高速公路房建工程施工现场签证、进度款设计变更等管理办法(修)
工程变更、现场签证及工程结算管理办法
工程变更（洽商）、现场签证、及工程结算管理办法一、总则：为保证工程实施及竣工结算阶段成本控制的有效实施，确保工程施工的质量、进度，提高产品的客户满意度，掌控项目的实际成本，特制定本办法。
二、职责：1、技术部为所有设计变更（洽商）、现场签证的管理部门，对本部门和设计院（由于设计方案缺陷及施工图不完善）提出的设计变更负责。
2、销售部对本部门及客户申请变更负责。
3、工程部对施工单位提出的非设计原因变更（洽商）及现场签证负责。
4、预算部负责各类工程变更（洽商）、现场签证的分类汇总；编制、审核结算文件，并对结算数据准确性负责。
三、工程变更、现场签证的办理：1、工程变更分类如下：设计图纸变更、客户申请变更、施工技术变更。
分别由技术部、销售部及工程部申请，填写设计变更（洽商）审请表（见附件一），经相关部门及主管总经理批准后，由技术部委托设计院出具设计变更，发送相关部门组织实施。
2、现场签证是工程实施过程中发生的，合同中未明确工程量的现场认定，现场签证有施工单位提出，经工程部相关人员对签证内容审核并签署意见后由预算部进行复核，主管总经理签字转技术部等级发放后生效。
工程现场签证单（见附件二）中应写明工作内容、工程量（必要时附简图并加以说明）、用工数量、机械型号、台班数量等。
3、预算部对发生的设计变更（洽商）及现场签证进行分类登记，并加以分析。
4、对不符合本文件规定而发生的设计变更（洽商）及现场签证，不能作为办理结算的依据。
5、对于临时突发的设计变更及现场签证，如来不及办理手续，可口头通知相关人员，经认可后先行实施，于5日内将手续完善。
6、工程现场签证单一式四份，技术部（资料室）、工程部、预算部、施工单位各执一份。
四、工程结算的办理：1、工程项目按照合同约定完成后，工程部应要求施工单位按合同约定交齐竣工图纸、变更等竣工资料；以工程结算通知单（见附件三）的形式通知预算部办理工程结算；预算部依据工程合同及以上相关图纸等资料，由工程部配合对相应竣工工程实体进行核实无误后开始办理工程结算手续。
高速公路工程进度管理方法与措施
高速公路工程进度管理方法与措施高速公路工程的进度管理是确保工程按时完成的重要环节。
以下是一些高速公路工程进度管理的常用方法与措施：1. 制定详细的工程进度计划：在工程开始前，应制定详细的工程进度计划，明确工程的各个阶段和目标，并确定每一个阶段的时间节点。
要考虑到可能出现的风险和延误因素，并做好应对措施的预案。
2. 确定关键路径：关键路径是指在整个工程进程中，时间最长的路径，决定了整个工程的最短完成时间。
确定关键路径有助于优化工程进度，及时发现并解决可能导致延误的问题。
3. 制定合理的工期安排：在制定工程进度计划时，要充分考虑实际可行的工期，合理安排各个工作任务的时间和先后次序。
要根据工程的实际情况，合理估算每个任务所需的时间，避免因时间紧迫而导致质量问题。
4. 设置里程碑节点：在工程进度计划中，可以设置一些重要的里程碑节点，用于检查工程进展情况。
每达到一个里程碑节点，应进行相应的进展评估，及时发现并纠正可能导致延误的问题。
5. 工期监控与管控：通过建立工期监控与管控机制，实时监测工程进展情况。
可以利用工程管理软件进行实时跟踪和分析，及时发现并解决工程进展中的问题。
要建立有效的沟通机制，确保各个参与方对工期目标的一致理解和配合。
6. 风险管理：在工程进度管理中，要重视风险识别和管理。
可以通过制定风险管理计划，对可能导致延误的风险进行分析和评估，提前制定相应的预防和应对措施，减少风险对工期的影响。
7. 资源管理：合理的资源管理是确保工程进度顺利进行的关键。
要根据工程进度计划，合理分配和调动各类资源，确保资源的充足和高效利用。
要将资源管理和工期管理相结合，对工期目标进行科学合理的资源配置。
8. 建立奖惩机制：在工程进度管理中，可以根据工期完成情况，建立奖惩机制，激励参与方按时完成各项任务，并惩罚开工慢、进展缓慢的参与方。
奖惩机制可以提高各方的工期意识和责任心，推动工程进度的有效管理。
9. 组织协调与沟通：有效的组织协调与沟通是保证工程进展的基础。
高速公路工程变更设计管理实施办法
高速公路工程变更设计管理实施办法第一章总则第一条、为加强蒙新高速公路的工程管理，创建优质工程，控制工程造价，搞好蒙高速公路工程变更设计管理及施工设计的优化完善工作，确保工程质量，技术标准和工程安全，保护生态环境，顺利完成建设任务，按照云南省交通厅《云南省公路工程变更设计管理办法》的要求，结合蒙新高速公路的实际情况，制定本办法。
第二条、设计文件是工程项目建设和施工的主要依据，设计文件一经批准，不得随意更改。
第三条、变更设计必须坚持高度负责精神与严格科学管理的态度，在不降低原设计标准和确保工程质量的前提下，对于降底工程造价，节省用地，维护生态环境，加快施工进度等方面有显着作用时，应考虑变更设计。
第四条、进行变更时，事先应周密调查，备有图片资料，其深度与施工图设计相同，以满足施工需要，并填写“变更设计申报表”详细申述变更设计理由（包括与原设计的技术经济比较），按照本办法明确的审批权限，报请批准。
未经正式批准的变更设计，不得擅自开工，已开工的不得验收结算。
第五条、本管理办法由云南蒙新高速公路建设指挥部负责解释。
第二章变更、完善设计的条件第六条、凡符合下列条件之一者，可申请变更设计。
