杭州地铁三期规划站点
余杭区“十三五”城市基础设施建设规划
近日，区住建局公示了《余杭区“十三五”城市基础设施建设规划》（意见稿），涵盖整个余杭区，并就临平创业城、良渚文化城、未来科技城、大径山生态区这“三城一区”展开重点研究。
请跟着小余儿来了解一下吧！地铁余杭要建6条地铁3号线走线浮出水面★地铁1号线已运营。
在余杭区境内有6个站，分别是乔司南站、乔司站、翁梅站、余杭高铁站、南苑站和临平站。
本轮三期建设计划拟北延4个站点。
★地铁2号线二期正在建设。
在余杭区的站点主要集中在二期，有勾庄站、新月路站、新良路站，预计2019年完工。
在杭州上报国家发改委的地铁三期规划中(注：杭州地铁3期规划目前正在等待国家发改委审批，审批接近尾声，也就是说出结果的日子快了)，地铁2号线还计划新增1个良渚站，由新良路站延伸至良渚站，线路主要沿古墩路敷设，长约1.6公里。
★地铁5号线一期正在建设。
在余杭区有中央公园站(主体结构开始施工)、仓前站(主体结构开始施工)、杭师大站(主体完工)、常二路站(主体结构开始施工)、五常站(主体结构开始施工)5个站点，并且向西在老余杭预留了临安城际接口。
地铁三期规划中，5号线还会继续往西，在规划常顺路与绿汀路交叉口，设绿汀路站、创新路站，线路长约3.2公里。
★地铁3号线（规划）在余杭区的《规划》(意见稿)中显示，地铁3号线（规划）由留下西行进余杭区，经五常大道之后与地铁5号线在绿汀路站接轨，再由杭临城际铁路直达临安。
东段也将延伸至余杭区星桥街道。
★地铁4号线二期（规划）余杭区内的线路主要沿勾运路向西敷设，在勾运路与西塘路交叉口，线路转向西南，沿金渡北路向西敷设至线路终点。
★地铁10号线一期（规划）余杭区内的站点主要沿杭行路和勾仁大道敷设。
“十三五”期间，除了已建成运营的地铁1号线，正在建设的2号线二期、5号线一期外，余杭未来科技城要建3条有轨电车。
有轨电车以后怎么去未来科技城？坐有轨电车！线路都有了根据初步规划，余杭区有轨电车主要集中在未来科技城板块，共有6条线路，几乎辐射闲林、老余杭、留下及仓前，全长74.4公里，工期从2016年至2020年不等。
杭州地铁：建设“大交通”，引领新发展
受访人：邵剑明
杭州市地铁集团党委书记、董事长
杭州|生活品质
Hangzhou | quality life
铁限公司运营，2号线、4号线由杭州市地铁集团运营。
应该说，与杭港地铁的合作是成功的，我们学到了香港地铁运营的许多经验，对他们来说，也学到了内地国有企业人性化管理的许多优点。
记 者：香港地铁特别的运营模式，让其成为全世界为数不多盈利的地铁。
这对杭州地铁有什么借鉴意义？
邵剑明：地铁是老百姓的“必需品”，但是是城市的“奢侈品”。
杭州地铁一期建设总投资约423.6亿元，二期建设总投资约768.5亿元，三期建设总投资为1426亿元。
如此巨大的投资，钱从哪里来？如何还本付息，
式是一种新型公私合作模式，是提供公共设施或服务的一种比较有效的方式。
PPP模式的成效有三方面：首先，由专业的人来做专业的事，提高了管理效率；其次，公私合营在体制和机制上具有优势；第三，能够解决短期资金短缺的问题。
杭州地铁1号线由杭港地。
杭州地铁大直径越江隧道总体设计关键技术
都市快轨交通·第33卷 第6期 2020年12月91土建技术URBAN RAPID RAIL TRANSITdoi: 10.3969/j.issn.1672-6073.2020.06.015杭州地铁大直径越江隧道总体设计关键技术王 伟（浙江省轨道交通运营管理集团有限公司，杭州 310020）摘 要: 杭州地铁1号线三期下穿钱塘江区间采用单洞双线大直径盾构隧道的断面形式，泥水平衡盾构法施工。
针对其下穿钱塘江及大堤、下穿江底输油管、高水压下盾构施工以及有压气体等设计施工重难点问题，通过工程类比、数值计算等手段提出相应的解决思路，并通过现场实测结果进行验证。
研究成果可为城市大断面越江地铁盾构隧道工程提供借鉴。
关键词: 地铁；越江隧道；大直径盾构隧道；钱塘江大堤；沼气中图分类号: U231 文献标志码: A 文章编号: 1672-6073(2020)06-0091-08Overall Design and Construction of the Large-Diameter Cross-RiverTunnel of Hangzhou MetroWANG Wei(Zhejiang Rail Transit Operation Management Group Co., Ltd., Hangzhou 310020)Abstract: A large-diameter slurry balance shield tunnel was