凝汽式汽轮机
凝汽式汽轮机工作原理
凝汽式汽轮机工作原理凝汽式汽轮机是一种热力发电设备，其工作原理是通过蒸汽的能量转换来驱动发电机转动，从而产生电能。
凝汽式汽轮机主要由汽轮机、凝汽器、汽轮机控制系统、汽轮机辅助系统等组成。
首先，蒸汽通过汽轮机的高压缸和中压缸，使汽轮机叶片转动，从而带动汽轮机转子旋转。
在汽轮机高压缸和中压缸中，蒸汽的压力和温度逐渐下降，蒸汽的内能转化为汽轮机叶片的动能，推动汽轮机转子旋转。
随后，蒸汽进入凝汽器，在凝汽器中与冷却水进行热交换，蒸汽在凝汽器中冷凝成水，释放出大量潜热。
冷却水吸收了蒸汽释放的热量，同时被加热变成热水，然后排出系统。
凝汽器的作用是将汽轮机排出的低压蒸汽冷凝成水，以便再次送入锅炉中加热成高温高压蒸汽，形成闭合的蒸汽循环。
在汽轮机控制系统的作用下，汽轮机的运行状态得以监控和调节，保证汽轮机的安全、稳定和高效运行。
汽轮机控制系统包括调速系统、调负荷系统、保护系统等，能够实时监测汽轮机的运行参数，根据需要对汽轮机进行调节和保护。
此外，汽轮机还需要配备辅助系统，如给水系统、除盐系统、燃气系统等，以保证汽轮机的正常运行。
给水系统用于将凝结水经过处理后送入锅炉，除盐系统用于处理锅炉水中的盐分，燃气系统用于提供燃气，保证锅炉的正常燃烧。
总的来说，凝汽式汽轮机工作原理是利用蒸汽的能量转换驱动汽轮机转动，通过凝汽器将排出的低压蒸汽冷凝成水，形成闭合的蒸汽循环。
同时，汽轮机控制系统和辅助系统的配合，保证了汽轮机的安全、稳定和高效运行。
通过对凝汽式汽轮机工作原理的了解，可以更深入地理解其在热力发电中的应用和重要作用。
凝汽式汽轮机的结构组成
凝汽式汽轮机的结构组成
凝汽式汽轮机啊，就像是个大型的能量转换机器，把蒸汽里的热乎劲儿变成能让轮子转起来的动力。
它的构造嘛，主要有这么几大块：
主机身：这是汽轮机的心脏地带，里面有两个主角——转子和静子。
转子就像一根长长的轴，上面插满了叶片，蒸汽一冲，叶片就开始转啊转。
静子呢，就是不动的部分，围着转子建了个“家”，里面有喷嘴和固定的叶片，它们负责引导蒸汽，让转子转得更带劲。
凝汽器：蒸汽跑完一圈累了，就来到这里休息，变回水的样子。
这地方得保持真空状态，好让蒸汽更容易放掉热气，凝结成水。
外面有冷却水绕来绕去，帮助蒸汽冷静下来。
冷却水系统：为了让凝汽器里的蒸汽变水，得有个供水系统。
有时候是从河里、湖里取水，有时候是循环利用的水，还有专门的水泵和冷却塔来帮忙。
回收水系统：变回的水也不能浪费，得收集起来，经过一番处理，再送回锅炉继续用，这就形成了一个闭环。
排气系统：汽轮机里难免有空气混进来，得用抽气器把这些不听话的家伙赶出去，保持里面是真空状态。
润滑系统：机器要顺畅运转，离不开润滑油的帮忙。
这就像给机器关节抹上润滑膏，减少磨损，让它动起来更顺滑。
排水系统：汽轮机里有水汽，自然也会有水珠子，得有办法把这些水珠子排出去，防止它们捣乱，比如引起震动。
监控大脑：现在都讲究智能化，汽轮机也不例外。
有各种传感器和控制系统，时刻盯着机器的状态，温度、压力啊，一切尽在掌握，一旦有啥不对劲，立马调整，保证安全高效运行。
简单来说，凝汽式汽轮机就是这么一个大家伙，各个部分各司其职，默契配合，把蒸汽的热能变成我们能用的电能。
凝汽式汽轮机排气温度高的原因处理
凝汽式汽轮机排气温度高的原因处理示例文章篇一：哇塞！同学们，你们知道吗？凝汽式汽轮机排气温度高这个问题可真让人头疼！就好像我们跑步跑累了，喘不过气来一样。
我先跟你们讲讲为啥这排气温度会高吧。
比如说，凝汽器里面的冷却水量不够，这就好比大热天里我们喝水没喝够，能不难受吗？那排气温度能不高吗？还有啊，如果凝汽器的铜管脏了，就像我们的衣服沾满了泥巴，散热能好吗？排气温度自然就上去啦！再有呢，真空系统不严密，有空气漏进去了，这就像我们的房间有个洞，风呼呼地往里灌，能不乱套吗？那遇到这种情况该咋办呢？嘿，咱得先检查冷却水量是不是够。
要是不够，那就赶紧加大水量呀，这就像给干渴的人送上一大杯水，多痛快！然后呢，得看看凝汽器的铜管脏不脏。
脏了就得赶紧清洗，不然它怎么能好好工作呢？还有哦，一定要仔细检查真空系统，把那些漏风的地方都给堵上，不能让空气随便钻空子。
老师给我们讲这些的时候，我就在想，这凝汽式汽轮机就像一个脾气不太好的小伙伴，得好好照顾它，不然它就闹脾气，让排气温度升高。
咱们可不能让它这么任性，得想办法把它哄好，让它乖乖工作，对吧？总之，凝汽式汽轮机排气温度高的问题虽然麻烦，但只要我们找到原因，对症下药，就一定能解决！示例文章篇二：哎呀呀，我是个小学生，这凝汽式汽轮机排气温度高的问题可把我难住啦！不过，我可以试着跟您说一说我的想法。
您想想，这凝汽式汽轮机就好像是一个超级大力士，一直在努力工作。
可要是它排气温度高了，那肯定是哪里出了问题。
会不会是像我们跑步跑累了，出了好多汗，却没有及时补充水分一样，汽轮机的冷却系统不给力啦？要是冷却系统里的水不够或者水的温度太高，那不就没办法给汽轮机好好降温了嘛？又或者，就像我们写作业的时候，心思不在上面，错误百出。
