汽轮机主机油系统冲洗技术措施

汽轮机主机油系统冲洗
技术措施
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1U汽轮机主机油系统冲洗技术措施
汽机油主机系统概述
#1机组汽轮发电机润滑油系统主要用于向汽轮机、发电机各轴承提供润滑油，并向顶轴油装置提供稳定油源。

本系统主要由集装油箱主油泵、注油器、危机油泵、高压润滑油泵、轴承润滑油泵冷油器、冲洗滤油器、油烟分离器、顶轴装置、主机油净化装置、润滑油输、送油泵、套装油管路、监视仪表等设备构成。

系统工质为32号汽轮机润滑油。

油冲洗技术措施
1、冲洗方案:油系统的清洁度直接影响着整台机组的安全运行，润滑油冲洗采用设备固有的交流油泵来冲洗管路及设备，分阶段冲洗，冲洗范围包括润滑油系统、顶轴油系统、油净化及贮存系统。

在对润滑油油净化贮存系统进行冲洗完毕后，汽轮机油循环分为三阶段，需要冲洗用油量约39m3。

第一阶段： #1～#6轴承进回油管、稳定轴承进回油管、主油泵进回油管短路循环，俗称体外油循环；
第二阶段：短路管拆除，各轴承水平中分面上进油口到轴承座之间设临时管，拆顶轴油管进瓦接头，润滑油、顶轴油进轴承座油循环；
第三阶段：全系统恢复并封闭，轴承进油管滤油器加临时滤网，全系统自身油循环。

2、作业条件要求
2．1汽轮发电机组润滑油、顶轴油系统设备管道检修完毕，所有临时短路管已按要求安装完毕，具备油循环一次冲洗条件；
2．2高压润滑油泵、轴承润滑油泵、危机油泵、顶轴油泵、润滑油
2．3输、送油泵及电机，主油箱排烟风机已检修完毕，并经过调试空载试运行合格；
主油箱和贮油箱内部清理完毕且验收合格，已经内部清理完毕且验收合格；
2.4冷油器已检修完毕，冷油器水压试验合格，临时短路管安装完毕，并封闭完成；2．5润滑油、顶轴油、密封油系统检修完毕，管路走向、连接正确，支吊架齐全，各温度、压力测点安装完毕，且验收合格；
油循环必需的热工保护装置已安装完毕，且能投入运行；
2．6由电气人员检查有关的电气线路，均需正确可靠，拉闸方便；
2．7事故排油系统投入备用状态，事故排油门操作灵活，并挂“严禁操作”的警告牌；2．8备有足够的砂箱、灭火器等消防用具；
3、作业准备
3. 1备有足量的经化验合格的汽轮机油；
3. 2准备外接式压力式滤油机2台；
3. 3准备油循环用耗材：足量滤纸、滤纸打孔器，钢丝网管、不锈钢滤网（60—80目）、碎布、白棉布、白绸布、塑料薄膜、彩条布、煤油、丙酮、取样瓶等；
3. 4准备油循环用各类机工具：便携式油抽1件、胶锤10套、常用钳工工具2套、油盆4件、废油桶3件、木质榔头3个；
3.5油循环用临时管（普通碳钢管）经打砂、吹扫合格后，封口保存；
3. 6各轴承座内部彻底清理干净，验收合格后盖好轴承盖；
3. 7油系统设备、管道表面及周围环境清理干净，无易燃易爆物，工作区域周围无明火作业；
3. 8在充油前应对各相应的油系统管路进行全面检查（包括各法兰及管路焊缝的检查）；
3. 9对现场施工班组人员进行充油前的技术交底工作；
4、作业程序及方法
汽轮发电机第一阶段油循环：
已安装合格的临时管。

