机动车乘员用安全带,约束系统,儿童约束系统
儿童约束系统ppt课件
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质量组与ISOFIX尺寸类别对比表
通用类
半通用类
受限制类
特殊车辆类
CRS
ISOFIX CRS
CRS
ISOFIX CRS
CRS
ISOFIX CRS
CRS
ISOFIX CRS
0
便携床
A
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后向
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0+
后向
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I
后向
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A
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前向（整体式）
A
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前向（非整体式）
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II
后向
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前向（整体式）
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III
后向
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新安全带《机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX 儿童约束系统》标准宣贯分解
National Automobile Quality Supervision and Test Center (XiangFan )
三、标准内容说明
4本标准主要技术内容介绍 4.4自锁式卷收器
自锁式卷收器在卷收器锁止相邻位置之间的移动量不 得超过30 mm； 如果卷收器是腰带的一部分，在假人和卷收器之间的 自由长度上测量时，织带的卷收力应不小于7N；如 果卷收器是肩带的一部分时，进行类似测量时，织带 的卷收力应不小于2N，且不大于7 N；腰带的卷收 力必须大于2.6N，肩带或连续带的卷收力必须在 1N～7N之间； 进行5 000次拉出回卷试验。然后，进行腐蚀试验和 粉尘试验，最后再进行5 000次拉出回卷试验。完成 上述试验后，卷收器应能正常工作，并满足规定的性 能要求。
National Automobile Quality Supervision and Test Center (XiangFan )
二、标准制定过程
重庆召开的2007年度车身分技术委员会工作会 暨标准审查会上，提出修订意向。 2007年底至2008年第一季度完成了草案。 2008年4月北京标准研讨会上对修订内容进行了 介绍和研讨，会后形成送审稿。 2008年10月珠海标准审查会对送审稿进行了讨 论，收集了修改意见，会后形成报批稿 。 2009年~2010年GB14166、GB14167和 GB27887儿童约束标准协调、按GB/T 1.1— 2009标准化工作导进行了格式上的修订。
National Automobile Quality Supervision and Test Center (XiangFan )
三、标准内容说明
4本标准主要技术内容介绍 4.3带扣 带扣的术语修改 将封闭环式带扣按钮更改为封闭式带扣 ，将非封闭环 式带扣按钮更改为非封闭式带扣 带扣开启面积 明确带扣开启面积测量方法。(标准4.2.2.2 ) 标准要求带扣开启力的测量方向是投影到垂直于按钮 最初运动方向 带扣按钮表面颜色 增加了设置红色警示灯的内容。(标准4.2.2.2 ) 如果乘员扣上安全带后警示灯熄灭，当乘员坐上座 椅时，允许在带扣的任何部位设置红色警示灯。
国家安全座椅规定(3篇)
第1篇一、背景近年来，随着我国汽车保有量的快速增长，儿童交通事故发生率也随之上升。
儿童在交通事故中的伤亡情况尤为严重，究其原因，与我国儿童安全座椅的使用率较低有很大关系。
为了保障儿童出行安全，降低交通事故发生率，我国政府高度重视儿童安全座椅的普及工作，并制定了一系列相关法规。
二、法规概述1.《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定：“机动车载人不得超过核定的人数，不得超过规定的人数乘坐，不得违反规定载物。
驾驶机动车载人的，应当遵守下列规定：（一）驾驶机动车载人的，应当使用安全带；（二）12周岁以下或者身高低于1.4米的儿童不得乘坐前排座位；（三）4周岁以下或者身高低于1米的儿童乘坐小型、微型载客汽车时，应当配备并正确使用儿童安全座椅。
”2.《机动车儿童乘员用安全座椅》国家标准（GB 27837-2011）该标准规定了儿童安全座椅的通用技术要求、试验方法、检验规则等，旨在提高儿童安全座椅的质量，保障儿童出行安全。
3.《儿童安全座椅强制认证规定》《儿童安全座椅强制认证规定》要求，自2015年9月1日起，凡在我国境内销售的儿童安全座椅必须通过国家认证，未取得认证的儿童安全座椅不得上市销售。
三、安全座椅的重要性1.降低儿童交通事故伤亡率世界卫生组织的数据显示，在发生小轿车碰撞时，儿童安全座椅能使婴儿的死亡率降低71%，幼儿的死亡率降低54%。
因此，正确使用儿童安全座椅是保障儿童出行安全的有效手段。
2.提高儿童乘车舒适度儿童安全座椅采用人体工程学设计，能够有效分散儿童在碰撞过程中的冲击力，提高儿童乘车舒适度。
3.增强儿童乘车安全性儿童安全座椅具有防侧翻、防下坠、防后仰等功能，能够在一定程度上防止儿童在乘车过程中受到伤害。
四、选购儿童安全座椅的注意事项1.了解国家标准在选购儿童安全座椅时，首先要了解我国《机动车儿童乘员用安全座椅》国家标准，确保所购座椅符合国家标准。
2.关注认证标志购买儿童安全座椅时，要关注座椅上的认证标志，如3C认证、ECE认证等，确保座椅质量。
国家对安全带的强制要求GB1465