1、设计明显错误、遗漏或违反技术标准及技术规范；2、保持原设计技术标准，可降低投资或节省用地；3、保持原设计技术标准，不增加投资或投资增加不多，能解决特殊技术问题或对缩短工期效果明显，或保护生态环境效果显着；4、设计图纸与实际施工现场不相符合的；5、设计调查不详或施工中因自然条件（地质、水文、料场、材料等）发生变化；6、由于路网、城市、农业、水利、工矿、文物、环保、水保、保通等方面的不可预见因素而必须变更原设计方案；7、在不增加投资的情况下，便于采用已由技术管理部门鉴定的新技术、新材料、新工艺、新设备，有利于提高工程质量标准，提高工效和促进技术进步；8、上级主管部门、地方政府或当地群众提出的为满足某种需要而新增的工程或要求扩大建设规模等；9、其它特殊情况。
(完整版)工程变更、现场签证管理办法
工程变更、现场签证管理办法二○一二年七月第一章总则第一条为提高项目公司工程管理水平，有效控制工程成本，规范在建项目工程变更、现场签证的行为，特制定本管理办法。
第二条工程变更、现场签证的管理原则“以事前控制为主”。
在设计阶段，项目公司应优选设计单位，并聘请专家或设计监理参与实施设计监理，主动影响设计、有效控制设计质量。
在工程招标阶段，结合工程实际情况，项目公司工程管理部门作好图纸会审及优化设计等工作，重点审查图纸的规范性、建筑功能设计、建筑造型与立面设计、结构安全性、材料代换的可能性、各专业协调一致情况、施工可行性等，及时纠正设计中的缺陷和失误并形成图纸会审记录。
原则上合同一经签订，不得办理变更、签证，特殊情况应遵照本管理办法。
第三条本管理办法适用于各项目公司开发项目的工程变更、现场签证管理。
第四条本管理办法所涉及名词含义：（一）地产公司：中交地产有限公司。
（二）城乡公司：中国城乡建设发展总公司。
（三）项目公司：城乡公司为投资开发房地产项目而依法组建的有限责任公司、项目部。
（四）工程变更：包含设计变更及工程洽商，指对设计资料及实施工程进行的修改、补充、完善、优化。
（五）现场签证：指根据承包合同约定而提出的关于零星用工量、零星用机械量、设计变更或工程洽商所引致返工量、合同外新增零星工程量等额外施工内容所作的签认证明。
（六）单项变更、签证：指单栋楼或施工现场不具累加性的单一事件的变更或签证。
如：1#楼门窗改变；地下障碍物的处理。
（七）累计变更、签证：指相对同一施工单位具有相同内容的变更或签证。
如：1～8#楼的地面做法变更；因墙体位置改变导致水、暖、电、气等相关专业的变更。
（八）估算金额：指含税总造价，包括直接工程费、措施费、利润、管理费、规费、价差、税金等。
（九）重大设计变更：符合下列情形之一的属于重大设计变更1.估算金额≥200万元的设计变更。
2.变更涉及如下内容的：（1）规划要求：建筑位置、退线距离、平面位置、建筑间距、退界距离、出入口设置等总平面布局。
建设工程变更设计、现场签证管理办法【范本模板】
云南滇中保障房建设有限公司建设工程设计变更、现场签证管理办法(试行）云南滇中保障房建设有限公司二○一五年七月云南滇中保障房建设有限公司建设工程设计变更、现场签证管理办法为规范施工图设计的优化完善，加强公司建设工程设计变更、现场签证管理,确保工程高效、优质、安全顺利开展，根据政府及行业主管部门相关法律、法规规定,结合公司实际情况,制定本办法.第一条设计变更以不降低原设计标准和确保工程质量为前提,符合下列条件之一者,可申请设计变更:一、设计明显遗漏、错误或违反技术标准及技术规范。
二、维持原设计技术标准,变更后可节省用地。
三、维持原设计技术标准,不增加投资或投资增加不多,变更后能解决特殊技术问题或缩短工期效果明显,或保护生态环境效果显著。
四、设计图纸与施工现场不相符合。
五、设计调查不详或施工中因自然条件(地质、水文、料场、材料等)发生变化。
六、因路网、管网、水利、文物、环保、保通等方面的不可预见因素而必须更改原设计方案。
七、在不增加投资的情况下,采用新技术、新材料、新工艺、新设备，有利于提高工程质量标准,提高功效和促进技术进步。
八、经上级主管部门批准，为满足某种需要而新增的工程或要求扩大建设规模等。
九、其他特殊情况。
第二条进行变更时，事先应周密调查搜集相关资料,且变更设计深度与施工图设计相同,以满足施工需要，并按要求填写《工程设计变更申请表》,详细申述设计变更理由(包括与原设计的技术经济比较等），按照本办法明确的审批权限，报请批准。
未经批准的设计变更，不得擅自施工，已开工的不予验收结算。
第三条凡符合下列条件之一者,可申请现场签证:一、零星用工、零星工程。
应建设单位的书面要求,完成施工合同承包范围以外的零星工程项目。
二、施工后发生的设计变更未经建设单位确认的不予签证。
三、施工场地变化、环境变化导致的经济签证.但措施包干工程的技术措施变化除外。
四、其他特殊情况。
第四条现场签证办理基本规定现场签证实行一事一签、工完签完,不得分解、重复签证。
高速公路工程进度计划管理办法
道安高速公路工程进度计划管理办法第一章总则第一条项目公司生产管理采用公司及项目办两级管理。
项目公司负责制订总体及年度施工计划，并对全线重要节点、重点工程进行管控，项目办负责现场管理。
项目公司采用目标管理方式，将项目工期目标分解到各个项目办、各个参建单位。
以计划管理为龙头，建立完善的工程进度管理体系。
第二条道安项目公司（以下简称“公司”）工程管理部是本项目施工计划、工程进度及统计的主管部门，负责项目总体、年度工程进度计划的制定、检查、修编工作，适时组织进度重大偏差项目专题会。
第三条各项目办根据公司总体及年度工程进度计划，要求承包人编制总体、年度、季度、月度施工计划，并监督落实。
按时收集、整理上报本管段内统计报表。
第四条各承包人依据项目公司下达的总体工程进度计划，编制具体可实施的、详细的施工计划，落实为完成计划所需的资源配置。
并按时向监理办整理上报统计报表。
第五条各监理办审批承包人编制的总体、年度、季度、月度施工计划，并督促承包人落实为完成计划所需的资源配置。