这汽轮机内部的部件出了故障，比如说叶片磨损啦，密封不好啦，那工作起来能正常嘛？排气温度能不高嘛？还有啊，会不会是操作它的叔叔阿姨们不小心，就像我们考试粗心大意一样，操作不当，让汽轮机“发脾气”了，所以排气温度就升高啦？那遇到这种情况该咋办呢？我们得赶紧给冷却系统加点水，让它能好好工作，给汽轮机降降温。
凝汽式汽轮机
机组功率
工作原理
主要由汽轮机本体、凝结水泵、凝汽器和循环水泵等部分组成，是指蒸汽在汽轮机内做功之后进入凝汽器由 气体冷却成为水，随后经凝结水泵送回锅炉。而在这当中，凝汽器起到了至关重要的作用，其主要目的是提高汽 轮机的热效率，这是个运用蒸汽再冷却成为水的过程中，其体积会大幅度减小，使得剩下的空间变成真空，增大 了蒸汽的理想焓。
凝汽式机组设计为低转速（1500或1800转/分）时，可提高极限功率，但这又使汽轮机尺寸及材料消耗增加， 因为汽轮机总重量与转速的三次方成反比。因此，除核电站为适应低参数、大流量特点，常采用低速汽轮机外， 中国火力发电厂均采用3000转/分汽轮机。
故障解决
凝汽式汽轮机在运行过程中，气缸由于铸造缺陷、受应力作用变形、隔板及汽封套或挂耳压板的膨胀间隙不 合适、气缸密封剂杂质过多、螺栓紧力不足或紧固顺序不正确等原因，结合面常会出现变形、渗漏等现象，影响 机组的安全运行。
抽气器的作用是在汽轮机启动前，使汽轮机和凝汽器建立必要的真空，在凝汽式汽轮机运行中，及时地将空 气及其他不凝结气体从凝汽设备中不断抽出，以保证凝汽器换热管换热效率，维持真空度。抽真空设备性能的好 坏，直接决定了凝汽式汽轮机排汽压力的高低，进而影响了机组焓降的大小和耗汽量的高低 ；不同的抽真空方
式，会影响汽轮机组的设备投资成本、操作方式繁简和系统复杂程度，所以抽真空设备对凝汽式汽轮机而言 是相当重要的。
凝汽式汽轮机工作原理
凝汽式汽轮机工作原理
凝汽式汽轮机是一种常见的发电设备，其工作原理是利用蒸汽的能量驱动涡轮转动，从而驱动发电机发电。
凝汽式汽轮机的工作原理相对简单，但其内部结构和工作过程却十分复杂。
下面将详细介绍凝汽式汽轮机的工作原理。
首先，凝汽式汽轮机的工作原理基于热力学循环。
在汽轮机内部，蒸汽被加热至高温高压状态，然后通过喷嘴进入涡轮，蒸汽的高速流动驱动了涡轮的转动。
涡轮转动的动能被传递给发电机，从而产生电能。
在传递动能的过程中，蒸汽的温度和压力逐渐降低，最终蒸汽被排放到凝汽器中。
其次，凝汽式汽轮机的工作原理还涉及到凝汽器的作用。
凝汽器是用来冷却排放的低压低温蒸汽的装置，其主要作用是将蒸汽冷凝成水，并将水重新送入锅炉中进行循环利用。
通过凝汽器的作用，凝汽式汽轮机实现了蒸汽的循环利用，提高了能源利用效率。
此外，凝汽式汽轮机还包括锅炉和汽轮机两大部分。
锅炉是将水加热成蒸汽的设备，而汽轮机则是利用蒸汽的能量进行工作的设备。
在整个工作过程中，锅炉和汽轮机密切配合，实现了能量的转换和利用。
在凝汽式汽轮机的工作过程中，需要注意蒸汽的温度和压力控制，以及涡轮的转速控制。
这些参数的控制对于汽轮机的安全运行和高效工作至关重要。
总的来说，凝汽式汽轮机的工作原理是基于蒸汽的能量转换和利用，通过热力学循环实现了能源的转换和发电。
凝汽式汽轮机在发电领域具有重要的应用价值，其工作原理的理解对于提高能源利用效率和保障设备安全运行具有重要意义。
凝汽式和背压式汽轮机区别
凝汽式汽轮机科技名词定义中文名称: 凝汽式汽轮机英文名称: condensing steam turbine定义: 蒸汽在汽轮机本体中膨胀做功后排入凝汽器的汽轮机。
所属学科: 电力(一级学科);汽轮机、燃气轮机(二级学科)本内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布百科名片凝汽式汽轮机,就是指蒸汽在汽轮内膨胀做功以后,除小部分轴封漏气之处,全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机。
目录简介运行特性排汽压力与机组功率编辑本段简介实际上为了提高汽轮机的热效率,减少汽轮机排汽缸的直径尺寸,将做过部分功的蒸汽从汽轮机内抽出来,送入回热加热器,用以加热锅炉给水,这种不调整抽汽式汽轮机,也统称为凝汽式汽轮机。
火电厂中普遍采用的专为发电用的汽轮机。
凝汽设备主要由凝汽器、循环水泵、凝结水泵与抽气器组成。
汽轮机排汽进入凝汽器,被循环水冷却凝结为水,由凝结水泵抽出,经过各级加热器加热后作为给水送往锅炉。
汽轮机的排汽在凝汽器内受冷凝结为水的过程中,体积骤然缩小,因而原来充满蒸汽的密闭空间形成真空,这降低了汽轮机的排汽压力,使蒸汽的理想焓降增大,从而提高了装置的热效率。
汽轮机排汽中的非凝结气体(主要就是空气)则由抽气器抽出,以维持必要的真空度。
汽轮机最常用的凝汽器为表面式。
冷却水排入冷却水池或冷却水塔降温后再循环使用。
靠近江、河、湖泊的电厂,如水量充足,可将由凝汽器排出的冷却水直接排入江、河、湖泊,称为径流冷却方式。
但这种方式可能对河流湖泊造成热污染。
严重缺水地区的电厂,可采用空冷式凝汽器。
但它结构庞大,金属材料消耗多,除列车电站外,一般电厂较少采用。
老式电厂中,有的采用混合式凝汽器,汽轮机排汽与冷却水直接混合接触冷却。
