中国汽车之路教案课件

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汽车的空白。
6.2发展
3)天津汽车工业有限公司
1964年 成立天津汽车工业公司; 1965年 试制吉普车,轻型车,中型车,未量产; 1984年 从政府部门独立出来; 1984年 引进日本大发牌S70系列微型车设计
和制造技术及关键设备; 1986年 引进大发夏利牌轿车;
6.2发展
1997年8月28日 天津汽车夏利股份有限公司成立; 2002年 天汽集团与一汽集团签订联合重组协议; 更名为天津一汽夏利汽车股份有限公司;
1960’S负责筹建第一代中国汽车 工业公司,任经理, 又任机械工业部副部长;
让贤饶斌任厂长。
4)陈祖涛
6.1创业
红军将领陈昌浩将军之子; 1951年毕业于苏联鲍曼工学院;
任一汽驻苏代表; 1955年回国,任一汽生产准备处副长,工艺处长; 1964年 任二汽总工程师; 1981年 筹建中国汽车工业总公司。
产品:夏利,威姿,威乐轿车; 天内牌系列汽车发动机; 天齿牌变速器等。
夏利
6.2发展
创办我国第一个汽车专业。
6.1创业
1949年后 任一汽总工,副厂长; 创办长春汽车学院和长春拖拉机学院期 (后来的吉林工业大学);
1971年 调到陕汽主管技术工作; 1978年 调到二汽,主持对东风牌5T质量问题,
解决了64项产品攻关; 创建了湖北汽车工业学院。
3)郭力
6.1创业
1950’S曾任重工业部汽车工业 筹备组主任和一汽厂长;
20世纪60-70年代:见毛主席,住钓鱼台宾馆,坐红旗轿 车,是各国首脑来华最高外交礼遇。
6.1创业
三、中国汽车工业的先驱
1)饶斌
反映中国汽车工业最初30多年的发展历程的人。
1952年 任一汽厂长,三年建成一汽; 1959年 提前完成任务,生产汽车16949辆;
6.1创业
1964年 受命主持创建二汽; 1982年 出任新成立中国汽车工业
高级轿车。
6.1创业
船形高级轿车一直生产到1981年,共生产1800辆。
6.1创业
1984年10月1日 邓小平乘红旗车检阅
6.1创业
1999年10月1日 江泽民乘红旗车检阅
红旗大事记:
6.1创业
1958年 以1955款克莱斯勒为参照,一月打造红旗; 1958年 第一辆红旗检阅车装配完毕,国庆献礼; 1962年 锡兰(斯里兰卡)总理访华,首位外国首脑; 1965年 新款红旗送往北京。
6.2发展
二、国内主要汽车企业及品牌
1、中国第一汽车集团
141载货汽车
1953年7月15日成立,经历了三次创业: 第一次1950’S创业:开创时期,三年建厂; 第二次1980’S创业:以换型改造为中心的大发展; 第三次1990’S创业:建设现代化工业基础为重点;
与德国大众合作。
6.2发展
1982年 成立解决汽车工业企业联营公司; 1992年 更名为中国第一汽车集团; 1995年左右 控股沈阳金杯,吉林微汽; 2002年 与天汽联合,日本丰田(北京),
当时,惟一有全部知识产权的红旗轿车品牌价值48亿, 中国轿车制造业第一品牌。
6.2发展
产品三大系列:红旗旗舰,红旗世纪星,红旗明仕
2005上海车展红旗概念车
红旗旗舰7460
6.2发展
2)一汽大众汽车有限公司
是一汽集团与德国大众集团及奥迪汽车股份合资而成;
1991年2月8日成立; 1996年8月建成投产; 产品:捷达,奥迪,高尔夫,宝来等。 1998年6月23日推出的奥迪A6填补国内涡轮增压发动机
投资川旅,导入马自达;
现有品牌:解放,红旗,夏利,大众,奥迪,丰田, 马自达七大品牌。
ห้องสมุดไป่ตู้
6.2发展
汽车产品包括重,中,轻,轿,微,客六大系列 上百个品种。
一汽华西汽车
一汽远征汽车
6.2发展
一汽解放奥威重卡
一汽解放悍威重卡
一汽解放中重卡车
一汽解放3T小卡
6.2发展
1)一汽轿车股份有限公司
1997年成立; 两条路:一是合资合作,二是自主开发,联合开发; 小红旗轿车:奥迪整车技术,克莱斯勒发动机技术;
第六章 中国汽车之路
6.1创业 6.2发展 6.3机遇与挑战
6.1创业
一、中国生产的第一辆汽车
1928年,张学良在东北易帜后, 提出全国和平统一, 以后要化兵为工, 在沈阳迫击炮厂 筹办民生工厂, 投资80万大洋制造汽车;
6.1创业
1931年5月,中国第一辆国产民生牌75型载货汽 车问世,除发动机外,电气设备及后桥等外购 外,其他均自制,是国内自制的第一辆汽车。
解放牌4T载货汽车
6.1创业
1962年6月16日周恩来视察一汽 雷锋和解放10
第一辆国产越野车30
6.1创业
1958年5月 第一辆自制轿车东风问世; 现仅存一辆,收藏在长春一汽样品库;
毛泽东等国家领导人观看东风轿车
6.1创业
1958年 第一辆红旗牌高级轿车问世; 1959年 红旗轿车正式定型投产,型号72双排; 1960年 在72基础上改制三排红旗轿车; 1965年 定型生产770三排轿车,首次国家验收为
6.1创业
二、新中国汽车工业的起步
1950年,由中央政府重工业部成立了以郭力,孟少农,胡 云芳等人组成的汽车工业筹备组,苏联专家协助工作;
1951年,一汽选址长春西南孟家屯;
1952年,饶斌任厂长, 孟少农任副厂长兼总工;
6.1创业
1956年7月13日 一汽建成投产,装配出毛主席亲 笔命名的第一辆解放牌汽车;
公司第一任董事长 解决中国汽车缺重少轻轿车空白局面
陪毛主席参观一汽
一汽支援二汽部分人员合影
2)孟少农
6.1创业
汽车设计制造专家,成功领导一汽, 陕汽,二汽;
1935年 考入清华大学,后转长沙临时大学, 1940年 西南联大机械工程系毕业; 1941年 考取留美公费生, 1943年 获麻省理工学院汽车专业硕士学位; 1946年 任清华大学机械系教授,
一、概述
6.2发展
1957-1984年 中国汽车工业的初步发展时期,建立南 汽,上海,济汽,北汽,二汽,川汽,陕汽。
1984年 吸引外资,1月首个中外合资企业-北京吉普成立; 1985年 上海大众汽车公司成立,南汽引入依维柯汽车;
6.2发展
1994年 汽车产业发展政策出台;
1998年 总产量162.8万辆,成为世界十大汽车制造国; 第二轮合资热潮开始,上海通用,广州本田,一 汽大众,神龙公司成立。
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