公铁立交桥竣工小结

DK17+572.6公铁立交桥竣工小结

一、开竣工日期

开工日期：2013年5月1日

竣工日期：2013年8月8日

二、简介

（一）、工程概况

本桥位于新建铁路靖宇至松江河线工程与302省道相交的位置，铁路里程为：DK17+572.6，交角为73度。桥涵荷载等级为公路-I级；地震烈度：根据国家地震局和建设部发布的《中国地震动参数区划图》（2002年），路线所经地区地震基本烈度为VI度区（0.05g），按照《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）进行设防。本段最大冻土深度为180cm，桥梁设计基准期为100年，设计安全等级为二级。

本桥全长54m，桥面宽度0.50m+净-11.5m+0.50m=12.5m，桥面为双向横坡，同路面横坡。护栏采用组合式混凝土护栏。孔数及跨径采用3-16，即上部结构跨径16m装配式预应力混凝土简支空心板梁。下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用柱式台，基础均采用钻孔灌注桩基础。

(二)、参与单位

建设单位：东北东部铁路通道工程建设指挥部

设计单位：吉林铁道勘察设计院有限公司

监理单位：沈阳铁路建设监理有限公司沈靖宇至松江河铁路工程监理站

施工单位：中铁九局集团有限公司新建铁路靖宇至松江河线工程项目经理部

三、主要工程量

C50混凝土： 377.81m3

C50玻璃纤维混凝土： 42.48 m3

C40混凝土： 23.15m3

C30混凝土： 387.82m3

HPB235钢筋： 9.836t

HRB335钢筋： 107.8t

挖基土方： 156 m3

四、施工方法

1、钻孔桩施工

本工程下部结构为柱式桥墩，基础为钻孔桩基础,桥墩基础桩径¢1.5m、桥台基础桩径为¢1.2m。本工程钻孔桩共计12根。本工程基础施工采取钻孔成桩施工方法，本工程的混凝土全部采用商品混凝土，由搅拌站集中供应，采用混凝土搅拌车运送到施工现场。

施工步骤：施工准备→桩位测量→埋设护筒→钻机就位→钻进、取样→成孔验收→测量孔深、斜度→第一次清孔→钻机移位→安装钢筋笼及注浆管→钻机移位下导管→第二次清孔→监理工程师检查合格→灌注水下混凝土。

2、系梁施工

施工工序为：基坑开挖、凿除桩头、桩基无损检测、钢筋绑扎、立模、灌注砼、拆模养护、基坑回填。

桩头用风镐配合人工凿除，禁止猛烈冲击，防止损伤桩身。桩头凿除后，先复核桩位，再进行无损伤检测，检测合格后，进行立模；模板采用组合钢模板，砼水平分层灌注，插入式震动器震捣；钢筋采用钢筋场集中加工，运至现场绑扎，接头按照规范要求错开；浇注完成后，立即进行养生，采用草袋覆盖养生。基坑回填在砼养护期过后进行，承台两侧均匀回填、夯实。如坑内有积水时，先抽干积水再回填。

3、墩台身施工

实体圆形桥墩台，采用厂制钢模板施工；钢模板用钢板卷制，外以角钢竖向肋和横向钢板围带加固，大钢模之间以螺栓联结；桥台模板采用组合钢模，墩台盖梁采用托架法现浇，模板采用组合钢模。钢筋采取在钢筋场地下料，制作焊接成骨架，运至现场绑扎的方式进行施工，再由汽车起重机吊装安装。

在砼灌筑前，应将已浇砼表面泥土、石屑等清扫干净。混凝土基础要凿除表面浮浆，整修连接钢筋。桥梁墩台混凝土的浇筑保证连续不间断施工，浇筑墩台的混凝土自由倾落高度，一般不超过 1.5m，超过时应用串筒或减速串筒来降低自由倾落度，尽量减少离析现象。墩台混凝土的浇筑要水平分层进行，分层厚度按捣固条件确定。在砼浇筑过程中，应随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔的位置是否移动，若发现移位应及时纠正。在灌筑过程中应注意模板，支架等支撑情况，如有变形或沉陷应立即校正并加固。

砼墩台质量控制标准

模板安装质量按下表标准控制

4、板梁预制及架设

1）、板梁预制

全桥16m简支板梁梁共30片。

a）、台座布置

台座建设区域在预制场内，实行“每梁一座的原则”。下部为混凝土及顶面采3mm钢板，底座端部（即梁板支座处）设预留槽，为支座上部钢板位置。在设计吊装位置，预留捆绑吊装孔。依据16m箱梁结构和预应力配筋特点，每个底座顶部均设置最大值为1.0cm反拱度，并按照二次抛物线布置。

b）、模板构造

外模采用钢板－型钢整体模板，不设中拉杆，只设置顶面体外拉杆。内模采用易拆除半活动性方钢骨架，主模采用3cm厚木板.共计8套侧模（包括边模），4套芯模。

c）、钢筋绑扎

梁体钢筋按底、腹板钢筋和桥面钢筋，分片绑扎、整体吊装工艺。为保证钢筋定位准确及提高钢筋绑扎的工作效率，梁体底板、腹板钢筋网及桥面钢筋网分别在专用台座的胎架上绑扎成整体，各胎架上预留钢筋保护层厚度及标示钢筋安装位置。梁体钢筋安装时先安装底板、腹板钢筋，在内模安装完成后，进行顶板钢筋的整体吊装。

预应力孔道波纹管安装分别在梁底腹板与桥面钢筋的绑扎台座上进行。波纹管安装前应进行仔细的外观检查；对波纹管进行水密性试验，检查波纹管密闭性；对波纹管进行拉力检验，确保接头拉力满足规范要求、波纹管顺利从梁端穿入定位网上的预留孔道。

d）、混凝土浇筑

16m组合箱梁砼设计标号为C50。决定采用质量稳定可靠的自拌混凝土。现场施工过程中，根据材料的含水情况，对理论配合比进行修正，得出现场实施的施工配合比，用于现场施工。

梁体混凝土连续浇筑，一次成型。采取纵向分段、水平分层连续浇筑，由一端向另一端循序渐进的方式浇筑，每层厚度不得大于30cm。布料先从箱梁两侧腹板同步对称均匀进行，先浇筑腹板与底板结合处，然后将底板尚有空隙的部分补齐并及时抹平，再浇筑腹板，最后浇筑顶板。梁体混凝土浇筑采用侧振+插入式高频振动棒振捣成型工艺，辅以平板振动器振动，振动时间，以混凝土表面不再下沉、没有气泡逸出和混凝土表面开始泛浆为度。预制梁养生考虑蒸汽养生，提高周转效率。

e）、预应力张拉

根据16m组合箱梁预应力设置的特点，拟采用2台YCW150型千斤顶及其