但因排汽凝结水被冷却水污染,需要处理后才能作为锅炉给水,已很少采用。
背压科技名词定义中文名称: 背压英文名称: back pressure定义: 工质在热机中做功后排出的压力。
一般指汽轮机的排汽压力。
所属学科: 电力(一级学科);通论(二级学科)本内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布目录背压(Back pressure) 后端的压力。
汽轮机的分类及型号
汽轮机的分类及型号文章出处：网友发布时间：2005-12-06汽轮机的类型很多，为了便于选用，常按热力过程特性、工作原理、新蒸汽参数、蒸汽流动方向及用途等对其进行分类。
按热力过程特性分类凝汽式汽轮机进入汽轮机的蒸汽，除很少一部分泄漏外，全部排入凝汽器，这种汽轮机称为纯凝汽式汽轮机。
在现代汽轮机中，多数采用回热循环。
此时，进入汽轮机的蒸汽，除大部分排入凝汽器外，尚有少部分蒸汽从汽轮机中分批抽出，用来回热加热锅炉给水。
这种汽轮机称为有回热抽汽的凝汽式汽轮机，简称凝汽式汽轮机。
背压式汽轮机排汽压力高于大气压力的汽轮机称为背压式汽轮机。
其排汽可供工业或采暖使用，当其排汽作为中、低压汽轮机的进汽时，称为前置式汽轮机。
调节抽汽式汽轮机在这种汽轮机中，部分蒸汽在一种或两种给定压力下抽出对外供热，其余蒸汽作功后仍排入凝汽器。
由于用户对供汽压力和供热量有一定要求，需对抽汽压力进行调节(用于回热抽汽的压力无需调节)。
因而汽轮机装备有抽汽压力调节机构，以维持抽汽压力恒定。
中间再热式汽轮机新蒸汽经汽轮机前几级作功后，全部引至加热装置再次加热到某一温度，然后再回到汽轮机继续作功。
这种汽轮机称为中间再热式汽轮机。
按工作原理分类冲动式汽轮机按冲动作用原理工作的汽轮机称为冲动式汽轮机。
在近代冲动式汽轮机中，蒸汽在动叶内有一定程度的膨胀，但习惯上仍称为冲动式汽轮机。
反动式汽轮机按反动作用原理工作的汽轮机称为反动式汽轮机。
近代反动式汽轮机常用冲动级或速度级作为多级汽轮机的第一级来调节进汽量，但习惯上仍称为反动式汽轮机。
混合式汽轮机由按冲动原理工作的级和按反动原理工作的级组合而成的汽轮机称为混合式汽轮机。
按新蒸汽压力分低压汽轮机新蒸汽压力为1.2 MPa ~2MPa；中压汽轮机新蒸汽压力为2.1 MPa ~8MPa；高压汽轮机新蒸汽压力为8.1 MPa ~12.5MPa；超高压汽轮机新蒸汽压力为12.6 MPa ~15.1MPa；亚临界汽轮机新蒸汽压力为15.1 MPa ~22MPa；超临界汽轮机新蒸汽压力为22.12MPa以上。
凝汽式汽轮机
台数 省份
1 四川 1 四川 1 湖北 1 湖北 1 宁夏 1 宁夏 1 宁夏 1 山西 1 山西 1 出口 1 江苏 1 山西 1 内蒙古 1 河北 1 河北 1 山东
交替察看 返回上层 退 出
3-6MW凝汽式汽轮机部分业绩
客户名称
机型
机组编号
信阳新港钢铁有限责任公司
N6-3.43 D21-175#
78.45% (非全三维设计）
3.87
77.33% (其他厂家）
**从上表数据分析可见：通流部分经过全三维设计的汽轮机 汽耗明显降低，内效率比原来提高3-5%。
产品专利 获奖情况 产品规格
交替察看 返回上层 退 出
12-18MW凝汽式汽轮机部分业绩
客户名称
机型
淮北矿集团杨庄煤矸石电厂
N12-3.43
补水方式
集中油站.ppt
钢圈自密 封高加
汽封冷却系统 抽真空系统
热井水位调节
产品专利 获奖情况 产品规格
交替察看 返回上层 退 出
12-18MW凝汽式汽轮机DEH系统
优化的错 油门设计
DEH系统特点
产品专利 获奖情况 产品规格
交替察看 返回上层 退 出
12-18MW凝汽式汽轮机振动值
在额定转速、满负荷工况下： ❖ 轴承座振动≤20um ❖ 轴振动 ≤75um
厦门市环卫综合处理厂
N6-3.55 KDF21-001#
泰国生物
N7.078-3.43 KD24-001#
台数 省份 1 河南 1 河南 1 河北 1 湖北 1 安徽 1 河北 1 河南 1 新疆 1 河南 1 云南 1 河北 1 出口 1 福建 1 出口
产品专利 获奖情况 产品规格
凝汽式汽轮机工作原理
凝汽式汽轮机工作原理
凝汽式汽轮机是一种常见的发电机组，其工作原理是将高温高压的蒸汽通过汽轮机转动发电机，然后将低温低压的蒸汽通过冷凝器冷却成水，再回收利用。
下面我们来详细了解一下凝汽式汽轮机的工作原理。
凝汽式汽轮机的主要部件包括汽轮机、发电机、冷凝器和蒸汽锅炉。
蒸汽锅炉将水加热成蒸汽，然后将高温高压的蒸汽送入汽轮机中。
汽轮机内部有多个叶轮，蒸汽在叶轮上旋转时，叶轮会带动轴转动，从而带动发电机发电。
接下来，低温低压的蒸汽会从汽轮机中排出，然后进入冷凝器中。
冷凝器内部有许多管子，这些管子中流动着冷却水。
当低温低压的蒸汽进入冷凝器时，会与冷却水进行热交换，从而将蒸汽冷却成水。
冷却后的水会被排出冷凝器，然后回到蒸汽锅炉中重新加热成蒸汽，形成一个循环。
凝汽式汽轮机的工作原理可以说是非常简单明了的。
通过将高温高压的蒸汽转化为机械能，然后再将低温低压的蒸汽冷却成水，再回收利用，从而实现了能源的高效利用。
