JJC型接触网检修作业车技术规格书

设计文件
名称JJC 型接触网检修作业车技术规格书编号
版本 A
版权专有违者必究
编制审核Ⅱ
校核审核Ⅲ
审核Ⅰ批准
版本号更改人更改日期更改说明变更编号A 李永哲2014.6.25 初创
JJC型接触网检修作业车技术规格书
一、基本要求
1. 概述
JJC型接触网检修作业车（以下简称检修作业车）采用液力传动，最高运行速度120km/h，该车主要用于电气化铁路接触网设施的集中检修和日常检查、保养，也可用于检修作业中物料、工具、人员的运输。

2. 基本构造
检修作业车由两台牵引车和十台无动力作业车组成，该车集贯通作业平台作业、牵引、弓网取电、发电、材料储存、材料加工、食宿、会议、现场办公等功能为一体。

3. 车辆标志及颜色
车体上部采用黄蓝相间颜色，车架及下部采用机车灰色，车辆套色方案也可根据用户需求进行设计。

车辆外部标志符合相关标准规定。

4.符合TB/T 2180《电气化铁道接触网综合检修作业车技术条件》及相关规定。

二、主要技术性能和规格
1. 适用环境
1.1 环境温度： -25℃～+45℃
1.2 海拔高度：≤2500m
1.3 最大外轨超高：≤180mm
1.4 相对湿度: ≤95%
1.5 最高风速: ≤15m/s
1.6 车辆适用场合适用风、沙、雨、雪天气和夜间作业、室外作业环境
2.车辆规格
2.1检修作业车主要技术参数
2.1.1 轨距： 1435 mm
2.1.2 车轮直径： 840 mm
2.1.3 最高运行速度： 120 km/h
2.1.4 通过最小曲线半径： 145m
2.1.5 制动方式：空气制动及手制动
2.1.6 制动距离：≤800m（紧急制动，平直道，初速90km/h）
≤1400m（紧急制动，平直道，初速120km/h）2.1.7 爬坡能力： 25‰
2.1.8 钩缓装置： 13B车钩及ST缓冲器
2.1.9 车钩中心线距轨面高度： 880±10mm
2.1.10 外形尺寸： 218000mm×3150mm×4500mm（长×宽×高）2.1.11 整备重量：约540t
2.1.12 限界：符合GB146.1标准
2.2牵引车主要技术参数（单台车）
2.2.1 轨距： 1435 mm
2.2.2 车轮直径： 840 mm
2.2.3 轴列式： B-B
2.2.4 轴距： 2100 mm
2.2.5 轴数： 4轴
2.2.6 轴重：约15t
2.2.7 转向架中心距： 14500mm
2.2.8 通过最小曲线半径： 145m
2.2.9 最高运行速度： 120 km/h
2.2.10 最高连挂运行速度： 120 km/h
2.2.11 发动机功率： 2×353kW
2.2.12 尾气排放标准：国Ⅲ
2.2.13 燃油箱容积： 1450L
2.2.14 蓄电池： 4×200Ah
2.2.15 传动方式：液力传动
2.2.16 制动方式：空气制动及手制动
2.2.17 空气制动机： JZ-7制动机
2.2.18 空压机排量： 2×1.6m3/min
2.2.19 总风缸容积： 500L
2.2.20 整备重量：约58t
2.2.21 外形尺寸： 21940×3150×4500 mm（长×宽×高）
2.3作业车主要技术参数（单台车）
2.3.1 轨距： 1435mm
2.3.2 车轮直径： 840mm
2.3.3 轴列式： 2-2
2.3.4轴距： 2100mm
2.3.5轴数： 4轴
2.3.6轴重：约11t
2.3.7转向架中心距： 10500mm
2.3.8通过最小曲线半径： 145mm
2.3.9最高连挂运行速度： 120km/h
2.3.10制动方式：空气制动及手制动
2.3.11外形尺寸（长×宽×高） 17440×3150×4470mm（长×宽×高）
2.3.12限界：符合GB146.1机车车辆限界的要求
2.4 作业平台主要计算参数
2.4.1外形尺寸： 17090×1750mm（长×宽）;
2.4.2贯通后总长度： 17
3.8m
2.4.3防护栏杆高度: 1100mm;
2.4.4 最大起升高度: 1700mm;
2.4.5平台收缩状态下距轨面高度: 4210mm;
2.4.6平台升起后平台面距轨面最大高度: 5910mm;
2.4.7平台自重: 4t;
2.4.8平台最大载重 : 3t；（均布载荷）
300kg/m2(最大集中载荷)
3. 整车技术要求
3.1 检修作业车由两台牵引车和十台无动力作业车组成。

