清水河大桥
成都清水河大桥的作文
成都清水河大桥的作文篇一《清水河大桥：那座横跨的巨兽》清水河大桥在成都就像是一个沉默的巨兽，横跨在大地上。
第一次看到它的时候，我正骑着我的小电驴，晕晕乎乎地在成都的大街小巷里穿梭。
那时候我对成都的路还不是特别熟，只知道跟着手机导航走。
当我来到清水河大桥附近的时候，我就被这座大桥给震住了。
它很宽，多宽呢？感觉我那小电驴骑在桥上，就像一只小蚂蚁在一根巨大的树干上爬行。
桥两边的栏杆一看就是很坚固的样子，而且在阳光的照射下闪着一种很实在的金属光泽，就好像在对过往的车辆和行人说，放心吧，不管多大风雨，我都稳得很。
我一边骑着车，一边好奇地打量着这座桥。
突然，我发现栏杆上有一些小坑洼，这些小坑洼像是岁月的小印章。
我猜啊，可能是调皮的小孩儿扔小石子砸的，或者是偶尔路过的鸟儿的小爪子抓出来的。
这些小小的不完美却让我觉得这座桥更有故事了。
我慢悠悠地骑着车在桥上，还看到桥上时不时有几个像是工作人员的人，他们拿着本子在记录着什么。
我想他们肯定是在守护着这座桥，就像照顾一个老宝贝一样，仔细检查着它有没有哪里不舒服。
慢慢地骑过这座桥，那种踏实的感觉让我记住了清水河大桥。
如果说成都的大街小巷是毛细血管的话，那这清水河大桥就像是一条坚实的大动脉，无声中把城市的各个部分串连在一起。
篇二《清水河大桥的平凡与伟大》清水河大桥是我上班路上必经的一个地方。
每天早上，我都像一个被上了发条的小机器人，迷迷糊糊地往单位赶。
清水河大桥就如同一个熟悉的老友，每天准时出现在我眼前。
一天早上，我起晚了，风风火火地骑着自行车冲向大桥。
我根本顾不上周围的风景，心里只想着不能迟到。
就在我气喘吁吁地骑到桥上的时候，自行车突然“咯噔”一声，好像是轮子出了什么问题。
我立刻下车查看，发现链条有点脱位了。
我当时那个心急啊，就像热锅上的蚂蚁。
我正捣鼓着的时候，一个戴着安全帽的大哥走了过来，他皮肤黝黑，看起来像是维修工人之类的。
他二话不说，蹲下来就帮我弄自行车的链条。
我连声道谢，他只是笑着说小事儿一桩。
清水河特大桥跨滨河路连续梁施工方案3.12
清水河特大桥跨滨河路连续梁施工方案3.12清水河特大桥是连接两岸的重要交通枢纽，为保障桥梁的安全和稳定，需要精心设计和施工。
本文将介绍清水河特大桥跨滨河路连续梁施工方案3.12的具体内容。
1. 工程概况清水河特大桥跨越滨河路，整体设计为连续梁结构，主跨长度达到200米，总体长度达到1000米。
为了确保工程进度和质量，我们采取了一系列科学施工方案。
2. 方案内容2.1 前期准备工作在正式施工之前，我们将进行详细的勘察和设计工作，包括地质勘测、梁段制作、现场测量等，以确保施工的准确性和安全性。
2.2 施工过程1.梁段制作：我们将采用预制梁段的方式进行施工，提前在工厂将梁段制作成型，以保证施工进度。
2.搭设脚手架：在梁段制作完成后，我们将搭设脚手架，为梁段的架设和连接提供支撑。
3.梁段吊装：通过吊车等设备，将梁段吊装到指定位置，保证梁段的准确连接。
4.梁段连接：将吊装好的梁段进行连接，确保连接牢固、稳定。
5.质量检测：在梁段连接完成后，我们将进行质量检测，确保每个连接点的质量合格。
2.3 安全措施1.施工区域封闭：在施工过程中，我们将严格控制施工区域，确保施工安全。
2.安全警示标识：在施工现场设置明显的安全警示标识，提醒施工人员注意安全。
3.安全培训：我们将对参与施工的工作人员进行安全培训，提高他们的安全意识。
3. 施工效果通过本次施工方案的实施，清水河特大桥跨滨河路连续梁将得到有效地连接，保证了桥梁的通行安全和稳定性。
4. 结语清水河特大桥跨滨河路连续梁施工方案3.12的实施将为桥梁施工提供重要的参考，确保施工的顺利进行和质量保证。
感谢您的阅读。
以上为清水河特大桥跨滨河路连续梁施工方案3.12的相关内容，希望对您有所帮助。
清水河大桥锚碇技术方案评审汇报材料
混 凝 土 拌 合 组
钢 结 构 加 工 组
模 板 施 工 组
2.2 机械设备的配备
⑴ 施工使用机械设备 ① 钢筋加工 钢筋加工设备包括钢筋弯曲机、切割机、轧丝机和电焊机等机械； ② 混凝土拌合、运输和浇筑设备 混凝土施工两岸各配备2台120m3/h全自动拌和站用于混凝土的生产 。 混凝土的运输车使用8m3的混凝土罐车，每台卧泵配3辆。 混凝土浇筑两岸各配备3台HBT-80C混凝土泵进行泵送，其中一台备用。 ③ 施工塔吊 为满足锚碇的施工需求，瓮安岸锚碇沿桥轴线方向，分别在散索鞍支墩之 间和锚后各放置1台JL150塔吊；开阳岸锚碇在锚碇东北-西南对角线各布置1 台MC80型施工塔吊。塔吊作业半径均为60m。
1.2 锚碇工程概况
开阳岸锚碇锚固系统布置图（单位：cm）
