客舱安全设备及演示
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员救生衣组件放在服务员座位附近的客舱顶部行李箱里。 7．手提式扩音喇叭及应急呼救电台：全机共有两把手提式扩音喇叭，一台呼救
电台，它们都分别放在客舱顶部行李箱里。
客舱行李箱的急救药箱和救生衣
救生船
应急撤离通道（应急撤离路线）
a．在驾驶舱内可打开的观察窗； b．前登机门； c．前厨房服务门； d．机翼上方（4个）应急出口； e．后厨房服务门； f．尾锥机舱后的后附件舱。
失火处置
1. 能处置烧水杯失火 2. 能处置烤箱失火 3. 能处置洗手间失火
烧水杯、烤箱、洗手间失 火处置方法
应急撤离
1. 能进行陆地有准备的应急撤离 1. 应急撤离程序
2. 能进行水上有准备的应急撤离 2. 撤离时的指挥口令
3. 能进行无准备的应急撤离
3. 撤离后工作程序
一、飞机安全带
➢ 重要性
分类
1. 空勤氧气系 统（也称之 为前驾驶舱 氧气系统， 是一套增压 式气态氧气 系统 ）
2 ． 旅 客 氧 气 系 统
3．便携式氧气装置 （是一种机动应急供 氧装置，采用气态氧 源）
（1）驾驶舱便携式 氧气装置
（2）客舱服务员便 携式氧气装置
氧气急救设备
三、应急救生系统
➢ 概述
乘务员座椅下应急救生设备
乘务员 演示安 全带的 使用方 法
乘务员 演示安 全带的 使用方 法
指导旅客系好安全带
二、氧气系统
➢ 概述
一、作用 氧气系统的功能是确保在飞行中飞机机身
在失压的紧急情况下为机上人员提供呼吸用氧 气。 二、组成
飞机氧气系统由两套完全独立的氧气系统， 空勤氧气系统、旅客氧气系统（包括服务员） 组成，此外各机型客舱内还配有便携式氧气装 置。
安全介绍
1. 能进行氧气面罩、救生衣等客舱 安全演示
1. 客舱安全简介内容 2. 客舱安全演示规范动作的要
求
安全检查
1. 能对旅客安全带系扣、行李架关 闭等情况进行客舱安全检查
2. 能对经济舱客舱、厨房、洗手间 设备进行安全检查
1. 客舱安全检查标准 2. 进、出驾驶舱的有关规定 3. 禁烟规定
应急处置 （一）失火处置 （二）应急撤离
➢ 质量要求
安全带和其他民用航空产品是一样的，如 果要安装到民用航空客机上，必须通过民用 航空适航部门的审查。经适航审查合格，发 给适航证，才能装上飞机使用。最低性能要 求，就是适航部门审查把关的严格界限。在 这方面适航部门是铁面无私的。
➢ 法律依据
我国民用航空总局设有适航司，各管理局都设有适航处， 另有三个适航审定中心，分设上海、西安、沈阳。适航审 定中心的宗旨是保障民用航空安全，维护公众利益。审定 中心依据《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》、 《中国民用航空规章》、《适航管理程序》、《适航指 令》、《适航通知》、《技术标准规定》等系列规章，办 理合格装机检查。安全带就是依据《安全带技术标准规定》 和《安全带最低性能要求》，通过适航审定后，才装上飞 机的。它本身的质量是有保证的。
如果不系安全带，如果飞机出现紧急情况， 后果是不堪设想的。从另一个角度，也说明了 安全带本身有较好的性能。在国际上，在我国 航空工业系统中，都制定了安全带最低性能要 求。“最低”不是性能本身较低，而是确保旅 客人身安全起码的要求。生产厂家在生产的时 候，其性能要求是远远高于这个最低性能要求 的，安全系数是很大的。
Leabharlann Baidu
应急通讯设备
在顶部行李箱内设有一台应急发射机 呼救电台，以便向外界呼救。
乘务 员演 示氧 气罩 的使 用
乘务员 展示救 生衣的 使用
航空学校内部安全演示
首都航空跳舞安全演示
最萌航空安全演示片