凝汽式汽轮机在发电厂中得到了广泛的应用，其高效、稳定的发电性能，为我们的生活和工作提供了可靠的电力保障。
凝汽式汽轮机的工作原理是将高温高压的蒸汽通过汽轮机转动发电
机，然后将低温低压的蒸汽通过冷凝器冷却成水，再回收利用。
这种发电方式具有高效、稳定、可靠等优点，是现代发电厂中不可或缺的一种发电方式。
凝汽式汽轮机
三 、 转子
转子的主要部件：叶轮、轴、联轴器、齿轮等都应 单独进行动平衡。 钢性转子的第一临界转速至少应为其最大连续转速 120﹪ 120﹪。 挠性转子的第一临界转速至少应在其工作转速以下 15﹪，而第二临界转速至少应为其最高连续转速的120 15﹪，而第二临界转速至少应为其最高连续转速的120﹪。 120﹪ 整个机组应进行完整的扭振分析，其共振频率至少应低于 操作转速10﹪或高于脱扣转速10﹪ 操作转速10﹪或高于脱扣转速10﹪。 3）、叶片；蒸气的热能在叶片内转换成机械能，因 此叶片对于汽轮机的效率和运行的安全起决定作用。在调 节级采用冲动式叶片，中间转鼓级为反动式直叶片，排气 段为扭曲叶片。所有叶片均采用不锈钢材料。
八、调节汽阀
――为满足汽轮机功率所需要的蒸气流量，通过调 节汽阀来进行控制。功率不同时，对应的调节汽阀 开度也不一样。调节汽阀阀座设计为扩散形状以减 少汽流的损失。 调节汽阀阀碟自由悬挂在进汽室内的阀梁上，阀梁 通过两根阀杆和连接叉与杠杆相连，杠杆由油动机 驱动，同时也受到弹簧的作用力。油动机支承在托 架上，并可以摆动。托架用法兰紧固在进汽室上。 汽轮机停机时，弹簧力和蒸气力把阀碟压在阀座上。 通过调速器来的二次油将阀碟按规定顺序逐个开启， 达到控制流量的目的。
图示
一、汽缸
• 汽缸，由前汽缸和排汽缸组成，分别是整体 铸造，前汽缸为铸钢件，排汽缸为铸铁件。大型 机组，后缸大部分采用焊接形式。前汽缸和后汽 缸均为水平剖分，前后汽缸为径向法兰面连接。 上下俩半汽缸用分面螺栓连接。主汽门壳体及进 汽室与上半缸整铸在一起。所有抽气口和疏水口 均开在下半缸。汽缸内部装有蒸汽室、导叶持环 及汽封体。蒸气室装有喷嘴组和处于平衡活塞处 的汽封、能活动的角形环及鼓风防护罩。汽缸和 蒸气室之间装有偏心导柱、调整元件等。
凝汽式汽轮机工作原理
凝汽式汽轮机工作原理
凝汽式汽轮机是一种常见的汽轮机类型，其工作原理基于凝汽循环。
在这种汽轮机中，汽轮机转子上的蒸汽在完成功的过程中会失去一部分能量，然后通过凝汽器将凝结为水，再重新加热成为蒸汽，循环往复。
蒸汽由锅炉产生，并进入汽轮机的高压缸。
在高压缸里，蒸汽的压力推动汽轮机转子旋转，从而完成对机械设备的功。
在这个过程中，蒸汽逐渐失去了一部分能量，变得低温低压。
接着，低温低压的蒸汽会被抽到凝汽器中。
凝汽器是一个用来将蒸汽冷凝成水的设备，通常通过水冷却或空气冷却来实现。
在凝汽器中，蒸汽会释放出热量，被冷却成水。
这个过程中，蒸汽被转化为液体并放出所携带的潜热。
随后，冷凝后的水被泵送回锅炉中重新加热成为高温高压的蒸汽，再次进入汽轮机的高压缸，循环往复。
这种通过冷凝蒸汽再加热的方式，使得蒸汽能够被反复利用，提高了能量利用率。
凝汽式汽轮机的工作原理可以说是一种高效的能量转换方式。
通过不断循环利用蒸汽能量，实现了能源的有效利用。
此外，凝汽式汽轮机具有结构简单、运行稳定等优点，广泛应用于发电厂、工业生产等领域。
总的来说，凝汽式汽轮机的工作原理是利用蒸汽在汽轮机转子上的
作用来完成功，并通过凝汽器将失去能量的蒸汽冷凝成水，再重新加热成为蒸汽，循环往复，实现能源的高效利用。
这种工作原理不仅能够提高能源利用率，还具有结构简单、运行稳定等优点，是一种值得推广应用的能源转换方式。
凝汽式汽轮机设备及其系统主要危险因素分析
凝汽式汽轮机设备及其系统主要危险因素分析一、概述凝汽式汽轮机是目前常用的一种发电设备，它能够将燃煤、天然气、石油等化石燃料的化学能转化为机械能，再从机械能转变为电能，广泛应用于电力、化工、冶金等领域。
但是，汽轮机在长期运行过程中存在着很多安全隐患，主要的原因在于设备及其系统存在许多危险因素，需要引起我们的高度重视。
本文将分析凝汽式汽轮机的危险因素，以便于企业采取相应的措施来加强对汽轮机的管理和维护。
二、设备的危险因素1.高温高压。
汽轮机在运行过程中，产生的温度和压力非常高，如果设备中的任何一个部件出现故障，就会导致发生事故。
高温高压是造成汽轮机故障和事故的主要原因之一。
2.设备老化。
随着汽轮机的运行时间的增长，设备内部部件的磨损和老化也会逐渐加剧，这就会导致设备的可靠性和安全性下降。
3.设备缺陷。
汽轮机设备在生产和使用过程中，可能存在一些制造缺陷或者其他类型的问题，如安装问题、材料问题等。
这些缺陷会增加汽轮机的故障风险。
4.设备过载。
汽轮机在使用过程中，如果超过了其额定功率，就会超负荷运行，从而对设备造成较大的压力和损伤，最终导致设备损坏或者事故。
5.外部因素。
汽轮机在运行时，常常面临着外部环境的威胁，如气候变化、自然灾害、人为因素等，这些因素也会导致汽轮机的故障和事故发生。
三、系统的危险因素1.安全管理不规范。
凝汽式汽轮机的安全性与其管理有密切关系。