审核各承包人上报的统计报表、并按时报送到项目办。
第二章计划编制第六条计划编制依据：项目投资协议、道安项目公司建设管理实施方案，以及贵州省政府下达的计划目标作为各种施工计划的编制依据。
第七条计划编制范围：各承包人的合同工程施工范围。
第八条计划内容：编报施工计划应有文字说明（统一使用Word编辑软件）和表格（统一使用Excel编辑软件）两部分组成。
文字部分主要说明：已完阶段计划和施工组织设计落实情况及简要分析，下阶段计划的编制依据、指导思想、建设部署、形象进度，工程建设的主要内容、目标及进度要求，项目资金、物资设备、施工图纸、人力资源的平衡落实情况，存在的主要问题及拟采取的措施，需要项目办帮助协调解决的重大问题。
表格部分应包含两部分：一是工程形象进度计划表，二是工程产值计划表。
工程形象进度计划中的年度、季度、月度形象进度计划，应将计划完成的成桥、成洞、房屋等实物量按附件所列折算系数折算。
2023年某道路工程变更及现场签证管理办法方案模板 (2)
申请材料准备
1.完整的变更申请表：申请人需填写完整的变更申请表，包括相关工程信息、变更内容、理由等，并确保表格信息的准确性和可读性。
2.必要的证明文件：申请人需要提供相关的证明文件，如原始设计图纸、工程量清单、变更设计方案等，以便审批部门对变更申请进行全面评估和审查。
提交申请流程
1. 申请人收集相关变更资料及文件，如设计图纸、变更说明、施工方案等。
2. 变更评审流程：经申请材料审核通过后，变更申请将进入评审流程。在评审过程中，相关部门将对变更申请进行综合评估，包括技术可行性、安全影响、合理性、经济性等方面。评审结果将根据项目特点和相关规定，确定是否需要进行现场签证。
3. 现场签证审批：如果变更申请需要进行现场签证，相关部门将指定专业人员进行现场检查，并与项目参与方协商，确认变更工作的实施方案和相关注意事项。签证工作需要按照签证合同和相关规定的要求进行，确保变更工作的可控性和有效性。
1. 变更申请得到审核人员的评估，确认变更的合理性、可行性及其对进度、成本、质量等的影响。4.
5.
6.
7.
现场签证
On site visa
2
变更申请流程
变更申请条件
1. 工程设计变更：当设计图纸与现场实际情况不符，或因现场条件变化导致设计变更时，应及时向工程管理部门提交变更申请。
2. 现场签证：当工程实际进度与设计图纸不符，或因现场条件限制导致工程量增加时，应及时向工程管理部门提交签证申请。
3. 变更申请提交：由工程管理部门负责接收并审核变更申请，确保申请符合变更申请条件。
4. 变更申请评估：由工程管理部门组织专家评估变更申请，确定变更方案是否可行。
5. 变更申请批准：由工程管理部门根据评估结果，决定是否批准变更申请。如批准，则通知相关部门进行变更实施。
建设工程变更与现场签证管理办法
建设工程变更与现场签证管理办法
为了加强基建工程施工管理，切实加强工程现场管理过程中的设计变更和现场签证管理，提高工程质量，有效控制工程造价，特制订本办法。
一、建设工程技术变更实行签证联系会制度，由处长主持专门会议共同会签。
涉及到有较大技术变更的，要求设计单位人员参加。
二、施工图纸会审阶段发生的设计变更，无关工程造价的由处长会同主管校领导同意后执行。
涉及增加工程造价较大的变更，必须由主管校领导同意后生效；涉及增加工程造价重大变更，须报校长办公会议及校党委会议通过后生效。
三、现场施工过程中发生的一般变更由主管处领导负责，较大或重大变更的须经主管校领导及校长办公会议或校党委会讨论同意后执行。
四、工程设计变更的经办负责人为主管处领导，并负责签发变更通知单。
五、所有设计变更必须有相关的文字记载，包括联系会议纪要或办公会议纪要、变更通知单等，禁止口头承诺。
特殊情况下的口头承诺，必须在3日内补办变更通知单。
六、所有工程的设计变更单由建设、施工、监理和设计四方留存。
七、各专业工种的设计变更应加强相互联系，避免信息不通造成新的变更和费用增加。
八、未经签证程序签署的签证均为无效签证。
无签证或无效签证的变更项目，不作为竣工结算的依据。
高速公路房建工程施工现场签证、进度款设计变更等管理办法(修)
（拟定稿件）*＊＊＊*高速公路建设指挥部房建工程施工现场签证、设计变更、进度款审批管理办法为严格控制工程造价，提高指挥部主动控制和事前控制的意识，维护工程现场签证的严肃性，明确签证经办人员的职责,规范工作程序，加强工程实施过程中工程变更签证和工程款支付的管理和监督，依据国家有关规定，结合指挥部房建工程管理实际需要，制定本办法。
一．适用范围鄂西指挥部所属所有新建、扩建、改建的房建工程建设项目，其设计变更、现场签证、工程款支付、工程结算必须根据本办法规定的条件和程序办理，否则,不能作为办理工程结算的依据。
二．适用原则鄂西高速房建工程设计变更及现场签证管理必须遵循合法性、真实性、科学性、全面性和时效性的原则。
指挥部业代处、房建专班、质量技术处、计划合同部应保存完整的设计变更及现场签证单原件,并及时归档.三．现场签证、设计变更范围1。
设计变更是指经相关领导批准的，由于某种原因，需要变更原有施工图等设计文件资料时，由设计单位做出的修改设计文件或补充设计文件的行为。
2.现场签证,是指由于施工现场的各种原因，出现了与合同规定的情况、条件和事实不符的事件，需要明确并作为继续工程其他有关程序的依据和前提条件时，由指挥部与承包人签字确认的备忘文件的行为。
现场签证必须同时有指挥部领导、相关处室、承包人、监理等有关单位现场负责人签名.四．正常技术变更和降低造价签证处理一、正常的技术变更签证（因设计错误或因发包人需要进行的建筑物位移、门窗移位、图纸尺寸和标高更正等），即不引起工程造价提高的工程记录签证，由项目监理工程师和指挥部分管领导、房建专班工程师签批。