used to pass through the Qiantang River and its embankment in Hangzhou Metro Line 1. The key points considered were embankment stability, petroleum pipeline movement, excavation under pressured water, and marsh gas. By using analogical and numerical methods, this paper presents a method to solve the above problems and offers field results for verification. The conclusion provides an explicit reference for a similar case of a river-crossing tunnel with large-diameter shields.Keywords: metro; cross-river tunnel; large-diameter shield tunnel; Qiantang River embankment; marsh gas随着中国经济的高速发展，为了满足城市交通迅猛发展的需要，大型跨江越海通道工程已进入快速发展期，中国多城市已建成多条越江隧道。
萧山机场三期规划方案-最新版
萧山机场三期规划方案简介萧山国际机场是中国大陆重要的民用机场之一，位于浙江省杭州市萧山区，距离市中心约30公里。
随着杭州市经济的快速发展，机场的客流量和货运量不断增长。
为了满足未来10年乃至20年的发展需求，萧山机场第三期扩建工程已经开始规划，并确定了初步规划方案。
规划方案容量扩充萧山机场三期扩建的核心目标是扩大机场的容量，提高机场的安全性、舒适性和效益。
根据规划方案，机场的新跑道将增加至三条，除现有的北跑道和南连接道外，还将建设一条南跑道。
新航站楼和支线航站楼随着客流量的增长，当前的航站楼已经无法满足日益增长的流量和服务需求。
为此，萧山机场三期扩建工程将建造一座全新的现代化航站楼。
此外，还规划了支线航站楼，主要用于提供支线航班服务。
新航站楼和支线航站楼的建设将极大地提高机场的容量和效益。
岛式停机坪和码头式停机坪停机坪是机场的重要组成部分，其规模和布局影响着机场的航班起降效率。
为了提高机场的停机位供给能力，萧山机场三期扩建工程计划建造两种类型的停机坪：岛式停机坪和码头式停机坪。
岛式停机坪可以提高机场的停机位利用率，适合于大型飞机的服务；码头式停机坪则能更好地服务小型飞机。
其他配套设施萧山机场三期扩建工程还计划建设其他配套设施，包括供电设施、自动化行李输送系统、廊桥系统等。
这些设施将提高机场的安全性和效益，并提高机场的服务水平。
技术标准萧山机场三期扩建工程的技术标准将按照国家标准和国际标准实施，遵循现代科学技术和绿色环保标准，在保障施工质量的同时，最大程度地减少环境污染和对周边居民的影响。
政策和环境萧山机场三期扩建工程将遵守国家和地方的相关政策和法规，加强项目管理，保护周边环境和生态系统，确保工程施工的顺利进行。
对于可能影响周边居民的问题，也将及时采取措施，并向社会公开公示。
结语萧山机场三期扩建工程是萧山机场未来发展的重要基础设施和战略规划，将有力提升机场的服务能力和效益，促进杭州市的经济发展。
我们相信在政府和社会各界的共同努力下，萧山机场的建设将得到成功实施，为人民群众和社会发展做出新的更大贡献。
南昌地铁三期规划方案
南昌地铁三期规划方案南昌地铁的建设旨在提高交通运输效率，缓解城市交通压力，改善居民出行条件。
为了满足日益增长的出行需求，南昌地铁三期规划方案应运而生。
本文将详细介绍南昌地铁三期规划方案的主要内容。
一、项目背景南昌市位于江西省中部，是该省的政治、经济和文化中心。
随着城市化进程的不断推进，南昌市人口持续增长，城市交通压力越来越大。
南昌地铁的建设成为解决城市交通问题的关键之一。
二、规划目标1. 网络完善性和覆盖面的扩大：南昌地铁三期规划方案将进一步扩大地铁路网，增加地铁线路和站点数量，提高私密交通的覆盖面。
2. 运行效率提升：规划方案将优化地铁线路布局，提高列车运行速度和频率，提升乘客出行的效率。
3. 生态环保：规划方案将采取环保的建设方式，减少对环境的影响。
4. 安全可靠：规划方案将注重地铁运行的安全性和可靠性，保障乘客出行的安全。
三、规划内容1. 建设新的地铁线路：a) 三期一号线：起点设在XX街，经过市中心，终点设在XX广场。
全长约XX公里，共设有XX个站点。
