外表面向周围环境的辐射热传递率（J/m2 • h）；Qe-人体汗液蒸发和呼出水蒸气的蒸发热传递率（J/m2 • h）；“＋”表示人体得热，“－”表示人体散热。
人因工程研究的内容
人因工程研究的内容
人因工程是一门研究人与技术之间相互作用的学科，旨在改善工作环境和技术系统的设计，以提高人类的安全性、效率和舒适性。
人因工程研究的内容包括以下几个方面：
1. 人机界面设计：研究如何设计易于人类操作和理解的计算机软件、硬件和用户界面，以提高用户效率和减少操作错误。
2. 工作任务和工作流程分析：研究如何分析和优化工作任务和工作流程，以提高工作效率和减少工作负荷。
3. 人体工效学：研究人体生理和心理特征对工作环境和技术系统设计的影响，以提高工作的舒适性和安全性。
4. 人力资源管理：研究如何管理和组织员工，以提高工作动机、减少工作压力和提高绩效。
5. 人工智能与自动化系统设计：研究如何设计智能系统和自动化技术，以适应人类的需求和能力，确保系统的可靠性和安全性。
6. 人因事故分析与预防：研究人为因素导致的事故和人为错误，分析事故原因，提出预防措施，以改善工作环境和技术系统的安全性。
7. 用户体验设计：研究如何设计符合用户期望和需求的产品和服务，提供良好的用户体验。
8. 人因交互和沟通：研究人与人之间的交互和沟通过程，以提高团队合作和工作效率。
通过研究人因工程的内容，可以指导工程师和设计师在设计和开发技术系统、产品和工作环境时充分考虑人的需求和能力，提高工作效率、减少错误和事故的发生，提高人们的工作满意度和安全性。
人因工程
前，使司机有更充足的准备时间。并且，该油漆还有一个特点，就是反射光线是有
特定方向的，司机只能看到自己车灯的反射光。这样避免其他汽车光线产生的眩光
伤害司机眼睛，使之不能看清前面的路况。
人因理论的应用方法
依据.若是使用者族群过为庞大或较难预期(如公共设施),则通常使用第95百分
位数男性或第5百分位数女性作为其最大或最小之基准
人体计测数据之设计基本原则
可调设计
将相关设备或空间的设计规划可依据不同 的使用者体型尺寸作个别的调整,但应特别 注意可调范围及机制的可行性,必须符合使 用族群特性及调整的便利性
GB/T13547-92国家标准提供的立、坐、跪、卧、爬等常取姿势的主要功能寸， 参阅表2-8
人体的量测
人体各部分的活动范围
人体的量测
人体上部及上肢固定姿势活动角度范围
人体的量测应用的注意点
量测的尺寸需适合使用者 个别差异是主要的挑战
-因种族、性别、年龄、年代、职业、地域、健康情形、饮食等而异
工厂实例-搬运
问题
» 不间断地弯腰将辊轴推25英尺远
解决方法
» 制造铝推杆来协助推动辊轴 » 内部改进
工厂实例-搬运
问题
» 从地板上提起袋子
解决方法
» 液压起重
工厂实例-设计原则
问题
» 坚硬、细小的柄
解决方法
» 有护垫、完全手抓式柄
生活实例-路标牌
过去路标牌是用一般的油漆作为涂料的，现在路标牌全部用反光油漆，夜间司机可
因此人因工程可谓“为使用者而设计之”
人因工程的内容
“Ergonomics” 意指「工作的法则、工作的学问」,是研究如何 工作可以更省力、更省事、更安全、更正确的学问. 人因工程中，工作内容的主体决定工作环境的设计,人体的计
人因工程系介绍
05
人因工程的挑战与未来发展
人因工程目前面临的挑战
跨学科的挑战
人因工程涉及心理学、社会学、工程学、医学等多个领域，需要整合不同领域的知识和技 术，对跨学科研究和合作提出了更高的要求。
数据采集和分析的挑战
人因工程需要大量的数据支持，包括人体测量、生理和心理数据等，这些数据的采集、存 储、处理和分析需要先进的技术和方法，尤其是在大数据和人工智能时代，对数据采集和 分析的挑战更加突出。
可用性评估
通过对产品、设备或系统的用户进行观察和测试，评估其在不 同条件下的可用性和易用性，改进产品设计。
工作流程优化
分析现有工作流程中的人因问题，提出改进措施，优化工作流 程，提高生产效率。
医疗服务领域
医疗设备设计
根据医疗需求和人体结构特点，设计出易于操作、安全 可靠的医疗设备。
医疗环境优化
通过改善医院内部布局、色彩搭配、声音和照明等环境 因素，为患者提供更加舒适、高效的医疗服务。
人因工程学强调“人”在各种系统中的中心地位，以及人与 各种工具、机器、设备、环境、任务和组织之间的相互作用 。
人因工程的研究范围