二、凡属于不降低使用功能而降低工程造价的变更、签证由分管指挥长、指挥长、房建专班签批,签证的合理性、准确性由指挥长负责。
五、设计变更程序一、设计变更的提出。
设计单位、承包人、发包人或监理单位提出书面的设计变更申请和建议书时，应填写《工程变更申请表》，包括以下主要内容：1、变更的原因或依据；2、变更的内容及范围；3、变更引起的工程量及投资估算的增减；4、变更对工期等相关工作的影响;5、必要的附图及计算资料等。
高速公路工程设计变更管理办法
高速公路工程设计变更管理办法第一条为加强我省高速公路工程建设管理，规范高速公路工程设计变更行为，保证高速公路工程质量，根据交通运输部《公路工程设计变更管理办法》等相关规定，结合我省高速公路建设实际情况，制定本办法。
第二条对交通运输部或省发改委批准初步设计的我省新建、扩建高速公路工程的设计变更，应遵守本办法。
本办法所称设计变更，是指自高速公路工程初步设计批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。
第三条高速公路工程设计变更应当符合国家有关高速公路工程强制性标准和技术规范的要求，符合高速公路工程质量和使用功能的要求，符合环境保护的要求。
第四条高速公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。
有下列情形之一的属于重大设计变更：（一）连续长度10公里以上的路线方案调整的；（二）特大桥的数量或结构型式发生变化的；（三）特长隧道的数量或通风方案发生变化的；（四）互通式立交的数量发生变化的；（五）收费方式及站点位置、规模发生变化的；（六）超过初步设计批准概算的。
有下列情形之一的属于较大设计变更：（一）连续长度2公里以上的路线方案调整的；（二）连接线的标准和规模发生变化的；（三）路面结构类型、宽度和厚度发生变化的；（四）大中桥的数量或结构型式发生变化的；（五）隧道的数量或方案发生变化的；（六）互通式立交的位置或方案发生变化的；（七）分离式立交的数量发生变化的；（八）监控、通讯系统总体方案发生变化的；（九）管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的；（十）其他单项工程费用变化超过500万元的（或批准概算小于15亿元，单项工程费用变化超过200万元的）。
一般设计变更是指除重大设计变更和较大设计变更以外的其它设计变更。
第五条重大、较大设计变更实行审批制。
重大、较大设计变更，属于对设计文件内容作重大修改，应当按照本办法规定的程序进行审批。
房地产项目工程管理规定设计变更施工签证管理规定
设计变更、现场签证管理办法为了明确承包人和发包人双方的权益,减少施工、结算中因变更、签证不规范引起的纠纷和争议,根据施工合同有关规定,特制定如下管理办法共同执行：第一条设计变更、现场签证的确认：设计变更、现场签证是施工图纸的补充部分,与正式施工图纸一样具有同等的法律效力,设计变更、现场签证一经确认,发包人和承包人双方必须按约定严格执行;1、设计变更的确认：1施工中,发包人需对原工程设计进行变更,其设计变更应由设计单位签发变更设计文件或设计变更施工图;2施工中承包人因施工工艺要求必须变更设计时,先报监理单位审核,再报发包人审定同意后,由设计单位签发变更设计文件;3图纸会审中提出的变更设计意见,监理单位汇总后,先经发包人审核同意后,再报原设计单位校核签发;2、现场签证的确认：1施工中承包人不得对原设计进行变更;由于图纸错误或工艺、标准等原因引起的变更,应由承包人根据现场的实际情况填写现场签证单,签字盖章后交监理单位,由监理工程师、发包人专业工程师签字,分管副总总工程师审核无误后,报经发包人总经理审核批准生效;若签证牵涉设计变更的需送设计单位确认;手续不全者则视为无效签证;2所有签证,承包人必须在进入下一工序前24小时将联系单报送监理人校核,并经发包人主管工程师、技术负责人分管副总审核、总经理审批签认才能有效;否则视为无效,一切责任由承包人行承担;3、施工中的隐蔽工程验收证明、施工会议记录、纪要、施工日志等均不能作为变更、签证的依据,更不能作为工程结算的依据;第二条执行变更、签证的程序和责任：1、承包人在接到被确认的变更、签证后,必须按经确认的变更、签证的具体要求实施;2、承包人在施工过程中执行经确认后的变更、签证而导致合同价款的变更及造成承包人的损失由发包人承担,延误的工期相应顺延;3、因承包人擅自变更设计发生的费用和由此导致发包人的直接损失由承包人承担,延误的工期不与顺延;若造成质量问题或经济损失由承包人全部承担,并接受甲方按该部分工程造价30%的违约处罚;4、对于减少合同价款的变更,承包人必须按照规定做出相应工程变更价款的报告提交发包人,否则,因此造成发包人的损失,由承包人承担;第三条变更、签证价款的确认：1、承包人在接到确认后工程变更、签证的14天内向发包人提交工程变更价款报告,承包人因执行变更、签证而要求发包人补偿经济损失、增加工期的,应当在工程变更价款报告中一并提出;承包人在双方确定变更后的14内不向发包人提交工程变更价款报告,则认为该项变更不涉及合同价款变更、经济补偿和工期增加,所有责任由承包人自行负责;2、发包人应该在收到工程造价变更报告之日起14日予以确认,发包人无正当理由不确认时,工程造价变更报告自送到之日起第15日,则认为生效;3、确定变更价款按下列方法执行：1双方确认的施工图预算中已有适用于变更工程的价格,按已有的价格确定价款;2双方确认的施工图预算中没有适用于变更工程的价格的,按