1.2 锚碇工程概况
瓮安岸锚碇锚固系统布置图
1.2 锚碇工程概况
⑶ 锚碇主要工程量
项目
C40
混凝土
C30
C30微膨胀混凝土 钢筋
钢绞线整束挤压拉索
15-12 15-25
锚具
15-12 15-25
45号锻钢
单索股锚固连接器 双索股锚固连接器
拉杆（40CrMoA）
M72×4-6g
普通钢材
单位
m3 m3 m3 t t t 套 套 t t t t
总计（开阳岸） 总计（瓮安岸）
10008 59064 4053 1713.7 15.5 97.1
48 176 8.3 48.9 57 759
6680 60112 3898 2067.7 14.4 110.4
3225207752.2 机械设备的配备
R60000
开阳岸塔吊平面布置图
【写景】美丽的清水河大桥_450字
【写景】美丽的清水河大桥_450字早春的清水河畔，清风拂面，白云朵朵，一座壮丽的大桥矗立在河边，那就是有名的清水河大桥。
大桥如同一条巨大的彩虹贯穿在河上，整座桥由数百根巨大的钢筋组成，稳固而坚实，装饰着数不清的彩灯，华丽而熠熠生辉，遥望之下仿佛梦幻中的仙境。
大桥的两侧是一片片茂密的绿树，树上的最嫩的嫩叶更新换代，摇曳着欢迎着游客的到来。
走在大桥上，步行者仿佛融入了一片宽广的绿色海洋中，清风轻拂着脸庞，让人感到舒适宜人。
只见河面上清澈的河水一泓悠然，轻轻地流淌着，倒映着蓝天白云，一群群游鱼在水中畅游。
河边的白鸽在阳光下羽衣闪亮，背影优美，有条不紊地飞翔在桥上，它们像一支有力量的队伍，高举着和平、自由的旗帜飞翔在蓝天上，给大桥增添了无限的生机。
河心岸边是清水河的两岸，岸边竹林丛生，绿云遍野。
竹林间人声鼎沸，有的游客在休闲区聚拢，有的在指挥孩子们嬉戏玩耍，有的在和亲朋好友散步，畅谈心事。
一旁的花坛也是十分美丽，五彩斑斓的鲜花竞相争艳，散发出浓郁的芬芳，吸引了众多的蜜蜂和蝴蝶，舞动着它们翩翩的身姿，为整个大桥增添了无限的生机与活力。
仰望河面，湛蓝的天空一派祥和宁静，飘浮的白云也悠闲自在地漫游在天空中，时而变换成各种形状，时而与阳光交相辉映，时而躲进云层中躲避着太阳的辉煌。
清水河大桥在宽广的天空中起伏流转，似乎给大桥平添了无限的柔情。
夜晚的清水河大桥更是美丽动人，当夜幕降临时，大桥上的灯光一片灿烂，五光十色，宛如一幅夜幕下的绚丽画卷。
明亮的桥灯投射在河面上，点亮了整个河面，河水透过桥缝中流转，如同瀑布一样壮丽。
两岸的楼房灯火通明，与大桥上的灯光相辉映，构成了一幅幅美丽的夜景图。
夜晚的大桥是如此迷人，仿佛进入了一个梦幻的世界。
美丽的清水河大桥犹如一张巨网，将游客们的欢声笑语全部吸引在桥上。
每到周末，这里都熙熙攘攘，人们络绎不绝地走过这座风景秀丽的大桥，享受着美好的天籁之音。
美丽的清水河大桥，永远是我们心中最温馨、最美丽的风景，在这纷扰的都市中，它犹如一道明亮的光，永远指引着我们前进的方向。
张家口清水河商务大桥设计与施工
１ ６・ ７
第３ ８卷 第 ２ ０期 ２０ １２ 年 ７ 月
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸ Ｉ ＡＲＣＨｒ ＥｃＴＵＲＥ ｒ
Ｖｏ ． ． ０ １ ３８ Ｎｏ ２
Ｊ１ ２ １ ｕ． ０２
文章编号 ：０ ９ ６ ２ （ ０ ２ ２ — １６ ０ １０ —８ ５ ２ １ ）０ ０ ７ ．２
主梁采用双向预应力结构 。纵 向按照全 预应力构 件设计 ， 采
５ 人群荷载 ：． Ｎ ｍ ） ４ ０ｋ ／ 。
用 １ — ，５１ ５１ １—６钢绞线束 ， ９ 斜拉索横隔板 预应 力采用 １ — ５２ ５钢绞线
束， 桥面板横 向预应力采用 Ｂ ５５钢绞线束。 Ｍ１－
３ 清 水 河大桥 设计
了本桥设计成功合理 ， 从而为 同类型桥梁设计提 供指导。 关键词 ： 斜拉桥 ， 结构设计 ， 技术特点 ， 施工
中 图 分 类 号 ：４ ２ ５ Ｕ ４ ． 文献标识码 ： Ａ
１ 清水 河大桥 概 况
主梁采用预应力混凝 土现浇箱梁 ， 梁标准 断面顶板 宽度为 箱
０ｍ， ０ ５ｍ， 中心梁高 为 ２ ８ｍ， ． 箱梁 张家 口清水 河商务 大桥位 于河北 省张家 口市 市 中心 ， 该桥跨 ３ 底板宽度为 ２ ． 翼缘板长 ４ ｍ， 顶板横坡与桥面横坡一致 ， 同为双 向 １５ ．％横坡 ， 底板 水平 。箱梁 越清水 河 ， 西接岗坝西街 ， 东接商务北横街 ， 旧区“ 是 六横 九纵” 主 顶板厚度边室为 ２ ｍ、 ８ｃ 中室为 ４ ｍ， ５ｅ 底板厚度 为 ２ ｍ， ５ｃ 边腹板 干路第 四横上 的关 键工 程 。建 设商 务大 桥 ， 以完 善城 区的路 可 厚 度 为 ５ ｍ， ０ｅ 中腹 板 厚 度 为 ３ ｍ。斜 拉 桥 锚 固点 处 均 设 置 横 隔 ５ｅ 网， 解决清水河东西 两侧之 间 的交 通问题 ， 适应 张家 口市 的经济 板， 边室横隔板厚度为 ３ ｍ， ２ｃ 中室横隔板 厚度为 ４ ｍ。主梁标 ０ｅ 发展 战略 ， 促进经济发展 ， 满足不断增长 的交通运输需求。