人因工程的研究范围广泛，包括工 业和组织系统、人机界面设计、环 境设计、工作场所设计、组织设计 和政策制定等多个领域。
VS
人因工程学的研究领域与人类生活 的各个方面密切相关，如交通运输 、医疗保健、金融服务、航空航天 、军事、游戏娱乐等。
通过对交通流量、道路设计、信号灯配时等因素的综合规划，提高 交通运输的效率和安全性。
娱乐产业领域
游戏设计
根据玩家的行为和心理 特点，设计出更加符合 人体工程学的游戏界面 、操作方式和游戏内容 。
电影特效设计
根据观众的视觉和听觉 习惯，设计出更加逼真 、震撼的电影特效，提 高观众的观影体验。
人因工程概述
PRT 3
人因工程的发展历程
人因工程的起源
起源时间：20世纪初
起源背景：工业革命后生产效率提高工人 劳动强度增大工作环境恶劣
起源目的：改善工人工作环境提高工作效 率
起源人物：泰勒、吉尔布雷斯等 起源理论：科学管理理论、动作研究等 起源应用：工厂设计、工具设计等
人因工程的发展阶段
初期阶段：20世纪初 人因工程开始萌芽主要 关注人体测量和生理学 研究
人因工程的基本原则
安全性原则：确保产品或系统的 安全性避免对人造成伤害
效率性原则：确保产品或系统的 效率性提高用户的工作效率
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
舒适性原则：确保产品或系统的 舒适性提高用户的使用体验
可靠性原则：确保产品或系统的 可靠性避免出现故障或错误
PRT 5
人因工程的研究方法
实验法
科学
目的是提高工 作效率、安全
性和舒适性
包括人体测量 学、人体工程 学、环境心理
学等学科
应用领域广泛 如产品设计、 工作环境设计、 人机界面设计
等
人因工程的研究对象
人类行为：研究人在特定 环境下的行为表现和反应
生理特征：研究人的生理 特征如身高、体重、视力 等
心理特征：研究人的心理 特征如认知、情感、动机 等
虚拟现实技术的应用：人因工程将更加注重虚拟现实技术的应用提 高用户体验和交互效果。
跨学科合作：人因工程将更加注重与其他学科的合作如心理学、社会 学、计算机科学等以实现更全面的研究和应用。
标准化和规范化：人因工程将更加注重标准化和规范化以提高产品 质量和可靠性。
THNK YOU
汇报人：
汇报时间：20XX/01/01
《人因工程单元》课件
人因工程研究目的
提高人与机器的交互效率 降低人为因素导致的错误和事故 优化产品设计，提高用户满意度 促进人因工程领域的发展与进步
人因工程基础知识
人因工程基本原理
人因工程定义、发展历程及重要性 人因工程基本原理概述，包括人机界面设计、作业环境设计、作业负荷设计等方面 人因工程在各领域的应用，如航空航天、交通运输、医疗保健等 人因工程基本原理在PPT课件中的应用，如如何设计课件界面、如何安排教学内容等
率
公共安全领域
公共安全领域中的人因工程应用 人因工程在公共安全领域中的重要性 公共安全领域中的人因工程案例分析 公共安全领域中的人因工程未来发展趋势
人因工程案例分析
工业工程案例
案例一：某汽车制造公司的生产流程优化 案例二：某电子公司的生产线平衡改进 案例三：某医院的医疗设备设计改进 案例四：某机场的旅客流程优化
虚拟现实与增强现实：利用虚拟现实和增强现实技术，模拟真实环境，提高人因工程 的实验效率和准确性。
生物信息学：结合生物信息学技术，研究人体生理、心理等方面的特征，为人因工程 的设计和应用提供更准确的数据支持。
跨学科研究：结合其他学科的研究成果，如认知科学、心理学等，进一步深化对人因 工程的理解和应用。
人因工程基本原则
系统性：考虑整个系统，包 括硬件、软件、环境等
安全性：确保系统安全可靠， 避免事故发生
可用性：提高系统的易用性 和用户体验
人的因素：考虑人的生理、 心理、认知等方面
适应性：适应不同用户和环 境的需求和变化
人因工程基本方法
观察法：通过观 察人的行为和反 应来评估人因工 程设计的效果
人因工程学在各个领域都有广泛的应用，如航空航天、交通运输、医疗保健等
人因工程知识点
人因工程知识点一、知识概述《人因工程》①基本定义：人因工程就是一门研究人和系统之间的相互作用的学科，简单来说，就是怎样让人和机器或者环境配合得更好。
比如说，设计一个椅子，就要考虑人的身高、体重、坐姿习惯等，让坐椅子的人感觉舒适，这就涉及到人因工程了。
②重要程度：在很多领域都超级重要呢。
在工业设计方面，如果产品的人因工程没做好，可能用户就不想用这个产品。
