火力发电厂燃料统计与核算

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火力发电厂燃料统计与核算

目录

一、燃料统计与核算的目的和意义 (1)

二、燃料统计指标 (1)

三、交货方式对统计核算的影响 (2)

四、数量指标 (3)

五、几个数量口径的应用 (4)

六、入厂煤数量审核 (5)

七、计算运损和盈亏吨 (6)

八、运损对燃料成本的影响 (7)

九、入厂煤水分的影响 (8)

十、运费 (9)

十^一、煤价的不同口径与应用 (10)

十二、入厂煤质量验收统计 (11)

十三、索赔 (11)

十四、拒付 (12)

十五、耗用 (13)

十六、热值差 (16)

十七、库存盘点 (17)

1.煤场盘点规定 (17)

2•集团所发盘煤报告格式的填报说明 (18)

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十八、计提场损 (18)

十九、盘点盈亏处理 (19)

二十、厂内费管理 (21)

1•厂内费的项目 (21)

2•厂内费用的预算管理 (24)

3.厂内费的计提均摊 (24)

二^一、标煤单价因素分析 (24)

二十二、燃料核算一一一般规定 (24)

1.燃料核算的主要工作 (25)

2.燃料核算一般规定 (25)

3.燃料核算科目设置 (25)

二十三、燃料核算一一购入成本核算 (27)

1.燃料购入成本 (28)

2.燃料入库验收 (28)

3.燃料暂估 (29)

4.严格控制预付款（预结算款） (30)

5.财务部门应加强对电煤估收、结算资料的审核 (30)

二十四、燃料核算一一耗用成本核算 (31)

1.燃料耗用范围 (31)

2.燃料耗用的计量及计价 (32)

3.燃料成本在各种产品之间合理分配 (32)

二十五、燃料核算一一盘点和库存成本核算 (33)

二十六、燃料核算一一账务处理 (33)

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二十七、燃料核算一一实务操作 (35)

1.燃料费核算的流程 (35)

2.财务的核算工作 (35)

3.标煤单价是如何算出来的 (36)

二十八、关于规范燃料成本核算的要求 (38)

二十九、库存煤热值是多少 (38)

三十、入厂标煤单价与入炉标煤单价的比较 (39)

三^一、入炉热值变动的影响 (39)

三十二、调整出库结构的影响 (40)

三十三、暂估对燃料成本的影响 (41)

三十四、无法支付的燃料应付账款如何处理 (41)

三十五、统计指标的基本方法 (42)

1•指标对比法 (42)

2•比率分析法 (42)

3•连环替代法 (42)

4. .......................................................................................................... 连环替代法在标煤单价分析中的应用 (44)

三十六、燃料MIS (45)

火力发电厂燃料统计与核算

此提纲的指导思想：针对燃料统计核算的关键点，通过明确概念、口径、方法, 指导务实操作，达到统一认识、统一方法，促进燃料统计核算规范化的目的。

一、燃料统计与核算的目的和意义

燃料统计就是运用统计学的方法，及时、全面地收集燃料量、质、价信息资料，并加工整理成为管理所需的资料，为企业经营决策提供支持和服务。

燃料核算就是按照会计准则和会计核算的基本前提，使用规范的办法，客观地反映燃料各项经济指标，准确计量燃料成本。

燃料统计和核算就是关注燃料的物流、信息流、资金流三个方面。

二、燃料统计指标

燃料统计的三大指标：数量、质量、价格，（简称“量、质、价”）。

1.数量：指燃料供应量、耗用量、库存量。统计燃料供、耗、存总量指标，观察其变化，为调运和生产提供资料。

2.质量：燃料的主要质量指标有：挥发分、发热量、灰分、硫分、水分等。统计

分析入厂与入炉煤质量指标、入炉煤与锅炉设计煤种指标变化，为生产部门配煤、提

高工效以及节能降耗提供参考资料。为燃料结算提供质价依据，对质价不符的向矿方提出索赔。

3.价格：包括煤炭价格、运输费用、其他费用等项目，涉及燃料的量、质等多重

因素关系。审核燃料价格及结算，为计算燃料成本和开展经济活动分析提供资料。

三、交货方式对统计核算的影响

交货方式是煤炭买卖合同中的一个重要条款，必须明确约定。因为交货方式直接

影响到燃料统计和成本核算的口径。

交货方式有：矿场交货、矿场车板交货、发站车板交货、到站车板交货、到厂交

货、电厂专用线交货、到港交货、平仓交货，等等。批注外贸的C&F离岸加运费。

目前最常用的交货方式有：矿场车板交货、到厂交货、到港交货、平仓交货。矿场车板交货：交货前所发生的费用由出卖方承担，装上车板后的一切费用由买受方承担。买受方承担发站取送车费（或矿场专用线费用）、正常的运杂费（国铁发站以后）和运输损耗。

到厂交货：铁路、公路运输，煤炭以到厂验收为准。验收前的一切损失由卖方承

担，买受方不承担运输损耗。价格按到厂一个价，一票结算或两票结算，谈价时注意两者抵扣税率不同。

这样就有了两种数量的统计方法：

一种是以货票数量入账，按《煤炭运货办法》规定统计运损，列入生产成本。第

二种是以买受方过衡验收净重数量入账，是实物数量入账的方式。

不同的交货方式对燃料费用核算口径的影响：

1.矿场车板交货：买受方承担发站取送车费（有铁路专用线的矿则是专用线费用）煤炭价款、铁路运杂费及地方铁路运费、到站的取送车费及杂费（电厂专用线有自备机车的则没有此项）等。

2.矿场交货：在矿场车板交货费用项目上再加上矿场装车费。

3.到厂交货：汽车运输直接到煤场，只有煤炭价款（两票结算的有运费）、厂内卸车费用。铁路一般是一个价到到达站，再加上到站的取送车费及杂费（电厂专用线

有自备机车的则没有此项）。

四、数量指标

数量的几个概念

1.需求数量：分为天然煤数量和标准煤数量两个口径。从测算燃料需求数量的角度一般指天然煤。每年第四季度开始，电厂开始编制下一年度生产经营计划。燃料管

理部要根据电厂下一年度发电、供热生产计划来测算电煤的需求数量。测算的主要数