国家对安全带的强制要求GB1465汽车整车和安全带认证依据标准GB14166-2022《机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统ISOFIX儿童约束系统》和GB 14167-2022《汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点》（下称“新版标准”）已于2021年5月7日发布，于2022年1月1日正式实施，替代相应的旧版标准GB14166-2003和GB 14167-2006。
现将汽车产品认证执行新版标准的有关要求明确如下：新申请认证的汽车和汽车安全带产品自2022年1月1日起需按照GB14166-2013和GB14167-2013标准要求进行认证。
"对于2022年1月1日前已获证的上述产品，认证委托人应在2022年1月1日前，依据相应新版标准完成认证证书的换版工作。
换版要求如下：变更申请时，认证委托人应按新版标准要求申报技术参数或提交产品描述，以及安全带或约束系统的所有机械部件未使用聚酰胺6材料的声明。
汽车产品需按照GB14166-2022第6章和GB14167-2022的要求进行检查或检测。
对于带有减力装置的安全带或约束系统，根据差异情况需补做差异试验，试验项目为GB14166-2022的C1.6.1.1条要求的内容，试验结果应符合GB14166-2013第4.4.1.3（或4.4.1.4或4.4.1.5）条中的要求。
对于带有预紧装置的安全带或约束系统，我中心在企业分类管理和风险评估的基础上，每工厂至少选取一个型号产品补做差异试验，试验项目和判定按上条要求。
除上述产品外的其他安全带或约束系统，换版时无需补做差异试验。
旧版标准认证证书转换工作应于2022年1月1日前完成，逾期未完成证书转换工作或未转换为已停产车型维修部件证书的，暂停旧版标准认证证书；2022年4月1日前仍未完成证书转换工作的，撤销旧版标准认证证书。
各相关指定实验室应尽快向国家认监委认证监管部和我中心上报所具备新版标准检测能力的情况，并应及时将通过新版标准实验室资质认定和认可的情况上报备案。
机动车乘员用安全带和约束系统安装固定点-2023最新国标
目次1范围 (3)2规范性引用文件 (3)3术语和定义 (3)4技术要求 (7)5试验方法 (14)6标准实施日期 (18)附录A（规范性）ISOFIX固定点系统及ISOFIX上拉带固定点 (19)附录B（规范性）固定点最低数量和下固定点位置 (30)附录C（规范性）有效固定点的位置 (31)附录D（规范性）人体模块示意图 (33)附录E（规范性）动态试验——静态试验的替代试验 (35)附录F（规范性）假人规格 (37)附录G（规范性）i-Size乘坐位置 (38)机动车乘员用安全带和约束系统安装固定点1范围本文件规定了机动车乘员用安全带和儿童约束系统安装固定点的位置、强度要求和试验方法。
本文件适用于安装了前向、后向或侧向座椅成年乘员用安全带安装固定点的M和N类车辆。
本文件适用于安装了用于儿童约束系统的ISOFIX固定点系统及其上拉带固定点的M类车辆，以及安1装了ISOFIX固定点系统的其它类车辆。
本文件适用于具有i-Size乘坐位置的车辆。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB11551-2014乘用车正面碰撞的乘员保护GB11552-2009乘用车内部凸出物GB13057-2003客车座椅及其车辆固定件的强度GB14166机动车乘员用安全带和约束系统GB/T15089机动车辆及挂车分类GB27887机动车儿童乘员用约束系统GB13094-2017客车结构安全要求ISO6487-2002道路车辆碰撞试验中的测量技术设备（Road vehicles—Measurement techniques in impact tests—Instrumentation）3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1车辆类型vehicle type与安全带固定点、ISOFIX固定点系统及ISOFIX上拉带固定点相连接的车辆或座椅构件的尺寸、外形和材料等方面以及进行i-Size乘坐位置静态试验的车辆地板强度等方面无差异的一类机动车辆。
安全带固定点强度试验国标与美标对比解析
安全带固定点强度试验国标与美标对比解析在汽车安全领域，安全带固定点的强度试验是衡量车辆安全性能的重要指标。
各国对此都有相应的标准，其中我国（简称国标）和美国（简称美标）的标准具有一定的代表性。
本文将对安全带固定点强度试验的国标与美标进行对比解析。
一、安全带固定点强度试验概述安全带固定点强度试验主要是为了验证车辆在发生碰撞时，安全带能否有效固定乘员，防止乘员因安全带脱落或断裂而受到严重伤害。
试验通常包括静态强度试验和动态强度试验两个部分。
二、国标与美标对比1.试验标准国标：我国安全带固定点强度试验标准主要参考GB 14166-2013《机动车乘员用安全带、儿童约束系统及固定点》。
美标：美国安全带固定点强度试验标准主要参考FMVSS 210《车辆安全带固定点》。
2.试验方法（1）静态强度试验国标：试验力为13.5kN，试验时间为5分钟。
美标：试验力为9kN，试验时间为3分钟。
（2）动态强度试验国标：试验加速度为30g，试验时间为100毫秒。
美标：试验加速度为20g，试验时间为100毫秒。
3.试验要求国标：在静态强度试验中，安全带固定点不得出现断裂、脱落等失效现象；在动态强度试验中，安全带固定点应能承受试验加速度下的载荷。
美标：在静态强度试验中，安全带固定点不得出现断裂、脱落等失效现象；在动态强度试验中，安全带固定点应能承受试验加速度下的载荷。
三、总结从上述对比可以看出，国标与美标在安全带固定点强度试验的要求上基本相同，但在试验力和试验时间上存在一定差异。
这主要与两国在汽车安全领域的法规和技术要求不同有关。
了解这些差异，有助于我国汽车企业在进行安全带固定点强度试验时，更好地满足国内外市场需求。
需要注意的是，本文仅对国标和美标进行简要对比，具体试验方法和要求还需参考相关标准文件。
机动车乘员用安全带和约束系统编制说明
《机动车乘员用安全带和约束系统》（征求意见稿）编制说明《机动车乘员用安全带和约束系统》（征求意见稿）编制说明一、工作简况（一）任务来源GB 14166-2013《机动车乘员安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统》属于汽车强制性标准体系中被动安全领域乘员保护项。
标准于2013年5月7日发布、2014年1月1日实施，标准的发布和实施对规范机动车乘员安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统的生产、制造、质量管理以及推动该行业的规范发展起到了重要作用。