3.2 除两台牵引车外，其余十台车车顶均设置液压升降作业平台。

3.3 车轮采用LM磨耗型踏面，为整体辗钢。

车轮与车轴采用注油压装装配。

3.4 转向架均采用两系悬挂，一系由金属圆弹簧及垂向液压减振器组成；二系由橡胶堆旁承和横向液压减振器组成。

3.5 各车之间用折棚风挡相连内部贯通。

3.6各车车内均设有灭火器。

3.7车辆配备自轮运转特种设备行车安全装备（轨道车监控装置、机车综合无线通信设备和机车信号装置），该装置符合相关规定，可满足现场作业的要求。

3.8各车均设有轴温检测装置。

3.9车内设广播系统。

3.10 车内设卧铺数量62个，其中下铺设储物柜。

3.11 车辆两端个设置一台牵引车，两台牵引车除供电系统以外其余部分完全相同。

3.11.1牵引车采用液力传动型式，每台车采用两个动力单元，动力单元均采用下沉方式。

两台车的动力单元具有重联功能。

3.11.2 在两端牵引车上各设一个驾驶室，驾驶室内设司机台。

3.11.1 牵引车驾驶室风挡玻璃设喷水式雨刮器；所有门窗玻璃为安全玻璃。

3.11.2 两端牵引车设有头灯、下大灯及信号灯，在操纵台设有仪表灯，驾驶室内所有照明灯满足TB/T 2180《电气化铁道接触网综合作业车技术》条件要求。

3.11.3 检修作业车驾驶室仪表和指示灯在日光下和夜间关闭室内顶灯时，能在500mm远处清楚看见其显示。

3.11.3 牵引车司机座椅上方设电风扇。

3.11.4牵引车室内安装空调和电取暖设备，保证室内能保持在16℃～28℃范围内。

3.11.5 其中一台牵引车上设有200kVA主柴油发电机组、100kVA备用柴油发电机组和外接电源插座，外接电源插座具备室外防水功能。

3.11.6 另一台牵引车上设有200kVA的弓网取电装置。

3.12 检修作业车中，其中一台作业车用于存放物料。

车内设置料架、电气柜、电源插座、照明装置、广播系统、手制动、灭火器等设施。

3.13检修作业车中，其中一台作业车用于存储各种安全用具以及用于制作、组装与接触网安装等相关的材料和设备。

设置设备操作台、充电柜、储物柜、电气柜、电源插座、照明装置、广播系统、操作台、手制动、灭火器等设施。

设备操作台包括砂轮、台钻、虎钳、支持装置组装台、吊玄制作台。

3.14检修作业车中，其中一台作业车用于存放作业时所需的各种工具。

车内设置工具柜、电气柜、电源插座、照明装置、广播系统、手制动、灭火器等设施。

3.15检修作业车中，其中一台作业车用于食品储藏及加工，车内分储藏区和厨房区两个区域。

储藏区设置冰箱和储物架。

厨房区设置电蒸饭锅、电磁灶、抽油烟机、消毒柜、水槽、吊柜、碗柜热水器等设施。

车内还设有电源插座、照明装置、灭火器、空调等设施。

车下设有2000L 的生活水箱，用于向厨房供水。

3.16检修作业车中，其中一台作业车用于司乘人员就餐使用。

车内设置座椅、餐桌、电气柜、电暖器、空调、饮水机、电源插座、照明装置、广播系统、手制动、灭火器等设施。

餐桌、座椅满足48人同时就餐需求。

3.17 检修作业车中，其中一台作业车用于召开会议使用，车内设置会议桌、座椅、液晶电视、投影装置、电气柜、电暖器、空调、电源插座、照明装置、广播系统、手制动、灭火
器等设施。

