列车车载电视媒体价值研究综合报告PPT课件
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调查方法：随车访问 研究对象：
✓ 被访者为空调列车上的乘客（乘务员、乘警、其他工作人员除外） ✓ 被访者及家属不在媒体、广告、市场调查行业工作； ✓ 过去3个月内未接受过除全国普查以外的任何调查。 ✓ 被访者为中国居民。
2020/12/7 P5
报告说明
数据说明 • 本报告受众所有数据来自空调列车液晶电视媒体价值及广告效果调研，除此数据外，其余全国居民
44
覆盖区域 上海、浙江
浙江 沈阳、大连 上海、江苏、安徽 大连、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、上海 上海、江苏、安徽、河南、陕西 北京、河北、河南、陕西、四川 湖北、河南、河北、天津、辽宁 四川、贵州、湖南、广东 黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、河南、湖北、湖南、广东
注：报告中所指“主流人群居住城市居民总体”是指上表中“梅陇、杭州、温州、沈阳、大连、上海、安庆、西 安、北京、成都、哈尔滨、汉口（武汉）”12个城市的居民总体；“主流人群居住城市列车人群总体”是指上述 12个城市“过去三个月内乘坐火车外出过”的居民总体。
其中CMMS数据中由于无“安庆”市数据，则用对应省会城市“合肥”市数据替代。 2020/12/7
P7
研究结论综述
空调列车液晶电视媒体特点和优势
Βιβλιοθήκη Baidu
车载移动电视是电视媒体和户外媒体相结合的产物，因此，从传播效果上讲，它兼具了 两者的特点，弥补了传统媒体所触达不到的空白。通过实际调研，我们总结出车载移动 电视媒体的三大特点，六大优势：
新生代市场监测机构，通过深入的剖析传媒空调列车液晶电视媒体的特征及优势， 了解受众对空调列车液晶电视媒体的接触状况，接触习惯，喜好程度；剖析空调列车 液晶电视媒体的广告价值；同时，深入的分析空调列车液晶电视媒体的受众特征，生 活态度，消费习惯，消费能力等。力求找到空调列车液晶电视媒体的特征及优势点， 为空调列车液晶电视今后的发展提供数据支持。
样本说明 • 本次调查，调查10条线路，48列空调列车，计划获取2000个样本，实际获取2111个样本
2020/12/7 P6
报告说明
表一
短途 中途 长途
线路 梅陇－杭州 杭州－温州 沈阳－大连 上海－安庆 上海－大连 上海－西安 北京－成都 汉口－大连 广州－成都 广州－哈尔滨
10
覆盖车次 10 2 6 4 4 4 2 4 4 4
空调列车液晶电视媒体价值研究综合报告
目录
• 研究背景、目的和内容
• 研究结论综述
➢ 一、空调列车液晶电视媒体受众是一个有活力的群体 ➢ 二、空调列车液晶电视媒体网络是商务人群集中的媒体网络
➢ 三、空调列车液晶电视媒体是一个有亲和力的媒体
2020/12/7
P2
研究背景、目的、内容综述
研究背景
铁路客运作为中国最主要的交通工具之一。一方面，2005年全年客运总量为11.54亿 人次，每天有316万以上的居民乘坐火车出行， 2006年3月当月客运总量为0.99亿人 次，与05年同期相比，客运总量增长了6.3%；另一方面，乘客乘坐列车平均度过15个 小时的封闭时间。列车车载电视媒体随之成为国内的新兴媒体，相对于其它媒体，列 车车载电视拥有众多优势：观众规模庞大、收视环境决定 100%的到达率、收视时间 长等。
研究内容：此次研究包括以下四个方面的内容 ✓ 媒体接触状况：出行习惯、收视环境、收视状况、接触程度 ✓ 媒体自身喜好（媒体价值）：媒体特性认知、节目内容喜好、媒体在受众消费各阶段的价值 ✓ 受众消费现状及潜力：受众目前消费习惯（日常/出行时；出发地/目的地/车上）；未来消费计划 （日常/出行时；出发地/目的地/车上） ✓ 受众结构细分：背景资料、生活形态（日常/出行时）
★ 空调列车液晶电视媒体受众是一个有活力的群体
一． 空调列车液晶电视受众面广、集中、高质广泛触达各级别城市居民且以二三线 城市为主；触达受众集中在各线路两端，居住区域呈哑铃状；受众学历、收入均 高于全国居民、全国火车受众总体、覆盖城市火车受众
