kA浅谈城市道路绿化设计资料PPT课件
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行 街; 2、二级(标准型):适用于城市快速路、主干路以及主城区的次干路和
支路; 3、三级(普通型):适用于城市郊区的次干路和支路以及工业区内道路;
(二)设计标准(以深圳为例) 1、一级(豪华型):200元/m2以上; 2、二级(标准型):100~200元/m2; 3、三级(普通型): 100元/m2以下;
或低矮的绿篱,也可选择树冠较小、树干较高的乔木,但株距应适当加大; (b)形态:以自然型或组合型为主; (c)色彩:以单色型或单色+多色点缀型为主;
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五、城市道路绿化与交通安全
(一)在行人斑马线附近及辅道出入口处 1、要求:绿化带高度应小于1.2米,其长度应大于下表停车视距长度(建议提高一
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七、道路景观设计原则
1、满足城市道路功能定位及交通安全的原则: 景观设计标准、设计风格与城市道路功能定位相适应,不仅要有良好 景观效果,还要保证交通安全。
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四、城市道路的景观特点及风格
(二)生活性干道
1、景观特点 (1)安全性:保证汽车、自行车和行人可以安全使用道路;预防空气污染和交通噪音。 (2)可识别性:道路空间结构易于识别,形象上突出其鲜明个性,明确的交通标识系统以保
证人们对道路的方向和方位的识别。 (3)可观赏性:道路具有较好景观,符合人们的审美要求(人们对周围环境的观察更细、更
深,对环境景观的审美要求也更高)。 (4)适合性:满足道路的使用要求(在其基础上强调道路两侧建筑性质的适合性及与之相适
应的设施设置)。 (5)方便性:应配置各种服务设施,以方便人们使用。如公交停靠站、加油站、停车场、垃
圾箱等(设施配备更加全面:电话亭、休息坐具、卫生间等)。 (6)可管理性:便于维护、管理并提供 必要的管理设施。 (7)可读性:不仅要有外在美,还要有文化内涵。 (8)公平性:为残障、老人及儿童提供良好的无障碍设计。
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五、城市道路绿化与交通安全
(三)在照明设施附近 1、要求:绿化带不得遮挡灯光对道路的照明; 2、示例:
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五、城市道路绿化与交通安全
(四)在机动车道边附近 1、要求:绿化植物不得侵占机动车道; 2、示例:
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六、道路景观等级及设计标准
(一)景观等级 1、一级(豪华型):适用于城市核心区主轴线上的主要干道以及商业步
(2)以商业为主的区段 (a)风格:通透、以低矮或点状绿化为主,色彩丰富,满足营造商业气氛要求; (b)形态:以几何型(特别是点状)为主; (c)色彩:以大色块多色型或单色+多色点缀型为主;
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四、城市道路的景观特点及风格
(二)生活性干道
2、园林风格 (3)以行政办公为主的区段 (a)风格:通透或半通透、以高大乔木为为主,当两侧建筑景观较好时,可选择草坪、花坛
讲座大纲
一、城市道路的分类 二、园林景观的分类 三、景观元素 四、城市道路的景观特点 五、城市道路绿化带的分类及特点 六、影响城市道路景观的因素 七、设计标准 八、设计原则 九、设计流程
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一、城市道路的分类
1、按道路等级分 (1)快速路 (2)主干路 (3)次干路 (4)支路
2、按功能分 (1)交通性干道(如北环路、滨海大道) (2)生活性干道 (如红荔路、上步路)
停车场、垃圾箱等。 (6)可管理性:便于维护、管理并提供 必要的管理设施。
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四、城市道路的景观特点及风格
(一)交通性干道 2、园林风格 (1)风格:简洁、粗旷、大气,强调外轮廓阴影效果及色彩的识别性,使道路景
观具有自身特点,创造一种整体的环境气氛; (2)形态:以自然型或组合型为主; (3)色彩:以大色块多色型或单色+多色点缀型为主;
级选用);
设计车速 80 60 50 40 30 20 10
(km/h )
停车视距 110 70 60 40 30 20 10
(m)
2、示例:
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五、城市道路绿化与交通安全
(二)在交通标志、标牌附近 1、要求:绿化带不得造成对交通标志、标牌的遮挡; 2、示例:
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二、园林景观的分类
(2)大色块多色型
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二、园林景观的分类
(3)单色+多色点缀型
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三、景观元素
1.自然景观元素
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三、景观元素
2.非物质文化景观元素
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三、景观元素