录制趣味演示片的缘由
目前，国内航空公司启用的机上安全演示片主要是 成人演绎或采用动漫形式，旅客关注度不高，造成旅客 对安全应急知识了解不够。如乘机过程中发生不安全事 件，不仅会给旅客生命财产安全造成巨大隐患，也给航 空公司带来不必要的损失。
客舱安全设备及演示
客机安全保障 （一）应急设备检查与使用 （二）安全介绍 （三）安全检查
应急设备 检查与使
用
1. 能识别应急设备标示及中英文名 称
2. 能检查和使用灭火器、氧气瓶等 应急设备
3. 能在正常和应急情况下开启、关 闭舱门和应急出口
1. 应急设备标识 2. 应急设备中英文名称 3. 应急设备的使用和注意事项 4. 舱门和应急出口操作标准要 求
机上部分应 急救生设备
组成
1．陆上救生设备 包括应急撤离滑梯组件，逃生绳（包括客舱与驾驶
舱两种），应急斧，急救药箱，手提式扩音喇叭等。 2．海上救生设备
包括救生船组件，个人救生衣组件和应急救生电台。 此外，还有可作个人漂浮用具的机内各座椅的防震靠 垫等。
➢ 救生设备的数量及其在机舱内的位置
1．应急撤离滑梯组件：共有4具可充气的撤离滑梯组件，分别设在前登机门 和前服务门上，后服务门上以及机身尾部。
为了能够提升旅客关注度，让旅客真正参与到共建 客舱安全中来，深航此次推出机上新版安全演示片，打 破了业内传统的安全演示形式，创新性地采用了儿童演 绎空乘和机上乘客的形式，对客舱安全须知进行了全新 诠释。
谢谢观赏
携手共进，齐创精品工程
Thank You
世界触手可及
2．应急逃生绳：共有6条，分别设在驾驶舱可开启的左右风挡玻璃上方和客舱 机翼上方四个应急出口处。
3．应急斧：仅有一把，设在驾驶舱内，航向右侧分舱板上。 4．急救药箱：共有三只，分设在前、中、后部的顶部行李箱里。 5．救生船组件：共有五具，分别设在机身中段、中央过道顶部的救生船存放箱
里。其中两具靠近前登机门，另外两具靠后服务门，还有一具在客舱中部。 6．救生衣组件：每人一件，分置每个座椅椅面下部表面的存放袋里。机上服务
电台，它们都分别放在客舱顶部行李箱里。
客舱行李箱的急救药箱和救生衣
救生船
应急撤离通道（应急撤离路线）
a．在驾驶舱内可打开的观察窗； b．前登机门； c．前厨房服务门； d．机翼上方（4个）应急出口； e．后厨房服务门； f．尾锥机舱后的后附件舱。
失火处置
1. 能处置烧水杯失火 2. 能处置烤箱失火 3. 能处置洗手间失火
烧水杯、烤箱、洗手间失 火处置方法
应急撤离
1. 能进行陆地有准备的应急撤离 1. 应急撤离程序
2. 能进行水上有准备的应急撤离 2. 撤离时的指挥口令
3. 能进行无准备的应急撤离
3. 撤离后工作程序
一、飞机安全带
➢ 重要性
分类
1. 空勤氧气系 统（也称之 为前驾驶舱 氧气系统， 是一套增压 式气态氧气 系统 ）
2 ． 旅 客 氧 气 系 统
3．便携式氧气装置 （是一种机动应急供 氧装置，采用气态氧 源）
（1）驾驶舱便携式 氧气装置
（2）客舱服务员便 携式氧气装置
氧气急救设备
三、应急救生系统
➢ 概述
乘务员座椅下应急救生设备
乘务员 演示安 全带的 使用方 法
乘务员 演示安 全带的 使用方 法
指导旅客系好安全带
二、氧气系统
➢ 概述
一、作用 氧气系统的功能是确保在飞行中飞机机身
在失压的紧急情况下为机上人员提供呼吸用氧 气。 二、组成
飞机氧气系统由两套完全独立的氧气系统， 空勤氧气系统、旅客氧气系统（包括服务员） 组成，此外各机型客舱内还配有便携式氧气装 置。
安全介绍
1. 能进行氧气面罩、救生衣等客舱 安全演示
1. 客舱安全简介内容 2. 客舱安全演示规范动作的要
求
安全检查
1. 能对旅客安全带系扣、行李架关 闭等情况进行客舱安全检查
2. 能对经济舱客舱、厨房、洗手间 设备进行安全检查