【写景】清水河大桥_400字
【写景】清水河大桥_400字
清水河大桥位于广西南宁市清水河上，是南宁市区连接青秀区、兴宁区的一座重要大桥。
清水河大桥横跨清水河中段，是南宁市主干道的组成部分，也是南宁市的标志性建筑之一。
清水河大桥是一座双层悬索桥，主桥全长365米，宽23米，主塔高约80米，桥面距离水面高度约30米，由两座鲜艳的红色主塔支撑着，整座大桥显得雄伟壮观。
清水河大桥的设计巧妙，结构稳固，是南宁市区内一道独特的风景线。
站在清水河大桥上眺望，可以欣赏到清水河上下游两岸的风光。
桥头两侧的江面上，游船来来往往，水波荡漾，阳光下波光粼粼，呈现出一派和谐的景象。
远处青山叠翠，近处高楼林立，城市的繁华与自然的宁静在这里交相辉映，构成一幅美丽的画面。
夜幕降临时，整座大桥灯光璀璨，彩虹般的灯光交错交互闪烁，映照在清水河的江面上，时而静谧温柔，时而璀璨耀眼，如同一条灿烂的七彩彩虹横跨江面，令人目不暇接。
清水河大桥的夜景成为了南宁市的一大名片，吸引着无数游人前来观赏。
清水河大桥是南宁市的交通枢纽，承载着数以万计的车辆和行人。
车来人往，川流不息，大桥上的车流熙熙攘攘，行人络绎不绝，形成了一道独特的交通风景。
清水河大桥是南宁市民生活的一部分，也是他们生活中的风景线，无论是清晨还是夜晚，都能看到南宁市民从这座大桥上走过，车辆从这座大桥上驶过，生活在这座城市里的每一个人都在这座大桥上留下了属于自己的痕迹。
清水河大桥是南宁市的一座标志性建筑，也是南宁市民心中的一道靓丽的风景线。
它记录着南宁市的变迁和发展，承载着南宁市民的情感和记忆。
清水河大桥，不仅是南宁市的交通枢纽，更是南宁市的一道亮丽风景线。
钢桁梁制孔位置精度控制工艺
PLANT ENGINEERING CONSULTANTS 2018.221Technology技术工艺1 工程概况清水河大桥位于贵州省东部，是贵瓮高速公路跨贵阳市开阳县与黔南州瓮安县的界河清水河的重要阶段工程。
主桥采用单跨简支钢桁梁悬索桥，桁梁计算跨径为1130m，主缆分跨为258m +1130m +345m，在主跨跨中处，主缆与钢桁架之间设置3对柔性中央扣。
主桥概貌见图1。
主桁架采用带竖腹杆的华伦式结构，由上弦杆、下弦杆、竖腹杆和斜腹杆组成，桁高7.0m，标准节间长7.6m，左右弦杆中心间距为27m。
全桥共75个节段，其中B1-B38节段由上海振华重工制造，主要采用Q345D 钢材，如图2所示。
2 工程特点钢桁梁各构件之间通过整体或焊接节点板栓接，桥面板分段与U 肋、倒T 形纵梁、横梁及彼此之间通过焊接或栓接连接，桥面板分段在桥位成桥时与上弦杆焊接成形。
本工程构件种类多，结构复杂，孔群数量大，几何精度要求高。
各构件之间均采用高强度螺栓连接，除主桁架上、下弦杆节段间采用M27高强度螺栓连接外，其余节点均采用M24高强度螺栓连接。
钻孔精度验收标准见表1，螺栓孔允许偏差见表2。
表1：螺栓孔距允许偏差序号项 目允许偏差/mm主要杆件次要杆件1两相邻孔距离±0.4±0.42多组孔群两相邻孔群中心距±0.8±1.03两端孔群中心距/ml ≤11±0.8±1.5l>11±1.0±2.04孔群中心线与杆件中心线的横向偏移腹板不拼接2.0 2.0腹板拼接1.0—5杆件任意两面孔群纵、横向错位 1.0—表2：螺栓孔径允许偏差序号螺栓直径/mm 螺栓孔径/mm允许偏差/mm 孔径孔壁垂直度1M2226①+0.70板厚t ≤30时，不大于0.3；板厚t>30时，不大于0.5，2M2426+0.703M2730+0.704M3033+1.00注：①桥面板U 肋栓接用螺栓孔孔径。
桥梁主缆缠包带国内应用情况
桥梁主缆缠包带国内应用情况主缆除湿防腐技术与缠包带在今年来国内新建的大型悬索桥中得到了广泛的应用。
具体应用情况如下：1、国内主跨1000米以上特大型悬索桥缠包带应用情况简介1）清水河大桥位于贵州省开阳县与瓮安县交界处，世界第二高桥梁。
全球最大的单跨板桁结合加劲梁悬索桥、亚洲第一山区钢桁梁悬索桥。
主跨宽度：1130米施工单位：中交公路规划设计院采用产品：北京橡胶工业研究设计院缠包带产品施工时间：2015年10月通车时间：2015年12月31日2）龙江大桥位于云南省西部、跨越保山市与腾冲县之间的龙川江河谷。
