隧道与地下工程施工技术现状及问题对策_崔玖江
隧道工程施工质量控制难点及技术对策
隧道工程施工质量控制难点及技术对策隧道工程施工质量控制是建设隧道项目的关键工作之一，也是确保隧道安全和使用寿命的重要环节。
在实际施工过程中，存在着一些难点，需要采取相应的技术对策来解决。
隧道工程的地质条件复杂多变，地质灾害较多，给施工质量控制带来了很大的难度。
解决这个问题的技术对策是地质勘察的精细化和综合化。
通过详细的地质勘察，掌握地层情况，预测地质灾害，制定对策和预防措施，确保施工质量。
隧道工程的施工过程中，涉及到很多复杂的工艺和技术。
特别是在软土隧道、水下隧道和断层带隧道等特殊工况情况下，施工技术要求更高。
解决这个问题的技术对策是加强技术培训和引进先进施工技术。
通过培训提高工人的技术水平，增强施工队伍的整体素质。
引进国内外先进的隧道施工技术和设备，提高施工效率。
隧道施工过程中，常常会发生塌方、冒顶、滑坡等事故，给施工质量控制带来了很大的难度。
解决这个问题的技术对策是加强监控和预警。
通过安装监控设备对施工现场进行实时监控，掌握隧道工程的变化情况，及时预警并采取相应的措施，保证施工质量和施工安全。
第四，隧道工程的施工过程通常是在恶劣的环境下进行，如高温、低温、高海拔等，给施工质量控制带来了困难。
解决这个问题的技术对策是提供良好的施工环境。
通过加强施工现场的管理，保证施工现场的通风、采光、温湿度等条件符合要求，为施工人员提供一个良好的工作环境。
隧道工程施工质量控制是一项复杂的工作，需要解决很多难点。
通过加强地质勘察、提高技术水平、加强监控预警和提供良好的施工环境等技术对策，可以有效解决这些难点，确保隧道工程的施工质量。
隧道工程施工技术应用中的问题及对策分析
隧道工程施工技术应用中的问题及对策分析摘要：隧道工程是地下或水下修建的，供地铁机车或机动车辆通行的建筑物。
在现代城市建设及交通建设中，隧道建设根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道以及城市隧道三大类。
在具体工程施工中，施工技术应用及管理是影响隧道工程施工质量，影响工程施工进度的关键。
深入分析和探讨隧道工程施工技术应用中存在的问题有助于我国隧道工程施工技术的发展，有助于隧道工程建设行业的发展。
本文就隧道工程施工技术应用中的问题及对策进行了简要论述与分析。
关键词：隧道工程；施工技术；应用；问题；对策在我国社会主义经济迅猛发展的今天，我国综合国力日益增强。
作为国际基础建设的重点，公路、铁路、城市轨道交通设施也得到了快速的发展，在公路、铁路、城市轨道交通建设中，隧道工程是交通基础设施建设中的重要组成部分。
我国多年的隧道工程建设中，隧道施工企业积累了丰富的施工经验，但是，随着近年来隧道施工技术的发展与更新，隧道工程的建设施工中施工技术问题仍时有发生。
施工技术问题的发生造成了施工质量隐患、工序返工、施工安全隐患的存在。
为了促进我国隧道工程建设施工行业的健康发展、促进新型施工技术及材料的应用，现代隧道工程建设施工企业应加快自身施工技术水平及能力的提高。
针对施工过程中的技术问题进行总结与评价，以科学的理论进行对策制定与实施，通过隧道工程施工技术问题分析评价以及对策的制定、执行，促进隧道工程施工技术水平的提高，促进我国隧道工程施工行业的发展。
1 隧道工程施工技术应用中的问题分析根据隧道工程施工技术应用的现状，现代隧道工程施工技术应用中的问题主要集中在施工技术管理以及施工技术本身两方面。
受传统工程建设施工习惯影响，我国隧道工程建设施工企业的技术管理工作中存在着诸多的问题。
企业技术管理体系不完善、施工过程中技术管理制度不能贯彻执行、技术要点与控制要点管理力度不足等都将影响隧道工程的施工质量，影响隧道工程施工技术应用目标的实现。
隧道施工中存在的技术问题及处理措施分析
隧道施工中存在的技术问题及处理措施分析摘要：隧道工程建设对施工技术要求较高，由于现场环境复杂，隧道施工面临多方面的挑战。
文章通过对隧道工程建设中施工技术问题进行分析，探讨提高隧道施工技术的方法措施。
关键词：隧道施工；施工技术；技术问题；隧道工程引言众所周知,隧道施工工艺流程复杂、施工环境独特,在施工过程中经常会出现诸多困难与问题,不利于工程项目质量的提升,会留下许多潜在的隐患与风险。
为了有效解决这些遗留的问题,须从隧道施工的特点出发,全面了解其中存在的质量漏洞和技术难题,采取相应的措施，保证施工安全。
1隧道施工概述随着人们生活质量的提升，交通运行压力逐步增加，为了能够有效避免当前的交通压力上升严重阻碍社会的发展，我国桥梁工程建设项目越来越多。
与其他基础设施项目相比，桥梁隧道工程具备施工难度高、危险系数大的特征，属于隐蔽型工程。
此外，隧道项目建设施工环境比较差，地质方面的因素也比较复杂，极大地影响了隧道工程的安全和质量，在今后的施工中应该做好工程管理控制工作。
因此，必须对隧道施工安全风险控制要点以及施工管理控制要点进行研究，探寻出有效的控制方案，给出有效的现场控制管理方法，切实提高隧道工程的质量。
2隧道施工中存在的技术问题分析2.1岩爆问题由于隧道处于山体地带，埋设深度通常较深，并且受外界应力、岩性作用，会出现岩爆问题。
同时岩体在隧道多次构造运动的影响下，其应力增加，从而使得隧道开挖之后顶拱墙上会出现小规模岩爆。
岩爆发生范围通常处于掌子面1～3倍的洞径范围内。
岩爆会导致大小各异的岩石碎片突然炸裂，给工程的施工进度及工程质量造成影响，并且有安全风险。
2.2围岩测量方式不科学隧道工程中围岩稳定监测是非常重要的一项内容，其测量数据是否达到准确性的要求都会给隧道工程的质量、安全性产生不良的影响。
当前施工单位的风险管理意识还需要提升，很多企业中的围岩测量方案设计缺乏合理性，存在检测不全面等情况。
例如测量点设置不科学、施工环节测量点损坏没有及时修补等，导致测量效果比较差。
