银轮战略
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一方面，在汽车散热器行业：
今后的竞争重点将集中于新品同步开发速度、产品性价比和客户关系、渠道控制上。
银轮散热器的竞争策略重点应在：大客户关系、研发能力、成本质量，流程管理、内部挖潜、塑造品牌 等工作上。
资料来源：内、外部调研
另一方面，面对竞争加剧的潜在风险： -----我们要不要搞多元化？ -----我们何时、怎样开展多元化？
如果银轮要上多元化，必须是做大做强之后，在资源 充分的基础上实施技术或市场的相关多元化。
战略步骤：
1、现阶段（3-5年内）集中于散热器；实施集团化运 作；
2、5-8年全面实施事业部制分业经营，克隆分公司， 扩大盈利，建设成散热器世界级供应商；
3、在资金充足，产能充分，管理成熟，品牌强势之 后实施技术或市场相关的多元化发展。
报告导读
一 战 略银 共轮 识 沟 通
战二
略
定 义 与
银 轮
思
想
确
立
三
战
略 目 标
银 轮
体
系
四 战 略银 要轮 素 设 计
五 战 略银 模轮 式 展 开
六 战 略银 系轮 统 推 进
战 七一、 战略 新 略共 银心 组识 轮院 织沟 保通 障
八 战 略银 愿轮 景 展 望
银轮战略定义： 创造汽车散热器世界级供应商
银轮战略形成
环境 分析
远景 使命 和目标
战略 系统
资源 分析
推进 系统
突破 策略
实验
组织 系统
银轮战略制定依据
基于可行性研究报告 基于内、外部访谈 基于中国及国际汽车行业发展趋势 基于国际前沿企业战略理论 基于银轮独特企业个性与优势 有利于创造银轮核心竞争力 以明天设计思想为框架，以银轮主要问题为线索
首先明确多元化的目的！
多元化的目的：
（1）规避风险；
（2）增加赢利---充分利用资源赢利！
---------------------而我们缺乏资源：管理、人力、资金、技术研发的、市场渠道的、、、
没有赢利就没有发展，多元化现在能赢利吗？除了既有的房地产资源，未见得盈利的确定性。 1、开始新的行业竞争，必然有一个介入过程； 2、在房地产、工程机械设备领域竞争激烈，利润率低；如上柴正在向汽车工业转型。 3、房地产、工程机械设备行业成熟，投入较大，并有一定的市场和技术壁垒； 4、真空焊接炉是银轮的技术优势，现阶段推向市场会间接地帮助竞争对手，削弱自身竞争力。
专业化分工； 4、产业集团化竞争更趋明显，大的格局趋于稳定； 5、全球采购趋势凸现，国外大客户业务关系具有很强的稳定性。
-------------这为银轮股份公司的产业链价值定位（第三级配套---散热器） 提供了广阔的发展空间和价值空间。 同时，也使银轮公司前向一体化的机会更小。
报告导读
一 战 略银 共轮 识 沟 通
战二
略
定 义 与
银 轮
思
想
确
立
三
战
略 目 标
银 轮
体
系
四 战 略银 要轮 素 设 计
五 战 略银 模轮 式 展 开
六 战 略银 系轮 统 推 进
战 七一、 战略 新 略共 银心 组识 轮院 织沟 保通 障
八 战 略银 愿轮 景 展 望
战略
战略是一种意志 战略是一种远景 战略是一种体系 战略是一种方法
戴姆勒.克莱斯勒（现代、CANIA）
雷洛、日产（尼桑、雷洛、日产柴）
环境分析概要—PORTER模型
其他冷却器厂商
分供方
柴油机厂 整车厂
汽车消费者
银轮
潜在竞争者、水箱厂
——在没有资源垄断的条件下，接近终端，就是接近利润。
------------------------------------------------我们要不要搞一体化？
打造世界散热器实力王国
浙江银轮股份公司战略规划
2002年12月 深圳明天策略机构
项目背景意义
在高速成长的关键时期银轮高层领导能高瞻远 瞩，着眼未来；通过有效实施战略咨询必将推 动银轮高速稳健的发展。 战略咨询着眼于明确银轮战略方向，规避投资 陷阱；树立愿景，增强凝聚力；发掘优势迎合 机会突破瓶颈，实行可持续发展战略；实施流 程重组，分清轻重缓急，实现资源的有效配置； 建立组织架构、分权授权体系和绩效考评体系， 促进管理改善。
银轮战略业绩回顾
