汽轮机课件设计

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1000MW超超临界机组汽轮机设计介绍课件

1000MW超超临界机组汽轮机设计介绍课件
显著。日本对超超临界火电机组的研究始于八十年代初, 由于借鉴了欧美国家的成功经验及失败教训,走了一条 引进、消化、模仿、材料研究优先的路子,取得了巨大 的成功。 目前在日本,450MW以上的机组全部采用超临界参数; 从1993年以后已把蒸汽温度提高到566℃/593℃以上, 一次再热,即全部采用了所谓的超超临界技术(USC)。 2000年在橘湾电厂(2#)投运的容量为1050MW、蒸 汽参数为25.5MPa/600℃/610℃的超超临界机组是目 前日本蒸汽温度参数最高的机组。
随着玉环、邹县两个百万项目的投产,国产百万机组的
性能将得到进一步的验证和完善提高。
4、国内三大动力厂百万超超临界汽轮机的合作方式 (上汽-西门子)目前上海汽轮机有限公司(STC)为中
德合资企业,由中德双方共同参与经营管理。通过玉环 4×1000MW超超临界项目的技术转让及合作设计制造, STC的技术设计开发体系也将与SIEMENS同步接轨。 (东汽-日立)东方汽轮机厂通过邹县2×1000MW超 超临界项目的技术转让及合作设计制造引进了日本日立 公司的超超临界汽轮机技术。 (哈汽-东芝)哈尔滨汽轮机厂通过泰州2×1000MW 超超临界项目的技术转让及合作设计制造引进了日本东 芝公司的超超临界汽轮机技术。
5、哈汽、东汽原则性热力系统
5、上汽原则性热力系统
5、上汽疏水系统特点
1)末两级低加进入疏水冷却器 2)#6低加采用疏水泵
6、技术支持方相近机型情况
上述参数、容量的机型均处于世界已运行单轴机组的前沿,在与国内制 造厂合作之前,基本上没有相同投运机型,因而只能考虑接近机型。
东芝有8台1000MW机组业绩,单轴机组有碧南#4、#5机(60Hz), 其余6台为双轴机组;只有1台机组(橘湾#1机)主、再热蒸汽温度达 到600/610℃,其高、中压模块与泰州机型接近。东芝汽轮机48”末 级叶片2006年5月在意大利Torviscosa电厂投运。

《汽轮机的工作原理》课件

《汽轮机的工作原理》课件
调节系统:通过改变蒸汽流量、压力和温度来控制汽轮机的转速和功率
控制系统:通过传感器、控制器和执行器来控制汽轮机的运行状态和参数
调节系统与控制系统的关系:调节系统是控制系统的一部分,两者共同作用于汽轮机的运 行 调节系统和控制系统的作用:保证汽轮机的稳定运行,提高效率,降低能耗,延长使用寿 命
汽轮机的运行和维 护
汽轮机的发展趋势 和未来展望
提高汽轮机的效率和可靠性
采用先进的材料和 制造工艺,提高汽 轮机的耐久性和可 靠性
优化汽轮机的设计, 提高其效率和性能
采用先进的控制技 术和监测系统,提 高汽轮机的运行稳 定性和可靠性
加强汽轮机的维护 和保养,延长其使 用寿命和可靠性
发展新型的汽轮机技术
提高效率:通过改进设计、材料和制造工艺,提高汽轮机的热效率和机械效率 降低排放:采用环保技术,减少废气排放,降低对环境的影响
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汽轮机的工作原理
汇报人:
目录
PART One
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PART Two
汽轮机的概述
PART Three
汽轮机的工作流程
PART Four
汽轮机的结构特点
PART Five
汽轮机的运行和维 护
PART Six
汽轮机的发展趋势 和未来展望
单击添加章节标题
汽轮机的概述
汽轮机的定义
汽轮机是一种将蒸汽的热能转化为机械能的旋转式动力机械。 主要由汽缸、转子、叶片、轴承等部件组成。 工作原理:蒸汽进入汽缸,推动转子旋转,从而输出机械能。 应用领域:广泛应用于发电、船舶、化工、冶金等行业。
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汇报人:
提高可靠性:通过优化设计、提高制造精度和加强维护,提高汽轮机的可靠性和寿命

