高边坡防护施工方案(锚杆)

重庆南道高速公路项目路基高边坡开挖专项技术方案（K19+910-K20+010段）

编制人：

复核人:

审核人：

施工单位：重庆交通建设（集团）有限责任公司

日期：二〇一三年8月

目录

一、编制依据 (3)

二、工程概况 (3)

2.1、高边坡位置 (3)

2.2、水文、地质情况 (3)

2.3、气象及气候 (3)

三、主要工程数量 (4)

四、工期安排 (4)

五、劳动力及机械设备配置 (4)

5.1、劳动力配置 (4)

5.2、机械设备配置 (5)

六、资源配置 (5)

七、施工工艺和注意事项 (6)

7.1 施工过程 (6)

7.2施工注意事项 (7)

八、高边坡监测 (8)

九、施工质量保证措施 (8)

十、安全措施 (9)

十一、环境保护与文明施工措施环保措施 (9)

高边坡防护施工方案

一、编制依据

《重庆南川至贵州道真高速公路重庆段施工图纸设计文件》

《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）

《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）

《公路工程安全技术规程》（JTJ076-95）

《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）

二、工程概况

2.1、高边坡位置

本合同段内高边坡防护只有1处，其里程桩号是K19+910～20+010右侧，累计

坡长130m，最大边坡高度31m，三级边坡。

2.2、水文、地质情况

本合同段山坡较为陡峻，地形有一定的起伏，山上植被发育，山下多为农田种植地，地形稍为平坦，场区地貌上属于丘陵单位。

线路穿越路堑段地势较高，植被良好，地表无流水，仅大气降水时地表有短时雨水面流，场区内水流梯度较大，排水条件较好。地下水由上部土层孔隙潜水和下部基岩裂隙水组成，基岩节理裂隙很发育，含水量很少。

2.3、气象及气候

本区属亚热带季风气候，温暖潮湿，雨量充沛。年平均气温18℃，最冷月为1月，月平均气温-4℃，最热月为7月，月平均气温29.5℃。

三、主要工程数量

K19+910-K20+010右侧高边坡防护工程数量表

四、工期安排

高边坡段防护施工工期为2013年10月1日~2014年1月1日，总工期3个月。

五、劳动力及机械设备配置

5.1、劳动力配置

本段高边坡防护施工配备现场负责人1人，技术人员1人，试验人员1人，施工人员若干（见劳动力配置一览表）。

劳动力配置一览表

5.2、机械设备配置

机械设备配置一览表

六、资源配置

七、施工工艺和注意事项

7.1 施工过程

高边坡控制重点是：控制坡体稳定性，防止坡体出现沿不利层面的失稳；防止坡面的局部坍塌；地表水的拦截，防止大量雨水下渗。深挖路堑高边坡土体，虽然整体性稳定，但边坡较高，同时为防止表层滑塌，坡体主要采用锚杆格梁进行边坡加固，主要施工工艺如下：

（1）施工准备。开挖、修坡，首先做好坡顶截水沟，完善好排水系统，然后按照从上而下逐层分台阶开挖边坡。开挖后要及时进行防护施工，开挖一层后用人工及时

修整。对注浆设备进行检查，检查合格后才能使用。做浆液配合比的试验工作，并在施工过程中进行调整。

（2）测量放线，用红油漆画出钻孔的位置。

（3）成孔。采用风钻打孔、常压注浆，锚杆钻孔孔眼应垂直坡面，孔径25mm，钻孔直径为70mm，钻孔方向、锚杆长度及间距要符合设计要求。锚杆连接采用双面帮焊，锁定筋与锚杆要焊接牢固。成孔后使用高压风清孔，直到无杂物粉尘为止。清孔完毕后，放入钢筋，钻孔深度应大于锚杆设计长度15mm。

（4）注浆。锚杆采用一次性注浆法。水泥砂浆强度不得低于30MPa，配合比为1：1（重量比），水灰比为0.4。注浆压力不小于0.5MPa，注浆过程中，注浆管从孔底缓慢抽出，当孔口冒浆10秒以上时才可停灌。为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度，在浆液中掺入适量的减水剂和早强剂。为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失，掺入适量膨胀剂。为保证锚杆与周围土体紧密结合，在孔口处设置止浆塞并旋紧。水泥浆、水泥砂浆应拌合均匀，随拌随用，一次拌合的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。浇筑框架梁前，清理锚杆孔口处，并用水泥砂浆封堵。若插入时孔口无浆液流出，应将杆体拔除重新注浆。锚杆注浆7天后选取2%的锚杆进行抗拔试验，要求锚杆极限抗拔力不小于1.0吨/米。

（5）框架梁浇筑。采用现浇C25砼，首先要开挖格子梁基础，制作钢筋骨架。然后安装格子梁浇筑模板，浇筑格子梁。

（6）排水。每一个框架中部均按设计要求布设排水管，排水管采用直径为10cm 的软式透水管，里采用两层无纺土工布包封。根据施工实际地下水出露情况，排水孔孔身、孔位、孔数可适当调整。

7.2施工注意事项

（1）锚杆按设计要求尺寸截取，并进行整直、除锈和除油。

（2）水泥选用普通硅酸水泥，砂子粒径不大于3mm，并过筛。

（3）砂浆标号不低于C20号，施工必须作施工配合比试验。

（4）钻孔应符合下列要求。孔径应与管径配合好。孔径比管径大15mm，孔深允许偏差为±50mm，锚入长度不小于设计长度的96%。

（5）杆体到位后用木契在孔口卡住，防止杆滑出，浆液未达到设计强度的70%不随意碰撞，三天内不得悬挂重物。

（6）开挖后及时喷射砼，并尽快封闭初期支护，开挖过程中应密切注意观察锚杆的变形、及喷射砼层的开裂、起鼓等情况，以掌握围岩动态，及时调整开挖及支护参数。

八、高边坡监测

在边坡代表性断面的各级边坡上，预先每隔1m打上多个钢筋桩，监测岩土体在边坡倾向的水平位移值，绘制高程与水平位移关系曲线。

建立监测系统三天后，用全站仪测量一次数据，然后在边坡开挖过程中，进行巡回监测，同时结合地面位移监测和人工巡视监测及时预报出边坡岩土体位移动态。人工巡视检测是一项经常性工作，应做到每天有人巡视检查。地表位移的检测周期与降雨量相应，施工期间，旱季和少雨季节每月观测1-2次，雨季每周观测1次，暴雨期及雨后数天内每天观测一次，直至无明显变化为止。检测工作可在边坡加固工程完成后六个月内或当年雨季结束后三个月如无明显位移可结束。否则需视具体情况定。

九、施工质量保证措施

⑴锚孔钻造：施工前，按设计图测放出孔位；钻孔前，将作业平台搭设成与设计图钻孔倾角一致，确保钻孔时孔位准确。钻进过程中，应随时观察记录钻进深度、地质情况、钻孔倾角等，如发现问题及时整改或上报。

⑵钢筋：钢筋必须符合国家现行有效标准的规定。进场后按不同规格、等级、牌号及生产厂家分别验收，分别堆放，并加以覆盖，以免锈蚀和被污染。进入工程主体的钢筋，必须经试验检测合格后才能使用。

⑶水泥砂浆、混凝土。水泥砂浆、混凝土所用的砂、石、水泥、水、外加剂等