汽车专业一体化教案(发动机)复习过程
汽车发动机构造与维修一体化教程教案
汽车发动机构造与维修一体化教程教案教案标题：汽车发动机构造与维修一体化教程教学目标：1.理解汽车发动机的基本构造和工作原理；2.掌握常见的汽车发动机故障及其修理方法；3.培养学生的操作技能，能够熟练进行汽车发动机的检修和维修。
教学内容：1.汽车发动机的基本组成和工作原理；2.汽车发动机的故障检修和维修方法。
教学过程：一、导入（5分钟）为了激发学生的学习兴趣，可以先引入一些与汽车发动机相关的实例或视频，让学生对汽车发动机产生浓厚的兴趣。
二、理论讲解（30分钟）1.汽车发动机的基本组成：包括气缸体、活塞、连杆、曲轴、气门等重要部件的介绍；2.汽车发动机的工作原理：包括四冲程循环、汽缸压缩、爆燃推动活塞等工作原理的讲解；3.汽车发动机的故障种类及其原因：包括缺火、烧机油、水温过高等常见故障的原因及其表现。
三、故障检修方法（40分钟）1.缺火的检修方法：包括点火系统检修、喷油系统检修等；2.烧机油的检修方法：包括曲轴箱通风系统检修、活塞环更换等；3.水温过高的检修方法：包括冷却系统检修、散热器清洗等。
四、实际操作（40分钟）1.学生分组进行汽车发动机的拆装操作，熟悉发动机各个部件的名称和功能；2.学生根据故障表现，自行选择合适的检修方法进行实操，并记录下操作步骤和过程；3.老师根据学生的操作情况进行指导和点评，纠正学生操作中的错误。
五、总结与展望（15分钟）学生对整个教学过程进行总结，回顾所学的知识和技能，并展望未来的学习和职业发展方向。
教学评估：1.观察学生在实际操作中的技能掌握情况；2.督促学生完成教学中的笔记和记录；3.设计小组讨论或个人报告，对所学知识进行综合评估。
教学资源：1.汽车发动机相关的实物模型或图像资料；2.汽车发动机故障检修和维修的案例资料；3.教学投影仪、多媒体设备等。
教学反馈：1.学生每节课的笔记和实操记录；2.学生对整个教学过程的主观感受和总结；3.学生的小组讨论报告和个人报告。
汽车发动机维修一体化教案
【资讯】
一、学习成果展示主要内容
1.气缸盖拆装
2.活塞连杆机构拆装
3.曲轴轴承拆装
4.曲轴总成检测
5.活塞检测
6.气缸检测
二、学习成果展示评价指标
1.气缸盖拆装操作评价要素
(1)气缸盖拆装工具准备工作；
(2)气缸盖拆卸步骤是否正确；
(3)气缸盖零部件摆放是否合理；
(4)气缸盖装配前的清洁工作；
课题
学习任务一发动机结构认知与拆装
学习活动7学习成果展示与评价(2)
授课
日期
2013/10/30
课程类型
新授
授课学时
6课时
授课
班级
12级汽修
(高级1班)
学生人数
41人
教学场地
博世实训室
教学
目标
知 识 目 标
能 力 目 标
德 育 目 标
1.熟悉发动机拆装的技术规范；
2.掌握发动机主要零部件检测方法和技术要求；
并答疑
思考回
答问题
听讲
听讲
并观察
展示发
动机拆
装与检
测操作
学习并
改进
完成课后作业
2.掌握发动机主要零部件检测方法和技术规范；
3.掌握发动机拆装、零部件检测中工量具的使用与维护。
一、学习成果展示主要内容
二、学习成果展示评价指标
布置作业(完成工作页中有关教学内容)
教 学 环 节 与 主 要 内 容
教学
目标
教学
活动
学生
活动
复习及引入(时间分配：10分钟)
【复习提问】
1.桑塔纳AJR发动机的结构特征如何?