随着安全带总成、儿童约束系统、安全带提醒装置等新技术的出现，最新版UNR16 的在技术要求、试验方法等方面有较大调整和补充。
GB14166 —2013现有的技术指标和试验方法滞后于当前新技术的发展要求，这种局面不利于汽车安全带和儿童约束系统产品新技术的采用和检测认证工作的开展，不能满足当前国家汽车被动安全领域的总体要求，因此，非常有必要对现行的机动车乘员安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统保护标准进行重新修订，从而使该标准更加适应我国汽车工业发展的需要,也更有利于与国际接轨。
该标准的修订工作已纳入汽车车身领域“十三•五”标准体系建设方案，，体系编号为QC-101-203-318-402-502-004o2020年7月29日，国家标准化管理委员会下达GB14166《机动车乘员安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统》强制性国家标准制修订计划【计划号为：20201959-Q-339],主要起草单位包括国家汽车质量监督检验中心（襄阳）、东风集团有限公司、中国汽车技术研究中心等。
（二）主要工作过程1.GB14166-XXXX《机动车乘员用安全带和约束系统》预研工作（1）从2015年开始车身分技术委员会和襄阳达安汽车检测中心有限公司不断收到整车企业和安全带企业要求修订GB14166的呼声和建议。
2015年5月襄阳中心作为原第一起草单位向车身分技术委员会秘书处通报行业情况，并成立GB14166标准研究团队，开展UN R16修订内容的翻译工作，开展后排安全带动态试验技术和试验方法、安全带织带敏感指标等内容的技术研究工作，与东风汽车有限公司、天合汽车研发（上海）有限公司、高田（±海）汽配制造有限公司等安全带企业多次开展技术交流。
联合国欧洲经济委员会汽车法规
联合国欧洲经济委员会汽车法规法规代号法规名称ECE R1（R2）关于批准发射不对称近光并装有R2/或HS1类白炽灯的机动车前照灯的统一规定ECE R3 关于批准机动车及其挂车回复反射器的统一规定ECE R4 关于批准机动车(不含摩托车)及其挂车后牌照板照明装置的统一规定ECE R5 关于批准发射欧洲不对称近光和/或远光机动车封闭式前照灯(SB)的统一规定ECE R6 关于批准机动车及其挂车方向指示器的统一规定ECE R7 关于批准机动车（不含摩托车）及其挂车前后位置（侧）灯、驻车灯和示廓灯的统一规定ECE R8 关于批准发射不对称近光和/或远光并装有卤素灯丝灯泡（H1、H2、H3、HB3、HB4、H7、H8、H9、HIR1、HIR2和/或H11）的机动车前照灯的统一规定ECE R9 就噪声方面批准L2、L4和L5类车辆的统一规定ECE R10 就电磁兼容性方面批准车辆的统一规定ECE R11 就门锁和门保持件方面批准车辆的统一规定ECE R12 就碰撞中防止转向机构伤害驾驶员方面批准车辆的统一规定ECE R13 就制动方面批准M类、N类和O类车辆的统一规定ECE R13-H 就制动方面批准乘用车的统一规定（欧美日协调版）ECE R14 就安全带固定点、ISOFIX固定系统和ISOFIX上拉带带固定点方面批准车辆的统一规定ECE R15 就发动机气体污染物排放方面批准装有点火式发动机或压燃式发动机的车辆的统一规定—点火式发动机的功率测量方法—车辆的油耗测量方法ECE R16 关于批准Ⅰ. 机动车乘员安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统Ⅱ. 车辆安装安全带、安全带提示器，约束系统、儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统的统一规定ECE R17 就座椅、座椅固定点和头枕方面批准车辆的统一规定ECE R18 就防盗方面批准机动车的统一规定ECE R19 关于批准机动车前雾灯的统一规定ECE R20 关于批准发射非对称近光和/或远光并装有卤素灯丝灯泡（H4灯泡）的机动车前照灯的统一规定ECE R21 就内配件方面批准车辆的统一规定ECE R22 关于批准摩托车和轻便摩托车驾驶员及乘客用头盔和面罩的统一规定ECE R23 关于批准机动车辆及其挂车的倒车灯和操作灯的统一规定ECE R24 就：1.可见污染物排放方面批准压燃式(C.I)发动机；2.安装已获型式批准的C.I.发动机方面批准机动车；3. 发动机的可见污染物排放方面批准装用C.I.发动机的机动车辆；4. C.I.发动机的功率测量的统一规定ECE R25 关于批准与车辆座椅一体或非一体的头枕的统一规定ECE R26 就外部凸出物方面批准车辆的统一规定ECE R27 关于批准三角警告牌的统一规定ECE R28 关于批准声响报警装置和就声响信号方面批准机动车的统一规定ECE R29 关于商用车辆驾驶室乘员防护方面批准车辆的统一规定ECE R30 关于批准机动车及其挂车气压轮胎的统一规定ECE R31 关于批准发射非对称近光和/或远光的封闭式（SB）机动车前照灯的统一规定ECE R32 就追尾碰撞中被撞车辆的结构特性方面批准车辆的统一规定ECE R33 就正面冲撞中被撞的结构特性方面批准车辆的统一规定ECE R34 就防火方面批准车辆的统一规定ECE R35 就脚控制件的布置方面批准车辆的统一规定ECE R36 就一般结构方面批准大型客车的统一规定ECE R37 关于批准用于已经批准的机动车及其挂车灯具中的白炽灯的统一规定ECE R38 关于批准机动车及其挂车后雾灯的统一规定ECE R39 就车速表及其安装方面批准车辆的统一规定ECE R40 就发动机气体污染物的排放方面批准装有点燃式发动机的摩托车的统一规定ECE R41 就噪声方面批准摩托车的统一规定ECE R42 就车辆前、后防护装置（保险杠等）批准车辆的统一规定ECE R43 关于批准安全玻璃材料及其在车辆上安装的统一规定ECE R44 关于批准机动车儿童乘员约束装置(儿童约束系统)的统一规定ECE R45 关于批准前照灯清洗器和就前照灯清洗器方面批准机动车辆的统一规定ECE R46 关于批准后视镜和就后视镜的安装方面批准机动车辆的统一规定ECE R47 就发动机的气体污染物排放方面批准装有点火发动机的轻便摩托车的统一规定ECE R48 就照明和光信号装置的安装方面批准车辆的统一规定ECE R49 就控制车用压燃式发动机和点燃式发动机的气体污染物和颗粒物排放措施方面的统一规定ECE R50 关于批准摩托车前后位置灯、制动灯、转向信号灯和后牌照板照明装置的统一规定ECE R51 就噪声方面批准四轮及四轮以上机动车的统一规定ECE R52 就总体结构方面批准M2和M3类车辆的统一规定ECE R53 就灯光及光信号装置的安装方面批准L3类车辆（摩托车）的统一规定ECE R54 关于批准商用车辆及其挂车充气轮胎的统一规定ECE R55 关于批准汽车列车机械连接件的统一规定ECE R56 关于批准轻便摩托车及类似车辆前照灯的统一规定ECE R57 关于批准摩托车及类似车辆前照灯的统一规定ECE R58 关于1.