主跨宽度：1196米施工单位：镇江蓝舶科技股份有限公司采用产品：美国布朗公司Cableguard缠包带产品施工时间：2016年1月通车时间：2016年5月1日3）杭瑞高速公路洞庭湖大桥位于湖南省岳阳市七里山洞庭湖和长江交汇口，是连接岳阳市君山区和岳阳楼区的过江通道，是岳阳市区西北部城市主干道的组成部分，也是杭州－瑞丽高速公路（国家高速G56）湖南段重要组成部分之一。
主跨宽度：1480米施工单位：镇江蓝舶科技股份有限公司采用产品：美国布朗公司Cableguard缠包带产品施工时间：2017年9月通车时间：2018年2月1日4）杨泗港大桥湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道，两层双向12车道。
主跨宽度：1700米施工单位：中跨施工单位为北京橡胶工业研究设计院，边跨施工单位为深圳科兰德实业发展有限公司采用产品：中跨采用北京橡胶工业研究设计院缠包带产品，边跨采用深圳科兰德实业发展有限公司缠包带产品施工时间：2019年3月通车时间：2019年10月8日5）赤水河大桥位于川黔交界的“四渡赤水”革命老区，赤水河下游。
是古蔺至习水段高速公路的重点控制性工程，连接川黔两地的重要通道之一。
是当时世界上同类型桥梁中跨径第二、主塔高度第二的峡谷悬索大桥。
主跨宽度：1200米施工单位：镇江蓝舶科技股份有限公司采用产品：全部采用北京橡胶工业研究设计院缠包带产品施工时间：2019年6月通车时间：2020年1月1日6）金安金沙江大桥位于云南省丽江市东偏南约20 公里，是国家高速公路网G4216成都至丽江高速公路的控制性工程。
清水河大桥索塔技术方案评审汇报材料3.24
3.1 总体施工工艺概述
㈡总体施工工序 ⑴ 索塔承台施工混凝土与塔柱底部1m起步段混凝土整体浇筑。 ⑵ 现场安装索塔施工所用的主要设备、设施，塔柱1m起步段施工完成后，即可开始 安装液压爬模，液压爬模系统随塔柱高度升高分三部分安装，塔柱第4节施工完成后，整 个液压爬模系统安装完成。分节段施工塔柱至下横梁处，设置下横梁预埋钢筋、预应力管 道及其它预埋件。 ⑶ 待施工塔柱过下横梁后，完善下横梁托架及模板，分层施工下横梁。下横梁张拉 锚固完成后，拆除下横梁托架。 ⑷ 分节段施工塔柱至上横梁处，设置上横梁预埋钢筋、预应力管道及其它预埋件， 上塔柱施工的同时要及时安装支撑，使两塔柱之间对撑。 ⑸ 继续施工塔柱过上横梁，完成塔顶段的施工，实现塔柱封顶。 ⑹ 完善上横梁托架及模板系统，分层施工上横梁。 ⑺ 塔柱附属设施施工，拆除横梁托架。 ⑻ 塔柱施工完成，拆除塔吊电梯等施工机具。
中交第二公路工程局有限公司
贵瓮高速公路第二总承包第5合同段项目经理部
四、质量保证措施
4.1 质量目标及措施
㈠ 质量目标 交工质量合格，竣工质量优良，建设期内不发生较大及以上质量事故。 ㈡质量措施 ⑴为确保混凝土外观质量，应严格执行以下施工工艺： ① 在混凝土施工过程中，保持模板光洁、平整，安装牢靠。 ② 选择同一个厂家的材料，混凝土配合比一致，确保混凝土表面光泽一致。 ③ 混凝土振捣应密实，防止漏振、欠振而引起的不良现象。 ④ 高温季节，加强对混凝土的养护，防止混凝土温度应力裂缝和收缩裂缝。 ⑤ 控制拆模时间，防止因混凝土未达到强度拆模，而造成混凝土表面损伤。 ⑥ 在不良气候下，如暴雨等，则停止施工，在混凝土表面和模板上覆盖一层隔水布。 ⑦ 当气温急剧下降时须保温，将混凝土内外温度差控制在温控要求的范围内。 ⑧ 模板脱模后，现场技术人员组织人员及时清理模板，涂刷脱模剂。 ⑵大体积混凝土温控措施 塔柱起步实心段、塔顶实心段为大体积混凝土，采取温控措施。
【写景】清水河大桥_400字
【写景】清水河大桥_400字清水河大桥位于中国齐齐哈尔市富裕县境内，是连接富裕县和友好区的一座大型公路和铁路双用桥，也是该地区的地标性建筑。
桥横跨在壮丽的清水河上，桥身宽敞平坦，桥面平整光滑，透过桥栏，可以远眺河水的奔流和两岸壮美的风景。
不论是河上的船只，还是桥上的车辆，都可以感受到清水河大桥的雄伟和壮观。
桥身坚实而庄重，每一座石柱都高度一致，整座桥梁由钢铁和铁筋混凝土构成，经久耐用，且不受水流冲刷的影响。
大桥桥面宽阔，四车并行，车流穿梭桥身上的行人也络绎不绝。
大桥上设置有行人专用道，人们可以安全地欣赏着桥下的风景，感受着河水清澈的感觉。
站在桥上眺望，蓝色的天空和碧绿的水面交相辉映，清澈的河水在阳光的照耀下泛起闪光，宛如一面光滑的镜子，映照出岸边花草丛生的景色。
大桥两旁的岸边绿树成荫，田园风光尽收眼底，仿佛置身仙境中。
河水一条线穿越而过，把富裕县和友好区连接在一起。
无论是白天还是晚上，大桥都熠熠生辉，给人一种宁静和安详的感觉。
每当黄昏来临，夕阳西下的时候，清水河大桥的景色更是美不胜收。
