108T自卸车主要技术参数及结构

108T自卸车主要技术参数及结构特点

2.2.1 主要技术性能参数

﹡驱动方式：4 x 2后轴驱动

﹡发动机型号：Cummins KTA38-C

﹡发动机功率：895kw

﹡最大爬坡能力：不小于17%

﹡整车整备质量：85t

﹡额定装载质量：108t

﹡最高车速：45km/h

﹡轮距：前轮距4680mm 后轮距4030mm

﹡最小离地间隙：596mm

﹡举升时最大高度：10635mm

﹡最小转弯直径：24.6m

﹡满载最大制动距离（初速30km/h）：18m

﹡货箱容积(标准)：平装：79 m3，2：1堆装100m3

﹡有效装载质量：108t

﹡外形尺寸 (长x宽x高)：10882mm x 6276mm x 5505mm

2.2.2 发动机

﹡型号： Cummins KTA38-C

﹡型式：水冷、四冲程、直喷式、涡轮增压/中冷柴油发动机

﹡总功率-- 895 KW/ 2100 rpm

﹡最大扭矩-- 4678 Nm/ 1300 rpm

﹡缸数×缸径×行程-- 12×159mm×159mm

﹡制造商：美国Cummins发动机公司

2.2.3 车架

﹡采用优质低合金高强度钢的全焊接结构，等强度箱式主纵梁，变截面弹性后横梁，刚性连续式龙门梁，并与防翻滚驾驶室连成一体；

﹡车架主纵梁腹板、翼板的拼接焊缝全部采用平缝焊接，保证焊缝质量稳定可靠，焊后进行无损探伤。

2.2.4 箱斗

﹡采用高强度合金钢板焊接；

﹡配备整体护板、缘翼板、后轮排石器、举升安全绳、橡胶缓冲垫、侧排烟（可选）。

2.2.5 悬挂

﹡独立悬挂，采用大容量可变刚度、具有回弹控制的油气悬架作为支承、减振的主体；

﹡悬挂压缩时，单向阀打开，可以充分吸收路面通过车轮传来的冲击，减震性能好，悬挂回弹时，单向阀关闭，阻尼增大，可有效控制悬挂的回弹，衰减振荡。

2.2.6 前、后桥及车轮

﹡后桥壳采用高强度合金钢焊接，具有高抗疲劳性能和高抗冲击性；

﹡轮辋选用国际通用型22.00-51轮辋，具有高抗疲劳性能和抗冲击性；

﹡电动轮轮边减速系采用二级齿轮减速机构，总减速比为27.3:1；

﹡内齿轮采用三窗整体焊接式结构以改善其受力状态，提高使用寿命；

﹡前、后桥总成主要轴承采用SKF或TIMKEN轴承。

2.2.7 驾驶室

﹡驾驶室结构符合ISO3471标准中ROPS（防翻滚及落物保护装置）的要求，驾驶室后部安装在车架龙门梁支架上，前端安装在立板上，与车架连成一个整体结构；

﹡驾驶室仪表台上各种显示仪表、报警器、照明、控制开关、收音机等配备齐全，中文操作的触摸显示屏，安装有显示累计运行公里数的里程表。方便查询车辆运行状态数据及历史记录数据。

﹡司机座椅为液压减震、多向可调、带腰部支撑的高靠背格拉默工程座椅；

﹡驾驶室车门和门框之间采用橡胶条密封，驾驶室所有与外界相通的孔道全部用橡胶密封圈密封，保证驾驶室具有良好的保温及隔音性能，室内噪音低于80分贝；

﹡驾驶室内装备有冷暖空调，风档刮水器及清洗器、着色安全玻璃、电动升降车窗；

2.2.8 液压系统

﹡举升、转向、制动系统全部采用液压操纵，操纵轻便、灵活、可靠。举升、转向、制动系统全部备有快速接头，在失去动力时可以利用外接液压动力实现车辆的举升、转向、制动；

﹡系统设有转向、制动多个蓄能器，在柴油机故障停止运转后仍可以继续提供转向、制动所需的动力；

﹡举升缸为三级四节伸缩套筒式双作用油缸，动力迫降，具有防拔缸和下降速度控制保护。

2.2.9 制动系统

﹡工作制动：前轮为单盘液压制动，后轮为双盘液压制动；采用国际著名的Rockwell或Goodrich制动器；

﹡停车制动：机械常锁盘式，弹簧制动、液压缓解；

﹡应急制动：由仪表台上开关控制或当转向压力低于11.2MPa时自动投入；

﹡电制动：最大功率1200kW，强迫风冷，二级扩展，具有恒速下坡控制功能。

2.2.10 主发电机

﹡型号：TQFR-783-3H

﹡额定功率：783kVA

﹡额定电压：458.2/657.3V

﹡额定电流：986.6/687.8A

﹡额定转速：2100r/min

﹡额定频率：140Hz

﹡励磁方式：他励

﹡冷却方式：强迫通风, 风量75m3/min 风压370mmH

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﹡绝缘等级：F

2.2.11 电气控制系统

电气控制系统采用CPU控制，提供诊断和数据记录保护功能，驱动系统简单可靠，响应快且稳定。

2.2.12 监控与保护系统

各部位、各系统之间的机械、电气联锁以及监控、保护系统齐全、可靠、有效，监控内容能够被采集数据并存储，驾驶室内留有故障监测和数据信息采集接口。

监控系统能够直观、准确的判断故障、显示信息，便于车辆的使用和维修；2.2.13 照明与警示系统

﹡前大灯、转向灯、轮廓灯、雾灯、停车灯、倒车灯、制动灯、梯灯、维修灯等配置齐全，布置合理，照度大，能满足车辆在各种天气环境下作业的要求。

﹡前大灯数量为8个，功率不低于75瓦，车辆照明及警示系统均采用DC24V电源。

2.2.14 润滑系统

所有润滑部位都采用集中自动润滑系统，注油时间间隔可调。

2.2.15 轮胎

设备可配装国内生产的30.00-51、无内胎、E4型斜交轮胎。

2.2.16 手动集中灭火系统

在易燃部位，配备可靠有效的手动集中灭火装置，在驾驶室和地面都能操作灭火开关进行灭火。

2.2.17 自动称重系统（每10台车一套）

配备自动称重系统并在驾驶室内装有液晶显示屏幕。驾驶室留有端口，并提供称重系统所采用的数据传输协议。

2.2.18 加热保温系统

发动机润滑油、冷却液、液压系统液压油等配备可靠有效的加热装置，可以通过外接AC220V电源进行加热。