精益生产在上汽大众涂装车间中的应用研究

精益生产在上汽大众涂装车间中的应用研究精益生产的管理理论目前广泛的应用于制造业,且精益生产是最适合整车制造厂的管理理论。如今国内乘用车市场竞争愈发激烈,如何消除浪费、降低成本是每个整车厂都需要认真思考的问题。因此,如何利用好精益生产的管理工具,就成为了整车厂每个管理者必须研究的课题。上汽大众汽车三厂涂装车间投产于2000年,至今已经运行了18年左右,目前存在设备老旧、工艺落后等问题。

相对于2010年开始,结合了德国大众最先进的涂装工艺以及时下最先进的精益理念而建造的标准化车间,三厂涂装车间存在很多不足。其中最明显的是返工率以及故障率远高于这些新的车间。以返工率为例,三厂涂装车间的返工率约为8%左右,2010工艺的标准化车间返工率可以达到3%左右,而国内的丰田等公司的涂装车间返工率低于1%。三厂涂装车间的故障率同样远高于2010工艺的标准化车间。

因此,三厂涂装车间必须通过新一轮的精益改善来缩小上述差距。针对返工率高的问题,本文结合上汽大众三厂涂装车间的生产管理经验,研究如何利用精益生产的各种工具来达到提高生产过程稳定性、降低返工率的目的。首先文章研究了三厂涂装车间现阶段生产情况,并指出了现在所面临的问题:返工率高、故障率高,并进一步分析出了返工率高的原因是由于生产过程不稳定。然后,论文利用精益生产的5S、目视化管理、改善小组、合理化建议制度等工具,结合大量的实际案例,研究了如何改善涂装车间生产稳定性。

针对故障率高的问题,本文将5M因素法运用到设备管理中,从“人、机、料、法、环”五个方面来全方位的分析设备管理活动中存在的问题,而后,使用精益生产相关的理论来解决这些问题,并通过实践进行了验证。