发动机教案
一、教学课题：绪论二、教学目的与要求：1、知道、了解：汽车发展历史2、领会、理解：汽车维护修理的概念3、掌握、运用：4、熟练掌握、灵活运用：三、授课形式：讲授四、知识点：教学重点：汽车维护与修理的概念教学难点：汽车维护与修理的概念突破难点的关健：理解概念五、教学过程时间分配：汽车发展历史 30分钟；汽车的组成与分类 40分钟；汽车维护与修理基本概念 30分钟。
一、汽车发展史1、汽车最初诞生在德国：1886年卡尔.本次制成了第一辆三轮汽车，并且申请了专利，同年德国人戴姆勒制成了第一辆四轮汽车。
现在世界上公认的第一辆汽车是本次制造的三轮汽车。
2、汽车工业的兴起：汽车工业兴起在美国，它是依靠优越的资源和自然条件，宽松的政策，以及欧洲汽车工业受到的第一次世界大战的破坏，使汽车工业迅速崛起。
3、汽车工业重心的转移：在20世纪六七十年代，日本依靠引进国外的先进技术和科学的经营管理方法，，使日本的小型车风靡全球.4、汽车工业的中心最终会转向发展中国家。
比如现在的印度，中国。
二、汽车的组成与分类组成：发动机、底盘、汽车电气、车身部分发动机由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系、进排气系统组成。
分类：按燃料分、按气缸数分、按冷却方式分、按气缸排列形式等三、汽车维护与修理的基本概念六、作业：去图书馆及上网查有关汽车标志及汽车有关小知识七、课后分析小结：一、教学课题：发动机工作原理二、教学目的与要求：1、知道、了解：发动机总体构造、四冲程发动机的常用基本术语2、领会、理解：发动机换气过程、燃烧过程、3、掌握、运用：四冲程发动机的工作原理4、熟练掌握、灵活运用：四冲程发动机工作过程与发动机各总成的名称三、授课形式：讲授四、知识点：教学重点：四冲程发动机的常用术语教学难点：四冲程发动机的工作原理突破难点的关健：工作循环五、教学过程时间分配：一、四冲程发动机发动机基本术语 30分钟二、四冲程发动机的工作原理 30分钟1、四冲程汽油机的工作原理2、四冲程柴油机工作原理三、二冲程发动机工作原理 10分钟四、转子发动机工作原理 10分钟五、国内外发动机型号 20分钟六、作业：七、课后分析小结：一、发动机的基本结构与基本术语发动机每一次将热能转变为机械能，都必须经过进气、压缩、做功，排气四个连续的过程，玄武进行一次这样的过程就叫做一个工作循环。
汽车发动机教案
汽车发动机教案教案1教学时数：2重点：发动机的基本术语、单缸汽油机的工作原理难点：单缸发动机工作原理难点突破方法：利用学生已有的物理知识，着重强调活塞的运动方向、气门的开闭情况、气缸容积的变化与缸内压力温度的关系，使学生通过一个行程的讲授掌握知识的规律，进而很自然地接受其他各行程的工作原理。
第一章发动机的工作原理和总体构造第一节发动机的分类1)按照所用燃料分类：汽油机、柴油机、煤气机……2)按照行程分类：二行程发动机、四行程发动机3）按照冷却方式分类：水冷式发动机、风冷式发动机4)按照气缸数目分类：单缸发动机、多缸发动机(5)按照气缸排列方式分类：直列式发动机、双列式（V型）发动机(6)按照进气系统是否采用增压方式分类：增压式发动机、非增压式发动机第二节四冲程发动机工作原理单缸发动机的结构利用课件讲授，对照课件中的结构图，逐一讲授，使学生对四冲程发动机的构造有一个初步的了解，特别就弄清楚曲柄连杆机构和配气机构的基本工作情况。
为了加深学生的印象，应对发动机的重要零件加以特别强调，以加深学生的印象：曲轴之“曲”、连杆之“连”、活塞之“活”与“塞”、气门之“门”、气缸之“缸（容器）”等，使这些发动机的重要机件在学生脑海中留下深刻的印象，提高教学效果二、发动机常用基本术语利用课件进行讲授，对照课件中的构造简图，对发动机的常用术语逐一说明，简单说明其含义。
特别注意强调术语中的关键字：止点——止、气缸总容积——总、气缸工作容积——工作、燃烧室容积——小、压缩比——比、排量——排。
这些关键字的意义讲清了，不但可使学生掌握这此术语的含义，更能增强学生的学习兴趣。
三、四行程汽油机工作原理1、进气行程2、排气行程3、作功行程4、排气行程讲授过程是：先对照课件中不运动的示意图进行讲授，再利用动画加深理解。
讲授中特别强调的应该是：气门的开闭情况、活塞开始时的位置及运动方向、气缸的气体压力和温度的变化规律，行程终了时气门的开闭情况等，具体参数只是帮助学生理解，不作为重点内容强调。
汽车发动机构造与维修教案(含教学计划与教学总结)
第一章：汽车发动机概述教学目标：1. 了解汽车发动机的定义、功能和分类。
2. 掌握汽车发动机的主要性能参数。
3. 熟悉汽车发动机的安装位置和基本结构。
教学内容：1. 汽车发动机的定义与功能2. 汽车发动机的分类3. 汽车发动机的主要性能参数4. 汽车发动机的安装位置与基本结构教学方法：1. 讲授法：讲解汽车发动机的定义、功能、分类和性能参数。
2. 直观演示法：展示汽车发动机实物，让学生了解其安装位置和基本结构。
教学步骤：1. 导入新课：介绍汽车发动机的重要性。
2. 讲解发动机的定义与功能。