批准后下部防护装置（RUPDs）；2.就已批准的后下部防护装置的安装方面批准车辆；3.就后下部防护装置方面批准车辆的统一规定ECE R59 关于批准备用消声系统的统一规定ECE R60 就驾驶员操纵的控制件，包括控制件的识别，信号装置和指示器方面批准两轮摩托车、轻便摩托车的统一规定ECE R61 就驾驶室后围板前外部凸出物方面批准车辆的统一规定ECE R62 就防盗方面批准带有操纵把的机动车的统一规定ECE R63 就噪声方面批准两轮轻便摩托车的统一规定ECE R64 关于批准装有应急备用轮胎、跑气保用轮胎和/或跑气保用系统的车辆的统一规定ECE R65 关于批准机动车及其挂车特别警告灯的统一规定ECE R66 就上部结构强度方面批准大型乘客车的统一规定ECE R67 关于：1.批准在驱动系统中使用液化石油气的机动车辆特殊装置的统一规定；2.就该装置的安装批准机动车辆的统一规定ECE R68 就最大车速的测量方面批准包括纯电动车辆在内的机动车的统一规定ECE R69 关于批准低速车辆及其挂车后标志牌的统一规定ECE R70 关于批准重，长型车辆后标志牌的统一规定ECE R71 关于驾驶员视野方面批准农用拖拉机的统一规定ECE R72 关于批准发射非对称近光和远光并装有卤素灯（HS1）的摩托车前照灯的统一规定ECE R73 关于货车侧面保护方面的统一规定ECE R74 关于灯光和光信号装置方面批准L1类车辆的统一规定ECE R75 关于批准摩托车和轻便摩托车气压轮胎的统一规定ECE R76 关于批准发射远光和近光的轻便摩托车前照灯的统一规定ECE R77 关于批准机动车驻车灯的统一规定ECE R78 就制动方面批准L1，L2,L3,L4,L5类车辆的统一规定ECE R79 就转向装置方面批准车辆的统一规定ECE R80 就座椅强度及其固定点方面批准大型客车座椅和车辆的统一规定ECE R81 就车把上后视镜的安装方面批准后视镜及带与不带边斗的二轮机动车的统一规定ECE R82 关于批准装用卤素灯丝灯泡（HS2）的轻便摩托车前照灯的统一规定ECE R83 关于根据发动机燃料要求就污染物排放方面批准车辆的统一规定ECE R84 就油耗测量方面批准装有内燃机的轿车的统一规定ECE R85 就净功率和电驱动系统最大30min功率测量方面批准用于驱动M类和N类机动车辆的内燃机或电驱动系统的统一规定ECE R86 关于批准农林拖拉机的灯光和光信号装置安装方面的统一规定ECE R87 关于批准机动车白天行车灯的统一规定ECE R88 关于批准两轮车反光轮胎的统一规定ECE R89 关于车辆速度限制的统一规定ECE R90 关于批准机动车辆及其挂车用可更替制动衬片总成的统一规定ECE R91 关于批准机动车及其挂车侧标志灯的统一规定ECE R92 关于批准摩托车、轻便摩托车和三轮车辆非原装可更换排气消声系统（RESS）的统一规定ECE R93 关于批准车辆前下部防护装置的统一规定ECE R94 就正面碰撞中乘员防护方面批准车辆的统一规定ECE R95 就侧碰撞中乘员防护方面批准车辆的统一规定ECE R96 就发动机污染物排放方面批准安装在农林拖拉机和非道路机动机械中的压燃式发动机的统一规定ECE R97 关于其报警系统方面批准车辆报警系统和机动车辆的统一规定ECE R98 关于批准装用气体放电光源的机动车前照灯的统一规定ECE R99 关于批准用于已通过认证的机动车的气体放电灯具的气体放电光源的统一规定ECE R100 就特殊要求方面批准电动车辆的统一规定ECE R101 就CO2和燃料消耗量的测量方面批准仅装用内燃机的乘用车或混合动力电动乘用车，和就电能消耗量和续驶里程的测量方面批准仅装用电驱动的M1和N1类车辆的统一规定ECE R102 关于1.批准紧耦合装置(CCD)；2.就已批准的紧耦合装置的安装方面批准车辆的统一规定ECE R103 关于批准机动车辆可更换催化转化器的统一规定ECE R104 关于批准M、N、O类机动车回复反射标志的统一规定ECE R105 关于特殊结构特征方面批准用于运输危险货物的机动车的统一规定ECE R106 关于批准农用机动车及其挂车用充气轮胎的统一规定ECE R107 就一般结构方面批准M2和M3类车辆的统一规定ECE R108 关于批准机动车及其挂车用翻新充气轮胎产品的统一规定ECE R109 关于批准商用车及其挂车用翻新充气轮胎产品的统一规定ECE R110 关于：1.批准在其驱动系统使用压缩天然气（CNG）的机动车的特殊部件；2.就已批准的特殊部件的安装方面批准在其驱动系统使用压缩天然气（CNG）的机动车的统一规定ECE R111 就倾翻稳定性方面批准N类和O类罐式机动车的统一规定ECE R112 关于批准发射不对称远光和/或近光并装用灯丝灯泡和/或LED模块的机动车前照灯的统一规定ECE R113 关于批准发射对称远光和/或近光并装用灯丝灯泡、放电光源和/或LED模块的机动车前照灯的统一规定ECE R114 关于批准: 1.更换性气囊系统用气囊组件；2.装有已经批准的气囊组件的可更换方向盘；3.安装在方向盘以外部位的更换性气囊系统的统一规定ECE R115 关于批准：1.在驱动系统中使用液化石油气（LPG）的机动车辆上安装的特殊液化石油气加注系统；2.