本合同附加条款中的第条执行;3按本条前两项规定无法确定变更价款的,由承包人按当地市场行情提出适当的变更价格,经发包人确认后执行;4、因承包人自身原因导致的工程变更,承包人无权要求追加合同价款和顺延工期;5、无效变更、签证不予结算,工期不予顺延;6、工程造价在10万元以内的单项变更、签证及发包人确认的经济损失,应累计在工程竣工结算时支付,超过10万元的单项变更、签证应在该工程量完成后的当月并入该月工程进度款中支付;第四条违约处罚：1、承包人在施工中擅自变更设计图纸,除按本办法第二条第3款承担责任外,若造成经济损失或质量问题,承包人除应承担全部损失外,并接受发包人按其工程造价30%的处罚2、承包人在接到手续齐全变更、签证后,超出确定的时间不予执行,除要赔偿由此给发包人造成的损失外,还要接受该项变更或签证工程造价30%的罚款,同时工期不予顺延;第五条变更、签证及其价款的调整、经济补偿、工期的增加的确认手续,必须在本办法规定的时间内办理,任何个人签字和补办的变更、签证一律无效;第六条本“办法”作为建设工程施工合同附件之一,与建设工程施工合同具有同等法律效力;第七条本“办法”自二○○八年月日起生效,此前发生设计变更、现场签证手续不全的按本“办法”规定在二○○八年月日前补办完毕,逾期不办视为承包自动放弃权力,一切责任由承包人承担;附件：1.工程设计变更审批管理程序;2.现场签证管理审批程序;威海中天房地产开发有限公司总经理：二○○八年月日发：本公司工程部,公管副总经理,威海宏达监理龙都新天地项目部, 海天建筑公司文登公公司;存档;共印8份工程设计变更管理审批程序注现场签证管理审批程序。
高速公路工程变更管理办法及实施细则
高速公路工程变更管理办法及实施细则第一章总则第一条为加强工程变更的管理，规范公路工程变更行为，保证工程质量、进度、投资和安全，促进廉政建设，根据《中华人民共和国标准施工招标文件》（2009年版）、交通运输部颁发的《公路工程施工监理规范》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程设计变更管理办法》（交通部令2005年第5号）、《湖北省公路工程设计变更管理办法》等法律、法规和规章的规定，结合《中交投资有限公司在建项目工程变更管理办法（试行）》以及嘉通高速公路工程实际，制定本办法。
第二条本办法适用于参加嘉通高速公路工程实施的各个单位，适用于嘉通高速公路建设期。
第三条工程变更是指自公路工程施工图设计批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。
是按照有关工程技术标准、设计规范及施工现场实际情况等，对工程项目任何部分的结构形式、尺寸、等级、数量等做出的修改和变动。
第四条工程变更必须在合同条款的约束下进行，任何工程变更不能使合同失效。
工程变更必须坚持优化设计、完善结构的原则，符合设计规范、技术标准要求，确保工程质量和施工安全。
第五条工程变更应严格按照本办法规定的审批权限和程序办理有关变更手续。
未经批准的工程变更方案，不得实施，不得办理工程计量支付。
施工图设计是工程施工的依据，一经确定下发，未经批准任何单位和个人不得随意修改，一旦发现有“先施工，后变更”的现象，将严肃处理，由此发生的费用增加或工程延期等后果，由擅自变更单位负责。
第二章工程变更的原则第六条工程变更原则工程变更必须严格坚持“先批准，后变更；先设计，后施工”的原则。
一、在整个工程建设过程中，设计文件是安排建设工作和组织施工的主要依据，一经批准，任何单位和个人不得随意变更。
如需变更，应按本办法规定执行。
二、工程变更必须坚持高度负责的精神与严谨的科学态度。
高速公路房建工程质量管理办法及奖罚细则
河南省机西高速公路建设有限公司房建工程现场管理办法及奖罚细则（试行）编制人：审核人：批准人：二0一七年十一九月河南省机西高速公路建设有限公司房建工程现场管理办法及奖罚细则（试行）第一章总则为贯彻执行河南省机西高速“科学管理，持续创新，诚信守约，构筑精品”的质量方针和实现“工程质量优良等级优良，建设国家优质工程”质量目标。
特制定本办法及奖罚细则。
第一条：附属工程管理办公室是河南省机西高速公路建设有限公司派驻现场的指挥机构，内设房建、绿化、机电等专业工程师，对工程实施全面管理。
第二条：本工程委托监理公司对质量、进度、投资、安全文明等进行全面管理，根据本办法实施奖罚。
第二章机构职责及相关工作程序第三条：建设单位（以下称业主）享有对施工单位的资质、技术水平、安全资质的确认权；并负责设计图纸、设计变更的催要等；业主的任何意思表达及工地现场指令均应与监理方联系，由监理方进行工作安排。
第四条：监理公司依据委托监理合同和委托监理授权书对本工程建设行使所授予的直接监督管理职权。
第五条：施工单位及供应商应按照自己的资质等级和经营范围承担施工、供货业务，对本单位承建的工程质量、安全、进度负责，对提供的货物质量负责，并接受甲方、监理方的监督管理。
施工单位的各种意思表达均应向监理方提出，需业主确定的事项由监理方与业主协商确定。
施工方应按《招投标文件》、《施工合同》及《施工组织设计》要求配备各专业人员，包括施工员、质检员、资料员、安全员、生产经理、安装经理等。
并具备上岗资格证，中途不得任意更换。
如需要更换须经甲方同意，并按《招标文件》及《施工合同》有关规定执行。
严格按经审批的施工组织设计、图纸及变更，规范要求施工。
第六条：设计变更及工程签证按有关规定执行。
现场签证必须由业主、设计、监理、施工四方现场共同确认，凡当天能确定工程量的，必须48小时内办理签证手续，否则不予认可，并做到“随做随签、一项一签、一事一单、有单价有总价”。