汽轮机课件设计

汽轮机课件设计

汽轮机课件设计15..第二部分使用说明书一、软件简介汽轮机课程设计教学软件《设计宝典Xp 》是由蚂蚁虫工作室马唯唯开发的。

适合热动及相关专业汽轮机课程设计使用。

设计汽轮机级数不超过12级。

软件特点:1.查焓熵图由计算机查取,快速,准确。

输入输出采用了OLE 高级拖放技术,自动截取数据,无需手动输入。

(参见《焓熵查表通》介绍)2.《新视图1.0》包含了设计中的所有视图,可以直接打印,可以查取各个系数。

3.可以自动生成设计报告。

4.可以随时查看每一步或者每一级的详细计算过程。

5.可以模拟组装汽轮机通流部分。

6.支持dbf 到 xls 文件格式转换。

7.强大的数据逻辑性检测将大大减少人为的错误。

8.可以设计个性化界面。

9.可以播放背景音乐。

软件安装最低要求:1.中央处理器为80486或更高。

2.已设虚拟内存的计算机要求内存在4MB 以上,未设虚拟内存的计算机内存至少要16MB内存,安装后不少于15MB的自由空间。

3.与windows配套的鼠标。

《新视图1.0》介绍(1)《新视图1.0》中包含了课程设中使用的各幅图,每一幅图中的符号都有解释,只需鼠标移到符号上即可。

(2)系数采用鼠标移动查取。

当鼠标移动时,横纵坐标值会变化。

(3)压力级平均直径确定采用作图法,Array采用计算机作图,快速准确。

点击详细过程可以看到每一段的长度,改变比例尺寸后会从新量取。

《焓熵查表通》介绍理论来源:焓熵查表采用国际公式化委员会(IFC)提供的标准计算公式。

软件特点;(1)计算和输出可采用国际单位和工程单位。

系统默认已知参数为国际单位。

(2)查出来参数与水/水蒸气性质表上的数据有所误差。

误差均小于1/100。

(3)采用了自动对位数字输入,系统会自动切换成英文状态输入小数。

(4)可以判断在计算机范围内的两个性质参数对应的状态。

(5)可以根据焓值来判断熵值的大小范围。

(6)数据可以手动输入也可以使用拖放技术。

操作说明:(1)焓、熵、压力、比容、一般取4位小数,温度和干度一般取2位小数进行计算。

汽轮机本体详细结构课件

汽轮机本体详细结构课件

THANKS
腐蚀等情况。
维修与更换
对磨损、腐蚀严重的部件进行维修 或更换,确保汽轮机性能稳定。
油样分析
定期采集润滑油样本进行化验分析, 了解油质状况,及时更换不合格的 润滑油。
常见故障与排除方法
轴承温度过高
蒸汽通流部分结垢
检查轴承润滑状况,清理轴承箱,调 整轴承间隙;若无法排除故障,需更 换轴承。
停机清洗蒸汽通流部分,清除结垢; 加强水质管理,防止结垢再次发生。
叶片部分
总结词
叶片是汽轮机的重要部件,主要作用是将蒸汽的热能转换为转子的旋转机械能。
详细描述
叶片通常由高强度钢材制成,其结构形式根据工作原理和用途的不同而不同。叶 片的形状和尺寸对汽轮机的性能和效率有重要影响。
喷嘴部分
总结词
喷嘴是汽轮机的重要部件,主要作用是将蒸汽引入适当的工 作室,并在适当的时间将其导向叶片。
汽轮机的分类与用途
按照工作原理分类
冲动式汽轮机和反动式汽轮机。
按照热力特性分类
凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、抽气式汽轮机和中间再热式汽轮机等。
按照用途分类
发电用汽轮机、化工用汽轮机、船舶用汽轮机等。
02
汽轮机本体结构
汽缸部分
总结词
汽缸是汽轮机的外壳,主要作用是封闭汽轮机的内部空间,形成一定的工作室, 使蒸汽在其中做功。
汽轮机在长期的应用和发展过程 中,技术已经相当成熟,可靠性 高。
汽轮机在其他领域的应用
工业驱动
汽轮机可用于驱动压缩机、泵等 工业设备,广泛应用于石油、化 工、造纸等领域。
船舶推进
汽轮机曾是大型船舶的主要推进 动力之一,尽管现在已被燃气轮 机部分取代,但仍有一些船舶使 用汽轮机。