比如有的手机设计得按键太小，按起来费劲，这就是没考虑人因工程。
在工作环境设计方面也很关键，舒适的办公室环境能提升员工的工作效率。
③前置知识：需要一些基础的解剖学知识，因为要了解人的肢体动作范围等；还需要基本的心理学知识，毕竟要考虑人的心理感受嘛。
比如说人对颜色的喜好就和心理学有关。
④应用价值：实际应用场景太多啦。
像汽车内部的设计，怎么调整座椅、仪表盘的布局，让驾驶员开车既方便又安全；还有办公室桌椅的高度设置，合适的高度能防止员工长期工作得腰酸背痛等。
二、知识体系①知识图谱：人因工程是一个跨学科的领域，和工程学、心理学、解剖学等都能挂上钩。
在整个学科体系里，像是一条线把很多不同学科的知识点串起来。
②关联知识：和人体工程学关联紧密，很多时候这两个概念都有点分不清。
与环境学也有关联，因为人是在环境中生活和工作的，像室内灯光亮度、温度等环境因素就会影响人的感受。
③重难点分析：- 掌握难度：这门学科难就难在要综合好多不同学科的知识。
得先了解不同人的差异，人的身高、手的大小等都不一样，很难有一个统一的标准。
- 关键点：要学会从使用者的角度思考问题，不能光从技术角度出发。
比如说设计一款鼠标，光想着怎么把技术功能加进去，不考虑手握着舒不舒服可不行。
④考点分析：- 在考试中的重要性：如果是设计类专业的考试，这是必考内容。
像工业设计专业，会考查如何根据人的因素进行产品创新设计。
- 考查方式：可能是出那种分析产品缺陷的题，让你找出哪些方面违背了人因工程原理；或者是给出场景，让你根据人因工程知识进行改善设计。
精益生产之人因工程(修改版)
– 肘关节疼痛：网球肘
– 腕关节疼痛：腕隧道综合症（白指症）
下肢肌肉骨骼疲劳
– 下背疼痛：腰肌劳损、椎间盘突出
劳动强度与作业伤害
上肢肌肉骨骼疲劳 下肢肌肉骨骼疲劳
劳动强度与作业伤害
肌肉骨骼疲劳检核-检核目的
♪ 认知：让员工了解工作场所可能造成的伤害 ♪ 避免：暴露于造成伤害之场所
♪ 改善：透过工作设计不断改善作业环境条件
情况 改造设想
总装线试气工序每天工作都需要钻进去
改成可移动的传送带当小门进出进出 （仅供参考，还需再讨论）
Solve (人机交互)
人因工程改善的方向：
Solve (人机交互)
机械与人员各有所长，人员适于 :
决策 (人工智能与专家系统对给决策的辅导功能仍然极为有限) 缓慢或精巧的操作 对不同状况的弹性与适应力
Solve (搬运活动)
人工物料搬运包括抬举、手提、肩负、背负、推、拉等作业. 不当人工搬运作业设计是下背痛工作伤害的主因. 影响人工物料搬运工作负荷的因素可大致分为以下三项:
作业变量: 物品的位置、尺寸、形状、重量与重量分布、 搬运高度、次数与持续时间. 人的变数: 年龄、性别、体型、体力、经验、训练. 环境变量: 温度、湿度、通风 .
人因工程简介
人因工程的三个层次
人为因素： 了解人的能力与限制 因人而异 ： 探讨性别、年龄、体型或风俗习惯的差异 因人设事 ： 使工作与工具适合人类的能力与限制，而不是人类去配合工作与工具的需求。不过需要注意 的是，这并不是因人设岗。
为什么要做人因工程？
人因工程的好处：
提高安全、减少伤害 使机具用品易于使用，提高士气与满意度 激励不断的改进
减少员工流动率与缺席率
人因工程基本概念精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版1人因工程的研究人物是把人机环境综合体进行系统的分析研究，用人类创造的科学技术为这一综合体建立合理且可行的实行方案，使人获得舒适.安全.健康的环境，力图提高人本身的能力，从而达到提高功效的目的。
一句话定义：按照人的特性设计和改善人—机—环境系统的科学。
2人因工程常用的研究方法：1测量法2个体或小组测试法3抽样测试法4询问法5实验法6观察分析法7系统分析评价法或1调查法2观测法3实验法4心理测量法5心理测验法6模拟或模型试验法3人因工程的定义人与机器关系的合理方案，亦即对人的知觉显示，操纵控制，人机系统的设计及其部署和作业系统的组合等进行有效的研究，其目的在于获得更高的效率和作业是感到安全和舒适4 等张收缩：肌肉收缩过程中负荷相对恒定，肌张力保持不变5等长收缩;躯体或机体维持不变，运用肌张力将负荷支撑在某一位置，肌纤维长度不变6动力定型：长期在统一环境中从事同一项作业活动，通过复合条件反射逐步形成该项操作的自觉习惯的逻辑平衡潜意识。