在驱动系统中使用压缩天然气（CNG）的机动车辆上安装的特殊压缩天然气加注系统的统一规定ECE R116 关于机动车辆防盗保护的统一技术规定ECE R117 在滚动噪声和湿滑路面粘附方面批准轮胎的统一规定ECE R118 用于某些类型机动车辆内部结构的材料的燃烧特性和/或燃料或润滑材料性能的统一技术规定ECE R119 关于批准机动车转弯灯的统一规定ECE R120 就净功率、净扭矩和油耗的测量批准农林拖拉机和非道路机动机械装用的内燃机的统一规定ECE R121 就手操纵件、信号装置、指示器的位置和识别批准机动车辆的统一规定ECE R122 就加热系统批准M、N和O类车辆的统一规定ECE R123 关于批准机动车辆适应性前照灯（AFS）的统一规定ECE R124 关于批准乘用车及挂车车轮的统一规定ECE R125 就驾驶员前视野方面批准机动车辆的统一规定ECE R126 关于批准用于保护乘员免受行李箱冲击伤害、作为非原始车辆装备供应的隔离系统的统一规定ECE R127 机动车辆关于行人安全性能的统一规定ECE R128 机动车辆及其挂车灯具中使用发光二极管（LED)光源的统一规定ECE R129 增强性儿童约束系统（ECRS)ECE R130 道路偏离警示系统（LDWS)ECE R131 紧急制动预警系统（AEBS)ECE R132 关于批准装备有压缩点火发动机的重型车辆、农林用牵引车及非道路用移动器械的改装排放控制装置（REC）的统一规定ECE R133 关于批准机动车辆再利用、再循环及回收利用的统一规定ECE R134 关于批准机动车辆及其部件的氢能与燃料电池车辆（HFCV）安全相关性能的统一规定ECE R135 关于批准车辆侧面柱碰性能的统一规定ECE R136 关于批准L类车辆电驱动系统特殊要求的统一规定ECE R137 关于以约束系统为重点的正面碰撞中批准乘用车的统一规定ECE R138 安静行驶道路车辆ECE R139 制动辅助系统（BAS）ECE R140 电子稳定控制系统（ESC）ECE R141 胎压监测系统（TPMS）ECE R142 关于批准机动车辆轮胎安装的统一规定。
道路机动车辆产品准入许可审查要求-中华人民共和国工业和信息化部[001]
![道路机动车辆产品准入许可审查要求-中华人民共和国工业和信息化部[001]](https://img.taocdn.com/s3/m/dc26311d453610661ed9f43d.png)
道路机动车辆产品准入许可审查要求（征求意见稿）1.名词术语1.1乘用车-指国家标准GB/T 3730.1《汽车和挂车类型的术语和定义》第2.1.1.1款至第2.1.1.10款所定义的车辆。
1.2货车-指国家标准GB/T 3730.1《汽车和挂车类型的术语和定义》第2.1.2.2款、第2.1.2.3款所定义的车辆和国家标准GB 7258《机动车运行安全技术条件》第3.2.2.2.1款所定义的三轮汽车，但不包括国家标准GB/T 3730.1《汽车和挂车类型的术语和定义》第2.1.2.3.5款、第2.1.2.3.6款所定义的专用作业车及专用货车。
1.3客车-指国家标准GB/T3730.1《汽车和挂车类型的术语和定义》2.1.2.1.1-2.1.2.1.7款所定义的车辆。
1.4专用车-指国家标准GB/T3730.1《汽车和挂车类型的术语和定义》第2.1.1.11款、第 2.1.2.1.8款、第2.1.2.3.5款、第2.1.2.3.6款以及国家标准GB 7258《机动车运行安全技术条件》第3.2.3款所定义的车辆。
1.5普通运输类专用车-指在二类底盘基础上加装上装结构、用于运输普通货物的专用车，包括平板、仓栅、厢式、自卸等专用车，不包括罐式车辆以及其他具有专门装置、运输特定类别物品的专用车。
1.6摩托车-指国家标准GB 7258《机动车运行安全技术条件》第3.6款所定义的车辆。
1.7挂车-指国家标准GB/T3730.1《汽车和挂车类型的术语和定义》第2.2款所定义的车辆,但不包括2.2.1.1款所定义的客车挂车。
1.8整车制造类企业-指具有汽车底盘生产资质、具备独立完成完整车辆生产制造的企业。
1.9改装生产类企业-指在采购的汽车底盘或完整车辆基础上进行制造安装作业，形成特定功能完整车辆的企业。
1.10汽车底盘--指至少包括动力系统、传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等部分，通过安装载货平台或作业设备或车身就可以形成完整车辆的非完整车辆，汽车底盘包括二类底盘和三类底盘。
教你看懂国标《机动车儿童乘员用约束系统》
其 他 乘 员 造 成 伤 害 ； 产 品 上 不 应
有 可 能 给 儿 童 乘 员 的 衣 服 和 汽 车
说 明书要求
在 我 国 销 售 的儿 童 约 束 系统
座 椅 造 成 损 坏 的 突 出 或 锐 边 ； 与
织 带 接 触 的 儿 童 约 束 系统 部 分 ， 不 得有 可能 磨损 织带 的锐边 。
清洗 方法 。
— —
结构 要求
标 准 对 儿 童 约 束 系统 整 体 结
构 的 位 置 和 使 用 方 法 应 标 明 ， 而
使 用Ｉ ＳＯＦ Ｉ Ｘ安 装 儿 童 座 椅 时 ，使 用 者 容 易 忽 略 抗 翻 转 机 构 ，特 别 是 上拉 带 。
构 要 求 包 括 ：产 品上 不 应 有 尖 锐
于１ ０ ０ ０ ０ Ｎ。
约 束 系 统 的性 能 做 了特 殊 要 求 ， 这 些 内 容 需 要 在 专 业 的 检 测 设 备
上完 成 。
— —
调节装 置的要 求
— —
落 到没 有 骨骼 支撑 保 护 的腹部 。
儿 童 约 束 系 统 应 该 能 够 将 儿 童 的
调 节 装 置 应 有 足 够 的调
提 示
必 须 配 有 中 文 说 明 书 ， 包 括 中 文
使 用 说 明和 安 装 说 明 。在 购 买 者
儿 童 约 束 系 统 要 远 离 日光 照 射 ，否则会 烫伤儿 童。
不 打 开 包 装 的 情 况 下 ，能 看 到 包
标识要求
为 确 保 使 用 者 正 确 安 装 和 使
性能要求
儿童乘员约束系统的应用
约束保护系统。基于儿童 的生理特点 ， 不论是体
重还是 体 型 等 方 面 ， 同年 龄 段 差 异 较 大 。从 总 不
６ ・ ０
连接而直接安放在车辆座位上。它是坐垫与靠背
组合 的型式 。对儿童 乘 员 的约 束 系 统 的主要 作 用
上海汽车 ２ １． ５ ００ ０
・
是改 变儿 童乘员 的乘 坐 状 态 以满 足 与 成人 用 汽 车
１ ２ １— ． ４岁儿 童 用约束 系统
该类儿 童 约 束 系统 的核 心 结 构 为 儿 童 座椅 ， 它主要 适用 于 １— ４岁 儿 童 （ 于 体重 ９～１ ｇ 用 ８ｋ 的 儿童 ）此类 儿 童约束 系统 只能 安 装在 车辆 后 排 座 ， 位上 。他在 车 上 的安 装 方 式 可 以 是后 向 的 ， 可 也 以是 前 向 的。 对 于 体 型 较 小 的 儿 童 ， 采 用 后 向 多 安装 ， 型式 也适 用 于不 到 １岁 但 体 重 超 过 ９ｋ 该 ｇ 的儿 童 。对 于体 型较 大 的 儿童 则 采用 前 向安 装 方
１ １ Ｏ～１岁儿 童 用约束 系统 ．
驶时 突然 紧 急 刹 车 ，． ｇ ５５ｋ 的婴 儿 相 当 于 １０ｋ ， １ ｇ