高速公路管理处工程进度管理办法
高速公路管理处工程进度管理办法第一篇：高速公路管理处工程进度管理办法工程进度管理办法为贯彻实施并按时完成进度要求，实现项目部制定的总体施工计划任务，更有效的控制工程施工进度，具体指导施工作业，结合广砚高速公路十四合同段的实际情况，对施工进度的控制采用以下措施：1、进场后编制实施性施工组织设计，成立一个以项目经理为首，由项目经理部计划人员组成的项目进度计划管理班子，在分项工程开工前，根据施工进度横道图，针对各项工程制定详细的施工方案与计划。
2、对关键线路工程制定周密、切实可行且最优的施工方案，配备高素质、技术全面的工程师担任关键工程的指挥。
同时选用有丰富经验的技术工人和施工队伍负责关键工程的施工，以确保关键工程在施工过程中不因技术等问题而延误工期。
3、按照总工期要求，按月制订施工计划和实施方案，重要工序做好施工组织设计。
根据工程特点和当地气候特点条件，合理安排各项工程的施工顺序，充分利用有利条件和时间根据工序特点，能连续作业的安排三班倒作业，缩短流水作业流程，从各个施工环节上加快施工进度，确保总工期。
4、要求施工班组制定周密的施工进度计划，健全施工管理机构、合理安排各工序、组织协调好各班组施工作业程序，把工期目标分解到各班组，逐个落实。
5、班组管理人员经常深入到施工现场，调查完成计划的措施、劳力、材料及机械设备的配置能否满足施工要求，并检查工程完成情况，做到心中有数。
6、当实际工程情况与计划出现较大差异时，要分析原因，及时调整人力、物力资源与技术措施，重新制定新的施工方案。
并对各班组的施工计划进行平衡调整后下达到落实，不得因人为因素造成工期延误。
7、投入一批先进的、功能良好的机械设备和仪器设备，通过狠抓工程质量、杜绝工程质量问题确保工期。
8、加大奖罚力度，克服拖拉作风，广开工作面实施平行流水作业，实现有序、均衡生产，抓好施工全过程管理，加强预见性，使计划安排切合实际，最后应做到设备到位、材料到位、人员到位，使工地管理制度化、规范化、科学化，力求做到严按施工计划，确保工期。
高速公路工程变更管理办法
高速公路工程变更管理办法(总26页)本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March施工单位在施工过程中遇到不能预见的地质条件或地下障碍，以及在保证工程质量和使用功能的前提下，为了节约工程成本或加快工程施工进度的情况下，可提出工程变更。
工程变更应先交监理工程师审查，然后报业主，在业主组织下，按规定程序办理。
2、监理工程师提出工程变更监理工程师根据工地现场对设计文件进行复核后，认为设计量与实际发生量（或隐蔽性设计）超出或少于合同清单数量，并根据工程进展的具体情况，认为确有必要时，可提出工程变更；或在监理过程中遇到不能预见的地质条件或地下障碍，以及在保证工程质量和使用功能的前提下，为了节约工程成本或加快工程施工进度的情况下，可提出工程变更。
工程变更报业主，在业主组织下，按规定程序办理。
3、业主和设计单位提出工程变更业主在合同限定的范围内，根据工程投资、建设、进度的需要，可提出工程变更；设计单位可根据工程实施的实际情况和业主的有关要求，对原设计深度不够或考虑不足的，以及需要对原设计进行完善或优化的，可提出工程变更。
4、工程相邻地段的第三方提出变更工程相邻地段之外的任何第三方提出的变更，监理工程师要先报业主，由业主出面与第三方相协调。
若协调结果认为确有必要变更时，可按规定程序办理。
第十条工程变更设计按规定要求和程序申报有关方面（包括施工单位、监理、设计单位或工程相邻地段的第三方）提出变更要求后，由项目办工程部组织相关单位对变更要求进行核实，根据初步估量的变更数量和费用，对变更类别进行初步判定，并作好拍照等作为变更、计量的依据。
（一）变更的立项程序（详见本项目变更立项审批流程图）1、A类、B类和C类的变更对初步判定为A类、B类和C类变更，由项目办会同设计、监理、施工等有关单位的代表、专家及领导现场查勘及共同论证，提出初步变更方案，进行方案比较，确定初步推荐方案形成四方会议纪要，并由施工单位起草《变更设计意向报告书》（见附表Ⅲ）呈报项目办。
高速公路进度管理办法(DOC38页)
进度管理办法***** 年十二月******** 高速公路工程进度管理办法一、总则1、为了加强** 高速公路建设管理，搞好工程进度控制，确保项目按计划的工期目标建成通车，特制订本办法。
2、工程进度管理的目的是为了保持工程进度均衡连续，合理资源配置，节约成本，在确保工程质量符合设计要求、安全环保达标、投资在控制范围内的前提下完成工期目标。
3、本办法适用于** 高速公路路基桥隧工程、路面工程、房建工程、交通工程、绿化工程和机电工程，建设单位和各参建单位遵照执行。
二、工程进度计划编制1、项目总体进度控制规划由建设单位编制，作为招标文件要求的工期和项目的目标工期。
项目总体进度控制规划的编制依据包括：（1）已经批准的工可研究报告及初步设计文件；（2）施工图设计文件；（3）征迁工作及招投标等前期准备工作。
2、工程进度计划由承包人负责编制，包括总体工程进度计划、阶段进度计划、月进度计划和旬进度计划。
总体进度计划的编制依据包括：（1）本合同段招标文件；（2）与承包人签订的合同书；（3）本合同段的施工图设计文件。
总体工程进度计划必须满足招标文件和施工合同的要求。
承包人在签订施工合同14 天内向监理工程师提交工程总体进度计划，监理工程师在收到计划14 天内提出修改意见或审核同意并报建设管理处核准。
阶段进度计划由承包人根据批准的工程总进度计划（或工程进度修订计划）和阶段目标任务编制，在每个阶段开始7 天前提交监理工程师，监理工程师收到后4 日内完成审核并报建设管理处工管部核准。