3、公共景观元素(一)
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三、景观元素
3、公共景观元素(七)
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四、城市道路的景观特点及风格
(一)交通性干道 1、景观特点 (1)安全性:保证汽车、自行车和行人可以安全使用道路;预防空气污染和交通
噪音。 (2)可识别性:道路空间结构易于识别,形象上突出其鲜明个性,明确的交通标
识系统以保证人们对道路的方向和方位的识别。 (3)可观赏性:道路具有较好景观,符合人们的审美要求。 (4)适合性:满足道路的使用要求。 (5)方便性:应配置各种服务设施,以方便人们使用。如公交停靠站、加油站、
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四、城市道路的景观特点及风格
(二)生活性干道
2、园林风格 (1)以生活居住为主的区段 (a)风格:自然、细腻,高低结合,点面结合,色彩丰富; (b)形态:以自然型或组合型为主; (c)色彩:以单色型或单色+多色点缀型为主;
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四、城市道路的景观特点及风格
三、景观元素
3、公共景观元素(二)
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三、景观元素
3、公共景观元素(三)
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三、景观元素
3、公共景观元素(四)
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三、景观元素
3、公共景观元素(五)
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三、景观元素
3、公共景观元素(六)
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(3)商业性干道(如华强路、东门商业街)
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1、从形态上分 (1)自然型
二、园林景观的分类
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4Baidu Nhomakorabea
二、园林景观的分类
(2)几何型(人工型)
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二、园林景观的分类
(3)组合型
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2、从色彩上分 (1)单色型
二、园林景观的分类
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支路; 3、三级(普通型):适用于城市郊区的次干路和支路以及工业区内道路;
(二)设计标准(以深圳为例) 1、一级(豪华型):200元/m2以上; 2、二级(标准型):100~200元/m2; 3、三级(普通型): 100元/m2以下;
或低矮的绿篱,也可选择树冠较小、树干较高的乔木,但株距应适当加大; (b)形态:以自然型或组合型为主; (c)色彩:以单色型或单色+多色点缀型为主;
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五、城市道路绿化与交通安全
(一)在行人斑马线附近及辅道出入口处 1、要求:绿化带高度应小于1.2米,其长度应大于下表停车视距长度(建议提高一
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七、道路景观设计原则
1、满足城市道路功能定位及交通安全的原则: 景观设计标准、设计风格与城市道路功能定位相适应,不仅要有良好 景观效果,还要保证交通安全。
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四、城市道路的景观特点及风格
(二)生活性干道
1、景观特点 (1)安全性:保证汽车、自行车和行人可以安全使用道路;预防空气污染和交通噪音。 (2)可识别性:道路空间结构易于识别,形象上突出其鲜明个性,明确的交通标识系统以保
证人们对道路的方向和方位的识别。 (3)可观赏性:道路具有较好景观,符合人们的审美要求(人们对周围环境的观察更细、更
深,对环境景观的审美要求也更高)。 (4)适合性:满足道路的使用要求(在其基础上强调道路两侧建筑性质的适合性及与之相适
应的设施设置)。 (5)方便性:应配置各种服务设施,以方便人们使用。如公交停靠站、加油站、停车场、垃
圾箱等(设施配备更加全面:电话亭、休息坐具、卫生间等)。 (6)可管理性:便于维护、管理并提供 必要的管理设施。 (7)可读性:不仅要有外在美,还要有文化内涵。 (8)公平性:为残障、老人及儿童提供良好的无障碍设计。
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五、城市道路绿化与交通安全
(三)在照明设施附近 1、要求:绿化带不得遮挡灯光对道路的照明; 2、示例:
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五、城市道路绿化与交通安全
(四)在机动车道边附近 1、要求:绿化植物不得侵占机动车道; 2、示例:
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六、道路景观等级及设计标准
(一)景观等级 1、一级(豪华型):适用于城市核心区主轴线上的主要干道以及商业步
