马士基亚欧线增设旺季附加费

６月 ３日，天 津 港 南 港物 流 有
限公 司正 式揭牌 ，标 志 着 天津港 物
流 功能 向 南港 工业 区拓展 迈 出了 实
汽 车运 输是 指客 货运 输 车辆 ，利 用 滚 装渡轮 进 入 对方境 内后 ．不 需要
质性 一 步 ，天津 港发展 大 宗散 货 物
流 业务进 入 了一 个新 阶段 。作 为 天
ｍａ ｉ ｎ ｔ ｏ
公 司仿 效 。 目前 ， 布 旺季 附加 费 已公
首届中国内河航运高端论坛在沪举行 ６月 ８日， 首届 中国 内河航 运 高 端 论坛 在 沪举 行 。本届 论 坛的 主题 是： 把握机 遇 ， 协调发展 ， 开创我 国内 河港航发展 新局 面。论 坛上 ， 自国 来
天 津 港 南 港 物 流 公 司 成 立 预计年 吞吐量 ４ ０ ５ ０万 吨
务 创新 、 国主要 区域 内河港航发展 我
与管理 经验 交流 以及 国外 内河航运
签署 了《 联合声 明》 中韩两国草签 ，
了 《 中韩 陆海 联运 汽 车货 物运 输协 定》 其 第一 阶段 的 《 及 实施议 定 书》 。
系有所缓 和 ，但 由于欧 洲债务 危机
爆 发 ， 中国对 欧洲 出 口产品 的价格
日前 ，第三届 中 日韩 运输 及 物
流部 长会 议在 成 都 召开 ，三 国共 同
竞 争 力或 将 受到 影响 ，因而 不得 不 对 未来 中 国出 口走 势及 欧 线运 输有 所担 忧。 （ 息 来源 ： 海证券报 ） 信 上
山 东 先 行 一 步 ，将 率 先 与 韩 国 开 展 陆 海 联 运 汽 车 货 物 运 输 。 陆 海 联 运
发 展 经 验借 鉴 等 展 开 了深入 研 讨 。 （ 信息 来源： 中国交通报 ）
马 士 基 亚 欧 线 增 设 旺 季 附 加 费 近 日， 马 士 基 航 运 发 言 人 斯 托
欧 西 向航 线 每 标 箱 加 ７０美元 ， ５ 每 大柜加 １０ ００美元 ， 高身特 种 柜每 个
加 １０ ２ ０美 元 。 业 内人 士Leabharlann Baidu认 为 ， 是 这
窗 口，南港物 流有 限公 司将 负责 南
港 工 业 区 散 货 物 流 堆 场 、 码 头 的 开
上 高速公 路 ” 。据 悉 ， 第一 阶段 中韩
双 方将 允许 底 盘 挂 车相 互 驶 入 ， 下
一
发 建设 和 营运 ，主 要 承接 目前 天 津
马士基 自成 立 以 来 ，班轮 运输 在 线
最大幅 度的 增收 附加 费 ，令货 主和
港散 货物 流 中心 的煤 炭 、焦炭 港 口
阶段 将 允许 包括 车 头在 内的 货车
装 卸、 运 、 工、 储 加 配送 等 大 宗散 货
６０美元每 个 高身特 种 柜 。 以 星航 ０
运 也 于 ７月起 收取 旺季 附加 费每 标 箱 １５美元 ， 大柜 ３ ０美元 。 ７ 每 ５
（ 信息 来源 ： 大公 报 ） 山东至韩国率先开通 “ 海上高速公路”
表 示 ， 管 ２ １ 全球 集 装 箱 贸 易 尽 ０ ０年
物 流业 务 ，预 计 年 吞 吐 量 ４ ０ ５ ０万 吨 ， 中煤 炭 ３ ０ 其 ５ ０万 吨 、 炭 １０ 焦 ００
货代 在 面对 “ 多箱 少 ”困境 的 同 货
时 ， 疑 又 雪 上 加 霜 ， 引发 其 它 船 无 亦
相 互驶 入 。这将 有 利 于减 少途 中时
间和成 本 、 高运 输质 量 、 提 降低环 境
量 逐 渐 恢 复 ， 班 轮 公 司 积 极 采 取 措 施 控 制 运 力 ，使 得 集 运 市 场 供 求 关
法律与 海事机 构等的 专家和 学者 ， 围
绕新 形 势下 中 国内河发 展 面临 的 问 题 与对策 、 中国内河发展 战略 与政策 趋 势及 法律环境 、 内河 港航 发展 与服
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嘉德 在 哥本 哈根 总部 宣布 ，将 于 ７
月１ ５日增 设 旺季 附加 费 ， 洲至 北 亚
卸 载换 乘对 方 国 家的 运输 工具 ， 由
原 车直接 将 货物 或旅 客运 送 到 目的 地 的运输 方 式 ， 就像 铺 筑 了一条 “ 海
津港 集 团公 司在 南港 工业 区的 唯一
内主 要 港航 企 业 、物 流 及 船 舶 行 业 、
污染 等。
（ 信息 来源 ： 东商报 ） 山 欧债 危机爆发
的航 运 商有 ：长 荣于 ７月 １日起 调
整亚 洲至 欧洲 、地 中海航 线运 费至
２ ０美元 每 标 箱 ，０ ５ ５ ０美 元每 大 柜 ，
欧洲航线未来情况 堪忧 日前 ， 中远 集运 副 总经 理 陈翔