电缆隧道防水施工方案

目录第一章编制依据．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 第二章工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 第三章施工部署．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 第四章施工方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 第五章质量管理体系及保证措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14 第六章安全、环境保证措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

第一章编制依据

编制依据

良造线路入地工程电力隧道岩土工程勘察报告。

编制原则

第二章工程概况

工程名称：良造线路入地工程。

设计编号：SF791S—T11A

本标段为工程L2线，电力桩号为1+960—2+、2+—2+、3+—3+290段电力隧道部分，其中1+960—2+260段采用浅埋暗挖施工方法，其主线结构为×单孔复合衬砌结构，长300m；其余段采用明开沟槽施工方法，其主线结构为×明开单孔电力沟道，长。

第三章施工部署

项目管理机构

为安全、优质、按期完成本工程的施工任务，本着精干、高效的原则，我单位计划抽调有丰富电力隧道施工经验、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及专业化施工队伍参建本工程。按项目法组建本项目工程管理机构，并全面负责本工程的施工组织管理工作。

根据本工程项目特点，项目经理部下设7个职能组：办公室、技术组、工程组、安全组、质控组、材料设备组、环保组分别负责项目的日常办公、技术、施工调度、施工安全、施工质量、材料设备后勤保障、环保控制工作，7个职能分别由项目总工程师和生产经理分管，全面保证本合同段工程建设任务按优质、高效完成。

图3-1施工组织机构图

施工指导思想

在确保施工沿线现状道路畅通、现状建筑物安全的前提下展开施工作业，分段施工、流水作业，加强安全生产监督检查，搞好文明施工与环境保护，优质高效的完成施工任务。

第四章施工方案

防水遵循“以防为主、防排结合、刚柔相济、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则。本工程采用三重防水设计即：一衬混凝土防水、一二衬之间防水层、二衬防水混凝土。

初衬喷射混凝土中掺8%（重量比）FS-P型混凝土补偿收缩防水剂外，

在初期支护与二次衬砌之间敷设夹层防水层，材料采用聚乙烯丙纶双面复合防水层，二衬混凝土采用C30S6防水混凝土。

防水层施工

1）清理基面

隧道一衬贯通后，组织清理一衬表面，检查混凝土基面漏水、漏筋

情况，切割外露钢筋、外露注浆管等。基面上的钢筋头、钢管头以及易刺破防水层的一切杂物必须割除，并在割除部位用水泥砂浆抹成圆曲面，以免防水扎破。

2）漏点处理

(1)进行漏点导流：对漏水严重的部位采取集中导流，埋设导流管，

用胶管连接导流管到洞外，如距离洞口较远各30m左右设潜水泵一台：对独立漏点，采取凿孔埋管导流的方式进行导流。

(2)堵漏：用堵漏剂，高标号水泥砂浆对漏点周围进行封堵，严重部位须注高分子化学浆补强。

3）找平层

(1)拌制水泥砂浆，配合比为水泥：砂=1：～3，水灰比为，拌好的砂浆要在3h内用完。

(2)先将拌制好的水泥素灰浆均匀涂刷在一衬混凝土基层表面，厚度1～2mm，1小时后抹砂浆层进行找平、压实，厚度约～2cm。

(3)找平层转角处应做成约R=3CM的倒角。

(4)拌制水泥粘结胶

粘贴防水层前，拌制水泥粘结胶。粘结胶由一袋水泥配用一袋胶粘剂。

搅拌至无凝块、无沉淀、无气泡即可使用。

5）铺贴卷材

(1)首先应裁剪卷材，考虑搭接在底板上离直墙30cm；

(2)聚乙烯丙纶卷材在铺设时从拱顶开始向两侧下垂铺设，先粘贴

边墙和拱顶，后粘贴底板。粘贴时，将基面及卷材均匀的涂刷

聚合物灰浆，找正方向，上、下对正，同时在卷材表面上用刮

板对粘结面排气压实，排出多余部分的聚合物灰浆。

(3)铺贴时要注意与一衬混凝土相密贴，不能拉的过紧或过松。注意搭

接余量，起拱线50cm以下，卷材纵向与隧道纵向一致铺贴。6）接缝盖条

复合防水卷材搭接宽度为120mm，相邻边接缝应错开1m以上，缝口压完粘实后，将溢出的水泥胶清净，再涂刷聚氨酯胶粘贴接缝盖条。

7）防水保护层

防水层做完后，要在底板的防水层上抹2cm厚与二衬底板同标号的水泥砂浆保护层，保护层人工浇筑使用木板抹平，砂浆强度上来后方可进行钢筋绑扎作业。

隧道防水必须经建设单位、监理单位和施工单位(包括结构施工单位和防水施工单位专业人员)共同验收质量合格后，方可进行二衬施工。

（1）在聚乙烯丙纶防水层施工完毕后，禁止任何人在防水层表面上穿有钉子的鞋行走，严禁将钢管、钢筋、测量用三脚架等有可能破坏防水的物体直接接触聚乙烯丙纶防水层，如必须在防水层表面放置以上物体，必须在其下部采取保护措施。

（2）隧道内的施工用电必须按照每10米预留的聚乙烯丙纶悬挂块独立架设，用电器具要与防水保持一定的距离，以防电路或电气发热使聚乙烯丙纶卷材高温受损。

（3）在结构二衬钢筋的绑扎安装时，必须加强对防水卷材的保护，放置垫块的时候，应在撬棍与防水卷材之间垫放木板，钢筋焊接的时候，应在防水卷材表面放置纤维板以防止电火花对防水卷材的破坏。

（4）二衬结构施工期间，结构施工队应派专人负责防水的成品保护，一旦发现防水层遭到破坏，施工单位的现场施工人员应及时申明并做上明显记号，以便进行修补。现场施工人员不得出现隐瞒不报的现象，而致使被破坏的防水层未能及时修补，造成结构工程防水效果不理想。同时，防水施工队也应派专人24小时现场监控防水卷材的成品保护工作，并及时修补破损部位。

1）保证项目

（1）严格检查所有进场防水原材料的出厂合格证、现场配制记录及试验报告；

（2）粘贴方法、工艺必须符合设计要求及适应材料特性；

（3）粘贴防水层要均匀、连续，不得有气泡、气孔、漏涂等缺陷。检查方法：观测检查。

2）检查项目

（1）无气泡及气孔漏涂，每30m隧道检查1次，其质量应符合以下要求：合格即每10m2不多于1处缺陷。凡发生缺陷部位必须经过处理达到

设计及有关规定要求。检查方法：目测检查。