3. 讲解发动机的分类。
4. 讲解发动机的主要性能参数。
5. 讲解发动机的安装位置与基本结构。
6. 课堂小结。
作业布置：1. 复习汽车发动机的定义、功能、分类和性能参数。
2. 观察身边的汽车，了解其发动机的安装位置和基本结构。
第二章：发动机机体结构教学目标：1. 掌握发动机机体结构的主要组成部分。
2. 熟悉发动机机体的安装位置和作用。
3. 了解发动机机体的维修保养方法。
教学内容：1. 发动机机体结构的主要组成部分2. 发动机机体的安装位置与作用3. 发动机机体的维修保养方法教学方法：1. 讲授法：讲解发动机机体结构的主要组成部分和作用。
2. 直观演示法：展示发动机机体实物，让学生了解其安装位置。
3. 实践操作法：引导学生进行发动机机体的维修保养实践。
教学步骤：1. 导入新课：回顾上一节课的内容，引出发动机机体结构的重要性。
2. 讲解发动机机体结构的主要组成部分。
3. 讲解发动机机体的安装位置与作用。
4. 讲解发动机机体的维修保养方法。
5. 课堂小结。
作业布置：1. 复习发动机机体结构的主要组成部分和作用。
2. 观察身边的汽车发动机，了解其机体的安装位置。
3. 学习发动机机体的维修保养方法。
第三章：发动机曲柄连杆机构教学目标：1. 掌握发动机曲柄连杆机构的主要组成部分。
2. 了解曲柄连杆机构的工作原理。
3. 熟悉曲柄连杆机构的维修保养方法。
汽车发动机教案范文
汽车发动机教案范文一、教学目标1.了解汽车发动机的基本原理和构造。
2.掌握发动机的分类和工作循环。
3.能够解释汽车发动机的工作过程。
4.能够分析和解决发动机故障。
二、知识准备1.学生需要了解汽车的基本结构和工作原理。
2.学生需要了解内燃机的工作原理。
三、教学步骤第一步：引入话题，激发学生的学习兴趣（10分钟）教师可以向学生展示一些汽车发动机的图片和视频，介绍发动机的作用和重要性。
引导学生思考：你认为汽车发动机是怎样工作的呢？第二步：讲授汽车发动机的基本原理（20分钟）1.汽车发动机的分类：分为汽油发动机和柴油发动机。
2.汽车发动机的构造：包括气缸体、曲轴、连杆、活塞等。
3.汽车发动机的工作循环：四冲程循环包括进气冲程、压缩冲程、工作冲程、排气冲程。
第三步：演示汽车发动机的工作过程（30分钟）教师可以借助动画或模型来演示汽车发动机的工作过程，详细讲解每个冲程的具体操作和功能。
第四步：讲解汽车发动机的故障原因和解决方法（30分钟）1.学生可以参考教材或其他资料，了解常见的发动机故障原因，如点火系统故障、燃油系统故障等。
2.学生应该了解如何通过检查发动机故障码、清洁发动机、更换故障部件等方法来解决发动机故障。
第五步：总结和讨论（10分钟）教师可以与学生一起总结本节课的内容，强调发动机的重要性和日常维护的重要性。
鼓励学生提出自己的问题和观点，进行讨论和交流。
四、教学评估1.教师可以设计一些选择题或简答题来检测学生对汽车发动机原理和工作原理的理解。
2.教师可以观察学生的互动和讨论情况，评估学生的学习态度和合作能力。
五、教学延伸1.学生可以通过参观汽车修理厂或拆解废弃的汽车发动机来进一步了解发动机的结构和维修方法。
2.学生可以通过自学或参加相关培训来进一步提升对汽车发动机的了解和维修能力。
总结：汽车发动机作为汽车的心脏，是汽车正常运行的重要部件。
通过本节课的学习，学生可以进一步了解汽车发动机的原理和工作过程，能够分析和解决常见的发动机故障。
汽车发动机教案-17-3-一体化
实 物 展 示 授课， 老师讲 吸 引 解，适 学生 当提 问，进 行互 动，让 留意 学生在 学生 快乐中 动向， 学习， 提出 提高学 问题 习效率 叫学 生解 答
5）拆下气缸盖罩 如图 2-15 所示，拆开 4 个螺母和 4 个密封垫 以及气门室盖。
6）拆下 3 号和 2 号正时带罩 7）拆卸油位量尺导管及油位量尺 卸下安装螺栓，拉出量尺导管及油位量尺。 从量尺导管上取下 O 形圈，如图 2-17 所示。
8）拆下水泵 将进水口练到气缸盖上去的螺栓拆下，取出 水泵及进水口总成。 拔下水温传感器导线 接头。 拆卸下将 2 号进水口练到气缸盖上的 2 个螺栓，如图 2-18 所示。拆下 3 个螺 栓、 水泵及 2 号进水口。 从气缸体上取下 O 形圈。
具体的装配步骤和要求 1）水泵的检查 水泵取出后，可按顺序进行分解。分解后应 将零件进行清洗，再逐一检查，看其是否有 裂纹、损坏及磨损等缺陷，如有严重缺陷者 应予更换。叶轮叶片破损应予更换。 再将 水泵装配好后，用手转动一下，泵轴应无卡 滞、叶轮与泵壳应无碰擦；检查水泵轴承转 动是否灵活或有异常响声，如有说明轴承有 问题，应予更换。 2）装入新的水泵总成 新水泵安装前目视检查。转动皮带轮，检查 水泵轴承转动， 应平滑无声， 如图 2-21 所示。 组装水泵和 2 号进水口，如图 2-22 所示，安 装水泵进水口。
4）安装新的 O 形圈放在气缸体上，安装新的 水泵垫片放在气缸盖上，并使上部标记朝上， 如图 2-23 所示。 5）安装水泵和 2 号进水口并按规定转矩拧紧 螺栓和螺母，如图 2-24 所示。螺栓拧紧力矩 为 14N.M； 螺母拧紧力矩为 15N.M。
