16型、17型车钩分解、检修

16型、17型车钩分解、检修

1 范围

本部分规定了16型、17型车钩的检修技术要求、工艺流程及质量标准。

本部分适用于16型、17型车钩的段修（全面检查修）。

2 规范性引用文件

Q/TT xx.xx 钩尾框、钩舌、钩腔内部配件抛丸除锈

Q/TT xx.xx 钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾扁销磁粉探伤

Q/TT xx.xx 热处理

3 工艺装备及材料

3.1 装备

抛丸除锈机，交直流电焊机，磁粉探伤机，压力机，运输小车等。

3.2 工具

砂轮机，手锤，开劈器等。

3.3 量具

样板，卡尺，盒尺等。

2.4 材料

J606焊条，CHE857LH焊条，石棉被等。

3 技术要求

3.1 基本要求

3.1.1 根据探伤范围，对钩舌、钩舌销、钩尾销及需要探伤的钩体进行探伤检查。

3.1.2 各配件无裂纹。

3.1.3 各接触部分应涂二硫化钼干性润滑脂。

3.1.4 车钩组装后“三态及防跳”试验合格。

3.1.5 各部配合尺寸符合段修（全面检查修）要求。

3.1.6 钩体、钩舌符合寿命管理要求。

3.2 限度

限度（见表1）

表1 限度表

单位为毫米

4 工艺过程

4.1 分解

4.1.1 拆下钩舌销下端开口销，取出钩舌销、钩舌、推铁、锁铁。

4.1.2 将钩舌、钩腔内配件按《钩尾框、钩舌、钩腔内部配件抛丸除锈》标准进行抛丸除锈。

4.2 探伤

4.2.1 钩舌、钩舌销、钩尾销按《钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾扁销磁粉探伤》标准进行湿法探伤，探伤部位裂纹焊修后须复探。

4.2.2 探伤部位：钩舌内侧面及上、下弯角处（见图1），钩舌销，钩尾销外表面（不包括两端）。

4.3 检修钩体

4.3.1 钩颈、钩身同一断面横裂纹长度之和大于50mm更换，不大于时焊修。

4.3.2 钩身弯曲大于10mm时，加热调修后按Q/TT xx.xx《热处理》进行热处理或更换。

4.3.3 钩身下平面应焊装磨耗板，材质为27SiMn；原型厚度为6mm，剩余厚度小于3mm 时更换。

4.3.4 钩尾销孔直径磨耗大于2mm时焊修后加工，辗堆时磨平。钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修，超过范围且裂纹深度不大于3mm时铲磨消除，平滑过渡；大于3mm时更换。

4.3.5 钩尾端部到销孔距离原型为87mm，磨耗后小于83mm时加修恢复原型，小于77mm 时更换。

4.3.6 钩尾高度原型为：16型15

5.5mm；17型171.5mm，16型磨耗大于4.5mm、17型磨耗大于5.5mm时堆焊后磨平。钩身长度小于567mm时堆焊后磨平，小于561mm时更换。

4.3.7 钩耳孔边缘裂纹长度不足15mm时焊修，超过或延及钩耳体时更换。

4.3.8 每个钩耳内侧弧面及上、下弯角处一处或多处裂纹长度之和不大于25mm时焊修，超过时更换。

4.3.9 牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于20mm或未延及钩耳体时焊修，超限时更换。

4.3.10 钩耳孔直径磨耗大于3mm时堆焊后加工。

4.3.11 联锁套头及套口磨耗大于6mm时堆焊磨平（原型为：套头174mm、套口186mm）。

4.3.12 钩腕内二次防跳面磨耗或缺损时堆焊磨平。

4.4 钩舌检修

4.4.1 弯角处裂纹时更换，内侧面裂纹时焊修。

4.4.2 冲击台缺损或销孔边缘裂纹延及钩舌体时更换，未延及时焊后加工。

4.4.3 钩舌销孔边缘裂纹未延及钩舌体时焊后加工，延及或缺损时更换，销孔裂纹时更换。

4.4.4 钩舌磨耗剩余厚度小于69mm时堆焊加工，锁铁座入量不足45mm时修理恢复原型。

4.4.5 钩舌锁面磨耗（原型：163mm±1mm）深度大于3mm时堆焊后整平。

4.4.6 钩舌外涨大于6mm时更换。

4.4.7 钩舌销孔内径磨耗大于3mm时堆焊后加工，堆焊深入长度不得小于60mm。

4.5 钩腔内配件检修

4.5.1 钩锁铁检修

4.5.1.1 钩锁铁与钩舌锁面的接触处、钩锁铁的开锁锁面、钩锁铁上部左右导向面或导向角等磨耗部位须堆焊后打磨平整，保持棱角，恢复原型或更换。

4.5.1.2 锁腿裂纹时更换。

4.5.1.3 止动块应转动灵活，止动块轴销应牢固，状态良好，转动不灵活或作用不良时重新

选配或更换。

4.5.2 钩舌推铁检修

4.5.2.1 钩舌推铁裂纹时更换。

4.5.2.2 钩舌推铁弯曲变形时调修。

4.5.2.3 钩舌推铁锁座处及其它部位发生磨耗时，焊修后打磨恢复原型或更换。

4.5.3 钩舌销检修

4.5.3.1 钩舌销裂纹时更换。

4.5.3.2 钩舌销弯曲后加热调直，热处理后复探。

4.5.3.3 钩舌销各部磨耗大于2mm时更换。

4.5.4 钩尾销检修

4.5.4.1 钩尾销横裂纹时更换。

4.5.4.2 钩尾销长度磨耗大于4mm、直径磨耗大于3mm时更换新品。

4.5.5 下锁销组成检修

4.5.5.1 各部裂纹时更换。

4.5.5.2 防跳台作用失效后堆焊，打磨恢复原型。

4.6 涂刷油漆

4.6.1 对除锈配件进行处理，露出基本金属面。

4.6.2 均匀涂漆。

4.7 车钩组装及三态试验

4.7.1 将检修合格的配件顺次装入，各接触部分须涂二硫化钼干性润滑脂。

4.7.2 三态作用试验方法同13号、13A型车钩，作用须良好，开闭灵活，闭锁位时下锁销肘杆显示孔须完全露出。

4.7.3 各部尺寸须符合：

4.7.3.1 在闭锁位置，钩舌处于牵引状态时，钩体前面与钩舌内侧面间的距离不大于97mm，如图2所示。

4.7.3.2 全开位钩腕与钩舌内侧面之间距离不得小于219mm。

4.7.3.3 钩舌与上钩耳间隙不得大于10mm。

4.7.4 下锁销防跳检查：从钩头下部在锁脚与锁铁孔前壁之间用扁棒向后撬锁铁脚，同时从钩头正面用撬棍向上撬起锁铁，测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量防跳保护值,搭接量为6.5mm～14.5mm，搭接量小于6.5mm时，须更换下锁销或下锁销组成等。