夕阳的余晖照在桥上，映射出一片金光，整座桥梁仿佛笼罩在金色的光晕中。
清水河流水汩汩向前，形成了一幅优美的画卷，赏心悦目。
大桥上来往的车流和行人，为这里增添了一份繁华和热闹。
清水河大桥是人们出行的必经之地，也是人们休闲放松的好去处。
无论是骑车、散步，还是钓鱼、唱歌，来到大桥上都能尽情享受大自然的美好。
清水河大桥是人们淘气的童年回忆，也是人们承载了无数感情的地方。
每一次踏上清水河大桥，都能感受到那份无与伦比的自豪和骄傲。
清水河大桥以其雄伟壮观的桥身和壮丽的风景吸引着众多的游客和摄影爱好者前来观赏。
每天，桥上人山人海，车水马龙。
清水河大桥是这座城市的骄傲，也是这座城市的名片。
它见证了齐齐哈尔富裕县的繁荣发展，也见证了这里人们的辛勤努力。
清水河大桥是一道风景，是一种情感，更是一个美丽的符号。
它满足了人们欢乐游览的需求，也成为人们放松身心的好去处。
【写景】美丽的清水河大桥_450字
【写景】美丽的清水河大桥_450字美丽的清水河大桥位于江西省九江市庐山区，是一座跨越清水河的公路桥梁。
它高大而壮观，给人一种雄浑而美丽的感觉。
当我第一次来到这座桥上时，被它的美丽所吸引。
桥面宽敞平坦，大桥两侧设有护栏，保证行车安全。
在白天，桥上来往的车辆络绎不绝，熙熙攘攘，人们匆忙地赶往自己的目的地。
而在夜晚，整个桥布满了灯光，其美丽的景象仿佛将夜晚点亮。
这座桥成了夜晚里最亮丽的明珠，散发着迷人的光芒。
站在桥上，可以俯瞰清水河的壮丽景色。
清水河水清澈见底，流淌得很平静。
河水两岸长满了青草和花草，与蓝天白云相映成趣，美得如同一幅画卷。
河水中飘荡着微风带来的湿润气息，夹杂着花草的香气，令人心旷神怡。
从桥上往远处望去，可以看到蜿蜒曲折的乡村小道，穿过田野、山丘和小村庄，犹如一条美丽的画龙。
小村庄的房屋朴实而又温馨，村民们在田野间劳作，显得安详而快乐。
这些美丽的景色让人仿佛回到了自然之中，感受到了大自然的力量和美丽。
除了欣赏自然风景，这座桥还有很多人工建筑的美丽。
在桥的两侧，修建了假山和花坛，里面栽满了各种花草树木。
走在桥上，可以听到清脆的鸟鸣声，感受到花香的弥漫。
假山的设计巧妙，让人仿佛进入了一个童话世界，让人心生向往和憧憬。
这座桥的美丽不仅在于它的外表，更重要的是它所代表的意义。
这座桥建成后，方便了居民出行和开展经济交流，成为了区域发展的重要标志之一。
桥上的车流不仅带来了交通的便利，更连结起了人们的心灵。
人们可以通过这座桥互相连接和交流，增进了彼此的了解和友谊。
美丽的清水河大桥给我留下了深刻的印象。
它雄伟壮观，与周围的自然风景和谐地融合，给人一种美的享受。
它的美丽不仅在于外表，更在于它所代表的交流和友谊的意义。
这座桥令人心旷神怡，让人流连忘返。
我相信，它将成为这个地区的标志，也成为人们心中美丽的记忆。
清水河特大桥荷载试验
清水河特大桥荷载试验李孝林芜宣高速公路指挥部省指办1．桥梁结构概况清水河特大桥主桥上部结构为30+9×52+30m十一跨一联的预应力混凝土连续箱梁桥，主桥下部结构采用轻型钢筋混凝土单独圆柱式桥墩，柱径2.2m，实体承台、钻孔灌注桩基础，桩径1.5m。
引桥为30m预应力组合箱梁桥，采用先简支后连续的结构型式，下部结构为双柱式桥墩，扶壁式桥台，钻孔灌注桩基础。
主桥单幅箱梁截面为单箱单室，墩顶位置梁高2.80m，跨中梁高1.50m，箱梁底板按抛物线变化。
箱梁顶板宽12.75m，底板宽5.50m。
采用三向预应力体系，纵、横向预应力为φj15.24的钢绞线，标准强度R b y=1860Mpa，纵向每束钢绞线根数分别为12或15根，横向钢束每束3根，间距75cm，张拉控制应力纵横向均为0.75R b y。
竖向预应力采用直径为φL32的高强精轧螺纹钢筋，沿全桥纵向箱梁腹板内布置，间距为50cm，张拉吨位为54.0吨。
主桥箱梁采用挂篮悬臂浇筑施工方法。
桥梁设计荷载：汽车—超20级，挂车—120；桥梁宽度：0.5（防撞护栏）+11.50（行车道）+0.75（防撞护栏）+0.5（分割带）+0.75（防撞栏杆）+11.50（行车道）+0.5（防撞栏杆）= 26.0m；通航标准：V（3）级；地震烈度：按七度设防；桥面纵、横坡：纵坡2%，横坡2%（由腹板高度调整）；桥面铺装：9cm沥青混凝土 + 9cm 40号防水混凝土；混凝土标号：箱梁C50，墩身C30号，承台C25号，钻孔桩C25号。
2．主要试验内容1）静载试验1.第一跨、第四跨及第六跨跨中断面的箱梁竖向变化；2.第一跨、第四跨及第六跨跨中断面的混凝土纵向弯曲应力；3.第一跨、第四跨及第六跨跨中断面的部分混凝土横向弯曲应力；4.第2#、4#及5#墩顶断面的混凝土纵向弯曲应力；2）动载试验1.测定主桥结构的动力特性;2.测定结构在汽车动荷载作用下的强迫振动响应，动应变、动挠度及动荷系数等。