及早的实施面向国际市场的战略定位； 及时的战略转型，集中发展； 适时的体制改革； 有效实现高增长； 有力的战略合作；
环境分析概要—PORTER模型
其他冷却器厂商
分供方
柴油机厂 整车厂
汽车消费者
银轮
潜在竞争者、水箱厂
通过外部分析，汽车散热器行业特性：
1、市场容量很大，利润空间较高； 2、厂商众多，竞争加剧，利润趋势下降； 3、产品差异减小，基本采用通用机床和设备，技术壁垒很低； 4、机油冷却器产品结构完全成熟，寿命周期已达50年；产品使用寿命2-5年； 5、产业链关系更趋密切； 6、主机厂尝试后向一体化，自己开发散热器，如玉柴等； 7、国外大厂商的快速介入。
从汽车厂采购的角度看，产业格局正从星型向二叉树型结构转型： 整车厂
整车厂
资料来源：外部调研分析整理
行业格局发展趋势：
1、产业链结构从无序到有序，各级厂商均选择两家左右长期供应商； 2、主机厂价值链控制能力增强； 3、整车厂、主机厂的的外购比例进一步升高（均达70-80%），产业关联度增强，整个行业更强调
我们面临的主要风险：个别主机厂的后向一体化带来的风险。 ---------怎样应对？ ------------1、主机厂的后向一体化不是产业趋势；
2、我们的优势与选择：质量性能高、成本空间大、从研发突破、树品牌形象、促管理创新。
银轮现在的问题是“产能不足，资源不足，供不应求，丢失客户”；即使新厂房建成也不能满足 银轮市场的快速扩张。
汽车产业正走向国际化集团垄断的趋势：
17%
六大汽车集团 其他制造商
资料来源：东风公司----《汽车新闻》
83%
雷洛、日产 大众 丰田 福特
克莱斯勒 通用
5.095 5.217 5.753
8.4 9.05
14.231
0 2 4 6 8 10 12 14 16
00年集团总销量
百万
通用（菲亚特、大宇、铃木、五十铃、富士重工）
------------不能快速建立汽车散热器行业地位才是我们最大的风险！
关于业态发展， 银轮现阶段（3-5年）的战略选择
必然是专业化； 是控制市场，抓住大客户，保证高质量，持续降低成本，树
立专业化强势品牌； 是建立高效的组织系统，优化流程，完善管理体制，组织人
力资源； 是注重研发，提高科技含量，增强企业核心竞争力。
今后的竞争重点将集中于新品同步开发速度、产品性价比和客户关系、渠道控制上。
银轮散热器的竞争策略重点应在：大客户关系、研发能力、成本质量，流程管理、内部挖潜、塑造品牌 等工作上。
资料来源：内、外部调研
另一方面，面对竞争加剧的潜在风险： -----我们要不要搞多元化？ -----我们何时、怎样开展多元化？
如果银轮要上多元化，必须是做大做强之后，在资源 充分的基础上实施技术或市场的相关多元化。
战略步骤：
1、现阶段（3-5年内）集中于散热器；实施集团化运 作；
2、5-8年全面实施事业部制分业经营，克隆分公司， 扩大盈利，建设成散热器世界级供应商；
3、在资金充足，产能充分，管理成熟，品牌强势之 后实施技术或市场相关的多元化发展。
报告导读
一 战 略银 共轮 识 沟 通
战二
略
定 义 与
银 轮
思
想
确
立
三
战
略 目 标
银 轮
体
系
四 战 略银 要轮 素 设 计
五 战 略银 模轮 式 展 开
六 战 略银 系轮 统 推 进
战 七一、 战略 新 略共 银心 组识 轮院 织沟 保通 障
八 战 略银 愿轮 景 展 望
银轮战略定义： 创造汽车散热器世界级供应商
银轮战略形成
环境 分析
远景 使命 和目标
战略 系统
资源 分析
推进 系统
突破 策略
实验
组织 系统
银轮战略制定依据
基于可行性研究报告 基于内、外部访谈 基于中国及国际汽车行业发展趋势 基于国际前沿企业战略理论 基于银轮独特企业个性与优势 有利于创造银轮核心竞争力 以明天设计思想为框架，以银轮主要问题为线索
首先明确多元化的目的！
多元化的目的：
（1）规避风险；
（2）增加赢利---充分利用资源赢利！
---------------------而我们缺乏资源：管理、人力、资金、技术研发的、市场渠道的、、、
没有赢利就没有发展，多元化现在能赢利吗？除了既有的房地产资源，未见得盈利的确定性。 1、开始新的行业竞争，必然有一个介入过程； 2、在房地产、工程机械设备领域竞争激烈，利润率低；如上柴正在向汽车工业转型。 3、房地产、工程机械设备行业成熟，投入较大，并有一定的市场和技术壁垒； 4、真空焊接炉是银轮的技术优势，现阶段推向市场会间接地帮助竞争对手，削弱自身竞争力。