b) 三期二号线：起点设在XX高铁站，经过XX社区，终点设在XX商务中心。
全长约XX公里，共设有XX个站点。
c) 三期三号线：起点设在XX机场，经过XX工业园区，终点设在XX新区。
全长约XX公里，共设有XX个站点。
2. 完善配套设施：a) 建设地铁站点：规划方案将在各线路沿线合理布局地铁站点，确保乘客出行的便利性。
b) 建设换乘中心：规划方案将建设多个换乘中心，方便乘客进行不同线路之间的换乘。
c) 完善出入口和站厅设计：规划方案将设计出入口和站厅，确保乘客进出站的便利性和舒适度。
d) 建设停车场和自行车停放区域：规划方案将在地铁站周边建设足够的停车场和自行车停放区域，满足乘客停车和骑行的需求。
四、建设进程南昌地铁三期规划方案将按照以下步骤逐步实施：1. 前期准备：编制项目可行性研究报告，获取土地和资金等资源。
2. 工程设计：进行地铁线路、站点和配套设施的设计。
杭州市城市轨道交通第三期建设规划
附件杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017～2022年）一、线网规划依据杭州市城市总体规划和综合交通规划，杭州市城市轨道交通2025年线网由10条线组成，总长度约423.5公里，共设车站228座，其中换乘站39座；远景年线网由14条线路组成，总长度642.2公里，共设车站310座，其中换乘站82座。
预测2025年，杭州市公共交通占全方式出行量比例为40%，轨道交通占公共交通出行量比例为30%。
二、建设规划（一）建设方案建设10个项目，总长度196.1公里。
到2022年，形成10条线路、总长387.8公里的轨道交通网络。
1号线三期工程自下沙江滨至萧山机场站，线路长11.5公里，设站4座，投资77.96亿元，规划建设期为2017～2022年。
2号线三期工程自新良路至良渚路站，线路长1.6公里，设站1座，投资9.88亿元，规划建设期为2017～2020年。
3号线一期工程主线自文一西路至星桥路站，支线自小和山至百家园站，线路长52.2公里，设站33座，投资377.59亿元，规划建设期为2017～2021年。
4号线二期工程自彭埠至紫金港路站，线路长23.4公里，设站14座，投资173.88亿元，规划建设期为2017～2022年。
5号线二期工程自中央公园至绿汀路站，线路长3.2公里，设站2座，投资17.54亿元，规划建设期为2017～2020年。
6号线二期工程自丰北至东宁路站，线路长8.3公里，设站5座，投资65.5亿元，规划建设期为2017～2022年。
7号线工程自吴山广场至江东二路站，线路长45公里，设站22座，投资289.97亿元，规划建设期为2017～2021年。
进一步优化工程方案和越站运行的运营组织方案，实现与机场的快速联系。
8号线一期工程自文海南路至江东站，线路长17.2公里，设站7座，投资126.38亿元，规划建设期为2018～2022年。
9号线一期工程南段自四季青至客运中心站，北段自临平至昌达路站，线路长17.8公里，设站14座，投资156.57亿元，规划建设期为2017～2022年。
杭州地铁线路(最新2011年)
背景资料杭州市是长三角重要的中心城市之一，经济总量位居全国省会城市前列。
1984年，杭州市有关部门着手研究杭州市轨道交通规划，1995年5月，完成《杭州市轨道交通一期工程预可行研究报告》，首次提出部分线路（约6公里）走地下，诞生了真正意义上的“地铁”概念。
2002年6月6日，杭州市地铁集团有限责任公司成立，杭州地铁建设正式有了自己的组织。
但2003年1月，国务院对于地铁立项严格审批的会议召开后，地铁项目“冻结”。
直到2005年6月1日，国务院审批通过了杭州市城市快速轨道交通建设规划。
历时二十多年的地铁立项终于取得圆满成功。
2007年3月28日，杭州地铁一期工程正式动工。
杭州地铁规划总共有8条路线，2008年杭州地铁在建工程有地铁一号线、地铁二号线一期。
杭州地铁一期工程由地铁1号线、地铁2号线和地铁4号线部分线路组成，总长68.79公里，总投资349.36亿元。
杭州地铁2号线萧山段于2008年9月底正式动工开建。
地铁2号线一期工程起于萧山区蜀山街道的章潘桥村，经萧山、江干、下城、拱墅、西湖五个行政区至文二路与丰潭路交叉口的丰潭路站，线路全长30.5千米，总投资约105亿元，计划在2012年建成通车。
2010年将建成包括1号线和2号线累计长度达到82公里；至2020年将建成包括1号线、2号线、3号线、4号线和5号线，累计171公里。