又一个中国奇迹公路桥引来世界点赞而很多国人却不知道
又一个中国奇迹公路桥引来世界点赞！而很多国人却不知道！近期中国一项重大公路桥梁工程即将完工的信息，引得外媒报道，外国人议论得热火朝天，而你可能还不知道。
没错，外国人也不得不承认，这是中国的又一奇迹工程！这就是贵州瓮安的清水河大桥，无论看颜值还是气质，清水河大桥都能征服你！一架飞桥凌空渡，天堑变通途！桥面至谷底深达406米！危乎高哉！150多层楼高！在已建成的桥梁当中，位列是中国第三！也是世界第三！实际上，中国的公路桥梁奇迹制造工程，在世界上是数一数二的！比如即将在2016年完工的贵州”都格北盘江大桥”，将成为世界第一高桥，高564米！让大家来见识一下中国工程制造的伟大，根据”世界桥梁网“按桥梁高度的统计，Top15中，只有第7名、第8名是外国的，其它的全部来自中国；而其中大部分都是来自贵州，一个多山的地方。
（注释：这个统计表中，有的桥梁正在建设中....)走吧网带你去领略一下这些世界高桥，有时间你一定要去自驾一番，那种空中飞车的感觉，想想就刺激！贵州都格北盘江大桥世界第一高桥高度：564米都格北盘江大桥主跨720米，桥塔高269米，桥面距离水面564米，预计2016年建成通车。
地址：云南宣威普立乡和贵州六盘水水城县都格镇之间的北盘江（可渡河）上通车时间：预计2016年隶属：杭瑞高速水城县不得不去的景点：玉舍国家森林公园：浩瀚林海玉舍国家森林公园是浩瀚的“林海”为主，总有林面积40680亩，并且有300亩保存完好的原始林，逃离雾霾，就去那里吧。
花嘎溶斗：中国之最水城花嘎溶斗，民间称为“麻窝或天坑”，距六车河峡谷北侧陡崖100米。
该溶斗为发育于中上石炭纪碳酸盐岩中，溶斗口部面积35.49万平方米，为中国之最，居世界前列。
阿勒河景区：千姿百态的岩溶景观阿勒河景区有着千姿百态的岩溶景观：：峰峦叠翠，峡谷幽深，悬崖高耸，峭壁对峙，洞穴相通，变化奇异。
世界第二高桥梁也在中国，是金沙丽江大桥（512米），只是要到2020年才能完工；四渡河大桥已通车的世界第一高桥高度：560米，200层楼高四渡河大桥是沪渝高速公路控制性桥梁工程，坐落于鄂西武陵崇山峻岭中，是目前中国在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥。
成都标志性建筑之一_清水河大桥介绍
成都清水河大桥介绍
成都清水河大桥是成都市首座悬索桥，同时也是西南地区首座自锚式悬索桥。
它位于成都市二环路清水河上，大桥于2007年7月15日早晨8时正式通车。
主桥全长192米，南北两侧引桥均为3跨25米的连续梁桥，全桥总长度342米。
桥体为双向共有6车道。
作为清水河大桥的特色景观，55米高的浅黄色索塔，4根橙色的主缆，104根白色的吊索，这些大气而现代的大桥构件为大桥增添了十足的魅力。
大桥桥墩为川剧“脸谱”型。
川剧、川酒、川菜是四川的三张名片，这三大民俗文化历史悠久，而清水河悬索大桥的整体设计理念，正是围绕着川剧诞生的。
这张出现在桥顶的巨型川剧脸谱，高宽均为14.55米，脸谱最薄地方为2.8米，最厚3.2米，重约28吨。
整个桥高约45米，加上脸谱，将达到到60余米。
这也成为了成都的一座标志性建筑。
在立交桥下的护桥两侧围栏，杜甫的诗句石碑让人耳目一新，诸如“清江一曲抱村流，长夏江村事事幽”等诗句为大桥增添了不少文化内涵。
【写景】美丽的清水河大桥_450字
【写景】美丽的清水河大桥_450字清水河大桥，位于中国江西省上饶县清水乡的清水河上，是一座风光旖旎的桥梁。
这座大桥架设在清水河上游，以其优美的曲线和傲人的气势，成为这片土地上一道靓丽的风景线。
清水河大桥是一座横跨两岸的双层桥梁，下层是铁路桥，上层是公路桥。
整座桥梁总长几百米，在洁净的清水河上倒映出美丽的风景。
桥面平整宽阔，铺设着灰色的水泥路面，静静地伫立在河上，犹如一道美丽的弧线，连接着两岸的土地。
漫步在清水河大桥上，你可以感受到清风拂面的舒适，心情也跟着变得愉快起来。
桥面下水波荡漾，倒映着桥洞的影子，宛如一幅水墨画。
而河流两侧的山峦掩映在翠绿的树林中，给人一种宁静的感觉。
站在桥上向河下望去，清澈见底的河水中，鱼儿争先恐后地穿梭仿佛在畅游自由的世界。
每当夕阳西下时，夕阳的余辉洒在清水河大桥上，整座桥梁仿佛披上了一层金色的光晕，如梦幻般的美景令人陶醉。
而夜晚的清水河大桥更是灯海辉映，犹如一条彩虹横跨在河面上，耀眼夺目。
从远处望去，桥面上灯火辉煌，绿色、红色、黄色的灯光在夜空中交织成一幅绚丽多彩的画卷。
除了美丽的风景，清水河大桥还有着悠久的历史。
这座桥梁修建于上世纪50年代，是当地人民自力更生修建的，见证了这片土地的发展和变迁。