学生实训练习 （ 80 分钟）
拆装水泵
学生实训 老师巡回指 导
汽车发动机构造与维修一体化课程教案
六、 知识拓展
引导问题23什么是可变配气机构？
1. 气门升程和相位分段调节
2. 进、排气相位连续调节
3. 气门升程分段和相位连续调节
4. 气门升程和相位连续调节
七、 应知习题
(一) 填空题
(二) 解释术语
(三) 判断题
(四) 选择题
(五) 问答题
8课时
以问题导入的方式进行，带着问题进行每一节的学习。
引导问题4发动机维修中主要有哪些专业术语？
引导问题5发动机主要性能指标有哪些
引导问题6发动机特性
引导问题7配气机构的作用和类型是什么？
引导问题8配气机构有哪些部件组成？
1.气门组
2.凸轮轴传动机构
3.气门驱动机构
引导问题9气门间隙是指什么？
引导问题10进、排气门按照何种规律运行？引导问题11汽缸盖的Fra bibliotek构和作用是怎样的？
三、 检查测量
引导问题6如何进行气缸压力的检查？
引导问题7如何进行活塞的检查？
1 活塞环间隙测量
2 活塞直径测量
3 活塞环选配
引导问题8如何进行曲轴的检查？
1曲轴轴向间隙检查
2曲轴不圆度检查
3检查曲轴轴承间隙
引导问题9如何进行缸体的检查？
四、 任务实施
(一) 工作准备
(二) 作业安全
(三) 参考步骤
学习目标：
1.准确的说出发动机排气系统的主要结构；
2.准确的说出汽车排放污染物及净化方式；
3.正确的检查排气系统的背压；
4.正确的检查排气系统；
5.正确的更换催化转化器。
教学重点
1.准确的说出发动机排气系统的主要结构；
2.准确的说出汽车排放污染物及净化方式；
汽车发动机教案-12-1-一体化
强制式曲轴箱通风系统又称PCV系统。
在发动机工作时，会有部分可燃混合气和燃烧产物经活塞环由气缸窜入曲轴箱内。当发动机在低温下运行时，还可能有液态燃油漏入曲轴箱。这些物质如不及时清除，将加速机油
变质并使机件受到腐蚀或锈蚀。又因为窜入曲轴箱内的气体中含有HC及其他污染物，所以不允许把这种气体排放到大气中。现代汽车发动机所采用的强制式曲轴箱通风系统就是防止曲轴箱气体排放到大气中的净化装置.
2.强制通风
利用发动机进气系统的抽吸作用抽吸曲轴箱内的气体，这种通风方式叫强制通风。这种通风方式结构有些复杂，但可以将窜入曲轴箱内的可燃混合气和废气回收使用，不仅有利于提高发动机的经济性，而且还减轻发动机的排放污染，因此在现代汽车发动机上广泛使用。按抽吸曲轴箱内气体的形式强制通风有一般式、单向阀式、油气分离式和综合式。
在发动机上拧下单向阀，然后接好通风软管，怠速运转发动机，把手指放在单向阀的开口端，这时手指应有真空感，若抬起手指，阀口应有“啪、啪”的吸力响声。如果手指没有真空感或没有响声，应用清洗溶液清洗单向阀和通风软管再检查，如仍不行应更换。 （2）检查阀的运动情况
在发动机上拧下单向阀，用木质细杆插入单向阀，这时阀的柱塞应前后运动自如。如果阀的柱塞不动，应清洗或更换
授课内容与过程
30分钟）
发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象，因此，发动机曲轴箱通风装置的作用是：1。防止机油变质：2。防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏；3。防止各种油蒸气污染大气。
2、曲轴箱通风的的形式与特点
1.自然通风
自曲轴箱内抽出的气体可以直接导入大气中去，这种通风方式叫自然通风。这种通风方式结构比较简单，使用方便，但导入大气中的可燃混合气和机油蒸气容易污染大气，因此，现代发动机使用不多。按导入大气中的方式自然通风有普通式和呼吸器式。 （1）普通式
一体化课程教案(发动机舱检查与维护)
一体化课程教案(发动机舱检查与维护)一、课程背景汽车发动机是整个汽车的心脏，发动机舱的检查与维护工作对于汽车的正常运行非常重要。
本课程旨在通过理论与实践相结合的教学方式，使学生掌握发动机舱检查与维护的基本知识与技能，为其今后成为一名合格的汽车维修技师打下坚实的基础。
二、教学目标1.了解汽车发动机舱的组成结构与各部件功能。
2.掌握发动机舱检查的基本流程与方法。
3.掌握常见的发动机舱维护与保养技能。
4.培养学生的动手能力与解决问题的能力。
三、教学内容1. 发动机舱组成与结构•空气滤清器2. 发动机舱检查流程与方法•检查发动机状况•检查冷却系统•检查点火系统•检查燃油系统•检查润滑系统•检查输油系统•检查空气滤清器3. 发动机舱维护与保养技能•更换空气滤清器•更换火花塞•更换燃油滤清器•更换水箱冷却液•调整发动机正时•清洗发动机舱四、教学方法1.理论教学：通过课堂讲解、多媒体展示等方式，讲解发动机舱组成结构、检查流程与方法、维护与保养技能等知识点。
2.实践操作：安排学生在实验室或汽车修理厂进行发动机舱检查与维护的实际操作训练，指导学生掌握实际操作技能。
五、教学评估1.日常表现：根据学生在课堂和实践操作中的表现进行评定，包括参与度、认真程度、操作技能等方面。