《汽轮机热力系统》课件

《汽轮机热力系统》课件
类型
根据用途和结构,泵与风机可分为离心泵、往复泵、轴流 风机、离心风机等类型。
03
汽轮机热力系统的运行与控制
汽轮机热力系统的启动与停止
启动
在启动汽轮机热力系统时,应先进行系统检查,确保所有设 备正常,然后按照规定的启动流程进行操作,逐步提高系统 温度和压力,直到达到正常运行状态。
停止
当需要停止汽轮机热力系统时,应先逐步降低系统温度和压 力,按照规定的停止流程进行操作,确保系统安全地停止运 行。
、发电等领域。
工作原理
02
高温高压的蒸汽在冷凝器中通过与冷却水进行热交换,将蒸汽
中的热量传递给冷却水,使蒸汽冷凝成水。
类型
03
根据结构和工作原理,冷凝器可分为水冷式、空冷式、蒸发式
பைடு நூலகம்等类型。
加热器
定义
加热器是一种利用热能加热流体的换热器,广泛应用 于化工、石油、食品等领域。
工作原理
加热器通过热交换器将热能传递给流体,使流体温度 升高。
总结词
汽轮机热力系统的重要性及其对整个机组性能的影响
详细描述
汽轮机热力系统是汽轮机机组的重要组成部分,其性能直接影响到整个机组的性能和效率。一个设计合理、运行 稳定的汽轮机热力系统,能够提高机组的热效率和运行可靠性,降低能耗和污染物排放,为电厂的可持续发展和 节能减排做出贡献。
02
汽轮机热力系统的主要设备
《汽轮机热力系统》 PPT课件
contents
目录
• 汽轮机热力系统概述 • 汽轮机热力系统的主要设备 • 汽轮机热力系统的运行与控制 • 汽轮机热力系统的节能与优化 • 汽轮机热力系统的维护与保养
01
汽轮机热力系统概述
汽轮机热力系统的定义与组成

汽轮机-课件

汽轮机-课件

转子末级根部直径,cm
进气缸内半径,cm
凝气式(背压式)
汽轮机的结构及工作原理
NK25/36/0
正常功率(KW) 额定功率(KW) 额定转速(r/min) 最大连续转速(r/min) 跳闸转速(r/min) 转速范围(r/min) 进气压力(正常/最大)MPa 进气温度(正常/最大)℃ 排气压力(设计工况) MPa
支承瓦
平衡鼓气封体
导叶持环 汽封(前端)
推力瓦
下半汽缸
汽轮机的结构及工作原理
密封:汽轮机通汽部分的动、静部分之间, 为了防止碰擦,必须留有一定的间隙。 而间隙的存在必将导致漏汽,使汽轮机 的经济性下降。为了解决这一矛盾,在 汽轮机动、静部件的有关部位设有密封 装置,通常称为汽封。目前汽轮机所采 用的汽封大多为迷宫式密封。较广泛采 用的是梳齿形迷宫密封。
在机内叶轮处膨胀做功,焓值下降,温 度压力下降,把蒸汽的热能、压力能转 化为汽轮机转子转动的机械能,通过联 轴器,带动被动机旋转。
汽轮机的结构及工作原理
汽轮机的分类 1、按工作原理:冲动式汽轮机、反
动式汽轮机、冲动和反动组合式 2、按热力特性:凝汽式汽轮机、背
压式汽轮机、调节抽汽式汽轮机、抽汽 背压式汽轮机、中间再热式汽轮机
动设备培训教案
简述汽轮机
汽轮机的结构及工作原理
汽轮机的特点 汽轮机的转速可在一定的范围内变动,
增加了调节手段和操作的灵活性;适用 输送易燃易爆的气体,即使泄漏也不易 引起事故;蒸汽的来源比较稳定。与其 它原动机相比,汽轮机具有单机功率大、 效率高、运行安全可靠、使用寿命长等 优点。
汽轮机的结构及工作原理
2620 3465 8857 9299 10229 7528~9300 3.432/3.5(绝) 400/420 0.00981(绝)

