贵瓮高速清水河大桥

贵瓮高速清水河大桥

[导读]贵瓮高速清水河大桥_贵州清水河大桥简介，还有两周，亚洲第一的山区双塔

单跨钢桁梁悬索桥——中国贵州清水河大桥将正式完工并投入使用！

还有两周，亚洲第一的山区双塔单跨钢桁梁悬索桥——中国贵州清水河大桥将正式完

工并投入使用

曾经，绿水青山间，一条蜿蜒的河硬生生阻隔了两岸人的往来，贵州瓮安周边的人们

想去一趟贵阳，得绕好远。如今，几分钟就可以跨河到达彼岸。从瓮安到贵阳，原本160

公里的路程，一下子就缩短到36公里。

▲桥建成前，160多公里的路程

一座桥左右连通，整个画面因此变得完整。这座被誉为世界跨径最大的山区板桁结合

加劲梁悬索桥的清水河大桥，不仅安慰了当地人的心，也让国人赞叹。

英国媒体近日也刊登报道了这一宏伟工程：这座桥桥面至谷底深达406米，主跨1130米，花费2年、耗资15.4亿完成。

这篇报道引发了不少外国网友的感慨：

全世界仅有一座大桥比清水河大桥更高，不过这座桥也在中国，就是湖北四渡河大桥（高496米），被称为“全球最让人心惊胆战的桥”。而美国旧金山那座闻名世界的“金

门大桥”只有227米高。

新华社贵阳１２月３１日电（记者齐健）桥面至谷底高达４０６米、主跨１１３０米、耗资１５．４亿元的贵州省贵瓮高速清水河大桥２０１５年１２月３１日正式建成通车。

在世界上已建成的桥梁中，其高度仅次于位于湖北省的四渡河大桥（５６０米）。

记者在清水河大桥现场看到，这座双塔结构的悬索桥横跨清水河峡谷，虽然河水只有

几十米宽，但峡谷陡深宽阔，使清水河大桥全长达到２１７１米，是目前世界上最大的单

跨板桁结合加劲梁悬索桥。

清水河大桥在世界同类悬索桥中首次采用板桁结合技术，将上层桥面钢板和下层支撑

桁架梁焊接起来，再一段一段地拼成一座整桥。“受制于喀斯特山区地形，大型材料无法

垂直起吊，我们只能像搭积木一样化整为零。”清水河大桥总设计师郭俊礼说。

清水河大桥自２０１３年８月开工建设，原定２０１７年底通车。３５岁的清水河大

桥项目总工程师张明闪说，能提前两年通车，得益于他带领的“８０后”、“９０后”团

队敢闯敢拼，创造性地在山区运用了千米级大吨位缆索吊等造桥新技术，以及严格的管控

模式。

清水河大桥所在的贵州省是中国高桥最集中的地方。据不完全统计，目前中国最高的

十座大桥有七座在贵州境内。郭俊礼认为，由于贵州高原是中国地形第一阶梯向第三阶梯

过渡地带，高山峡谷众多，日益密集的高速公路成就了贵州桥梁的高度。

▲湖北四渡河大桥

四渡河大桥是是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥，被誉为世界第一高悬

索桥。身在国外网站评选的全球十大最让人心惊胆战的桥中，四渡河大桥就在其中。是不

是很牛！

地处宜昌与恩施交界处，位于湖北巴东县野三关镇四渡河，坐落于鄂西武陵崇山峻岭中。

大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成。塔顶至峡谷谷底高

差达650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高。

200层楼！不是两层楼！

开车经过这里，拍照留念肯定可以刷爆你的朋友圈！

还没看过瘾，直接看视频！震撼！保证看的你腿软脚软！

当代中国的8大奇迹工程

中国人创造了哪些工程奇迹，还是长城、大运河？或者是红旗渠、南京长江大桥？不

要停留在过去了，来看看当代中国的8大工程奇迹吧！

NO.1 杭州湾跨海大桥：

该桥于2019年11月4日开工建设，2019年5月1日建成通车。大桥工程全长36km，是当时世界上已建成的最长的跨海大桥。

NO.2 挂壁公路：

系在悬崖峭壁上开凿而出，我国一共有六条挂壁公路，主要分布在太行山及晋东南，

被称为“第九大奇迹”、“世界最险要十条公路之一”、“世界十八条最奇特公路之一”。

NO.3 终南山公路隧道：

单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，建设规模世界第一，中国公路隧道之最，

需15分钟才能穿越。为缓解驾驶员视觉疲劳，保证行车安全，特别设置了目前世界上高

速公路隧道最先进的特殊灯光带，值得一去。

NO.4 矮寨大桥：

位于湖南湘西矮寨镇境内，跨越山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。

NO.5 天门山盘山公路：

张家界天门山盘山公路有“通天大道”之称，盘山公路全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，共计99个弯，180度急弯此消彼长，被誉为“天下第一公路奇观”。

NO.6 塔里木沙漠公路：

南北贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠，对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说，塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件，自驾车穿越整个沙漠，耗时将在5个小时左右，沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。

NO.7 入藏公路：

川藏、青藏、滇藏、新藏，四条入藏的公路风景都是极好的，是骑行者的天堂。尤其是川藏线，可谓是中国的景观大道。

NO.8 苏花公路：

是台湾东海岸的一条省辖公路，为省道台九线的一段，北方起点是宜兰县苏澳镇，南方终点是花莲县花莲市，临海道路全长118公里，大致依海岸线修筑，间或蜿蜒进入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景与峭壁山色，为世界著名的景观公路。

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