在这种 情况 下 ， 如果 把 孩 子放 在 普 通 座位 上 或 者
怀抱 中 ， 长无 力保 护孩 子 。在发 生事 故 时 ， 子 家 孩 将 会是 最先 的受 害者 ， 即使 不 发 生事 故 ， 烈 的摇 激 晃也会 影 响孩 子 大 脑 的发 育 ， 时不 正 确 的坐 姿 同
碰撞事故 发 生时 ， 为儿 童 提供 安 全保 护 ， 而减 少 从 对儿 童的伤 害程度 。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
儿童乘员约束系统的组成
儿童乘员约束系统的组成哎呀，今天咱们聊聊儿童乘员约束系统，这个听起来有点高大上的东西，实则是为了咱们的小宝贝们出行安全而设的。
其实呢，简单说就是在车里，如何把小朋友们固定住，让他们像小小的冒险家一样，既能坐得舒服，又能安全到达目的地。
想想看，车子在路上飞驰，风呼呼地吹，耳边是小朋友们的欢声笑语，真是太美好了。
但如果没有合适的乘员约束，哎，那可就大事不妙了！咱们得说说这个“约束系统”的主角——儿童安全座椅。
哇，这玩意儿可真是个了不起的发明。
就像超人一样，能保护咱们的孩子，防止他们在意外情况下受伤。
你看，座椅有各种款式，有的像赛车座椅，有的则像飞碟，样样都能吸引小朋友的注意力。
哎，这可是让妈妈们省了不少心，谁不想让自家的小宝贝坐得舒舒服服的呢？座椅的安装也变得越来越简单，有些甚至可以一键固定，真是科技的进步啊，简直像是给新手爸妈开了个外挂。
再说说安全带，这东西咱们可不能小看。
安全带就像是车子的“护身符”，把小朋友们牢牢绑在座位上。
想象一下，如果车子一急刹车，安全带能把小朋友稳稳地留在座位上，仿佛在说：“别担心，我罩着你！”安全带的佩戴方式也很重要，得确保它在小朋友的肩膀上，而不是横在肚子上，哦，那样可就危险了。
小朋友们常常觉得安全带勒得不舒服，哎，咱们得教他们，忍一忍，这是为了他们的安全呀。
然后，车内的环境也不能忽视。
车窗外风景如画，小朋友们常常被吸引得目不转睛。
但是，如果在车内打闹，那就得警惕了。
车里的安全氛围需要家长们的维护，平时要提醒小朋友们，坐好不乱动，像小绅士小淑女一样。
其实啊，除了安全座椅和安全带，车内的一些小细节也很关键，比如玩具的摆放位置，最好放在座椅周围，避免小朋友在车内捡东西时出现意外。
说到这里，咱们不得不提一下出行的小伙伴——大人的责任。
身为家长，咱们得时刻注意小朋友的状态。
有的时候，孩子们坐久了会觉得无聊，开始发脾气，这时候就要灵活应对，给他们讲故事，或者放点音乐，保持他们的愉悦心情。
GB 14166 新安全带标准宣贯讲义-2013.10.06汇总
GB14166-2013《机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX 儿童约束系统》研讨§标准制定的背景及过程§标准的主要内容§新增重点内容介绍§新老标准差异比较§标准执行建议以及最新技术发展一、标准制定的背景及过程Ø2008年国家标准化管理委员会正式批准立项Ø完成年限:2012年Ø主要起草单位:东风汽车公司、国家汽车质量监督检验中心(襄阳、中国汽车技术研究中心、郑州日产汽车有限公司Ø主要起草人:李三红、余博英、杨斌,王长江,张尚娇,李维菁,李强红Ø制定依据:本标准修改采用ECE R16法规(04系列(版本5及随后发布的增补件、堪误表Ø重庆召开的2007年度车身分技术委员会工作会暨标准审查会上,提出修订意向。
Ø2007年底至2008年第一季度完成了草案。
Ø2008年4月北京标准研讨会上对修订内容进行了介绍和研讨,会后形成送审稿。
Ø2008年10月珠海标准审查会对送审稿进行了讨论,收集了修改意见,会后形成报批稿。
Ø2009年~2010年GB14166、GB14147和GB27887儿童约束标准协调、按GB/T 1.1—2009标准化工作进行了格式上的修订。
Ø为保证标准的准确性、及时性和先进性,2012年8月31日在北京做了最后一次修改。
l修改了其中部分编辑性的错误和口语化的语句。
l增补ECE R16法规发布了新的增补件内容。
Ø2012年10月10至11日在武汉进行了标准复审会,对修改内容进行了行业内的意见征集和确认。
Ø本标准的修订工作跨度较长,在标准制定过程中,标准起草人与高田(上海汽车安全系统研发有限公司、延锋百利得(上海汽车安全系统有限公司、AUTOLIV(上海、丰田纺织(中国有限公司等对具体标准问题进行多轮次的研究和讨论,再次表示感谢。
儿童安全座椅检测规定(3篇)
第1篇一、引言随着我国汽车保有量的不断增加，儿童交通安全问题日益受到关注。
儿童安全座椅作为保障儿童出行安全的重要装备，其质量与性能直接关系到儿童的生命安全。
为了确保儿童安全座椅的质量，我国制定了相应的检测规定，旨在从源头上保障儿童出行安全。
本文将详细介绍我国儿童安全座椅的检测规定。
二、检测标准1. 国家标准我国儿童安全座椅的国家标准为GB 27837-2011《机动车儿童乘员用约束系统》，该标准参照了欧洲ECER44/04标准，对儿童安全座椅的结构、材料、性能等方面进行了详细规定。
2. 欧洲标准欧洲经济委员会（Economic Commission for Europe）颁布的ECER44/04标准是全球范围内较为权威的儿童安全座椅检测标准。
我国儿童安全座椅检测标准主要参照该标准。
三、检测项目1. 结构强度检测儿童安全座椅的整体结构强度，包括座椅骨架、连接件、安全带等部件的强度。
2. 安全带性能检测座椅安全带的抗拉强度、断裂强度、回缩性能等指标。
3. 儿童固定装置检测座椅对儿童的固定性能，包括固定带、固定扣等部件的固定效果。
4. 碰撞试验进行正面碰撞试验、侧面碰撞试验、后部碰撞试验等，模拟真实交通事故场景，检测座椅在碰撞过程中的保护性能。
5. 车载性能检测座椅在车辆行驶过程中的稳定性、适应性等指标。
6. 材料性能检测座椅材料的安全性、耐久性等指标。
7. 其他性能如座椅尺寸、重量、舒适性等指标。
四、检测流程1. 样品提交检测机构收到样品后，对样品进行初步检查，确认样品符合检测要求。
2. 检测准备检测机构根据检测标准，对样品进行必要的处理和准备。
3. 检测实施检测机构按照检测标准，对样品进行各项检测。
4. 数据分析检测机构对检测结果进行分析，评估样品是否符合检测标准。
5. 报告出具检测机构根据检测结果，出具检测报告。
五、检测机构1. 国家认可检测机构需具备国家认可资质，具备相应的检测设备和检测人员。
85 汽车安全带产品质量监督抽查实施细则(2024年版)