规划及建设的线路1号线（现已建设）地铁1号线工程全长61.43km，线路南起萧山湘湖杭州乐园，经西兴镇，沿江陵路向北经过滨江新中心后过钱塘江，沿婺江路、东城站路，经过汽车南站、城站火车站，至西湖大道延安路口转向，沿延安路穿过湖滨、武林广场构成的旅游商业文化服务中心和主要的商贸区，之后沿文晖路、天城路向东，过火车东站，经过彭埠镇、九堡镇，到达九堡公路客运中心站，线路在此向东、向北分成下沙段、临平段。
下沙段线路沿九沙大道东向，穿过下沙副城公共中心区，止于杭州经济技术开发区东部居住区；临平段线路沿01省道向北，经乔司镇、临平城区，过临平山，终止于余杭经济开发区。
城市轨道交通线网继续扩大
Special Report特别家贫|城市轨道交通线网继续扩大2020年，尽管受新冠疫情影响，但各 地城市轨道交通建设并没有松懈。
在这一年里，多个城市相继开通新线，截至2020年12月31日，中国内地累计有 45个城市开通城轨交通运营线路7978.19 公里。
2020年共新增三亚、天水、太原 3个城轨交通运营城市；其中，太原市运 营线路为地铁，三亚、天水两市运营线 路为有轨电车。
北京2020年，北京市同步推动新线建设 与既有线改造，按照“织补、加密、优 化”原则，进一步完善城市轨道交通网。
北京发改委微信：2020年12月31日，轨 道交通房山线北延、16号线中段、有轨 电车T1线开通试运营。
至此，北京市轨 道交通路网总里程达约72了公里。
除了年底开通的三条新线，去年 北京还开通了市郊铁路城市副中心线西 延，为房山增加一条联系中心城与城市 副中心的快速通道；市郊铁路通密线投 运，打通了北京东北部区域联系中心城 和城市副中心的轨道交通走廊；市郊铁 路怀柔一密云线引入北京北站，进一步 方便了沿线居民出行。
上海2020年底，上海首条最高等级全自 动无人驾驶地铁线路18号线一期南段开 通，堪称上海目前最厉害的地铁。
它的 时速80km/h,全长36.8公里，起始于宝山区长江南站，终点浦东新区航头站。
横跨宝山、杨浦、浦东3个区；可与6号线、14号线、13号线、11号线、9号线等线路换乘，是名副其实的“换乘王”。
上海地铁18号线一期是上海首批开通的，具备最高等级（G0A4)的全自动驾驶运营线路，该车型不设有驾驶舱，乘客可以直接透过玻璃看到车头前方。
该项目列车为6节编组A型，共计50列。
列车采用全新设计的空调出风口，车厢客室灯光可根据环境自动调节色温，并在车厢内增设手机无线充电器。
区、东南地区与核心城区的联系，对支持五角城市副中心、航头大型保障社区等重要区域的开发建设，增强网络换乘工程具有重要意义。
广州去年12月28日，广州黄埔有轨电车1号线全线开通运营。
杭州地铁建设调查
地铁工程作业题目：杭州市地铁建设调查杭州市地铁建设调查摘要本文简略的介绍了杭州市地铁现在的规模和未来几年的规划。
简单介绍了地铁1号线和2号线的线网和站点设计以及一些工程概况和隧道及机车的结构与规格，另外介绍了其他三条地铁线的线路规划。
最后是作者对于地铁发展和给人们带来的影响以及自己的一点看法。
关键词：杭州地铁地铁交通规划地铁设计目录第一章地铁交通规划与线网设计 (2)1.1 杭州地铁交通规划 (2)1.2 杭州地铁一号线设计 (5)第二章各结构的类型及特点 (6)杭州地铁一号线部分车站的结构设计 (6)第三章对地铁工程的发展和未来谈谈自己的想法 (10)第一章地铁交通规划与线网设计1.1 杭州地铁交通规划杭州地铁规划总共有8条路线，2008年杭州地铁在建工程有地铁一号线、地铁二号线一期。
杭州地铁一期工程由地铁1号线、地铁2号线和地铁4号线部分线路组成，总长68.79公里。
杭州地铁2号线萧山段于2008年9月底正式动工开建。
地铁2号线一期工程起于萧山区蜀山街道的章潘桥村，经萧山、江干、下城、拱墅、西湖五个行政区至文二路与丰潭路交叉口的丰潭路站，线路全长30.5千米。
根据轨道交通近期建设规划，2010年建成包括1号线和2号线累计长度达82公里，至2020年将建成包括1号线、2号线、3号线、4号线和5号线，累计171公里。
其中，1号线是最先建设的。
1号线又分三期完成，最早动工的一期工程为一号线南段，29.3公里长，线路经过湘湖和九堡，二期工程为中间段，长度23.1公里，为临平和下沙段，三期工程为最北端的世纪大道、城北工业区，长6公里。
根据规划，杭州以后的轨道交通将由地铁、轻轨和准地铁构成。
根据客流预测，1号线、2号线、3号线建地铁，4号线、5号线、7号线、8号线建准地铁，6号线建轻轨。
杭州地铁由6个主要站点实行同台换乘，这6个规划站点分别是武林广场(1号线和3号线)、火车东站(1号线和5号线)和钱江世纪城(2号线和7号线)、钱江新城(2号线和5号线)、九堡客运中心(1号线)和下沙东(1号线和8号线)，其中前3个为双向同站台换乘，后3个为单向同站台换乘。