道路隧道施工质量问题分析与应对措施
道路隧道施工质量问题分析与应对措施发布时间：2021-10-13T06:35:03.015Z 来源：《工程建设标准化》2021年7月14期作者：崔亚军[导读] 在道路隧道施工的过程当中，往往会由于技术、人员、材料等方面的因素导致施工出现一定的质量通病。
崔亚军身份证号码37290119860322****摘要：在道路隧道施工的过程当中，往往会由于技术、人员、材料等方面的因素导致施工出现一定的质量通病。
为了给人们的出行提供一个更加良好的交通环境，施工单位要对施工质量进行严格控制，加强材料、人员方面的管理力度，不断提高施工技术，有效提升整体的施工质量。
本文首先分析了道路隧道施工当中的质量通病，然后针对施工质量通病的相关改进措施进行探究，希望能够为道路隧道的施工提供有效的参考价值。
关键词：道路隧道；施工质量通病；改进措施中图分类号：TU71 文献标识码：A1 引言国家建设和社会发展都离不开道路建设，道路工程的开展不仅方便了人们的日常生活，也使得社会经济发展有了质的飞跃，近年来道路建设量逐渐增多，但随之而来的工程通病也显现出来。
对此，相关单位应该针对道路施工质量存在的问题进行分析，然后寻求预防和处理方法，以使得道路工程建设质量得以有效保证，促进我国工程健康发展。
2 道路隧道施工当中存在的主要质量问题2.1 裂缝问题裂缝问题作为道路隧道施工最为常见的质量通病，它不仅会严重影响工程整体的外观效果，而且还会降低道路隧道的承载能力，给人们的出行带来了很大的安全隐患。
道路隧道施工当中存在的裂缝问题主要有沉降裂缝问题，温度裂缝问题以及收缩裂缝问题三种类型。
导致桥梁出现裂缝的因素有很多，施工材料不达标，施工人员专业素养比较低，施工工艺没有满足一定的设计要求以及混凝土养护不满足一定的施工标准等等因素都会影响最终的施工质量，致使道路隧道出现裂缝的质量通病。
2.2 沥青路面出现损坏在道路隧道施工中，还经常会见到沥青路面出现损毁的问题，在道路隧道竣工使用之后会由于内外部因素的变化和周边运行环境的恶劣性而造成沥青路面不同程度的损毁，出现这一情况的原因主要是在施工的过程中，相关施工员并没有严格地按照原材料的要求进行配比，例如，在进行基质沥青铺设时，并没有严格按照相关的规范来进行施工，再加上道路隧道本身的承载力无法满足相关的标准和要求，那么很容易导致沥青路面在后续使用时出现较为严重的裂缝问题。
现阶段隧道技术常遇问题及应对措施分析
现阶段隧道技术常遇问题及应对措施分析摘要：一直以来，公路、铁路的运输能力是衡量一个国家国家力量的重要参考标准。
伴随着改革开放带来的发展不断加速和深化，对于公路、铁路的运输能力的提高和相关技术的研究发展也提出了新的目标，隧道技术愈发凸显其重要性，发展中存在的问题和遇到的瓶颈亟需解决和突破。
关键词：通风设计；盾构隧道Abstract: since always, highway, railway transport capacity is the measure of a country’s nati onal strength important reference standard. Along with the development of reform and opening up to bring to accelerate and deepening, for highway, railway transportation ability the enhancement and related technology research development has also put forward new target, tunnel more technology highlights its importance, the problems existing in the development and meet the bottleneck to be solved urgently and breakthrough.Keywords: ventilation design; Shield tunnel我国的隧道建设目前迎来了史无前例的发展机遇，国土面积和地域地质结构特征决定了我国成为世界上拥有最多隧道数量的国家之一。
在国内的隧道建设领域依然存在着一些问题：一是随着发展的需要，公路和铁路隧道进入城市地区，地铁隧道施工中遇到的地中环境和复杂地表环境相关问题也出现在了公路和铁路隧道的施工建设中；二是越来越多且非常复杂的地质问题；三是劳动力日益匮乏。
隧道与地下工程施工技术现状及问题对策
隧道与地下工程施工技术现状及问题对策摘要：随着隧道与地下工程技术的不断进步，我国的铁路施工效率也大大提升，而新型的沿海、沿江乃至于跨海隧道技术也得到了应用，海底公路铁路工程不断涌现，展现了相关技术正在走向成熟发展的阶段。
因此，加强对隧道与地下工程施工技术存在的问题进行探讨，并提出相应的解决方案，具有重要意义。
关键词：隧道与地下工程；施工技术；问题；对策前言随着经济的不断发展，各个地区的基础设施建设必须同步跟进才能有效促进社会进步，尽早实现十三五规划，因此，隧道与地下施工成为目前基础设施建设的重点领域。
隧道及地下工程的施工难度非常大，施工机械的要求也非常高。
随着科学技术的不断发展，施工机械设备和冶炼技术也取得了飞速发展，实现了隧道及地下挖掘的现代化。
尽管机械化程度进一步提高，但是隧道及地下工程施工的安全隐患仍然存在。
因此，加强对隧道与地下工程施工技术存在的问题进行探讨，并提出相应的解决方案，具有重要意义。
1隧道与地下工程施工特点1.1施工操作难度大由于隧道及地下施工需要不断开山填海，因此在施工的过程中需要充分考虑当地的山体岩石、人文水质状况。
需要根据山体岩石、人文水质状况进行具体勘测，不同区域的不同山体岩石构造及人文水质需要采用不同的挖掘方法，有的适用明挖法，有的适用暗挖法，根据具体情况而定，因此施工操作难度较大。