3.18 检修作业车中，其中三台作业车用于司乘人员宿营使用，三台车完全相同。

每台车设置18个铺位，三台车共计54个铺位，加上牵引车的8个铺位，整车满足62人宿营需求。

车内设置卧铺间、整体卫生间、洗手池、电气柜、电暖器、空调、电源插座、照明装置、手制动、灭火器等设施。

每个卧铺间内均设有广播系统、卧铺灯、插座等设施。

卫生间内设置电热水器、浴霸、便池等设备。

车下设有2000L的生活水箱、污水箱及集污箱。

3.19 检修作业车中，其中一台作业车现场办公，车内设置办公桌、座椅、文件柜、饮水机电气柜、电暖器、空调、电源插座、照明装置、广播系统、手制动灭火器等设施。

4.作业平台
4.1十台作业车车顶上设置剪叉式升降作业平台，工作时所有作业平台可以相互贯通。

4.2贯通后作业平台总长度173.8m，宽度1.75m。

4.4平台地板面距轨面距离为4.21m～
5.91m。

4.3车内设两个平台控制台，两个平台控制台具有互锁功能。

4.5 作业平台及栏杆设有紧急复位装置。

4.6 整车设8个登顶车梯。

4.7 作业平台上设有防护栏杆，工作时栏杆高度1.1m，栏杆设有锁定装置。

4.9作业平台上设有栏杆、照明装置、平台控制箱等设施。

栏杆为液压翻转栏杆，不作业时可收拢。

作业平台具有锁定装置。

5.安全保障
5.1作业车设有行车状态与作业状态互锁功能。

当十台车的升降平台全部恢复到初始位后，整作业车才可以行车。

当车辆在行驶过程中，切断升降平台电源，保证平台不出现误动作；
5.2每组作业平台及翻转栏杆均设有手动泵和卸荷阀，紧急状态下可通过手动泵或卸荷阀使作
业平台及栏杆紧急复位。

5.3作业平台上设有急停按钮，保证在紧急状态下平台停止动作。

5.4作业平台、栏杆和翻板安装有位置监测传感器，当其处于升降、展开/收回等过程中时，旋转警灯闪亮，提醒工作人员注意安全；当到达指定位置停止后，旋转警灯熄灭，告知工作人员可以开始工作。

5.5作业平台和登顶车梯处设有防护栏杆。

5.6作业车各登顶车梯处均设有视频监视装置、警示灯和警示标语，禁止平台升降时人员攀爬。

5.7在车辆的前后方、登顶车梯等关键部位均安装有视频摄像头，监视这些地方的视频图像，硬盘记录仪将各路视频图像储存并送视频显视器显示，显示器安装在前后牵引车司机室内，便于观察；
5.8两个发电机组具有备份应急功能，当一台发电机组出现故障时，可切换到另一台，以保证必要的工作、生活用电;
5.9车辆安装有烟感报警器，当发生火灾时，发出报警信号；
5.10作业车转向架均设有一系锁定装置和防倾覆装置，用以提高作业的安全性。

5.11轴箱均设有轴温检测装置及报警装置，可实时监视轴温变化，防止燃轴事故发生;
5.12所有车辆均设有接地保护装置;
5.13电气系统具有故障诊断、报警、紧急停机等功能，为安全行车提供有力保障;
5.14电气系统设置有空气断路器、漏电保护器，用于短路、过压、欠压的保护；
5.15装饰材料均采用防火、阻燃材料;
5.16该车配备灭火器、复轨器、轮止器等安全设备;
5.17前后牵引车装有无线列调装置、运行监控装置、机车信号装置，为安全行车提供有力保障;
5.18该车前后端设有排障器;
5.19在有可能发生危险的地方均设有安全警示标识；
5.20贯通平台作业区域采用防滑地板，周围设有防护栏杆；
5.21发动机、变速箱、传动轴、转向架、车轴齿轮箱、轴箱、轮对、车轴、制动系统等零部件均选用成熟、可靠的产品或零部件;
5.22整车设计依照“八防”要求进行;
图1 J J C 型接触网检修作业车外形图。