清水河大桥不仅是一座交通桥梁，更是一片乡愁的象征。
每年春节，回家过年的人们总要经过这座桥梁，桥上人流如织，喜气洋洋，热闹非凡。
清水河大桥，承载了无数人的回忆，见证了岁月的流转。
它以其独特的美丽和历史的厚重，成为这片土地上独一无二的景点。
走在清水河大桥上，你会感受到平凡生活中的瑰丽，感受到时间与空间的交融，感受到这片土地的淳朴和诚实。
这座桥梁不仅连接了两岸的土地，也连接了人与人之间的情感，成为了一座有灵魂的桥梁。
【写景】美丽的清水河大桥_450字
【写景】美丽的清水河大桥_450字清水河大桥，是位于中国浙江省温州市瓯海区的一座桥梁。
它横跨在清水河上，连接着两岸的土地，成为了连接人们流动、交通的重要通道，也成为了这座城市的一张名片。
这座大桥总长约为450米，桥身由钢筋混凝土梁和钢结构桥面板组成。
整体设计简洁大方，线条流畅，给人一种宽阔、舒展的感觉。
整座大桥共有六个桥墩，其中位于水中的两个桥墩显得尤为别致，宛如两只雄鹰矗立在水中一样。
整体结构巧妙地融入了环境，与周边的自然景观相得益彰，使得整座大桥更加美丽。
大桥的两侧种满了美丽的绿化植物，如花岗岩、花斑石、油松等等。
每当夏日来临，桥两边的花坛便会绽放出各种各样的鲜花，犹如一幅五彩斑斓的画卷。
尤其是临近桥墩的地方，矮小的灌木丛尽显生机，为整座桥增添了几分妩媚。
清水河在大桥下悠然流淌，河水清澈见底，河面上漂浮着轻薄的水藻，仿佛一幅梦幻的水墨画。
夕阳西下时，桥上的行人就会看到水面上倒映着金色的光芒，美得令人心醉。
偶尔有一只小船驶过，摇动着桨，划出一道粼粼的波纹。
大桥上的人们心情愉悦地享受着这一刻的宁静与美好。
大桥两侧的空气清新宜人，清水河畔的风景更是美不胜收。
远处的山峦苍翠欲滴，近处的田野郁郁葱葱。
每当黄昏时分，夕阳西下，大桥两旁的渔船停在河边，渔民们忙着打鱼晾网，河面上荡起了一层层涟漪，仿佛生活在这里异常宁静安逸。
这座美丽的清水河大桥让人流连忘返。
每当我沿着大桥漫步，感受到桥下风景的无限美好时，我总是不由自主地沉浸忘却一切繁杂的世俗，只愿将心灵沉淀在这片宁静的土地上。
大桥承载着人们前行的梦想与希望，成为了这座城市的象征。
在悠悠流淌的清水河上，大桥那美丽的身影永远镌刻在人们的心间。
【写景】美丽的清水河大桥_450字
【写景】美丽的清水河大桥_450字清水河大桥位于中国广西壮族自治区南宁市兴宁区宾阳江上，是连接南宁市和宾阳县的重要交通枢纽，也是一座具有浓厚历史文化底蕴的桥梁。
这座美丽的大桥拥有独特的设计和壮丽的外观，是南宁市一道靓丽的风景线。
一到清水河大桥，首先映入眼帘的是桥身上金黄色的栏杆，与蓝天白云形成了鲜明的对比。
这座大桥总长近千米，由8个宽阔的车道构成，每天车水马龙，络绎不绝，车辆在桥上疾驰而过，犹如一条巨龙飞驰于山间之间，给人以震撼和壮观之感。
桥面铺设的是硬质的水泥路面，平整而坚固，行车才更加安全和舒适。
而桥下奔腾的清水河水，更是清澈见底，游鱼嬉闹使整个大桥环境更添一种生机和活力。
站在桥上往下望去，不时有远方驶来的船只穿越水面，留下道道涟漪，颇有一番江南水乡的风韵。
桥上的人群络绎不绝，有的是上班族匆匆赶路，有的是家长带着孩子散步，也有的是情侣牵手漫步，这里既是交通要道，同时也是人们休闲娱乐的好去处。
每到黄昏时分，阳光渐渐染红，晚霞照亮了整个大桥，桥上的灯光亮起来，映衬着桥下美丽的夜景，如同一道流动的彩虹横越清水河。
清水河大桥不仅仅因为其壮丽的外观和优秀的功能而受到人们的喜爱，更因为它蕴含了丰富的历史文化底蕴。
清水河大桥修筑之初，曾经历各种困难和艰难，见证了南宁市发展的历程。
大桥两端的雄伟石头狮子，是该桥的标志，象征着南宁市的繁荣与昌盛。
每到节假日，游客们纷纷来到这里，不仅仅是为了欣赏大桥的美景，更是为了感受它所散发出的历史文化气息。
美丽的清水河大桥，承载着时间的流转和人们对美好未来的憧憬。
它不仅是南宁市的一张城市名片，更是人们追求幸福生活的象征。
无论是欣赏桥上车流如梭，还是俯瞰桥下江水荡漾，亦或是惬意地漫步在桥面上，清水河大桥都能给人留下深刻的印象。
让我们一起沐浴在这座美丽的大桥中，享受它带来的美好体验吧！。
世界十大桥梁排名介绍
世界十大桥梁排名介绍摘要：1.世界十大桥梁排名的背景和意义2.世界十大桥梁的具体排名和介绍3.排名中的桥梁的地理位置和特点4.世界最高桥梁的杭瑞高速北盘江大桥的详细介绍5.排名中的其他桥梁的简要介绍6.世界桥梁技术发展的趋势和展望正文：世界十大桥梁排名介绍桥梁是连接两个地方的建筑物，它可以让人们跨越水域、道路和其他障碍。
桥梁在人类的历史中扮演着非常重要的角色，它是人类文明发展的标志之一。
现在，让我们一起来看看世界十大桥梁排名。