1.2施工工期长，施工细节琐碎隧道及试下施工的工期一般都非常长。
持续时间越长，施工队的整体士气就会降低，就不太容易注重细节。
隧道及地下施工需要考虑的琐碎的问题非常多，比如大量废土、碎石该如何处理，怎处理。
越多的施工细节对施工技术的要求也会越来越高。
1.3施工空间小隧道与地下工程施工的施工空间非常小。
由于受到施工空间的限制，大量现代化机械都不能利用，导致施工过程中效率低下，一些在路面普遍使用的施工方法也不能使用，也是施工技术不能顺利开展的原因之一。
2隧道及地下工程的建设理念第一，地下工程是不可逆工程，不能在事后反悔拆除重新施工，所以在施工中一定要把控好施工的规划和质量，避免对工程进行改动或者是重修。
铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施
铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施铁路隧道工程作为交通基础设施建设的重要组成部分，其施工过程中存在着一系列的技术问题，这些问题不仅涉及到隧道施工的进度和质量，还关系到隧道后期使用和维护的安全和可靠性。
本文将对铁路隧道工程施工中存在的技术问题进行分析，并提出相应的解决措施。
一、地质条件不均匀带来的技术问题在铁路隧道工程施工中，地质条件的不均匀性往往会导致隧道开挖过程中出现塌方、冒顶等严重安全事故。
因此，必须采取一系列有效措施来解决这个问题。
解决措施：1、进行完善的工程前期勘察和科学评估，充分了解隧道穿越的地质条件和地形地貌。
2、采用先进的隧道掘进方式和设备，如盾构和TBM等技术，从而减小隧道开挖对周边地质环境的影响。
3、设立地质监测点，对隧道开挖过程中的变形、裂隙等地质灾害进行实时监测和预警。
二、隧道防水技术问题隧道被陡峭的山峰、河流环绕，常年受环境湿度、地下水位等影响，因此在施工过程中必须采用有效的隧道防水技术来确保施工质量和施工安全。
1、采用先进的隧道注浆技术，对隧道围岩进行再加固和加强，从而有效提高隧道的密实性和抗渗性能。
2、采用专业防渗材料，如聚合物及沥青等，对隧道内的墙、顶和地板进行涂覆和防渗处理。
3、从设计、施工、维护各个环节对隧道进行水利工程全过程的管理，确保隧道在使用过程中的安全性和防水效果。
隧道铁路运行时车辆进入隧道后很容易发生脱扣事故，这种情况严重影响了隧道的运行安全性和稳定性。
1、提高车辆本身的安全性能，如对车体、轮轴、车轮进行精密制造和检测，以确保其符合国家标准。
2、开展车辆和隧道相适配的专业研究，如调整隧道的几何形状、克服隧道内空气流场的不稳定性和隧道内的横风等。
3、采用隧道安全监测和预警技术，如温度传感器、光纤传感器等，及时发现异常情况并给予相应的处理。
四、隧道环境污染问题隧道施工过程中会产生许多有害污染物，如含铁废水、水泥浆等。
这些污染物如果不及时处理，会对周边环境产生严重的影响。
隧道与地下工程渗水现状及其防治措施综述
隧道与地下工程渗水现状及其防治措施综述俗话说得好，要想富，先修路。
改革开放三十多年来，交通运输业的发展为我国经济的腾飞做出了巨大的贡献。
我国是一个多山地的国家，要想在山区建设成畅通的公路，隧道以及地下工程的安全质量好似工程的关机所在。
而目前来看，隧道地下工程的面临最大的问题就是渗水的状况。
本文通过介绍上海地区质构随道地铁车站的防水经验及日本在这方面的防水技术以及对隧道及地下工程的堵漏技术、原则和常用材料的概述，来对于上海隧道防水防渗漏技术进行展望。
标签：防水工程地下工程渗漏水防水措施1 目前防渗漏水的工程现状经过了多年的隧道建设经验来看，我国虽然有了多年的隧道建设经验，也修建过秦岭隧道等一系列耗时长、工程量大的工程，也总结了不少关于地下工程和隧道建设的经验，但是就仅仅从隧道的防水措施上来看我国在这一方面的技术还不够成熟和完善，防水建筑设计以及建筑工程上总有一些防水缺陷，时常有水渗漏的情况出现。
建设部曾于1998年对全国10 个省市210 个混凝土衬砌的地下室进行调查,发现渗漏水工程占半数以上。
上海地铁新客站施工时就发现顶板、衬砌有裂缝及漏水,经过堵漏后又出现多处渗漏1991 年兴建的上海人民广场地下变电站、上海地铁徐家汇车站等,虽在防水设计方面作了比较周密的考虑,但因未能全部实施,还是出现了严重的渗漏水,此外,我国的各种公路、铁路、水底隧道和地下铁道以及各类人防工事也存在着不同程度的渗漏病害。
,全国的多座铁路隧道中,有近三分之一数量的隧道存在着水的渗漏问题。
细微的渗水问题看似是小事，但是水滴石穿的古训一直存在，经过长时间的渗水侵蚀，会导致混凝土的耐久性大大的降低，契合面和围岩的间隙变大，导致对于自然力如地震的抵抗能力减弱，从而出现较大的安全隐患。
更加严重的是隧道行车道上衬砌面造成破坏，主要的表现是混凝土的翻浆冒泥，不得不限速运营同时也降低了隧道内各种设施的机能,恶化了隧道的环境。
另外,数千公里的人防程自70 年代修建以来,由于工程质量差,目前除少数大城市的一些工程经维修处理利用外,其它城市大部分由于渗漏水病害,未充分利用,难以发挥其战备作用及社会效益。
铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施
铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施【摘要】铁路隧道工程施工是铁路建设中重要的环节，技术问题的存在给施工带来了严重性挑战。
本文从地质灾害、地下水、施工设备、通风与照明、施工进度等方面探讨了隧道施工中存在的问题及解决方案。
在地质灾害问题上，采用预测和监测技术可以降低灾害风险；地下水问题可以通过合理的抽水排水方案来解决；施工设备问题需要提高设备的稳定性和效率；通风与照明问题需要合理设计系统来提高工人的安全；施工进度控制需要严格管理和协调。