如果企业在设备管理和人员管理方面存在问题，就会增加汽轮机事故的发生概率。
2.维护不足。
汽轮机在使用过程中，需要进行定期检修和维护，以确保其正常运行和发电效率。
如果维护不足，会导致设备内部故障和事故的发生。
3.人为疏忽。
有时候，人为的疏忽和操作失误会导致汽轮机事故的发生，如未按规定操作、复杂任务下达不当、信息交流不全面等。
4.监测和保护系统缺陷。
凝汽式汽轮机的安全性受到设备监测和保护系统的保障。
如果这些系统出现问题，将会加大事故的风险。
5.隐患忽略。
关于背压式、抽气式、冷凝式汽轮机的区别
1、背压式汽轮机背压式汽轮机是将汽轮机的排汽供热用户使用的汽轮机。
其排汽压力（背压）高于大气压力。
背压式汽轮机排汽压力高，通流部分的级数少，结构简单，同时不需要庞大的凝汽器和冷却水系统，机组轻小，造价低。
当它的排汽用于供热时，热能可得到充分利用，但这时汽轮机的功率与供热所需蒸汽量直接相关，因此不可能同时满足热负荷和电（或动力）负荷变动的需要，这是背压式汽轮机用于供热时的局限性。
这种机组的主要特点是设计工况下的经济性好，节能效果明显。
另外，它的结构简单，投资省，运行可靠。
主要缺点是发电量取决于供热量，不能独立调节来同时满足热用户和电用户的需要。
因此，背压式汽轮机多用于热负荷全年稳定的企业自备电厂或有稳定的基本热负荷的区域性热电厂。
2、抽汽背压式汽轮机抽汽背压式汽轮机是从汽轮机的中间级抽取部分蒸汽，供需要较高压力等级的热用户，同时保持一定背压的排汽，供需要较低压力等级的热用户使用的汽轮机。
这种机组的经济性与背压式机组相似，设计工况下的经济性较好，但对负荷变化的适应性差。
3、抽汽凝汽式汽轮机抽汽凝汽式汽轮机是从汽轮机中间抽出部分蒸汽，供热用户使用的凝汽式汽轮机。
抽汽凝汽式汽轮机从汽轮机中间级抽出具有一定压力的蒸汽供给热用户，一般又分为单抽汽和双抽汽两种。
其中双抽汽汽轮机可供给热用户两种不同压力的蒸汽。
这种机组的主要特点是当热用户所需的蒸汽负荷突然降低时，多余蒸汽可以经过汽轮机抽汽点以后的级继续膨胀发电。
这种机组的优点是灵活性较大，能够在较大范围内同时满足热负荷和电负荷的需要。
因此选用于负荷变化幅度较大，变化频繁的区域性热电厂中。
它的缺点是热经济性比背压式机组的差，而且辅机较多，价格较贵，系统也较复杂。
4、小结背压式汽轮机的排汽全部用于供热，虽然发电少了，但是机组总的能量利用效率可以达到70～85，所以背压式是能量利用最好的机组。
凝汽式汽轮机系统目前能量利用率最多只有45％。
背压式汽轮机一般只适合50MW以下机组，主要原因是受排汽热力管网制约，因为热力管网的输送距离蒸汽一般在4km，热水一般10km，因此无法采用大机组。
凝汽式汽轮机工作原理
凝汽式汽轮机工作原理
凝汽式汽轮机是一种热力循环动力机械，主要由汽轮机、汽轮机辅机和锅炉组成。
它通过燃料的燃烧产生高温高压蒸汽，然后将蒸汽压力能转化为汽轮机的动能，并且在汽轮机工作过程中，将蒸汽中的热量部分转化为机械能，剩余的热量则通过凝汽器冷却掉，使蒸汽回流到锅炉重新加热，形成循环工作。
凝汽式汽轮机的工作原理如下：
1. 锅炉供热：首先，燃料在锅炉燃烧室中燃烧产生高温高压蒸汽，这种蒸汽一般称为主汽，温度通常在500以上，压力在1.5兆帕（MPa）以上。
2. 入口阀开启：主汽进入汽轮机的根部，通过一个通道到达叶轮，入口阀控制蒸汽的流量，并在需要时将蒸汽引导到叶轮上，使其叶片开始转动。
3. 叶轮转动：蒸汽的动能转化为叶片的动能，推动叶轮高速旋转。
转动的叶轮带动转子，进而带动输出轴和汽轮机的装置，实现动力输出。
4. 热能转化：在叶轮上工作的蒸汽温度会小幅度下降，叶轮在旋转过程中将其中的部分动能转化为机械能，同时，蒸汽中的热量也部分转化为动能。
5. 凝汽器冷却：蒸汽进入凝汽器后，受到冷却水的作用，蒸汽中的热量会通过冷却器内的管壁散热，并和冷却水进行热交换，最终使蒸汽冷凝成为液体水。
6. 回流到锅炉：液体水被泵送回锅炉重复循环，参与再次加热，产生新的蒸汽。
这样，原本消耗掉的热量再次利用，提高了能源利用率。
总结一下，凝汽式汽轮机利用燃料燃烧产生高温高压蒸汽，通过蒸汽进入汽轮机，推动叶轮高速旋转，实现了热能向机械能的转化；然后，通过凝汽器将蒸汽冷却成为液体水，再次加热形成蒸汽，使能量得到再利用，达到高效能源利用的目的。
这种循环过程不断循环，保证了汽轮机的连续工作，提供了持续的动力输出。
汽轮机的分类