1. 客舱安全检查标准 2. 进、出驾驶舱的有关规定 3. 禁烟规定
应急处置 （一）失火处置 （二）应急撤离
➢ 质量要求
安全带和其他民用航空产品是一样的，如 果要安装到民用航空客机上，必须通过民用 航空适航部门的审查。经适航审查合格，发 给适航证，才能装上飞机使用。最低性能要 求，就是适航部门审查把关的严格界限。在 这方面适航部门是铁面无私的。
➢ 法律依据
我国民用航空总局设有适航司，各管理局都设有适航处， 另有三个适航审定中心，分设上海、西安、沈阳。适航审 定中心的宗旨是保障民用航空安全，维护公众利益。审定 中心依据《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》、 《中国民用航空规章》、《适航管理程序》、《适航指 令》、《适航通知》、《技术标准规定》等系列规章，办 理合格装机检查。安全带就是依据《安全带技术标准规定》 和《安全带最低性能要求》，通过适航审定后，才装上飞 机的。它本身的质量是有保证的。
如果不系安全带，如果飞机出现紧急情况， 后果是不堪设想的。从另一个角度，也说明了 安全带本身有较好的性能。在国际上，在我国 航空工业系统中，都制定了安全带最低性能要 求。“最低”不是性能本身较低，而是确保旅 客人身安全起码的要求。生产厂家在生产的时 候，其性能要求是远远高于这个最低性能要求 的，安全系数是很大的。
Leabharlann Baidu
应急通讯设备
在顶部行李箱内设有一台应急发射机 呼救电台，以便向外界呼救。
乘务 员演 示氧 气罩 的使 用
乘务员 展示救 生衣的 使用
航空学校内部安全演示
首都航空跳舞安全演示
最萌航空安全演示片
录制趣味演示片的缘由
目前，国内航空公司启用的机上安全演示片主要是 成人演绎或采用动漫形式，旅客关注度不高，造成旅客 对安全应急知识了解不够。如乘机过程中发生不安全事 件，不仅会给旅客生命财产安全造成巨大隐患，也给航 空公司带来不必要的损失。
客舱安全设备及演示
客机安全保障 （一）应急设备检查与使用 （二）安全介绍 （三）安全检查
应急设备 检查与使
用
1. 能识别应急设备标示及中英文名 称
2. 能检查和使用灭火器、氧气瓶等 应急设备
3. 能在正常和应急情况下开启、关 闭舱门和应急出口
1. 应急设备标识 2. 应急设备中英文名称 3. 应急设备的使用和注意事项 4. 舱门和应急出口操作标准要 求
机上部分应 急救生设备
组成
1．陆上救生设备 包括应急撤离滑梯组件，逃生绳（包括客舱与驾驶
舱两种），应急斧，急救药箱，手提式扩音喇叭等。 2．海上救生设备
包括救生船组件，个人救生衣组件和应急救生电台。 此外，还有可作个人漂浮用具的机内各座椅的防震靠 垫等。
➢ 救生设备的数量及其在机舱内的位置
1．应急撤离滑梯组件：共有4具可充气的撤离滑梯组件，分别设在前登机门 和前服务门上，后服务门上以及机身尾部。
为了能够提升旅客关注度，让旅客真正参与到共建 客舱安全中来，深航此次推出机上新版安全演示片，打 破了业内传统的安全演示形式，创新性地采用了儿童演 绎空乘和机上乘客的形式，对客舱安全须知进行了全新 诠释。
谢谢观赏
携手共进，齐创精品工程
Thank You
世界触手可及
2．应急逃生绳：共有6条，分别设在驾驶舱可开启的左右风挡玻璃上方和客舱 机翼上方四个应急出口处。
3．应急斧：仅有一把，设在驾驶舱内，航向右侧分舱板上。 4．急救药箱：共有三只，分设在前、中、后部的顶部行李箱里。 5．救生船组件：共有五具，分别设在机身中段、中央过道顶部的救生船存放箱
里。其中两具靠近前登机门，另外两具靠后服务门，还有一具在客舱中部。 6．救生衣组件：每人一件，分置每个座椅椅面下部表面的存放袋里。机上服务