月进度计划由承包人根据阶段进度计划、阶段目标任务以及上月计划完成情况进行编制，在每月25 日前提交下月进度计划，监理工程师审批后执行，报建设管理处工管部备案。
月进度计划按分项工程细目，以天为单位编制。
旬进度计划是对月进度计划的分解，以旬计划的落实保证月计划完成，月计划的落实保证阶段计划完成，阶段计划的落实保证总工期目标实现。
3、进度计划的修订必须满足合同工期的要求，承包人每三个月对进度计划进行一次修订，修订的进度计划必须在末月的25 日前提交监理工程师审批。
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(拟定稿件)**＊**高速公路建设指挥部房建工程施工现场签证、设计变更、进度款审批管理办法为严格控制工程造价,提高指挥部主动控制和事前控制的意识,维护工程现场签证的严肃性，明确签证经办人员的职责，规范工作程序,加强工程实施过程中工程变更签证和工程款支付的管理和监督，依据国家有关规定,结合指挥部房建工程管理实际需要，制定本办法。
一.适用范围鄂西指挥部所属所有新建、扩建、改建的房建工程建设项目,其设计变更、现场签证、工程款支付、工程结算必须根据本办法规定的条件和程序办理,否则，不能作为办理工程结算的依据。
二．适用原则鄂西高速房建工程设计变更及现场签证管理必须遵循合法性、真实性、科学性、全面性和时效性的原则。
指挥部业代处、房建专班、质量技术处、计划合同部应保存完整的设计变更及现场签证单原件，并及时归档。
三.现场签证、设计变更范围1. 设计变更是指经相关领导批准的，由于某种原因，需要变更原有施工图等设计文件资料时,由设计单位做出的修改设计文件或补充设计文件的行为。
２．现场签证，是指由于施工现场的各种原因，出现了与合同规定的情况、条件和事实不符的事件,需要明确并作为继续工程其他有关程序的依据和前提条件时，由指挥部与承包人签字确认的备忘文件的行为。
现场签证必须同时有指挥部领导、相关处室、承包人、监理等有关单位现场负责人签名。
四.正常技术变更和降低造价签证处理一、正常的技术变更签证（因设计错误或因发包人需要进行的建筑物位移、门窗移位、图纸尺寸和标高更正等)，即不引起工程造价提高的工程记录签证,由项目监理工程师和指挥部分管领导、房建专班工程师签批。
二、凡属于不降低使用功能而降低工程造价的变更、签证由分管指挥长、指挥长、房建专班签批，签证的合理性、准确性由指挥长负责。
五、设计变更程序一、设计变更的提出。
设计单位、承包人、发包人或监理单位提出书面的设计变更申请和建议书时,应填写《工程变更申请表》，包括以下主要内容：１、变更的原因或依据；2、变更的内容及范围;3、变更引起的工程量及投资估算的增减;４、变更对工期等相关工作的影响；5、必要的附图及计算资料等。
二、设计变更的审查1、参与工程建设任何一方提出设计变更申请后，监理单位应根据设计工程变更引起的合同工期、质量、进度、造价等要素进行审查后,提出书面设计变更方案意见交指挥部房建专班。
指挥部房建专班组织总监办、质量技术处、合同技术处工程造价管理人员对变更的合理性进行审查,对引起造价变动金额进行确认。
然后按审批流程及审批权限的规定报批。
(具体见第九条)２、较大的设计变更的技术方案需报经总监办、分管指挥长、指挥长批准。
涉及主材选型、设备选型和构筑物安全或造价变动金额在50万元以上的重大设计变更，指挥部房建专班需组织相关处室谈论论证后,报指挥部总监办、分管指挥长、指挥长批准。
３、设计变更的程序及数额应接受指挥部相关处室、审计部门的监督检查。
4、设计变更通知书应由设计单位做出，并经由设计单位项目负责人或其委托的代理人签字、加盖设计单位图章,报送指挥部，按规定的程序签字。
然后按合同约定的程序送达承包人。
六．工程签证的程序1、乙方提出签证申请指挥部领导、相关处室、监理单位同意进行签证指挥部房建专班组织相关人员现场进行工程量测量、签字确认。
2、乙方填写现场签证单（现场签证单必须使用国家统一标准规范表格) 各单位必须签字盖章并留存乙方对签证单做一份完整预算送审审核完毕返还资料留乙方存档。
3、工程签证由承包人的项目经理向项目监理部提出。
同时提交“工程(隐蔽工程)施工签证单、工程量确认单、工程预算文件”。
４、项目监理部收到“工程（隐蔽工程）施工签证单、工程量确认单、工程预算文件”后应对该单的依据、实物工作量、完成质量及价格是否符合合同及国家有关规定进行核查，然后提交指挥部业代处、房建专班、计划合同处复核。
5、指挥部业代处、房建专班、计划合同处、质量技术处、总监办对经监理核查认可的“工程(隐蔽工程)施工签证单、工程量确认单、工程预算文件”内容进行复核，并签署意见。
6、指挥部计划合同处对该项“工程（隐蔽工程）施工签证单、工程量确认单、工程预算文件”的书面依据及单价、金额是否符合合同、国家规定及市场实际水平进行审查。
签署意见后按工程签证的权限审批。
经批准的“工程经济签证核定单”由项目指挥部相关管理部门留存、登记后由监理工程师发还承包人。
7、指挥部计划合同处负责审核“工程签证”的量价,审查“工程签证”的单价、金额是否符合合同、国家的有关规定及市场的实际价格水平；对无图纸及临时性类工作，工作量由项目指挥部业代处、相关处室、项目监理、承包人共同现场确认，需调整单价部分工作由承包人按合同或国家规定或市场价格水平报价后由房建专班初审,计划合同处审核。
八.签证工作内容1.基础开挖到满足设计要求时,必须进行签证确认。
2.合同以外的土方工程。
３.施工图和设计变更以外的工程内容。
４．甲方确定的必须通过签证才予以确认的。
5．工程施工合同中约定必须签认的。