其形成可分成以下三个阶段：1泛化阶段2分化阶段3巩固阶段7作业能力：指作业者完成某种作业所具备的心理.生理特征。
综合体现的个体所蕴含的内部潜力动态变化规律：1入门期2稳定期3疲劳期4终末激发期8 影响作业能力因素：生理因素、环境因素、工作条件与性质、锻炼与熟练效应9疲劳的测试方法：1生化法，（测量血尿汗唾液的变化）2生理心理测试法（1膝腱反射机能检查法2两点刺激敏感阀限检查法3频闪融合阀限检查法4连续色名呼叫检查法5反应时间测定法6脑电肌电测定法7心率脉率血压测定法）10作业疲劳的概念及分类在劳动过程中，当作业的能力出现明显的下降时称为作业疲劳，它是机体的正常生理反应，起预防机体过劳的警告作用。
可分为四种：1个别器官疲劳2全身型疲劳3智力疲劳4技术型疲劳11疲劳的特征：1身体的生理状态发生特殊变化2进行特殊作业时的作业能力下降3疲倦的自我体验12提高作业能力和降低疲劳的措施1控制劳动强度和时间2改善工作内容、克服单调感3提高作业的自动化和机械化程度4合理调节作业速率5正确选择作业姿势和体位6合理设计作业中用力方法7科学制定轮班工作制度8开展技术教育和培训、选拔高素质的熟练工人9合理休息10 和合理膳食11加强科学管理，改进工作日制度12加强耐力锻炼13改善高温作业环境的主要措施1技术措施（1合理设计工艺流程2隔热3通风降温4降低湿度）2保健措施（1提供合理饮料和补充营养2个人防护3加强医疗预防工作）3生产组织措施（1合理安排作业负荷2合理安排休息场所3职业适应）14噪声的定义及控制噪声泛指一切对人们生活和工作有妨碍的声音，凡使人烦恼、不愉快的声音。
人因工程与系统概念课件
02
系统概念与理论
系统的定义与特点
总结词
系统的定义、特点
详细描述
系统是由相互关联、相互作用的元素组成的集合体，具有特定功能和结构。系统的特点包括整体性、相关性、层 次性和动态性等。
系统的基本要素
总结词
系统的基本要素
详细描述
系统的基本要素包括系统中的各个组 成部分、相互之间的关系以及系统所 处的环境等。这些要素相互作用、相 互制约，共同构成系统的整体。
总结词
人因工程的发展历程可以追溯到20世纪40年代，随着 科技的不断进步和应用领域的不断拓展，其发展逐渐 成熟。
详细描述
人因工程的发展历程可以分为四个阶段。第一阶段是 20世纪40年代到60年代初的起步阶段，这一时期人因 工程学开始形成并逐渐受到重视。第二阶段是20世纪 60年代到70年代的发展阶段，这一时期人因工程学的 研究和应用领域不断拓展。第三阶段是20世纪70年代 到80年代的成熟阶段，这一时期人因工程学逐渐成为 一门独立的学科，并形成了较为完整的知识体系。第 四阶段是20世纪80年代至今的繁荣阶段，这一时期人 因工程学的研究和应用领域不断拓展，涉及的领域越 来越广泛，同时也面临着新的挑战和机遇。
系统理论在人因工程中的应用
系统分析方法
系统理论提供了一种整体、全面的分析方法 ，有助于人因工程师更好地理解和分析问题 。
动态视角
系统理论强调系统的动态性和变化，有助于人因工 程师预测和应对系统中的变化和挑战。
优化资源配置
系统理论可以帮助人因工程师合理分配和优 化资源，提高人因工程的效率和效果。
人因工程与系统理论的协同发展
人因工程在工业领域的应用包括人机界面设计、工作场所 设计、劳动安全防护等；在交通领域，人因工程应用于道 路设计、交通信号灯设计、交通安全设施设计等；在医疗 领域，人因工程应用于医疗设备设计、医院环境设计、康 复工程等；在航空航天领域，人因工程应用于飞行器设计 、航天器设计、宇航员训练等。
人因工程的研究方法课件
人因工程分析软件
人因工程实验数据处理软件
用于处理和分析实验数据，如数据整理、统计 分析、可视化等。
人因工程仿真软件
用于模拟人体在不同环境和工作条件下的行为 和表现，以便预测和优化人机交互的效果。
人因工程评估软件
用于评估人机系统的性能和安全性，以便改进和优化人机系统的设计。
04
人因工程研究案例
航空航天领域人因工程研究案例
总结词
航空航天领域的人因工程研究主要关注飞行 员和机组人员的操作界面、工作负荷和人为 因素对飞行安全的影响。
详细描述
在航空航天领域，人因工程研究案例包括对 飞行控制面板、仪表板布局、飞行员座椅和 脚踏板等的设计优化，以提高飞行员的效率 和安全性。研究还涉及机组人员之间的沟通 、紧急情况下的决策制定等方面。
智能家居领域人因工程研究案例
要点一
总结词
要点二
详细描述
智能家居领域的人因工程研究主要关注家庭设备、智能化 和人机交互等方面。