二． 空调列车液晶电视媒体受众购买力强、消费需求旺盛近九成受众日常支出主要 用于生活必需的日用消费品及快速消费品，近八成受众拥有日用/快速消费品的 购买决策权；受众品牌忠诚度高、高端产品（汽车、电脑）拥有预购率均较高
2020/12/7
P9
★ 空调列车液晶电视媒体网络是商务人群集中的媒体网络
三． 受众出行频次高、结构稳定且男性居多，以商务人群为主、旅游人群为辅出 行时无论是否受经济因素制约，火车的首选率为92.1%，同时72.8%受众出行都 是往返，且往返基本都乘坐火车，信息重复长时间触达受众
2020/12/7
P4
研究目的及内容
调查目的：此次调研，期望通过对传媒空调列车液晶电视的研究，一方面，深入分析传媒空调列车液晶电 视媒体的特征、广告价值，受众特征，以及媒体的优势；另一方面，通过研究找到传媒空调列车液晶电视 与传统媒体的区别和依存关系、传媒空调列车液晶电视的媒体及广告价值所在，为传媒空调列车液晶电视 自身及其媒体广告价值的评价体系提供支持。
受众、空调列车乘客等数据均来源于2006春季CMMS数据
• 凡报告中未特别注明媒体的传播效果指标，均指空调列车液晶电视媒体传播效果指标
• 报告中“空调列车受众”、“空调列车受众”若未做特别说明，均指“空调列车液晶电视媒体”受众 • 报告中“主流人群居住城市居民总体”指此次调查十条线路发车站城市居民总体，如下表一所示 • 报告中P18页、P22页、P23页受众的年龄和婚姻状况均为除去学生以外的受众年龄和婚姻分布状况
图表指数 • 报告中图表中未做特别说明的均为百分比
TGI指数 • 新生代的合作方英国市场研究局是全球市场研究领域的先驱，在单一数据来源的市场与媒体信息收
集方面有丰富经验，以目标群体指数(TGI)调查方法的首创者著称于世，新生代1997年将这种方法引 进国内。
• TGI研究方法。(TGI指数：即“目标群体指数”，可反映目标群体在特定研究范围（如地理区域、人 口统计领域、媒体受众、产品消费者）内的强势或弱势。其计算方法是：TGI指数= [目标群体中具 有某一特征的群体所占比例 / 总体中具有相同特征的群体所占比例]*标准数100]
✓ 被访者为空调列车上的乘客（乘务员、乘警、其他工作人员除外） ✓ 被访者及家属不在媒体、广告、市场调查行业工作； ✓ 过去3个月内未接受过除全国普查以外的任何调查。 ✓ 被访者为中国居民。
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报告说明
数据说明 • 本报告受众所有数据来自空调列车液晶电视媒体价值及广告效果调研，除此数据外，其余全国居民
44
覆盖区域 上海、浙江
浙江 沈阳、大连 上海、江苏、安徽 大连、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、上海 上海、江苏、安徽、河南、陕西 北京、河北、河南、陕西、四川 湖北、河南、河北、天津、辽宁 四川、贵州、湖南、广东 黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、河南、湖北、湖南、广东
注：报告中所指“主流人群居住城市居民总体”是指上表中“梅陇、杭州、温州、沈阳、大连、上海、安庆、西 安、北京、成都、哈尔滨、汉口（武汉）”12个城市的居民总体；“主流人群居住城市列车人群总体”是指上述 12个城市“过去三个月内乘坐火车外出过”的居民总体。
其中CMMS数据中由于无“安庆”市数据，则用对应省会城市“合肥”市数据替代。 2020/12/7
P7
研究结论综述
空调列车液晶电视媒体特点和优势
Βιβλιοθήκη Baidu
车载移动电视是电视媒体和户外媒体相结合的产物，因此，从传播效果上讲，它兼具了 两者的特点，弥补了传统媒体所触达不到的空白。通过实际调研，我们总结出车载移动 电视媒体的三大特点，六大优势：
新生代市场监测机构，通过深入的剖析传媒空调列车液晶电视媒体的特征及优势， 了解受众对空调列车液晶电视媒体的接触状况，接触习惯，喜好程度；剖析空调列车 液晶电视媒体的广告价值；同时，深入的分析空调列车液晶电视媒体的受众特征，生 活态度，消费习惯，消费能力等。力求找到空调列车液晶电视媒体的特征及优势点， 为空调列车液晶电视今后的发展提供数据支持。
样本说明 • 本次调查，调查10条线路，48列空调列车，计划获取2000个样本，实际获取2111个样本
2020/12/7 P6