结论指出，铁路隧道工程施工的技术问题需要综合应对，加强技术研究与创新是必不可少的。
通过科学的解决方案，可以提高施工效率和质量，确保工程顺利进行。
【关键词】铁路隧道工程施工、技术问题、施工难点、解决措施、地质灾害、地下水、施工设备、通风照明、施工进度控制、综合应对、技术研究、创新。
1. 引言1.1 铁路隧道工程施工的重要性铁路隧道工程施工是铁路建设中不可或缺的重要环节。
隧道作为铁路线路中的重要组成部分，承载着列车和乘客的安全，直接关系到铁路运输的畅通和高效。
铁路隧道工程施工的质量和效率直接影响着铁路运营的安全性和经济性。
铁路隧道的质量直接关系到列车的运行安全。
隧道施工中如果出现质量问题，例如隧道结构不牢固、地质条件未能充分考虑等，都会对列车的正常运行产生影响，甚至会导致严重的事故。
铁路隧道的施工质量也关系到铁路的运输效率。
隧道施工如果进度缓慢或出现质量问题，会导致铁路线路的中断，影响列车的运输效率，增加运输成本，影响铁路的竞争力。
铁路隧道工程施工的重要性不言而喻，需要高度重视和严谨对待。
只有确保隧道施工质量和进度达标，才能保障铁路运输的安全和高效。
为此，需要在施工过程中及时发现和解决技术问题，确保隧道工程的顺利进行。
1.2 技术问题的严重性铁路隧道工程施工是一个复杂而重要的工程领域，其中存在着各种技术问题需要及时应对和解决。
这些技术问题的严重性主要体现在以下几个方面：隧道施工中地质灾害问题的严重性不容忽视。
隧道施工存在的问题及对策分析
隧道施工存在的问题及对策分析摘要：隧道施工原本就涉及到多种复杂的不确定因素，在实际施工中这些因素很可能引发严重的安全事故，因此针对隧道施工中存在的问题加强现场安全管理至关重要。
本文结合隧道施工中存在的问题，提出了解决隧道施工问题的有效对策，旨在通过安全、规范的施工管理推动隧道工程项目的可持续发展。
关键词：隧道施工；存在问题；对策引言在社会经济高速发展的形势下，社会各界对交通运输条件提出了更严格的要求，但在隧道施工作业实际开展过程中很可能因工程项目隐蔽性强、技术要求高、施工难度大等方面的问题而影响施工质量。
基于此，在隧道施工中必须重点关注安全管理方面的工作，逐一排查各施工环节潜在的安全隐患，在防控施工安全风险的同时提高隧道工程施工的质量和效率。
1隧道施工中存在的问题1.1.缺乏专业技术人员隧道工程施工向来离不开高素质的工程技术人员支持，但大多工程项目现有的专业技术人员远无法满足隧道施工的实际需要，特别是在数量、能力上与实际施工要求存在明显差异。
与此同时，隧道工程中涉及到的施工内容较为复杂，现场施工情况很可能因客观因素变化而发生不同程度的改变，由此导致施工计划也呈现出动态性调整的过程。
基于此，在隧道施工中必须积极培养专业能力强、熟练掌握各种业务技能的技术人员。
但当前现有的施工人员普遍不具备基本的实践操作经验，很难满足隧道施工提出的高标准、高要求。
1.2 未做好防水工作隧道工程本质上属于地下工程项目，因此在施工现场必须做好防水工作，大多施工单位会将防水处理视为整个工程项目施工的重点内容，而施工人员既需要考虑工程防水设计、防水材料的选择、防水施工技术的应用等，又需要做好现场防水施工管理工作，同时建立完善的隧道工程防水体系。
但我国大多隧道工程项目的防水效果都不理想，在未来发展中仍需要重点关注隧道防水工程的建设情况，尽可能选用复合防水的方式保证工程项目的施工质量。
1.3 施工工艺选择不合理实际上隧道施工普遍有着较高的技术难度，若整个工程项目的施工周期较为紧张，那么现场施工人员很可能忽视地质勘查工作，直接套用已有的施工经验及相应的设计方案，由此导致后续的隧道施工出现随意更改施工设计、施工工艺的情况，或者因施工单位未严格落实现场勘查工作、缺乏全面的技术资料，从而使得施工工艺在使用上存在多个方面的质量问题。
隧道工程施工存在的问题及对策分析
隧道工程施工存在的问题及对策分析一、隧道工程施工特点（1）环境恶劣隧道工程多存在野外艰苦的环境中，在实际的施工过程易受到水文地质条件的影响，在施工过程中需要使用多种大规格的机械设备，在进行布置安排有一定的困难，与此同时，隧道内部空气和光线不足加剧了施工难度，还要时刻预防隧道坍塌、地下水涌出和瓦斯气体的恶劣环境因素的影响，在一定程度会影响到隧道施工的进度和质量，严重的还能危及施工人员生命安全。
所以，在隧道施工过程要根据实际环境的考察结果，制定切实有效的施工技术安排。
（2）工序复杂隧道施工是集多工序和多工种联合的地下综合作业施工，在狭窄的工作面进行大规模的进料和出渣运输，施工工序复杂且艰巨。
要保证施工进度就要进行全面科学的规划，在隧道施工前，对坑道加以支撑保证其能受地层压力，再进行有效组织和施工。
在施工阶段要将隧道工程的施工工序循环起来，在不断循环中推进施工进度，与此同时，也在高标准和高要求下实现隧道施工的连续性，在短时间内完成高工作量，防止因时间的拖延造成施工隐患。
二、隧道施工存在的问题（1）施工工艺问题隧道工程项目施工技术难度大，工程量多，如果工期紧张，隧道设计队伍就很难对隧道围岩地质状况进行仔细研究和勘察，基本上都直接参考前人经验和设计图纸，这种状况直接导致不少隧道工程开挖后要更改施工工艺和施工方法。
或者也有因为勘察队伍不谨慎，技术力量不足或者是经验水平不够，导致地质勘查不到位，资料不齐全，很容易造成边勘察边设计图纸的现象，从而容易找出施工工艺出现问题，如：深竖井施工工艺、防火救灾防护工艺等等，一般这类问题都会引起极大的浪费。
（2）裂缝在隧道施工过程中需要使用混凝土，在混凝土结构中裂缝是经常出现的问题，会对施工质量以及施工进度产生十分严重的影响。
在施工过程中，经常会由于混凝土材料质量不过关或是施工人员的使用方式错误等原因致使裂缝出现，另外，施工人员在工作中没有留意到混凝土的具体强度等级，致使混凝土在外暴露的时间过长、在配制时没有按照标准严格进行、在浇灌时用力过大或是用力不足以及没有进行后期的养护等都有可能致使裂缝出现。
铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施
铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施铁路隧道工程是铁路建设中至关重要的一个环节。
随着科技的不断发展，铁路隧道工程施工的技术水平也在不断提高。
然而，在实际的施工中，仍然会面临各种技术问题。
本文将针对铁路隧道工程施工存在的技术问题进行分析，并提出相应的解决措施。
一、隧道围岩稳定性问题地质环境的不同会导致隧道围岩的稳定性存在各种问题，如隧道围岩中存在大量节理、裂隙，岩体较软、易塌、易滑等。
这些问题会对施工造成极大的困难，严重影响施工效率和安全。
解决措施：隧道工程施工前，必须充分开展地质勘探和地质预测，全面了解隧道围岩的地质情况，以确定隧道围岩的稳定性。
同时，在施工过程中，应充分考虑隧道围岩的物理和力学性质，并采用相应的支护措施和加固措施来确保隧道围岩的稳定性。
二、隧道断面的控制问题隧道断面的控制是隧道工程施工的关键之一。
隧道断面的尺寸、形状和精度对隧道的使用寿命、安全性和通行能力等方面都会产生重要影响。
如果隧道断面控制不好，不仅会浪费大量的材料和时间，同时还会降低隧道的使用寿命和安全性。
解决措施：在隧道工程施工前，应充分了解隧道的地质情况、水文情况等，根据这些因素来制定合理的隧道断面设计标准，并使用先进的测量和制图技术来控制隧道断面。
同时，在施工过程中，应加强对测量和制图人员的职业培训，提高他们的专业技能，以确保隧道断面的精度和控制质量。
三、隧道施工环境的保护问题隧道施工对周围环境的影响也是一个关键问题。
大量的爆破工作会产生噪音、尘土和振动等影响，对周围居民的生活造成困扰。
同时，隧道施工还会对地下水和土壤等环境资源造成潜在的危害。
解决措施：在隧道施工前，必须进行全面的环境影响评价，预测施工对周围环境的影响并采取相应的保护措施。
在施工过程中，应采用先进的环保设备和技术，对噪音、尘土、振动等环保问题进行有效控制。
同时，还应加强对地下水和土壤等环境资源的监测和管理，确保隧道施工对环境的影响得到最小化。
四、施工安全问题隧道工程施工安全问题也是一个重要的技术难题。
地下隧道施工中常见问题及解决方案
地下隧道施工中常见问题及解决方案地下隧道施工是一项工程量大、工期长、风险高的工程，在施工过程中往往会出现各种常见问题。
本文将从施工过程中常见的问题入手，给出相应的解决方案。
一、地质条件不确定性问题地质条件的不确定性是地下隧道施工中常见的问题之一。
由于地下隧道处于地下深处，地质条件的掌握往往比较困难，如地层岩石的性质、地下水位等。
这些不确定性给施工带来了一定的风险，容易导致施工进度延误或出现安全问题。
解决方案：1. 加强前期勘察：在施工前进行详尽的地质勘察工作，通过岩芯采样、地质勘探等手段获取地下隧道所在地区的地质情况，为施工提供可靠的数据和依据。
2. 预留足够的安全措施：在施工过程中，根据实际情况预留足够的安全措施，如预留地下排水设施、岩土锚杆等，以应对地质条件的不确定性。
二、人员安全问题地下隧道施工过程中存在着生命财产安全的巨大风险，如坍塌、火灾、毒气泄漏等。
因此，对人员的安全保护是至关重要的。
解决方案：1. 健全安全管理制度：建立科学合理的安全管理制度，明确责任、落实管理，保障施工安全。
2. 加强安全教育培训：加强对施工人员的安全教育培训，提高他们的安全意识和自我防护能力。
3. 配备必要的安全设施：如安全出口、安全防护网、消防器材等，以应对突发事件。
三、施工进度控制问题地下隧道施工周期较长，对施工进度的控制是一个复杂的问题。
施工过程中，可能会面临材料供应不及时、施工工艺不熟练、设备故障等问题，导致施工进度延误。
解决方案：1. 合理制定施工进度计划：根据实际情况，确定合理的施工进度，并制定相应的施工计划。
2. 加强协调与沟通：与相关单位和供应商加强沟通，提前预知可能出现的问题，及时解决，避免施工进度的延误。
3. 做好备案工作：根据实际施工进度，做好备案工作，如合同变更、工程量变更等，确保施工进度的合理调整。
四、工程质量控制问题地下隧道是一个涉及到人身安全的工程，工程质量的控制至关重要。
施工过程中可能出现工艺不合理、质量缺陷等问题，对工程质量造成影响。
隧道与地下工程施工技术现状及问题对策
隧道与地下工程施工技术现状及问题对策摘要：随着我国经济的快速发展，建筑工程迎来迅速发展的新阶段，尤其是地下工程，大量出现。
地下工程的大量出现，节约大量的土地资源，较好的解决当前用地紧张的问题，有效缓解人和土地资源之间的矛盾。
隧道工程，一般来说都是在地下修建或者水下修建的，它是供机动车辆通行或者地铁机车通行的一种建筑物。
现阶段，在城市建设过程中隧道按照位置的不同，可以分为水下隧道、山岭隧道和城市隧道三种类型。
有数据表明，我国是世界上隧道与地下工程数量最多且规模最大的国家。
我国地质条件及结构形式相对比较复杂，良好的施工技术是确保相关工作顺利进行的关键。
在实际的施工过程中，施工技术水平，对隧道工程建设质量有比较大的影响，与此同时，它对隧道工程的施工进度也有一定的影响。
鉴于此，笔者将针对隧道与地下工程施工技术现状及问题对策进行研究。
经过笔者研究，凭借自身多年的工作经验，提出一些应对策略。
希望通过本文分析，能够较好的解决隧道与地下工程施工技术应用过程中存在的问题，能够促进隧道工程建设相关工作顺利进行。
关键词：隧道与地下工程；施工技术；现状；对策隧道工程在进行地下施工过程中最显著的特点，就是地质条件复杂且施工技术要求高。
如果没有较好的施工技术和专业的技术人员进行指导，就会导致在实际施工过程中存在各种各样的问题。