汽车安全带产品质量监督抽查实施细则（2024年版）1抽样方法以随机抽样的方式在被抽样生产者、销售者的待销产品中抽取。
随机数一般可使用随机数表等方法产生。
每批次产品抽取样品4套。
其中2套作为检验样品，2套作为备用样品。
2检验依据序号检验项目检验方法1带扣开启试验GB14166—20135.82动态试验GB14166—20135.73锁止极限值GB14166—20135.6.2执行企业标准、团体标准、地方标准的产品，检验项目参照上述内容执行。
凡是注日期的文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版不适用于本细则。
凡是不注日期的文件，其最新版本适用于本细则。
3判定规则3.1依据标准GB14166—2013机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统现行有效的企业标准、团体标准、地方标准及产品明示质量要求3.2判定原则经检验，检验项目全部合格，判定为被抽查产品所检项目未发现不合格；检验项目中任一项或一项以上不合格，判定为被抽查产品不合格。
若被检产品明示的质量要求高于本细则中检验项目依据的标准要求时，应按被检产品明示的质量要求判定。
若被检产品明示的质量要求低于本细则中检验项目依据的强制性标准要求时，应按照强制性标准要求判定。
若被检产品明示的质量要求低于或包含本细则中检验项目依据的推荐性标准要求时，应以被检产品明示的质量要求判定。
若被检产品明示的质量要求缺少本细则中检验项目依据的强制性标准要求时，应按照强制性标准要求判定。
若被检产品明示的质量要求缺少本细则中检验项目依据的推荐性标准要求时，该项目不参与判定。
4附则本细则代替《市场监管总局关于发布131种产品质量国家监督抽查实施细则的公告》（2020年第36号）中的《汽车安全带产品质量国家监督抽查实施细则》。
机动车儿童乘员用约束系统[实用新型专利]
![机动车儿童乘员用约束系统[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/8ad9eece0722192e4436f6bd.png)
专利名称：机动车儿童乘员用约束系统专利类型：实用新型专利
发明人：苍安国
申请号：CN201520137975.9
申请日：20150311
公开号：CN204821210U
公开日：
20151202
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及机动车儿童乘员用约束系统，包括儿童安全座椅本体、安装组件；该安装组件安装在儿童安全座椅本体上；安装组件包括与汽车安全带插扣槽相匹配的安全座椅插扣以及连接带；连接带的一端固定在儿童安全座椅本体上，另一端与安全座椅插扣连接。
其能实现使儿童安全座椅与汽车座椅之间的完美贴合，且为通用型，在紧急刹车、撞车或汽车发生意外事故导致车辆翻滚时，能保证儿童安全座椅不会因惯性力或汽车翻滚时的离心力导致儿童安全座椅脱离汽车座椅。
申请人：苍安国
地址：510000 广东省广州市番禺区迎宾路68号东海花园13座1405房
国籍：CN
代理机构：广州市一新专利商标事务所有限公司
代理人：王德祥
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II. Vehicles Equipped With Safety-Belts, Restraint Systems, Child Restraint Systems and ISOFIX Child Restraint Systems
××××-××-××发布
（送审稿）
××××-××-××实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 国家标准化管理委员会
GB 14166—××××
目次
前 言 ........................................................................... V 1 范围 ............................................................................ 1 2 规范性引用文件 .................................................................. 1 3 定义 ............................................................................ 1
2．安装有安全带，约束系统，儿童约束系统和 ISOFIX 儿童约束系统的车辆
The Performance Requirements and Test Methods of Safety-Belts, Restraint Systems, Child Restraint Systems ISOFIX Child Restraint Systems for Occupants Of Power-Driven Vehicles
3.1 安全带safety belt，belt .......................................................... 2 3.2 安全带型式 belt type ........................................................... 2 3.3 织带 strap .................................................................... 2 3.4 带扣 buckle................................................................... 2 3.5 安全带调节装置 belt adjusting device.............................................. 2 3.6 预紧装置 pre–loading device ..................................................... 3 3.7 “基准区” ................................................................... 