2.期中考试：设置期中考试，考查学生对发动机舱检查与维护知识的掌握程度。
3.期末实践：安排学生进行期末实践操作考核，考查学生在实际操作中的技能与应变能力。
六、教学资源1.教材：《汽车发动机维修与保养》2.多媒体设备：投影仪、电脑3.实验设备：汽车发动机、维修工具4.实训场地：汽车修理厂实验室七、教学安排•每周安排2节课进行理论讲解，每节课45分钟。
•每周安排1次实践操作课，每次2小时。
八、教学效果评估1.期末考试成绩2.学生综合实践操作评定3.学生对课程的满意度调查以上为“一体化课程教案(发动机舱检查与维护)”的详细教学方案。
特殊应用场合一：汽车生产厂的培训课程增加条款：•安全操作规范：学习者在进行实践操作时，必须遵守厂商的安全操作规程。
汽车维修与检测专业汽车发动机技术课程的优秀教案范本如何进行汽车发动机的维修与调试
汽车维修与检测专业汽车发动机技术课程的优秀教案范本如何进行汽车发动机的维修与调试汽车发动机是汽车的核心部件之一，对于汽车维修与检测专业的学生来说，掌握汽车发动机的维修与调试技术至关重要。
本文将介绍一份优秀的教案范本，帮助学生有效地学习汽车发动机的维修与调试知识。
1. 引言汽车维修与检测专业的学生需要通过教学课程来学习汽车发动机的维修与调试技术。
优秀的教案范本能够帮助教师系统地设计教学内容，激发学生的学习兴趣，并确保他们在毕业后具备实践能力。
本文将分享一份优秀的教案范本，使学生能够深入了解汽车发动机的维修与调试。
2. 教学目标本课程的教学目标是使学生掌握以下技能：- 理解汽车发动机的工作原理和结构；- 学会使用专业工具进行发动机的诊断与故障排除；- 能够进行发动机的维修与修复；- 掌握发动机调试的技巧和方法。
3. 教学内容3.1 汽车发动机的基本原理在本节课中，教师将向学生介绍汽车发动机的基本原理，包括内燃机的工作过程、燃烧原理等。
通过理论讲解和实例分析，学生将更好地理解发动机的工作原理和基本结构。
3.2 发动机故障与诊断方法本节课将重点介绍常见的发动机故障，并教授学生使用专业工具进行发动机的诊断和故障排除。
教师将通过案例分析和实际操作，帮助学生培养故障检修的能力和思维方式。
3.3 发动机维修与修复在这一部分，学生将学习如何进行发动机的维修与修复工作。
教师将用实际案例讲解如何拆装发动机零部件、更换损坏部件以及进行常规维护工作。
学生将有机会亲自进行实践操作，提高他们的实际技能。
3.4 发动机调试技巧与方法最后，教师将引导学生学习发动机调试的技巧与方法。
包括调整发动机的点火正时、气缸压力测试、进排气系统的检查等。
通过理论知识与实践操作的结合，学生将逐渐掌握发动机调试的技能。
4. 教学方法为了提高学生的学习效果，教师将采用综合教学方法，包括理论讲解、案例分析、实践操作和互动讨论等。
通过多种形式的学习，学生将积极参与课堂，提升他们的学习兴趣和动力。
《汽车发动机构造与维修》教学教案
《汽车发动机构造与维修》教学教案一、教学目标1. 知识与技能：（1）了解汽车发动机的构造和原理；（2）掌握发动机主要零部件的维修方法；（3）学会使用相关工具和设备对发动机进行维修。
2. 过程与方法：（1）通过观察、分析发动机零部件，培养学生的空间想象力；（2）通过实践操作，提高学生的动手能力；（3）培养学生团队合作和解决问题的能力。
3. 情感态度与价值观：（1）培养学生对汽车维修行业的兴趣和职业认同感；（2）培养学生热爱汽车、热爱技术、勇于探索的精神。
二、教学内容1. 发动机的概述（1）发动机的作用和类型；（2）发动机的性能指标。
2. 发动机的构造（1）发动机的组成部分；（2）发动机的工作原理。
3. 发动机的主要零部件（1）曲轴连杆机构；（2）配气机构；（3）燃料供给系统；（4）冷却系统；（5）润滑系统。
4. 发动机的维修方法（1）维修工具和设备的使用；（2）零部件的更换和维修；（3）发动机的调试。
5. 发动机故障诊断与排除（1）故障现象的判断；（2）故障原因的分析；（3）故障的排除方法。
三、教学重点与难点1. 教学重点：（1）发动机的构造和原理；（2）发动机主要零部件的维修方法；（3）发动机故障诊断与排除。
2. 教学难点：（1）发动机工作原理的理解；（2）零部件维修方法的掌握；（3）故障诊断与排除的实际操作。
四、教学方法与手段1. 教学方法：（1）讲授法：讲解发动机的构造、原理和维修方法；（2）演示法：展示发动机零部件和维修操作；（3）实践法：学生动手操作，进行实际维修。
2. 教学手段：（1）多媒体课件：展示发动机的构造和原理；（2）实物模型：观察发动机零部件；（3）工具和设备：进行实际维修操作。
五、教学过程1. 导入：（1）引导学生关注汽车发动机的作用和重要性；（2）激发学生对发动机维修的兴趣。
2. 新课讲解：（1）讲解发动机的构造和原理；（2）介绍发动机主要零部件的功能和维修方法；（3）讲解发动机故障诊断与排除的方法。
汽车专业一体化教案(发动机)
