一种大型油压机液压原理图及说明

一种大型油压机液压原理

图及说明

Last revision on 21 December 2020

一种大型油压机液压原理图及说明

-仅供学习参考

泵阀元件的作用：

1、泵：

本机选用63YCY14－1BF（压力补偿变量）轴向柱塞泵。其工作原理如下：

从油泵的出口排出的高压油经泵阀通道(b)、(C)进入变量壳体(302)的下腔(d)，并由此经通道(e)分别进入通道(f)和(h)，当弹簧的推力大于通道(f)进入伺服活塞(312)下端所产生的推力时，

则高压油经(h)进入上腔(g)推动变量活塞(301)向下移动，从而使变量头倾斜角变大，泵的流量增加。当伺服活塞下端的推力大于弹簧推力时，则伺服活塞向上移动，关闭了通道(h)，并使(g)腔的油流经过通道(i)而卸压，故变量活塞向上移动，流量相应减少。现将本油泵的变量特性的调节方法简述如下：如图所示为流量与压力变化的特性曲线，可根据工艺需要调节。阴影线部分为泵的特性调节范围。

将盖（308）拧下，顺时针转动弹簧（305），使流量变化的起始点（A）向右移动，反之则向左移动。

AB 的斜率由外弹簧（307）的刚度物性所决定，BC 的斜率由外弹簧（307）和内弹簧（306）的合成刚度决定，CH 的长短则由调节螺杆（300）的位置（限制倾斜角α）确定。

例如：为使流量压力特性按G'F'E'D'规律变化，首先将调节

螺杆（300）拧至上端位置，然后调节弹簧套（305）同时观察压力表，使指示刻度盘的指针开始转动时，压力表所指示的压力与G'点所要求的压力相符合时停止，再调节调节螺杆至E'点所要求的流量值，D'点的流量值可以从刻度盘（301）上读出，刻度盘共分10 格，每一格表示泵公称流量的10％。

2、充液阀

充液阀安装在主油缸顶部，浸没在充液箱油液中，当滑块靠

自重快速下行时，主缸内部形成负压，将充液阀打开，使充液箱内油液大量流入缸内。

当滑块回程或当压机完成压制和保压动作后，滑块回程时，

控制油路被接通，推动控制活塞向下运动，首先顶开小阀芯，紧接着又顶开充液阀主阀芯，使主缸上腔油液排回充液箱。

3、1Ya 远程调压阀：

主要作远程控制溢流阀之用。其进油口和溢流阀遥控口连接，

当系统压力小于调定压力时，阀关闭。当系统压力大于调定压力时，则锥阀芯4Y-07 开启，压力油流回油箱，使溢流阀开启溢流。

4、电磁换向阀：

通过电气控制,变油流方向，以实现滑块快降、慢降、泄压、

回程等各种转换。

5、空气滤清器

其作用是当油箱中液面变化时，通过滤清器吸入排出空气，

防止尘埃进入油箱，使工作油液免受污染。

6、滤油器：

该滤油器安装在泵出口至锥阀集成装置的进油管路上，除具

有滤油功能外，还兼有消振功能。其上部安装有压差发讯装置，在其工作过程中，滤芯逐渐被杂质堵塞，产生进出口压力差，当压差达到时，自动接通电源，操纵箱上红色指示灯亮，需更换新的滤芯方可继续工作。

7、锥阀集成装置：

锥阀是一种新型的液压控制元件，具有结构简单、制造简易、

通油能力大、工作可靠、寿命长等特点，在液压机上已得到广泛应用。

a、基本结构和工作原理：

锥阀式液压阀由锥阀元件和相应的先导控制装置两部分组

成。作为主要的锥阀元件基本结构如下图所示，它有两个工作口A、B和一个控制口C，通过控制口C,使阀芯上部油腔加压或卸压，实现锥阀的开启与关闭，亦即控制了油路的通与断。这种锥阀元件只能控制油路的通与断，在系统中大量用于方向控制，称为锥阀式方向阀元件。

如果对以上阀的结构稍加改变，在阀芯底部钻一阻尼孔，如

右图所示，其工作原理就发生了变化。当控制口关闭时，C腔压力与A腔压力相等，由于阀芯上下承压面积不等，造成向下推力，加上弹簧力使锥阀元件紧紧关闭，切断了油路；当控制口开启与

油箱接通时，C腔压力很快降到接近于零，在A腔油压作用下，将锥阀很快顶开，A腔于B腔相通，这种锥阀元件的控制，不需要外部控制油，而是由内部油自身控制，所以称为内控式。这种带阻尼孔的锥阀在系统中不仅能控制油路的通与断，而且还能控制系统的压力，所以又称为锥阀式压力阀元件。

1、插装阀集成装置：

本机液压系统采用了新型的插装阀集成装置。该装置由四块

基本回路块组成。

2、液压系统动作说明（参见液压原理图和功能原理图）：

⑴、滑块快速下降：（以半自动为例）：

起动电机，泵来油经锥阀2 流回油箱，泵卸荷，将转换开关

转至半自动（即单循环－－双手动），按下双手动按钮，电磁铁3Y1a 通电，锥阀2 关闭。3Y3 通电锥阀1 开启，油泵供油经锥阀1和单向阀进入主缸上腔，且3Y2 通电锥阀4 开启，主缸下腔经锥阀4 流回油箱，滑块靠自重快速下行，使上腔负压顶开充液阀，使主缸上腔充液。

⑵、滑块慢速加压：

当滑块接触到限位开关3S104 时，3Y2b 失电，3Y1a、3Y2a、3Y3 通电，锥阀4 在低压先导调压阀C 的作用下，使主缸下腔产生背压，同时充液阀关闭，靠泵来油推动滑块慢速下行。

⑶、保压：

当主缸上腔压力达到压力继电器3S201 的调定工作压力值时，3S201 发讯（若是定程成形，则由3S105 发讯），除3Y2a 继续通电外，其余电磁铁全部失电，主缸上腔通过单向阀闭锁，进入保压状态，时间继电器KT3 开始保压延时，其延时时间范围可调。

⑷、卸压：保压延时时间到，时间继电器KT3 发讯，电磁铁

3Y2a、3Y5 通电，通过可调阻尼使主缸上腔卸压。

⑸、滑块回程：（以半自动为例）：

当主缸上腔卸到3S202 时，3S202 发讯，电磁铁3Y1b、3Y2a、3Y4、3Y5 通电，同时时间继电器KT4 开始延时计时（0～1 秒），延时时间到KT4 发讯，3Y2a 失电，滑块便开始回程。主缸上腔的油液经充液阀流回油箱，滑块碰到上限开关3S103 时，电磁铁全部失电，锥阀2 开启，泵卸荷，滑块停止于上端位置。

⑹、顶出缸顶出：

按压“顶出器顶出”按钮，电磁铁3Y1b 通电，锥阀2 关闭，

锥阀6、7 开启，5、8 关闭，泵来油经锥阀7 进顶出缸下腔，其上腔排油经锥阀6 回油箱，顶出活塞向上顶出。

⑺、顶出缸退回：

按压“顶出缸退回”按钮，3Y1b、4Y1a 通电，锥阀2、6、7 关闭，锥阀5、8 开启，泵来油经锥阀5 流进顶出缸上腔，下腔排油经锥阀8 回油箱，顶出活塞退回。

3、液压系统的调整：