汽轮机PPT课件

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第六章 汽轮机设备
整体概况
概况一
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01
概况二
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02
概况三
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03
电厂设备照片
整体1 整体2 晾水塔 磨煤机 集控室1 集控室2 集控室3 变电站1 变电站2 吹灰器1 吹灰器2 吹灰器3
燃烧器1 燃烧器2 除尘设备 下降管 主蒸汽和再热蒸汽管 风压仪 汽包 汽包水位计 一次风机 送风机
• 在多级汽轮机中,一级的余速损失常可部 份或全部被下一级所利用。
一、汽轮机的级
一、汽轮机的级
• 按照受力形式,汽轮机的级分为:
➢冲动级 ➢反动级
• 按照工作特点,汽轮机的级分为:
➢速度级 ➢压力级
• 汽轮机第一级的通流面积随负荷而改变, 故该级又称为调节级。调节级以后的其他 级统称为压力级。
三、汽轮机的分类和型号
• 汽轮机的型号用来表示汽轮机的热力特点、出力 及进汽参数规范等。
变型设计次序 蒸汽参数 额定功率(MW) 汽轮机类型
• N300-16.7/538/538 • 凝汽式汽轮机、额定功率300MW、新蒸汽压力
16.7MPa、温度538℃、再热蒸汽温度538℃。
三、汽轮机的分类和型号
汽轮机内的能量转换
➢工作蒸汽先在喷管内进行膨胀,压力降 低而速度增大,形成一股高速汽流,此 高速汽流喷射到动叶上,推动转子转动, 因而使蒸汽的热能转变为机械能。
蒸汽热能
汽流的动能
机轴上的机械能
喷管内
动叶内
汽轮机的基本作功单元-“级”
• 级:汽轮机的基本做功单元。
一、汽轮机的级
• 蒸汽从汽轮机的进口开始,依次轴向通过 串联布置的各个级,在每一级内都将一部 分热能转变为机械功。

汽轮机讲课PPT演示课件

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17
四、真空泵结构、原理。
如右图为水环泵的 工作原理示意图,水环 泵是由叶轮、泵体、吸 排气盘、水在泵体内壁 形成的水环、吸气口、 排气口等组成的。
叶轮被偏心的安装在 泵体中,当叶轮按顺时 针方向旋转时,进入水 环泵泵体的水被叶轮抛 向四周,由于离心力的 作用,水形成了一个与泵腔形状相似的等厚度的封闭的水 环。水环的上部内表面恰好与叶轮轮毂相切,水环的下部
13
5、汽轮机进汽
(1)汽轮机高压缸进汽
a.蒸汽品质符合要求。
b.蒸汽参数符合要求。
(2)汽轮机中压并汽条件
a.高压调门开度大于15%。
b.中压蒸汽压力>1.5MPa、过热度大于50℃。
(3)低压并汽:
a.低压蒸汽压力>1.5 kg/cm2.
b.温度大于>200℃。
c.低压旁路减压阀开度大于20%时。
(5)监视机组转子静止的膨胀、差胀、振动、轴承温度
(6)注意高压缸排汽管必须充分疏水,防止管道水冲击。
15
汽轮机的停机——只有一种定参数方式 (1)燃机减负荷至排烟温度565℃,汽机高压调门开始以 20%/min速率关闭。当排烟温度小于524℃时,高压调门速 关。 (2)当高压调门开度小于15%时中压过热蒸汽至再热器入口 调门即时全关。 (3)当机组解列转速小于75%,低压调门关闭。 (4)投入盘车后,关闭高中压汽缸的抽真空阀,可以减小 高中压缸的上下温差,给机组启动带来方便。
汽轮机设备及运行
1
讲课要求:
一、汽轮机基本结构。 二、汽轮机起停要注意的事项。 三、汽轮机起停监控(重点)。 四、真空泵结构、原理。
2
Hale Waihona Puke 一、汽轮机基本结构 1、汽轮机的组成 2、机组的死点 3、汽轮机的热工监控点 4、主汽门的结构

汽轮机课程设计..PPT课件

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.
19
(三)整机相对内效率核算及修正
1.整机相对内效率的核算 (1)计算效率ηri" ηri"= ΣΔhi/(Δhtmac) (2)计算误差Δηri(与初选值比较) Δηri=ηri-ηri"
.
20
2.修正方法
(1)如果Δηri<1% 认为计算结果满足要 求,不必修正
(2)如果Δηri>3% 应按照ηri'重新作热力 计算
(7) 根据各级热力计算的结果,修正各回热抽汽点压力以符合实 际热力过程线的要求。
(8)
根据需要修正热力计算结果。 .
2
(9) 绘制流通部分及纵剖面图。
设计流程
初拟整机 初估进汽
过程线
流量
调节级计算
假设⊿hηiΩm d m
调整
整机校核
过程线 速度三角形
局部参数调整
压力级 详细计算
压力级焓降分配假设
⑤给水回热系统及参数:采用两级加热器,一级除氧器。
.
8
图1 给定题目的回热加热系统图
.
9
4.近似(全机)热力过程线的拟