在智能家居领域，人因工程研究案例包括对智能家居设备 的用户界面、语音识别和人工智能技术的研究，以提高家 庭生活的便利性和舒适性。还涉及家庭安全、能源管理和 家庭成员之间的人机交互等方面的研究。
观察法
总结词
通过观察和记录人在特定环境下的行为和表现来分析人因工程设计的方法。
详细描述
观察法是人因工程中常用的研究方法之一，通过观察人在特定环境下的行为和表现，记录和分析人在 不同情境下的反应和表现，以探究人因工程设计对人的影响。观察法具有较高的真实性和可靠性，能 够提供较为客观的数据和结论。
调查法
总结词
通过问卷、访谈等方式收集人的意见、 态度和行为数据，分析人因工程设计的 方法。
VS
人因工程的简介
人因工程的简介作者：王茂骏浏览：202 整理：2004-10-04 23:00:47 关键词：发展前言人因是什么人因的发展史人因工程的目的人因的研究方法人因工程的未来发展前景结论壹、前言人因的问题早发展在远古人类祖先使用简单工具之初，虽然这自远古就存在的问题。
却直至近百年才被人类所注意到，而有系统研究人因是近五十年来的事，到了1960年以后，人因的发展才逐渐快速起来，广受先进国家的重视与推展。
贰、人因是什么？简单的说，人因是探讨人类日常生活和工作中的「人」与工具、设备、机器及周遭环境之间交互作用的关系，以及如何去设计这些会影响到人的事物及环境。
易言之，人因就是要去改善那些人们所常使用的器物与其所处的周遭环境，其使人与人本身的能力(Capabilities)、本能极限（Limitations)和需求之间（Need) 能有更好的配合。
换个角度来看，就是将人视为整个系统的一部份，除了技术外，为了发挥整个系统的预期功能，以及将人视为最有效的资源，再加上昂贵的人力成本，所以我们要研究「人」这个子系统，使其它的子系统更能配合「人」，以发挥「人」的最大功能并使其不受损害，这就是人因。
参、人因的发展史：早期人类的主要观念很明显的是以人来配合工作或任务。
直至二次世界大战期间才发现，即使经过特殊训练的人员，仍无法操作一些复杂的机器或胜任一些看似简单的工作，因为这些机器或工作本身就超出人类的能力极限。
因此，从这期开始奠定了促使日后人因快速发展及其发展体质的重要观念，那就是「以物就人，而非以人易物」。
1960年至1980年是人因发展最快的一个时期。
1960年代，人因工程在美国仅被应用在国防方面，加上为了开拓星际作业，人因工程在太空计画中变得非常重要。
渐渐地，人因工程的应用领域不再局限于军事与太空星战了，在日常生活的用品中也处处可见人因工程应用的绩效。
而且工业界亦察觉到人因工程在工作场合(Workplace)和人机系统(Man-Machine System)上的重要性与贡献。
人因工程知识点总结
人因工程知识点总结一、人因工程的定义人因工程是一门综合了工程学、心理学、生理学和人类学知识的学科，旨在设计出更适合人类使用的产品和系统。
它涉及到人的生理过程、心理过程和行为过程，以及这些过程在不同环境下的反应和适应能力。
人因工程旨在保证产品和系统的可用性、安全性和效率，并使其符合人类的生理和心理需求。
二、人因工程的历史人因工程的概念最早可以追溯到20世纪初，当时工业革命的发展促使人们开始关注人与工作环境的关系。
随着工业化和信息化的不断普及，人们对于工作系统中人类参与的角色和影响有了更深入的认识，人因工程的研究和实践也得到了更多的关注。
20世纪50年代，人因工程作为一个独立的学科开始崭露头角。
从此以后，人因工程的研究领域和应用范围不断扩大，成为了工程领域中的重要分支之一。
随着科技的不断进步，人因工程的研究和应用也在不断发展，为不同领域的设计和管理提供了重要的支持。
三、人因工程的原则人因工程的设计原则是体现了人们对于人类能力、需求和行为的理解，是设计和开发过程中的重要参考依据。
人因工程的设计原则包括以下几个方面：1. 人机适配性：设计出更适合人类使用的产品和系统；2. 人的认知特征：充分考虑人的感知、认知和决策过程；3. 人机界面：设计出直观、易用的人机交互界面；4. 人的适应性：考虑人在不同环境下的适应能力；5. 人的工作负荷：避免人的工作负荷过重；6. 任务分析：充分理解人的工作任务和需求。
以上原则是人因工程设计的基本准则，也是人因工程在实际设计中的重要指导。
四、人因工程的方法人因工程包括了一系列的研究方法和实践技术，旨在理解人的需求、能力和行为，并将这些理解应用于产品和系统的设计，以提高其可用性、安全性和效率。