临时管焊接需氩弧焊打底，并确保其内部清洁。

将前箱部套润滑油管段三通处管段缓装，将油管去调节系统及主油泵轴承、进#1轴承的润滑油管道在外部短接；
4.1.3 #2、#3轴承油管路垂直段管套缓装，将轴承进回油管路短接；
中低压轴承箱进回油管短接，回油管与轴承座连接段缓装，进油管与轴承座连接段加装两对平焊法兰，两对法兰间短管拆除、进油管用同径临时管短接回油管；
#4～#6轴承座，除各轴承顶轴油管及其保护套管，回油观察管可以按图完成安装外，#4、#5、#6轴承座回油管、轴承回油管与轴承座连接段缓装，其余各轴承进油管、各联轴器冷却油管、盘车装置供油管与各轴承座连接段均需加装两对平焊法兰，两对法兰间短管拆除，各轴承进油管和各联轴器冷却油管、盘车装置供油管用同径临时管短接回各自轴承座的回油管；
稳定轴承座进油管与轴承座连接段加装一对法兰、拆除至轴承座法兰间短管，回油管上观察窗法兰段拆除，进油管用DN25临时管短接回轴承座回油管；
润滑油冷油器部分进、回油管缓装缓装，两根进出口管用临时管直接短接；
冷油器临时冲洗滤油器更换为60目冲洗用临时滤网；
顶轴油泵进油口阀门关闭，使冲洗油不进入顶轴油泵；
汽机主油箱内部注油器短接管安装完毕，并清理干净经验收合格后，用压力式滤油机将汽轮机油打入集装油箱，打到油箱最高油位。

检查高压润滑油油泵、轴承辅助油泵输入电源电压，检查电动机的正反转及绝缘情况，安装现场启动打闸开关；
利用高压润滑油泵、轴承辅助油泵对主油泵及各轴承管路进行冲洗；
冲洗过程中，控制油温在35-65℃之间变化，以提高冲洗效果，并做好油温、流量、油压及冲洗时间的记录。

当油温升高到65℃时，用激振器或木质榔头击打油管焊缝、弯头、大小头等处，并派人沿途检查。

在开始冲洗后，油温正常时，启动集装油箱排烟风机，以除去油中水份。

在冲洗整个过程中，必须注意监视油箱油位。

冲洗过程中，用3台滤油机不断对集装油箱内冲洗油进行过滤，每隔4小时更换一次滤油纸，并根据冲洗情况，将冲洗油转移至贮油箱，定期清理主油箱。

汽轮发电机润滑油系统第二阶段油循环
外部油管冲洗合格后，将冲洗油转移至贮油箱，清理主油箱及其滤网、各轴承座内部；
去调节系统和主油泵轴承管与回油管路短接。

拆各轴承座进回油管的临时短接管道，接通进回油管与各轴承座。

拆各轴承上瓦，从下瓦中分面进油口引出临时管、使冲洗油泄入轴承座。

将轴承进油管滤油器滤芯换装50～80目的不锈钢丝临时滤网。

汽机主油箱滤网应更换为50～80目的不锈钢丝临时滤网。

将顶轴油管进入轴瓦的接头拆下，使油直接排入轴承座。

重新向主油箱灌入干净的冲洗油至油箱最高油位。

启动轴承润滑油泵、高压润滑油泵对主油泵及各轴承进出油管进行冲洗。

冲洗过程中，控制油温在35-65℃之间变化，以提高冲洗效果，并做好油温、流量、油压及冲洗时间的记录。

当油温升高到65℃时，用木质榔头击打油管焊缝、弯头、大小头等处，并派人沿途检查。

在开始冲洗后，油温正常时，启动主油箱排烟风机，以除去油中水份。

在冲洗整个过程中，必须注意监视集装油箱油位。

定期检查轴承进油管滤油油器临时滤网，视其脏污程度进行清洗或更换。

视轴承进油管滤油器临时滤网的脏污程度对集装油箱进行清理。

在上述合格后，利用顶轴油泵冲洗顶轴油管。

冲洗前再次检查顶轴系统的有关电源，热工保护装置已安装好并能投入运行。

启动一台高压顶轴油泵，调整其出油压力至1Mpa，对轴承顶轴油管进行冲洗。

检查系统，如发现问题应停泵处理后、再投入运行。

汽轮发电机第三阶段油循环
将润滑油利用排油泵转移至贮油箱；
彻底清理主油箱更换其回油滤网、各轴承箱、轴瓦；
全系统恢复至运行状态，并验收合格后封闭；
用滤油机向主油箱灌入合格的运行油至油箱最高油位；
轴承进油滤油器滤网为60目（视情况隔医用纱布）不锈钢丝滤网；
使冲洗油不进入调节系统部套；
分别启动高压润滑油泵、轴承润滑油泵、顶轴油泵，以正常运行状态进行油循环，此间仍然连续投入2台滤油机对主油箱进行滤油，并每隔4小时更换一次滤油纸；
连续冲洗四小时以上，期间应检查轴承进油滤油器滤网清洁度，视情况予以更换；对油质进行抽样检查，油样合格后油循环即可结束。