拟定方法“见课程设计参考资料”P37页 (1)进汽机构的节流损失ΔPo
阀门全开时,ΔPo=(0.03~0.05)Po,通常取调节级喷嘴 前Po'=0.95Po (2)排汽管中压力损失ΔPc :对于本机,认为Pc'=Pc, 即 ΔPc=0 (3)末级余速损失δhc2 :本机取C2=70m/s (4)调节级效率 调节级效率较低,而中间级效率较高。假定调节级 ηri=70% 而调节级后压力Pa=5.88Mpa, 作为初拟热力 过程线的参数。可采用分段拟定热力过程线。(后边 压力级数分配用)
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..第二部分使用说明书一、软件简介汽轮机课程设计教学软件《设计宝典Xp》是由蚂蚁虫工作室马唯唯开发的。

适合热动及相关专业汽轮机课程设计使用。

设计汽轮机级数不超过12级。

软件特点:1.查焓熵图由计算机查取,快速,准确。

输入输出采用了OLE高级拖放技术,自动截取数据,无需手动输入。

(参见《焓熵查表通》介绍)2.《新视图1.0》包含了设计中的所有视图,可以直接打印,可以查取各个系数。

3.可以自动生成设计报告。

4.可以随时查看每一步或者每一级的详细计算过程。

5.可以模拟组装汽轮机通流部分。

6.支持dbf到xls文件格式转换。

7.强大的数据逻辑性检测将大大减少人为的错误。

8.可以设计个性化界面。

9.可以播放背景音乐。

软件安装最低要求:1.中央处理器为80486或更高。

2.已设虚拟内存的计算机要求内存在4MB以上,未设虚拟内存的计算机内存至少要16MB内存,安装后不少于15MB的自由空间。

3.与windows配套的鼠标。

《新视图1.0》介绍(1)《新视图1.0》中包含了课程设中使用的各幅图,每一幅图中的符号都有解释,只需鼠标移到符号上即可。

(2)系数采用鼠标移动查取。

当鼠标移动时,横纵坐标值会变化。

(3)压力级平均直径确定采用作图法,采用计算机作图,快速准确。

点击详细过程可以看到每一段的长度,改变比例尺寸后会从新量取。

《焓熵查表通》介绍理论来源:焓熵查表采用国际公式化委员会(IFC)提供的标准计算公式。

软件特点;(1)计算和输出可采用国际单位和工程单位。

系统默认已知参数为国际单位。

(2)查出来参数与水/水蒸气性质表上的数据有所误差。

误差均小于1/100。

(3)采用了自动对位数字输入,系统会自动切换成英文状态输入小数。

(4)可以判断在计算机范围内的两个性质参数对应的状态。

(5)可以根据焓值来判断熵值的大小范围。

(6)数据可以手动输入也可以使用拖放技术。

操作说明:(1)焓、熵、压力、比容、一般取4位小数,温度和干度一般取2位小数进行计算。

(2)如果想计算另一种单位制下的结果,选择单位制后一定要点确定才能生效。

(3)建议查焓熵图时采用拖放技术,它可以自动截取有效数据,减少人为判断。

设计经常要使用焓熵查表通,你可以点击就可以缩小为一个标题栏大小,它悬浮在主界面上,要展开只需点一下“焓熵查表通”这几个字。

在数据上点击并按住鼠标左键,数据上显示一只表示系统已抓取该数据,按住鼠标左键实现拖动。

定制界面设置菜单中有界面、工具条、状态条及OLE拖放技术设置,可以根据自己的喜好来设置界面。

二、使用须知:(1)每一个用户的数据表都不要重命名(系统设有保留字段,也不要随意更改数据结构的设计基准表为系统文件表,不得更改,删除,移动。

(2)软件中蓝色标签表示可设参数,黑色标签表示计算结果或者是由前面导入的数据。

(3)在不熟悉计算及设计步骤时,请先阅读《汽轮机课程设计指导书》,这样会节省你的时间。

一般在熟悉操作过程后1个小时可以全部算完。

(4)确定按钮操作:左键计算,右键向后跳转。