任务一发动机总论（教学过程）授课班级教师：赵旻一、组织教学1、检查出勤情况;2、检查学生着装是否符合要求；3、引入教学情境，说明本次课程的主要任务及操作安全事项二、新课导入（复习前次课内容）在《汽车概论》这门课中简述了汽车的各个组成部分，现重点针对汽车发动机进行详述。
提问：（由学生回顾性回答）1、汽车发动机的作用；2、汽车发动机分类及组成；三、新课讲授（一)、学生自主环节：根据发动机实物进行划分知识点1、识实物。
（要求：各小组通过学习过的汽车文化知识认识实物发动机)2、查阅资料，根据实物，了解其类型及原理。
（要求：按照发动机特征，识别当前实物的类别，以小组形式进行相应的讲解或回答问题)（二）、教师指导环节：活动1 发动机总体构造一、发动机的分类及常用术语1．发动机的分类(１) 按活塞的运动方式分类(２) 按着火方式分类 (３) 按使用燃料分类(４) 按冷却方式分类 (５) 按冲程数分类(６) 按气缸数目分类 (７) 按气缸布置方式分类(８) 按进气方式分类2．发动机常用术语二、发动机的工作原理1．四冲程汽油机的工作原理2．四冲程柴油机的工作原理3．四冲程汽油机与柴油机的比较(１) 所用燃料不同。
(２) 混合气形成方式不同。
(３) 压缩比不同。
(４) 着火方式不同。
三、发动机总体构造及型号编制规则1．发动机总体构造(１) 汽油机的总体构造１) 曲柄连杆机构。
２) 配气机构。
３) 燃料供给系统。
４) 点火系统。
５) 冷却系统。
６) 润滑系统。
７) 起动系统。
(２) 柴油机的总体构造四冲程水冷式柴油机由“两大机构、四大系统”组成。
“两大机构”指曲柄连杆机构和配气机构，“四大系统”指燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、起动系统。
柴油机的曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、起动系统与汽油机基本相同。
由于柴油机采用压缩自燃的着火方式, 所以不需要点火系统。
(３) 内燃机型号由四部分组成（4）型号编制举例汽油机型号示例如下：1）lE65F：表示单缸、二冲程、缸径为65mm、风冷通用型。
发动机教案[5篇范例]
![发动机教案[5篇范例]](https://img.taocdn.com/s3/m/40a671017275a417866fb84ae45c3b3567ecddec.png)
发动机教案[5篇范例]第一篇：发动机教案发动机部分教案第一章汽车总论一课程时间四课时二实践时间四课时三课程内容：汽车总体论述四学习内容：1.了解汽车总体构造编制分类2.了解汽车各部件名称，类型及安装位置] 五学习重点与难点：汽车各部件安装位置，汽车编制及各部件名称。
六本章小结1.熟知现代汽车结构及各部件作用2知道现代汽车今后的发展方向七实践项目：全车认件八作业：填写实训手册第二章汽车发动机总论一课程时间：四课时二实践时间：四课时三课程内容：第一节，发动机总论第二节，发动机的总体结构四学习内容 1 掌握发动机作用及安装位置及布置形式2了解发动机编制编号规则及常用术语3掌握发动机组成结构工作原理4掌握发动机各不见名称及安装位置五学习重点及难点 1 发动机布置形式，种类，结构，作用2发动机编号规则常用术语3发动机部件4四行程的工作原理六本章小结熟知发动机组成结构部件2了解今后发动机的发展方向七实践项目1发动机认件2练习题简述四行程发动机工作原理八作业：填写实训手册第三章曲柄连杆机构的结构与维修一课程时间32课时二实践时间24课时三课程内容第一节曲柄连杆机构的构造及工作原理第二节机体组第三节活塞连杆组第四节曲轴飞轮组第五节平衡机构四学习内容 1 了解曲柄连杆机构作用，组成，结构及工作原理掌握机体组中汽缸体汽缸盖汽缸垫油底壳的安装位置，结构作用名称及工作原理和分类。
掌握活塞连杆组中活塞连杆，活塞环活塞销的作用，组成，结构，分类，名称，安装位置及工作原理掌握曲轴飞轮组中曲轴飞轮齿圈止推垫及轴承和曲轴扭转减震器的作用，组成结构分类位置及原理5知道平衡机构的作用及原理和形式6熟练使用各种工具7熟练掌握曲柄连杆机构各部件的正确拆装方法和注意事项8各部件的检修方法及注意事项五学习重点及难点1 掌握曲柄连杆机构正确拆装顺序，注意事项和标记各个部件的检修与保养发动机异响的人工诊断方法4各种修车工具使用的熟练度5各种量具的使用方法及注意事项6各部件的安装位置作用组成几实际原理发动机机械故障的诊断与排除方法连杆铜套的绞削轴瓦选配六本章总结了解曲柄连杆机构各部件组成，结构原理掌握曲柄连杆机构的拆装方法及注意事项3各个部件的检修方法4各种工具及量具的使用方法5湿式缸套拆装方法6连杆铜套的更换和绞削方法各项实践的操作熟练度各部件标记型号种类好坏的识别掌握曲柄连杆机构各种实际故障的检修方法及排除方法七实践项目1曲柄连杆机构的正确拆装2湿式缸套的正确拆装量具的使用方法工具的正确使用与识别5发动机一次拆装八作业填写实训手册2练习题A如何诊断发动机异响及种类B装配曲柄连杆机构的注意事项 3思考题一辆凌志300装V6发动机，近期出现发动机冷车有响声，热车声音消失的故障。
发动机机械部分一体化教案