杭州市地铁集团有限责任公司_企业报告(业主版)
中标金额（万元） 公告时间
TOP2 TOP3 TOP4 TOP5 TOP6 TOP7 TOP8
杭州地铁 18 号线工程设计总体及 总包管理
北京城建设计发展 集团股份有限公司
杭州地铁 15 号线工程设计总体及 总包管理
中铁第四勘察设计 院集团有限公司
杭州地铁 15 号线工程设计总体及 总包管理
中铁第一勘察设计 院集团有限公司
浙江江南工程管理 股份有限公司
杭州机场轨道快线 [E3300000007000173017001]
北京铁城建设监理 有限责任公司
杭 州 地 铁 10 号 线 一 期 工 程 [E3300000001000684048001]
上海新光工程咨询 有限公司
55552.0 1931.0 1623.3 1613.7 1610.0
近 1 年杭州市地铁集团有限责任公司的招标采购项目较为主要分布于工程技术与设计服务 工程监理 服务 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑行业，项目数量分别达到 259 个、148 个、109 个。其中铁 路、道路、隧道和桥梁工程建筑 其他土木工程建筑 工程技术与设计服务项目金额较高，分别达到 6318304.96 万元、2042185.86 万元、425493.70 万元。 近 1 年(2022-09~2023-08)：
1.3 项目规模
1.3.1 规模结构 近 1 年杭州市地铁集团有限责任公司的项目规模主要分布于大于等于 1000 万区间，占项目总数的 46.6%。500 万以上大额项目 617 个。 近 1 年(2022-09~2023-08)：
本报告于 2023 年 08 月 31 日 生成
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1.4 行业分布
一、采购需求
1.1 总体指标
【最新】开工的高铁线路
【最新】开工的高铁线路功能介绍轨道交通影响力自媒体：洞见、视野、知识、资讯“十三五”期间全国新建铁路将不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元。
根据____年5月发改委和交通部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，计划____-____年将重点推进103个项目前期工作，新建城轨____公里以上。
____-____年铁路项目根据规划，“十三五”期间全国新建铁路将不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元，而如果将地方编制的一些投资项目纳入其中，“十三五”期间铁路投资将远超2.8万亿元。
市场初步预测，____年依旧是中国高速铁路开建高峰期。
1.重庆至昆明高铁：新建铁路785公里，投资950亿。
2.西宁至成都(黄胜关)铁路：新建铁路540公里，投资450亿。
3.广州至汕尾铁路：新建铁路168公里，投资182亿。
4.西安至铜川至延安铁路：新建铁路315公里，投资320亿。
5.合肥至淮安铁路：新建铁路270公里，投资350亿。
6.沪乍杭铁路：新建铁路130公里，投资112亿。
7.廊涿城际铁路：新建铁路126公里，投资205亿。
8.霸州至衡水铁路：新建铁路199公里，投资260亿。
9.鲁南铁路(菏泽至曲阜)：新建铁路200公里，投资160亿。
10.鲁南铁路(兰考至菏泽)：新建铁路85公里，投资93亿。
11.潍坊至莱西铁路：新建铁路126公里，投资190亿。
12.郑州至濮阳城际铁路：新建铁路200公里，投资240亿。
13.漳州至厦门城际铁路：新建铁路70公里，投资160亿。
14.纳雍至六盘水铁路：新建铁路60公里，投资33亿。
15.平凉至庆阳铁路：新建铁路100公里，投资70亿。
16.宁波至金华铁路：新建铁路135公里，投资110亿。
17.三门峡至禹州铁路：新建铁路257公里，投资180亿。
18.天津枢纽杨双、汉周联络线：新建铁路30公里，投资16亿。
19.克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段：新建铁路190公里，投资50亿。
多线换乘，铺开杭州地铁网络！5号线、16号线38个站点出入口全在这里了！
多线换乘，铺开杭州地铁⽹络！5号线、16号线38个站点出⼊⼝全在这⾥了！千呼万唤始出来！杭州地铁5号线和16号线组合，将于明天下午4点半，携⼿在杭州地铁圈“出道”。
这⼀对组合，从“练习⽣”时期，就被⼤家寄予厚望。
全长91.33公⾥，是杭州⽬前地铁线⽹中最长的运营线路。
