四行程发动机的工作原理

课堂小结：
项目 行程 进气 行程 压缩 行程 作功 行程 活塞 运动 上 ↓ 下 下 ↓ 上 上 ↓ 下 下 ↓ 上 进 气 门 开 排 气 门 关 气缸内压力 （kpa） ） 70～90 温度（ 温度（k ） 容积 可燃混合气的 流经 由小 由进气门进入 变大 气缸并充满整 个气缸 由大 把气缸内的混 变小 合气压缩之燃 烧室
四冲程发动机的工作原理
(3).作功行程（膨胀行程） A.可燃气体经燃烧后产生热量往下止点方 向推动活塞对外做功； B.压力变小温度降低； C.进排气门状态：关；
四冲程发动机的工作原理
(4). 排气行程 A.活塞往上止点方向运动，往外排出气体； B.压力减小温度降低； C.进气门关闭，排气门打开
最后我们再来看段四冲程发动机的工作原理视 频
370～400
关
来自百度文库
关 600～1500
600～700
关
由小 在压缩至上止 关 2940 ～ 4900 2200～2900 变大 点时,火花塞 点火,使可燃 混合气燃烧. 开 105～125 由大 燃烧后变为废 变小 气,随排气门 排出.
排气 行程
关
900～1200
课后思考
• 发动机的工作过程包括哪四个冲程？说出 发动机的工作过程包括哪四个冲程？ 每一个冲程的具体工作过程？ 每一个冲程的具体工作过程？
本课到此结束
谢谢
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四冲程发动机示意图
进气 压缩 做功 排气
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进气 压缩 做功 排气
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进气 压缩 做功 排气
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进气 压缩 做功 排气
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四冲程发动机工作图(动态)
3. 四冲程发动机的工作原理
(1). 进气行程 : A.活塞从上止点运动到下止点（进气） B.汽缸内容积增大，压力减小； C.进气门打开，排气门关闭
四冲程发动机的工作原理
(2). 压缩行程： A.活塞从下止点往上止点方向运动压缩 可燃混合气 B.压力和温度不断升高 C.进排气门状态：关闭 D.压缩比：压缩前气缸中气体的最大容 积与压缩后的最小容积之比
四冲程发动机的工作原理
教学目标： 教学目标：通过学习掌握四行程发动机的工作原理 重点： 重点：每个行程是如何工作及气缸内的变化 难点：气缸如何进气、 难点：气缸如何进气、排气工作的
四冲程发动机的工作原理
发动机组成结构的概念 上止点：活塞运动最高位置 下止点：活塞最低位置 活塞行程：上、下止点之间的距离 缸工作容积（气缸排量）：活塞从上止点 到下止点所扫过的容积 发动机排量：各缸工作容积之和