汽轮机的分类1、按照汽轮机的热力特征分类(1)、凝汽式汽轮机:蒸汽在汽轮机内膨胀做功以后,除小部分轴封漏气外,全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机.实际上为了提高汽轮机的热效率,减少汽轮机排汽缸的直径尺寸,将做过功的蒸汽从汽轮机内抽出来,送入回热加热器,用以加热锅炉给水,这种不调整抽汽式汽轮机,也统称为凝汽式汽轮机.(2)、抽汽凝汽式汽轮机:蒸汽进入汽轮机内部做过功以后,从中间某一级抽出来一部分,用于工业生产或民用采暖,其余排入凝汽器凝结成水的汽轮机,称为一次抽汽式或单抽式汽轮机.从不同的级间抽出两种不同压力的蒸汽,分别供给不同的用户或生产过程的汽轮机称为双抽式(二次抽汽式)汽轮机.(3)、背压式汽轮机:蒸汽进入汽轮机内部做功以后,以高于大气压力排除汽轮机,用于工业生产或民用采暖的汽轮机.(4)、抽汽背压式汽轮机:为了满足不同用户和生产过程的需要,从背压式汽轮机内部抽出部分压力较高的蒸汽用于工业生产,其余蒸汽继续做功后以较低的压力排除,供工业生产和居民采暖的汽轮机.(5)、中间再热式汽轮机:对于高参数、大功率的汽轮机,主蒸汽的除温、初压都比较高,蒸汽在汽轮机内部膨胀到末几级,其湿度不断增大,对汽轮机的安全运行很不利,为了减少排气湿度,将做过部分功的蒸汽从高压缸中排出,在返回锅炉重新加热,使温度接近初始状态,然后进入汽轮机的的低压缸继续做功,这种汽轮机称为中间再热式汽轮机.2、按用途分(1)、电站汽轮机:仅用来带动发电机发电的汽轮机称为电站汽轮机.(2)、供热式汽轮机:既带动发电机发电又对外供热的汽轮机称为供热式汽轮机,又称为热电联产汽轮机.(3)、工业汽轮机:用来驱动风机、水泵、压缩机等机械设备的汽轮机称为工业汽轮机.(4)、船用汽轮机:专门用于船舶推进动力装置的汽轮机称为船用汽轮机.3、按汽轮机的进汽压力分(1)、低压汽轮机:进汽压力为1.2~1.5MPa(2)、中压汽轮机:进汽压力为2.0~4.0MPa(3)、次高压汽轮机:进汽压力为5.0~6.0MPa(4)、高压汽轮机:进汽压力为6.0~10.0MPa(5)、超高压汽轮机:进汽压力为12.0~14.0MPa(6)、亚临界汽轮机:进汽压力为16.0~18.0MPa(7)、超临界汽轮机:进汽压力大于22.17MPa。
7.5mw的中压凝汽式汽轮发电机组蒸汽参数
【序】在当今的发电行业中，7.5mw的中压凝汽式汽轮发电机组蒸汽参数是一个备受关注的话题。
根据现代能源产业的发展需要，我们需要深入了解这一主题，掌握其深度和广度。
在本文中，我将对这一主题进行全面评估，帮助您更好地理解和应用相关知识。
1. 了解中压凝汽式汽轮发电机组中压凝汽式汽轮发电机组是一种应用于发电行业的装置，其特点是在汽轮机的排气末级中加装了凝汽器，使汽轮机的排气在通过凝汽器排放至冷却水后，得以冷却并液化，从而充分回收了排气中的热量，并将其转化成了工作热量。
这种发电机组不仅提高了热能利用率，还减少了对环境的影响，因此备受关注。
2. 理解7.5mw的中压凝汽式汽轮发电机组7.5mw的中压凝汽式汽轮发电机组是一种功率为7.5兆瓦的中压凝汽式汽轮发电机组，其主要工作原理是将高温高压的蒸汽通过汽轮机的叶片转动汽轮机，从而带动发电机发电。
由于其功率适中，因此在小型发电厂或者区域性能源中得到广泛应用。
3. 主题解析：蒸汽参数对中压凝汽式汽轮发电机组性能的影响蒸汽参数是指蒸汽的温度、压力等参数，对中压凝汽式汽轮发电机组的性能影响巨大。
合理的蒸汽参数可以保证汽轮机的高效运转，提高发电效率，同时还可以延长设备的使用寿命。
深入了解蒸汽参数的选择与调整对于提升中压凝汽式汽轮发电机组的性能至关重要。
4. 深度评估：蒸汽参数的优化选择在选择蒸汽参数时，需要考虑蒸汽的温度、压力等因素。
合理的蒸汽温度可以保证蒸汽具有足够的能量带动汽轮机运转；另适当的蒸汽压力可以保证蒸汽在汽轮机中具有适当的流速，从而提高发电效率。
优化选择蒸汽参数尤为重要。
5. 广度评估：蒸汽参数的调整对于设备整体性能的影响蒸汽参数的调整不仅仅是对发电机组性能的影响，还会对设备的整体性能造成重大影响。
蒸汽参数合理调整可以降低设备的磨损程度，延长设备的使用寿命；也可以保证设备在不同负载下的稳定运转，使得发电机组的性能始终处于最佳状态。
6. 总结与回顾：从深度和广度中全面理解蒸汽参数对发电机组的重要性在本文中，我们全面评估了7.5mw的中压凝汽式汽轮发电机组蒸汽参数的重要性。
凝汽式汽轮机概要
产品专利 获奖情况 产品规格
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3-6MW凝汽式汽轮机
· 产品技术参数： 进汽压力：2.35-4.9 Mpa；进汽温度：340-490 ℃； 转速：3000 r/min、 5600 r/min、 6500 r/min ；
· 技术创新： ■主机 ■辅机系统 ■DEH系统 ■TSI系统
热耗(kj/kwh) 13729 14140.8
汽耗(kg/kwh) 4.93 5.08
内效率
备注
0.7466 （我厂产品）
0.7249 （其他厂家）
**我厂产品内效率比其他厂家高2-3%。
产品专利 获奖情况 产品规格
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3MW以下凝汽式汽轮机部分业绩
序号
型号
省份
用户单位
台数
产品专利 获奖情况 产品规格
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3-6MW凝汽式汽轮机 热耗—汽耗—内效率
机组型号 N6-3.43 N6-3.43
热耗(kj/kwh) 11950 12308.5
汽耗(kg/kwh) 4.47 4.604
内效率
备注
0.7682 （我厂产品）
0.7458 （其他厂家）