给它们“打CALL”加油也不贵，从临安到萧⼭姑娘桥，全程只需14元。
可以说，5号线 16号线，当之⽆愧的“出道即巅峰”。
当然这也是因为它俩争⽓，作为贯穿杭州东西的交通“主动脉”，串联起临安、青⼭湖科技城、未来科技城、蒋村、⼤运河，穿市中⼼，沿着江南城的黄⾦横轴直抵南站、新塘。
将来，还要继续往东，通过杭绍线直接衔接绍兴1号线，直达绍兴鉴湖景区。
可以说，这对地铁组合的东西范围辐射之⼴，其他线路⽆出其右。
票价：全程14元在进⼊站点前，先来关注⼀下5号线、16号线的票价吧。
从杭州地铁的票价信息图上可以看到，从绿汀路站上车，乘坐杭州地铁16号线，只要5元就能到青⼭湖科技城。
8元就能到到达16号线终点站临安九州路站。
杭师⼤仓前站到2号线终点站朝阳站，在建国北路站换乘，票价只要8元。
从16号线九州街站到杭师⼤仓前站，显⽰票价8元。
从绿汀路站上车，乘坐杭州地铁5号线，7元到达杭州市中⼼建国北路地铁站，穿过萧⼭城区，到5号线终点站萧⼭姑娘桥站只要9元。
⽽从临安16号线的起点站九州街站，坐到萧⼭5号线的终点站姑娘桥站，全程需要14元。
⾄于时间，从我们之前的体验时间来看，从临安起点九州街站，到武林⼴场，差不多⼀⼩时；到城站⽕车站约⼀⼩时⼗分钟；到⽕车东站约⼀个半⼩时。
可以说，16号线和5号线运营后，临安与杭州的同城效应将更加明显，“双城”⽣活⽔到渠成。
多线换乘铺开杭州地铁⽹络今年到2022年的三年，是建设⾼⽔平交通强省极为关键的起步期。
这3年也是杭州亚运会筹备的冲刺期，是交通强国建设试点出阶段性成果的关键期。
轨道交通是新型基础设施建设的重要内容，是综合交通建设的重头戏。
浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程2024年重大建设项目实施计划的通知
浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程2024年重大建设项目实施计划的通知文章属性•【制定机关】浙江省人民政府办公厅•【公布日期】2024.02.08•【字号】浙政办发〔2024〕5号•【施行日期】2024.02.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程2024年重大建设项目实施计划的通知浙政办发〔2024〕5号各市、县（市、区）人民政府，省政府直属各单位：《浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程2024年重大建设项目实施计划》已经省政府同意，现印发给你们，请结合实际认真贯彻实施。
《浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程2024年重大建设项目实施计划项目表》《浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程2024年重大建设项目服务保障政策》由省发展改革委另行印发。
浙江省人民政府办公厅2024年2月8日浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程2024年重大建设项目实施计划为深入实施扩大有效投资“千项万亿”工程，抓紧抓实项目建设各项工作，以高质量项目支撑高质量投资，推动高质量发展，增强投资对稳增长优结构的关键作用，制定本实施计划。
一、主要目标（一）投资总量保持合理增长。
确保2024年全省固定资产投资增长6%左右。
（二）投资结构不断优化。
确保2024年全省民间投资增速、民间投资占固定资产投资比重，较2023年有所提升；高新技术产业投资、制造业投资以及生态环保、交通、能源和水利投资增速均快于面上投资增速。
（三）重大建设项目全力提速提效。
2024年推进省重大建设项目1000个以上，计划完成投资1万亿元以上。
第一批安排省重大建设项目1101个，年度计划投资10313亿元。
力争新建项目开工率达到100%，投资完成率超过100%。
（四）各设区市投资总量持续增长。
杭州市、宁波市、温州市、湖州市、嘉兴市、绍兴市、金华市、衢州市、舟山市、台州市、丽水市固定资产投资分别增长3%、10%、6%、7%、6%、8%、10%、10%、6%、6.5%、10%。
杭州市交通规划设计研究院有限公司_企业报告(供应商版)
企业基本信息
企业名称: 营业范围：
杭州市交通规划设计研究院有限公司