3 3.8 “安全气囊总成” ............................................................. 3 3.9 “乘员安全气囊” ............................................................. 3 3.10 “儿童约束” ................................................................ 3 3.11 “后向” .................................................................... 3 3.12 连接件 attachments ........................................................... 3 3.13 吸能器 energy absorber ........................................................ 3 3.14 卷收器 retractor .............................................................. 3 3.15 安全带固定点belt anchorages.................................................... 4 3.16 关于安全带和约束系统的车辆类型 .............................................. 4 3.17 约束系统 restraint system ...................................................... 4 3.18 座椅 seat .................................................................... 4 3.19 座椅组 group of seats .......................................................... 4 3.20 长条座椅 bench seat........................................................... 4 3.21 座椅调节器 adjustment system of the seat.......................................... 5 3.22 座椅固定点 seat anchorage ..................................................... 5 3.23 座椅型式 seat type ............................................................ 5 3.24 座椅翻移机构 displacement system of the seat ...................................... 5 3.25 座椅调节器锁止机构 locking system of the seat .................................... 5 3.26 封闭环式带扣按钮 enclosed buckle–release button .................................. 5 3.27 非封闭环式带扣按钮non–enclosed buckle–release button ............................. 5 3.28 减力装置tension-reduce device................................................... 5 3.29 "ISOFIX" .................................................................... 5 3.30 "ISOFIX儿童约束系统（ISOFIX child restraint system）" ............................ 5 3.31 "ISOFIX位置（ISOFIX position）"............................................... 6 3.32 "ISOFIX固定点系统（ISOFIX anchorages system）" ................................ 6 3.33 "ISOFIX下部固定点（ISOFIX low anchorage）" ................................... 6 3.34 抗翻转装置anti-rotation device .................................................. 6 3.35 "ISOFIX上拉带固定点（ISOFIX top tether anchorage）" ............................. 6 3.36 "指导装置（guidance device）".................................................. 6 3.37 "ISOFIX标识（ISOFIX marking fixture）"......................................... 6 3.38 "儿童约束装置（Child restraint fixture (CRF)"）.................................... 6
则IC鹅S 4鹅3.鹅04鹅0.鹅60鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅 T26
中华人民共和国国家标准
GB 14166—××××
代替GB14166-2003
机动车乘员用安全带，约束系统，儿童约束系统
和 ISOFIX 儿童约束系统的性能要求和试验方法
1．机动车乘员用安全带，约束系统，儿童约束系统和 ISOFIX 儿童约束系统
I
GB 14166—××××
3.39 "安全带提醒装置（Safety –belt reminder） ........................................ 7 3.40