铁路运输解析PPT课件

2020年9月28日
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高速铁路
我国的高铁分：准高速铁路铁和高速铁路 准高速铁路：200KM/h～300KM/h； 高速铁路： 300KM/h以上。
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城际铁路规划
辽中南城镇群 环渤海城市群
城际铁路在完善长三角、 珠三角、京津冀地区铁路 交通网的基础上，重点增 加了辽中南、山东半岛、 中原地区（郑州）、关中 （西安）、江汉平原（武 汉）、湘东（长株潭）、 成渝、海峡西岸（闽东南） 城镇群等经济发达和人口 稠密202地0年区9月城28际日 铁路。
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1.1 铁路运输设备 1.1.3 车辆
（3）平车 平车是指不带端、侧板的货车。平车主要用于运送钢材、
木材、汽车、拖拉机、机器、桥梁构件和沙石等货物。大部分 平车的车体只有地板，为了提高平车的使用效率，减少回空， 少数平车还有不超过0.5m的活动板墙，以便运送矿石等散装 颗粒货物。
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1.1 铁路运输设备 1.1.3 车辆
（2）敞车 敞车的车体由端墙、侧墙及地板组成，主要用来装运
不怕湿的散装或包装货物，如煤炭、矿石、木材、钢材、 机械设备及集装箱货物等。若在所装运的货物上面加盖防 水篷布，也可代替棚车装运怕湿货物。因此，敞车具有很 大的通用性，在货车中的数量也最多。
第1节 铁路运输
（Railway Transport）
铁路运输是一种以轨道为移动向导，以机车车辆为移 动工具的轮轨系统的陆地运输方式。
自1825年英国修建从斯托克顿至达林顿的第一条铁路 开始，至今已有180年的历史。
由于铁路具有速度快，能力大的特点，在我国各种运输 方式构成的综合交通运输网络中，铁路运输起着大动脉的 作用。同时，在现代物流规划和运作中是一个重要的环节 和不可缺少的子系统。
在铁路的各种技术标准中，铁路的等级是基本标准。其
它各项标准的确定，都要依铁路等级而定。在我国《铁路线
路设计规范》（GBJ90-85，简称《线规》）中规定，新建铁
路和改建铁路（或区段）的等级，应根据其在铁路网中的作
用、性质和远期的客货运量确定。
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我国的铁路分三个等级:
等级
Ⅰ级铁路 Ⅱ级铁路
1500～2000 约50%
200%～300% 140% 较好
－ 50% 200%～240% 300% 差
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（1）通列车： 车次为四位数字，车底[指车厢型号]22、22B等，车 速最高120千米/时； （2）快速列车： 车次字母K开头，车底25G，车速最高120千米/时； （3）特快列车： 车次T开头，车底25K，最高140千米\时；
表涂成银灰色，以便于反射阳光，减少太阳辐射的影响。保温 车主要用于运送鲜鱼、肉类、蔬菜、水果等新鲜易腐货物。保 温车根据其制冷方式又可以分为加冰保温车和机械保温车。
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1.1 铁路运输设备 1.1.3 车辆
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（4）直达特快列车： 车次Z开头，车底25T，最高160千米\时； （5）动车组： 车次D开头，车底CRH1\CRH2A\CRH2B\ CRH5,时速最高250千米\时； （6）高速动车组： 车次C或G开头，车底CRH2C\CRH3,最高时速 350千米\时。
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1.1.3 车辆
1. 车辆种类
铁路运输的货物种类众多，与其相适应的各种货物车辆 也种类繁多，主要有棚车、敞车、平车、罐车、保温车以 及各种特种车辆。
（1）棚车
主要用于装载怕日晒、怕潮湿的货物和较贵重的货物。 如化肥 、布匹、仪器及日用品等。车体主要有底架、顶棚、 侧墙、端墙及门窗等组成，车内还设有床托、拦马杆等装 置，可用来运送牲口。
关中城镇群
中原城镇群
成渝城镇群
武汉城市圈
湘东城镇群
昆明地区城际
北部湾城镇群
山东半岛城镇群 长三角城市群
海峡西岸城镇群 7
珠三角城市群
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1.1.2 机车
机车是铁路的动力设备，由于铁路车辆大都不 具备动力装置，因此列车的运行和车辆的站内移动 都要在机车的牵引或推送下进行。从原动力来看， 机车分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车。这三种 机车由于其能量来源及工作原理的差别，导致三种 机车若干指标也有所区别 。
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指标
热效率
水消耗 加燃料距离
（km） 加水距离（km）
运营费用 制造成本 铁路投资
机动性
机车指标比较表
蒸汽机车
内燃机车
5%～9%
20%～30%
100%
0.05%
电力机车
火力发电15%～ 18%，水力发电
60%
－
150～200
800～1200－70～10源自 100% 100% 100% 较差
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1.1 铁路运输设备
铁路运输设备分为:固定设备和移动设备。 固定设备包括:线路、车站等其它附属设备; 移动设备包括:机车和车辆。 为了使列车能够高速、安全、平稳和不间断 地运行，就必须保证这些设备统一协调地运转。
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1.1 铁路运输设备
1.1.1 线路
线路是机车车辆和列车运行的基础。铁路线路是由路 基、桥隧建筑物（包括桥梁、涵洞、隧道等）和轨道（包 括钢轨、联结零件、轨枕和道床等）组成的一个整体工程 结构。 1. 铁路等级
Ⅲ级铁路
铁路在路网中的意义
在路网中起骨干作用的铁路 在路网中起骨干作用的铁路 在路网中起联络作用、辅助作用的铁路
为某一区域服务、具有地区运输性质的铁 路
远期年客货运量
≥15Ｍt ＜15Ｍt ≥7.5Ｍt
＜7.5Ｍt
《线规》规定了我国普通级铁路的行车最高速度：Ⅰ级铁 路为180km/h，Ⅱ级铁路为120km/h，Ⅲ级铁路为80km/h； 行车最高速度是旅客列车预期能达到的行车最高速度。
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1.1 铁路运输设备 1.1.3 车辆
（4）罐车 罐车车体为一卧式圆筒，装有安全调压装置，专用于装
运液体、液化气体和压缩气体等货物，也有少数罐车是用来装 运粉状货物的。
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1.1 铁路运输设备 1.1.3 车辆
（5）保温车 保温车又称为冷藏车，车体外形与棚车相似，但车体外