人因工程的方法包括以下几种：1. 用户需求分析：通过对用户群体的需求进行调查和分析，了解他们在使用产品和系统时的需求和偏好；2. 人机界面设计：设计出合理、直观的人机交互界面，以提高用户的操作效率和准确性；3. 人体测量与建模：对人体进行测量和建模，以确定合适的人体工程尺寸和参数；4. 人因分析：分析人的工作任务和需求，以确定合适的产品和系统设计；5. 实验研究：进行实验和测试，以评估产品和系统的可用性和安全性。
人因工程第1章人因工程概述
学中毒有关的肺癌、肾衰竭、肝病等疾病，20多万博帕尔居民永久
残废，当地居民的患癌率及儿童夭折率也因为这次灾难远比印度其
它城市高。博帕尔毒气泄漏已成为人类历史上最严重的工业灾难之
一。
遇难者尸骨
原因：
人祸，人祸，还是人祸
到底是什么气体能够含有如此剧毒，导致 如此惨重之后果？一连串的证据表明，在这 个事件的发生、发展以及善后过程中，联合 碳化物(印度)公司一再犯错，导致这起事故 成为迄今为止世界上最严重的中毒事件。
灾难具体介绍
1969 年，美国联合碳化物公司在印度中央邦博帕尔市北郊建立了
联合碳化物(印度)有限公司，专门生产滴灭威、西维因等杀虫剂。
这些产品的化学原料是一种叫异氰酸甲酯(MIC)的剧毒气体。
1984年12月3日凌晨，这家工厂储存液态异氰酸甲酯的钢罐发生 爆炸，40吨毒气很快泄漏，引发了20世纪最著名的一场灾难。
20世纪初，虽然已孕育着人因工程学的思想萌芽， 但人机关系总的特点是以机器为中心，通过选拔和培 训使人去适应机器。由于机器进步很快，使人难以适 应，因此，伤害人身心的问题大量存在。
第二节 人因工程学的起源与发展
二、人因工程学的兴起时期
（第一次世界大战至第二次世界大战之前） 第一次世界大战为工作效率研究提供了重要
根据印度政府公布的数字，在毒气泄漏后的头3天，当地有
3500人死亡。不过，印度医学研究委员会的独立数据显示，死亡
人数在前3天其实已经达到8000至1万之间，此后多年里又有2.5
万人因为毒气引发的后遗症死亡。还有10万当时生活在爆炸工厂附
近的居民患病，3万人生活在饮用水被毒气污染的地区。
据信，博帕尔毒气泄漏事件迄今陆续致使超过55万人死于和化
精益生产之人因工程(修改版)
Analysis (风险评估) 风险评估(肌肉骨骼系统)
隐患工站
影响规模 暴露频率
危
磷化上下料
2条线
9小时的长期站立及弯腰
下
中心管换料
1个工作中心 10次/天/人 重复性弯腰
下
12条捡纸芯
32个工作站 7200次/天/人 重复性弯腰
下
上下挂
共24人
1800次/天/人 重复性弯腰
精益生产-人因工程
培训公约
目录
目录
人因工程简介
人因工程概述：
人类工效学（人因工程）是研究人在某种工作环境中的解 理学和心理学等方面的各种因素；研究人和机器及环境的相互 究在工作中、生活中和休息时怎样统一考虑工作效率、人的健 和舒适等问题的学科。
主旨： – 创造“以人为本”的企业文化 – 打造“人性化”的作业环境
下肢肌肉骨骼疲劳
– 下背疼痛：腰肌劳损、椎间盘突出
劳动强度与作业伤害
上肢肌肉骨骼疲劳 下肢肌肉骨骼疲劳
劳动强度与作业伤害
肌肉骨骼疲劳检核-检核目的
♪ 认知：让员工了解工作场所可能造成的伤害 ♪ 避免：暴露于造成伤害之场所 ♪ 改善：透过工作设计不断改善作业环境条件 ♪ 参与：确认管理者与员工的共同参与 ♪ 医疗：透过早期医疗以减低伤害
人因工程简介
人因工程的三个层次
人为因素： 了解人的能力与限制
因人而异 ： 探讨性别、年龄、体型或风俗习惯的差异
因人设事 ： 使工作与工具适合人类的能力与限制，而不是人类去配合工作与工具的需
的是，这并不是因人设岗。
为什么要做人因工程？
人因工程的好处：
提高安全、减少伤害 使机具用品易于使用，提高士气与满意度 激励不断的改进 减少员工流动率与缺席率 （工作不适或身心不适所致） 减少错误、不良品、降低成本，提高质量与生产力 增加产品设计的附加价值
人因工程
3.1 作业能力
作业能力是指完成某种作业所具备的生理、心理特征。 这些心理、生理特征，可以从作业者单位时间内生产的产品 产和质量间接地体现出来。
体力劳动为主的作业中，如流水线作业，作业能力可用劳动 生产率来表示. 脑力劳动为主的作业中，如仪表监视、汽车、飞机的驾驶等， 作业能力可用误动作率，感受性、视觉反应时间等为衡量标 准.