所以对隧道与地下工程施工技术现状及问题对策进行研究十分有必要，只有相关人员重视隧道与地下工程施工技术，了解隧道与地下工程施工技术现状，并积极采取措施，才能够从根本上解决问题，才能够确保隧道与地下工程施工质量。
一、隧道与地下工程施工技术进步情况改革开放以来，我国隧道与地下工程发展较好，施工技术水平有着较为明显的提升，像80年代使用液压钻孔台车的钻爆发及复合式衬砌技术进行隧道的修建，效果显著，像修建大瑶山双线铁路隧道和大秦线军都山双线隧道等，到90年代，使用了TBM技术修建秦岭双线铁路隧道。
此隧道工程的修建过程中，我国在进行山岭隧道施工的机械化水平明显提升。
我国隧道及地下工程的历史机遇 发展困局及若干建议
1、加强核心技术研发：通过加大科研投入，提高我国在高端隧道及地下工 程建设领域的核心竞争力。鼓励企业加强自主创新，推动产学研一体化发展。
2、重视专业人才培养：加强隧道及地下工程专业教育，丰富实践教学环节， 培养更多具备实际操作能力的专业人才。同时，鼓励企业开展内部培训，提高员 工的专业素质和技术水平。
2、市场前景
隧道及地下工程建设市场的广阔前景主要体现在以下几个方面：一是国家基 础设施建设的不断推进，包括公路、铁路、城市轨道交通等领域的建设将为隧道 及地下工程建设带来更多的机遇；二是城市化进程的加速，使得城市地下空间开 发利用的需求不断增加，如地下商业街、地下停车场等项目将为隧道及地下工程 建设带来更大的市场；三是环境保护意识的提高，
2、地铁建设：随着城市化进程的加速，我国各大城市纷纷建设地铁。北京、 上海、广州、深圳等城市的地铁网建设已经相当成熟，极大地提高了城市的交通 效率。
3、地下管廊建设：近年来，我国政府大力推动地下管廊的建设，实现了城 市基础设施的集约化、综合化和长远化发展。
二、我国隧道及地下工程的发展 困局
尽管我国隧道及地下工程建设取得了巨大的成就，但也面临着一些发展困局：
一、我国隧道及地下工程的历史 机遇
自改革开放以来，我国隧道及地下工程建设取得了巨大的成就。从铁路、公 路隧道到地铁、地下管廊等，各类隧道及地下工程的建设极大地改善了人们的出 行条件，提高了城市基础设施的水平和质量。
1、铁路、公路隧道建设：自1980年代以来，我国修建了大量的铁路和公路 隧道。例如，青藏铁路的建设克服了世界级的困难，穿越了“世界屋脊”，极大 地改善了西藏地区的交通条件。
5、培养专业人才：人才是推动隧道及地下工程发展的关键因素。要加大对 专业人才的培养力度，提高从业人员的素质和技术水平。
隧道与地下工程施工技术现状及问题对策
隧道与地下工程施工技术现状及问题对策摘要：如今，经济水平的提升带动了我国建筑行业的发展，尤其是地下工程的施工建设，更是将人们的出行需求有效满足。
随着城市地下工程的发展、建设，其不仅最大限度的节约了土地资源，还缓解了城市土地紧张这一问题。
中国的土地资源较为丰富，但地质条件较为复杂，也一定程度的影响了隧道以及地下工程的发展，要想解决这一问题，工程单位不仅要不断优化、创新施工工艺与技术，还要掌握更具中国特色的隧道、地下工程的建设方法，这不仅能促进我国隧道、地下工程的建设、发展，还能带动整个国家的进步。
关键词：隧道、地下工程；施工技术；问题引言：随着时代的更迭，社会经济、科技在飞速发展，我国在开展隧道、地下工程的施工工作时也要与时俱进，科学优化、创新施工工艺、技术，再结合工程的实际情况引用先进的作业设备，这不仅能提高工程施工的质量与效果，还能将人们、社会的发展需求全面满足，在此背景下，建筑工程行业在我国也能取得更好的发展。
一、隧道、地下工程施工技术概述（一）隧道工程的发展情况社会经济的发展带动了我国水电工程、交通工程的进步，而交通设施、水电设施等直接影响着城市的发展，为了将人们的出行需求全面满足并带动各城市经济的发展，国家在很多地区都开展了隧道工程施工工作。
就如崇明岛与上海之间创建了一个十分庞大的隧道工程，在具体施工的过程中一些业内人士提出了一条连接渤海湾的固定联络隧道，这样便可将胶州半岛、辽东半岛连接到北隧道中，再基于扬子江便可连通到北京、上海启动的隧道。
据了解，国外很多国家都建设了海底隧道，这为我国海底隧道的施工、发展也奠定了良好基础，而随着近些年的施工实践，我国水利水电工程取得了极佳的发展，不论是地下工程的施工设计还是技术能力，都得到显著的提升。
（二）地下工程的发展前景随着地下工程的良好发展不但解决了城市土地资源紧张这一问题，还带动了很多城市的经济发展[1]。
如今，城市化发展进程不断加快，我国只有全面开展地下工程的施工建设才能实现地下资源的合理开发与利用，在此背景下，我国经济才能得到最大限度的提升。
提高我国隧道与地下工程施工技术水平
提高我国隧道与地下工程施工技术水平
崔玖江
【期刊名称】《西部探矿工程》
【年(卷),期】2001(013)001
【摘要】在21世纪即将到来之际,就我国在21世纪隧道与地下工程需求,当前我国隧道与地下工程施工技术现状、存在主要问题及解决对策作了较全面阐述.【总页数】5页(P3-7)
【作者】崔玖江
【作者单位】北京市政府专家顾问团,北京,100000
【正文语种】中文
【中图分类】TU91
【相关文献】
1.因地制宜、改进方法全面提高铁路隧道施工技术水平 [J], 李林
2.关于提高我国隧道设计施工技术水平的几个关键问题 [J], 关宝树
3.关于进一步提高我国隧道工程施工质量的探讨 [J], 王万锋
4.我国隧道和地下工程施工技术与装备发展战略研究 [J], 李喆;江媛;姜礼杰;黄文;舒乐时;梅勇兵;李建斌
5.我国隧道和地下工程施工技术与装备发展战略研究 [J], 李喆;江媛;姜礼杰;黄文;舒乐时;梅勇兵;李建斌
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
当前隧道施工中存在的问题及解决对策
当前隧道施工中存在的问题及解决对策摘要：在隧道施工中，项目管理规范与否，对施工安全起着绝对性作用。
在隧道施工中，我们必须加强施工问题原因分析，做好预防工作。