**我厂产品内效率比其他厂家高2-3%。
· 技术创新：
■主机 ■辅机系统 ■ 模块化设 · 产品性能：
■DEH系统 ■TSI系统
■ 振动值 ■ 热耗—汽耗—内效率
■ 噪 音 ≤ 85dB · 部分业绩
产品专利 获奖情况 产品规格
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12-18MW凝汽式汽轮机主机
联体式自动主气门
保安系统 在线试验
群阀提板式调阀
电动盘车
凝汽式汽轮机
使用说明书产品名称：凝汽式汽轮机产品代号：HS产品型号：NH25/04目录2、汽轮机转速、功率设计功率kW转速r/min汽轮机（额定转速）10639临界转速4300最大连续转速11171最小连续转速7980机械跳闸转速12177～12400电子跳闸转速12065发讯盘齿数60齿3、蒸汽参数、蒸汽压力以下压力指汽轮机主汽门前的压力，均为绝对压力。
主蒸汽MPa(a)进汽压力（正常值）排汽MPa(a)正常运行压力报警和跳闸的设定点参见最终工程资料中KG221-HS -5联锁报警停机图。
、蒸汽温度主蒸汽℃正常运行温度435排汽℃正常运行温度、蒸汽流速主蒸汽流速和排汽流速是在额定进汽压力、温度和正常运行排汽压力和温度条件下，在额定转速下达到额定功率所需的蒸汽流量来计算的。
主蒸汽m/s进汽管道1-DN80 534、启动升速曲线本机组是中压中温机组，按常规启动方式启动即可。
以下为常规启动升速曲线。
：图示升速曲线为汽轮机理论计算所得的升速曲线，现场应根据实际试车运行情况，如轴系临界转速、振动值、暖机情况，应适当调整跨临界区域范围、暖机时间及升速速率。
5、公共工程消耗指标名称内容消耗指标蒸汽（汽轮机）(a)，435℃11 t/h 蒸汽（抽气器）(a)，4350℃t/h 蒸汽（汽封封汽）(a)，435℃t/h电停机电磁阀2x30=60 W165 W24V DC 盘车电磁阀1x30=30 W电液转换器1x60=60 W智能转速表1x15=15 W凝泵电机2x3=6kWkW380V AC 盘车电机= kW水循环水800 t/h油润滑油油量120 L/min正常220 L/min瞬时300 L/min 调节油油量正常100 L/min瞬时180 L/min压缩氮气h 6、汽轮机外形尺寸及重量外形尺寸（mm）：整机总长度2400离汽机垂直中分面横向最宽距离1300离汽机水平中分面垂直方向最高处1400重量（Kg）：已装配好整机重量6500检修时最大件重量3500转子405 ：上述重量为没有考虑安全因素的理论计算值。
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信阳新港钢铁有限公司
N6-3.43 D21-176#
河北华润煤化电力有限公司
N6-3.43 D21-177#
武安市磁鑫电力服务站
N6-3.43 D21-178#
安徽铜陵市华兴化工有限公司
N6-3.43 D21-179#
河北龙星化工集团有限公司
N6-3.43 D21-181#
河南偃师市供电公司
N6-3.43-1 D21-167#
台数 省份
1 四川 1 四川 1 湖北 1 湖北 1 宁夏 1 宁夏 1 宁夏 1 山西 1 山西 1 出口 1 江苏 1 山西 1 内蒙古 1 河北 1 河北 1 山东
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3-6MW凝汽式汽轮机部分业绩
客户名称
机型
机组编号
信阳新港钢铁有限责任公司
N6-3.43 D21-175#
新疆农十师煤矿电厂
N6-3.43-1 D21-168#
河南省偃师水泥厂
N6-3.43-1 D21-169#
昆明发能动力（云南恩洪煤矿） N6-3.43-1 D21-172#
武安市明芳钢铁有限公司
N6-3.43-1 D21-173#
中国电工设备总公司（泰国稻壳） N6-3.43-1 KD21-002#
3MW以下凝汽式汽轮机
❖ 产品技术参数： 进汽压力：2.35-4.9 Mpa；进汽温度：340-490 ℃；转速：3000 r/min；
❖ 技术创新： ■主机 ■辅机系统 ■DEH系统 ■TSI系统
❖ 产品性能： ■振动值 ■热耗—汽耗—内效率 ■噪音 ≤85dB
❖ 部分业绩
产品专利 获奖情况 产品规格
优化的错 油门设计
DEH系统特点
产品专利 获奖情况 产品规格
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3MW以下凝汽式汽机振动值
在额定转速、满负荷工况下： ❖ 轴承座振动≤30um ❖ 轴振动 ≤125um
产品专利 获奖情况 产品规格
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3MW以下凝汽式汽机 热耗—汽耗—内效率
机组型号 N1.5-2.35 N1.5-23.5
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3-6MW凝汽式汽轮机 热耗—汽耗—内效率
机组型号 N6-3.43 N6-3.43