三、使用说明:(一)建立用户数据表或用户登录点击“用户登录”即可。

如果用户存在则导入数据,如果不存在则为你新建一个数据库,可以设置密码。

(二)设计内容1.课程设计题目可以先以默认题试算一遍,了解其过程之后才自己设计汽轮机。

2.配汽方式和调节级选型有四种配汽方式和两种调节级型式(单列级)可供选择。

3.汽轮机总进汽量Do初步估算首先要假想一个相对内效率,然后设置后面的参数。

由Po,to查ho,So,由Pc,So 查Hc,之后点击“确定”。

4.计算调节级进汽量Dg直接点击“确定”。

5.确定速比Xa和理想比焓降Δht首先选择调节级平均直径dm,选择速比Xa和平均反动度Ωm后,点击“确定”。

6.计算喷嘴前后压比εn先点击“确定”计算出h1t,Po',再由Po',ho查P1,由h1t,So'查P1,V1t,再次点击“确定”,最后根据压比εn选择喷嘴型号,最后选择喷嘴出口角α1。

7.喷嘴出口气流速度C1设置速度系数Ф后,点击“确定”。

8.计算喷嘴损失δhn直接点击“确定”。

9.计算喷嘴出口面积An设置喷嘴流量系数μn后,点击“确定”。

设置各系数后,点击“确定”。

11.计算喷嘴高度ln直接点击“确定”。

设置盖度Δ后,点击“确定”。

13.检验根部反动度Ωr直接点击“确定”。

14.计算动叶进口气流角β1相对速度w1和δh w1 直接点击“确定”。

15.确定动叶前参数S1和V1先点击“确定”计算出h1,由h1,P1查S1,V1。

16.计算动叶理想比焓降Δhb和滞止理想比焓降Δhb(o)直接点击“确定”。

17.计算动叶出口气流相对速度w2先点击“确定”计算出w2t,再由w2t和Ωm查系数Ψ,再点击“确定”。

18.计算动叶损失δhb直接点击“确定”。

19.计算动叶出口面积Ab先点击“确定”计算出h2t,h2(S1由前面导入),再由h2t,S1查P2,由P2,h2查V2,再次点击“确定”。

20.计算动叶出口气流角β2直接点击“确定”,根据β1,β2选择动叶型式。

21.计算动叶出口气流绝对速度C2和出气角α2 直接点击“确定”。

22.计算余速损失δhc2及轮周有效比焓降Δhu'直接点击“确定”。

23.计算级的理想能量Eo和轮周效率ηu'(无限长叶片)直接点击“确定”。

24.校核轮周效率直接点击“确定”。

25.计算出叶高损失δh1、轮周有效比焓降Δhu、轮周效率ηu 设置系数a后点击“确定”。

26.计算叶轮摩擦损失δhf和部分进汽损失δhe 设置系数k后点击“确定”。

27.计算级效率和级内功率直接点击“确定”。

28.压力级喷嘴高度检测和压力级平均直径确定设置参数dm(I)、Xa(I)、Ωm、μn、e、α1、Dg后点击“确定”,计算出Δht(I)、Δhn(I)、h1t。

参数ho,So是由调节级导入的,如果不算调节级而直接算压力级,这两个参数需要人为的输入。

由Po,ho查So,由h1t,So查V1t,由Pc,So查hc'。

输入末级直径dm(z),再次点击“确定”。

29.确定压力级的平均比焓降及级数设置重热系数α,平均速比Xa后点击“确定”。

30.压力级排汽压力及抽汽点检测先点击“确定”计算出各级的排汽压力,再选择抽汽点,输入给定的抽汽压力(可以在此值 2%波动,使各级焓降分配的合理些)有抽汽点则必须修正,请记住计算机为你修正的级数,后面第34步中的参数μ1就是由第几级有抽汽决定.31.压力级的详细热力计算(1)首先选择要计算的级数,再由P2,So查h2t',然后点击“确定”。

(注意:在计算下一级之前,请先保存上一级的数据。

)32.压力级的详细热力计算(2)输入选取Ωm,系数Ф后点击“确定”,再由h1t,So查V1t,P1,再次点击“确定”,根据压比εn判断流动状态,选择喷嘴型式和出汽角α1。

