米箱梁架设方案

米箱梁架设方案

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贵安新区金马路道路工程1标段

(K0+000～K4+200)段土建工程

35m箱梁架设施工方案

编制：

审核：

批准：

中铁一局集团

贵安新区金马路1标项目经理部

二○一三年十月

一、工程概况

本标段1#桥在K1+413.588～K1+835.860范围内跨越102省道及贵黄高速公路，跨径组合为左幅11×35m、右幅为11×35 m简支变连续小箱梁。上部机构采用预制吊装施工，下部结构采用重力式桥台，桥墩采用大悬臂双柱墩，桥梁全长394m；单幅桥宽21.5米，桥梁面积16942㎡。在施工左幅3#、4#桥墩基础及右幅2#、3#桥墩基础时应对横跨102省道进行防护围挡。本桥还需横跨贵黄高速公路，在箱梁梁架设时应对跨贵黄高速及102省道进行防护。3#桥位于K3+288.7～K3+400.7范围内跨越林东煤矿支线，跨径布置为3×35m简支变连续小箱梁，桥梁分孔线的法线与道路中线夹角为0°，为正交桥左右幅桥梁全长均为112m，单幅桥宽21.5m；4#桥位于K3+663～K3+707范围内跨越规划湖林支线，跨境布置为1×35m简支小箱梁，桥梁分孔线的法线与道路中线夹角为0°，为正交桥左右幅桥梁全长均为44m，标段内共有15跨210片35m小箱梁需进行架设。

二、项目部架梁施工组织机构

三、施工总体规划

根据施工的工期要求和现场条件、梁跨现场实际情况，快贵黄高速公路大桥拟采用1套型号为DF40-150Ⅲ导梁架桥机，从1#桥台向0#桥台方向轴进行预制梁的架设。

本标段跨贵黄高速公路大桥架梁施工拟从2013年12月5日开始至同年12月25日完工并清场，合计工期约20天。

四、架桥机技术参数、拼装和施工要求

4.1 DF40-150Ⅲ主要技术性能参数如下：

架设跨径≤40m

额定起重量150 T

适宜纵坡±3 % 上下坡

小车额定升降速度0.9 m/min

小车额定纵向行走速度 4.25 m/min

主梁空载推进速度 4.25 m/min

大车横向行走速度 2.45 m/min

整机架设宽度不限

架设桥型0-45º

工作状态跨中80 mm

最大工作挠度

空载悬臂400 mm

整机功率90 kw

外形尺寸73.15×12.4×9.0 m 长宽高

4.1.1单片35m预制箱梁重量分析：

K1+629跨贵黄高速大桥由左、右两幅独立的桥梁组成，共11跨，合计154片梁，中跨梁长34.40m，边跨梁长34.66m，单片中跨中梁混凝土总方量为：42m3(查施工设计图纸), 单片中跨边梁混凝土总方量为：42m3，单片边跨中梁混凝土总方量为：43m3, 单片边跨边梁混凝土总方量为：543m3，取砼最大数值，方量按C55砼理论重计算（C55砼理论重查施工配合比）：2400kg/m3×42.5=102000kg，折合吨位为：102T，钢材重约：10 T（其中包括箱梁、堵头、齿板、封锚钢筋及钢绞线）,二者合计总重量为112T，DF40-150Ⅲ导梁架桥机总吨位为150T，因此满足施工要求。

根据此台架桥机的机械性能特点，因此中、边梁均可实现一次性架设到位。4.2 拼装场地要求

根据架桥机外形尺寸，DF40-150Ⅲ型架桥机要求不小于10m×80m的场地，根据现场平面布置，在1#桥0#台端头100m内填土，压路机分层碾压至与桥面相平，离桥壁4m内位置作为输梁便道,并硬化两条路轨道,方便机械组装及输梁路轨的安装。拼装场地如果有纵坡，要求坡面平顺，纵坡不得超过3%。

4.3、架桥机组拼程序：测量定位→平衡对称拼装左右主桁架及导梁(同时加临时支撑)→安装前、后框架和临时斜撑→安装导梁、前横梁、中横梁、后顶支腿→铺运梁平车纵向轨道→安装运梁平板车→安装起吊平车→安装电器系统→安装液压系统初步运行检查、调试。

4.4 供电要求：架桥机采用外接地方电源，DF40-150Ⅲ总功率90千瓦，自带200米主电源电缆，在施工线路上每隔150米左右设置一个电源箱，另配置一台不低于150千瓦柴油发电机组，作为备用电源。

4.5 拼装后的检查和试验检测

分别仔细检查整机机械部分、电气部分和液压系统有无安装质量问题和安装缺陷，然后进行空载试运行，确认各系统的正常运转状态及安全性，为下一步的过孔作业做准备。具体检查内容如下：

4.5.1检查导梁全长轨距，标准轨距为6米，偏差控制在25毫米以内。

4.5.2检查前后支架的垂直度，发现倾斜必须调整并加固。

4.5.3检查所有连接部位（销子、螺丝螺帽、开口销、关键焊接点及架梁钢丝绳）是否可靠。

4.5.4 检查结构构件有无变形，关键受力处有无裂纹等。

4.5.5：检查吊梁天车的安装质量，检查轮箱是否安装正确、有无偏斜，检查吊梁卷扬机的整体机械性能是否完好。

4.5.6 检查各个液压泵站油量，油管连接、电源线连接是否正确。短时通电检查电源相位是否正确，及各个动作油缸动作是否正常。泵站额定油压为16Mpa。

4.5.7检查整个电线线路接线是否正确，接地是否可靠，电源电压是否正常，并调试各个动作电机协同工作。

正式架梁施工前必须进行机械空载、满载（100%载荷）和超载（110%）试验，以全面检测该架桥机的安装质量和受力性能。经特种设备检测部门检验合格后方可投入使用。

五、箱梁架设工艺

5.1 拟采用DF40-150Ⅲ架桥机架设，架桥机各零部件、备件采用运梁平板车运送到南光高速分离式立交桥4#台前空置场地进行拼装。