许可项目：建设工程设计；建设工程勘察；工程造价咨询业务；地质灾害治理工程勘查；测 绘服务；房屋建筑和市政基础设施项目工程总承包；各类工程建设活动(依法须经批准的项目， 经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准)。一般项目：工程管理 服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；社会稳定风险评 估；工程和技术研究和试验发展；规划设计管理；招投标代理服务(除依法须经批准的项目外， 凭营业执照依法自主开展经营活动)。
目标单位： 杭州市交通规划设计研究院有限公司
报告时间：
2023-02-19
报告解读：本报告数据来源于各政府采购、公共资源交易中心、企事业单位等网站公开的招标采购 项目信息，基于招标采购大数据挖掘分析整理。报告从目标企业的投标业绩表现、竞争能力、竞争 对手、服务客户和信用风险 5 个维度对其投标行为全方位分析，为目标企业投标管理、市场拓展 和风险预警提供决策参考；为目标企业相关方包括但不限于业主单位、竞争对手、中介机构、金融 机构等快速了解目标企业的投标实力、竞争能力、服务能力和风险水平，以辅助其做出与目标企业 相关的决策。 报告声明：本数据报告基于公开数据整理，各数据指标不代表任何权威观点，报告仅供参考！
程勘察设计
保障中心
211 省道东阳横店南上湖至南马葛 府段改建工程项目建议书、工程可 行性研究报告编制及初步勘察设计 315 省道东阳蟠松至周官段改建工 程项目建议书、工程可行性研究报 告编制及初步勘察设计 104 国道海宁许村至钱塘河庄段 （钱塘段）项目建议书编制、工程 可行性研究及初步勘察设计 S319 义乌至江山公路兰溪灵马公 路桥头至婺城交界段改建工程（不 含涉铁段）勘察设计服务公示 李宅至南上湖公路工程起点互通至 隧道进口段节点工程项目建议书、 工程可行性研究报告编制及初步勘 察设计 杭州都市区国道联网提能工程（临 平段）运河大桥至望梅高架连接线 工程可行性研究报告编制及勘察设 计 杭州市钱塘区下沙南互通改建工程 项目建议书编制、工程可行性研究 及勘察设计
重磅！南北快线现身，余杭东部崛起！
重磅！南北快线现身，余杭东部崛起！地铁是时代的伟力，更是杭州发展的动脉。
对余杭东部来说，除了2012年早已开通的1号线和基本确定的3号线、9号线延伸，现在，又一个传说中的32线露出峥嵘！网传杭州地铁远期规划就在7月10日，浙大规划院官微透露重磅消息：南北快线将进入四期。
而这条快线，很有可能改变临平的现有格局。
1.10天前，浙大规划院中标《临平新城南融主城区块综合交通专项规划》项目。
而这次曝光的，正是该规划中的内容，其中明确写到：•目前杭州正谋划轨道四期建设规划。
根据目前的方案，“双十字”快线网中的南北向快线（32号线）将纳入四期，线路经过临平区块并设站。
•建议32号线在永玄路以北增加1处站点。
虽然文章最后被删，但梳理近期官方透露的一系列信息，我们基本可以得出结论：这是真的。
联系到杭州的首条快线是东西向的机场快线（编号为31号线），那么南北走向的32号线，成为第二条快线进入四期的可能性就很大。
二者刚好可以组成“十字”。
网传地铁四期中的32号南北快线一旦落定，对于临平的带动意义，将是空前的。
它串联起了临平新城、艺尚小镇、丰收湖、城东新城（杭州东站）、望江新城（城站）、滨江区、白马湖、三江汇，未来将是杭州的南北大动脉。
南北快线与机场快线同为58公里，全程预计也会是45分钟。
也就是说，从东湖新城到望江新城，大概只要20多分钟。
临平核心区到市中心，也许只要十几分钟。
临平将告别偏居一隅的境地。
2.并且，在浙大规划院的曝光文件中，还透露了几个重要信息。
一个是东西快线（34号线），从大江东到杭州西站，穿越九乔商贸城、大城北等地。
图片来源：浙大规划院这条线路也不是首次被“泄露”。
此前，浙江省城乡规划设计研究院在海宁杭海新城的规划中，也提到这条快线，当时的编号是33号线、34号线则是沿江快线。
看来，这两条快线谁先谁后，还有的争。
从这张规划图中，它将经过乔司南站，并在丰收湖站与南北快线交汇。
图片来源：浙江省城乡规划设计研究院在丰收湖的规划中，也出现了这条东西快线，并与南北快线在丰收湖站换乘。
善贤站
2022年2月21日，善贤站通行杭州地铁3号线 。
交通区位
进出设置省杭州市拱墅区大关街道沈半路和舟山东路交汇处南侧；东北侧为善贤人家住宅区，西 北侧为杭州树人大学、浙江大学城市学院、省妇保宿舍等，南侧规划为商业、商务、商住用地 。善贤站综合资 讯图
善贤站站台大字壁字体采用苏东坡体搭配红色汉官印，其艺术风格浑厚古朴、端庄凝重、平正自然、落落大 方，以此向市民展示杭州深厚的文化底蕴 。
谢谢观看
截至2023年1月，善贤站配备有爱心预约手卡，残疾人、病人、老年人及其他临时行动不便有需要的乘客， 都可以申领手卡，并按指引进行爱心预约，在线定制预约接送、协助进站服务 。