报告说明
表一
短途 中途 长途
线路 梅陇－杭州 杭州－温州 沈阳－大连 上海－安庆 上海－大连 上海－西安 北京－成都 汉口－大连 广州－成都 广州－哈尔滨
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覆盖车次 10 2 6 4 4 4 2 4 4 4
空调列车液晶电视媒体价值研究综合报告
目录
• 研究背景、目的和内容
• 研究结论综述
➢ 一、空调列车液晶电视媒体受众是一个有活力的群体 ➢ 二、空调列车液晶电视媒体网络是商务人群集中的媒体网络
➢ 三、空调列车液晶电视媒体是一个有亲和力的媒体
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P2
研究背景、目的、内容综述
研究背景
铁路客运作为中国最主要的交通工具之一。一方面，2005年全年客运总量为11.54亿 人次，每天有316万以上的居民乘坐火车出行， 2006年3月当月客运总量为0.99亿人 次，与05年同期相比，客运总量增长了6.3%；另一方面，乘客乘坐列车平均度过15个 小时的封闭时间。列车车载电视媒体随之成为国内的新兴媒体，相对于其它媒体，列 车车载电视拥有众多优势：观众规模庞大、收视环境决定 100%的到达率、收视时间 长等。
研究内容：此次研究包括以下四个方面的内容 ✓ 媒体接触状况：出行习惯、收视环境、收视状况、接触程度 ✓ 媒体自身喜好（媒体价值）：媒体特性认知、节目内容喜好、媒体在受众消费各阶段的价值 ✓ 受众消费现状及潜力：受众目前消费习惯（日常/出行时；出发地/目的地/车上）；未来消费计划 （日常/出行时；出发地/目的地/车上） ✓ 受众结构细分：背景资料、生活形态（日常/出行时）
★ 空调列车液晶电视媒体受众是一个有活力的群体
一． 空调列车液晶电视受众面广、集中、高质广泛触达各级别城市居民且以二三线 城市为主；触达受众集中在各线路两端，居住区域呈哑铃状；受众学历、收入均 高于全国居民、全国火车受众总体、覆盖城市火车受众
二． 空调列车液晶电视媒体受众购买力强、消费需求旺盛近九成受众日常支出主要 用于生活必需的日用消费品及快速消费品，近八成受众拥有日用/快速消费品的 购买决策权；受众品牌忠诚度高、高端产品（汽车、电脑）拥有预购率均较高
2020/12/7
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★ 空调列车液晶电视媒体网络是商务人群集中的媒体网络
三． 受众出行频次高、结构稳定且男性居多，以商务人群为主、旅游人群为辅出 行时无论是否受经济因素制约，火车的首选率为92.1%，同时72.8%受众出行都 是往返，且往返基本都乘坐火车，信息重复长时间触达受众
2020/12/7
P4
研究目的及内容
调查目的：此次调研，期望通过对传媒空调列车液晶电视的研究，一方面，深入分析传媒空调列车液晶电 视媒体的特征、广告价值，受众特征，以及媒体的优势；另一方面，通过研究找到传媒空调列车液晶电视 与传统媒体的区别和依存关系、传媒空调列车液晶电视的媒体及广告价值所在，为传媒空调列车液晶电视 自身及其媒体广告价值的评价体系提供支持。
受众、空调列车乘客等数据均来源于2006春季CMMS数据
• 凡报告中未特别注明媒体的传播效果指标，均指空调列车液晶电视媒体传播效果指标
• 报告中“空调列车受众”、“空调列车受众”若未做特别说明，均指“空调列车液晶电视媒体”受众 • 报告中“主流人群居住城市居民总体”指此次调查十条线路发车站城市居民总体，如下表一所示 • 报告中P18页、P22页、P23页受众的年龄和婚姻状况均为除去学生以外的受众年龄和婚姻分布状况
图表指数 • 报告中图表中未做特别说明的均为百分比
TGI指数 • 新生代的合作方英国市场研究局是全球市场研究领域的先驱，在单一数据来源的市场与媒体信息收
集方面有丰富经验，以目标群体指数(TGI)调查方法的首创者著称于世，新生代1997年将这种方法引 进国内。
• TGI研究方法。(TGI指数：即“目标群体指数”，可反映目标群体在特定研究范围（如地理区域、人 口统计领域、媒体受众、产品消费者）内的强势或弱势。其计算方法是：TGI指数= [目标群体中具 有某一特征的群体所占比例 / 总体中具有相同特征的群体所占比例]*标准数100]