突发大客流的应急组织方法

创作编号：

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创作者：凤呜大王*

突发大客流的应急组织方法

***名：***

学号： ********

专业班级：城市轨道交通运营管理381109

***师：**

西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）

摘要

突发大客流在短时问内使得城市局部空间聚集大量人流，对着眼于解决通勤、通学、公务等常规出行的城市轨道交通系统提出了严峻的挑战。如何保证突发大客流期间轨道交通系统的正常运营是摆在管理者面前的一个亟待解决的难题，特别是一些具有国际、国内重大影响的大型活动的频繁举行，使这一问题的研究变的更加迫切。论文结合突发大客流的特点，本着科学、实用的原则，对城市轨道交通运营组织理论与方法作了适合于突发大客流特性的改进与发展。我国城市轨道交通发展日益迅速，其主要站点大多设置在商业繁华区域或大型活动场所附近。如何解决此类站点在节假日或遇有大型活动时产生的瞬时大客流的运输组织问题，一直困扰着轨道交通运营部门。地铁客流组织主要是指经过对车站设备、设施和空间的分析，根据车站某个时间段的进出车站乘客数量预测，制定符合地铁车站实际情况的乘客进站、乘车(或换乘)、下车、出站疏导和指引的方案，以及根据方案进行的车站行车、票务和人员组织。主要包括：车站售检票、车站导向标志、车站自动扶梯、隔离护栏等设施的设置，以及车站广播的导向、售检票数量的配置、工作人员的配备、应急措施等。

阐述了突发大客流的概念及特点，并在此基础上将客流划分为突发客流与日常客流分别进行研究。在突发特大客流运输能力研究方面，研究了突发大客流城市轨道交通系统运输组织方案。研究了突发特大客流轨道交通系统非正常情况下的运营组织，总结了轨道交通系统非正常运营的特点，对非正常运营事件实施分类，并给出了应对各类非正常运营事件的运营组织措施。

地铁作为一个大容量的快速运输系统，主要通过合理的、科学的客流组织来完成其大容量的客运任务。客流组织是通过合理布置客运相关设备、设施，以及对客流采取有效的分流或引导措施，来组织客流运送的过程。

关键字：突发大客流；应急预案；解决措施

突发大客流的应急组织方法

目录

摘要....................................................................................................................................... I 目录.................................................................................................................................... I I 1突发大客流研究的意义 (1)

1.1突发大客流的概述 (1)

1.1.1定义 (1)

1.1.2大客流的分类 (1)

1.2研究突发大客流的必要性 (1)

1.3突发大客流的影响 (2)

2地铁突发大客流的形成原因分析 (3)

2.1正常情况大客流的形成原因 (3)

2.2非正常情况下引发的地铁大客流 (5)

2.2.1特殊气象灾害情况 (5)

2.2.2火灾情况 (5)

2.2.3列车晚点 (5)

2.2.4线路阻隔 (6)

2.2.5列车故障 (6)

3突发大客流的组织疏散 (8)

3.1从业务层面对大客流人群进行组织疏散 (8)

3.1.1客流的特征与调查分析 (8)

3.1.2行车组织方面 (9)

3.1.3客运组织方面 (10)

3.1.4票务组织方面 (11)

3.2从管理层面对大客流进行组织疏散 (11)

3.2.1解决突发性大客流的预案 (11)

3.2.2地铁大客流的运营组织 (13)

3.3从设备层面上对大客流进行组织分析 (14)

结论 (15)

致谢 (16)

参考文献 (17)

西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）

1突发大客流研究的意义

1.1突发大客流的概述

1.1.1定义

大客流是指车站在某一时段集中到达的，客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流。大客流一般在大型文体活动散场时或重要枢纽节假日期间发生。

1.1.2大客流的分类

1突发大客流等级分类

(1)一级大客流：根据本站正常客流比较，站台聚集人数达到或大于站台有效区域的80%，持续时间大于实际行车间隔时间、2min40s。

(2)二级大客流：各车站根据本站的正常乘客数量进行比较，站台聚集人数达到站台有效区域的70%，并有持续不断上升的趋势。这种情况下，乘客的正常出行和轨道交通所提供的服务水平受到一定程度的影响，车站比较拥挤，乘客感觉比较压抑，但未对乘客及轨道交通运营安全造成影响。

2从客流的时效性和产生的原因可将大客流分类

(1)从客流的时效性分为：

①可预见性大客流；

②突发性大客流。

(2)从客流的产生原因将大客流分为：

①节假日大客流；

②寒暑期大客流；

③大型活动大客流；

④恶劣天气大客流。

1.2研究突发大客流的必要性

在当代快节奏的生活中，人们对于速度、时间的要求绝不容有失，所以当出现客流高峰或大客流时应该及时解决。只有解决突发大客流才能满足当今社会高速发展需求，解决突发大客流提高城市形象。

突发大客流的应急组织方法

对于现在城市轨道交通正处于不断发展的西安，客流的组织是必不可少的。尤其是节假日，大型的活动以及现在正在举办的西安世界园艺博览会等这些活动的客流运输，通过对于能力的预测必不可少。

1.3突发大客流的影响

随着社会经济的发展，城市人口急剧增加。城市的交通问题也成为世界各国公认的难题之一。为了解决大城市的交通问题，缓解人们出行供给与需求的矛盾，必须优先发展公共交通。在建立以轨道交通为骨架，以地面公共电、汽车(简称常规公交)为主体的综合客运交通体系时，要重点考虑轨道交通与常规公交之间的换乘衔接问题。城市轨道交通换乘涉及到两个问题，一个是设备接续的问题，一个是组织协调问题。在城市轨道交通换乘车站已建好情况下，应该更注重车站内的组织协调问题。尽量减少车站内客流的交叉干扰，对站内客流进行有效的疏导从而减少乘客在出行中的接驳时间(接驳时间是指从出发地至进入轨道交通车站站厅的时间和从下车出站至目的地的时间)。