隧道工程建设主要是为了发展我国的第二产业，为建设交通运输部门的发展提供一定的动力。
隧道工程和其他建筑交通工程建设有一定的区别，主要在于工程施工风险更大，在安全保证方面需足够的安全技术保障。
本文主要通过分析隧道施工安全的特点和事故类型，下文结合自身所学提出相应的预防措施及有效对策，望给读者带来帮助。
关键词：隧道；施工；问题；安全意识；建议1隧道施工过程中安全管理的重要性工程地质调查结束后，进行了隧道施工安全风险评价。
但是由于隧道地质条件复杂，为保证隧道安全施工，还需要对其进行安全风险评估。
对建筑企业而言，加强员工的思想教育，减少安全隐患的发生，是安全管理的首要任务。
隧道施工安全管理是保证隧道施工顺利进行的关键，它直接关系到隧道竣工后能否投入使用。
安全管理人员到施工现场了解施工过程中的具体情况。
通过对周边环境和气候的进行分析，结合实际情况制定安全管理制度，把安全管理制度贯彻到各个施工工序的施工要求和具体施工目标中，保证施工的顺利完成。
2隧道施工危险源辨识特点分析2.1影响因素多影响隧道施工危害识别的因素较多，在危险识别过程中，各种影响因素同时反馈，造成危害识别效率低下。
对隧道施工危险源的识别，可分为一级和二级。
此类灾害主要是指工程本身的地质塌陷、滑坡和意外坍塌，二是工程建设过程中使用不合理的工程机械、仪器设备所造成的事故；总结起来，事故分为自然事故和人为问题两类。
造成这两类问题的原因是多方面的。
隧道施工过程中如发生问题，应先查明危险源，再确定原因和后果。
所以，整个过程非常复杂，这就要求施工人员对其进行清楚地认识和科学地判断。
2.2危险的动态变化特征风险动态变化特征是隧道工程风险识别中的一个重要问题。
这主要是由于隧道内环境日趋复杂，潜在的、明显的和暂时的导致危险的因素也正在改变。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
(1) 开发利用城市地下空间是节约土地资源的 有效途径; (2) 在大中城市修建地下铁道是解决交通
拥挤的根本出路; (3) 在大城市修建地下停车库是解 决“停车难”的重要措施; (4) 修建地下机动车道路是 解决大城市交通拥挤的新途径。
我国1963年开始在上海试验性地采用盾构法掘 进隧道, 最初为直径412m 的开胸盾构干挖法, 后逐 步发展为干出土的网格式盾构和水力出土的盾构施 工法。1991年上海地铁1号线引进7台土压平衡盾构, 采用大刀盘开挖、螺旋输送机排土, 同时备有同步压 浆、计算机控制系统等, 性能比较完善。上海利用这7 台 盾 构 机, 建 成 上 海 地 铁 1 号 线 区 间 隧 道, 全 长 1815km。该 盾 构 直 径 为 612m , 混 凝 土 管 片 厚 度 0135m , 每环6块、环宽1m。隧道经过淤泥土和淤泥 质亚粘土, 覆土深度5～ 18m , 盾构进尺为4～ 6m d, 地面沉降控制在10～ 30mm。北京地铁在采取浅埋 暗挖法取得成功后, 为进一步提高施工速度、省去小 导管注浆作业项目、减少超挖、缩短土层暴露时间、 改善土层受力状态, 1992年由北京地铁建设公司和 铁道部隧道局研究所组成课题组, 经过数年努力, 于 1998研制成功,“半断面扦刀结构”并在地铁复八线 区间隧道进行试验, 取得了成功。
隧道与地下工程结构自防水技术、复合式衬砌 防水技术、结构外防水技术、盾构法隧道混凝土管片 衬砌防水技术、水下沉管隧道防水技术以及注浆堵 水与加固围岩技术等均有新的突破, 创造了许多新 的工法, 解决了许多工程防水难题, 从而提高了防水 工程质量, 确保了工程使用功能。 215 盾构法修建隧道技术有了较快发展
工程 山东电力建设第一工程公司 74 湖北省清江隔河岩水电站
中国葛洲坝水利水电工程集团公司 75 南京500kV 东善桥变电所 江苏省送变电公司 76 宝钢1420mm 冷轧工程 中国第二十冶金建设公司 77 莱芜钢铁集团有限公司轧钢厂中
型型钢工程 中国第二十二冶金建设公司 78 海南富岛化工有限公司天然气化
该方法由铁道部隧道工程局于1986年在北京地 铁复兴门折返线工程中开发的。通过十几年工程实 践证明, 它具有很强的活力, 不仅在北京地区得到全
面 推 广 应 用, 而 且 在 全 国 得 到 了 推 广 应 用。我 国 (1996～ 2010) 建筑施工技术政策中把浅埋暗挖法列 为地下施工新技术, 以促进地下空间的合理利用。 214 隧道与地下工程防水技术水平有了明显进步
了目前隧道与地下工程建设存在的主要问题与解决对策。
[ 关键词 ] 隧道工程; 地下工程; 地下空间; 开发; 地下铁道; 海底隧道; 施工方法
[ 中图分类号 ] TU 94+ 1; U 231; U 45
[ 文献标识码 ] A [ 文章编号 ] 100228498 (2001) 0120003204
此外, 国内有关单位组织研究横穿渤海海峡连 接辽东半岛与山东半岛的海峡通道 —— 南桥北隧通 道和连接上海—崇明岛—南通的长江口越江通道 ——桥隧结合方案, 以及横跨胶州湾连接青岛与黄 岛通道工程等。 114 南水北调工程将会出现很多输水隧道
调水工程翻山越岭, 必须打隧道, 如引滦入津修 建若干座穿山输水隧道; 引大入秦修建的盘道岭隧 道, 长10余 km ; 引黄入晋工程也修建了21km 隧道。 南水北调有东、中、西三个方案, 尤其是中线、西线方 案, 如实施将会有很多隧道。 2 隧道与地下工程施工技术进步状况
铁道部隧道工程局采用现代化成龙配套的隧道 施工机械设备修建了大瑶山双线铁路隧道, 军都山 双线铁路隧道、候月线云台山隧道、南昆线米花岭隧 道、京九线五指山隧道和朔黄线水泉湾隧道、西安线 秦岭隧道等。 212 对复杂地质灾害的综合治理水平有较大提高