一、引入功用：曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的传动机构，用来传递力和改变运动方式。
工作中，曲柄连杆机构在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力，而在其他三个行程中，即进气、压缩、排气行程中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。
总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。
通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。
工作条件：发动机工作时，曲柄连杆机构直接与高温高压气体接触，曲轴的旋转速度又很高，活塞往复运动的线速度相当大，同时与可燃混合气和燃烧废气接触，曲柄连杆机构还受到化学腐蚀作用，并且润滑困难。
可见，曲柄连杆机构的工作条件相当恶劣，它要承受高温、高压、高速和化学腐蚀作用。
组成：曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组，机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。
二、资讯学习（一）曲柄连杆机构受力分析作用在曲柄连杆机构上的力有气体力和运动质量惯性力。
气体力作用于活塞顶上，在活塞的四个行程中始终存在，但只有作功行程中的气体力是发动机对外作功的原动力。
气体力通过连杆、曲柄销传到主轴承。
气体力同时也作用于气缸盖上，并通过气缸盖螺栓传给机体。
作用于活塞上和气缸盖上的气体力大小相等、方向相反，在机体中相互抵消而不传至机体外的支承上，但使机体受到拉伸。
（二）机体组的功用及组成现代汽车发动机机体组主要由机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、主轴承盖以及油底壳等组成。
镶气缸套的发动机，机体组还包括干式或湿式气缸套。
（三）曲柄连杆机构的功用及组成曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构。
其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输气门与气门座或气门座圈之间靠锥面密封。
气门锥面与气门顶面之间的夹角称为气门锥角。
进、排气门的气门锥角一般均为45°，只有少数气门头部接受的热量一部分经气门座圈传给气缸盖；另一部分则通过气门杆和气门导管也传给气缸盖，最终都被气缸盖水套中的冷却液带走。
汽车发动机工作原理教案
学生讨论归纳板书多媒体播放讲述学生讨论工作特征：进气门开、排气门关、活塞下行。
（2）压缩行程（图2）曲轴继续旋转，活塞从下止点向上止点运动，这时进气门和排气门都关闭，气缸内成为封闭容积，可燃混合气受到压缩，压力和温度不断升高，当活塞到达上止点时压缩行程结束。
此时气体的压力和温度主要随压缩比的大小而定，可燃混合气压力可达0.6～1.2MPa，温度可达600～700K。
压缩比越大，压缩终了时气缸内的压力和温度越高，则燃烧速度越快，发动机功率也越大。
但压缩比太高，容易引起爆燃。
所谓爆燃就是由于气体压力和温度过高，可燃混合气在没有点燃的情况下自行燃烧，且火焰以高于正常燃烧数倍的速度向外传播，造成尖锐的敲缸声。
会使发动机过热，功率下降，汽油消耗量增加以及机件损坏。
轻微爆燃是允许的，但强烈爆燃对发动机是很有害的，汽油机的压缩比一般为ε＝6～10。
归纳板书多媒体播放讲述学生讨论归纳板书工作特征：进、排气门均关闭，活塞上行，缸内压力、温度升高。
（3）作功行程（图3）作功行程包括燃烧过程和膨胀过程，在这一行程中，进气门和排气门仍然保持关闭。
当活塞位于压缩行程接近上止点(即点火提前角)位置时，火花塞产生电火花点燃可燃混合气，可燃混合气燃烧后放出大量的热使气缸内气体温度和压力急剧升高，最高压力可达3～5MPa，最高温度可达2200～2800K，高温高压气体膨胀，推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械功，除了用于维持发动机本身继续运转外，其余用于对外作功。
随着活塞向下运动，气缸内容积增加，气体压力和温度降低，当活塞运动到下止点时，作功行程结束，气体压力降低到0.3～0.5MPa，气体温度降低到1300～1600K。
小结：（5min）布置作业（2min）工作特征：进、排气门关闭→混合气燃烧、膨胀→活塞下行。
（4）排气行程（图4）可燃混合气在气缸内燃烧后生成的废气必须从气缸中排出去以便进行下一个进气行程。
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汽车专业一体化教案
(发动机)
任务一发动机总论
（教学过程）
授课班级教师：赵旻
一、组织教学
1、检查出勤情况;
2、检查学生着装是否符合要求；
3、引入教学情境，说明本次课程的主要任务及操作安全事项
二、新课导入（复习前次课内容）