热耗(kj/kwh) 11950 12308.5
汽耗(kg/kwh) 内效率
备注
4.47
0.7682 （我厂产品）
4.604
0.7458 （其他厂家）
**我厂产品内效率比其他厂家高2-3%。
抽真空系统 热井水位调节
交替察看 返回上层 退 出源自3-6MW凝汽式汽轮机DEH系统
阀位电信号反馈
数字电液调节系统
DEH系统特点
产品专利 获奖情况 产品规格
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3-6MW凝汽式汽轮机振动值
在额定转速、满负荷工况下： ❖ 轴承座振动≤30um ❖ 轴振动 ≤125um
产品专利 获奖情况 产品规格
■噪音 ≤85dB ❖ 部分业绩
产品专利 获奖情况 产品规格
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3-6MW凝汽式汽轮机主机
群阀提板式调阀
电动盘车
高效主油泵 产品专利 获奖情况 产品规格
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3-6MW凝汽式汽轮机辅机系统
多种材质冷 凝器供选择
冷油器
汽封冷却系统
产品专利 获奖情况 产品规格
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3MW以下凝汽式汽轮机主机
群阀提板式调阀
电动盘车
高效主油泵 产品专利 获奖情况 产品规格
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3MW以下凝汽式汽轮机辅机系统
多种材质冷 凝器供选择
冷油器
汽封冷却系统
产品专利 获奖情况 产品规格
抽真空系统 热井水位调节
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3MW以下凝汽式汽机DEH系统
凝汽式汽轮机
❖ 适用于坑口电站、水泥、冶金、化工等行业余热发电及偏 远地区小型
发电厂。 ❖ 非调整抽汽口和
低真空运行技术 的应用，可满足 不同需求。 ❖ 获国家银质奖。 典型产品结构形 式如图。 ❖ 产品规格0.75～3MW、3～6MW、12～18MW 、25～60MW
产品专利 获奖情况 产品规格
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产品专利 获奖情况 产品规格
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3-6MW凝汽式汽轮机部分业绩
客户名称 四川广元市启明星铝业 四川广元市启明星铝业 宜兴市有机化工五厂 锡矿山闪星锑业有限责任公司 青铜峡铝业建设指挥中心 青铜峡铝业建设指挥中心 青铜峡铝业建设指挥中心 山西曲沃供电公司 盂县晋玉物资有限公司 缅甸 南京板桥钢渣有限责任公司 盂县晋玉物资有限公司 固阳县海明炉料有限责任公司 唐山市清泉实业有限公司 唐山市清泉实业有限公司 青岛海林电站成套有限公司
产品专利 获奖情况 产品规格
机型 N3-2.35 N3-2.35 N3-2.35 N3-2.35 N3-2.35 N3-2.35 N3-2.35 N3-2.35 N3-2.35 N3-2.35 N3-2.35 N3-2.35 N3-2.35 N3-2.35 N3-2.35 N3-2.35
下一页
机组编号 D14-010# D14-011# D14-012# D14-013# D14-014# D14-015# D14-016# Q03-196# Q03-197# Q03-198# Q03-199# Q03-200# Q03-201# Q03-202# Q03-203# Q03-204#
热耗(kj/kwh) 13729 14140.8
汽耗(kg/kwh) 内效率
备注
4.93
0.7466 （我厂产品）
5.08
0.7249 （其他厂家）
**我厂产品内效率比其他厂家高2-3%。
产品专利 获奖情况 产品规格
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3MW以下凝汽式汽轮机部分业绩
序号
型号
省份
用户单位
台数
产品专利 获奖情况 产品规格
厦门市环卫综合处理厂
N6-3.55 KDF21-001#
泰国生物
N7.078-3.43 KD24-001#
台数 省份 1 河南 1 河南 1 河北 1 湖北 1 安徽 1 河北 1 河南 1 新疆 1 河南 1 云南 1 河北 1 出口 1 福建 1 出口
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3-6MW凝汽式汽轮机
❖ 产品技术参数： 进汽压力：2.35-4.9 Mpa；进汽温度：340-490 ℃； 转速：3000 r/min、 5600 r/min、 6500 r/min ；
❖ 技术创新： ■主机 ■辅机系统 ■DEH系统 ■TSI系统
❖ 产品性能： ■振动值 ■热耗—汽耗—内效率