世界十大桥梁的具体排名和介绍1.杭瑞高速北盘江大桥：位于中国云南省和贵州省的交界处，是杭瑞高速公路的组成部分。
桥面至江面距离565.4 米，相当于200 层楼高。
2.四渡河特大桥：位于中国湖北省，全长1088 米，是跨度长达的悬索桥之一。
3.普立大桥：位于美国旧金山，是跨越金门海峡的著名桥梁。
4.鸭池河大桥：位于中国贵州省，全长1341.4 米，桥面至谷底水面高度370 米，是中国第二高、直接公路桥第三高的悬索桥。
5.清水河大桥：位于中国贵州省，全长1215 米，桥面至谷底水面高度330 米，是跨度长达的悬索桥之一。
排名中的桥梁的地理位置和特点杭瑞高速北盘江大桥位于中国云南省和贵州省的交界处，是杭瑞高速公路的组成部分。
桥面至江面距离565.4 米，相当于200 层楼高。
北盘江大桥是跨度长达的悬索桥之一，桥面宽度27 米，双向四车道，是世界上最高的桥梁之一。
世界最高桥梁的杭瑞高速北盘江大桥的详细介绍杭瑞高速北盘江大桥是跨度长达的悬索桥之一，全长1341.4 米，桥面宽度27 米，双向四车道，是世界上最高的桥梁之一。
大桥于2013 年动工建设，2016 年12 月29 日竣工运营。
北盘江大桥位于中国云南省与贵州省的交界处，北起都格镇，上跨尼珠河大峡谷，南至腊龙村。
大桥的建设跨越了尼珠河大峡谷，是一项极具挑战性的工程。
排名中的其他桥梁的简要介绍四渡河特大桥位于中国湖北省，全长1088 米，是跨度长达的悬索桥之一。
青藏铁路中最长的清水河大桥全长
青藏铁路中最长的清⽔河⼤桥全长 知道青藏铁路中最长的清⽔河⼤桥的全长吗?下⾯⼩编带你了解⼀下吧。
青藏铁路中最长的清⽔河⼤桥全长 清⽔河⼤桥是青藏铁路线上最长的桥梁，全长11.4公⾥，是世界上最长的⾼原冻⼟铁路桥。
清⽔河⼤桥位平均海拔4600⽶以上的可可西⾥⾃然保护区，是青藏线上最长的以桥代路的特⼤桥，修筑此桥的⼀个主要⽬的是为野⽣动物穿越青藏铁路提供通道，被誉为是“环保桥”。
春夏季，成群迁徙的藏羚⽺便可以通过此桥。
还有同名贵州省兴仁县清⽔河⼤桥。
清⽔河⼤桥简介 在神秘⽽美丽的可可西⾥⽆⼈区，⼀条美丽的“彩虹”飞架在国家级⾃然保护区，这就是⽬前我国穿越⾼原冻⼟区和国家⾃然保护区最长的青藏铁路桥——清⽔河特⼤桥。
2002年4⽉8⽇，清⽔河特⼤桥开⼯建设，同年10⽉29⽇⼤桥主体⼯程完⼯，建这座世界上最长的铁路桥共⽤了205天时间。
2003年5⽉6⽇，清⽔河特⼤桥桥梁全部架设完成，6⽉12⽇完成铺轨 清⽔河⼤桥的意义 清⽔河特⼤桥位于海拔4500多⽶的可可西⾥国家级⾃然保护区核⼼地带，全长11.7公⾥，这⾥⾼寒缺氧，植被稀少，⽣态脆弱，处于⾼原多年冻⼟地段，冻⼟厚度达20多⽶。
清⽔河特⼤桥是青藏铁路专门为藏羚⽺等野⽣动物迁徙⽽建设的最长的“以桥代路”特⼤桥，是世界上建在⾼原冻⼟地段上的最长铁路桥。
“以桥代路”主要是为解决⾼原冻⼟地带路基稳定问题，各桥墩间的1300多个桥孔可供藏羚⽺等野⽣动物⾃由迁徙。
青藏铁路拉萨⾄格尔⽊段全长1142公⾥，是⽬前世界上海拔最⾼、线路最长的⾼原铁路。
青藏铁路桥梁总长约160公⾥，除传统的跨江河桥及跨公路桥外，因环保的需要，还设计有冻⼟隧道、野⽣动物通道及穿越湿地沼泽的代路桥等独特的“环保桥”，尤其是为野⽣动物开辟通道的作法，在中国铁路建设史上是第⼀次。
青藏铁路中最长的清⽔河⼤桥全长知道青藏铁路中最长的清⽔河⼤桥的全长吗?下⾯⼩编带你了解⼀下吧。
青藏铁路中最长的清⽔河⼤桥全长清⽔河⼤桥是青藏铁路线上最长的桥梁，全长11.4公⾥，是世界上最长的⾼原冻⼟铁路桥。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
清水河大桥
2018-11-08白云朵朵，几只小鸟停在那桥头。
张望着，张望着那片清清的河水，宽阔的桥身；以及等待着，等待着长长的汽车流游动……清水河桥，位于清水河上，为成都市增加了不少风景呢。
桥下，一汪清澈见底的河水，小金鱼成群结队的游来游去，可自在了。
白云似乎也停下脚步，陶醉了。
桥上，宽阔的桥面驶过五颜六色的汽车，那七彩的颜色像一道彩虹，映着人们脸上愉悦的微笑，好一幅车水马龙的景象。
桥上也有公交车，车上的一扇扇窗子，映着一张张笑脸。
透过玻璃，他们迎着秋风，望着窗外奇丽的风景，也展望着自己美好的未来。
清水河大桥，不知迎来多少车辆，又将多少车辆送走。
似乎在人们心中建设这样一座桥，一座友谊的桥，把人们的心拉的更近，把这个世界变得更美好！夜晚，小鸟飞走了，明天它们还会来看桥吗？看，月亮出来了，把夜空下的清水河大桥照得明亮、美丽。
啊！我爱清水河大桥，更爱这个美好的世界。
四川成都青羊区四川师范大学实验外国语学校小学部四年级:李呈爽文章。