在《汽车概论》这门课中简述了汽车的各个组成部分，现重点针对汽车发动机进行详述。
提问：（由学生回顾性回答）
1、汽车发动机的作用；
2、汽车发动机分类及组成；
三、新课讲授
（一)、学生自主环节：根据发动机实物进行划分知识点
1、识实物。
（要求：各小组通过学习过的汽车文化知识认识实物发动机)
2、查阅资料，根据实物，了解其类型及原理。
（要求：按照发动机特征，识别当前实物的类别，以小组形式进行相应的讲解或回答问题)
（二）、教师指导环节：
活动1 发动机总体构造
一、发动机的分类及常用术语
1．发动机的分类
(１) 按活塞的运动方式分类
(２) 按着火方式分类 (３) 按使用燃料分类
(４) 按冷却方式分类 (５) 按冲程数分类
(６) 按气缸数目分类 (７) 按气缸布置方式分类
(８) 按进气方式分类
2．发动机常用术语
二、发动机的工作原理
1．四冲程汽油机的工作原理
2．四冲程柴油机的工作原理
3．四冲程汽油机与柴油机的比较
(１) 所用燃料不同。
(２) 混合气形成方式不同。
(３) 压缩比不同。
(４) 着火方式不同。
三、发动机总体构造及型号编制规则
1．发动机总体构造
(１) 汽油机的总体构造
１) 曲柄连杆机构。
２) 配气机构。
３) 燃料供给系统。
４) 点火系统。
５) 冷却系统。
６) 润滑系统。
７) 起动系统。
(２) 柴油机的总体构造
四冲程水冷式柴油机由“两大机构、四大系统”组成。
“两大机构”指曲柄连杆机构和配气机构，“四大系统”指燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、起动系统。
柴油机的曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、起动系统与汽油机基本相同。
由于柴油机采用压缩自燃的着火方式, 所以不需要点火系统。
(３) 内燃机型号由四部分组成
（4）型号编制举例
汽油机型号示例如下：
1）lE65F：表示单缸、二冲程、缸径为65mm、风冷通用型。
2） 462Q：表示四缸、直列、四冲程、缸径为62mm、水冷汽车用。
3）CA6102：表示六缸、直列、四冲程、缸径为102mm、水冷通用型，CA 表示系列符号。
4）EQ6100-1：表示六缸、直列、四冲程、缸径为100mm、水冷通用型, １表示第一种变型产品， EQ 表示系列符号。
柴油机型号示例如下:
1）195: 表示单缸、四冲程、缸径，95mm、水冷通用型。
2）495Q: 表示四缸、直列、四冲程、缸径为95mm、水冷汽车用。
活动2发动机检测与维修基础知识
一、发动机维修常用工具及设备的使用
1．常用工具
（1）呆扳手（2）梅花扳手（3）套筒扳手（4）扭力扳手（5）活动扳手
（6）旋具（7）钳子（8）锤子（9）铜棒
2．专用工具
（1）顶拔器（2）火花塞套筒（3）桑塔纳张紧轮专用扳手
（4）活塞环拆装钳（5）滤清器扳手（6）气门弹簧钳
二、发动机故障诊断基本方法
1．发动机故障的定义
随着汽车发动机使用时间的增长，以及操作不当、维修质量和自然环境的影响，各机构、总成和系统因磨损、破损、固定松动、老化、接触不良、短路和
断路等原因，使汽车发动机部分或全部丧失规定动能的现象，称为发动机故障。
2．发动机的故障现象
（1）异响（2）工作性能异常（3）渗漏
（4）排烟异常（5）消耗异常（6）过热
3．诊断故障的基本方法
（1）看（2）听（3）摸（4）嗅（5）试
4．发动机常见故障的一般诊断流程
三、发动机大修工艺流程
四、发动机维修安全知识
1．汽车维修作业安全
汽车维修作业安全主要包括用电安全、防火安全、个人安全防护、车下作业安全等方面。
2．汽车维修工具设备的使用安全
（1）手工工具使用安全
（2）动力工具设备使用安全
（3）举升机的使用安全
3．劳动保护
（1）安全鞋
汽车维修作业中，应穿着鞋头和鞋跟均带钢片的安全鞋，以防工具、零件掉落在脚上而砸伤。
（2）安全帽
新领的安全帽须具有劳动保障部门允许生产的证明及产品合格证。
（3）工作服
汽车维修作业的工作服无特殊的规定，但最好是穿连体工作服。
4．汽车维修作业注意事项
（1）在维修作业中，应穿紧身工作服，不宜戴手表、系领带。
女士还应摘下项链、戴上安全帽，以防止头发、项链被旋转部件卷进而受伤。
（2）使用千斤顶时，一定要选择坚实路面并做好防护，以免车身下沉. 在车下作业时，一定要注意眼睛的保护。
（3）使用工具时，一定要注意工具的使用方法，以免使用不当造成意外伤害。
（4）用汽油清洗配件或修补油箱漏油时，一定要注意静电起火。
（5）制动液、电解液、防冻液及各种油料对人体都有不同程度的伤害，一定要避免其与眼睛等人体脆弱部位接触。
五、组织学生练习
1、组织学生对发动机实物进行识别熟记；
2、根据维修工具实物，辨别其作用及使用方法
六、课堂小结
1、对本部份内容进行总结
2、各组对完成的生产任务进行总结与互评
3、对同学们的学习情况进行总结
七、课外作业
1、对上课内容进行整理，并做好学习总结
2、下节课内容预习
3、收集各式各样汽车发动机的形式及维修工具。