一类单自由度碰撞振动系统的混沌与最优碰撞

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机械 动力系统 内部 或边界上 的间隙常使 系统 产生 碰撞 振 动, 参 数 的 变 化 将 引 起 系 统 响 应 的 本 质 变 化—— 产生 分岔 现象 和混 沌 运 动n ] , 从 而 使 系统 出现 动态 失稳 , 这 种失稳 若 得 不到 及 时 控制 将 会 极 大 地破 坏 系统 的动 力学 结构 。 因此 , 如 何 优化 系统 内部 结构 已成 为非线 性科 学领域 的研究 热点 。 1 9 8 9年 Hu b l e r发 表 了 第 一 篇 控 制 混 沌 的 文
J f O
式( 3 ) 中, X( £ ) 是 含控 制 的 系统 方 程 d x / d t 一
厂 ( z, ) 具 有初始 条 件 X( t o ) :. T o的 解 。满足 上 述 问题 的解 “ ( £ ) 称为将 相点从 位置 勘 移动到 z 的最 优控制 。
3 . 2 双侧 约 束 系统的 最优 碰 撞
其中: k为属 于 区间 [ 一。 。 , 。 。 ] 的 自变量 ; D( ) 为 动 刚
度; Q( s ) 为控制 器 的传 递 函数 。
从式( 4 ) 和式 ( 5 ) 中可解 出碰撞前 的速 度 :
= ~
( )= l f o ( z( £ ) , “ ( ) , 口 ) d t。 ……… … ( 3 )
大值 。
击能力 。
3 . 3 双侧 约束 系统的 最优 间隙
1 1 1 O O O O 0
当碰撞振 动 系统 受 到 固定 的激 励 作 用 时 , 周期 T 为 固定 参数 。此时 , 可 以 通过 调 节 间 隙来 增加 碰 撞 冲 击效果 。对 于单 自由度 碰 撞 振 动 系统 , 可 以解 析地 分
给 出碰撞 的最优参 数条 件 , 通过 数值仿 真 , 验证 了该 方
法 的有效性 。 1 单 自由度 含双侧 刚性 约束力 学模型
………… …… ……… … ( 2 )
其中: x斛 和x 一 分别 表示振 子与 约束 A 碰撞 前 、 后 的
瞬时速度 ; . P为激振力 ; 为激振 频率 ; r为相位 角 。
本 文 中, 选 取 无 量 纲 量 b: BK , z




图l 是一 类单 自由度含 双侧 刚性 约束碰 撞振 动系 统 的力 学模 型 。质 量为 M 的振 子 由刚 度 系数 为 K/ 2 的线性 弹簧 和线 性 比例 阻 尼 系 数 为 c / z的阻 尼 器 相
( “ )= J一一 “ I z ( £ 一s ) ( s ) d s 。 ………
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … …
( 1 6 )
S — j J 0 { 一 J u T z ( — s ) “ ( ) 十 厶 上 ( s ) ] + ・
某一 闭 区间E t o , t ] 上, 在控 制 域 内取 值 的每 一个 函数
0 0 0 0 0

/ ( r a d・S - I )
图2 c u 的 局 部 分 岔 图



0 O O 0




O. 5 0. 4 0 .3 O. 2 0. 1 O 0. 1 O. 2 O. 3 O. 4 0.
或 一B) 时, 将 与刚性 约束 A( 或 一A) 碰撞 , 速度 反 向后
选 取无量 纲 系统 参 数 : 一0 . 1 , R一0 . 8 , 6 —0 . 0 5
取 P o i n c a r 6截面 , 数 值计 算系 统 的动态 响应 。图 2为 在 区 间[ 4 . 2 5 , 4 . 3 5 ] 的局 部 分 岔 图 , 可 以 明显 看 出 ,
周期 碰撞 条件借 助 Gr e e n函数写成 等周 约束 的形
式, 即:
) 一 争 一 0 。…………. ( 1 1 )
将式( 1 1 ) 代入式 ( 1 0 ) 可得 最优极 值 问题 的泛 函 S
的 L a g r a n g形式 为 : .
析最 优间 隙。考虑式 ( 1 O ) , 该 问题 的泛 函表 示为 :
以新 的初值运 动 , 然后 再 次与约束 A( 或 一A) 碰撞 , 如
收 稿 日期 :2 0 1 2 — 1 2 — 1 0 ;修 回 日期 :2 0 1 3 ~ 0 1 - 2 3
作 者 简介 :韩 俊 福 ( 1 9 8 8 一 ) ,男 ,甘肃 临夏 人 ,在 读 硕 士 研 究 生 ,研 究 方 向 :非 线 性 系统 动 力 学 。