在岭隧道施工中, 对复杂地质灾害的综合治理 措施多、效果好, 如八达岭高速公路潭浴沟隧道 (L = 3445m、三线) 遇到断层破碎带、泥石流等采用注 浆综合措施予以解决。又如, 内昆线朱嘎隧道全长 5194m , 围岩软弱破碎、节理发育、断层纵横交叉及 穿越煤层、遇到瓦斯等, 地质条件差且复杂多变, 但 经建设、施工、设计单位共同努力, 采取了综合治理 措施, 取得良好的效果。 213 浅埋暗挖法科学先进、经济适用, 符合国情
Key words: tunnel engineering; underground engineering; underground sp ace; developm en t; subw ay; ocean2floo r
tunnel21世纪我国隧道与地下工程需求量很大 111 西部开发将修建大量铁路和公路隧道
北京地铁复八线有3座车站 (天安门东站、永安 里站及大北窑站) 是采用盖挖逆作法修建的, 但它们 又各有特点: 天安门车站是先采用浅埋暗挖法在结 构底部开挖4条导洞, 然后构筑条基, 用人工挖孔桩 和网喷混凝土做边墙支承和中间钢管混凝土承重 柱, 然后构筑顶板, 依次由上往下施作, 共用了139d
2001 N o. 1
肥厂30万 t 年合成氨装置 中国化学工程第九建设公司 79 茂名30万 t 年乙烯裂解装置 中国石化集团第十建设公司 80 中外合资四川醋酸项目 (醋酸核
心装置) 中国石化集团第四建设公司
4
施工技术
第30卷
在21世纪即将到来的时刻, 许多学者提出了修 建横穿台湾海峡连接大陆与台湾岛的海底隧道和横 穿琼州海峡的连接大陆与海南岛的海底隧道。
2001年1月
施 工 技 术
第30卷 第1期
CON STRU CT ION T ECHNOLO GY
3
隧道与地下工程施工技术现状及问题对策
崔玖江
(第二炮兵工程设计研究院, 北京 100011)
[ 摘要 ] 针对21世纪我国对隧道与地下工程的需求, 介绍了我国近几十年来隧道与地下工程施工技术的现状, 阐述
(1) 注浆改良地层技术 近几年, 注浆和机具材 料都有了很大的发展, 而且不论是山岭隧道, 还是软 弱地层隧道, 注浆是不可缺少的, 它是改良地层的一 种有效方法。
(2) 冻结法的应用 我国煤矿井筒工程中用此 法施工较多。90年代上海延安东路越江隧道盾构在 浦西段出口处, 遇有大量城市管网, 也采用冻结法保 护周边环境及施工安全。北京地铁复八线永安里— 大北窑区间隧道 (靠大北窑站、南线) 开挖中遇含水 粉细砂层, 使施工中断, 采用注浆法未奏效, 后改用冻 结法沿隧道拱部施设水平冻结管, 冻结含水粉细砂层 取得成功, 保证工程安全建成, 也保证大北窑立交桥的 稳定, 这是我国首次采用水平冻结管冻结地层。
68 新菏线增建二线长东黄河大桥 铁道部大桥工程局 69 中国建设银行山西省分行综合营
业大厦 中铁十二局集团有限公司 70 北京大学理科教学楼群 北京中铁建筑工程公司 71 铜陵长江公路大桥 湖南省公路桥梁建设总公司 72 新疆克孜尔水库 新疆水利水电建设工程局 73 威海发电厂二期2×300MW 机组
A bstract: In th is a rticle, the au tho r sp ecifies requ irem en ts fo r tunnel and underground engineering in 21 cen tu ry,
describes p resen t sta tu s of con struction techno logy of Ch inese tunnel and underground engineering, som e ex isting p rob lem s and relevan t so lu tion s.
Presen t Sta tus, Ex isting Problem s and Relevan t Solution s of Con struction Technology of Tunnel and Underground Eng ineer ing
CU I J iu2jia ng
(E ng ineering D esig n and R esea rch Institu te of the S econd A rtillery C orp s, B eij ing 100011, C h ina)
崔玖江: 隧道与地下工程施工技术现状及问题对策
5
完成这些工序, 恢复了路面交通; 永安里站是采用机 械钻孔施作周边柱灌注桩和中间钢管混凝土柱; 大 北窑站是采用连续墙作车站结构外壁, 中间承重柱 因承受荷载较大, 采用连续墙方法施作新型十字桩, 从而使每根中间桩承受荷载达到8060kN 。上海地铁 也有不少车站采用盖挖逆作法修建施工。
我国香港等过江河及海湾交通隧道均采用沉管 法修建, 广州过珠江隧道也采用这种方法。珠江隧道 工程断面为4孔箱形钢筋混凝土结构, 其中两孔各为 双车道单向运行的机动车道: 一孔为广州地铁双线 区间隧道; 另一孔为设备管廊。隧道的断面尺寸为 33m ×719m、长123815m。沉管段总长为457m , 分为 105、120、120、90及22m 5段。混凝土为 C 30、S8, 壁厚 1m , 底板厚112m , 最大段重量3300t, 施工前沉管在 48m ×150m 的船坞内预制。此项工程为我国大型沉 管工程开创了成功的先例。 218 隧道与地下工程辅助施工技术有了长足进步
113 长大海底隧道可望兴建
[ 收稿日期 ] 2000209225; [ 修订日期 ] 2000210219 [ 作者简介 ] 崔玖江 (1934—) , 男, 山东日照人, 第二炮兵工程设 计研究院教授级高级工程师, 北京市政府专家顾问团顾问、地铁 顾 问 组 长, 北 京 安 德 里 北 街 18 号 100011 电 话: ( 010 ) 64261653 (H )