船舶原理题库

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第一部分船舶基础知识

（一）单项选择题 12 •抗沉性最差的船是 A .客船 B .杂货船

16 .对稳性、抗沉性和快速性要求最高的船为 A. 普通货船

B | .客船|

C .集装箱船

D .散货船

17 .关于球鼻首作用的正确论述是

A. 增加船首强度 B | .减少兴波阻力 C .便于靠离码头

D .建造方便

20 .对稳性、抗沉性要求最高的船是

A.

集装箱船

B ，油船

C 滚装船 D| .客船

50 .属于球鼻型船艏优点的是

A | .减少兴波阻力|

B .减小形状阻力

C . B + C

D .制造工艺简单

68 .首垂线是指

A. 过船体最前端所作的垂线

C. 过首柱后缘与夏季载重线的交点所作的垂线

D. 过上甲板与首柱前缘的交点所作的垂线

69 .中横剖面是指

A | .中站面与船体相截所得的剖 —

B .中线面与船体相截所得的截面

C .水线面与船体相截所得的截面

D .船体最大的横截面

70 .在船体型线图的横剖线图上，表示船体真实形状的是 A.

纵剖线 B .横剖线

C .水线

D .

甲板边线

71 梁拱的主要作用是

A .减小甲板上浪

B .提高稳性

C .减小横摇 D

.迅速排泄甲板积水|

72.龙骨线是指

A. A .中站面与船体型表面底部的交线

B. 中线面与船体型表面底部的交线 C .基平面与中站面的交线 D

74. 船舶的主尺度是根据哪种规范定义的 A .载重线规范

B

.吨位丈量规范

C .分级与破舱稳性规范 D| .钢质海船入级与建造规范

189.主船体是指

船舶原理试题库

.基平面与中线面的交线

73. 舷弧是表示

A|.上甲板边线的纵向曲度

C .上甲板边线的横向曲度 B .上甲板中线的纵向曲度

D

.上甲板中线的横向曲度

C 散货船 D| .滚装船

A •双层底以上的船体 C.

首尾尖舱之间的船体

210. 船体基准面有

B •下甲板以下的船体 D| .上甲板以下的船体

A. A .中横剖面，中纵剖面，设计水线面

C. 中线面，中站面，设计水线面

D. 横中剖面，纵中剖面，基平面 211. 度量船体横向尺度的基准面是

A .沿着舵柱前缘做的垂线

B | .沿着舵柱后缘做的垂线

C .过上甲板与夏季载重线的交点所做的垂线

D .过船尾端点做的垂线 215. 船体的三个主要剖面是

A. 中线面，基平面，中横剖面

B. 中站面，中纵剖面，基线面

C. 设计水线面，基平面，中站面 216. 中纵剖面是指

A. A •中站面与船体相截所得的剖面 C .水线面与船体相截所得的截面 D .船体最大的横截面 217. 设计水线面是指 A.

中部面与船体相截所得的剖面

B

C .水线面与船体相截所得的截面

D 218 .基准面中的中线面与基平面相交形成船体习惯

坐标系中的

A. 横轴 B .竖轴 C | .纵轴| D .原点

219.钢质船的船体型线图所表示的船体形状是

A | .不包括船壳在内的船体图形 J

B .已包括船壳在内的船体图形

C .代表船体的真正外形 D

.大于船体的真正外形

220 .用一系列平行于满载水线面的平面剖切船体所得到的曲线称为

A. 横剖线 B .纵剖线

C | .水线|

D .中央线

222 .不属于球鼻型船首优点的是 A .减少兴波阻力

B .减少形状阻力

C | .制造工艺简单|

D . B 和C 223 .船舶采用球鼻型船首的设计是为了

.船体最大的横截面

A .方便船舶的操作

B | .提高船舶的船速

C .适合冰区航行

D . A十B

226 .从船长的中点处向首尾两端逐渐升高称为

A | .舷弧|

B .梁拱

C .舭部升高

D ;干舷高度

227. 增大船舶的舭部升高和舭部半径，则船舶的

A. 阻力降低 B .航速增加 C .舱容减少D| . A+ B+ C

228. 中线面与船体型表面底部的交线称为

A .船底线

B .纵向基线

C .纵剖线D| .龙骨线

229. 一般商船的龙骨线是

A .向尾倾斜直线

B .曲线型

C .折线型

D .水平直线|

230. 一般运输船舶的龙骨线

A .斜龙骨线

B .曲线龙骨线

C | .平龙骨线|

D . A十B十C

231 .位于船底中央，与首柱和尾往相连的构件是指

A | .龙骨|

B .纵桁

C .船底纵骨

D .船底外板

232.在船体中部有一段长度，设计水线以下的横剖面的大小和形状完全相同，该段船体称A. 中横剖面

B .中纵剖面

C | .平行中体|

D .设计水线面

233 .按用途的不同，船舶尺度可分为

A .主尺度

B .登记尺度

C .最大尺度

D | . A 和B 和C

B. 从真正船体表面上所测得的尺度

C .船舶最大尺度 D. 船舶登记尺度

235. 从船体型表面上量取的尺度称为

A | .型尺度|

B .理论尺度

C .计算尺度

D . A十B十C

236. 表示船体外形大小的尺度称为船舶主尺度，它应包括

A .垂线间长

B .型宽

C .型深

D | . A禾口B禾口"C

237. 沿着设计夏季载重水线，从首柱前缘至舵杆中心线的距离为

A.登记船长 B .垂线间长 C .总长 D .水线长

238 .沿着设计夏季载重水线，从首柱前缘至舵柱后缘的水平距离为

A ，登记船长

B .垂线间长

C .总长

D .水线长

239 .通常所说的船长是指

A .垂线间长

B .船舶最大长度

C .总长

D .设计水线长

240 .船舶的型宽是指

A. | 在船体最宽处船壳板内表面之间的水平距离—

B .船体最大宽度

C .船中横剖面处，沿满载水线由一舷到另一舷的距离