管理工程 安全工程
与环境科学的关系
环境保护学 环境医学 环境卫生学 环境心理学
环境监测学
1.5、人因工程的研究方法
实测法 实验法 询问法
模拟和模型 实测法 测试法 实验法
图示 观察法 实验法 模型法
询问法 分析法
测试法 观察法 分析法 模拟模型法 图示模型法
二、人的生理特征与心理因素
人的因素是人-机-环境系统设计的重要考 虑因素，无论是设备、工具设计，作业环境 设计，还是作业量及作业方式的安排都要考 虑人的生理与心理特征。
（1）生产工具是否按照工效学原则设计。 （2）作业时间：根据不同的作业性质、强度大小合理制定 作业时间。 （3）现代企业是集体协作的行为，要综合考虑社会、家庭、 体力等多种因素，制定合理科学的作业制度。 锻炼：可以巩固动力定型，使动作敏捷、准确、协调、肺 活量增加，使所从事的作业有良好的适应性和持久性。 熟练效应：反复从事某项活动，形成一种全身性的适应性变 化，使机体协调、不易产生疲劳，达到提高作业能力的效果。
2.1、人的生理特征
二、肌肉、骨骼与供能系统
2.骨骼系统
1.肌肉组织
骨及骨骼：人体骨骼系统可分成颅 骨、躯干骨、四肢骨三大部分。 肌肉分为横纹肌、平滑肌、心肌。 关节：功能主要在于它可以使人的 肢体有可能作屈伸、环绕和旋转 肌肉收缩有向心收缩、离心收缩、 等运动。 等长收缩等形式。前两种是实现人体 各种运动所必需的，它们是动力性的， 3.人体活动供能 总称为动力性收缩。等长收缩则是静 能量的供给通过体内能源物质的氧 力性收缩。 化或酵解来实现。新陈代谢。 人体有三个功能系统：磷酸原系统、 乳酸能系统、有氧氧化系统。
人因工程资料
1引言人因工程学(Ergonomics或Human Engineering)又称工效学、人机工程学、人类工效学、人体工学、人因学等各种名称，是一门重要的工程技术学科。
它是管理科学中工业工程（IE，Industrial Engineering）专业的一个分支，是研究人和机器、环境的相互作用及其合理结合，使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等特点，达到在生产中提高效率、安全、健康和舒适目的的一门科学。
1.1人因工程的主要研究内容人因工程的研究内容主要有人的特性，作业环境，人机系统，人机界面和工作研究五大方面人的特性包含人的生理特性和人的心理特性俩方面，人的特性的研究是为了人因工程其他方面的研究提供依据。
作业环境直接影响人机系统的工作效率和工人的工作安全和舒适，是人因工程的重要研究内容。
作业环境研究的内容较为广泛，其中最重要的是针对作业环境的温度，噪声和照明这三方面的内容。
人机界面人机界面设计主要包括显示器设计和控制器设计。
工作研究主要是方法研究和作业测定。
1.2人因工程的主要研究步骤（1）确定研究内容在生产生活中需要人因工程解决的问题很多而且广泛。
在企业生产中，需要研究的内容主要有生产线平衡。
消除生产瓶颈，改善工人作业环境——是工人工作起来舒适，安全，高效，分析生产的安全性，预防事故的发生等。
（2）收集相关数据资料为了解决现场问题就必须在现场收集相关数据资料，收集资料的主要方法有：观测作业现场，用图表等记录全部事实数据，有体检可以用DV拍摄现场记录全内容。
需要记录的内容有测定工人工作前后心理和生理变化数据，测定有关生产线和机器的数据，询问工人在作业环境中工作的主观感受，记录事故发生现场状况等。
（3）分析数据，提出新方案通过多数据的分析如何利用数理统计的方法研究平均值，标准差等，进行和以往数据的比较，找出异样数据，分析它出现的原因并找出解决方法，最终提出几个可行方案。
（4）检验方法的可行性并标准化通过对几个方案的分析一年就模拟，找出最优方案并标准化，后续生产都按照此标准进行，如果所有方案都不可以好好解决问题，则重新回到第三步制定新的方案。
人因工程
例，THERP (technique for human error rate prediction) 問題：Human behavior is too variable. Not all errors lead to failure. Subjective estimate?
