海盗赎金应由谁买单

２ １ ． Ｃ ＩＡＳ Ｉ Ｓ Ｒ Ｅ 中国船检 ０ ０２ ＨＮ ＨＰ Ｕ Ｖ Ｙ
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保 险 与 金 融
０ Ｃ 条款 （９ ２ ＇ ／ １ 和 ２０ 年ＣＣ ＩＣ １８ ／ １ ｏ ） ０ ９ Ｉ条款 ０
该 危险 必 须是 真 实的 ．而 非想 象 的 ，而且 必须 是 紧
鉴 于各 国保险 法领域 没有 关于海 盗行 为的界 定 ．但 保 险 条 款含有 关于承 保海 盗风 险的规 定 ，国际 立法关 于海盗 行 为
规定 是否 适用于 保险 法领域 还有待 商 榷。从 海上保 险 实践而
迫的 ：
３
、
牺牲 或 费用 必须 在 特殊 的场 合做 出或 发生 ，且应 超
出为履行 运输合 同所 须付 出 的范围 。
言 ．业界 比较认 同海盗 行 为成立 条件 的传统界 定 ：
１
、
索马 里海盗 索要 赎金是 一种 海盗行 为新 的表现 形式 ，其 与传 统 的海盗行 为及 其造成 的损 失有 比较大 区别 。在 索马里 海域被 海盗 劫持 的船舶 船 舶所 有人往 往 向海盗支 付赎金 而
行 为人 的 动机是 出于 私利 。
但近 年 的索马 里海盗 行 为同传统 海盗 行为 有些不 同 ，这 些 海盗 劫持船 舶之后 ，并 不对船 舶或 者货 物进行 破坏 ，而是 将 它们保 存完 好 ．改成 向船 东 索要赎 金。 因此 ，这样 的海盗 行 为却给 保险人 确定 保险 责任带 来麻 烦。 索马 里海盗 行 为发生在 海上 他们 都使 用威胁 或使 用武 力 ，并且最 主要 的是他 们 的行 为和 目的都是 谋取私 利 ．获得 不法 利益 。从本质 上 看 ． 目前索 马里海盗 的 这种行 为应 该属 于海盗 行 为的范畴 。
③ 何为海盗行为？
Ｂｉ ｌ ｖＰｅｇ ｖ 一 案 ，Ｌｗｒ ｃ 法 官 说 ： 为 保 障 船 舶 与 ｒｋ ｙ ． ｓｒ ｅ ｅ ｒ ｒ ａ ａ ｅｅ ｎ “ 货 物安全 所发 生 的特 殊牺 牲或特 殊 费用 引起 的一切损 失属于
最 早界 定 海 盗行 为的 国 际立 法 是 １３ 年 《 翁 协定 》 ７ ９ 尼 ． 称潜 水艇攻 击商 船 的行为是 违反 最起码 的人 道要 求而应 正 当
从 以上 共 同海损定 义可 以看 出 ．成 立共 同海损 必须具 备 以下条 件 ： １ 同一 航程 必须处年《 合 国海洋法 公约》 ２ 联 ９ 关于海 盗行 为的概念 ，特 别
是 行为主体 的认定 ．仍沿 袭 了 １ ５ 年《 海公 约》 ８ 公 ９ 相关规 定 。
◎ 海盗赎金是否成立共 同海损
源 白海 商法 的共 同海 损原 则 ．限于 同一航程 中涉及共 同 海 上 冒险的财 产 。英 国最 早对 共 同海 损原 则下定 义 的判例是
货物 的价值 而言 占很小 的 比例 ，若 船舶承 运人 不 支付 赎金 而 任 其被 海盗 扣押 ，有可 能导致 船货全 损或 者推 定全损 ，则 保 险公司 要支付 更 多保 险赔 款 ．这是保 险公 司从 自身利 益 出发 对 赎金 的性质 衡量 再三所 做 出的无奈 选择 。
船舶 获得释 放后船 长在 到达 下一港 口宣 布成 立共 同海损 ．因
行 为 发生 的地 理 范 围可 以 比较宽 泛 ，只 要发 生在 海
上 即可 ，没 有领 土或者 国家 限制 ：
２
、
在 行 为之 前或 者行 为当 时 ．行 为人 使 用武 力 或威 胁
使用武 力
３
、
为船舶 所有 人支付 赎金 为 了同一航 程船 货双 方共 同安全而 采 取 措施 ． 似乎 已经 构成共 同海 损 。 对于该船 宣 布的共 同海 损 ， 货方或 货物保 险人 往往 表示质 疑 ．因为 国际通 用的约 克安特 卫 普 理 算规 则 ．特 别 是在 国际上 广 泛 使用 １７ 约克 安 特卫 ４ ９ 普 理 算 规则 ．以及 １９ 约 克 安 特卫 普 理 算规 则 、北 京理 算 ４ ９ 规 则都没 有 明确将 赎金纳 入共 同海损 理算 范畴 。国际 上著名 的三个理 算人协 会 Ｃ Ａ Ａ Ａ、ＡＤ 、Ｕ Ａ Ａ 目前对 赎金是 否可 Ｉ Ｅ ＳＡ 列入 共损分 摊 未公开 表 明态度 ．主要 是从赎 金性 质看 ，在有 些 国家不具 有合 法性 。 近 期 英 国伦敦 保 险市 场 有意 将海 盗 赎金 列入 共 同海 损 。 其一 、英 国法承认 赎金 的合 法性 ； 其二 海盗 赎金相 对Ｉ ｉ 、 ｌａ
之行 为 ，均视 为海 盗行 为。
共 同海损 损 失是 由共 同海损 行 为造成 的或其 直 接后
果所 致的 损失 。它包 括共 同海损 牺牲 和共 同海损 费用 。
２
、
在 危险 发生 时 ．为保 护公 共 冒险 （ 同一航程 ） 中处于
危险 的财产 ，如 果有意 而合 理地做 出或 产生任 何特 殊牺牲 或 费用 ，即构 成共 同海损 行 为。
地被 视 为海盗 的行 为。
共 同海损 的范 畴 应 当由所有 受益 方按 比例 进 行分摊 ” 。 英 国 １０ 年 （ 上保 险法》第 ６ 条包含 了共 同海损 的定 ６ （ ９ 海 ６
义 ：
１
、
１５ 年 《 ８ ９ 公海 公约》将 海盗行 为定 义 ： 私有船 舶或 私有 航空 器之船 员 、机 组成 员或 乘客 ．为私 人 目的对公 海上 另一 船舶 或航空 器或其 上之 人或 财物 ．对不 属于任 何 国家管辖 之 船舶 ，或其 上之人 或财 物 ，实施任 何方 法之强 暴行 为 、扣 留 行为或 任何 劫掠行 为 的 ，明知 船舶 或航空 器成 为海盗 船舶 或 航空器 之事 实而 自愿参 加活动 的 ，教唆或 故意便 利上 述所 称