x } m
x / m
∞t / r a d
( a)胸 相 图 ( t o = 4 . 2 5 r a d / s )
( b )胂g 相图 ( ∞= 4 . 2 1 r a d / s )
( c ) ̄ P o i n c a r 6 投影图 ( ∞: 4 . 2 1 r a d / s )
过 数 值 仿 真 ,研 究 了 系统 周 期 运 动 的逆 周 期 倍 化 分 岔及 其通 向混 沌 的 道路 。通 过 最 优 控 制 理 论 给 出了振 动 系
统 的最 优 碰 撞 条 件 ,数 值 仿 真 结 果 证 明 了该 方 法 的有 效 性 ,为 实 际 应用 中碰 撞 振 动 系统 的动 力 学 优 化设 计 提
∽ + [
出 。 … ( 8Fra Baidu bibliotek)
如图 1 所示 , 考 虑 碰撞 振 动 系统 的 碰 撞前 速 度 为
根据 碰 撞 振 动 的周 期 性 条 件 和 Gr e e n函数 的性 质, 可将碰撞 冲量 表示 为 :
X^ + , 系统在 丁周期 控制 u 作用 下碰 撞 引起 的冲量 可
3 最优 碰撞
3 . 1 基 本 思 想
=“ ( ) 称 为一个 控 制 。
由于实 际 系统 的控 制 参 数 都 是 有 限 的量 , 不 能 取
无 限大 的 值 , 若将这些值看作点 , 则 它 们 位 于 欧 式 空 间 的有 界 的闭集 称 之 为 控制 域 【 , , 将 定 义 在 时 间 t的
图 3 振子的运动相图及 P o i n c a r 6映 射 图
给定 含参 数 a之 函数 ( z, , a ) , f o及 其偏 导数 a f o l a x ( 一1 , 2 , …, ) 在整 个 区间 上有 定 义且 是 连续 的, 此时 寻求 最优控 制 的基本 问题 可表 示 为 : 在相 空 间 内给定 z 。 和z 两个 点 , 如 果 能 寻找 到 控制 “ ( ) 将 所 有 相点从 。移到 z , 并且 能使 泛 函式 ( 3 ) 取最小 值 :
2 0 1 3年 第 3 期
韩俊福 : 一 类单 自由度 碰 撞 振 动 系统 的 混 沌 与 最优 碰 撞
・1 2 3・
随着激 振频 率 的增 加 , 系统 出现 逆倍 化分 岔序 列 , 并 产 生了不 希 望 看 到 的混 沌 行 为 , 振 子 的 运 动 相 图 及 P o i n e a r 6 映射 图 如图 3所示 。
在 任意连 续碰撞 之 间( I Xl <B) , 系统 的运 动微 分
方程 为 :
M X +CX +KX= = = P ・s i n( t o t +r )。
XA +一 — — R X^ 一 。
…… ( 1 )
统, 以最优控 制理论 阐述 在一 些条件 下 的最优 碰撞 ,
章[ , 随后 O GY 法 得 到 了广 泛 的 响应 [ 。经 过 近 1 0
图 l 振 动 系 统 的 力学 模 型
年 的研究 , 已经 涌现 出了许 多控 制混 沌系统 的方 法 , 比 如参数 自调 节 控制 、 延 时反 馈 控 制 引、 混 沌 同步 引、 模糊控 制[ 7 和 状态 预测反馈 控制 等 。 本文针 对单 自由度 含 双 侧 刚 性 约 束 碰 撞 振 动 系

类单 自由度 碰 撞振 动 系统 的混沌 与最优 碰 撞
韩 俊 福
( 兰 州 交通 大 学 机 电7 _ - 程 学 院 ,甘 肃 : M - 州 7 3 0 0 7 0 )
摘 要 :建 立 了一 类单 自由度 含 双 侧 刚性 约 束 碰 撞 振 动 系 统 的对 称 型周 期运 动方 程 ,基 于 P o i n c a r 6映 射 方 法 通
表示 为 :
J: M ( 1 +R) X^ + 。 … …… …… …… …… … ( 4 )
J 一 一 i _ 』
( 3 ) 中消去 冲量 , 得:
“ ( s ) d 。… … … … ( 9 )
其中: “ 一E M( 1 +R) ] - 1 +XA 一( O ) 。将 式 ( 9 ) 代 入 式
供 了理 论 参 考 。
关 键 词 :混 沌 ; 最优 碰 撞 ;振 动 系 统 ; 单 自 由度 中 图 分 类 号 :TP 3 9 L 7 文 献 标 识 码 :A
0 引 言
此往 复 , 碰撞 过程 由恢复 系数 尺 决定 。
尸・ s i n ( ∞t +1 - )
第3 期( 总第 1 7 8期 )
2 0 1 3年 6 月
机 械 工 程 与 自 动 化
ME CH ANI CAL ENGI NEE RI NG & AUT( ) M ATI ( ) N
No .3
J H I 1 .
文章编号 : 1 6 7 2 — 6 4 l 3 ( 2 0 l 3 ) O 3 — 0 1 2 2 — 0 4

z,
/ - g -  ̄ -, 选 择振 子 与刚性 约束 A f  ̄ I gN a - , t N P o i n c a r 6
截面进 行分 布。
2 混 沌 碰 撞 振 动
连接 , 并 受到 简谐激 振力 P ・ s i n ( o t t +r ) 的作 用 , 振 子 只作水 平方 向的运 动 。当振子 的位 移 X 等 于位 移 B(
r t ,
其中: 5 为积 分微 面积 ; ( £ ) 为 系统在无 碰撞 条件 下 的 Gr e e n函数 ; ( £ ) 为控制 系统 的周期 Gr e e n函数 。
z ( £ ) 一专∑ 矿 ( ) e 。 …………“( 6 )
z ( ) 一毒∑ ( s ) Q ( s ) e 。 ……… ( 7 )
∞t / r a d
Dt l r a d
( d )/ d  ̄ J P o i n c a r i f 投 影图 ( t o = 2 . 1 t a d / s )
( e )/ d  ̄ 3 P o i n c a r i f 投影 图 ( = 1 . 5 r a d / s )
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … …
( 】 0)

l 2 4 ・
机 械 工 程 与 自 动 化
2 0 1 3年 第 3期
至此 , 问 题 就 归 结 为 在 周 期 碰 撞 条 件 ( 丁) 一 z ( O ) =6下确 定控制 n ( £ ) 使得 式( 1 0 ) 定义 的泛 函取最
碰 撞期 间系 统 的响应 由冲 量和控 制输 入决 定 。借
助G r e e n函数 , 系统 的 响应 可 以表示 为 :
rr
( £ )一一 l ( £ ) +I z ( 一 ) u d s。 …… ( 5 )
( ) = 一 j [ “ ( 一 s ) “ ( s ) + 。 ( s ) 3 d s 。
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