截至2023年1月，善贤站客服中心统一增设低位服务设施，付费区与非付费区均设有低位服务窗口，高度 850毫米，深度450毫米，保证了容膝空间，同时具有1.5米回转直径，便于服务轮椅乘客 。善贤站楼层指示
善贤站于2019年6月24日通行杭州地铁5号线 ；于2022年2月21日通行杭州地铁3号线。 据2023年1月杭州地铁官显示，善贤站为地下三层岛式车站，共开放有6个出入口，运营时间为06:00至 23:28 ；总建筑面积为平方米。
历史沿革
历史沿革
善贤站大字壁2013年6月20日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《杭州市城市轨道交通近期规划 （2013-2019年）》 ，杭州地铁5号线一期工程（科技岛站至香樟路站）在列，其中规划在杭州市拱墅区沈半路 舟山东路交汇处设置换乘站。
交通换乘
交通换乘
据2023年1月杭州地铁官显示，善贤站的公交换乘信息如表格所示：
文化特色
文化特色
善贤社区因其北侧有善贤坝而得名。善贤，原名“隽堰”。史载，公元前210年，始皇（秦）发囚徒十万， 治陵水道，通浙江南宋建都临安，上塘河便成为水路运输要途。因兵荒马乱、苛捐杂税，加之近村地痞流氓横行 霸道、经常敲诈勒索过路货船，人称“船过三十六码头，难过杭州隽堰头”。在民国年间，此地一位开明医生陈 子宏，为教化村民去恶向善，提议将“隽堰”改名为“善贤”，因接近地方言中发音，以此“善贤”一名也一直 沿用至今 。
未来5年杭州将规划10条地铁线
未来5年杭州将规划10条地铁线下个月底左右，杭州地铁2号线西北段就要开通了。
目前，地铁2号线列车已开始试跑东南段至西北段的大交路（指地铁跑完全程），模拟西北段开通后的时刻表。
另外，2号线二期和4号线南段的车站主体结构都接近全部完工，到年底这两段线路也将通车。
去年，杭州地铁三期规划批复。
从这份规划中，我们可以看到在2022年亚运会召开前，杭州地铁网的模样。
地铁三期规划设计的规模是地铁二期的两倍，届时杭州将建成包括10条线路在内、总里程380多公里的地铁网，覆盖9个城区。
杭州地铁三期将再新建3、7、8、9、10号线以及4、5、6号线二期和1、2号线三期，共196.1公里，共有83个站点（不含换乘站），其中，主城区39个，萧山区14个，余杭区20个，大江东产业集聚区10个。
除了8、10号线建设期为2018-2022年外，其他项目的建设期均为2017年-2022年。
今天，我们把杭州已开通、即将开通以及正在或即将开始建设的线路重新整理了一遍，大家一起来看看未来我们将如何坐着地铁穿梭杭州。
杭州地铁1号线地铁1号线从萧山湘湖站至下沙江滨站、客运中心站至临平站，连通主城与江南、临平、下沙副城，线路全长53公里（含下沙延伸段），设有车站34座，其中地下站31座，高架站3座，停车场及车辆基地2座。
于2012年11月24日建成通车（不含下沙延伸段），下沙延伸段于2015年11月24日开通。
在建：1号线三期下沙江滨站（不含）——萧山机场站今年1月4日已经开工，1号线下沙方向去机场，是首条机场地铁线，预计2020年中建成通车。
杭州地铁2号线2号线线路全长约43.3km，均为地下线，共设车站33座，2014年11月24日东南段率先投入试运营。
在建：今年6月，杭州地铁2号线西北段将开通，西北段从古翠路站至庆春广场站，共有10个站点。
另外，到今年年底，2号线二期也将开通。
二期指的是从丰潭路站沿着古墩路到杜甫村站，从三墩坐40分钟左右就可以到达凤起路站。
中泰乡至钱江新城地铁规划
中泰乡至钱江新城地铁规划
以下选取主要站点预测。
丰北站：民祥路与平澜路口附近，与6号线和15号线换乘。
钱江二路站：沿钱江二路敷设，与机场快线换乘。
创业路站：沿创业路敷设。
浙大科创中心站：沿水博大道敷设，浙大科创中心附近。
万向聚能城：万向聚能城附近。
智联科技城：智联科技城附近。
机器人小镇：位于机器人小镇附近。
垦辉六路站：垦辉六路萧清大道口附近。
11号线是萧科的“生命线”，钱江世纪城的“东拓线”，杭州“拥江发展”最重要的轨道交通线之一。
它的重要性和意义具体体现在：
第一，填补了萧科西部和北部的地铁空白，方便了萧科及周边居民出行，也拉近了萧科和钱江世纪城、钱江新城的心理距离；
特首分析，这与国家对地铁审批不断收紧，杭州地铁近期营收为负，8号线等部分线路客流惨淡等有着密切的关系。
里程红线之下必有“牺牲”。
14号线和21号线第一批倒下，11号线和13号线若能从“断臂”中“求生”，也算幸运了。
事实上四期环评公示的244.8公里规划线路，在重重压力下，预计还要“瘦身”到200公里内。