专业化分工； 4、产业集团化竞争更趋明显，大的格局趋于稳定； 5、全球采购趋势凸现，国外大客户业务关系具有很强的稳定性。
-------------这为银轮股份公司的产业链价值定位（第三级配套---散热器） 提供了广阔的发展空间和价值空间。 同时，也使银轮公司前向一体化的机会更小。
报告导读
一 战 略银 共轮 识 沟 通
战二
略
定 义 与
银 轮
思
想
确
立
三
战
略 目 标
银 轮
体
系
四 战 略银 要轮 素 设 计
五 战 略银 模轮 式 展 开
六 战 略银 系轮 统 推 进
战 七一、 战略 新 略共 银心 组识 轮院 织沟 保通 障
八 战 略银 愿轮 景 展 望
战略
战略是一种意志 战略是一种远景 战略是一种体系 战略是一种方法
戴姆勒.克莱斯勒（现代、CANIA）
雷洛、日产（尼桑、雷洛、日产柴）
环境分析概要—PORTER模型
其他冷却器厂商
分供方
柴油机厂 整车厂
汽车消费者
银轮
潜在竞争者、水箱厂
——在没有资源垄断的条件下，接近终端，就是接近利润。
------------------------------------------------我们要不要搞一体化？
打造世界散热器实力王国
浙江银轮股份公司战略规划
2002年12月 深圳明天策略机构
项目背景意义
在高速成长的关键时期银轮高层领导能高瞻远 瞩，着眼未来；通过有效实施战略咨询必将推 动银轮高速稳健的发展。 战略咨询着眼于明确银轮战略方向，规避投资 陷阱；树立愿景，增强凝聚力；发掘优势迎合 机会突破瓶颈，实行可持续发展战略；实施流 程重组，分清轻重缓急，实现资源的有效配置； 建立组织架构、分权授权体系和绩效考评体系， 促进管理改善。
银轮战略业绩回顾
及早的实施面向国际市场的战略定位； 及时的战略转型，集中发展； 适时的体制改革； 有效实现高增长； 有力的战略合作；
环境分析概要—PORTER模型
其他冷却器厂商
分供方
柴油机厂 整车厂
汽车消费者
银轮
潜在竞争者、水箱厂
通过外部分析，汽车散热器行业特性：
1、市场容量很大，利润空间较高； 2、厂商众多，竞争加剧，利润趋势下降； 3、产品差异减小，基本采用通用机床和设备，技术壁垒很低； 4、机油冷却器产品结构完全成熟，寿命周期已达50年；产品使用寿命2-5年； 5、产业链关系更趋密切； 6、主机厂尝试后向一体化，自己开发散热器，如玉柴等； 7、国外大厂商的快速介入。
从汽车厂采购的角度看，产业格局正从星型向二叉树型结构转型： 整车厂
整车厂
资料来源：外部调研分析整理
行业格局发展趋势：
1、产业链结构从无序到有序，各级厂商均选择两家左右长期供应商； 2、主机厂价值链控制能力增强； 3、整车厂、主机厂的的外购比例进一步升高（均达70-80%），产业关联度增强，整个行业更强调
我们面临的主要风险：个别主机厂的后向一体化带来的风险。 ---------怎样应对？ ------------1、主机厂的后向一体化不是产业趋势；
2、我们的优势与选择：质量性能高、成本空间大、从研发突破、树品牌形象、促管理创新。
银轮现在的问题是“产能不足，资源不足，供不应求，丢失客户”；即使新厂房建成也不能满足 银轮市场的快速扩张。
汽车产业正走向国际化集团垄断的趋势：
17%
六大汽车集团 其他制造商
资料来源：东风公司----《汽车新闻》
83%
雷洛、日产 大众 丰田 福特
克莱斯勒 通用
5.095 5.217 5.753
8.4 9.05
14.231
0 2 4 6 8 10 12 14 16
00年集团总销量
百万
通用（菲亚特、大宇、铃木、五十铃、富士重工）
------------不能快速建立汽车散热器行业地位才是我们最大的风险！
关于业态发展， 银轮现阶段（3-5年）的战略选择
必然是专业化； 是控制市场，抓住大客户，保证高质量，持续降低成本，树
立专业化强势品牌； 是建立高效的组织系统，优化流程，完善管理体制，组织人
力资源； 是注重研发，提高科技含量，增强企业核心竞争力。