6.法律、法规及现行有效标准规定必须签证的。
九.现场签证参加人员业代处、房建专班、合同技术处、质量技术处、监理单位代表。
十．现场签证单填写要求所有工程量必须经现场测量后填写,到场人员必须当场在现场签证单上签字或当场在记录的原始数据上签字,后补签签证单。
现场签证单一式六份，指挥部房建专班、计划合同处、质量技术处、业代处、监理单位、乙方各留一份，现场签证单必须在1４天之内六方签字盖章完毕，否则签证单视同无效。
签证原则上不允许签计时工和机械台班，如有特殊临时用工情况，必须列明用工人数及用工时间。
六.现场签证、设计变更结算方式单体施工单位分三个阶段分别办理签证结算。
即基础部分、主体结构部分和安装及装修部分。
每个阶段在正式验收前施工单位必须将结算资料提交到指挥部计划合同处,否则停止拨付工程进度款。
七.签证的效力1.乙方应予提报签证的文件,但未经指挥部签证的,均属无效。
已实施未经签证所产生的经济责任由乙方承担。
乙方对指挥部的指令确有异议(拒签）,在指挥部坚持要求执行时,乙方应予以执行,因指令错误发生的费用和给乙方造成的损失由甲方承担,延误的工期相应顺延。
因拒不执行指令而造成的损失则由乙方承担。
2.本办法为甲乙双方在合作中的经济或法律责任界定的依据，包括返工、返修、停工损失、延误的工期及其他经济损失。
八.例外处置必要时，甲方可发出口头指令,施工方对甲方的口头指令应予以执行。
但乙方应在48小时内提出书面文件，甲方必须签证确认。
九. 工程设计变更和现场签证的审批权限1、增加造价1０00元以下的由监理工程师、指挥部房建专班现场工程师、指挥部计划合同处、质量技术处等相关人员共同签批;2、增加造价10０0元以上1万元以内的由指挥部房建专班、计划合同处、质量技术处签字报总监办、分管指挥长签批;3、增加造价１万元以上由指挥部房建专班、计划合同处、质量技术处签字报总监办、分管指挥长、指挥长签批;４、单项工程每次增加造价在指挥部其他管理规定以上的由指挥部计划合同处按照指挥部其他管理办法进行报送审批。
十．其它规定1、指挥部房建专班代表（简称甲方代表）负责工程施工现场签证的管理与实施，代表召集相关各方讨论变更方案,变更工程方案的管理与实施,建立现场签证、工程变更台帐，并将经批准的变更文件分发有关单位并存档。
2、监理单位负责初审设计变更申请并提出技术意见,监理工程师在合同授权范围内综合处理工程变更事务，负责接纳、初审工程变更申请并提出技术评审、造价评审、综合评审意见，会同房建专班召集相关各方处理工程变更并建立台帐,随时供相关单位查阅，并将经批准的变更文件分发至有关单位存档。
3、工程施工方（简称乙方）负责对甲方下达的指令或需由乙方签证的文件的签证，并且施工单位应由专人负责配合变更审批工作并提出工程变更实施方案。
根据设计变更令实施变更,收到设计变更后提出报送设计变更预算。
4、业代处应全面认真审核承包人上报的设计变更、现场签证、进度审批、结算申请资料，包括计量数据的准确性、质量巡检记录资料的真实性完整性。
5、质量技术处收到设计变更、现场签证、进度审批、结算等送审资料后,结合现场巡检情况及时对送审资料审核，包括申请项目的质量和个性、各类资料表格填报的真实、规范、完整。
６、计划合同部根据监理单位、业代处、指挥部其他处室的签署意见，对送审资料进行审核，确保计算数据的准确、计算方法满足合同条款和技术规范要求,同时对相关费用审定负责。
7、“工程签证单”除批准权限人签字确认外,其余任何签字均只代表对该签证发生的基本状况的认可,而非发生金额的确认。
８、设计变更、现场签证是施工图纸的补充部分，与正式施工图纸一样具有同等的法律效力，设计变更、现场签证一经确认,发包人和承包人双方必须按规定严格执行。
ﻫ9、工程签证必须签明事件发生的原始状况,写清签证的事实依据，反映事件的真实、全面和关联有效性。
填写时必须注明具体签证原因、位置、尺寸、数量、材料、人工、机械台班等。
同时需写明签证提交日期、签证事实发生日期或完成日期；执行签证事实的书面依据,签证事实及完成情况简述；涉及经济或工期索赔的数量或天数(所得数量应有逻辑关系清晰的计算式);承包单位签发人员的签名和项目部印章。
对内容不全的，事实表述不清或容易引起歧义的，签证单内任何字句有涂改而无签名及加注日期的,要求认定工日或台班数量，但对完成的工作未作定量描述的将作为无效签证处理。
10、因事件发生突然,须紧急处理且单项工程签证总金额不足五千元的，工程签证办理人可口头请示分管指挥长同意，事后按正常程序补办手续,但现场必须有两名以上工程师签字。
１1、每月２５日前,项目监理部应把当月发生的变更和签证所引起造价增减金额向指挥部房建专班、计划合同处、质量技术处报备,以利于工程造价的动态管理。
1２、指挥部房建专班应把项目的变更和签证工作列入项目评价指标,房建专班对工程进度款、监理费的审批结果中应包括对变更和签证管理工作的考核内容。
十一．工程进度款的签批程序工程进度款由承包人报送申请单后按后附表的程序签批。
十二．工程结算结算依据:1．工程量清单及说明2.业主核准下发的施工图纸3．工程变更令及修订的工程量清单4．技术规范5.有关补充协议６.索赔的有关资料7.由项目业主（总监办）印发的工程变更设计文件及其与计量支付有关的其它文件工程结算有承包人负责收集编制竣工结算书，结算资料按照合同要求包括但不限于竣工图纸工程竣工结算书、工程签证、设计变更及其支撑文件，凡平时未报送备案资料均视为无效文件。
竣工结算资料必须装订成册,内容包括封面、目录、预算书等文件,必要时分册整理装订。
竣工结算审批流程:业代处、房建专班、质量技术处对竣工结算资料的完整性进行初步审核;计划合同部对竣工结算工程量复核，对工程价款进行最终核定并送审计单位。