33.压力级的详细热力计算(3)输入系数μn和部分进汽度e,点击“确定”算出w2t,由w2t和你选择的反动度Ωm 查系数Ψ,再次点击“确定”算出h2,由h2,P2查V2,输入盖度Δ后点击“确定”算出β2,根据β1,β2选择动叶型式。

(一般各级参数μn,e,Δ都可以不变,粗略计算认为各级系数Ψ不变。

)34.压力级的详细热力计算(4)根据是否有抽汽点设置参数μ1。

可以认为各级系数a,k,dp,δp,zp,δz,Δs都不变,当然你也可以自己设置这些参数,最后点击“确定”。

35.压力级的详细热力计算(5)查取系数μ1,μ2,Ψt(注意:这一步的μ1与上一步的μ1不同,在粗略计算时也可以认为各级的这三个参数都不变),点击“确定”后,由P2,h3查S3,再由h3(o),S3查P3(o)。

看右下角的状态栏当总进程的比值为1时,说明热力计算全部算完。

就可以跳转到下一步进行整机组对内效率校核及修正。

当总进程比值小于1时,说明只是把当前级数的参数算完,再返回到31步选择下一级计算。

(注意:选择级数时一定要先将上一级计算的数据保存)。

3536.整机组相对内效率校核及修正点击“确定”即可。

符合要求之后就可以查看报告。

注意在计算机整机参数时应该将所有的级数算完并保存到数据库中才能计算。

(1)数据汇总选择要汇总的类型(压力级数据汇总,汽轮机课程设计数据汇总,速度三角形数据汇总)你可以更改汇总路径和文件名,但路径要合法,否则会找不到。

建议使用路径及文件后的那个打开图标取回完整的路径及文件名。

36(2)文件格式转换汇总完成后,可以点击数据格式转换,将dbf数据转化成excel表格,转换完成后,为了使表格更清楚可将excel表格中所有的0都删除掉。

(参见报告样本中的数据表)如果不转换也可以输出。

但只能输出汽轮机课程设计汇总报表(课程设计要求也只需要输出这个表)。

(3)设计报告选择报告类型后,点击“确定”,要打印报告,建议使用WPS或者Word进行编辑排版后打印。

3738 四、组装汽轮机通流部分软件提供了汽轮机通流部分的各个组件,通过绘图板菜单的“图象”中的透明处理以及工具栏中的第二个“选定”工具进行组装。

组装时请同时打开两个绘图板,一个用于取组件,一个用于组装。

取组件一般是采用全选,复制,将它粘贴到另一个绘图板里,通过“选定工具”调整组件位置。

如果组件没有放到位,可以撤消操作再进行组装。

依照报告样本中的流通图进行组装。

五、注意事项:1.因为第30步中计算量大,占有的资源较多,所以请不要在第30步打开别的程序。

悬浮的焓熵查表通也必须关闭,这样才可以加快计算速度。

在这一步中反应较慢,但不要认为是死机,也不要因为点击了确定没有反映而多点几次,这样它又从头开始计算,请耐心的的等待。

2.在学校的电脑上使用本软件,注意离开时备份数据到A盘。

(可能机房的电脑的硬盘设置了保护,一旦关机你的写入的文件会自动的清除)每一个用户有两个数据表,如用户是mww ,则该用户的数据表为mww 调节级数据表.dbfmww 压力级数据表.dbf将这两个数据复制到A盘中,别的文件可以不用复制.文件不要重命名,千万不要自己更改数据表中的数据,否则后面的数据都将变化,如果计算达不到要求,系统是不会为你创建报告的。

如果电脑中你的数据表丢失了,你必须将备份盘A中的两个文件复制到该程序的原始目录中,否则系统会找不到该文件。

3.整机计算的几个参数(∑)(s Pi ,∑∆hi ,η'',ri η,Pe ,Pel )是暂存态,这些数据只存到汽轮机课程设计数据汇总报表中。

所以每次汇总之前你必须再计算一下整机参数(点击“确定”即可)。

第三部分报告样本汽轮机课程设计报告姓名:学号:班级:学校:华北电力大学3940汽轮机课程设计报告一、课程设计的目的、任务与要求通过设计加深巩固《汽轮机原理》中所学的理论知识,了解汽轮机热力设计的一般步骤,掌握设计方法。

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