(2)以商业为主的区段 (a)风格:通透、以低矮或点状绿化为主,色彩丰富,满足营造商业气氛要求; (b)形态:以几何型(特别是点状)为主; (c)色彩:以大色块多色型或单色+多色点缀型为主;
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四、城市道路的景观特点及风格
(二)生活性干道
2、园林风格 (3)以行政办公为主的区段 (a)风格:通透或半通透、以高大乔木为为主,当两侧建筑景观较好时,可选择草坪、花坛
讲座大纲
一、城市道路的分类 二、园林景观的分类 三、景观元素 四、城市道路的景观特点 五、城市道路绿化带的分类及特点 六、影响城市道路景观的因素 七、设计标准 八、设计原则 九、设计流程
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一、城市道路的分类
1、按道路等级分 (1)快速路 (2)主干路 (3)次干路 (4)支路
2、按功能分 (1)交通性干道(如北环路、滨海大道) (2)生活性干道 (如红荔路、上步路)
停车场、垃圾箱等。 (6)可管理性:便于维护、管理并提供 必要的管理设施。
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四、城市道路的景观特点及风格
(一)交通性干道 2、园林风格 (1)风格:简洁、粗旷、大气,强调外轮廓阴影效果及色彩的识别性,使道路景
观具有自身特点,创造一种整体的环境气氛; (2)形态:以自然型或组合型为主; (3)色彩:以大色块多色型或单色+多色点缀型为主;
级选用);
设计车速 80 60 50 40 30 20 10
(km/h )
停车视距 110 70 60 40 30 20 10
(m)
2、示例:
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五、城市道路绿化与交通安全
(二)在交通标志、标牌附近 1、要求:绿化带不得造成对交通标志、标牌的遮挡; 2、示例:
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二、园林景观的分类
(2)大色块多色型
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二、园林景观的分类
(3)单色+多色点缀型
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三、景观元素
1.自然景观元素
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三、景观元素
2.非物质文化景观元素
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三、景观元素
3、公共景观元素(一)
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三、景观元素
3、公共景观元素(七)
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四、城市道路的景观特点及风格
(一)交通性干道 1、景观特点 (1)安全性:保证汽车、自行车和行人可以安全使用道路;预防空气污染和交通
噪音。 (2)可识别性:道路空间结构易于识别,形象上突出其鲜明个性,明确的交通标
识系统以保证人们对道路的方向和方位的识别。 (3)可观赏性:道路具有较好景观,符合人们的审美要求。 (4)适合性:满足道路的使用要求。 (5)方便性:应配置各种服务设施,以方便人们使用。如公交停靠站、加油站、
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四、城市道路的景观特点及风格
(二)生活性干道
2、园林风格 (1)以生活居住为主的区段 (a)风格:自然、细腻,高低结合,点面结合,色彩丰富; (b)形态:以自然型或组合型为主; (c)色彩:以单色型或单色+多色点缀型为主;
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四、城市道路的景观特点及风格
三、景观元素
3、公共景观元素(二)
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三、景观元素
3、公共景观元素(三)
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3、公共景观元素(四)
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三、景观元素
3、公共景观元素(五)
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三、景观元素
3、公共景观元素(六)
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(3)商业性干道(如华强路、东门商业街)
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1、从形态上分 (1)自然型
二、园林景观的分类
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4Baidu Nhomakorabea
二、园林景观的分类
(2)几何型(人工型)
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5
二、园林景观的分类
(3)组合型
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2、从色彩上分 (1)单色型
二、园林景观的分类
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