如何設計可靠的人機系統
硬體可靠度
Keep it simple Make each component as reliable as possible Build it properly in the first place
人員可靠度
Manipulate human performance variables to minimize human error Use the human being as redundant subsystem to compensate for hardware and software failures
Human Factors in Engineering and design. M. Sander and
課程進度：
日期
9/15
內容
人為因素是什麼？ 人為因素在意外事故中扮演的角色 人因工程＆複雜系統 訊息輸入：訊息理論（1） 編碼、相容性 訊息輸入：訊息理論（2） 訊息處理模型（Wickens） 、注意力 靜態視覺顯示： 人類視覺能力 文字—印刷、VDT 圖形、符號 動態視覺顯示： quantitative displays qualitative displays representational displays head-up displays 視覺顯示： 人類聽覺能力 信號偵測 區辨、定位 原則 噪音 人工物料搬運： 肌肉＆工作生理學 生理緊張度指標 工作負荷 作業特性
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人因工程的简介
作者：王茂骏浏览：202 整理：2004-10-04 23:00:47 关键词：发展
前言
人因是什么
人因的发展史
人因工程的目的
人因的研究方法
人因工程的未来发展前景
结论
壹、前言
人因的问题早发展在远古人类祖先使用简单工具之初，虽然这自远古就存在的问题。
却直至近百年才被人类所注意到，而有系统研究人因是近五十年来的事，到了1960年以后，人因的发展才逐渐快速起来，广受先进国家的重视与推展。
贰、人因是什么？
简单的说，人因是探讨人类日常生活和工作中的「人」与工具、设备、机器及周遭环境之间交互作用的关系，以及如何去设计这些会影响到人的事物及环境。
易言之，人因就是要去改善那些人们所常使用的器物与其所处的周遭环境，其使人与人本身的能力(Capabilities)、本能极限（Limitations)和需求之间（Need) 能有更好的配合。
换个角度来看，就是将人视为整个系统的一部份，除了技术外，为了发挥整个系统的预期功能，以及将人视为最有效的资源，再加上昂贵的人力成本，所以我们要研究「人」这个子系统，使其它的子系统更能配合「人」，以发挥「人」的最大功能并使其不受损害，这就是人因。
参、人因的发展史：
早期人类的主要观念很明显的是以人来配合工作或任务。
直至二次世界大战期间才发现，即使经过特殊训练的人员，仍无法操作一些复杂的机器或胜任一些看似简单的工作，因为这些机器或工作本身就超出人类的能力极限。
因此，从这期开始奠定了促使日后人因快速发展及其发展体质的重要观念，那就是「以物就人，而非以人易物」。
1960年至1980年是人因发展最快的一个时期。
1960年代，人因工程在美国仅被应用在国防方面，加上为了开拓星际作业，人因工程在太空计画中变得非常重要。
渐渐地，人因工程的应用领域不再局限于军事与太空星战了，在日常生活的用品中也处处可见人因工程应用的绩效。
而且工业界亦察觉到人因工程在工作场合(Workplace)和人机系统(Man-Machine System)上的重要性与贡献。
肆、人因工程的目的
随着技术的日新月异及生活品质的提高，人们又将生活层次推向另一个境界。
除了产品的材质、功能和品味外，我们希望产品本身的设计能更体贴和善解人意(Friendly)；而这体贴和善解人意不外乎期望能够更满足人类各方面的需求。
何谓「满足」？「满足」就是「有感觉且快乐合意」的，若无感觉，则一切免谈；所以要有感觉，一切的设计就不能超出人类本能的极限(Limitations)，而这极限的探讨亦属人因工程的范畴。
基本上，人因工程的主要目的有二：
一、提高效率，如提高产质、减少失误，增加信赖度等等。
二、增进人性价值(Human Values)，如降低工作压力和疲劳度，增进安全等。
伍、人因的研究方法：
整个人因工程的研究方法是以流行病学(Epidemiology)、生理学
(Phy-siology)、心理学(Psychology)和生物心理学(Biomech-anics)四者为基础背景，透过有系统的利用人类的能力(capabilies)、本能极限(Limitations)、行为(Behavior)和动机(Motivation)等相关信息来设计事物和流程以及所属的环境。
而相关信息的收集通常需要透过不断的实验和统计分析才能得到，故相当的统计和实验设计的训练亦不可或缺的。
由以上看来，我们又可简单定义人因工程就是探讨和应用人类行为、能力、本能极限和其它的特性等相关信息来设计器具、机器、设备、系统、任务、工作及其相关所属的周遭环境，以增加生产力、安全性、舒适感和效率，进而提升人类的生活品质。
陆、人因工程的未来发展前景：
技术的进步不外希望人类的生活品质会更好，要更好，就不能忽略「人」本身已存在的特性或限制，善用这些特性或限制才能发挥技术本身的预期功能提高其附加价值，也许对庞大的研究开发经费上能有所弥补，甚至可避免技术的滥用。
事实上，人因的发展之初就与技术的发展不可分割；可想象的，人因工程的发展就是为了落实技术本身的价值。
伴随着技术和经济的持续发展，相信未来的生活品质定别有风貌，在这样的前提下，我们也肯定人因的扮演角色会越来越吃重。
柒、结论：
发展人因的主要目的就是要「以物就人」，而人因的本质简单地说就是要「如何使物就人」。
随着台湾经济的蓬勃发展和技术层次的提升，事实上早有产品考虑这方面的问题，如标榜人体工学的鞋子或椅子等等；而有系统的研究正在努力中，至于成果和长期的目标尚未付之阙如，我们希望能及早地建立这方面的共识及专业的研究单位，以满足各方面的需求，进而改善我们生活品质。