隧道掌子面注浆方案(多方案+配图)
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X隧道注浆堵水方案
2017年5月13日
1. 工程概况
2. 编制依据
(1)《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003);
(2)《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008);
(3)《铁路隧道防排水技术规范》(TB10005-2009);
(4)《铁路隧道防排水施工技术指南》(TZ331-2009);
(5)《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB 10304-2009);
(6)《铁路隧道超前地质预报技术规程》(Q/CR9217-2015);
(7)《建筑工程水泥-水玻璃双液注浆技术规程》(JGJ/T 211-2010)
(8)其他铁路工程技术规范及国家行业标准、规程;
(9)其他铁路工程技术规范及国家行业标准、规程;
(10)《X坑涌水情况说明》
(11)《X前预报TSP303探测报告》
3. 施工方案
3.1 施工方案一
3.1.1 超前探测
超前探测对于超前帷幕的厚度、钻孔的方案、浆液的配比的选择起决定性作用。但仅靠单一的超前探测方法无法准确判断前方围岩情况,需结合多种方法进行综合探测,相互验证,才能更好的指导后期施工。
3.1.1.1地质分析
通过设计地质资料分析地层情况,针对特定区域制定有效方案。
3.1.1.2注探结合
通过注浆钻孔“注探结合”,每一个孔即是注浆孔也是钻探孔,通过钻孔了解岩层及渗水情况。以动态化设计、信息化施工为原则,及时通过信息反馈调整设计,快速选择合适的施工方法。
3.1.1.3瑞雷波
通过瑞雷波超前探测(经工程实测,效果良好,推荐使用)。瑞雷波是一种弹性波,利用瑞雷波进行岩土体探测的物理基础是岩土介质中传播的弹性波波速与岩土介质的软硬程度和完整性密切相关。岩土体的弹性波速与材料的软硬程度呈正相关,材料越硬,其弹性波速越高;反之,岩土体越软弱、越破碎,岩土体的弹性波速就越低。相对于完整岩体,岩体中发育的岩溶裂隙洞穴及断层节理破碎带为软弱带,是弹性波速相对低速区。因此,可以利用岩体瑞雷波相速度的分布,揭示岩体中岩溶裂隙洞穴和破碎带等软弱区的空间位置和规模。(附瑞雷波介绍、PPT)
3.1.2 ①泄水孔注浆
现在泄水孔Φ108,将Φ89孔口管下至泄水孔最深处。在泄水孔周边打一孔下Φ42孔口管,孔打至泄水孔与Φ89孔口管间隙。在Φ42孔口管中下Φ25注浆管,采用双液注浆,注浆压力为1~2.5MPa,凝胶时间约为6秒。(若在Φ89孔口管中出现跑浆,则停停注注,保证浆液在间隙中的存留度)加固填充泄水孔中的节理裂隙。待③掌子面注浆,在Φ89孔口管处关闭闸阀,采用双液或动水注浆材料注浆堵水。
原理:通过将Φ89孔口管下至泄水孔最深处,将水引出,有效降低Φ89孔口管与泄水孔间水压,为加固填充泄水孔中节理裂隙做准备。再完成节理裂隙后不能马上注浆,要等隧道径向注浆完成后,才能进行泄水孔水的封堵。防止在泄水孔封堵过程中水流将隧道周边节理裂隙冲破,造成隧道大变形。
3.1.3 ②径向注浆
从掌子面至泄水孔口段进行径向注浆。从起拱线以上环向间距1.5m布5m 深Φ42孔,环间距为1.5m。下2.5 mΦ25孔口管,采用三序打孔注浆。
3.1.4 ③掌子面注浆
根据掌子面现有的孔下孔口管,通过注入动水注浆材料在掌子面外5m及掌子面后5m形成止浆帷幕。在注浆过程中注意观察泄水孔中有无串浆,及时封闭串浆的泄水孔。在注浆过程中要在掌子面上铺设水泥,防止水从掌子面渗出。铺设水泥可以添加工业纯碱,可以调节水泥凝固时间和水泥强度。
3.1.5可能遇到问题及解决
①在泄水孔间隙注浆时,浆液可能从Φ89孔口管中流出,这时需要关闭Φ89孔口管,停止注浆。过20~30分钟后再打开Φ89孔口管、继续从Φ25注浆管中注浆填充节理裂隙。
②在对掌子面涌水进行封堵时,要注意各泄水孔处有无串浆,若有,及时关闭该泄水孔。同时要对支护变形进行监测。
3.1.6优劣分析
此方案工期较短,造价低。但在注浆堵水过程中隧道变形的控制较难,应控制注浆压力,在施工过程中发现隧道变形过大,应及时停止注浆。
3.2 施工方案二
3.2.1 ①打孔、下孔口管
打孔和方案一相同,但孔口管外接引水管,将水引出。在将管引出的同时将管编号,方便后续注浆。隧道顶有出水的,采用漏斗式接水,将水引出。
3.2.2 ②铺设片石,设止浆墙
在下台阶开挖了处回填片石,先设置砖砌墙以固定引水注浆管,砖砌墙距掌子面17m,砖砌墙厚1.5m,与止浆墙间距0.5m。止浆墙厚2.5m,需外嵌隧道1m。
3.2.3 ③注浆
在注浆应由下至上,先将隧道内空腔填满。随后注泄水孔内节理裂隙、径向注浆、最后封堵掌子面涌水。最总在隧道起拱线以上外5m以及掌子面后5m形成止浆帷幕。
3.2.4可能遇到问题及解决
①掌子面左侧的水要注意引流,尽量将所有水都引出去,可以采用漏斗式接管将分散的水接走。或将掉落的围岩清理。
②
3.2.5优劣分析
此方案工期较长,造价高。但可以采用高压注浆而不必担心隧道变形,可以有效堵水。
4.主要设备计划